Bellissimo sto video..quando accendo il mio trattore agricolo da freddo..credevo che faceva tanto fumo..vedendo questo locomotore direi che il mio trattore è quasi ecologico
@zimone897 жыл бұрын
certo che....una riconversione totale con motori di ultima generazione, vista l'esperienza del gruppo Fiat e NCH nei grandi motori Diesel, darebbe nuova vita a questi splendidi rotabili che hanno fatto la storia come anche alle varie ALn che ancora circolano nel paese sulle tratte a bassa frequentazione non elettrificate
@zimone897 жыл бұрын
gran video e grande sound comunque, peccato solo che i motori non erano adeguatamente preriscaldati, mi pare (dimenticavo la parte più importante del commento XD)
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
Grazie zimone89 , si vero ma anche purtroppo con la divisionalizzazione queste macchine non gli viene più fatta la manutenzione , i locomotori diesel hanno bisogno di un continuo cambio di acqua e olio al motore . Io penso poi che sono delle grandi macchine molto potenti e utili posso dirti che spesso ci salgo sopra . Ciao grazie ;)
@MarcellaDarkLady6 жыл бұрын
Nessun problema di teste o altro, se non conoscete l'avviamento dei motori plurifrazionati quel fumo trae in inganno, un motore gia a 10 o 12 cilindri non parte mai con tutti i cilindri "attivi", per i primi giri patre son "trascinati" ed accumulano gasolio incombusto che nel momento in sui il cilindro diventa "attivo" verrà bruciato male...
@mihaitudosa7 жыл бұрын
Very nice video and nice landscapes! It reminds me of my staying in Caserta area.
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
+mihaitudosa Thanks bye
@ENRICO_GARDEN3 жыл бұрын
La mia loco preferita
@davideitaly32565 жыл бұрын
Nella bassa italia specialmente nella tratta jonica calabrese circolano ancora per via della mancata linea elettrificata..ma sono mezzi che comunque sono robustissimi anche se aime' vecchi
@mariusmuntean69943 жыл бұрын
kjjgfddeeww2wz bnkkmmmmmmm. mlp8yt6
@fedemarconi6 жыл бұрын
Qualcuno è in possesso dei manuali di condotta di queste macchine? Grazie!
@MrGMS12217 жыл бұрын
Domanda: ho letto che qualcuno ha già scritto una cosa simile. Ma gli esemplari che vengono utilizzati dalla fondazione FS subiscono qualche miglioramento in termini di tecnologia? Non oso immaginare quanto spenderanno in carburante se tengono il motore originale di quegli anni!
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
MrGMS1221 non so risponderti in merito a questo , devo fare un po' di indagini .
@MrGMS12217 жыл бұрын
Grazie!
@felljacopo35723 жыл бұрын
In realtà, per un motore che arriva fino a quasi 96000 di cilindrata (si intende del 445 che è il più potente), questi locomotori consumano veramente poco, la Fiat ha fatto veramente un bel progetto.
@andreamorandin2 жыл бұрын
Se sono utilizzati da Fondazione FS per treni storici, è doveroso mantenere il motore originale, altrimenti di "storico" il treno avrebbe poco...
@MrGMS12212 жыл бұрын
@@andreamorandin Ma gli installano per esempio l'SMCT?
@pantografo56607 ай бұрын
Ciao Giovannino ma che fine hai fatto?
@dam3456 жыл бұрын
Bel video! Ho letto nella descrizione che è un locomotore diesel-elettrico, ma che io sappia il D345 viaggia solo a diesel. Un treno diesel-elettrico è tipo il Btr 813 che verranno destinati alla regione Valle d'Aosta, che sarebbe un treno elettrico con alimentazione bimodale: tramite linea aerea (pantografo) o attraverso generatori a diesel (che vengono azionati quando il treno deve percorrere tratti di linee non elettrificate).
@GiovanniTorreFS6 жыл бұрын
Dam345 per elettrico si intende la componentistica del motore .
@popcorn73106 жыл бұрын
Diesel-Elettrico, il motore diesel serve a muovere il gruppo elettrogeno che genera corrente elettrica per alimentare i motori elettrici. La trazione è comunque elettrica.
@GiovanniTorreFS6 жыл бұрын
Esatto .
@dam3456 жыл бұрын
Ok! Grazie. Ora ho capito. Quindi i classici locomotori conosciuti come il D445/345/343/341 sono tutti diesel-elettrico? Bimodale indica solo la doppia possibilità di alimentazione a diesel o con la linea aerea (tramite pantografo).
@GiovanniTorreFS6 жыл бұрын
Dam345 si Esattamente .
@fabiofargnoli23942 жыл бұрын
Va a nafta agricola?
@GM-jk2uo4 жыл бұрын
che batterie hanno queste locomotive sono a 24V?
@GiovanniTorreFS4 жыл бұрын
G M ciao no assolutamente sono a 150 V.
@GM-jk2uo4 жыл бұрын
@@GiovanniTorreFS grazie per la risposta quante sono?
@ungurdani834610 ай бұрын
Salut my friend super train super video subscribe subscribe ..
@stefanomelchiormelchior33564 жыл бұрын
Trieste?
@GiovanniTorreFS4 жыл бұрын
Ciao Stefano Melchior no raccordo AUTOMAR Pontecagnano (SA)
@robyevo5 ай бұрын
1:19 Abemus papam
@Gius_Candi4 жыл бұрын
Ma è una locomotiva a vapore oppure una diesel?
@GiovanniTorreFS4 жыл бұрын
Gius Candi Diesel c’è scritto anche nel titolo .
@Gius_Candi4 жыл бұрын
@@GiovanniTorreFS No ma era pk faceva un fumo enorme😂
@GiovanniTorreFS4 жыл бұрын
Gius Candi ah diciamo che la tua era più una battuta, ti spiego quel fumo è perché il locomotore è freddo la prima accensione specialmente nei periodi invernali .
@Gius_Candi4 жыл бұрын
@@GiovanniTorreFS sai per caso di che cilindrata sia?
@theojuan8344 жыл бұрын
secondo me mangia olio... troppo fumo bianco
@rotalorenzo62974 жыл бұрын
Viva voa natura
@Veltro23turbo6 жыл бұрын
Sembra la mia vecchia Mercedes a metanto in inverno con un cilindro bucato!!! Andava a3 e partiva esattamente cosi' povera macchina l'ho rottamata perche' nn ce la faceva piu
@simonepreziosi55183 жыл бұрын
Evvai l' onnipotente D345 (Una bella prelubrifica poi 71 14Z)
@andreas-mn5kz2 жыл бұрын
Fa un rumore irregolare metallico di punterie. Chissà da quanto era fermo questo bestione
@aussiegoestohollywood69048 жыл бұрын
Ottimo, bellissimo. Iscritto. Ricambi? Grazie
@danieletrainvideos6 жыл бұрын
Splendida locomotiva !!! Iscritto, se ti va ricambia 😁.
@GiovanniTorreFS6 жыл бұрын
Daniele Train videos certo 👌
@danieletrainvideos6 жыл бұрын
@@GiovanniTorreFS grazie mille !!
@AndreaBrunasso8 жыл бұрын
na cosa ecologica hahahaga
@cristianrettori98507 жыл бұрын
non inquina molto quel locomotore, alle accensioni è normale che faccia fumo perché viene bruciato del gasolio e poi è un motore che mostra i segni del tempo, è dagli anni settanta che lavorano quelle locomotive, e sicuramente non sono da accantonare
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
Cristian Rettori ben detto ;)
@AndreaBrunasso7 жыл бұрын
ahimè so benissimo da quanti anni girano le 343 e 345... appunto per questo sarebbe il caso di cambiare il parco td di trenitalia... mentre noi ci sbattiamo a comprare auto euro 5 - 6 etc... pure trenotalia dovrebbe dare il buon esempio... qualcosa hanno fatto con gli swing e ancora ce da fare... peccato che non abbiano aggiudicato la gara per 50 treni td... io sinceramente riprenderei il progetto di trasformazione delle loco 343... vedasi i due prototipi di Rimini...
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
Andrea Brunasso si questo è vero da un punto di vista di inquinamento dei rotabili di Trenitalia ci sono loco che inquinano di meno e altre di più , ma aldilà di questo sono dei mezzi efficienti e comodi da parte del personale .
@CabRideZeta1A6 жыл бұрын
@@GiovanniTorreFS non riesco a capire come voi amatori possiate soltanto immaginare che queste loco siano 'efficienti' e 'comode' per noi macchinisti! Sporche, rumorose, vecchie, deboli, inquinanti, a rischio soccorso ogni giorno, e ne salto qualche altra! Decine d'anni fa era avanguardia, oggi sono rottami da fonderia. Un macchinista TD, dieselista nel cuore
@fedemarconi6 жыл бұрын
senti l'albero a camme come picchia...
@GiovanniTorreFS6 жыл бұрын
😜👍
@MarcellaDarkLady6 жыл бұрын
Veramente non picchia, è il rumore che fanno i cilindri che non riescono a bruciare il gasolio, inoltre gli alberi a camme non piacchiano...al massimo picchiano gli iniettori
@CabRideZeta1A6 жыл бұрын
@@MarcellaDarkLady sei collega?
@lucananninie49426 жыл бұрын
Madonna che bellissima accensione. Anche io l'ho ripresa pochi giorni fa. kzbin.info/www/bejne/rXbamGyulJqXgqs
@GiovanniTorreFS6 жыл бұрын
Luca Nannini E656 ciao ho visto il tuo video .
@docteurpetiot57497 жыл бұрын
Fuma come una vaporiera. ..
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
Docteur Petiot grazie , eh si è consigliabile allontanarsi ma non per un pericolo ma proprio per il fumo di scarico che è nocivo per la salute .
@docteurpetiot57497 жыл бұрын
Di nulla, Torre, immagino comunque che quel giorno la temperatura atmosferica fosse particolarmente bassa; e/o il motore piuttosto "consumato" 😥 Dove è stato fatto il video?
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
Docteur Petiot c'è scritto nella descrizione .
@docteurpetiot57497 жыл бұрын
Torre FS : perdonami, ho notato solo adesso il comando che rende visibile la descrizione.
@GiovanniTorreFS7 жыл бұрын
Docteur Petiot non preoccuparti grazie per i commenti se vuoi seguimi e iscriviti al canale ciao ;)
@lellinalellacciaonorato4453 Жыл бұрын
Un trattore🙈🤧
@matteodepace53927 ай бұрын
Mi pare messa maluccio, mi ricorda quelle di Putin
@antonioarcidiacono47676 жыл бұрын
Da demolire, troppo fumo . Oggigiorno esiste il mezzo da poter sostituire questo tipo di obsoleta motorizzazione.
@felljacopo35723 жыл бұрын
In realtà no, nessuno dei mezzi sul mercato è versatile come le diesel unificate