Nissan Note e-Power 第一屆TG慳油大賽（內附字幕）｜TopGear Magazine HK 極速誌 topgearhk

[@lamlam7552]

至鍾意睇2條老野揸車，因為我都係老野呀! 爽皮呀!

[@普通人-p2p]

真係好中意龍sir 想同龍sir大叔的愛🥰

[@YamaGakki]

哇ching你都好update喎🤪

[@mrkelvinchoi]

測試夠晒貼地，比個👍🏻先 龍Sir慳油心得除左混能，傳統汽車都用到，Edmond Sir今次就主要善用e note 本身性能，各師各法🥳🥳

[@johnnyli1603]

主角，題材，內容，拍攝手法，無懈可擊，超超讚！

[@topgearhongkong]

多謝

[@posing-x8v]

雖然老人家 五十一支花 慳油輕鬆揸 技術誇啦啦 一齊過關卡 啤酒飲一打 兩位好爸爸 雙方笑哈哈😆

[@bchan5888]

講開epower舊電細，我之前試serena ep既其中一個大問題係： 1.6kwh，新清落斜唔洗一公里就叉爆粒豆腐潤電。個e pedal就會突然冇左充電braking，唔留神就會隊前面，好考反應。

[@MrBoboyat]

15:09 龍Sir實在太癲啦！連路都熟成咁

[@laupoming]

精彩！龍Sir真係一本活字典

[@kwailee5824]

今集真係好Topgear feel wor!🤣🤣🤣

[@nm7601]

好彩你提返，差d唔記得TG本身就係玩多過試

[@simonsmashup]

綜藝型既片好睇，一定要出多d

[@joelian4]

16:57 龍sir hang咗機咁😂

[@christopherleetrf]

5:37 龍sir講咗一個好好嘅point。我自己從來都係認為電車先至係未來。喺大部份地方電車嘅每公里二氧化碳排放量的確係低過油車。但原來唯獨是喺香港，尤其是香港島，因為港燈燒好多煤，電車嘅每公里二氧化碳排放量原來係多過一部Prius。 不過當然總括而言電車都係環保過油車。要睇環唔環保其實有兩大方面。第一樣係對public health方面，第二樣就係global warming方面. 油車無論點慳油，都唔會夠電車咁friendly to 街邊嘅BB同阿婆。

[@edisonchu5810]

其實e-power最影響油耗系冷氣，我揸serena深有體會

[@matthewli1749]

燃:八遼V峨

[@davidchow5246]

真心講 香港最高質汽車channel 一定係top gear !

[@topgearhongkong]

多謝支持

[@JChan1026]

Edmond話IC其實可以唔駛死 但香港地油價無制限 就嚟廿蚊/L普通油 寧願交貴啲電費算

[@737timmyyyy]

中意呢類節目

[@Stepheny15]

很好的題材，慳油比賽。😉👍❤️

[@marioling1441]

子浩做到25km/L! 勁啊！

[@jeffreyzanetti]

龍sir真係好可愛

[@markuswong5762]

有龍sir 的片，果然吸引好多😆

[@mikeling2765]

子浩做到25km/L! 勁啊x3

[@YamaGakki]

最鍾意睇呢種題材 跪求你哋拍多D🥰

[@topgearhongkong]

謝謝。唔駛跪求🙏🏻

[@Slipknotxvans]

我好簡單，有龍sir 就俾like!!

[@halo8283]

我覺得無乜邊個mode最慳油，速度同mode配合先最慳🤔

[@kwokmanlam7946]

Honda Jazz e:hev 呢？

[@raymondsilva7691]

前两期

[@sunny8so]

好想睇Note ePower vs Jazz i-MMD慳油對比

[@wingyeelui9898]

vs ioniq hybrid

[@kwailee5824]

下次試架figaro 配合片尾主題！

[@rescuehelly271]

找到個唔洗排到傻的中電快充位要還神

[@JonnyKKii]

不如考慮整個program 係參考日本節目名 夠玩味又好玩 😆

[@topgearhongkong]

😄

[@chapmanlee1689]

愈做愈好 高質👍🏻

[@topgearhongkong]

多謝支持

[@kwokfaing4370]

For Nissan Note e-power, the "s" mode on the gear selector doesn't stand for sport mode, it should be smart mode.

[@keithchu3655]

5:11 DC5

[@jimmytai1915]

Support 💪🏻

[@powpow514]

Fun...超時

[@hangtamphoto]

龍sir好野

[@alvinchan8717]

19.6x,想有幾慳，遲早換電車

[@cscan97]

揸咗三個月，平均只能做到17.7km/L，可能我上山落山多，油用 ESSO

[@topgearhongkong]

都有可能。油耗高低，除了看車能做什麼，也要看駕駛習慣和行走的是怎樣的路段。

[@voodoocowboy]

E note 又幾靜，同hybrid Jazz 點揀好

[@nickyleong2258]

我而家都心思思Enote vs Jazz Hybird

[@garyli9569]

有趣

[@donaldchenghk]

挑戰埋Alphard Vellfire 得唔得😏

[@AGL26]

第二round要入返滿油先公平喎😂 雖然差唔多 但重量都有啲分別

[@dannyyiu5971]

Great idea!

[@topgearhongkong]

Thank you

[@9000fun]

乜嘢動作會破壞油耗 噚日我揸得8.9km/L

[@eddiet5548]

我反而想知Edmond試大帽山嘅經驗，Note e-power嘅電池唔大，應該大帽山上到一半唔夠舊電池已經乾塘，即係變成純引擎發電、推動摩打，咁究竟一部咁細嘅發動機上山，會唔會變咗拉牛上樹呢？踢都唔旭！

[@topgearhongkong]

無錯，電力好快就用完，上山就唯有靠引擎。咁嘅情況下，當然力量有限，但又未至於拉牛上樹。以呢個規格引擎，以及e power的傳動布局來講，算合格，不能期望佢會愈踩愈勇猛。當然，以上所講嘅，都係負重不高（兩個成年人）嘅時候嘅表現。

[@pk2011666666]

16:56 龍sir變左做pepe樣

[@lamlam7552]

未睇先like

[@-WahFung-]

夠晒盞鬼。正

[@topgearhongkong]

謝謝

[@joerover]

😉..真係各『師』各法！都係覺得龍SIR手法合規D！EDMOND SIR 狂用EV對電池會較快損耗老化而提早更換！成本會好高！

[@bchan5888]

其實serial hybrid, d電點都要經電池先落摩打？ 而部車低電會強制着引擎，唔會出現低電壓打柴。 咁照計應該電池損耗一樣(?)

[@joerover]

@@bchan5888 😐well..鋰電池或一般電池都有共同弱點，電流加快輸出或到極低點都會加快電池老化死亡咯！

[@bchan5888]

@@joerover 問題在於開唔開ev，「摩打耗電都一樣(要經電池)，而且低電壓都會着引擎叉」 因此兩個mode 係「電池問題」上都冇分別？

[@joerover]

@@bchan5888 🤨..well, 理論上係一樣..但物理上係有分別既..因為我亦唔係呢方面專家，所以冇一套好專業電學圖解去解釋！祗可以以自己玩鋰電模型上對鋰電及電池認識，當然現今電車內裡大部份發展已有一套非常先進鋰電池充電管控！但在鋰電存在『先天性』問題都有一定性不能避免咯！

[@philiptong4978]

與深度放電鋰電池相比，淺放電壽命更長，但這也意味著純電池里程會減少

[@TMM6900]

Thanks nissan for matte steering wheel

[@hamzatung9724]

我呢幾日最高去到23km/L

[@waiming1228]

我部170都做到啦

[@ryanfong3927]

我部nhp170都係大約20 21呢個數😂 7人車仲要大一個sizw 證明豐田混能 同epower 無得比

[@Henrrrrrrrrrryyyyyyyyyyyyyy]

其實反正都係拉條電線，唔使用Differential，點解唔出尾驅版😅

[@bchan5888]

估： 尾碌冇摩打，車箱空間好用d。 推頭易救過甩尾。 用番傳統FF汽油車車架。 反正冇性能，點解要晒電線錢比你？ 單摩打都要單速波箱，夾埋係轉向軸會輕d平d?

[@wilkw1259]

放車呔氣好過加重啦🤩

[@topgearhongkong]

都係一個辦法

[@fergusc3566]

Interesting

[@androidmarcus1638]

龍 Sir 您好 : 頭痕頭痕...點揀 Honda Jazz immd hybrid 定 Nissan hybrid 呢？🙏

[@sir167]

真係幾頭痕下，駕駛感各有特色，我們幾條片已交待得頗為全面，落show睇下自己喜歡那一款吧。

[@androidmarcus1638]

@@sir167 收到 😃😃🙏

[@brianleung3442]

我梗係買阿龍sir贏啦

[@MrJamesko718]

Top gear+頭D = 過隱！

[@yuenhingauyeung5317]

其實電池壽命大約有幾耐！

[@bernardshum2719]

第二轉部車個油缸一定輕咗啦。

[@topgearhongkong]

咁都畀你計到👍🏻

[@lamlam7552]

第2

[@icqjackie]

funny and interesting

[@poke-s2k]

塞滿人落斜唔係幫手差電咩？

[@topgearhongkong]

落斜就已經係充緊電

[@junsei_buhin]

2354車牌，啱晒呢部車，nissan唔死:)

[@topgearhongkong]

😬

[@kinghinchan2390]

龍sir 以為有得舉手 灰左

[@topgearhongkong]

😬

[@IronServerHK]

想睇Jazz e:HEV

[@VWet]

其實用車上嘅平均値準唔準架

[@sunnynkm]

中控太高，前座好焗促⋯

[@James.6489]

Epower serena勁多問題

[@bchan5888]

留名聽分享 我試車只係不滿 電細+一叉滿epedal突然熄，保養plan貴(實際上hybrid即係電車油車壞得既野有齊)

[@1203tcho]

第一

[@garyli8533]

Jazz E:HEV 聲稱36Km/L

[@ronaldlung5204]

睇到尾先知原來子浩先係Boss! 25km/L!

[@one230007]

下下要按Ev mode,你揸車會唔會咁傻先

[@lamlam7552]

香港油價差唔多個個星期都加!

[@topgearhongkong]

都係。近排加得好密

[@tszchingwong9943]

最慘係全球油價減的時候,只有香港係加

[@呂布-p5i]

揸得甘辛苦不如吾好揸

[@benleung2253]

好Q悶,又係慳油慳錢慳Mug慳物,想開車慳錢,買部簡單電油棍波車未慳囉！慳番個車價錢都夠你用嚟買兩三年電油啦！

[@IronServerHK]

冇人叫你睇喎

[@benleung2253]

@@IronServerHK 所以睇一半就無睇

[@billylai6]

哎，香港好少 棍波車

[@benleung2253]

@@billylai6 係就係小啲，不過都有，就睇你接唔接受到，我買過八部車當中只有兩部係AT，超級唔鍾意以後都唔買AT，依家揸緊兩部都係MT。

[@peterho7009]

子浩做到25km/L! 勁啊x2