Maroš načo tá skromnosť. Jazdecké umenie sa pozná. A nielen v motokáre . Pri Vás ako šoféra by som si kľudne v aute zdriemol. Mercedes G nikdy nesklame. Úžasná evolúcia legendy....
@TOPSPEEDsk-SR5 ай бұрын
neprehanaj a neprechvaluj, gecko dokaze rozhodit sandal kazdemu, kto nie je v tvrdom terene aspon 1x mesacne 🫡
@jozefmedvedz77585 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Nam patrolistom je G na smiech . V terene to ho prejde dost ale poriadne terenne MT pneumatiky na mensich diskoch sa kvoli bzdicom nevojdu. A to nehovorim o kvalite ,ze to v terene vela nevydrzi . A starsie verzie mali take detske muchy,ze landcruisere od toyoty boli na milu vzdialene ohladom kvality a vydrze . A o cene nahradnych dielov ani netreba spominat . Mali ste radsej vyskusat G profesional co uz je auto do terenu a hlavne aj nieco vydrzi oproti cestnej klasike 😀
@jakubockay34035 ай бұрын
To že celé auto sa vyrába ručne je hlúposť, panely karosérie sa vyrábajú za pomoci robotov a aj rám podvozku zvárajú roboti. Bol som v tých výrobných závodoch. Individuálne konfigurácie sa môžu robiť ručne ale aj to asi iba interiér a pod...
@TOPSPEEDsk-SR5 ай бұрын
o manualnej vyrobe mame info od instruktorov, maros si to nevymyslel
@jakubockay34035 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR ja nikde nepíšem že si to vymyslel, no táto informácia o výrobe celého auta ručne nie je pravdivá. Bol som vo 2 závodoch Magna kde sa vyrábajú súčasti G modelu tak som niečo videl.
@wrc757575 ай бұрын
veď to je jasné že to nezvárajú zvárači ale bolo tým myslené že skladba auta je ručná na rozdiel od iných sérioviek
@jakubockay34035 ай бұрын
@@wrc75757 všetko čo sa dá je automatizované, motor na podvozok, podvozok ku karosérii, nahodenie dverí a kapoty, dokonca kolesá dávajú na vozíkoch. Veci ako káblovanie, tlmenie atď sa robia pravdepodobne ručne. Je vysoko pravdepodobné že aj palubnú dosku dávajú dnu ramenom aj zo sedačkami. Tak potom čo je ručná práca? Pochodil som dosť automobiliek a výrobných liniek.
@lukasvass6815 ай бұрын
Ono sa to asi myslelo tak, ze v Grazi tie auta skladaju rucne z dielov, ktore pridu z inych zavodov. Pokym viem, ramy sa robia v Maribore, napravy v Kasseli, motory asi v Stuttgarte alebo v Affalterbachu... Inac ale pamatam sa, ked som si volakedy davno kupoval Gecko, tak sme to boli pozerat s mechanikom a nezdal sa mu tam nejaky zvar na A-stlpiku, ze podla neho to bolo opravovane po buracke, ale ked sme boli pozerat dalsie auto, tak to tak malo tiez. Nakoniec sme zistili, ze fakt niektore vec su na tom aute zvarane rucne.
@janborecky49735 ай бұрын
Top video. ❤ Skvela praca👍👍👍👍
@luboszimovcak63895 ай бұрын
Pekne video👍. Ako V3S, ci traktor😂, slusna priechodnost.
@dominikvrablik9915 ай бұрын
paradne video len tak dalej
@onetwofourfive5 ай бұрын
Najzdatnejsi offroad na svete mercedes G? 😂 Zaujimave, ze ho na offroad sutaziach takmer nikdy nevidno. Jedna z mala vyhod G-cka (len dva konkretne typy) su portalove napravy, ktore ale zasa mala aj V3S a zopar dalsich aut. Myslim, ze existuju ovela schopnejsie auta do extremnych podmienok napr. heavy duty land cruiser (76 a pod., ktora sa vyraba dodnes) alebo taky Patrol Y61, ktory sa uz sice nevyraba, ale napravy ma tak predimenzovane, ze ich ludia montuju do inych aut. Btw 100% stupanie a podobne brodenie zvladne aj stary touareg.. velka nevyhoda (pre kupcu) G je, ze je to “mafianske” auto a neskutocne si kvoli tomu drzi hodnotu, akurat, ze po takej kupe jazdenky pridu faktury za servis…
@lukasvass6815 ай бұрын
Na offroad sutaziach ho nevidno? Ved G v zasade v seriovej konfiguracii vyhralo Dakar :)
@onetwofourfive5 ай бұрын
@@lukasvass681 tak opat, dakar vyhral aj touareg aj ine auta za tie roky. Myslel som offroad sutaze, ktore su technicke. Pripadne si pozri overlanding zo sveta (Australia a pod.), takmer nikto to auto nepouziva, kto vie preco..
@lukasvass6815 ай бұрын
@@onetwofourfive touareg pokym viem vyhrala nejaka bugina, na ktoru dali nalepku Touareg. Ak si dobre spominam, posledne auto, ktore viac menej v seriovej podobe vyhralo tu hlavnu kategoriu (T1?) bolo snad dvojkove Pajero v tej speci verzii Evo. Technicka sutaz neviem co je, ani na com sa jazdi overlanding, ale viem, ze v Australii pouzivaju Gcka hasici a armada ma flotilu snad cez 2000 aut plus tie auta pouziva tak mozno 50 dalsich armad vo svete.
@vladkoky2785 ай бұрын
Úplnú súhlas toľko G medveďov ako v Moskve a Tokiu nemás nikde inde na svete v kope,áno znak buď mafie alebo tajnej služby FSb,
@wrc757575 ай бұрын
asi preto že to je drahé ako čert.....aj hasiči mali G ešte 2,9TD ale bolo to ako lekvár tak potom nakúpili iné autá HZS malo defendre ale aj tie skončili tak potom nakúpili kopec LC z individuálneho dovozu....som zvedavý čo kúpia nabudúce.....pomaly už nieje čo...
@andrejvalovic14385 ай бұрын
Paráda...
@milanstefanicka72565 ай бұрын
Najlepší off-road. Super video
@richardmakovicky33595 ай бұрын
Land Cruiser ...
@vladkoky2785 ай бұрын
Vždy sa musí brať pomer cena úžitok možnosti,takže tak,,jednoznačne Lada Niva Cruiser 2024,nič lepšie v danej cene a výkone nemás,keď zlikvidujes niečo za 25.000a niečo za 150.000 je to trocha iné že,?
@jendys1005 ай бұрын
@@richardmakovicky3359Přesně tak, nejlepší offroady budou vždy Toyoty
@burger32355 ай бұрын
Ja som u nás videl brabus g 4x4² čierne v modrom prevedení
@MartinDurka-zh7lb5 ай бұрын
Mame sa pokakat?
@burger32355 ай бұрын
@@MartinDurka-zh7lb ja iba normalne hovorím aby vedel že aj také auta sú na Slovensku a ty keď si prišiel takéto komentáre napísať tak môžeš vieš kam
@vladkoky2785 ай бұрын
Ľudia z mesta by si divili čo jazdi v drevených dedinách (kde sa rabuje drevo)akúkoľvek značku zo sveta som predstavis to tu je a vylepšené od tunerov aj firiem do extrému,drevené auta,mi slovoc si môžme len olizovať papule,
@lukasvass6815 ай бұрын
Bol som tam myslim v roku 2015, ked sa este jazdilo na Schoeckli a to bola sranda- stupania a krizenia na hranici schopnosti auta, velke sutre a po pravej strany cesty zraz tak 500 metrov. Sa doteraz cudujem, ze to Daimler, co bol korporat ako kazdy iny, povolil a nebali sa, ze sa tam niekto zabije a zazaluju ich o 500 bilionov...
@Bratr.Zpatecnik4 ай бұрын
Push, push, ha ha haaaa... instruktor čistý božan. Ten další s core muscles taky hodně zkušený a pepíci "radši nenpřemejšlet" taky jakž takž drží krok :-)
@lacike7675 ай бұрын
Takýto test by som si pozrel aj s Ineos Grenadier, alebo Toyotou LandCruiser... 😉
@lacike7675 ай бұрын
na LR Defender som zabudol 😃
@TOPSPEEDsk-SR5 ай бұрын
mame testy na vsetky spominane auta v tvrdom terene, staci pozriet nasu historiu. tento areal je pochopitelne len pre MB G a nic ine
@lacike7675 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR samozrejme som ich videl...👍 ale na tejto test trati som myslel 😎
@brkoviny5 ай бұрын
Only 33 - jsem z toho měl poněkud nepříjemný pocit jen jako divák videa.
@peklotron5 ай бұрын
2.420E za "g experience" 💰 barjak 😀 ale teda pecka neskutocna.. a on este cuva tvl 😵💫🔙
@rokafellatom5 ай бұрын
Tah @whistlindiesel nam ukazal ze to auto dokaze mnoho😄😄😄😄😄
@XY-.5 ай бұрын
Marosko,neboj sa uz tolko,co tu chces byt navzdy?😂Dobre video.👍
@TOPSPEEDsk-SR5 ай бұрын
tak navzdy je tu len Lenin, ale Maros by este 2-3 dekady potiahol, ked bude mat stale platny vodicak 😁
@XY-.5 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SRS Leninom mas pravdu,ale zas co by sme Maroskovi tiez nepostavili dake mauzoleum?😂
@marioregec20865 ай бұрын
To G 6×6 je ina raketa
@burger32355 ай бұрын
Konkurencia defendera
@TiborLDR5 ай бұрын
Topka video o tom niek pochyb. Zaujímavé by bolo keby Rakúšania a 3 cípa hviezda prezradila koľko ich stále nových bude mať menu v Ruštine v rámci ,,akože bojkotu,, .
@MartinDurka-zh7lb5 ай бұрын
5cipa hviezda k o k o t?
@burger32355 ай бұрын
@@MartinDurka-zh7lb on nie ale ty hej mormalne sa pomýlil
@vladkoky2785 ай бұрын
Ver tomu že tieto už jazdia po Moskve žiadne sankcie neexistuju tie sú len pre nas ovečky,
@georgesylver5 ай бұрын
krasne video normalne som sa drzal doma stolicky :D
@MartinDurka-zh7lb5 ай бұрын
Co si kukal ma 5D
@hlbocky5 ай бұрын
Mám 2m/150kg čiže pre mňa je G vnútorne nemysliteľné auto. 😒Hold nezmestím sa 😮💨
@MartinDurka-zh7lb5 ай бұрын
Posilka sisko
@MartinDurka-zh7lb5 ай бұрын
Posilka sisko
@burger32355 ай бұрын
@@MartinDurka-zh7lb dá sa to povedať aj krajšie
@vladkoky2785 ай бұрын
Požičiam ti môj 65 ročný UAZ z 3 litrovým 6 valcom a upraveným podvozkom odvezie nás 11 a stupaky akékoľvek nemá problém a miesta dnu je až až 🤣
@offbob15 ай бұрын
100% stoupání není nic extra....to auto zvládne víc stejně jako jiné čtyřkolky
@TOPSPEEDsk-SR5 ай бұрын
Nic extra? Vtipalek 😁 45 stupnov je v zasade fyzikalny limit auta. Ano, da sa aj trochu viac. Auto nie je horolezec, ani lanovka
@offbob15 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR jezdíme offroad,tak pro nás to limit není😉
@TOPSPEEDsk-SR5 ай бұрын
@@offbob1 jo, ale auta asi nemate seriove, vsak?
@offbob15 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR jo tohej.ale i tak verim ze to g da strmejsi kopec pokud nebude nejak extra rozmlaceny😁
@ambrozotruba20634 ай бұрын
Joj no co uz je toto za terén, tak hp vezmite ba daku off road sutaz a obujte mu poriadne gumy a trocha tomu osolte toto je co za reklama, na jednotke redukovanej ved to aj dacia duster prejde
@TOPSPEEDsk-SR4 ай бұрын
Daj nam auto na rozbitie a pojdeme radi. Ak nemas na rozbitie, snad pochopis, ze nemaju ani oni...
@ambrozotruba20634 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR prosím ťa čo tu taras vieš koľko oni majú áut čo rozbijú, pre nich je to jedno auto bagatel, pracujem v technickom vývoji v automobilke tak viem ako to chodí.
@TOPSPEEDsk-SR4 ай бұрын
@@ambrozotruba2063 jasne, kazdemu daju rozbit rovno dve. Aby bol znudeny divak na pol hodinu vzrusenejsi. Tak to maju robit? Nebluzni!
@ambrozotruba20634 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR ja nebluznim len ty to nevieš prehltnúť že realita je iná
@TOPSPEEDsk-SR4 ай бұрын
@@ambrozotruba2063 ukaz nam tu realitu laskavo. ukaz automobilku, ktora dava novinarom, alebo beznym navstevnikom takych zazitkov moznost rostrieskat auta! potom budeme ticho. dobre? robime to niektori 3 dekady, co to sme uz zazili... znova raz, naposledy NEBLUZNI !