ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ТОЙОТА | КАК ОТЛИЧИТЬ ПОДДЕЛКУ

[@маляЧиж]

Полезная информация! Спасибо. АЛТАЙ.

[@AzovPort]

Спасибо! Очень интересная информация ℹ️. Я сегодня купил оригинальные Toyota Corolla 150 передние колодки все маркировки правильные, цвет уже другой родные с салона были фиолетовые и еще к ним нет в комплекте пластин, а также пищалок, что это? Это так и должно быть.

[@AleksejX]

нет Вы купили подделку

[@AzovPort]

@@AleksejX проверил оказалось оригинал все ок.

[@AleksejX]

@@AzovPort как проверили?

[@vitaliykolesnyk77]

Toyota также устанавливает Bosch, мне повезло нарваться на подделку. Сразу пошли скрипы и как потом оказалось очень сильно выжрали диск. Вскоре поменял у официалов, на оригинальный Bosch, отъездил 37 т. на данный момент, не скрипят даже холодные зимой.Коробки идентичные, колодки при беглом осмотре также.Спасибо за видео.

[@defender2130]

А если подумать о том что устанавливали в разных местах ? Квалификация механика сегодня это номер один фактор для правильной работы тормозов

[@AY-cn2qh]

Defender не правильно колодки установить? Это надо очень постараться.

[@USER-yl8jd]

Ассалаума Алейкум с Қазақстана. Я второй 😃✋

[@penniewise3798]

Молодец! Слежу за видосами!

[@AY-cn2qh]

Я что-то не понял, или вы говорите: «с каких пор акебоно ставится на тойоту»? Если да, то с давних.

[@user-gj4og3mq6b]

Какая разница, какие колодки стёрлись побыстрее, новые поставила ещё и лучше?

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Очень интересно! Спасибо! А,что если заказать сам Адвикс или Сумитомо? Или Акебоно? Или Нишинбо? Это будет то же самое,что и оригинал,или все таки нет?

[@AleksejX]

Да будет то же. Я раньше так делал, но сейчас нигде нет в продаже адвикосов и сумитомо

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@AleksejX Понял! Спасибо! Новых интересных видео!

[@accobra3338]

@@AleksejX Сумитомо вошла в состав Адвикс уже лет 20 как

[@ХохловСтепан-ы8ж]

Скорее всего нет,так как Тойота заказывает на заводе конкретный фрикционный состав,цифровой код которого выбит на колодке.А для массмейкера завод выпускает колодки более унифицированные под большее число марок авто,и фрикционный материал может отличаться.Видел как то обзор:мужик сравнивал оригинальные новые колодки Akebono,с такими же колодками,только в упаковке тойоты-фрикционный материал был разный

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@ХохловСтепан-ы8ж То есть вы хотите сказать оригинал с надписью скажем Тойота или Ниссан , но производства Адвикс будет тормозить хуже чем сам Адвикс ?

[@Sneplton]

Познавательно. Что можете сказать о ICER и BRAKE PADS.?

[@AleksejX]

Я не проверяю все подряд, опыт БОШа научил)))) kzbin.info/www/bejne/iH2qgaV7bs6Smqs

[@ДмитрийМахров-х6у]

Добрый день, как или что сделать, чтобы не скрипели при торможение?

[@misterfishter1841]

Эти Нисшинбо тоже Тайвань, индекс NP, они дешевле Японских Нисшинбо PF где то на 5000 тысяч в 2020 году.

[@misterfishter1841]

А что вы думаете об Адвикс в синей коробке, самое главное что бы они не жрали мне диски DBA, уж больно дорогие?

[@AleksejX]

Адвикс это СУПЕР! Идет на конвеер. Диски не жрет, не пылит, не скрипит!!!!

[@МИРВАМ-м4ц]

Спасибо БАТЯ🌄

[@Zil.diesel]

Машину брал без пробега по РФ,в 98г когда после нескольких лет эксплуатации поменял колодки,все магнитились и не было вкраплений меди или латуни.

[@AleksejX]

Стерлись?

[@Zil.diesel]

@@AleksejX да где то пробег был ты с.100 я их отдал сосед ещё ездил,я вот не помню по моему Хитачи фирма,а суппорта Мицубиси стоят на моем ниссан.

[@Елаев142]

Фирма Fit , очень достойный аналог, брал на Тойота Порте , пробег около 45 т км остаток процентов 40, диск не жрут.

[@владимирворонин-д7м]

Akibono c 60 годов прошлого века поставщик и конвейера и вторичного рынка качество отличное

[@AleksejX]

А адвиксы?

[@vikdei9792]

Разве этот пропил называатся термический? По моему это для вывода пыли от трения или я не прав?

[@AleksejX]

Не прав! Иначе их бы как клетки налепили бы

[@vikdei9792]

Оказывается, если быть точнее, пропил меет 3 назначения: 1-снятие механического напряжения, 2-перераспределение теплового напряжения и 3-удаление продуктов трения. Прочитал статью и вот что об этом заявляет главный технолог производства колодок: "Цель такого разреза снизить напряжённость, возникающую в материале, и тем самым предотвратить образование трещин между каркасом и фрикционным материалом. На практике есть опыт изготовления одинаковых колодок и с пазом (пропилом) и без него. После эксплуатационных испытаний на накладке без паза всегда появляется трещина примерно там, где должен быть паз. Т.е паз защищает материал от растрескивания, перераспределяя температурные и механические напряжения материала. Кроме того, паз помогает удалять продукты трения и попавшие с дороги загрязнения из зоны контакта, что также видно на изношенных накладках".

[@AleksejX]

@@vikdei9792 ну вот и ответ. Термический зазор!

[@Dan-qo5ie]

Я ставлю только Nisshimbo.Простояли 3 года, причём недавно менял сразу до кучи, ещё осталось миллиметра четыре

[@defender2130]

Из этих 4 мм три это клей

[@AleksejX]

там нет клея!

[@defender2130]

@@AleksejX я условно назвал 3 мм клеем, для благодарных смотрителей вашего канала и этого хватит . Правильное определение - адгезивный слой

[@Dan-qo5ie]

@@defender2130 Да хай с ним. Клей или нет. Самое главное что хорошо ходят. Не скрипят, не пылят. Главное взять оригинал. Беру только в проверенном магазине.

[@men197]

Нишимбо хорошие колодки? А то вот думаю какие колодки ставить на камри 55?!

[@ВадимД-р9з]

Добрый день Мне казалось всегда оригинальные колодки Toyota должны быть AISIN

[@Сэм-л3ч]

Айсин коробки делает

[@ВадимД-р9з]

@@Сэм-л3ч давно перешёл advics👌👌👌 не реклама. Знакомый всю жизнь тормозит nishimbo лучше говорит нету на свете колодок. Хз Какие следующие ставить🤔

[@mngaripov]

Про геометрию колодок простите не понял. По размерам уж сильно отличаются.

[@АндрДиков]

👍👍👍👍👍👍👍

[@Aleksandr-i1l]

как при заказе определить мягкие или жёсткие колодки?

[@AleksejX]

Брать проверенные с минимумом железа

[@040272stels]

Разница в 2 раза по площади.

[@СерегаЗабокин-ф1ц]

Я первый)))

[@AleksejX]

СПАСИБО!!!!

[@владимирворонин-д7м]

Адвикс тойота родные с машины магнитятся

[@defender2130]

Если произведены в США и для США не значит высшее качество. Там другое законодательство и требования как к автомобилям так и к компонентам тормозов. Ролик полезен для лохов, которые считают блогеров специалистами ,при чем по всем вопросам. И как это автопроизводители и производители запчастей без блогеров обходятся? Почему они к ним не обращаются за советом ? Айяйяй ....

[@AleksejX]

Если ты себя считаешь сильно умным, зачем трешься здесь? А если трешься, то сиди молча и не умничай. Я не просто блогер, у меня огромный опыт за плечами, о котором тебе даже не мечтать!

[@defender2130]

@@AleksejX я то как раз и не считаю себя самым умным, а вот вас вполне после такого комментария можно назвать эгоцентриком . Ваш опыт не более рамок ремонта собственных машин и информация,которую вы даёте, ничем ,кроме "вашего опыта" не подкрепляется. Ваше единственно правильное мнение, и не желание прислушиваться к другим, сквозит по всем роликам.. каких бы узлов и компонентов они не касались. Это неправильно.

[@pasedim6272]

Есть подозрение, что эти две коробки левак! Левая, где цифры в коде - 90% контрафакт!

[@Сэм-л3ч]

Цифровые - фейк. На оригинале торцы не маркированы.

[@rubotumasyan1112]

Можно залить мёд в матор для мосложора

[@Алексей-д1ж8в]

С zz это арабский рынок

[@СергейРажев-я8с]

Купи hi-q колодки и не парь мозги. Я на Лексус поставил такие😅😅😅

[@defender2130]

У каждого производителя свои смеси фрикционов, разного состава, разного количества компонентов . Главное требование, обеспечение эффективности торможения. Все остальное, на счёт внешности колодок , цвета фрикциона - это бред сивой кобылы ...

[@kvn2051]

Два комплекта подделка.

[@AleksejX]

обоснуй!

[@ПавелПавел-б7щ]

я не знаю из какой ты страны, но если из России то ничего в колодках тойоты не понимаешь. с 13 года, тойота, на Россию, на конвейер, ставила текстар