【オートポリス開催のハズが…】F1パシフィックGPの歴史を解説【岡山国際サーキット】

[@くろがだいた]

94年当時、小学1年生。父親に訳も分からず岡山空港（当時は滑走路2500メートル）に連れられていき、JALカーゴの747のノーズカーゴドアが開く様子とそこに積まれているF1マシンを見ました。 小学生であったため、日曜深夜のフジテレビ（岡山ではOHK）のF1中継を本放送で見ることは無い時代で、その光景の凄さは分かりませんでした。今改めて考えると、地方の県営空港に747カーゴが来て、そこに積まれているのがF1マシンってのはとんでもなく凄いことだったと思うのです。

[@sans_20156]

1994年に開催してくれて感謝している。 だってセナが死ぬ前に日本GPをさせてくれた。 岡山県、ありがとう

[@takataka7146]

懐かしいですね。オートポリスで見たかったなぁ。

[@supergt699]

岡山のF1は具体的に調べた事がなかったので、勉強になりました。分かりやすい動画をありがとうございます。

[@gg3s741]

当時現地の農家の人にF1開催についてインタビューしていたニュースを思い出しました。 F1が開催される時だけ家の上をジャンボジェットが飛んでいたのを嬉しく眺めていたのを思い出しました。

[@榎原啓文]

オートポリスホテルの基礎だけまだありますね、Tl正規会員1500万円でしたね、ゴルフ場経営の会社でしたね、私も良く走りました、F1の一週間後の路面はタイム出なかったなあ。F1の開催時は学校も休校になりました。チームの宿泊は湯郷温泉、大変だったそうです。笑。

[@kaze9719]

岡山県民なのでこのグランプリ開催には当時大変興奮しました。 チケットを取りたくて地元のJTBに電話したら、当時学生だった私には到底払えない金額だったので観戦を諦めた記憶があります。 確かフジテレビでは鈴鹿でもやった事のない決勝生中継でした。あと、サーキットが狭いのでフォーメーションラップは当時F1で行われてなかったペースカー先導で、このペースカーが遅くてタイヤを暖められなかったセナがスタートに失敗して、結果リタイアに繋がってしまいました。 まさかその二週間後にセナが事故死するとはその時思ってもみませんでした。

[@hiroto-1610]

高かったですねー。予選だけ見に行きました。懐かしいです。

[@スーツインナー]

30000円とか当たり前、数年後、自由席なら3日で16000円になる。南アフリカの国民が、私の月給とかわらない。テレビインタビューで中年のおじさんが言っていた。あのときは50000円とかの席もあった。

[@suteki_na_obaka]

3:06 ドニントン・パークで行われた１９９３年ヨーロッパＧＰが、アジアＧＰの代替開催というのは知りませんでした。

[@jiro_553]

岡山国際は毎年GT見に行くけどこんな狭いサーキットでF1やってたと考えるとすごいなって毎回思う

[@jmtjgjtg]

もっと狭いモナコあるやん

[@jiro_553]

@@jmtjgjtg 岡山国際は国際サーキットにしては狭いからね、てか、国際サーキットと市街地サーキットを比べられても

[@shin1.r444]

ドニントンの開催の理由がわかって驚きました。ありがとう‼️

[@賢治木村-s9s]

TIサーキットでF1を開催した頃は中学生だったので懐かしかったです

[@xanavi35gtr]

なんだかんだ言われても、日本で3か所しかないF1開催地　F1日本のレースで初めて真昼間から地上波でLIVE放送されたこと　岡山がこの年のベストオーガナイザー賞など 日本が年に2回レースを見れたのは贅沢な時代でした あと個人的に自分の県でF1が開催されたってだけでも◎

[@ビーマニ1]

懐かしい。 2年しか開催されなかったけど記憶に残ってるわ。あの頃のF1ブームはもう二度と無いと思うし寂しいね

[@日向光-o8m]

パシフィックグランプリに、94年はパシフィックグランプリというコンストラクターが参戦していたんですよねえ。 95年はコンストラクター名がパシフィック・チーム・ロータスになっちゃったので、本当の珍事。

[@fuugetsukachou4797]

丁度このころ走行会でTI走ったことあるけどよくもまあこんな山奥でF1やったなと思った

[@nwnw9799]

コースもアクセスも狭いから GT観に行く度に親父とここでよくF1できたなとツッコんでる

[@マスミューチュアル]

GTに行くたびに全く同じ事を思います…

[@475aqua4]

F1バブル期なので、客で殺到するかと思えば、それ程でもなかった、 改めて鈴鹿が凄いと言うことがわかりました。

[@ozaki009ify]

何がすごかったかというと 家から一時間半でF1を見に行ったという奇跡。 そしていつもミハエルが表彰台で誰かを指差していたのが観客ではなくチームのスタッフだったということを直接見ることができました。

[@山Z改]

今やSUPER GTの開幕戦でおなじみのTI…ホントにF1しよったんはビックリ…

[@バーチャルボーイ]

比較対象がどうしても鈴鹿になるけど三重県はバランスが良いよね 中部国際空港や名古屋から近く、北から四日市、鈴鹿、津、松阪、伊勢と大きな街が万遍なく続いてるから宿泊施設の選択肢も多い

[@稔伊藤-t7e]

そうだね。鈴鹿サーキットは高速道路に鉄道は、近鉄JR東海にホテルも名古屋桑名に長島温泉に四日市に津に松阪伊勢が、あるから便利だ。鈴鹿サーキット最高😃⤴️⤴️

[@hashi40]

観光客にとって三重県北部(鈴鹿、四日市、桑名辺り)はほんまにいい場所よな。三重県民としては名張とか伊勢とか尾鷲とかの互いに対するアクセス悪いなぁってずっと思ってきたけど、この動画で岡山の交通の便の悪さを知ったらそんな贅沢な事言ってられんなって思ったわ。

[@robertjohnson-ip3xe]

右京をF1デビューする前に見ておきたかったのでF3000の観戦の為にオープンしたてのオートポリスに行きましたが、渋滞はとにかく凄くイベント感があって凄く良かった記憶があります。レースクイーン時代の飯島直子と一緒に写真撮りましたし。 ただ、今は知りませんが当時阿蘇のほっそい1車線の山道、F3000であれだけの大渋滞だったので、もしF1が開催されたと考えたらゾッとします。

[@みなとゆういち]

懐かしい。 94年に行きました。 バスツアーで行ったのでリーズナブルな価格でした。 遠目にセナも見えました。 しかし前年のマクラーレンとの契約のゴタゴタを見ていましたので、そんなに注目していませんでしたが何か引っ掛かるものがありました。 それで英田でリタイヤ、サンマリノでクラッシュ。 セナは94年は1年休んでも良かったのではないかとタラレバですが思います。 きっといろんなしがらみがあって止まれなかったのでしょう。 僕がここから得た教訓は「引くときは引け。」 「ヤル気の出ない時、ヤバい直感を感じたらヤメロ。」でした。 迷いがあったから1コーナーでぶつけられてコースアウトの結果だったと思います。

[@高橋陽一-f7z]

伝説の雨のドニントンはテレビでリアルタイムで観てた

[@sk-ed9mu]

未だに大雨が降れば当たり前のように崩れたり、対向一車線になるくらい交通の便が悪いのがネックなんだよね

[@kantorailways7058]

8ねんのWTCC行ったなぁ。ほんと交通は大変だった。 車で行くのか1番だけど、私の家からは遠いな。

[@PanicInJam]

この狭いTIサーキットでは当時予選用タイヤがあったF3000の非公式のテストではF1のレコードより速かったという話も聞いたことがあります。 日本全国から集められた観光バスが大量に連なる姿は圧巻でした。

[@jmtjgjtg]

Qタイヤを履いたF1ならもっと速いだろ？当たり前の事何言ってんの？

[@fumixrossoneroのつかれしたー]

当時阿蘇に住んでたから・・オートポリスでのF1は見たかったな～

[@ch-kk3vd]

地元岡山だから見てみたかったなぁ 生まれる前やけど でも、もうSFすら無くなったから寂しくなったよね。

[@小関健一-c1k]

確か、セナも温泉旅館に泊まっていたとか⁉️　デカいリアウィング着けてました。オートポリスは福岡在住の友人(本人はモータースポーツに興味ナシ(笑))が何故かお父さんと、1991年にグループC見に行ったそうです。シューマッハいたと思いますが、「よう覚えとらん」とのこと🤣　動画楽しみに拝見しています‼️

[@コーイック]

この時のチケットアンドライドの成功が富士の悲劇を産むとは。セナのコースレコードが永久に残るであろう伝説のコースになったな。

[@tsuyumixify]

なるほど詳しいですね。 僕はこの年のサンマリノの次からF1を見始めてドはまりしました。

[@ん勝]

バブル景気崩壊で開催出来たのが奇跡。 ホテル経営も赤字だったし！

[@Miya_no_kitchen]

ホンマに今でも岡国までの道は細い

[@tomomk2728]

岡山の県北で、タイヤカスまみれになれば最高や！

[@ひで-q7r]

浮浪者のおっさんと汚れ好きの土方の兄ちゃんも一緒にいそう

[@user-d1kirinukichannel]

岡山の県北でタイヤカスまみれになれるやつ、至急連絡くれや！

[@tomomk2728]

岡山うん『こくさい』サーキット・・・

[@さすらいのオタク]

先に兄ちゃんがワシのマシンにドバーッとオーバーテイクして来た

[@zekea-vv9lf]

岡山国際は県南やw

[@motoshow6280]

懐かしい…

[@みや-j8v]

WTCC。晴れの国岡山で3年連続雨開催だった。 自分も一眼デビューした時なのでよく覚えてる。実はその時欠かさずいた男がいるんですよ。 その男はスーパーGTでも来ており、今でも大体雨が降る。 その男の名は近藤真彦。

[@tomoyaokano1081]

昔あったなぁ。確かに忘れてました。

[@ジルヴィルヌーブ]

懐かしいですね、セナが亡くなる、ひとつ前のレースでしたね、 当時F-1人気が、下がり始めたころで、J TBの知り合いがチケットが高くて、売れ残るから、バス代チケット代込みで、5千円でいいから、買ってくれないかと言われたので、 見に行ったのを思い出しますね、 1コーナーで観戦していたら、スタートしてすぐ、セナがリタイアしたので、もう早く帰りたいけど、レースが終わるまで、バスが出発しないから、 仕方なく、レースが終わるまで、ボーっと見てましたね。　笑

[@零チャンネル-i1f]

そしてその次のサンマリノＧＰでセナが事故死したのは今でも憶えていますよね？＞＜

[@masa-gq1vv]

背景のカタロニアと岡山国際サーキットってなんか似てますね

[@ハローさとちゃん]

この時竹亭、助でいってました。下の居酒屋で飲んでたらコンパニオンの方といっしょになってなんと‼️アイルトンセナの、サインを、なんとなんと、、、チュウインガム、グリーンガムの包装紙に、サインさせていた、させたほうもそうだけどセナ気前よく、あの小さい所にA,Senaと優しいひとですね、誰が書かせたか僕は知っている🤭✨✨✨👍色紙持ってこいですよね。😊

[@Foiiiii1]

何回か走行会で走りに行ったことがあります。アクセスは本当に農道？ってレベルで狭くすれ違いが不可能な狭い道を通ります。 鈴鹿や富士みたいに整備されていたらまだそれらと比肩出来たかもしれないですね。

[@masaosann3655]

岡山県民としては当時テレビ中継に映し出されたありがとう岡山県の汚い字の看板に泣けたな、あとエンジンブローしたマシンが白煙上げた時中継で古舘伊知郎が湯郷温泉の湯けむりみたいだ！って言ったのも泣けたww

[@kitaru298]

解説ありがとうございます。^_^

[@akio.kawachi]

ベッドのある部屋が少なくて、布団を重ねてベッド代わりにしたという話が好き。

[@minoru-itahana]

パシフィックグランプリでは運良く第一コーナーの中段あたり席に座っていたので目の前でセナを見ることが出来ました 次戦で亡くなった事が悔やまれます あの日は前日の夜中に吉井川の駐車場からバスに乗りサーキット場に着き、寝不足で朦朧とした中で爆音が轟くサーキットを観ていました

[@はやひで-h3e]

こんにちは😀🖐 このサーキットでの開催が決まった時に、F3クラスしか走れないレイアウトだったため エクレストンから早急に改善するようにとの指摘があったそうです。

[@HIROAKI3721]

契約前に調査するべき事案だったのでは？と思いますよね？

[@チョコ-v9x]

この頃から地方都市の衰退が目につくようになったので地方自治体が外から人を呼び込もうといろいろ画策した結果なのだと思います😁。 ただF1レースとは日常とは隔絶した非日常なので開催中はあまりにも日常生活とのバランスが悪い😅。 いまだに地域の活性化にオリンピックなどイベントを招致しようとするが地域の活性化には繋がらずに結局失敗する😓。

[@gegetan511]

セナが宿泊したのは湯郷グランドホテルだったかな？部屋名は確かひまわりだったと思う。まだ存在するのたろうか。

[@vfa-103jollyrogers]

昔で言うTIサーキットですよね⁉️ バイクやツーリングカーのレースをするには良いかもしれませんがF1だと危険だと思いますね‼️ 日本で最高のサーキットは鈴鹿で本田資本のサーキットでその次は富士でトヨタ資本のサーキットですからF1をした過去もありますから日本ではその２つのサーキットが1番安全ですね。

[@masayukigoto1477]

国際コースだけど、海外からの交通の便が悪すぎた。

[@nomotoda]

開催直前の突貫工事中　行きましたが 本当にただの農道で驚いた 積載車でナンとか。 観光バスは・・？ その為の工事だったんだろな

[@pcvw500]

パーク＆ライドが富士では失敗したのに・・・。隣国のラブホモーテルより旅館はいいと思うのだが。

[@蒼井翔夏騎]

岡山のGPはパーク＆ライド方式を採ったんだけどチケット＆ツアーをセットで販売してたJTBのファンの気持ちを無視した売り方にファンが各地で激怒、JTBの店舗のカウンターを蹴って出て来た人が続出した

[@ナカシマンさん]

オートポリスはピット出口と１コーナーが近くて危ない気がするんだが、ドライバーは何とも思ってないのかな

[@渡辺格-u3x]

日本に限らないけど、サーキットは山間部にある。道が大変狭い。そこに問題がある。そう考えると、鈴鹿は世界的にも珍しい、平野部にあるサーキットなんだよね。そう考えると、日本では鈴鹿以外にF1開催可能なサーキットは無いだろう。 　以前駿東郡小山町が、ふるさと納税禁止礼を言われていた。返礼品ではなく、富士スピードウェイ周辺の道路の整備で募ったらどうかな？ 　日本に新しいサーキットは不要だろう。これからはサーキット周辺のインフラ整備が課題だろう。

[@鉄道乃木坂大好き]

1994 セナ最後の日本GP

[@バイクはいいぞ]

F1が開催された当時サーキットへのアクセス道は一本のみではなかったですよ。 狭い道ではありました２本あったのは知ってます。 ただ残念だったのはサーキットに近い場所に住んでるのにわざわざわざわざサーキットから車で1時間以上離れた場所まで行かないとバスに乗れずその間自家用車は有料パーキングに止める必要がありサーキット近隣に住む人からはバスでの送迎に否定的な意見は多かったです。 自分は今でもバスでの送迎は大失敗だと思ってます。

[@緋鯉心愛姫]

懐かしい思い出ですね 一回でも ウィリアムズルノーで アイルトン・セナが ワールドチャンピオン を獲得して欲しかったです😭😂🤣 (TOT)(T_T)(ToT)

[@tetsuro6733]

アイルトン・セナは湯郷温泉に泊まったそうです。

[@kisai-kattou]

コースレコード保持者がセナなのはもうこのサーキットだけなのかな？

[@音体国社理倶]

かつて､バーニー・エクレストンは｢オートポリスでF1を…｣って言ってたけど…(以下略)

[@liketrulli7668]

バリチェロは２年目なので、ルーキーではないかと

[@Team-kc9js]

スーパーフォーミュラも今年、来年は、開催されません

[@arctruss603]

抜くポイントが少ないTIでF1を開催した意義は大きい

[@みどりマキバオー-c4v]

周りに何も無く、おまけにアクセスが悪すぎて客を留めて置く術が全くないからしゃーないよ(⌒▽⌒)

[@きんきん-g9x]

鈴鹿のF1開催に車で２泊して、見た位なのに、英田のF1の記憶が無い。 良く考えるとHONDAが撤退してF1熱が醒めた時だねぇ。

[@tomoakifukai573]

バブリーな時代で、山の中に梅宮アンナを見かけたよ。 韓国GPよりはマシだと思うよ

[@hasinomoto]

いまや円安で日本GP死守状態なんだよな

[@fightersxfighters3304]

大都会岡山でF1？？？？と言いたくなるがよく考えれば鈴鹿だって三重だからなぁ。

[@稔伊藤-t7e]

よくもまぁ2回も岡山でやったもんだ。僕は鈴鹿サーキットが、好きです。岡山の田舎町でやるのは、反対でした。