Otro consejo es que deben de bajar la velocidad con anticipación y no frenar justo antes de llegar al tope. Cuando frenan justo antes de llegar van a pasar cuando todo el peso esté cargado hacia enfrente y afectará más aún.
@jaimeorlandorojasgomez80272 жыл бұрын
Preferentemente no frenar. Dependiendo la velocidad.
@eleuterioruiz12302 жыл бұрын
Según un dictamen médico, se debe pasar lo mas lento posible, para evitar daños en la columna vertebral y en la retina. Además del daño en la suspensión del vehículo.
@ulisesyanez282 жыл бұрын
Y los autos que son para la terraceria, por ejemplo un maverick o rzr, no son afectados de la misma forma vdd?
@macrafz9992 жыл бұрын
@@ulisesyanez28 Tienen suspensiones adaptadas a los usos objetivos.
@ulisesyanez282 жыл бұрын
@@macrafz999 Obviamente pero la pregunta es que si igual se dañan y otra pregunta, que le pasa a las llantas que son de varias capas y de carga de una pick up? Estamos hablando de llantas muy duras
@eduardoru15952 жыл бұрын
Esto es calidad de contenido. Por esto vale la pena youtube. Gracias
@andresaguilera33272 жыл бұрын
Execelente informacion, antes pensaba que esos topes eran infensivos al vehiculo ahora con tu video se como pasarlos, Saludos desde Honduras
@Galo_Morales2 жыл бұрын
Muchas gracias ☺️ y saludos hasta Honduras 🇭🇳
@jagnzc74572 жыл бұрын
Por algo se les llama reductor de velocidad
@nortonjara30242 жыл бұрын
XD
@manueldamiancorona61992 жыл бұрын
Excelente video. Muy ilustrativo y tocando temas importantes. Gracias por dedicar tu tiempo para informar de algo que muchas veces no se atiende mientras se maneja
@TuMundoAndroideMania2 жыл бұрын
Eso es con algunos vehículos, porque con motores cro y eso no pasa nada
@karlacarrillo79612 жыл бұрын
Honestamente no le daba mucha relevancia a esos topes pero lo has explicado tan bien que me ha quedado claro que si funcionan como reductores de velocidad si uno quiere cuidar su auto. Gracias por tu vídeo!!
@zacharinl2 жыл бұрын
Ni lo señalizan , en fin el afán recaudatorio
@pepegallardo93222 жыл бұрын
Como decía un Ing. Que los Topes deberiamos tenerlos en la cabeza y no en las calles... Al saber y estar conscientes de la velocidad con que debes circular... pero como no lo hacemos... allí tienen sus topes... que afecta el tránsito, la contaminación y gasto de combustible...
@raul4244jaja2 жыл бұрын
@Chals Silva tampoco esto tiene nada que ver pero venía de engañar a mi novia con su amiga y ella estaba en la cama con mi amigo fíjate como son las cosas no?🤣🤣🤣
@bivooathaides68712 жыл бұрын
Sí, pero sí no respetan los topes imaginate sí no lo colocan en mi país la gente los pasa rapido ... y al que lo pasa lento se impacientan,
@ernestosustaita93902 жыл бұрын
El único comentario sensato que he visto por aquí
@Usuariodeiutub2 жыл бұрын
En argentina ya la mayoría prefieren usar camionetas para poder circular sin mayor problema
@mikec79602 жыл бұрын
Antes de aprender a manejar completamente y tener un vehículo, este tipo de pruebas me hace falta ver pues así ya nadie me engaña jaja ya hubo alguien que comprobó la teoría,muchas gracias por compartir los resultados 🤙
@sergioaguilar40292 жыл бұрын
Excelente explicación. Deberíamos exigir que se eliminen estos topes y en ocasiones ponen bardas de concretó los ineptos encargados de la infraestructura vial. A la larga ésto es daño a los vehículos por esta pésima idea de los topes.
@heinebautista16162 жыл бұрын
La mayoría cree que por no sentir casi los topes cuando pasan rápido,creen que así no le hacen daño al carro, exelente explicacion
@j.j.Ganuza2 жыл бұрын
Muy interesante el vídeo y tus recomendaciones. Lo voy a tener más en cuenta en el futuro. Gracias por tu trabajo tan esclarecedor. Un subscriptor más.
@davecob32682 жыл бұрын
mucha gente en mi pais es muy apresurada por lo que al momento de pasar un tope si lo pasas lento ya te estan pitando. La mayoria de los casos depende del carro si tienes un carro muy bajo lo mejor es pasarlos lento o de lado si es muy alto el tope para no dañarlo, aveces las personas no entienden eso de tener paciencia para que el conductor pase el tope
@fernandocastromunoz22112 жыл бұрын
Pues que vuelen, si dañas tu llanta no creo que te la paguen
@davecob32682 жыл бұрын
@@fernandocastromunoz2211 la verdad que no.
@todoapps36442 жыл бұрын
en mi ciudad igual, Y a mi me encanta pasarlos lento, Que me piten y que se enojen, Y mejor aun, Cuando el tope se encuentra en un cruce de peatones les doy el paso, Para que sea aún más tardado para los que vienen detras de mi
@ricardosuarcam2 жыл бұрын
En cierto que para no raspar por abajo el coche muchas veces se tiene que pasar de lado, hay unos topes que mas que topes parecen bardas, pero el pasar los topes de esa manera a la larga compromete la rigidez estructural del coche, pues a la larga se hará torsión en la carrocería haciendo que se enchueque el coche, por eso luego tenemos mas ruidos interiores o las puertas no cierran igual de suave o parejas que cuando nuevo el coche. En pocas palabras, los topes son una molestia que incrementan el gasto de combustible, la contaminación y el desgaste de nuestro coche, no deberían existir, pues todos debemos conducir con responsabilidad sin que nos pongan literalmente paredes para reducir nuestra velocidad.
@todoapps36442 жыл бұрын
@@ricardosuarcam Absolutamente nada tiene que ver tu punto de vista con la realidad, Un bordo jamás causará deformación en el chasis del auto si lo pasas de lado como tu indicas, Ni en 10,100,1000 o 10000 años eso pasaría, Es muchísimo, pero muchísisimo mas el tiempo que el auto pasa sobre sus 4 ruedas que el par de segundos en el que se encuentra sobre 2 ejes al momento de pasar el bordo, Jamás tendrás ningún problema de los que comentas ni en un trillon de años pasarían talez deformaciones, Eso puede llegar a ocurrir por debilidad en el chasis, Pero esa debilidad no es causada por los bordos/topes, es causada por el clima que genera oxidación, pero si el bordo o tope lo pasas a 60/70/80/100 km/h seguido lo que si conseguirás dañar será tu suspensión, llantas, rines, y todo lo que tiene que ver con la dirección del auto, incluso hasta los soportes de motor y transmisión se ven comprometidos
@ainarauribe52232 жыл бұрын
Que buen vídeo gracias!! Aquí en México esos topes se le llaman boyas y los que son de cemento esos si son topes Saludos!
@ElTanke-z3b2 жыл бұрын
No sabía que se llamaban boyas mi bro, jaja gracias
@ricardosuarcam2 жыл бұрын
Buen video, siempre hay que pasar las boyas y topes lo mas lento y suave posible evitando tener el freno pisado justo al momento de pasar el tope, primero hay que frenar y centímetros antes de pasar el tope soltar el freno para pasar de forma mas suave el tope, si pasamos el tope mientras frenamos se le causa todavía mayor daño al carro por la inercia que estamos creando en donde todo el peso del coche se va para la parte delantera (al frenar un coche se inclina hacia adelante) Esas boyas metálicas están bajitas a comparación de otras que son aun mas altas, también hay otros topes que parecen bardas, muy altos y pues pasarlos rápido, aunque quizás se sienta menos… la realidad es que puedes dañar mucho mas el vehículo, por ejemplo: NEUMÁTICO RIN SUSPENSIÓN EN GENERAL DIRECCIÓN EN GENERAL PARTES ELÉCTRICAS Y ELECTRÓNICAS
@EvaHernandez-jb6ku2 жыл бұрын
Gracias Ricardo, por decir de la importancia de frenar antes de llegar al tope
@carlosmartinez-rf2rf2 жыл бұрын
Como le haces en CDMX, constituyentes en las curvas bajando de Santa Fe? Absolutamente todos vienen bajando a rompe madre, te frenas tantito y adiós, desmadre que vas a hacer?
@LautaroTessi2 жыл бұрын
Excelente video, muy interesante para quienes poseemos un vehículo y manejamos por calles hechas mierda, como es muy habitual en nuestro país. Saludos desde Argentina!
@manuelmartinez112 жыл бұрын
Excelente Galo y ahora que voy por la.compra de una Ford explorer más todavía buen consejo saludos desde Venezuela
@Galo_Morales2 жыл бұрын
Muchas gracias 🙏 saludos hasta Venezuela 🇻🇪
@manuelmartinez112 жыл бұрын
Ya compré la Explorer galo una chulada jajajjajaja de verdad súper suave y la comodidad inmejorable el doble aire enfría bastante gracias
@lpz88112 жыл бұрын
Mas videos como este! Están buenísimos! No todos tenemos el dinero para una re camioneta jajajja
@jorgevillegas68872 жыл бұрын
Excelente explicación, saludos desde Venezuela 🇻🇪
@benijager13722 жыл бұрын
Callate comunista
@guillermogonzalez87872 жыл бұрын
Hay que ser agradecido en la vida. GRACIAS SEÑORES, SEÑORITAS, SEÑORAS HOMBRES Y MUJERES TRANS POLITICOS Y ANIMALES DE MI SUFRIDA ARGENTINA
@sergiovargas60412 жыл бұрын
Muy buen video, también a más velocidad al pasar el tope se dañan los soportes del motor.
@fajtoven2 жыл бұрын
Realiza la prueba con topes de asfalto, como los que hay en CDMX. Son topes completos y muy altos. También haz la prueba en los baches!
@mediosinformativosdelsuryn61342 жыл бұрын
Aaaaaaayyyy noooo ke. Teeerrorrrrrrrr
@perezoso7632 жыл бұрын
Ciertos autos se pueden salir del camino, ya ha pasado en mi ciudad, y pueden volar un poco, dependiendo la inclinación.
@dejoma13062 жыл бұрын
Realiza la prueba, por favor. No cuesta nada ser un poco más educado, después de todo es conocimiento gratuito el que nos da y son los datos de él los afectados
@jebusyisus4042 жыл бұрын
En CDMX los topes son bajos... Pero afectan bastante...
@mediosinformativosdelsuryn61342 жыл бұрын
@@jebusyisus404 en narcosapotiltic son altoooo te destruyen TODOOooooooo asta tu pm a mil kilómetros de distancia
@jeemtz2 жыл бұрын
Saludos. Buen reportaje, muy ilustrativo. Te faltó un dato a considerar en las llantas: La presión de las llantas, que también afecta directamente a la deformación de las llantas y transmite la fuerza a la suspención, no es lo mismo que tengan 30, 35 o 40 libras en especial si las llantas son de perfil bajo que tienden a inflar con 40. Con 35 es más confortable y con 40 es más rígido aunque ayuda a evitar que le salga en chipote a la llanta en especial las de bajo perfil, pero golpea más a la suspención. Te lo comento como trabajador del volante.
@diegoxiloj20232 жыл бұрын
Entonces si la llanta está más rigida evitará que a le salgan chipotes por más tiempo?
@jotaemme2 жыл бұрын
Una vez vi un video exactamente igual, pero lo probaban con un rr rolls royce el auto prácticamente no se movía. Me quede asombrado al ver trabajar ese maravilloso auto.
@withoutname96702 жыл бұрын
Cómo se llamaba el vídeo
@gerardogf37032 жыл бұрын
Muchas gracias por tu empeño y dedicación a este video, ahora sabemos en que la estamos regando y lo mucho que nos costara los arreglos del automóvil si no cambiamos nuestros hábitos de conducción
@elchato1003 Жыл бұрын
M😢😢m
@LuisRojas-wu2ng2 жыл бұрын
Ahora entiendo el semejante chipote que traigo en la llanta y concuerdo, eso fue lo que hice pasar a muy alta velocidad en ese tipo de topes. Gran información!
@paulcastillo54352 жыл бұрын
Tienes razon...gracias por el dato......saludos desde la Serema Chile :)🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@jorgeemmanuelquispepalomin99862 жыл бұрын
GENIAL TU EXPLICACIÓN BENDICIONES DESDE PERÚ 👍👍👍
@newtonbdo.objiobaez95252 жыл бұрын
gracias mi hermano buen video gracias por tu consejo, no se por que ponern eso en algunos lugares inecesariamente
@cervantesdiego77352 жыл бұрын
Saludos mi estimado, desde Sinaloa México
@gati54uri0942 жыл бұрын
También se puede dañar la maza de rueda, o cualquier otra cosa que forme parte del ensamble desde la llanta hasta la base de amortiguador.
@JOSELOPEZ-qj8zp2 жыл бұрын
QUE BUEN VIDEO AMIGO, ME AYUDASTE, POR CIERTO HASTA A MI ME DOLIO CON SOLO VER TU ROSTRO CUANDO LOS PASABAS RAPIDO
@Fiks35352 жыл бұрын
Saludos compa gracias por el video es algo que siempre me causo curiosidad
@ernestopinto67982 жыл бұрын
Que buen video Galo Saludos desde Chile.....
@cmps20912 жыл бұрын
Muchas gracias por la información y la voy a compartir porque muchas personas no creen que suceden este tipo de cosas con las piezas de la suspensión 👍
@Galo_Morales2 жыл бұрын
Muchas gracias te agradezco saludos 👍🏻
@gytoman2 жыл бұрын
Si tienes una llanta más grande 265 70R16, no te afecta los topes, ya que la llanta absorberá todo, además en una pickup el recorrido de la suspensión está diseñado para trabajo rudo. Par aún auto con aros grandes (19") con perfil deportivos y suspensión dura, los topes debes pasarlo en forma cruzada.
@martinperezc.77742 жыл бұрын
Desde el año 2000 llevo volandome topes en mi vochito al menos con este video se que es falso que se dañan las rotulas, pues apenas lo lleve a revisar y están buenas, incluso se las desmontaron, pero tomaré en cuenta la marca que tiene, que por cierto es de calidad baja, pero han aguantado todos estos años, para más me he quedado sin llantas y una vez me explotó una, iba yo a baja velocidad y no pasó a mayores
@ElTanke-z3b2 жыл бұрын
Bueno entonces síguele dando en la madre a tu vocho hasta que te quedes sin el y no tengas para arreglarlo ni comprar otro
@lupillo182 жыл бұрын
No es el mismo peso y calidad en todos los vehículos modernos.
@selgonz64012 жыл бұрын
Querido los topes no estan ahi de adorno, por algo los colocan.
@AngelTorres-gi7ip2 жыл бұрын
Un amigo me comentó que su mecánico le recomendó andar en terraceria rápido e igual por los topes, para evitar que su suspensión se dañara. Le dije que era un errorsote bien grande y que le daría más trabajo a su mecánico. Me respondió que yo no sabía nada y que el experto era su mecánico pero hasta un niño de primaria sabe que andar rápido en un camino hará un desastre en todo😂
@Galo_Morales2 жыл бұрын
Siii mucha gente piensa eso! Por eso hice este video de para aclarar un poco lo que sucede, perece mentira que la gente piense que andar rápido los topes y terracería es mejor para el auto cuando es todo lo contrario!
@FEGTTTSDH2 жыл бұрын
Déjalo al estúpido hacerse pobre...
@IvanTutto2 жыл бұрын
Supiste aconsejar a tu amigo
@oscarfernandezruiz78812 жыл бұрын
Excelente video,👌muy práctico y didáctico y confirma lo que yo me imaginaba que sucedía al momento del impacto, me servirá además cómo prueba de que no estoy exagerando cuando reconvengo a alguien, así sin especificar.
@octaviogajardo15772 жыл бұрын
Excelente video un abrazo desde Chile 🇨🇱
@domingovenegasgonzalez74102 жыл бұрын
En mi país, Chile, en calles, camino, carreteras, existen unos separadores de pistas o carriles, como le dicen en otros países. Un día fui a una reparadora y/o ventas de neumáticos, a solicitar que revisarán, porque quería cambiar Dos. El técnico me hizo bajar al pozo, para ver el auto desde abajo, y el me mostró como ESTABAN, los cuatro neumáticos. Totalmente partidos, como si les hubiesen pasado un Cuchillo, así los tajos, me dijo esto sucede por el uso, por pasar algún tipo de reductores de velocidad, y por PISAR los separadores de pista. Por supuesto ahora trato de esquivarlos o evitarlos, aunque adelante a otro automóvil. Son muy FILUDOS parecen CUCHILLOS, y los he tocado y es verdad.
@tvo9052 жыл бұрын
Ohhh, y yo que paso de la pista de los autos a la de las micros al reves igual, para adelantar jajaja, y esos si que tienen reductores grandes, se siente la caleta, mucho mas que los del video
@juanarenas114525 күн бұрын
Pero comparar las carreteras en Chile con las de México... Soy chileno, siempre creí que teníamos calles en malas condiciones, hasta que conocí México 😂😂
@TramitesViajer02 жыл бұрын
Saludos 🖖 mi Galo Desde Torreón Coahuila. Att tu amigo Aquiles Castro!!!
@rodolfosantillana75332 жыл бұрын
Excelente información, muchas gracias por compartirla.
@pgy55752 жыл бұрын
Buen video. Me parece que las bases del motor tambien se afectan. Saludos!!!
@mediosinformativosdelsuryn61342 жыл бұрын
Asta el culo nos afecta el topon
@oscargonzalez91562 жыл бұрын
Claro que se deben de afectar, también son soportes metálicos embebidos en gomas de alta resistencia, soportando además las altas temperaturas permanentes del motor... Por más alambre y plástico, las condiciones a las que están sometidos y esfuerzos de inercia al volarse un tope los deben de tronar...
@mediosinformativosdelsuryn61342 жыл бұрын
@Juan del Río ami los wevos,,ya ni se me para la riata,,,,yo creo la columna junto a mis nalgas,,duele a mil,,,,,,,x el tope,,,,, de 10 pulgadas,,,,casi se desbarata mi hitalika
@florescopalgermancarlos36412 жыл бұрын
Se te olvidó decir uno de los daños más importantes, que es el Rin, cuando traes un rin grande y una llanta de perfil muy bajo se puede hasta romper el Rin.
@agus02 жыл бұрын
de hecho, lo dice: 3:55
@JAAZIEL4442 жыл бұрын
Si lo dice
@Miguelix2 жыл бұрын
Y a usted se le olvidó poner atención al video porque el caballero si lo menciona.
@krlk86192 жыл бұрын
Depende del material si es de magnesio es más probable que se doble y si es de aluminio se rompe bien fácil Como también si usas uno genérico de metal a veces suele aguantar y luego se rompe o se hace una agolladura con la llanta
@clevelbelliard71972 жыл бұрын
Y se te olvidó ver el vídeo completo y prestar atención xd por qué si lo dice.
@user-vg1dr8qu3b2 жыл бұрын
El carro de mi familia el año pasado, le cambiamos los amortiguadores 3 veces, las primeras 2 fueron porque se daño, y la tercera fue porque en la segunda los amortiguadores que nos pusieron salieron defectuosos y se safo uno de los amortiguadores, y pues todos lo primero que pensamos fue en las rotulas, pero ahí ya fue culpa del mecánico, y ahora tenemos algo asi como un trauma de confianza con los mecanicos
@franciscocuevas40052 жыл бұрын
No hay mecánicos honestos
@felipesegura39912 жыл бұрын
Todo depende de la marca de las refacciones y de la costumbre de manejar
@raymundomasvideo2 жыл бұрын
tremendo informacion gracias por saber mas y discubrir mas thanksss....que buen informacion saludos desde ARUBA.
@wilderness_over2 жыл бұрын
Excelente Galo Morales.
@hernandomorales90492 жыл бұрын
Gracias desde Colombia!!
@manuelcastillo21452 жыл бұрын
Video muy didactico aunque en España a lo que llamas llantas nosotros les llamamos neumaticos y a la parte metálica o al cubo de rueda nosotros les llamamos llantas,aunque sé que eso depende del país en otras partes creo que también les llaman ring a la parte metalica y a los neumáticos gomas.Y lo mas importante que hay que recalcar es que los badenes los ponen para que circulemos a baja velocidad para minimizar los accidentes,que es lo que para mi es mas importante.Lo primero siempre debe ser la seguridad.Hazlo por tí y los demás,mas vale perder un minuto de vida que perder la vida en un minuto.Gracias por el video.
@abrahamgarcia75202 жыл бұрын
Excelente video muy bueno para prevenir daños severos
@JoseArciniegas-fz1tn2 жыл бұрын
Está bello ese Yaris...!
@hipolitomartinezrodriguez35892 жыл бұрын
Gracias por la información, muy buena explicación.
@AlejandroVazquez-tb4fp2 жыл бұрын
Excelente uso de la estrategia POE 👍
@mannyproduction2 жыл бұрын
Siempre das en el clavo bro. 👌👌👌👌 Dios te bendiga 🙏
@eduardoantoniomorelmanzuet87882 жыл бұрын
Tremenda información muchas gracias, por el contenido
@oraciondiaria31382 жыл бұрын
Acá en Colombia en carretera la gente los pasa como loco y se ponen bravos con uno porque los pasa despacio hasta problemas se gana uno con los demás actores viales Pero hay que pasarlos despacio porque cuando se dañe una llanta o algo del carro los que los pasan rápido no te van a pagar la despinchada ni el arregló de la suspensión
@dthytb84022 жыл бұрын
Además de todo lo que mencionas, un tope está diseñado para que reduzcas la velocidad, ya sea por cruce peatonal, vehicular, etc... Si no respetas esa reducción de velocidad, aumentas el riesgo de accidente
@angeleduardoarias61312 жыл бұрын
de Colombia excelente trabajo gracias 👍👍👍👍
@jairmontanaramirez93602 жыл бұрын
Buena explicación muchas gracias, una pregunta, que sucede con una todoterreno o 4x4 .
@EvaHernandez-jb6ku2 жыл бұрын
Gracias, gracias por tus explicaciones, se resolvieron mis dudas
@Dollarrivera2 жыл бұрын
Buen video Los topes aquí en CDMX no son topes, algunos son mesetas….
@Galo_Morales2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@oscargonzalez91562 жыл бұрын
🤣
@floryinaacevedo13712 жыл бұрын
🤣
@aldemarmontoya51622 жыл бұрын
Excelente trabajo … Gracias …
@gregoriocarmona50542 жыл бұрын
Muchas gracias por tu esplicacion, apartir de ahora pasaré algo más lento, suelo pasar no muy rápido pero tampoco despacio, un saludo desde España 🇪🇦
@emanuelmoreta54722 жыл бұрын
Excelente explicación, gracias por compartir
@johnwilsoncorrales61832 жыл бұрын
Acá en Colombia principalmente en las ciudades hay esos topes y lo peor es que si tú mermas la velocidad para pasarlo y cuidar tu vehículo los de atrás te aturden de un madrazo o con el pitó
@luiseduardofernandez10142 жыл бұрын
Klk galo delo mio eres un duro en las recomendaciones
@jaimemancilla26472 жыл бұрын
Muy buena información amigo. Mil gracias
@marsolvegvlogs19142 жыл бұрын
Muy bien esplicado amigo saludos desde TEHUACÁN puebla
@gerardosandovallopez36512 жыл бұрын
Buena información gracias, excelente camioneta.
@guillermosalazarfernandez56412 жыл бұрын
Galo Morales Mi opinión sobre los daños a los vehículos que pasan rápido en los topes Vi tú video, y mi experiencia es qué lo que más se daña y que es mucho más costoso es los bujes de las horquillas y en los casos de tirantes los hules dé los 2 extremos Los bujes generalmente los mecánicos quieren cambiar las piezas completas.
@juangarciaaedo85302 жыл бұрын
excelente trabajo máster saludos
@gustavomacana99132 жыл бұрын
buena explicación a un tema que se desconoce mucho
@jimmyortega20822 жыл бұрын
Muy interesante vídeo me sirvió para que mi esposa entienda por qué no debe darle a madres en los topes👍
@angelarias58202 жыл бұрын
gracias excelente información gracias 👍👍👍
@lumilio882 жыл бұрын
Súper buen dato. Muchísimas gracias 🙏
@CarlosDiaz-vl7xd2 жыл бұрын
Alguien más le dio satisfacción ver cómo la llanta pasa en cámara lenta sobre el tope ? 🛞🛞 Por cierto excelente video 🤌🏻👏🏻. Información muy importante, lo tendré en cuenta cuando me compre un carro 🚘
@rusho65462 жыл бұрын
Resumiendo: mejor es pasar con cuidado y bajando la velocidad del vehículo y mantener la vida útil de estas partes. Muchas gracias por el vídeo. 👍👍👍
@miguelangelobandocortes62642 жыл бұрын
En Argentina y Chile prosperan las demandas por daños a los Vehículos, pero en Colombia las conciones viales y secretaria de tránsito los están colocando indiscriminadamente afectando los Autos .
@cesarsalaza47492 жыл бұрын
Me gustaría que hicieran un estudio para saber en que medida los topes afectan los consumos de combustible. No simplemente hacer un ejercicio con y sin topes. Hacer un ejercicio con limites de velocidad en calles pequeñas. Donde los limites de velocidad son inferiores a 30 Km/hr. Para saber que afectación tiene en el consumo y si aun respetando los límites de velocidad consiguieramos atravesar la misma calle sin limites de velocidad pero con topes. No se si me explique pero en las calles por donde vivimos hay demasiados topes y si respetaramos los limites atravesariamos las calles en el mismo tiempo sin afectar los consumos. Saludos y muy buen video.
@osmerlindiaz59162 жыл бұрын
Excelente explicación, hermano, pero para no causar confusión alguna, las llantas no son las gomas, sino los rines; las gomas son los neumáticos. Neuma- viene del griego que quiere decir aire, por eso a las gomas (que son las que contienen el aire) hay que decirles neumáticos, no llantas; las llantas son los rines, el metal.
@Evero_0822 жыл бұрын
Aquí en mi país, a esas cosas les llamamos rompe bujes o mata bujes, aquí preferimos los topes o como les llamamos por aquí, lomadas las echas del mismo asfalto, Un saludo desde Capiatá - Paraguay.
@javierochoacruz71722 жыл бұрын
Gracias por esa información tan importante👍
@johnjairomejiabotero14502 жыл бұрын
Muy bueno ,lo voy a tener en cuenta
@carpad90982 жыл бұрын
Solo una posible corrección, lo que sujeta a las ruedas se llama (Muñón), aun que se que quizás varia el nombre dependiendo del país, pero en Venezuela se llama muñón. (Rotula) es la pieza que conecta el (terminal) de dirección con el (cajetín de dirección). Saludos.
@krlk86192 жыл бұрын
Eso se denomina más en camionetas y en autos que estan echos con un chasis amplio para llevar cargas o que tienen el huevo ese atrás que se llama transmisión de eje trasero que ayuda a equilibrar la camioneta - bus en cualquier situación
@krlk86192 жыл бұрын
@Juan del Río no precisamente los autos que tienen el huevo son de carga yo lo he visto en malibus clásicos y son autos familiares y esto sirve para sujetar más peso prolongado y más estabilidad en la carretera
@ignaciomallegascampos36082 жыл бұрын
Si el caso es que daña la suspensión, o en general tren motriz, que se hace con los baches que hay en las vías públicas,,
@arturo_diaz-2 жыл бұрын
Los topes no dañan la suspención al menos la del vídeo son muy pequeños, puedes pasar a la velocidad que quieras y no pasa nada. Hablando de baches eso sí son peligrosos. Si, pasas a una velocidad media alta, corres el riesgo de dañar la suspención.
@AmerDaxen2 жыл бұрын
Gracias muy muy muy muy aprendí gracias,,
@cervantesdiego77352 жыл бұрын
Siempre activo aquí y tik tok
@Galo_Morales2 жыл бұрын
Muchas gracias Diego 👍🏻
@tadyemaa2 жыл бұрын
Gracias!!! Buena informes
@carlosantycrysto2 жыл бұрын
QUE CHISTE ESOS TOPES ESTÁN CHIQUITOS
@henry_saneragt2 жыл бұрын
Gracias, que valiosa información.
@carloss22022 жыл бұрын
Eso en Sudamérica no son topes son pista normal .. los "topes" aquí en Lima, por ejemplo , les llamamos "rompemuelles" y si no los pasas realmente lento, literal te puede golpear los muelles sin duda... Así que saca en cuenta del tamaño que son. ... aparte hay otros "rompemuelles" más altos pensados para ciertos buses que acostumbran correr de más .. esos topes son mortales para un auto
@samuelsandoval62612 жыл бұрын
Excelente video!, 👍👌
@Pepe1372 жыл бұрын
Bro, muchas gracias por compartir la información, hay mucha gente ignorante que cree que no pasa nada. Solo te sugiero, con todo respeto, que uses un micrófono de solapa, o lo edites, porque el volúmen de la voz, se pierde completamente, y la verdad, es muy valiosa la información que das. Ahora, la música, esta bien, pero acá, cuando uno está viendo tu video en la tv, se dispara cañón el volúmen, en comparación con el volúmen de la explique estas dando. Espero haber sido respetuoso. Gracias
@JoseHernandez-w9o8p2 жыл бұрын
Saludos compa buen video cómo siempre
@Galo_Morales2 жыл бұрын
Muchísimas Gracias por el apoyo saludos!
@gabrielcornejo2382 жыл бұрын
Oye no eres tu el que hacias los videos de doblaje en forma de Parodia Que Kura? Edgardo Morales? Los de He Man, Bruce Lee y Kitt el auto fantastico?
@vickdubai80892 жыл бұрын
Muy util, gracias por compartir
@TheSaKuraHime142 жыл бұрын
En mi rancho el 95% DE COCHES Y MOTOS NO LE TIENEN RESPETO A ESOS TIPOS DE TOPES ,,,, SE LOS COMEN COMO SI NO HUBIERAN y hasta los de concreto bajos , Por eso aprendemos a la mala y ponen topes mas grandes
@martinp912 жыл бұрын
Pues si, para eso son las llantas y las suspensiónes, no afecta en nada solo las partes de la suspención, esas partes de desgaste solo que será prematura la reparación, no satanicen cómo si fuera super peligroso, es solo eso, desgasta más pronto las partes que se tienen que cambiar periódicamente
@mediosinformativosdelsuryn61342 жыл бұрын
Tal cual tu pedorro se desgasta jijiji
@francomicalone33282 жыл бұрын
Gracias a Dios no tenemos los tópes qué hay en venezuela. Esos si desarman el carro. Jajajaja
@francomicalone33282 жыл бұрын
Cuando viajaba de mi ciudad a Maracaibo mínimo habían 70 u 80 topes o reductores de velocidad. Esos si eran moyejuos
@arturogomez28402 жыл бұрын
Así es, aparte le falto un pequeño detalle, con la velocidad la inercia hace que el vehículo pese menos
@cesarhernandezgomez68982 жыл бұрын
buena información sodre del carro.
@MrIAAM_2 жыл бұрын
Nos se de dónde eres pero en mi país en las carreteras los topes miden como medio metro de altura y de largo con 130cm Si los pasáis rapido te vas a las nubes y conoces a Dios y por eso es que en mi país siempre lo camiones matan personar3 trayhard el final xd
@jayolivas15622 жыл бұрын
tengo un Lexus y no se siente casi nada y en mi Yukon Denali se siente pesimo. Pero es la calidad de suspension y shocks que usan.