TEST 2024 CUPRA FORMENTOR 1,5 TSI mHEV - teraz či predtým?

[@rastislavgruber8569]

Nádherné auto. Na mňa pôsobí vo všetkých oblastiach lepšie než bol predchádzajúci Formentor. Len aj cena rastie "možno" adekvátne dobe a investíciám do modernizácii na daný segment pekne hore... Perfektne - precízne - podaný test 👏

[@bor.is.coffee]

Originál je krásny. Dominantný. Aktuálny (predok) vyzerá ako rukopis dizajnérov Hyundaiu KONA.

[@kexame4643]

Neviem co je na tom hyundaiovete. Ale túžiš po kone keď ju vidíš všade vo všetkom a za každých okolností

[@bor.is.coffee]

@@kexame4643 😂

[@josefkucera1609]

Možná je tahle nová Cupra líp zpracovaná nebo i ozvučená,ale mě se víc líbí ta předešlá verze v kombinaci s bronzovými prvky

[@Luk_as]

Já patřím do skupiny tak napůl od každé :D Předek jednoznačně před facelift, zadek určitě po modernizaci :) Jinak Formentor byl už před faceliftem super v tom, že i ta základní 1.5TSI měla vzadu víceprvek (to má jen golf a A3? nevím přesně. Každopádně Octavia i Leon má vzadu při 110kw ještě jednoduchou nápravu) To samé platilo i pro mokré spojky... všude jinde suché, Formentor s tímto motorem mokré :)

[@phardalll1988]

Zvonka vyzorovo krajsi original. Ten je krasny a nadcasovy.

[@ironbolt2678]

Za mňa nový Formentor je výborný kus dizajnu

[@MaTO_269]

Prvá generácia je krajšia

[@MrEscomak]

Naštěstí mám od ledna Formentor VZ5 v garáži. 🙂Facelift mě neoslovil, ten si nekoupím a budu si hýčkat svého milačka. příliš uhlazený nic z něj nevyzařuje. VZ5 je jen jedna.

[@LayZMr]

Predchadzajuci bol krajsi z predu, ale modernizovany interier bez vrzgania vyhrava. Mozno zostarne dobre, aj na stvor oku oktavku som si zvykol a nie len ja, ale ludia v okoli, ktorym to pilo krv.

[@Luk_as]

Wau Sennheiser jako ozvučení v automotiv? :o to vidím prvně!

[@jang4187]

Jednoznacne predosla verzia

[@mareqg4849]

Viac sa mi páči určite facelift, teda najmä po dizajnovej stránke. Koniec hlásenia. 😉

[@vejmy1042]

Kdyz jsem videl jak to auto vyslo, tak jsem si rikal, co s tim formentorem udelali. Po nejake dobe co jsem se na to auto koukal se mi zaclo libit vic a vic az jsem si ho objednal. Auto to skarede neni, ale predchozi verze nastavila latku moc vysoko a asi je to jen o zvyku.

[@WC007_D3SIGN]

minuly tyždeň som kupoval novu vz5ku takže som za prvu generaciu :D

[@Slafino1984]

A kedy príde do predaja 2.0 tsi 150kw? Dik

[@jardakarel2279]

Ahoj, chtěl bych se zeptat kolik KW/koní dává elektro motor? A dělá se i tato verze ve 4x4?

[@krtek673]

za mě tento facelift je lepší....je víc agresivní a nevypadá tak retardovaně jak předešlý...který byl zplácaný z leoša...btw..jsem jediný kdo si všiml, že ten předek má symbolizovat hada?...světla jsou oči...a ty 2 výstupky pod maskou na nárazníků jsou zuby??

[@flashboy7095]

auta co vypadají jako gamingové pc se mi nelíbí..ale většině lidí se líbit bude:)

[@kexame4643]

Vsetko co je nove je krajsie ,teda aj auto po facelifte. Ujha tak to auto s kamerou vyslo dost odvazne z vyjazdu ,23:01,ten kamionista vas bude pozehnavat. Ale ved 9 sekund jazdia trojvalce s 230 krutiaceho momentu.

[@canilkerayvazoglu4951]

Which color is it?

[@stjepankrolo1360]

Prije 2 tjedna sam odradio test vožnu na ovakom modelu. Imam osjećaj da mjenjač kasno mjenja brzne tj. koda je ljen. Ne znam dali se samo meni čini ali zvučna izolacija je bila jako loša. Na kraju sam odustao od kupnje. 😢

[@janneoral7968]

Kufr je nyní s mild 1.5Tsi menší, ne? V pravém rohu kufru je myslím chlazení a podlaha nejde do úplně spodní polohy. Pro někoho taky mínus.

[@svenik20]

Bude test aj na PHEV?

[@gabridimauro8926]

This color?!? Thanks

[@milanstudy1735]

Originální je hezčí 100%

[@radimb9672]

za me facelift lepsi, vypada jak hlava Predatora😅

[@ciganhc]

U mňa je facelift OK . 😘

[@rurgosik1]

Audiosystem sa nikdy nedá hodnotiť cez repro notebooku alebo cez sluchadla😂

[@TOPSPEEDsk-SR]

to je fakt, preto nam trochu treba verit, ked tam nieco pustime, lebo osobnu skusenost nedokazeme sprostredkovat lepsie

[@RastislavSalamon]

Original vyzera lepsie, ale paci sa mi aj facelift

[@Bet-vx3fg]

to je trojvalec ?

[@lacika_dnb]

Nie

[@kexame4643]

Co máš proti trojvalcom ,vyskúšaj a uvidíš potom hovor

[@duskomacko5920]

Tento "test" mi už prišiel ako úplná reklama. Jediné zlé slovo bolo o tuctovke 😋 Inak, tie bB by som bral hneď.

[@TOPSPEEDsk-SR]

vycitky v "reklame": - nechraneny chladic s velkymi otvormi v narazniku - nadpriemerna vnutorna hlucnost 66,6 db na dialnici - podpriemerne fullled svetla - mild hybrid netaha klimu, ked je aktivny startstop - ... mozno si to treba pustit aj so zvukom na buduce 😉

[@milank.2773]

1,5 l.motor, za mňa zbytočne veľký ,lepší by bol 1 l trojvalec...:o)

[@MrEscomak]

Ale jinak zpracování VZ5 je v interiéru hrozná, vrže a zpracování je mizerné, O3 co jsem měl byla TOP. Nic nevrzalo a vše bylo tiché a měkčené plasty. Za 2M. co se VZ5 nabízela by se mělí stydět. Dal bych max 1M, ale VZ5 s motorem z Audi je pecka. Ten motor je FAMOZNÍ !!!!!! Nic Vám neujede.....

[@saduos91]

6:25 stary, dobry planetovy automat s hydro menicom a nie blba dvojspojka. Toto jedine mna odradza od kupy auta z koncernu, nech je akokolvek dobre. Jedine, co v tomto zmysle prichadza do uvahy, je VW Touareg 3.0 V6, ten ma myslim este klasicky automat s menicom...

[@wrc75757]

a vieš vôbec aký je reálny rozdiel medzi klasickým automatom a dvojspojkou v takomto aute???

[@Hadasek]

Mám předešlou generaci a tohle je teda zepředu hrozný. Vypadá to jako Hyundai nebo něco takového. A nehájím ho, protože ho mám doma, to ani náhodou. Právě jsem přemýšlel, jestli po konci záruky nepřejdu na nástupce, ale na tohle fakt ne. Skončí to asi u Superba, protože prostor. Jinak to vylepšení infotainmentu a volantu je super. Jinak s 2.0 TSI jezdím dlouhodobě za 7,1 a pokud jedu např. Jihlava - Horažďovice, tak jedu na pohodu i pod 6...

[@kexame4643]

Súhlasím pred zárukou sa ho zbaviť

[@XY-.]

Ktoru vykonovu verziu mas?

[@Hadasek]

@@XY-. Základních 140 kw, ale jezdí to slušně. Já nejsem žádnej závodník, i když samozřejmě by bylo fajn mít tu 228 kw, ale nedávalo mi to smysl. Mám to necelé 3 roky a kromě rozbitého okna kamenem, rozkousaného kabelu od čidla vody od kuny a poškrábání dveří nějakým dementem u marketu jsem s tím neměl žádný problém. Snad jen ty praktické, kdy všechno dotykově a na x kliků na displeji není úplně ideální ;-)

[@XY-.]

@@Hadasek Ani u mna by 310 PS nemalo zmysel,ale chcem to.😂Ale jazdim tak pohodovo,nie som ziadny pilot,len som este taky vykon v aute nemal,tak to chcem vyskusat.Ale robim aj dlhe trasy,tak rozmyslam aj nad dizlom.V Nemecku su tie VZ za velmi dobre ceny,tak ma to laka.

[@cheff333]

Originál🙂

[@stefanrusnak2718]

Kedy bude test nového outlandera?

[@TOPSPEEDsk-SR]

tak to veru netusime

[@mmmobrdl5021]

mne sa paci viac ta povodna verzia. ale su niektore zabery v tomto videu kedy ani tato verzia zpredu nevyzera zle.. ale akonahle kamery urobi nejaky uhol , ze to nieje uplne odpredu tak uz je to skarede. take cinsko-elektricke.. neviem . nepaci sa mi to. skor by som siel do tej prvej verzie nejaky posledny model , kde bolo odstranene vrzganie interieru... no a v 15:02 sekunde videa je to uplne ford kuga :))) fuj

[@luboszimovcak6389]

Dizajnový úlet. Pred chladič som voľakedy dávno dával sieťku, čo mala chrániť pred kamienkami. Za mňa, auto pre pozerov. Osobne, nekupiteľne.

[@crazySiry]

- určite nie!

[@StepoMan86]

Vůbec to nevypadá agresivně. Oblé hrany a kulatý předek. Co je na tom agresivního? Totálně pohnojit design ? Nelíbí se mi vůbec. Navíc si Cupra hraje na sportovní značku a pak má běžné motory co má kde jaký výrobce úplně obyčejných aut. Ja tedy Cupru nikdy nebral jako sportovní značku. Ale i tak.. je jediný model který si jakštač může říkat sportovní. A to ta VZ5. Jinak žádný