2024 RENAULT ESPACE nie je na čo sme zvyknutí

Рет қаралды 41,213

Күн бұрын

TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion benzín:
www.omv.sk/sk-...
Partner videa: www.filtreaole...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#renault #renaultespace #topspeedsk

Пікірлер: 65

@zoltanhodosy4638 10 ай бұрын

Ďalší exemplár na neúspech.Asi to nemysleli vážne s tou cenou.Prekomplikovaný problém za cenu VW,Škoda,ktoré navyše stále majú dvojlitre s nižšou spotrebou.Nech mi niekto vysvetlí,že načo by niekto kupoval skoro 5metrové auto do mesta????Však takéto autá sú stvorené na dialnicu a na dlhé trasy,ale nie zo 8,8l spotrebou. Vrátťe nám dízle bez akumulátorov,ktoré sú ĺahšie o 200kg vážený tmavozelený v eu parlamente!!!!!!!!

@89itis 9 ай бұрын

Ludia maju jedno auto aj do mesta a aj na dovolenky, mas pocit, ze niekde na svete je standard aby mal jeden clovek strednej triedy pred domom auta dve?

@peterzivcic 10 ай бұрын

Ja nerozumiem stratégií Renaultu - tlačiť nasilu 4control a nepodporovať AWD. Veď s Aisinom vyrábajú 4control, nech od nich kúpia aj jeden poriadny automat a v spolupráci na ňom poskladať 4x4 pre celý koncern z čoho by ťažila jak Dacia, tak Nissan. Len to už je asi dnes pasé, pretože elektrofuture už by im nezaplatila vývoj...

@jiritolar6787 10 ай бұрын

Nepraktický nesmysl . Ztratilo to prostorové kouzlo staršich modelů. Jinak podání videa výborný.

@mikechaud1300 10 ай бұрын

Kto si kupi 7 miestne auto s motorom 1.2 a ešte k tomu s trojvalcom… to mi chcu Francúzi tvrdiť, že sa jejich auta dožijú rovnakého vetu ako Toyota s porovnateľnou cenou??

@branislavturek7573 10 ай бұрын

V6 nafta 3.0 a bude to špicové auto. Inak je to vysmech motorizmu. Ten motor bude mat výdrž tak 200tis. Km. Chcel by som vidieť jazdu so 7 pasažiermi. To by tá 1.2 plakala jak decko.

@MRnobody00007 9 ай бұрын

A za to môže kto ?

@lacika_dnb 10 ай бұрын

Uz nie som renault majtel, ale stale som renault fanusik. Miloval som ich MPVcka, aj ked som ziadne nevlastnil, ale vozit sa v espace bol vzdy zazitok. No z tohto pocinu som sklamany.. mali radsej espace pochovat.

@vladkoky278 9 ай бұрын

Ale no toto su auta pre koho?mafianske rodinny?.kde su prakticke MpV ked som vybral sedaky prestahoval som polovicu obyvacky .na dovolenke sme vzadu prespali aj s deckami.male velke prakticke auticka,oproti tymto nepraktickym hebedam. Aj kde je motor.?toto je vysavac z dielne.kde su motory ?ktore vydrzali 500.000 km a nezadychali sa plne nalozene v kopcoch.?

@milank.2773 9 ай бұрын

Zbytočne veľký motor, dal by som tam tak 750cm3....:o( V motorke mám 1200-ku štvorvalec...

@jakubockay3403 10 ай бұрын

Auta sú krásne, ale oproti starým zmizla praktickosť. Toto malo byt veľké rodinné auto na výlety, neviem si predstaviť ísť s týmto motorom 700-800km niekam ku moru.

@richardbastovansky 9 ай бұрын

Prepáčte , my máme doma trolvalček od Oplu , a nemám problém obehať Chorvátsko , Švajčiarsko , naše Tatry -a celé Slovensko, vôbec nepotrebujem silnejšie auto 😉😜

@MartinkoCurtis 10 ай бұрын

❤ pan Štefuca dobre sa vás počúva ste super motoristicky novinar klobuk dole pred vašou dobre odvedenou prácou

@filip4433 10 ай бұрын

Ja osobne mám najradšej recenzie kde je len pán Štefuca 🙏🏻

@bashingCZ 10 ай бұрын

Jako ta 1.2 mě fakt položila. Natáčecí zadní náprava bez možnosti 4x4 jako fakt? Je to Renault no

@davidzimovcak8663 10 ай бұрын

Akože auto je topka len nemali použiť meno Espace. Je to veľmi podarené auto ktoré sa mohlo kľudne volať grand austral, je to nové auto a nenadväzuje na MPV. Ak By Taracco premenovali na Alhambru tak isto by každý hovoril že to s alhambrou nič nemá.. treba sa na to pozerať jak na skvelo vybavené auto a určite neporovnávať s Espacepredchasdzajúcimi verziami

@lukascerny1697 10 ай бұрын

Asi som divny, ale ten starous na zaciatku sa mi paci viac...

@jurajjuras1487 10 ай бұрын

Podla mna Alex zas tak stary nie je 😁

@lukascerny1697 10 ай бұрын

@@jurajjuras1487😂 toho som nemyslel

@vladkoky278 9 ай бұрын

Tie staré mali dušu aj logiku priestoru a motory 4/6V 180-220kw plne naložený ani nevedel že ide v kopcoch mal som dva Opel aj Ford Mpv nájazdy mali cez 450.000km bez chyby.

@vecernicek2 8 ай бұрын

Z minivanů uděláme SUVčka. Z kombíků uděláme SUVčka. Ze sedanů uděláme SUVčka. Z kupé uděláme SUVčka. Filosofie dnešních automobilek je depresivní.

@milanjancar8150 9 ай бұрын

3valec😂

@p2p104 8 ай бұрын

Nie škaredé, ale radšej Rexton. Ten pohon v tomto Renaulte je tak prekomplikovaný, že to nikto nebude chcieť kúpiť ako druhý či treti majiteľ. Zatiaľ čo v Rextone je 2.2, 147kw diesel a v Austrálií za tým ťahajú 3500Kg prívesy.

@pilotekfutej7135 9 ай бұрын

Len ticho závidite a čumite z novej série ponuky Renaultou ! A boli by ste velmi radi keby na tej kapote bol znak VW,Audi, Skoda.......že páni? VW je v sra.kach a neví kudy kam a zrazu tuhle Renault!!!

@pavelblazek1 10 ай бұрын

Tak pětimístné (sedmimístné) bych to rozhodně nenazval... Na to, jaká je to kráva, tak to prostřední sedadlo je výsměch.

@petergrossinger6885 9 ай бұрын

Auto o ničom ďalší nudný Renault, škoda klasického Espace.

@honzasuma 10 ай бұрын

Alexi, opět pěkný video, ale to auto v testu není Espace, ale generické SUV Austral ve verzi XL a motorizace jsou poměrně o ničem. 3hrnkem dopovaný elektrikou v autě prostě ne… ani nechci slyšet cenu 🤢👎

@janmokris5920 10 ай бұрын

Espace ako 1.2 3hrnček a kopa modernej elektroniky za 40+ pre 7 ludí natlačených na seba a jedna igelitka batožiny do ruky alebo radšej Hyundai Staria kde je plnohodnotný 2.2 crdi a miesto kedže je to stále plnohodnotné MPV a nie iba meno vykradnuté kôli marketingu.Názor nechám na každého ale moje peniaze by získal korejec…

@dusko69 9 ай бұрын

Keď človek pracuje v priemysle a vyrába komponenty do motorov tak ma nikto nepresvedčí kúpiť si trojvalec. Najmä u tak veľkého auta vhodného prevažne na dlhé cesty. Holt únia.

@hlbocky 10 ай бұрын

Ten pohon vyzerá strašne. Je to ako si škriabať ľavé ucho pravou rukou. Francúzi mali spraviť buď dobrú pohonú klasiku alebo komplet elektro.

@luboszimovcak6389 10 ай бұрын

Toto je pokrok naopak... V starom Espace sa dalo v pohode prespať vo dvojici, prípadne aj s malými deťmi. Nový, to je skôr evolúcia Nissanu X trail. Veľmi pekne video 👍

@michalonderlicka5333 9 ай бұрын

hoši, vy jste snad byli na Prýglu :))

@peterkolesar4020 9 ай бұрын

Súdruhovia v Renaulte sú zase odpojení od reality 😅 no čo už, nič nové pod slnkom.

@marekvalec515 10 ай бұрын

Nech si hovori kto chce čo chce, no až vekom a deťmi som zistil ako sa mi do nizkeho auta zle nakladajú do detskych sedaciek a ako sa aj mne vekom zle nastupuje, hlavne keď tie deti človek nakladá často len za jedno doobedie 10x...Bral by som vyššie auto hned a myslim si, že aj vyššie auto na štyl MPV ma pre rodiny zmysel práve pre tieto dôvody, páči sa mi aj Austral a v podstate každy Renault len tie motorizácie ako aj pri Espace 😮

@richardbastovansky 9 ай бұрын

Krásne auto , výborný moderátor , za mna by som ho bral bez problémov ,cena je dosť vysoká jedine mínus 👍😉

@janbuttig4819 10 ай бұрын

Pěkná, svižná, věcná recenze, děkujeme! Jaká byla spotřeba? Uniklo mi nebo nezaznělo? Deklarovaných 4,6 l/100km asi těžko...

@martinmatus7090 9 ай бұрын

Tieto testy su uplne k nicomu. Stale dokola infotainment, asistenčné systémy atď. Veď to je už všade plus minus rovnake. Normálny test naplniť auto rodinou, batožinou, prípadne truhla na strechu alebo vozík, karavan a vybrať sa niekam do Štiavnice či Donovaly a potom zhodnotiť čo ta prevodovka, motor, priestor, komfort atď. Tieto jednoosobove testy k ničomu, ano niekedy je na auto max hodina ale sem tam normálny test by nebol na škodu.

@LamcaLiborVitovi-qq5yy 10 ай бұрын

Moc hezké video,moc hezké moderní auto ta třetí řada ,tak asi pro děti ,jako v našem 307 peguet na lpg ,dobrý že to má rezervu v tom 7 míst zbytečně tlustý středový panel dobrý že má posuvné sedačky jak 307. Je dobře že ten předek auta je delší kvůli nárazu a bezpečnosti než u těch předchozích.

@pangalan4986 10 ай бұрын

tie renaulty su proste krasne auta hovorte si co chcete. mam megana IV a je to krasne auto.. momentalne sa mi paci najviac asi Austral ale tie ceny novych aut su uletene. hoci nan mam peniaze ale este zoderiem megane IV :) tento espace je ale pekny kusok..

@michallubusky3208 10 ай бұрын

Jedine s cim bojujem je to ich nove logo :) Je to slusny dizajnovy pruser, vyzera to lacno. Peugeot detto.

@Drago-re3eh 10 ай бұрын

@@michallubusky3208 ludia sa doteraz z toho loga smialy a teraz im vadi zmena 😀

@radimkrystufek4629 8 ай бұрын

Ahoj, díky za skvělé video. Můžete mi, prosím, sdělit dojmy z té prosklené střechy? Uvažuju o koupi, jen se bojím, aby byl filtr dostatečný, když není k dispozici mechanická clona. Při zkušební jízdě jsem bohužel neměl k dispozici přímé slunce. Nerad bych hned první měsíc řešil nějakou dodatečnou fólii. Díky moc, Radim

@pavolzervan6096 10 ай бұрын

ten starší je určite pohodlnejší :-)

@VideoBrothersCZ 9 ай бұрын

Je to vylozene ostuda. Uz jen to reseni sedadel ve 3. rade a jejich velikost. V mem Grand scenicu IV se vejdu do 3. rady daleko pohodlneji, sedadla 3. a 2. rady jdou sklopit z kufru elektricky a vytvori rovinu, stresni okno jde zatahnout. Prodejci na Espace cekali a doufali v nakopnuti prodeju (jak mi sami rikali), ale obavam se, ze uvedeni Espace v tomto provedeni zvysi prodej tak leda Australu.

@Sawyer.P 9 ай бұрын

Dokud se nezacalo mluvit o motorizaci, tak jsem si rikal docela zajimave auto. Pak me to preslo. Zbytek uz jsem ani nesledoval. Uz to nemelo cenu.

@schinkansen1658 7 ай бұрын

Pružnost a zrychlení ok, interier velmi slušný ale maximálka 174km/h , tak to je majestát 😉

@mgi494 10 ай бұрын

Ta cena 40 za zaklad je brutal. Bude dlho hladat kupcov.

@zoltanhodosy4638 10 ай бұрын

Jednoducho Renault nevie vyrábať suv.Neide im to.Kadjar,Koleos,Austral to sú smiešné autá s mikro motormy 1.3benzín a tak ďalej.Táto 1.2 je možno akurát do Dacia Duster,ale do Espace je to vtip.Celý systém je zložitý,nevymislený.Sem sme sa dostaly.Treba kúpiť rýchlo benzíny dvojlitre a dízle kým sa dá!

@phantomsvk5128 10 ай бұрын

@@zoltanhodosy4638 po prípade dovoz z ameriky alebo inde kde sa ešte predavajú autá z v6 po pripade 2 liter 4valec pre príklad kia k5 americká vo full výbave s 2.5 turbo motorom ťa výde lacnejšie aj s dovozom ako škoda octavia RS 2.0 tsi :D

@lacika_dnb 10 ай бұрын

ved tolko stoji aj kodiaq final edition s 1.5T

@pavelbradac3977 10 ай бұрын

Skvělý test, krásné auto, jen ten motor je prostě za mě málo...!? Kdyby nabízel Espace vyšší výkon a pohon 4x4, myslím, že by konkurence měla těžkou hlavu.

@instinct5912 19 күн бұрын

Jak málo ? 200 koní je málo ?

@djubox 9 ай бұрын

Velmi zajímavá a podrobná recenze dobře vypadajícího auta. Díky.

@tomaszarnovsky3148 10 ай бұрын

Motor treba doladit na 500k a tym sa predlzi aj životnost motora na 370 km.

@montassriziad3386 10 ай бұрын

Please please 🙏 can you make a video top speed of infinity Qx55 2023 ❤?? Thanks

@peterpolak5218 7 ай бұрын

Nič moc

@kertalics3095 10 ай бұрын

Pred par dnami som pisal, kedy bude Espace a teraz je. Parada, super video.

@ijen2 9 ай бұрын

Skvělí test 👌🤌

@laco73 10 ай бұрын

Európa vyrába nezáživné mainstream auta.

@milanvrkoslav4061 10 ай бұрын

Je to jako Koleos

@bitchfox 9 ай бұрын

zaujimave, že Renault používa úplne iné pohonné systémy než Nissan.. 😮 a zároveň pri oboch je otázna ich životnosť... možno nejaká forma vnútornej sútaže 🇯🇵🤷🇫🇷