Musím priznať, že tie zábery “z dvora” rodinného domu cením a pozdravujem toho, tú, kto sa stará o zeleň ☝️😌 Test parádny, autíčko nabúšené 🫵😌 Len tak ďalej páni 👏
@tonymedy20117 ай бұрын
když bych měl auto za 4 mega pravděpodobně by se mi o kytky staral zahradník či firma :D
@Byzanth257 ай бұрын
@@tonymedy2011 podla mna ta zahrada bude Marosova, bola uz vo viacej videach kde mal auto na dlhsi test. A predsa nato aby sisi vysadil zopar kvietkov a raz za cas sa o ne postaral nemusis byt milionar ci?
@Lukas634086 ай бұрын
auto moze mat aj na vrch
@andyb.24426 ай бұрын
To sú dobré drísty čo tu podaktorí riešite 🤣😂... kvetinky záhony 😂🤣
@davidvedral4647 ай бұрын
Palec nahoru za zpracování videa, velice kvalitní záběry 👌🏽😎
@jankralik5337 ай бұрын
Nádherné auto dizajnérsky skvost tie detaily z boku, zadok, výfuky nádhera, interiér neskutocny
@RS5_V8SK7 ай бұрын
Tak toto auto sa vydarilo, dizajnovo jedno s najkrajšich aut a ako sa hovorí že kola robia auto tak tu to nepodcenili fakt krása 👌 až na tú cenu 😅
@Tommy9966 ай бұрын
Video ako inak super, kvalita TopSpeedu ide neustále hore 👍🏻 K autu, som trochu prekvapený až z toľkých “negatív” možno aj na základe toho nadpisu 😀 ale myslím si, že je to kvôli tej prestrelenej cene lebo v tom prípade to musí byť všetko perfektné.
@DavidHetflajs7 ай бұрын
Už dlho som sa takto dobre nepobavil, skvelé video❤️.
@emkejx287 ай бұрын
Konecne poriadny motor a zvuk ako sa patri. Vdaka za zazitok!😜
@marianhrinko72237 ай бұрын
Krásna recenzia, Maroš sa opäť vrátil i s tým “Ty hovado”😂. Alex je ten s úhľadnosťou ťa napomenie a ty ešte raz a hlasnejšie povieš svoj názor. V tomto videu sú dvaja chuligáni. Starší a mladší chuligán. Prajem vám to to auto a obom. No ja by som predsa siahol po 911ke. I keď je nepraktickejšia a má viac negatív, stačila by mi len 911ka. Vydarila sa vám recenzia 👏
@Patrick.Mann266 ай бұрын
moc dobré záběry a normálně až ke mě jste mi přenesl ten pocit z těch slabých brzd
@thisisfact986 ай бұрын
Ten mladý chalan se mi líbí čím dál víc,vi o čem mluví a věřím mu ,jinak méďa super super
@petrnovotny71987 ай бұрын
Po dlouhé době mě něco dostalo, diky za taková auta❤😊
@marossalacha51827 ай бұрын
Vaaau tak tento mercedes vyzerá neskutočne ❤ niesom moc na mercedes ale toto je brutal🎉 krása
@borisboris2227 ай бұрын
Krásne autíčko...až sa Business vydarí a erekcia odvanie, tiež si kúpim...
@tomasrolinc72445 ай бұрын
skvele video, fakt ze skvele. a to auto ani nehovorim
@andrejtemny30277 ай бұрын
Konečne môžem povedať, že som fanúšik mercedesu ale v poslednej dobe ma dostávali audinky R modeli a R6 performance, je proste božie dielo, vo všeobecnosti ale toto tu, je orgazmus na blaho duše. Nádherné auto ❤
@jankohrasko7367 ай бұрын
Áno ale za tie peniaze radšej R8 s motorom z Lamba a ešte mi aj ostane ...
@Vlado-hb7mt6 ай бұрын
Tolko elegancie a vykonu to sa len tak nevidi.Bravo mercedes.
@DogFather9997 ай бұрын
Vyborne zabery, dakujem za video
@permanenteyes6 ай бұрын
Tá cena je strašná- 240.000€ Nechcem vedieť koľko týždňov trvá oprava a koľko stojí v prípade aj malej kolízie. Poistky budú tiež mastné.
@MrPincur7 ай бұрын
Ten zvuk je grandiózny, celé auto vlastne.
@pavelsoukup77497 ай бұрын
Design pecka zvuk krásný akorát těžké :) škoda že neudělali lepší poměr váhy.
@StepoMan8611 күн бұрын
Jak jsem toho mladého nemusel na začátku.. tak už pár videí zpět, tuším od testů vozidel Škoda auto- konkrétně Octavia a Kodiaq..mi začal sedět. Ne jen že umí zhodnotit drahé a velmi rychlé auta,ale umí to i s klasickýma fajn auťákama pro běžné lidi. Takže to dělá za mě dobrého recenzenta.
@_ostatny_7 ай бұрын
Super video díky 🔝🔥🙏
@marekrusnak62807 ай бұрын
Nádherné auto a super test chlapi👍
@gurusvety557 ай бұрын
Dobrá práca páni👍
@miroslavdobrocan15967 ай бұрын
Caute Topspeed. Kde najdem tabulku casov aut na vasom malom okruhu? Dakujem.
@robertbaca49457 ай бұрын
konecne poriadne auto :) skoda tych brzd, GT cko by malo dobre brzdit aj so sériovými. Hmotnost neoklames 😀
@jakubfecko5197 ай бұрын
Dobrý test 👌👏 btw 38:16 si všimnite to staré Maserati pri ceste 😋🤤🤤🙂
@michalpaulovic7 ай бұрын
👌
@fedorcabadaj14732 ай бұрын
Super parádička 💯💯💯💯🤩🤩
@sasa22sasa226 ай бұрын
Ale ze ake pekne DATEJUST- y 👍😉
@marcelaondrovicova78357 ай бұрын
Ale chlapci aj Porsche vie natáčať zadnou nápravou a má štvorkolku. Skúste duel 😋
@pavelkoutny44586 ай бұрын
A hlavne je o 1/4 lahsie ;)
@amgamg55746 ай бұрын
🤩 strojovňa
@Peter123BA7 ай бұрын
Je to🚀🚀Super test👏👏
@peterantrim7 ай бұрын
skvely test pani paradne auto :-) neviem teda ako na slovensku ja zijem v anglicku ale spominate ze nemoze mat masazne sedadla a viem ze tu su sedadla seriovo vyhrievane ventilovane a aj masazne ako vravim v zaklade pre UK takze verim ze na SK by sa to dalo doplatit :-) spickove auto .... pekny dnik
@TURBIAK7 ай бұрын
Tieto Perfromance neviem neviem či možu byť masážne...podľa mňa skor nie , ventilované vyhrievané áno
@vendettadabel87116 ай бұрын
Martinzmartina to testoval a na hanbu ako tam madlo vŕzga... tak aké super spracovanie?
@michalmilko83477 ай бұрын
super chlapi, fakt ma to bavi. Haters gonna hate.
@romanbotka43197 ай бұрын
Bože to je nádherné auto
@bor.is.coffee6 ай бұрын
Nechystáte recenzie aj pre cenovo dostupnejšie modely? napr. také MB CLA 35/45 /-AMG, BMW 320/330i/-d alebo A5 /S-line.
@TOPSPEEDsk-SR6 ай бұрын
Ahoj, uz sme niektore z nich mali, davnejsie. Vzdy sa venujeme novinkam. Teraz su novinky tieto.
@lubomirseris52886 ай бұрын
Isli ste to potovnavat s 911 na zaciatku a ked kukam 9:27 tak mate cas podobny s 15 rokov starou e 90 a problem zabrzdit.
@TOPSPEEDsk-SR6 ай бұрын
nevieme s akym casom akeho auta to porovnavas, z testovanych aut tu je 0:48,3 treti naj tu zajazdeny cas...
@mp547986 ай бұрын
Ad 2 Nemusi byt najrychlejsie staci ze je najkrajsie
@Sps37117 ай бұрын
Mercedes moc nemusím ale toto je fakt nádherné auto. Je snáď krajšie ako 911.
@samuelthomask7 ай бұрын
to asi těžko bych řekl xd
@Sps37117 ай бұрын
@@samuelthomask subjektívny pohľad na dizajn. Pritom mám Porsche doma.
@samuelthomask7 ай бұрын
@@Sps3711 v životě bych nepřirovnal Mercedes k Porsche, ani celkovym zpracováním ani designem asi subjektivní názor
@Sps37117 ай бұрын
Exterier myslím.
@pokoradaniel9178Ай бұрын
@@samuelthomasktak jasně že Porsche je proti tomu vrak
@Adamstancel7 ай бұрын
Hotový “orgazmus” to auto🏎️🚗💪👏👍
@jakubfedorcak68477 ай бұрын
Top video ako za starých čias, keď Maroš natáčal ✌️🙏
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
vdaka za kompliment, ale maros sam take videa asi nikdy nemal, ci?
@TomasMacek-go2me7 ай бұрын
Krásná recenze ještě krásnějšího auta. Jen za mě člověk, který chce tohle GT nebude vůbec uvažovat o SL protože ten SL vzhledově vypadá jako chudý příbuzný bez těch vytažených blatníků. Zajímavé je, že tady jste si v interiéru nestěžovali na některý levný řešení jako u SL. Zvuk šestiválce v 53 se mě osobně ale líbí víc než bublání V8. Orecenzujete i čtyřválec až bude? Mohlo by být velmi zajímavé vědět, jak ten druhý extrém jezdí a jak se motor 45 chová v dvoutunovém autě. Díky
@robertbaca49457 ай бұрын
nie nie stvorvalce nech ostanu v kosackach😜
@konzerva807 ай бұрын
Neviezol som sa v ňom, nemôžem hodnotiť iné, než dizajn, ale ten je podľa mňa úplne dokonalý v každom detaile. Šperk na kolesách. Mimochodom, nepoznám automobilku, ktorá by mala krajší dizajn uživateľského prostredia infotainmentu, než má Mercedes.
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Na tom sa urcite zhodneme, dizajn infotainmentu robi Mercedes ako nikto iny❤
@olsztynPrague7 ай бұрын
jste vtipní
@Inhumase6 ай бұрын
pekne auto, ale ja by som si kupil lc500 vo vybave ultimate edition. usetril by som a mal by som aj lepsie auto :)
@TranceLife46 ай бұрын
Top hláška - Už sme od pondelka 2x tankovali. Dosť na to, že je utorok 😂😂😂
@Petrove_Hobby7 ай бұрын
ako edit videa sa mi lubi veru pekna praca pochvalte strihaca kameramana ;)
@M.K.R3217 ай бұрын
Viac obdivujem záhradu a okolie ako auto :D
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
smutne 😄
@ModernyMarketing7 ай бұрын
Ahojte chalani, skvelá video produkcia, mám pocit že máte niekoho nového čo Vám to robí, len ma mrzí že ste museli písať do názvu videa niečo také: ti drbe?! to je jak dobré👌Nehodí sa mi to k Vám a nepôsobí to rovnako profesionálne potom ako Vaše videa, to je len môj názor. Držím palce
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
sme rebeli v koseliach, nechceme a nebudeme robit veci ktore patria do konkretnej kategorie "slusneho spravania". trochu provokacie azda nebude az tak zle
@ALEJ121113137 ай бұрын
Prima farba 😊, passt zum Maros 👍
@mmmobrdl50217 ай бұрын
Vzdy sa mi amg gt pacilo ale teraz vyzera fakt bozsky. Skoda tej cenovky. To je fakt iba pre zopar ludi na slovensku
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
O cenovke rozhodne nakoniec zákazník, čo pekne vidieť aj na trhu nových SL
@konzerva807 ай бұрын
911 je do dokonalosti jazdných vlastností ladené, športové náčinie, ale dizajn Porsche sa mi nikdy nepáčil, dokonca boli časy, keď sa mi hnusil. Už som si naň za svoj dlhý život ako tak zvykol, ale ak by som chcel niekedy (nepraktický) športiak, a mal naň peniaze, tak by som hľadal práve niečo, ako je táto GT63. (Pravdepodobne by som dnes nenašiel na trhu nič, čo by vyhovovalo mojim požiadavkám na športové auto viac, než táto GT63, ale keďže mne tých 18cm rozhodne nechýba, mňa ani nemusí trápiť, že na žiadny športiak nemám, a nikdy mať nebudem, aj tak by som sa doňho nezmestil.)
@Jezkovivooci7 ай бұрын
Body za výběr barev outfitu ;-)
@jaroslavpecik14446 ай бұрын
To je čadci?😃
@phantomsvk51287 ай бұрын
chápem že porovnavajú 911 ale myslím si že ak to bude úspešné v predajoch tak spravia nejakú vylepšenú verziu športovejšiu verziu ale aj tak tou cenou neviem lebo človek si radšej kúpi 911 ako tento mercedes
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Amg gt mieri na kúsok iného zákazníka ako 911, ale súhlasíme a veríme, že bude aj ostrejšia a športovejšia verzia
@misino73967 ай бұрын
0:33 to si dal nadýchať tým kvietkom poriadne :D :D
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
jasne, nebolo to prvykrat ani na posledy 😄
@notavailable91647 ай бұрын
Typek lehce premotivovanej. Trochu mi to kazi video, ale nevadi, sto lidi, sto chuti.
@radovancengel58197 ай бұрын
Presne.. klasicky slovak. Len caka na to co by tomu vytkol
@123antimiro6 ай бұрын
Súhlas kazí to dojem aj mne. Testy by mali byt objektívne!
@erikzabava9377 ай бұрын
ten mlady si vas plati aby mohol s Marosom testovat drahe luxusne auta?....od kedy je tu tak vobec Maros netestuje s Alexom....testuju spolu len nejake lacne nezaujimave auta...cest vynimkam ked testuju nejaky offroad,ale inac sportove auta,len s tymto mudrcom....
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Ano, jasne, platim Alexa, aby sedel doma. Ved co by clovek neurobil, aby mohol stravit 2 pracovne dni natacanim😂
@juliuskasa1716 ай бұрын
Súhlasím, viacej Alexa !!! Aj keď robí len tie "lacné a nezaujímavé autá". Vďaka za ne.
@lubomirseris52886 ай бұрын
Naozaj idete porovmavat gtečko s 911 ?
@TOPSPEEDsk-SR6 ай бұрын
samozrejme, lebo niektore 911 su tiez skor gt. pozri si aj nejake zahranicne testy, mnoho redakcii tento medved tiez porovnavaju s 911, opravnene a vedia preco.
@pokoradaniel9178Ай бұрын
A proč ne? Vsak Porsche je proti tomu vrak.
@dusanskulavik18787 ай бұрын
2 tonove auto chodi ako 1.4t :)) pekne dristy opat. Hlavne ze 15 minut dozadu ho hrnulo predkom koli vysokej hmotnosti vpredu :)) Ale dizajnovo je pekny to je fakt.
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
jasne dristy, mame denne k dispozicii 911 992, ktora ma cca 1,5 tony. a ver-never (je nam to jedno) toto zvladne v zakrutach rovnake, alebo aj vacsie tempa a podobne pretazenia. takze ano dristy, pre kazdeho kto neskusil a kazdeho kto nechce verit, ze podvozky dnes a pneu dnes su o dost inde ako v r2000.
@dusanskulavik18787 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Ano pneu su uplne inde, a preto ak sa daju dobre pneu na aj starsie auto tak bude vzdy rychlejsie, fyziku neodrbes. Podvozky boli dobre aj predtym. Vysoku hmotnost kompenzuju vacsimi razvormi a rozchodmi, a teda aj celkovo vacsimi rozmermi aut. Ale hmotnost naozaj nijako nikdy neoklames... Tazsie auto bude vzdy pomalsie v zakrute a vzdy sa bude horsie ovladat.
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Hrnulo sa predkom, lebo zrusili transaxle, prevodovka je vpredu, nema to teda tak dobre rozlozenie hmotnosti ako stare GT-R, ale dristy to rozhodne nie su. Technika na podvozku, aktivne aero, tuhost karoserie, vsetko ma vplyv na rychlost v zakrute. Dnesna zakladna 911 992 jazdi kratsie okruhy casy ako kedysi jazdila gt3. Vyvoj neoklames. Nizka vaha je super, ale zdaleka nie je az tak velmi podstatnym clenom v rovnici
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
pozri, nepochybne plati, ze keby auto s rovnakymi technologiami malo o pol tony menej bolo by rychlejsie. ale tie technologie vazia a len pneu to nedobehnu, takze nie, neplati, ze podvozky boli dobre aj predtym. resp. predtym boli dobre, teraz su velmi dobre az vyborne. 4WS, AWD, torque vectoring, preciznejsia adaptivita tlmicov, aktivne stabilizatory, aktivne aero, ale hlavne aj ovela vacsi komfort, odtlmenie vnutri, cestovny klud pri sialenych tempach, ovela vacsia pasivna crash bezepcnost... to vsetko nieco vazi. Vysledok je napriklad aj ten, ze taky moderny sportiak mozes a chces pouzivat kazdy den, lebo kombinuje predtym nerealizovatelne - je super rychly a velmi pohodlny a kludny. zakladna fyzika nepochybne plati, ale dnes ma take auto ovela viac tvari a moznosti a navyse je rychlejsie a dokonca aj uspornejsie. kde je to skryte? vo vacsej vahe. ma to vadit, ked to nie je okruhove naradie? No nie nema a nevadi az tak...
@dusanskulavik18787 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR Nizka hmotnost bola, je a aj vzdy bude najdolezitejsim faktorom. Vysoka vaha vzdy vadi a je kontraproduktivna. Ano je mi jasne ze vela veci napredovalo - napr. aktivna aero, bezpecnost atd. Ale ked dokaze niekolko vyrobcov vyrobit aj novsi model auta s tymito technologiami (a vybavou), vyssou tuhostou karoserie a napriek tomu nizsiou hmotnostou a v uplne inom cenovom segmente (lacnejsom), preco to sakra nedokaze spravit Mercedes na aute za 250 litrov (resp aj ine znacky) a kazdym novym modelom sa hmotnost len zvysuje? Pretoze setria na materialoch a potrebuju hlavne zarobit a to sa najlepsie realizuje na tom co nie je vidno. A co sa tyka odtlmenia a hluku zase pises nie uplnu pravdu, pretoze prave niektore starsie auta boli tichsie, pouzivali kvalitnejsie materialy aj lepsie akusticke tlmenie. Sucasne su sice tichsie vdaka lepsiemu aeru a nizsiemu prenosu hluku od motora, ktory je samotny ako zdroj hluku a vibracii tichsi. Tiez niektore nove modely v urcitych rezimoch (pri ustalenych otackach a podmienkach), ked dokaze fungovat a prejavi sa vplyv ACN su pocitovo tichsie ale nie realne. Mozem pripadne poskytnut par merani z tejto oblasti. Ale vobec nie su tichsie pre to, ze by v nich boli pouzite lepsie/viac tlmiacich materialov alebo kvalitnejsie materialy v interieri a na karoserii. Ano takyto novy "sportiak" je lepsi pre daily pouzitie , ale nie je to uz sportiak aky by sa dal s aktualnymi technologiami a v takejto cene naozaj vyrobit, ale je to uz "len" naozaj tazke GT na presuny.
@din1677 ай бұрын
To auticko nema garaz?
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
nie je nase, takze nie. pod strechou mame nase auta pri domoch...
@michalgerhat12616 ай бұрын
Vulgárne slovo v popise videa? To vám chýba slovná zásoba?
@TOPSPEEDsk-SR6 ай бұрын
Drbat nepovazujeme za uplne vulgarne. Iste, nie je do kazdej spolocnosti...
@michalgerhat12616 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR keby sme boli v ČR tak súhlasím. U nás to podľa mňa vulgárne je. Ale je pravda, že jazyk za posledné roky citeľne zhrubol. To však podľa mňa nie je dôvod ísť s týmto trendom. Predsa len nie ste na úrovne 15 ročných jutuberov, ktorí nemajú moc bohatú slovnú zásobu. Držím palce v inak dobrej práci.
@TOPSPEEDsk-SR6 ай бұрын
Nie je to ani pravidlo, ani to nemame casto. Iste nie je mozne v nasom pripade hovorit o trende...
@marekcizmar11957 ай бұрын
Prehnane praskanie vo vyfukoch ...ale v podstate chyba mu len zvuk a o ten sa postara Opus (byvaly renntech) a parada 🙌🏻🤌🏻
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Praskanie vo vyfukoch nie je pritomne vo vsetkych jazdnych rezimoch, takze je to v poriadku
@bernardsima6947 ай бұрын
Frajeri....18 centimetrou....😂❤👍
@celes3716 ай бұрын
18 by chcel mať aj ten čo má 14 a aj ten čo má 23 😀
@peterTOPSPEED6 ай бұрын
@@celes371🤣🤣🤣🤣👍
@RastafarianGeorge3 ай бұрын
Daily😌
@michalpompa31613 ай бұрын
pecka , vidno , že vás pani auto bavilo a tých 18cm by neprešlo technickou všade , takže kľud chlopi
@orangeafl98557 ай бұрын
Prosím odstrániť toho namysleneho trtka čo mu tatik kúpil auto nemôžem ho prekusnut mieša sa vo mne závisť spojená s smiechom, lebo to nevie a hra sa na geroja všetko vie a všade bol. Inak auto super aj keď si ho nikdy nebudem môcť dovoliť
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
odstranit? viac ho bude, lebo vie zavist? asi je na mieste, lebo tatik nic nekupoval...
@Bet-vx3fg7 ай бұрын
ma v historii nejake tazko zadlzene firmy , vypracoval sa sam.
@photomhvideo45057 ай бұрын
Je super že hodnotíš človeka bez toho aby si ho aspoň trochu poznal. To je presný obraz čo si za človeka. Ty asi závidíš aj sám sebe odraz v zrkalde. To si zas ja myslím o tebe vďaka tomuto tvojmu ... komentáru ak sa mýlim tak ma presvedč že to tak nieje.A nadávať ti nebudem lebo taký človek ako ty si to ani nezaslúži.
@depeshak067 ай бұрын
Tolko kritiky na Marosa 😂 to si nezasluzi.
@mannemunson314 ай бұрын
Subtitles please ;)
@jankohrasko7367 ай бұрын
Za tú cenu ako Sorry ale radšej Ferrari ..... alebo Porsche 911 ... alebo naloženú Audi R8
@1bazisko27 ай бұрын
👍
@123antimiro6 ай бұрын
Mercedes GT bolo vždy GT a aj v tomto pripade je to grand turismo. Ta hmotnosť hovorí jasne o cieľovom zákazníkovi. 911 dokáže byt tiez grand turismo ale hlavne je to športové auto. Porsche je jednoducho Porsche.
@peterTOPSPEED6 ай бұрын
Tak ako je AMG GT viac GT, tak je 911 viac sportove auto. No nove AMG GT je dost rychle na to, aby vedelo drzat krok s nejednou 911
@stradivarius16677 ай бұрын
Ja ti neviem,kamoš má generáciu predtým Sko 510koní a príde mi krajšie aj zvuk mi príde trochu lepší prirodzenejší
@milank.27736 ай бұрын
Dobrý kundolap,trocha predražený...:o)
@asean54596 ай бұрын
Hmm za tie prachy Ferrari alebo ine supersuto alebo bmw csl na stage 4+ a mam ovela lepsiu raketu. Proste medak opat nevie kam ist...postavili nieco medzi pre ludi co nevedia ako pouzit prachy😂
@asean54596 ай бұрын
Ale kravina skus tu kozu hnedu pravu v bmw , auto bude vrzgat pozri si videa , v skandinavii najviac porsche kupuju a tu tie podmienky preveria kazde auto
@peterTOPSPEED6 ай бұрын
AMG GT je v mnohom daleko pred Romou. Mercedes velmi dobre zacielil nove AMG GT
@amandafernandez-zy2dt7 ай бұрын
Tak kúpiť?...Či nekupiť?
@kingroad59657 ай бұрын
Sorry…Bez urázky😂😂😂😂😂,ale presne takto vyzerá,ked je “ medzikus “ v aute…Skoda,ze o ceste neviete nic(nie o trase,ale o ceste). O amaterstve tiez vela hovorí,ruky do X za volantom😂😂😂😂😂.Pevné zdravie a pekny den👍
@TOPSPEEDsk-SR7 ай бұрын
Neda sa vydedukovat, ci je koment venovany Marosovi, alebo Petrovi. Povedzme ze obom. V tom pripade to o stasti na cestach, nie trasach, asi nebude ked starsi ma 1,5M km a mladsi uz takmer 1M a ziadna tazka nehoda na konte, len kde tu podpichovacne komenty na nete pod videami... sme zvyknuti a mnohi stichnu ak sa chcu priamo porovnat. Takze ano, vela stastia...
@kingroad59656 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR - to nebolo podpichovanie,ani som to nemyslel,ako urázku…Ked uz máte 1M/1,5M,tak sa nedivte,ze tí,ktorí podpichujú,potom ostanú ticho.Sú to pekné císla a práve preto mi boli cudné tie detské chyby.Inác Vás kanál je super,k tomu velká Gratulácia.Len k tym císlam este,mozno tak mi to prepácíte,ale zatial mám len 4,92 M.At sa Vám darí…
@TOPSPEEDsk-SR6 ай бұрын
Ani Maros ani Peto nie su profi vodici, preto milion km v tomto veku su pekne km pre kohokolvek, kto nie je za volantom 8-10h denne. No obaja su instruktori skoly bezpecnej jazdy. Nie je nutne mat par milionov, aby sa dalo povedat, ze vodic vie soferovat. Ale je mozne inych ucit byt lepsi vodic, ked na to su predpoklady a talent. Riesime tu uplnu drobnost a zda sa, ze trochu zbytocne. Ale vdaka za fandovstvo a pochvalu. To je vyvazena kritika.
@jalsovan6 ай бұрын
Intro - paradny edit
@EUGENLAKATOS-dm5ot7 ай бұрын
Za mna tie displeje sú strašne a to vyrezavanie svetiel asi každý šofér má svoj názor ake to je nepríjemne pre vodiča druhého vozidla
@SUBOSVK7 ай бұрын
Kolega ma co za job?raz Omegy potom Rolex... mmm 🤔
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Spedicia, vyroba
@1chriseu837 ай бұрын
Určite nie za 250k, za takú cenu úplne bez problémov zohnáte gt continental čo má W12 a k tomu neskutočný komfort.
@TOPSPEEDsk-SR6 ай бұрын
Kto chce toto, na bentley gt nepozrie. Toto je takmer supersport, bentley luxusne kupe. Ine svety aj triedy.
@alexanderjanak42397 ай бұрын
extremne predrazene auto s horsim zvukom ako moje i30n
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Porovnavat zvuk V8 a radoveho stvorvalca, no… neviem neviem🫣
@alexanderjanak42397 ай бұрын
@@peterTOPSPEED no prave pre tu v8 som cakal ze to bude hlucnejsie strielat od vyfuku. ved aj z toho merania zvuku ste namerali 60db co je s porovnanim s nkom urcite nizsie. ako v8 ma samozrejme mohutnejsi zvuk ako 4valec ale na moj vkus slabe. inak super video a spracovanie. 👍
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
@@alexanderjanak4239 meranie hluku nemeria hluk vyfukov, ale uroven komfortu pri 130 km/h. Praveze nove amg gt striela z vyfuku viac ako starsie, povedal by som, ze az moc, no vies si vybrat taky jazdny rezim, aky ti vyhovuje
@Sps37117 ай бұрын
@@alexanderjanak4239 asi si v reále nepočul športovú V8 od MB ked to dávaš to jednej vety s N.
@Bamboler07 ай бұрын
počul si to auto live?
@marek82817 ай бұрын
Skoro ako môj 🔶 Megane II 1.6 za 1400eur 🤣
@lacika_dnb7 ай бұрын
5:18 Kotuc RIP
@simondurana73237 ай бұрын
krasne auto
@georgesylver7 ай бұрын
klobuk dolu za edit videa nadherne spracovane video pochvalte toho co to robil je to na velkej úrovni a mercedesik nesklamal nalozenka ako ma byt :)
@michalkarpin36706 ай бұрын
Zozadu čiste porsche
@Alpachinooo7 ай бұрын
0:23 , štart motora a hneď spotreba ako v tanku :D
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
To je logicke a pise to tak mnoho aut, kedze palivo sa uz spotrebuva a auto este neurobilo ani meter
@holyindians6 күн бұрын
S mrtvím koněm na valníku je taky pořadnej fofr😂😂😂😂😂
@pavelkoutny44586 ай бұрын
AMG GT by strasne chcelo, no nevie konkurovat 911 🤷🏼♂️ napr. nova GTS ma lepsiu dynamiku a nizsiu hmotnost ako GT 63, a ten s pasaziermi, trochou batoziny a natankovou nadrzou v reali 2.5t vaziaci hybrid sa chce porovnavat s Turbo S 😂
@peterTOPSPEED6 ай бұрын
AMG GT na druhu stranu ponukne to, co 911 ponuknut nevie. A o tom to je. Kazdy si vyberie to, co mu vyhovuje
@theokula60607 ай бұрын
enem nastartujes a spotreba 99,9l/100km 🤣 krasavec...to auto aby bylo jasno😇
@ibamarcel45777 ай бұрын
Medved fajn,ale dizajnovo sa ziaden novsi mercedes nepriblizil skvostu Mercedes Benz SLR McLaren.Z takeho stareho viper RT/10 sa mi viac podlamuju kolená.
@Mr.PortmanАй бұрын
Jediná farba v ktorej by som si toto auto kúpil je čierna..táto farba je velmi škaredá a kazí celkový dojem🙂
@virtualtubesvk17907 ай бұрын
99.9L na 100km ...
@lacika_dnb7 ай бұрын
to mam aj ja na hybride, ked sa nastartuje a nepohne :D
@@peterTOPSPEED Roma. Ani som netušil že Roma je taká "lacná".
@konzerva807 ай бұрын
Radšej VW California Beach, + nejaký byt.
@michalpaulovic7 ай бұрын
Roma 🤩
@zeoxp6 ай бұрын
Ferrari
@BUROO18547 ай бұрын
Prosím toho nesympatického okuliarnika viac nedávať do videí… kto súhlasí, LIKE
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
Rétorika absolventa prvého stupňa ZŠ👍
@marekvalec5157 ай бұрын
veru veru mudry vzdy jak rádio 🥳🥳🥳
@BUROO18547 ай бұрын
@@peterTOPSPEED vidím, ze kritiku zvládaš bravúrne 😁 pre tvoju informáciu, som absolvent VŠ a TOPSPEED sledujem od vzniku tohto kanálu. Chápem, že chcete pritiahnuť mladšiu generáciu, ale treba niekoho viac sympatického a menej preafektovaného. Pekný deň
@mpisecky7 ай бұрын
@@BUROO1854 Nazvať niekoho "nesympatickým okuliarnikom", nie je žiadna kritika, ale obyčajný výsmech, ponižovanie a hejt. Neriešiš fakty, ale svoj názor na niekoho výzor. Presne v duchu dnešnej doby a štýlom "mám názor, ten jediný je správny a okamžite s tým musím na internet". Názor bez faktov, je ako diera v riti. Tiež ju má každý. Vôbec sa nedivím Garáž TV, že stopli komentáre.
@peterTOPSPEED7 ай бұрын
@@BUROO1854 nazvat niekoho okuliarnikom nie je konstruktivna kritika, ale posmech a na to budem reagovat ako reagujem✌️
@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o7 ай бұрын
Nemôžem si pomôcť, ale tie zadné svetlá sú hnus. A ten predok tiež mohol byť lepší. 100x radšej nový (pofacelift) AM Vantage, to sa nedá ani porovnať.
@foksie7 ай бұрын
Ako si pradie, ojoj
@michalpompa31613 ай бұрын
Tých 18cm je ako veľké kolesá na aute kde sa nehodia všade a nie všade s nimi môžete , niekedy je lepšie mänší priemer a balóny chlapci , je mäkkšia jazda a nevybuchate tak skoro nápravu aspoň
@TOPSPEEDsk-SR3 ай бұрын
to treba napisat do mercedesu, nie nam. ale ak chces od supersportu spickove brzdne drahy, precizne riadenie a dobru ovladatelnost, na balony treba zabudnut, to je davno zname. aj extra velke brzdy treba niekde dat a tak nemoze byt disk maly, potom ich treba uchladit, znova nemozu byt otvory v diskoch male atd...
@michalpompa31613 ай бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR som myslel , že práve ty si môj komentár pochopil správne ako nemiestnu metaforu k tým 18cm s ktorými ste do seba tak komicky metaforicky zaškĺbli 🤣Ja som to nemyslel skutočne ako technickú výtku … k tomu autu by som ja nemal čo vytknúť v skutočnosti ako nejaký silák v komentári , auto je skvost na ktorý sa môžem dívať len vo videu … Mňa len pobavila tá vaša metafora s 18cm že či by si ty zato dal ,tak som cítil potrebu naznačiť v komentári , že to niekedy nieje potrebné 😂aj tá náprava bola metafora 😂
@TOPSPEEDsk-SR3 ай бұрын
@@michalpompa3161 v takom pripade treba pouzit emotikony. tazko tu sudit kto co ako mysli. 😉