Даааа.... 186 км проехал и не развалился , это уровень. Пхахаха😂
@socolis797626 күн бұрын
Да, для того, что продают. Какого хрена эти ведра столько стоят - непонятно. Я на свой дешевый фитнес-мтб присрал мотор-колесо, примотал изолентой электронику. Выглядит колхозно, 8 месяцев работаю курьером на нем по 10 часов. Где-то 8-10 тысяч намотал, думаю. Недавно подшипники в колесе менял, а так все цело.
@vladimirskif346710 күн бұрын
не обсирай других и сам не испачкаешься
@andreigromov3472Ай бұрын
На уровне Сигвей Найн Бот.
@alexanikolaev2438Ай бұрын
Вот чувствую, что безудержное показное бахвальство- налетай, катай, летай без прав, кривой, косой, бухой, это же велик с 240Вт, приведет к тому что прикроют лавочку, прировняв к мототехнике с правами А. При этом пострадаем и мы (ладно, в частности, и я), которые собрав самоделки, вполне законопослушно ездим соблюдая правила для велосепедистов. А барыгам все равно, им подай прибыль здесь и сейчас. Вы тогда уж озвучивайте, что на МКАД низзя и тп, что касается мопеда и им подобным.
@heinschenkleinАй бұрын
уже все придумано, надо приравнять к мопедам с категорией М. и нефиг делать на тротуарах этим недомотоциклам, только по дороге
@alexanikolaev2438Ай бұрын
@@heinschenklein Так и я о том же. На видео райдер, лихо откручивая ручку газа, ни секунды не сомневаясь с дороги перепрыгивает на тротуар и обратно. это лучше всяких слов. Когда впервые собрал реально едущий эл.вел первые недели был в смятении, понимая, что по привычке еду как автомобилист, но осознавая, что могу и срезать напропалую, экономя время и расстояние на порядок. Слава богу, сейчас отпустило. Довел мощность до комфортной езды в потоке (конечно стараясь не покидать правый ряд), пришлось конечно, надеть хоть легкий, но шлем и теперь стараюсь ехать как положено. Мыслей скакать на тротуар не допускаю, мне права дороже, да и людей жалко, у них и так места, где безопасно можно на своих двоих, уже не осталось.
@badGoosАй бұрын
Меня радует то, что ментам просто нужно взять любой из обзоров, где говорят правду про ваты и всё... Ну вот это абсурд. Тесты не нужны
@user-cz2yu1vm1r28 күн бұрын
@@alexanikolaev2438Здравствуйте!!! Чтобы на проезжей части появилось много хрустиков? А как быть тем людям, у которых нету прав? А ещё нужно заплатить за обучение в автошколе и мотошколе и нужно ещё заплатить за водительские права, не забывайте об этом? Это Вы такие богатые буратины!!! Думайте, пожалуйста, о других людях тоже, а не о себе любимом!!!
@user-cz2yu1vm1r28 күн бұрын
@@heinschenklein Здравствуйте!!! Чтобы на проезжей части появилось много хрустиков? А как быть тем людям, у которых нету прав? А ещё нужно заплатить за обучение в автошколе и мотошколе и нужно ещё заплатить за водительские права, не забывайте об этом? Это Вы такие богатые буратины!!! Думайте, пожалуйста, о других людях тоже, а не о себе любимом!!!
@user-rm7gp4xn6l9 күн бұрын
Поделюсь опытом бывалого Куры, работающего на Фэте что не увидели тут и что бы я изменил тут: 1) 20" колеса чуть хуже 26" на Фэт, посадка ниже, как на мото, это хорошо, Но педали в поворотах близко к земле и можно шоркнуть землю, цепануться, и такое было у меня на 20 колесах, а на 26" педали выше и повороты можно закладывать не боясь, ну и скорость и накат (и даже мягкость) на 26" будет выше чем на 20"- за счет длины окружности- это физика 2) посадка низкая, что придает устойчивости, и на стоянке можно достать земли, как на мото, Но ноги полностью не разогнуть, педали не так удобно крутить в долгую- нагрузка на колени- поэтому, надо: либо поднять сидуху на 5-7 см, либо использовать накладки для мото сидушек с ячейками из силикона, продаются на ВБ или Озоне, смысл сделать попе помягче и повыше на 5см, и будет в кайф катать в долгую, например на курьерке( чтобы поднять бабла, работать не менее 8ч, а лучьше 10-12ч- это база 5к+); 3) Толстая- полая рама Фэта- туда бы вставить вторую доп батарею, более вытянутой и длинной формы- типовую или на заказ. на моем Фэт Куго кирин Ф1 про батарейка на заказ на 30ач, которую хватает на 100км с педалями, как раз стоит в полой раме в нижнем центральном полодении и чем ниже тяжелая батарея, тем лучьше устойчивость и развесовка- просто идеальное место для АКБ, хотя заметил под рамой нишу пустую- она явно для доп батарейки и луьше воткнуть туда и защитить от брызг и грязи добавив брызговики на крылья и закрыть сетку кофром. ну 3 батареии нет смысла, но 2 АКБ для курьера- это маст хев и оптимал, для работы зимой и целый день, чтобы проезжать 100км+ педалируя только в крутые затяжные горки, а так силы надо экономить. 4) Про зеркала и шлем каску сказали- это База, хотя бы левое обязательно. Иногда приходится ездить по лужам глубоким и грязи и тут 26" колеса тоже выигрывают у 20", так как райдер выше и меньше ноги замочит об лужи и брызги, для такой погоды нужна спец обувь непромокаемая. 5) багажник сдесь проблематично установить, но нужно подвесить вело сумки по бокам, или использовать нишу под рамой, если нет 2 АКБ, для хранения инструментария- рем коплекта и личных вещей. (с собой вожу ключи, мультитул рем коплект, насос с манометром, и запасную камеру, если не удастся заклеить на месте прокол или не когда, потому что при пробитии, особенно заднего колеса- тащить не возможно, тяжело и колесо разбортируется само), либо такси, либо ремонт на месте, что я и делаю всегда. Я вообще купил пожарный шланг и хочу проклеить его на внутреннюю сторону покрышки, по типу ленты антипрокола длдя защиты камеры от саморезов и скрепок всяких и шипов деревьев на обочинах дорог)!
@user-qu1we9hq1i8 күн бұрын
Интересные и полезные наблюдения!
@AKRMASTER18 күн бұрын
Максим: доктор у меня есть проблема Психиатр: какая? Максим: я часто говорю: на уровне сигвей найнбот Психиатр: как вы часто говорите? Максим: На УрОВнЕ сИгВеЙ нАйНбОт
@xfrolx5289Ай бұрын
тяжеленная шляпа, это больше мопед чем велик
@0915923465Ай бұрын
39 кг для такой электрички это не о чём.
@GuuughYouTubeАй бұрын
Если тебе нужен именно велосипед то не надо даже смотреть это видео
@futustockАй бұрын
42 кг тяжело для электровелосипеда с батареей 35АН и мотором почти 2 клвт?)
@hvg7351Ай бұрын
шляпа это твое мышление,не ездил но шляпа.Конечно если ты физический неполноценный,то тебе и 35кг тяжело
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
@@futustockинтересно сколько будет весить версия на 60 вольт с двойной батареей?) 48кг? Я свой то на стоянке держу или на парковке.
@AndersonAlexander777Ай бұрын
Это уже не велик а мотик) Теперь тоже хочется такой:(
@simonivdeniscaАй бұрын
50 максималка это мопедик не самый мощный
@johntravolta775225 күн бұрын
@@simonivdeniscaкореш такой взял, 68 разгоняли его.(ну соответственно при полном заряде) на севшей батарее где то 45-50 едет. Запас хода у него вышел где то 120км, при том что он выкручивал на все бабки(гнал с соседнего города его и чутка не хватило доехать, крутил педали оставшиеся 18км, что крайне не приятно😂) А для города балдежная штучка, и выглядит интересно, но скорости хотелось бы побольше, хотя бы 100км/ч Но тем не менее какие то эмоции дает
@pshnax-e1eАй бұрын
Когда купите и будете поднимать на 4й этаж без лифта - ПОМНИТЕ! это велосипед!!!!
@Nikita_ZaikiАй бұрын
Я поднимал kugoo kirin m5 pro на 9 этаж по высоким ступенькам😅
@pshnax-e1eАй бұрын
@@Nikita_Zaiki, однако. Экстремал. Я kugoo v1 таскаю на 4 этаж и это немного не комфортно. 😅
@Nikkar82Ай бұрын
@@Nikita_Zaiki с 8 на 9 поднимаешь ?))
@Nikita_ZaikiАй бұрын
@@Nikkar82 к сожалению нет)
@vshslvАй бұрын
я завожу по ступенькам raev bullet gt с помощью мотора на 4-й этаж спокойно
@Evgen-zb1skАй бұрын
Вот потому мне в этом плане понравился суциба импульс. Педали крутишь и не трудно 😂. Всё на этом фоне можно видео закончить смотреть 😂
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Ну хоть кто снял как выглядит со стороны в шлеме при езде! Я переживал что в мотошлеме буду нелепо выглядеть) Не знал какой выбрать.
@kilon0vemberАй бұрын
Думаю, проще скутер взять. Да, права нужны, и по тротуарам не поездишь, но его домой затаскивать не надо, и проще с заправкой
@futustockАй бұрын
вообще разная идеология)
@CSBPWАй бұрын
Он же на ключе зачем домой тащить
@kilon0vemberАй бұрын
@@CSBPW его ж заряжать как-то надо
@t4rrv1tАй бұрын
@@kilon0vemberаккум же легко вытаскиваемый, было наглядно показано
@user-xo3wj3zl9bАй бұрын
@@CSBPW ну да зачем, пусть упрут с лестницы или улицы у парадной
@user-nj5oi9rn9dАй бұрын
Техника - огонь, но не для тротуара... и да, зеркала надо ставить
@KirionVАй бұрын
Выражаю признательность всем производителям подобных электровелосипедов и тем, кто их покупает!!! Благодаря вам, к самокатчикам и мотоциклистам меньше внимания!!! Спасибо!!!
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Пожалуйста.
@simonivdeniscaАй бұрын
Всё равно 90% всего внимания это отбитые на прокатных самокатах
@QuickProSilverАй бұрын
Тяжёлый , сидение не регулируется , цена конь. Типа ,,за дизайн,,? И те кто это продвигает и сама эта шляпа конкретно идут лесом.
@QuickProSilverАй бұрын
@admin-869piu Русский язык многогранен благодаря своей способности к словообразованию и богатому набору выразительных средств. А вам лично нужно повышать общеобразовательный уровень и хотя бы представлять чем неологизмы отличаются от заимствования из других языков. Что лично я как учёный человек категорически не одобряю.
@alexanikolaev2438Ай бұрын
@admin-869piu Мрак
@maxonl9067Ай бұрын
Это точно. Лучше полноприводный электро фэтбайк купить, на 26" колесах, чем этот неуклюжий и неудобный девайс.
@gore_vanАй бұрын
для проезжей части не хватает запаса по мощности и по скорости, а для тротуара слишком мощный ну и цена большая за такие характеристики итог полувелик полумотик
@hvg7351Ай бұрын
учись по тротуарам ездить нормально,есть много мест где нет людей и можно навалить если спешишь куда нибудь,
@goodlike5515Ай бұрын
Сколько стоит?
@gore_vanАй бұрын
@@goodlike5515 180
@MediaFireXАй бұрын
Да все равно за свою цену интереснее сурона смотрится, но не так интересно, как талария....
@hvg7351Ай бұрын
@@MediaFireX Сурон и Талария это питбайки с центральным мотором, что вы их сравниваете с эл велосипедом?
@user-my6bd9gu7cАй бұрын
-всё перетыкал всё перенажимал чтоб сбросить трипметр в итоге сбросил до заводских а потом и вовсе превратил его в кирпич)))))
@emocollectorАй бұрын
раньше все велосипеды с движком, в 90е, назывались мопедами, а теперь видите ли велосипед, нихрена это не велосипед, особенно если весит больше 35 кг..
@sektor_glaza187Ай бұрын
Кыш
@user-ec9js6vq1u7 күн бұрын
Тяжесть это хорошо, тяжесть это надёжно, если не выстрелит, всегда можно ударить по голове.
@ElectroriderLIVEАй бұрын
Для гаишников это мопед.
@cricorashАй бұрын
А для гашишников это мотоцикл 😁
@UtiBozeMoj-jw5ibАй бұрын
нет, уже останавливали, показал что мотор колесо 240 и отпустили
@vladimirsavitsky6312Ай бұрын
@@UtiBozeMoj-jw5ib думаю годик-полтора и лавочка закроется.
@user-nj5oi9rn9dАй бұрын
@@vladimirsavitsky6312 потому что такие "умники" как автор, гоняют на нем по тротуару
@vladimirsavitsky6312Ай бұрын
@@user-nj5oi9rn9d а больше и негде. Настроят велодорожек - станет не так весело, не читерство.
@AlexPS1Ай бұрын
Вообще, мопедом я бы это назвал.
@bukovinec78Ай бұрын
80 км пробега и ничего не отвалилось , вот это да . Наверное должно быть по-другому 😂😂😂
@seline9332 күн бұрын
Да-да, едет как велосипед. А ты посади своё гузло на велик и докажи нам это)
@user-kr8mq7wx3eАй бұрын
этих японских инженеров случайно не Стасян Асафьев зовут?)))
@evgenii-dАй бұрын
Стасяо Сан
@user-wh1il9rk5rАй бұрын
7:20 "..соблюдая правила дорожного движения" >Переходит/езжает зебру, не слезая с него 💀
@eugeniuszsokoow2811Ай бұрын
Мне кажется или блондинчик с каждым более тяговитым апаратом всё пухлее и пухлее. Скажет он: а что, если мощность позволяеть толстеть!? Я угодал?😂
@FastMotionElectricАй бұрын
Да тут в целом проблема всего электротранспорта, делать ничего не надо, он сам тебя везёт)
@dimitriifilimonov90Ай бұрын
По бездорожью бы на нём 😂
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Купил такой еще в мае. Не желею ни одного потраченного рубля. Вел бомба. Езжу по дорогам как мопед. Комфортно +-40. Если дорога хорошая, даю максималку. Разгонялся 63 км/ч. (Вес 70,рост178) При старте или в горку помогаю педалями иногда. Да и для фана иногда кручу. Седло не мягкое, но и не жесткое. Мне удобно, ничего не затекает. При моем росте педали крутить удобно. Если бы седло см на 5 поднять, то нога разгибалась почти полностью. Короче, крутить комфортно, но этот велосипед не про педалирование. Амортизания хорошая. Посадка удобная. Поворотники видно. На дороге считаются, пропускают, не подрезают. Тормоза не скрипят, только в мокрую погоду может поскриаывать недолго. Ничего не скрипит и не трясëтся. У меня батарея сидит намертво, не знаю почему и автора люфт есть. С коробки переключатель скоростей работает плохо, надо настраивать. Хотя я им всего 2 раза пользовался для проверки. Газ очень плавный, без рывков. Тяжелый. 45 кг примерно. Неделю потоскал на первый этаж, плюнул, теперь ставлю на стоянке. Много внимания, многим нравится. Проехал максимум 45 км в смешанном режиме с большими подъемами и спусками, погасло второе деление из пяти. Думаю в смешанном режиме сотку проедет легко. Поставил зеркала. На руле есть резьба под 8 мм. Ну плюс качество батареи, мотора, электроники и дизайн решает! Он стоит своих денег.
@user-mc9yu3mr2zАй бұрын
За сколько брал?
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
@@user-mc9yu3mr2z так же за 190 тыс. Плюс гидроизоляция в подарок была.
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
@@user-mc9yu3mr2z за 190 тыс.
@t4rrv1tАй бұрын
Подробный, классный отзыв. А обошёлся за сколько и где брали?
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
@@t4rrv1t брал в Раптор тв, т. к. У них у первых увидел обзор на него. Брал с доставкой в другой город. Пришёл в коробке, собрал легко, плюс гидроизоляцию сделали дополнительно. Заплатил 190. Плюс доставку уже транспортной оплачивал отдельно.
@Vvvmmmvvv-pn8rb4 күн бұрын
Блиин это я в Авито нашёл и стоимость почти 200000тысяч рублей 🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔
@vitaminoff5 күн бұрын
Сетка для стальных яиц 😂😂😂
@MrDerguncikАй бұрын
за его цену можно почти 2 скутера купить и ездить по ДОП без каких либо проблем(если права есть), интересно конечно, но дороговато
@mafree7917Ай бұрын
Любой скутер сыпется, как гавно , не надо тут . Плюс с первого же дня расход на бензин рублей 200-300 .
@MrDerguncikАй бұрын
@@mafree7917 не знаю что там у тебя сыпется, но это точно не скутер) Но допустим, а это китайское чудо эталон надёжности, понял, принял
@rupert_1803Ай бұрын
Honda dio af68, за 3000км только амортизатор протек, и то наверное потому что я по всем ямам езжу не сбавляя скорости@@mafree7917
@user-my2ro9oo8rАй бұрын
@@mafree7917 сыпется но даже близко не так как электро велосипед с весом мотоцикла на компонентах обычного велосипеда)
@user-my2ro9oo8rАй бұрын
@@mafree7917электро лясик будет сыпаться сильно больше, если что
@user-xs7zh4qv8vАй бұрын
Ну, вялый какой то, но дизайн пушка
@user-bm4wb6di6dАй бұрын
Вроде же по правилам было всё что выше 35кг идёт нафих с тротуара , я собсно поэтому на инмо 11 пока стопнулся из подвесочных колёс .
@futumag_tvАй бұрын
Не путайте самокат с велосипедом
@wxSoftThePointOfUАй бұрын
ребятки, пересел на механический велик и электрический стоит пылится
@user-ud1le4ve4lАй бұрын
Пыль хоть вытирай с него, зря чтоль купил?)
@Michail0822Ай бұрын
Сколько лет или месяцев откатал на электровелике?
@sektor_glaza187Ай бұрын
Пока свой разобрал, электрику снял, езжу по старому, это другое и приятное ощущение.
@Michail0822Ай бұрын
@@sektor_glaza187 Тоже хочу иногда обычный вел приобрести,но только начинаешь езду на электровелосипеде,желание опять пропадает,тем более имею два новых элвела,может когда нибудь устану тоскать тяжести,продам и преобрету обычный😉
@user-fl2jk7ix5tАй бұрын
У меня тоже электровелик стоит , а катаюсь на горном, на педалях интереснее
@user-eu8jm7ys6t26 күн бұрын
К стати фотумак 24 , смутная контора могут отправить товар типа электросамоката без печати в инструкции , при остановки дпс могут 100 % забрать на штафняк)))
@user-Ivan-777Ай бұрын
У меня 4 вопроса: Что с надежностью? Можно ли его тюнить? Есть ои у него большое комьюнити, И нужны ли на него права?
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Откатал пока чуть более 500 км. Как новый, ничего не чинил, ничего не расшаталось. Качество отменное, это же coswheel, BMW в мире электровелосипедов. Мотор фирменный, батарея качественная 21700 самсунг, электроника хорошая. А докопаться можно ко всему. Тюнить про что речь? Есть на 60 вольт. Есть зеркала, сумки, багажник, корзина, подсветка. Сообщества знаю только у люксвил и футурама, но там в основном тишина. Потому что ни у кого ничего не ломается)
@user-Ivan-777Ай бұрын
@@user-qu1we9hq1i огромное спасибо за развёрнутый ответ
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
@@user-Ivan-777 футурама😆 футумага. Про права... По факту по пдд, кто бы что ни говорил, это всё таки мопед в реале(как и всякие колхозники, минаки, цисибы, куго и тд) . Права лучше иметь. Но на данный момент с заниженными показателями в паспорте и маркировке на колесе это велосипед. Права на велосипед пока не надо, но знать правила обязательно.
@user-Ivan-777Ай бұрын
@@user-qu1we9hq1i огромное спасибо за ответ
@user-vi2fi2xn6xАй бұрын
Мы всё ещё ждём видос про куги
@SubdEUCАй бұрын
На бумерах новых колодки с просушкой, намокли сразу прижимаются к диску и прогреваются , сохнут и быстренько стираются, 100тр замена)
@user-yb1mg9sx7nАй бұрын
Классный велик(мопед) для езды, катания, для работы вообще класс.
@vkadrefotoАй бұрын
Блиин, ну прикольно)) я задумался)
@serg154taxi7 күн бұрын
просто одни на столько ленивы что не могут порезать огурец на салат, а другие удачно пользуются их слабостями....
@user-fh9bk5ib3iАй бұрын
Блин, я думал он стоит хотя бы не как подержанный японский мотоцикл... Интерес потерян расходимся...
@lehakrasnokamsk14 күн бұрын
У мотоцыклов в прошлом веке тоже были педали даже у харлея и индиана.-вот такое ощущения что гаишники не смотрят Ютуб а как вы красиво сами сдаете что это 1.8кв и вваливает за 45.
@Ahee304 күн бұрын
Почему все электро вело и мотоциклы по одной беспонтовой схеме делаются: с полным отсутствием багажника?(
@nikolai923411 күн бұрын
А если батарейка в ноль разряжена можно ли им дальше пользоваться или проблематично?
@user-jb5ps9hv5fАй бұрын
А я купил себе GT2, мне понравился, правда катаюсь ток второй день, первый 15км/ч ехал, сегодня 30км/ч. Больше даже и пробовать нехочу. Одно непонравилось, ручки руле немного шатаются, попробовал затянуть внутренние болты и они сорвались, кое как открутил, завтра заеду куплю нормальные болты, а не мягкие.
@TestTest-oq9bh14 күн бұрын
9:24 какой самокат, забыл, что ли 0:53"запомните твари это велосипед", 15:42 сто километром это мало Mihogo ONE проезжает 270 км
@SteikeyАй бұрын
О ХОСПАДЕ, НАКОНЕЦ-ТО КАЧЕСТВЕННЫЙ ОБЗОР НА COSWHEEL НА РУ ЮТУБЕ, НО ПОЖАЛУЙСТА, СНИМИ ОБЗОР НА Coswheel CT20S, молю тебя! Эта штука вообще бешеная, вел моей мечты! Там можно разблокировать его для бездорожья и ехать 97 км/ч! Бро, пожалуйста, сними обзор на эту модель ❤
@user-pk7ye1mk2v14 күн бұрын
Конёк горбунок😂🎉🎉🎉
@user-yg4fl3nr1i24 күн бұрын
В электричке с такими еще как возмущаются 😂
@Stasko_PАй бұрын
Надо подогнать моноколесо veteran lynx, интересно что скажешь про него, когда пробег не редко больше 70км проезжают😅
@vitoriowaltari351110 күн бұрын
А тормозные машинки велосипедные🤦 Стабильно раз в месяц колодки под замену ,под агрессивную езду.
@tolebamberАй бұрын
На диск масло попало - вот и пищит, видно почернение. Диск если все ок - должен быть светлый и блестеть где рабочая поверхность.
@futustockАй бұрын
это точно, диски не скрипят,, когда все впорядке)
@sergeyandreev3611Ай бұрын
Ссылки на сумки в студию!!! Нету на него пока ни багажника ни сумок в свободном доступе!
@nodens_ictusАй бұрын
Это же обычный ашанобайк. Забавно, как еще лет 10 назад их чмырили все кому не лень, а сейчас добавили батарейку и о-па - 190к за ашанобайк с батарейкой. Никто даже не обратил внимание, что силовой провод к мотор-колесу просто тупо торчит снаружи - это до первого неудачного съезда с бордюра. Делать такое в 2024 году - лютый зашквар, даже в noname-самокатах освоили прятать силовой провод в рычагах.
@buqsquirrel8907Ай бұрын
у велосипеда сиденье имеет ортопедическую форму
@shadowfear5407Ай бұрын
Здравствуете. Данный велосипед мне как то напомнил о существовании проекта Электро-минск. Есть ли какая то информация о нём может анонсы?
@user-pl4ob1uj7bАй бұрын
под конец стас асафьев вселился
@user-zd8ml8kt4l29 күн бұрын
За такие большие деньги конечно офигенный будет
@RomaMixRuАй бұрын
Покажите обслуживание вилки. Ни разу не встречал подобную конструкцию.
@user-io8vo9qf3r18 күн бұрын
За 180к могли бы акум по солиднее а не на 70 км )
@user-qu1we9hq1i10 күн бұрын
Ну это на максималке. Редко вы будете максималку давать всю дорогу. У меня средняя скорость всегда за день в диапазоне 30-35 км/ч получается по спидометру.
@Denis-156TlАй бұрын
про написано 240w, на заборе много чего написано, а вот какое заключение экспертиза даст в случае чего...
@sergeyandreev3611Ай бұрын
О, у меня тоже самое с передними тормозами 😂
@user-le3hx5rx9wАй бұрын
На скутере я проезжаю 200км, заправляюсь за несколько минут и еду дальше. Возможно когда пробег составит 500км и будет брызго и ветрозащита ног, захочу такой.
@AkyJLa_Ай бұрын
Но с шумом, вонью и не практически бесплатно
@user-ge3vp4cj4jАй бұрын
😂@@AkyJLa_
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Тогда будет стоить как Тесла) А вообще, скутер и электровел это разный транспорт, для разных целей и разного кайфа. Не совсем корректно сравнивать.
@user-gm2je2so1qАй бұрын
Никогда не катался на электро А хотелось бы попробовать
@d3m1ts4Ай бұрын
180к? Сколько??? Да я за эти деньги куплю колхозник с максималкой 200 и буду побеждать в мотогонках
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
И он у тебя развалится в первый сезон)
@dmitryyaremenko9368Ай бұрын
Основной минус по сравнению с мотиками - на нём не посадить сзади тёлочку🤭
@user-vl4ek8po7g29 күн бұрын
У них на сайте есть доп.багажник и ещё корзина)
@user-qu1we9hq1i29 күн бұрын
@@user-vl4ek8po7gи доп тёлочка в комплекте)
@spronkin2 күн бұрын
Ну почему он не 80ач ума не приложу
@user-gy2tv8hz8y29 күн бұрын
На дорогу соблюдая правила нельзя если есть... Знания ПДД. Фактически нарушил ПДД под камеру) но по всем ПДД ездить страшно, водители тоже могут нарушить ПДД но то что прав как то не греет, когда летишь через машину...
@user-rk3js2cv1i7 күн бұрын
Детская игрушка!...
@jayspb8715Ай бұрын
Пластиковые шестерни в редукторе не приговор. Они тысяч 20 спокойно отхаживают,если нормально обслуживать. Цифра 20 с потолка,но после 10к они вообще без следов износа
@FastMotionElectricАй бұрын
20 это диаметр колёс
@chapmaaaanАй бұрын
За такую сумму можно взять мот типа авантис, 250 кубиков, максималка 130+-, никакой зарядки, лучше, чем эта игрушка...
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
А можно старый жигуль взять и по паркам кататься по выходным. Как вы любите солёное с холодным сравнивать.
@MINIMANUS14 күн бұрын
красивый аппарат, наконец таки а то обычно такие штуки крайне уродливы
@nikulind946Ай бұрын
Мне тоже он нравиться)) но все же цена кусается 190к, а мне много не нужно взял kugoo V5 за 70к, поменял задний армор и проблем пока нет, накатал 218км, с моим весом скорость по прямой 46км, акб хватает на около 50 км хода, не развалился, скрип прошел с заменой амортизатора. Единственный минус слабый контроллер, ему бы 30А и был бы кайф.
@nikulind946Ай бұрын
Вот теперь хочу сидушку сменить и поставить от Альфы)) но пока думаю как крепить.
@user-et6jk5oo7hАй бұрын
@@nikulind946привет, озвучил мои мысли, тоже хочу другую сидуху! Тоже думал от Альфы брать, но вариантов куча ещё. Меня тащит спокойно 50км/ч., вес 92кг
@nikulind946Ай бұрын
@@user-et6jk5oo7h я 110кг )) меня 46 км/ч только. Да с сидухой нужно подумать.
@user-lt8yp6ij9jАй бұрын
Про колодки загнул. Шевроле вольт пробег 315000 колодки еще родняе
@user-Ivan-777Ай бұрын
9:19 *велосипед
@user-zh8oi3by3eАй бұрын
А у вас мастерская только по электросамокатам или электровелосипед тоже ремонтируете
@MalkonevАй бұрын
А какая там разница? Батарея и двигатель одинаковые. Механизм не особо сложный. Они делают любой электротранспорт СИМ (даже моноколёса).
@Podarite_mne_enotaАй бұрын
Я бы посоветовал купить велик walfisk Black warrior, он же et- 7, цена- 200 000, скорость до 100 км/ч, аккум на 58 а/ч, 3000w, собираюсь себе такой покупать)
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
Купите, обязательно расскажите о нём. Информации мало нашёл. Выглядит он конечно круто. Рассматривал к покупке, но побоялся брать кота в мешке с Али. А на тот момент как раз косвил появился. Выбрал косвил.
@t4rrv1tАй бұрын
Да, тоже интересно
@Podarite_mne_enotaАй бұрын
@@user-qu1we9hq1i я собираюсь покупать на авито, тоже рассматривал вариант брать с алика, но так же как и вы побоялся. Поэтому сейчас придерживаюсь варианта всё посмотреть вживую, а потом уже принимать решение. А то как известно- скупой платит дважды)
@maxonl9067Ай бұрын
Думаю как велосипед он будет неудобней чем этот. Чистый мопед и зачем то стоят педали. Лучше фэтбайк полноприводный и рама стандартного велосипеда куда удобней. Но о вкусах не спорят.
@Podarite_mne_enotaАй бұрын
@@maxonl9067 На данный момент у меня именно такой, как вы описали велосипед) Но покатавшись на нём 3 года я могу сказать, что педали крутить мне не приходилось. Другой вопрос- смысл крутить педали, если даже 100 км пробега на одном заряде хватает с запасом (на walfisk et-7 заявлено до 150км). Педали на этом агрегате только для соответствия критериям велотранспорта в отдельных странах. А прочие характеристики у него прямо сказать мотоциклетные)
@arnoldxoxoxo26 күн бұрын
Хоть бы повезло
@cdn2029Ай бұрын
Lamborghini AUTOMOBILI AL-EXT сделайте обзор на этот самокат))) интересно что они там наделали)
@user-rf5cl4xh7lАй бұрын
судя по торомзам, оно не едет а если едет, то не тормозит
@johntravolta775225 күн бұрын
68км/ч получилось максимум разогнать Да и не сказал бы что не тормозит. Ну как говорится, пока не попробуешь, не узнаешь. Лично мне вкатило это чудо
@user-wx4lw3qr6yАй бұрын
Ну как велосипед с высоким ростом не очень удобно, цена тоже не для всех..
@Evgen-zb1skАй бұрын
Тебе копов за кадров не хваетет. Найми пару ребят. По. Веселее будет смотреться 😂
@Abeme142Ай бұрын
Я ВИДЕЛ ЭТОГО ЧЕЛА РЯДОМ С ТУЧКОВО ОН БЫЛ ВРОДЕ НА Г1 ИЛИ Г2 ПРО, Я БЫЛ НА ЕС 02 И ПОДКРУЧИВАЛ ДЕТАЛЬ, ОН СПРОСИЛ НУЖНА ЛИ ПОМОЩЬ
@user-xl1wn9xw3qАй бұрын
Хрустит это да😅
@5SocialismАй бұрын
Ребят хорош уже такую технику велосипедом называть , он весит как мопед минимум и мощи не меньше.
@A.G_369Ай бұрын
Норм но для роста от 185 уже не пойдет, для Саурона норм , а на этом хочется для туризма , а не эндуро
@futumag_tvАй бұрын
Глупости , я с ростом 185 себя прекрасно чувствую и есть еще запас
@user-ev5rv3te8dАй бұрын
А электросамокат Hitway h5 pro стоит брать или нет
@Matp0ccАй бұрын
180000₽ за велосипед с максимальной скоростью 50 км в час. Мне не понравилось как он заезжал по лестнице, такое ощущение что нет в нем 1,8кВт. Мне не зашёл этот пепелац
@Violancergta25 күн бұрын
Тротуарный мотоцикл... Все чтотвыше 35кг пошлют с тратуаров на ДОП уже в след.году. Хоть 25ватт будет...
@user-qu1we9hq1i21 күн бұрын
Очень может быть! Но пока это правило только сим касается.
@alexsndrlyamin3621Ай бұрын
Прекратите электро скутер с педалями называть великом!
@andreigromov3472Ай бұрын
А когда будет качественный оброз на Kugoo kirin Ec02?
@simonivdeniscaАй бұрын
Ну и нахуй эта байда за 200К, за такие деньги можно взять приличный скутер или в нормальном состоянии матиз к примеру.
@futumag_tvАй бұрын
А можно айфон купить 😅
@user-fd8sk7oi2iАй бұрын
Вопрос: что делать, если тебе на тротуаре сигналит электро самокат или электро велосипед? Могу ли я их не пропускать? Какой приоритет имеет пешеход? А то приходится отпрыгивать.
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
24.6 ПДД. На тротуаре и в велопешеходной зоне приоритет имеет пешеход. Водитель при помехе в виде пешехода должен снизить скорость до пешеходной, либо спешился и пройти пешком. Уступать вы не обязаны, но если хотите, то уступайте.
@MediaFireXАй бұрын
@@user-qu1we9hq1i но если чел спустится с велика и будет тоже по закону пешеходом, доказывать свое "ровнее" придется кулаками
@user-qu1we9hq1iАй бұрын
@@MediaFireX спуститься с велика и будет идти за вами пока не обойдёт. Вообще надо человеком в любой ситуации оставаться и взаимовежливыми быть, если не сложно подвинуться, пусть едет себе дальше. Я иногда и пешком то пройти не могу по тротуару, растянутся по всей ширине некоторые и уйдут медленно или с собакой ещё. Или короли тротуаров на прокатных самокатах есть наглые, которым всё мешают ехать, и думают что ПДД на них не распространяются. Всякие есть, но большинство адекватные и вежливые.
@MediaFireXАй бұрын
@@user-qu1we9hq1i я делаю проще, катаюсь с колонкой. И себе кайф и пешеходы предупреждены, что кто-то приближается, а не это бесшумное нечто
@user-ue4hc3jt7oАй бұрын
Тормоза на моем Минако очень похожие стоят
@user-tl6ck7jl5pАй бұрын
Это почти Akez king kong 1500w с характеристиками,только на Akez крутить легко так как там 7 скоростей и вес около 45-49кг,у Akez ничего не дребезжит,мой вес 83 по прямой был 59км/ч,а так горы 30 градусов едет 40км/ч=)вроде не популярен Akez но лучше чем сицибы импульсы,проехал 500км по техничке всё норм,только болты на момент клей поставил=)(НЕ СЕКУНДА КЛЕЙ) а на момент клей.
@futustockАй бұрын
здесь мотор 2000 ватт в пике, контроллер 35А, АКБ Самсунг 21700Cells, вес 42 кг, скорость 65 км ч) крутить педали так же легко, так же 7 скоростей.
@hvg7351Ай бұрын
твой Акез дешевая кетайская шляпа со слабым мотором с акумами 18600))
@hvg7351Ай бұрын
по кетайскому спидометру ты ехал 59 кмч,там мотор редукторный слабее и контроллер на 20а куда ты ехал сказочник))
@user-tl6ck7jl5pАй бұрын
как тебе такой (Благодаря модернизированному двигателю мощностью 1500 Вт, Akez Cruiser ebike обеспечивает исключительную мощность и гарантирует более длительный срок службы. Мотор-редуктор peak мощностью 2000 Вт поможет вам легко покорять даже самую пересеченную местности.)всё верно,я везде проезжаю,так откуда тебе знать про Akez если у тебя его нет и не знаешь какой контролер там стоит.Сказочник ты получается.
@user-tl6ck7jl5pАй бұрын
@@hvg7351 акум плохой?ахаха я 100+еду со скоростью 40 км/ч если ,я за 45км ездил 9 числа, батарея полная и осталась.
@Che-yu1ghАй бұрын
Классный обзор! сделай такой же обзор на Syccyba IMPULSE X21!
@GuuughYouTubeАй бұрын
И не только сур рон Россия делает маркировку 20 км/ч, так ещё и сур рон в Европе тоже самое, а и ещё surron America не заявляет максимальную скорость ну то есть вообще все равно всем на этот суррон
@Frank-mr5uwАй бұрын
Тот случай когда моя сборка лучше База рама Forward 27,5 колеса. Уже лучше за счет диаметра а если поставить покрышку 2,8 ширина то получиться полуфет. мотор Mxus GDR19 1000W в пике 2 киловатта держит, но я поставил 30 амперный контроллер 1500 киловатта. Обода мтх для электровелосипеда. Батарея 52v 50ампер samsung inr21700-50g 5000mah да нет сзади аморта но это решает sr suntour ncx подседельный штырь. Для города прям топ. Цена 150т +- Зато запас хода летом 110км по кнопке скорость да, до 50км Вес 40кг
@hvg7351Ай бұрын
Не сравнивай свой убогий самодельный мангал на тонких колесах.Полуфэт)) (полушляпа)
@user-my2ro9oo8rАй бұрын
@@hvg7351 владелец не полу шляпы, а просто шляпы токсичит в комментах
@user-my2ro9oo8rАй бұрын
@@hvg7351владелец курьерской салимжкнки
@user-my2ro9oo8rАй бұрын
@@hvg7351 не сравнивай свой убогий хламный лясик, с нормальной работой человека
@alexanikolaev2438Ай бұрын
Сегодня пришел, поставил подседельник- доволен, как три слона на речке. Надеюсь это ощущение не покинет через несколько тысяч пробега.
@user-xn7kw4xd4zАй бұрын
Слушай попробуй как с куго кирин G3, на мото трассе его лпробовать