【ＥＶ-トライク試乗／e-mobi ＣＡＭＰ】開発者の技術の粋を結集した近未来トライクはもう既にVer.６となっています。電子制御や前後輪の足回りが進化、これまるで《Made in JAPAN》⁉

[@happymoonhideout2727]

アイミーブ タイプM乗りです！東芝SCTBチタン酸イオンバッテリー搭載車（一万回充放電しても劣化がほとんどしない優秀バッテリー）です。10年前のEVでも全く劣化してしていません❗️長距離にも、急速充電対応なので安心です。

[@jaddyosaka2842]

ご視聴、コメントをいただき誠にありがとうございます。蓄電池には色々と乗り越えないといけない難題がありますもんね。私もリサイクル回数だけでなく発火性の問題やバッテリーそのものの入替問題などの課題が山積していると思います。 今では実車を手元に受納して、炎天下試しておりますのでそういったデータもとりながら公開していかねばと考えております。 ご教示ありがとうございました！

[@hazickle]

初めまして。EVトゥクトゥクを色々検討してこちらの動画を参考に購入に至りました。 色々と有益な情報ありがとうございました。 当方栃木在住で、EQV様に問い合わせてみたところ偶然、栃木に代理店がオープンするところでした。 10月以降、東京、神奈川、千葉、埼玉に代理店や整備店をオープンさせる予定とのことですので、 関東在住で諦めていた方は問い合わせてみるといいかもしれません。

[@jaddyosaka2842]

こんにちは♪初めまして♪ ご視聴＆コメント、まことにありがとうございます😊 そうなんですね！ご成約おめでとうございます㊗️🎉色はどれでもボディの形状、ヘッドライト・ポジションの造形なども合わせてなかなかのモンですよね👌 直近の動画をご覧いただいてもお分かりのように、CAMPのトラブルがありましたが迅速かつ完璧な対応で二営業日で戻ってきました。 このバイク🛺本当に面白いので大切に長くお付き合いくださいね。 この度は本当にありがとうございました！

[@ビッグマグナム黒猫先生]

この動画をきっかけに本日広島まで試乗に行ってまいりました、実物を実際に見て乗ってみて予想以上に良かったのでかなり前向きに購入検討中です！ 私もバッテリー増設での航続距離延長とリアキャリアがとても魅力に感じました、個人的にこの2つのオプションは日常の運用において必須だと感じます。 あとボディカラーの種類もかなり豊富でしたが、ツートンカラーなども別途オプションで柔軟に対応していただけるそうで、そこにも魅力を感じています。

[@jaddyosaka2842]

こんばんは！ ご視聴いただきありがとうございます♪ 「この動画が…」 なんて感動的なコメントをいただくのでしょうと恐縮します💦 現地スタッフの熱意と完成したものを拝見した時の完成度の高さ、もちろん試乗してコレだと瞬時に思いました。 今からがまだまだ楽しいですね😊 私はCAMPを手に入れてすぐに始めたいことがあり、Ｗバッテリー🔋🔋を選びました🛺リチウムなので２基載せてもそう車重は増えないでしょう。 納車の暁にはすれ違いざまにピース✌️でもできればいいですね（私たちの年齢のジジイたちはよくツーリングで✌️交わしてました）。 ご決断後、オーダー・納車されたらまたご連絡くださいね⭐️ CAMP用の充電させてあげますスポット全国に作りましょう！ ありがとうございました⭐️⭐️

[@わわわちゃん-z8h]

カプラーが防水じゃないからこの間の雨でモニターちらついたよ！ 新車から100km乗ったくらいで足回りから異音し出すし、大変だ！

[@jaddyosaka2842]

ご視聴、貴重な新車納入体験をお話しくださいましてありがとうございます♪そのお話しいただいたお話をもとに色んな前検証していこうと思います。 真夏という高温時に納車されるので、まず熱管理などと考えていましたが、いろいろ測っておくことが多そうですね。 また何か出ましたらご教示くださいませね ご意見ありがとうございました！

[@湘南の風]

試乗、購入方法を知りたいです。 ご案内頂けると幸いです。

[@jaddyosaka2842]

ご視聴いただきありがとうございます。 動画が参考になったのでしたらすごくうれしいことです。 現在、e-mobiは広島に本社・ファクトリーを置く業者さんです。 まず試乗は 坂口オート 大阪府高石市取石６－８－１６ TEL：[phone] 坂口 E-MORTORS 大阪府大阪市旭区赤川２－８－１８ TEL：[phone]　白尾（しらお） HPL：www.ev-e-motors.com などがあります。 代表 e-mobi 広島のリンクは e-qv.net/lineup/camp/ です。 そちらからメールでお問い合わせされても良いかと思います。 現在は西日本しかネットに掲載されていませんが、関東地方にも出荷があったように聞いております。 残念ながら試乗は 関東に一番近いのでしたら（湘南の風さんと記載されておりますので）、E-MORTORSということになりますかね。 一度広島の方にお問い合わせされてもよろしいのではないでしょうか。 良い方ばかりで、ほんとに安心してオーダーできると思います。 広島とお話が進むようなら、またコメントくださいませ。 余計なことですが、本日炎天下の中走っておりましたが、リチウムイオンバッテリーの半分消費で71.29km走りました（残りの半分が怪しいのですが....）動画制作中です...ご参考までに(^^♪

[@nantyuu51]

いや〜欲しいけどEVってのが唯一の欠点...

[@jaddyosaka2842]

ご視聴いただきありがとうございます♪ ド直球、誠に嬉しい限りです。ホントです ２年も経てば身体の調子も趣味嗜好も変わるなあと思い知らされています。 このEV車両は次の展開で静かな所で使って動画を展開させたいので飛びつきました。 お若い方なら長期的に見てということも御座いましょうかね、私は車両は６〜７年の寿命で良いと考えています。 きちっと展開の用意ができればまた納車動画で皆さんにお知らせできればいいと思います（ズレたらごめんなさい）。 まずは、ご視聴いただいて即リアクションいただいたこと、何より嬉しかったです。 ありがとうございました😊

[@kangaru._.moon8]

私も今　大阪府 守口市でキャンプ トゥクトゥクに 乗っています^_^

[@jaddyosaka2842]

この度はご視聴、コメント誠にありがとうございます♪ CAMPを所有されているとのこと、羨ましいですね。動画投稿などされていらっしゃらないのですか？ございましたらぜひ見たいのですが！Instagramはいかがでしょうか⭐️ もし拝見できるなら、一度お願いしたいですね！ちなみにわたしのInstagram は instagram.com/jaddy_osaka または @jaddy_osaka です🐻‍❄️犬のBDケーキの投稿が最後でした。 わたしは、このCAMPの充電が200Vで日本全国で充電できるなら買いたいと思っています。行動半径が小さいと面白くなさそうなので…。あと、もし現在乗っている方々とファンクラブやオフ会作って、充電スポットを探す旅の動画など撮りたいですね♪ いずれにしても、往復合計200kmというと関西を脱出できないので何かいい案がございましたらご教示いただけたらと思います。 「充電まっふ」というアプリを見て研究は続けていて、日産のセールスに聞いて勉強したりしてるんですが…🙀 今後ともよろしくお願いいたします。

[@jaddyosaka2842]

Instagramフォローありがとうございました😊 私もフォローさせていただきました⭐️

[@kangaru._.moon8]

@@jaddyosaka2842 これからここから どうぞよろしくお願いします^_^

[@大原秀一-x1z]

EVでも、安定の60kmが、出れば、文句無し❗60kmが、でないと、他の車に迷惑をかけるので、今は、乗れない❗

[@jaddyosaka2842]

ご視聴ご意見ありがとうございます！ 私も同意見です。この動画の後で、奈良県の明日香村でEV-トゥクトゥクのレンタカーに乗りました。 実際試してみて、最初は初めての車種でレンタル車ということもありゆるりゆるりと走っていましたが慣れてしまえば物足りなくて最低でもすんなり55km/hくらいは出てほしいなあと思うようになりました。でもレンタルでなくても実車もこのくらいなんでしょうかね（準高速も乗れるように、60km/hは余裕ででてほしいのですが） 広島の本社代表は60km/hでリミッターが効き危険な思いをさせないということを述べていらっしゃいました。確かに240kgの自動二輪よりは明らかに三輪の挙動についていくのは大変ですし、リーン・インの利く二輪は重くても安定していて怖くないです。それを三輪に当てはめたら、恐ろしくてリミッター外してとはいえないかもしれないですね。 流れについていくことはほんとうに大切だと思います。余裕をもって直線で三輪として安定して走れることを納車後から実践、その体感を投稿していこうと思います。 今後ともご意見宜しくお願い致します。 ありがとうございました♪

[@masaayukimukai7381]

EV乗ったら寿命が3.5%縮まるってバッテリー残量ストレス症候群で中には呆けないで延寿する人も稀にあります百歳のヘビースモーカーいますことからなんともイエマシェ〜ンニダ因って、棄却となりました

[@jaddyosaka2842]

ご視聴、コメント、また貴重なデータをご教示いただき誠にありがとうございます。 現時点では納車を済ませて23kmしか走っていないですが、ダブルバッテリーのおかげで航続距離やブラックアウトについては 気にせずに乗れるような気がしております。 さて、まさかそんなデータが存在するなんて思いもしませんでした。『残量ストレス症候群』、『呆け防止』など動画のネタになりそうな気がしました。ありがとうございます。私は『脊柱管狭窄症』『踏み間違い』という老人の独特の症状を切り口にしょうとも思います。 手持ちのポー電には充電回数を白マジックで書き込むＡ型性格なので、今回も二基のバッテリーには黒マジックで記入していこうとも思っています。 年齢もこの私くらいになると新しいものに目をやり何か皆さんのお役に立てればなどと戯言を申しますが、未開の領域でデータを作って次の方々にバトンタッチできればと思います。 これからもよろしくご指導ください。 ありがとうございました♪

[@cyrehn]

バッテリーは安全性の高いリン酸鉄（半固体リン酸鉄）に変えて欲しい。 今更リチウムイオンは無いわ。

[@jaddyosaka2842]

ご視聴、コメントありがとうございます。 代表はこのCAMPを発売前から最近まで数種類のリチウムイオンＢＴを試作、走行テストを繰り返し車両に搭載して発売してこられましたが、避けるべき危険性のうち「熱暴走」「発熱・爆発」「過充電時の発煙リスク」などを排除すべく開発を重ねてきたということです。 現在お目に適ったバッテリーとして、高密度のリン酸マンガン鉄リチウムイオン電池（ＬＭＦＰ）を採用しているとのことです。 （私のもコレです） 採用した時はそれが最良であっても、代表や社員全員が『電気屋』という集団ですので何か不具合があれば即座に対応して研究するということも自負していらっしゃいました。 私はまだ納車後一ヶ月で500kmしか走ってはいませんが、走行路面温度40℃〜60℃、充電環境33℃という中でまだトラブルはありません。 フル充電も５回ですが、発煙発火、匂い、ブラックアウト、残量ありでのストールなど酷い目に遭ったこともありません。 もし何か変調があれば皆さんに即座にショートの方でお知らせしたいと思いますのでよろしくお願いします。 また非常に貴重なご意見をお預かり致しましたので、e-mobi本社ファクトリーの方にはフィードバックさせていただきますね。 本当にありがとうございました♪

[@けんけん-y3q1m]

まあ～日本で🔥火災事故を起こさないことを期待するが無理だろうね

[@jaddyosaka2842]

ご視聴、コメントまことにありがとうございます♪ 最低でも8Aで充電するらしいですし、効率の良い暖かい季節に連続しようものなら熱を持つのは必至でしょうね。 再三試験をされているみたいですが、突発的っていうこともありますから慎重に選択せねばなりませんね。 表面温度を測るテスターを持って行ってなかったのは失敗でしたかね。 また機会があれば、チャレンジしたいと思います。 ありがとうございました♪