【イイ音♪】京阪電車VVVFサウンドバリエーション 2021

[@kazuki-7173]

京阪出身の人が東洋電機製造創立したから東洋オンリーだとかどうとか笑

[@BrassTrombone12]

京阪の東洋vvvfのこの透き通った音を聞くと心が癒される 京阪のvvvf京急とかにも似てるのはあるけどやっぱり京阪のこの音が個人的に一番に感じる

[@とうふ-f8o]

走り始めのキーーンって音が好き

[@suguru001ify]

流石京阪、良質な東洋サウンドが充実している。地下駅で聞くと、心が癒やされる。

[@kaguyataketori-kyoto]

やっぱり京阪は癒されます。音はシーメンスと引けを取らないレベルのクリアなサウンドでいつ聞いても最高です（この音は毎日地元で聞いているため大好きです） サイリスタチョッパ制御なら今はあまりいないＪＲ西日本の201系電車です

[@cyrla_train-ch]

京阪の東洋IGBTの同期モードになる時の謎のキュイーンって音が結構好き

[@ryu4715]

京阪でも京急と京成と北総でもおなじみの東洋GTO-VVVF聞けるなんて最高だね

[@declankaiden5177]

I know im asking the wrong place but does anyone know of a way to get back into an Instagram account? I stupidly lost my account password. I love any tricks you can give me

[@declankaiden5177]

@Clark Kalel Thanks for your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now. Takes quite some time so I will get back to you later with my results.

[@declankaiden5177]

@Clark Kalel it worked and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much, you saved my ass !

[@clarkkalel1500]

@Declan Kaiden no problem :D

[@toragasuki]

19:37 改めて見ると滝井と土居って こんなに近いんだなぁ😅 駅のホームから隣の駅のホームが見えるのっておそらくここだけかも(笑)

[@おけとら]

東洋電機の設立者である渡辺嘉一氏は京阪の専務取締役なども勤めていましたからね。その影響で京阪及び新京阪こと阪急京都線では今に至るまで東洋製になっていたり…。 東洋電機は欧米に頼っていた電気製品の国産化を目指していましたのでパンタグラフや複巻電動機併用の回生ブレーキ、カルダン駆動など数多くの鉄道部品における日本初を発明しています。 なので東洋と関係の深い京阪もそれを積極的に取り入れ「技術の京阪」と称されるようになったとか…

[@TOQBOX]

なるほど！勉強になります。

[@Uls_ra]

京阪の東洋GTOは、加速時に一度音が平坦になるのが個性的で好きです

[@とみよしさんいち]

めっちゃ分かります！

[@hankyu-kyotolain-9300]

ものすごく共感できるw

[@とみよしさんいち]

9000系、発進時の「カチャンカチャン」ってのが昔から大好きです(笑)

[@tatiti8787]

全体的に加速度エグいな

[@chuorapidservice]

関東で東洋の制御装置で統一されているのは確かに京成、北総、千葉ニュータウン鉄道がありますね。京阪の3000系と13000系は確かに二代目AE形と近い感じです。それにしても京阪の車両の豪華さには驚きます。

[@KASU41]

17:07 ラッシュ用ドア前にぴたり付けてるの流石ですw

[@jreastseries6006]

京成と京阪は東洋大国ですね！

[@Shengkong]

JR西日本もね

[@Yuma921]

あと阪急京都線

[@toru-f]

京阪電鉄、関西では阪急、阪神、近鉄、南海に隠れて目立ちませんが実は意外と面白い鉄道会社。

[@KK-cb7oo]

ホテルとか建築とかもやってて有能ですよね(老人ホームをやってると聞いたことも

[@pihha5204]

@@KK-cb7oo 100年住宅のゼロホームって京阪なんですよね

[@KK-cb7oo]

@@pihha5204 映画のアレですよねw

[@野村和正-s2t]

やっぱり13000系の発進時のキーンが最高です。

[@まるかつ鉄道]

もちろん「ひらパー」ことひらかたパークも、京阪直営の遊園地。

[@Izumi5100]

京阪は色々なインバータがあって面白いです！ 日本最後の5扉車の5000系が13000系30番台(17年ぶりの6両編成)に置き換えられるのが残念です

[@クハ189-9]

2200系　おじいちゃん！　て感じの顔が好き。

[@Kouki3537]

吹いた❗❗wwwwww ほんま、👴おじいちゃん って 顔しとるわ❗❗✨wwwwww

[@tev1129]

あと、ブザーも営団ブザーだし 車掌によっては、タブレット端末のブザーを使うことも

[@AphrRely1]

3000系のデザインホント好き

[@katappi8128]

3000系が相鉄っぽいネイビーが使われてるところがカッチョイイな❤

[@グロスグレート]

神動画きましたありがとうございます

[@yoshi2813]

7000系のブレーキ解除音・VVVF制御の音、東急1000系と7700系と同じですよね！

[@TOQBOX]

東急とそっくりですよね！ 他に、京阪8000系の一部編成もピュゥー！となります。

[@殿本愛永]

@@TOQBOX 知りたいですおしくださいお願いします半蔵本線知ってますか❤

[@タカタゲンジ-q1q]

10000系は起動時のピコーって音が独特な感じがします ちなみに9000系第5編成の特急を狙っててもなかなか来ない罠(6000系と共通運用になってるのは知ってます)

[@特急踊梨子3号]

なんかカラーリングが広電に見える 京阪の車両あまり知らなかったからちょうど良かった

[@TOQBOX]

確かに、広電にも見えますね！ とくにグリーンムーバ―EXE

[@森岡大晟]

3000系の登場年は中之島線開業の2008年ですよ。またプレミアムカー連結前の映像があって、たいへん貴重だと思います。

[@TOQBOX]

あー、すみません！　おそらく、2007年はデビュー前の車両落成の年を書いてしまったのだと思います。

[@Kouga11480]

京阪のような低音タイプの東洋IGBTは他所ではなかなか聞けない気がします。

[@Tadaden_5321]

マジで良い音♪︎ 全体的に星５です!!!

[@Tadaden_5321]

自分は関西在住です

[@TOQBOX]

★の評価コメントありがとうございます！ どれもイイ音ですね！

[@KK-cb7oo]

地元出てくるの良いなぁって桃山南口映ってるやん！

[@ともくん-o2w]

6000系が来たときに 当たりだと勝手に思って乗っていました。

[@E531系42番代赤電]

10000系のモーターは京成の3000型で13000型は最近機器更新して出場した3788のモータです。

[@katappi8128]

10000系のトーマスラッピング可愛らしくて素敵だったが、よく改めて顔見たらちょい京王8000系にそっくりに見えてきたんだけどなぁ〜🧐

[@N--T]

東洋電機製造は設立に京阪の役員をしていた方が関わっていたので、切っても切れない関係ですからね。大正時代に創業してからは京阪の電装品はごく一部の例外を除いて東洋電機製造オンリーでして、阪急京都線の車両の電装品も基本的には東洋電機製造なのも新京阪時代からの継承だったりします。

[@TOQBOX]

なるほど！ そういう理由だったんですね。 勉強になります！

[@Tonkotsu_Giants_5]

東洋電機は昔、京阪の役員が設立したらしいですからねぇ()

[@ひで-x2d]

東洋のVVVFは、最高に、いいよね！癒されます😊

[@rinrinitiitini]

5:58 自分用 5:35 発車

[@篠田健一-f1w]

停車するときの走行音は、京成3700形ブレーキ解除が東急だね

[@Nagataka_Chiba]

京成3700形が1編成機器更新されましたが京阪のIGBTみたいな音に変わってるそうです これ当たると京阪乗りたくなりそうですw

[@HM-uv3de]

13000系が一番好き 何か他の東洋igbtと違って、減速音も何か東芝gtoに似ているから

[@Jankenweaklemonade]

10000系の未更新と更新車は若干音が違いますね。

[@chickencrisp]

自分は宇治線沿線に住んでてJR奈良線かの2択なのでVVVFか国鉄車両の2択なので面白いです

[@sasasho_Series700]

13000系と3000系いいですね

[@趣味全開のポン三郎]

沿線民だからよく聞く

[@TheTakashi5168]

関西大手私鉄では京津線を除けば他社線に乗り入れていない

[@mitochon3223]

10000系 ソフト更新前後比較用 ○減速 ソフト未更新車 4:12 ソフト更新車 8:13 ○加速 ソフト未更新車 4:39 ソフト更新車 8:38

[@大江昌司-r8q]

京阪沿線在住者なのでインバータサウンドは最高です(^O^)v

[@TOQBOX]

コメントいただきありがとうございます！ 今後も音にこだわった動画を投稿し続けるので、どうぞよろしくお願いします。

[@user-ql1gg5lo1t]

2200系の登場は1964年ですよ。

[@ebaraexpress7260]

10000系4連車に非同期低いタイプが現れていたのは知りませんでした。更新ペース次第では非同期高いタイプは消滅する可能性がありますよね…。

[@やすおな]

高音タイプは5/16現在10006Fのみになっています。10006Fが全検に入ると低音タイプのみとなります。10006Fに乗る時は大阪方10056に乗って下さい。京都方10006は低音タイプに更新されています。

[@マイクロ-j4r]

なんとなくだけど、東洋電機のGTOとIGBT、減速時の音が似てる気がする

[@まるかつ鉄道]

個人的に800系は、登場当時のカラリングの方がカッコ良かったと思います。

[@ponyrang]

My best friend, It's always great. I wish you every day of your development. Have a happy day!

[@篠田健一-f2l]

走行音が京成の3700形とほぼ同じだね

[@nnorio1251]

東武沿線にとって東洋GTOは馴染みがある　9050系とか20050系とか

[@nnorio1251]

20年ぶりに京阪乗ってきました。 関東民にはなかなか馴染みがなくてやっと乗れた感。 フランクフルトも食べてきましたw

[@masabon2002]

京急も負けずとも東洋王国ですよ！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうがとうございます！ うーん・・・そうですか？　個人的に京急は三菱も多いので東洋王国とは言いづらいです・・・ シーメンス＞＞東洋＝三菱＞＞＞＞＞東芝　のイメージが強いですｗ

[@masabon2002]

@@TOQBOX マジですか！

[@K_TAMA-WT]

@@masabon2002 取引先の関係から京急電鉄よりも京成電鉄、北総鉄道の方が東洋王国ですよ。

[@Akitotaka]

個人的な感想ですが 京阪＝東洋 阪急＝東芝 阪神＝三菱 近鉄＝三菱 南海＝日立 西鉄＝東芝 名鉄＝東芝ですかね。

[@酒向美由起]

京阪と阪急京都本線系統（京都本線・千里線・嵐山線）は東洋電機製造の電装品を使用されているからこそです。by酒向正也

[@tev1129]

14:11 車載から営団ブザーが鳴ってますね

[@syoUnanTokyo02]

阪急京都線もだね

[@山内拓-b3n]

東洋電機！

[@-CraMika2416]

13000とかのようなソフト更新タイプの東洋IGBTはあまり見かけない()

[@tomo9680]

名鉄3500系全く同じVVVF 0:03 更新車 0:52 未更新車

[@ふなびきまなぶ]

かっこいい

[@Mr.imonushi]

5:55 ここのテクニカルs字カーブ好き

[@musashinoline2058]

9000系8連は6000系と共通だから遭遇しづらい 10000系の中間3両は9000系と7200系からぶんどった中間車だったりする

[@Astr0_Feline]

音が京成に似てる。

[@管理-q8c]

3000系が2000年一桁デビューとは思えないほどデザインが洗練されてて多分去年デビューとか言ってもわからない。 荒木飛呂彦さん的な車両ですね。

[@dojikaru]

7200系に至っては平成7年式なのに新車っぽく見えるのでもっとすごいです。 JR221系しかり阪急8000系しかり関西は古くさく見えないところがすごいですね。

[@豚汁狂]

卵形のレトロ感も好き

[@asechan9049]

3000系のサウンドどういう仕組みでこの音になるのかが知りたい、主電動機かな？誰か知らない？

[@令和の先駆者]

京阪3000マジですこ

[@hoppy7978]

関東の東洋は京成、関西の東洋は京阪ですね！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！ まさにそうなってますね！

[@豚汁狂]

1000系は???

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。 VVVFインバータ車両の特集なので、収録していません。

[@lr1Nyxzero]

最近の1月に京阪3000系にプレミアムカーデビューし始めたようですよ