Как Собрать СУПЕР ЭЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД Своими Руками | Личный опыт, Сколько стоит, ВСЕ ошибки

[@craftspirit]

Чел ты молодец, реально крутой. В 17 лет такие штуки начать делать - это мало кому из взрослых по силам. Рад за тебя. Сам тоже загорелся этим, скоро буду делать.

[@AndreyLaran]

если ради велика то не стоит если ради процесса то молодец если ради велика только то лучше иди поработай накопи и купи готовое В се равно к этому придешь в итоге тогда ЕСЛИ ТОЛЬКО РАДИ ВЕЛИКА все это затеваешь Просто потратишь время нервы и тд а годы идут тик так тик так и к тому времени когда наигравшись поймешь что надо было сразу купить -купишь но оно тебе уже будет не интересно та как было бы тогда.... А как бизнес план тоже хрень ибо даже двоником подя работать ты в год больеш заработаешь денег за год елси сравнивать с годом такого бизнеса

[@craftspirit]

@@AndreyLaran да конечно сначала поищу готовые варианты

[@Mr.Flexxx]

@@craftspirit готовых вариантов полно, на любой вкус и цвет

[@_faust_7356]

На самом деле ничего сложного, вопрос лишь в бабках

[@Виталийсамодельщик]

Я хочу электро внедорожный вел или типа кросса. Цена???, я сделал за 28 тыс руб, 2 за 38@@AndreyLaran

[@kingoftheelfii2968]

Благодаря этому видосу я понял людей на электричках, и то что вы сделали за год реально балдёжно.

[@feralwizard7180]

Вообще очень интересно наблюдать за этими проектами, как будто участвуешь в создании, закрываю детскую мечту так сказать

[@ИгорьОрлов-с1м]

В России что все картавые 😂

[@crossstation9359]

закрывай их сам,даже сейчас)

[@ivanklein6636]

Собрал 3 трайка для детей... все запчасти с алика... всё работает до сих пор... акумы вначале брал с убитых аккамуляторов ...до сих пор валяется штук 500 в разной стадии подготовки... но так как купил 500 штук новых , б.у. отпали из эксперементов... первый акум паял, сейчас купил точечную сварку... но цены взлетели ... эксперименты закенчил, деньги жалко... сейчас всё продам...

[@СергейСолнышков-у9ф]

Присмотрись на алике к литий ферумным формат 46160 сразу по 12 или 16 штук относительнтно цена амперы самое то их редко берут на велы а я взял и не жалею, срок службы в разы, минимум элементов, простота сборки все на болтах, один минус мощная зарядка на 10 ампер дорогая, около 6к, фирма WUTE, сколько едешь столько и заряжаешь, два года катаю

[@АлександрТакаев-ю4п]

Ну, спасибо, конечно заценить сполна этот видос может тот, кто через это прошёл, да и путь этот бесконечен. Я сам вляпался в эти дела, будучи далеко пенсионером и нисколько не жалею. Всем самодельщикам желаю ровной дороги длинной жизни...И оптимизма.

[@НиколайИстомин-з8г]

Собираю я сейчас свой 4-й велик. Уже на "миникрошке" в пространственной раме. Включил твоё видео и слезу пустил! Это же моя история, один в один!!!..

[@ДмитрийВолосков-ы1ы]

Да, Олег! Подтверждаю. Твоя история...

[@Трёпология]

Что мне в тебе нравится так это то, что если тебе что-то интересно ты сразу же начинаешь действовать.

[@electrictraction6421]

Хороший и честный видос! Сам начинал с ничего, сейчас своя ремонтная мастерская по обслуживанию электровелосипедов , самокатов и ремонту аккумуляторов! Понял одно , что если что-то тебя цепляет, то всегда только - вперёд! Вам парни всего самого хорошего! И круто что делитесь эмоциями !

[@ЗнающийИстину-ж4ь]

Дорогой друг! Здравия! Войны не на земле создаются, а высшим невидимым и паразитическим разумом. Есть супер автор, и, если тебе надо, посмотри, Что будет после смерти с нами. Каша из мозгов улетучится.

[@ДжонКартер-ъ9ж]

Что в нём честного? Чел рассказывает, что паяльник в руках не держал, при этом у него куча оборудования для пайки, явный балабол

[@Yanglin-san]

​@@ДжонКартер-ъ9ж он говорил что впроцессе учился паять. Ты видос смотрел вообще? Он купил все это и учился им пользоваться.

[@samosval256]

Обалденный видос, бро! Лукас за смелость и настойчивость в твоей мечте! Имею схожий опыт, когда с полным нулём в схемотехнике и электронике задался целью сваять себе приличную ламповую музыку - усилок и колонки. Спустя 3 годы, маты и бессонные ночи, а также ожоги от капель припоя, всё, тудыть-растудыть, работает, и просто великолепно. Такой музыки больше нигде не слышал.

[@СергейСолнышков-у9ф]

Красава, я в 17 сделал гибрид из мотовелика и мопеда, теперь мне 52 и у меня хардтейл с 350 и 23 амч на 28, что прикольно кайф от того что ты сделал своими руками по болтику и это едет не пропадает и хочется сделать что-то ещё

[@AndreyLaran]

но есть одно но этот кайф затмевает собой кайф от покатух( В итоге придя в гараж ты не берешь вел и не едешь на рыбалку и тд ты начинаешь что то ковырять а он стоит пылится. Смешно но имено так у меня а в углу стоят 3 мота и 2 мопеда...пялятся Я на карпаче больше и чаще катал не умея и не зная ничего умея толкьо катать.... За все лето 1 раз всгео на моте катнул просто так в никуда ради прокатится... Вроде соберешся и как начнешь гайки крутить и уже не интерсно ехать...

[@СергейСолнышков-у9ф]

@@AndreyLaran полностью согласен, даже больше, делаешь что то и думаешь а нахрена можно же лучше, идешь так сказвть к идеалу, но все равно проехаться прикольно, в нашем мухосранске элекровел это скорее роскошь

[@Виталийсамодельщик]

@@AndreyLaran Я сделал 2 электро самоката, 1 на авто колесах, один стояций на колесах от мото культиватора и 4 моторов от гира. Сейчас буду делать подростковый трицикл, езжу на всех, на даче по лесу, на рыбалку и магазины, дома М4 про заводской, на нем по городу.

[@liskovdenis1988]

​​в этом есть правда . Я на мотое уже давно не езжу , хотя он не ломается. Электровел переманил к себе быстро , в этом году поставил на свой вел мощное колесо 8000ват и АКБ 72в , контроллер келли . Электровел окончательно перетащил к себе , не устаешь так как от мота , вибраций 0 и едет хорошо)

[@СергейСолнышков-у9ф]

@@liskovdenis1988 Походу с такими данными это уже велом не назовешь, если рама действительно от велосипедв, то при торможении на скорости 70 км в час и веса вместе с седоком 150 кг нагрузка на раму и заднее колесо просто колоссальная, да и где ездить с такой скоростью дороги у нас хреновые даже для 40 км в час

[@atomotron]

Тут как нельзя больше подходит изречение: "мы знаем истории только выживших, потому что только они еще могут что-то рассказать". И когда я вспоминаю как сам ездил на велике (даже не электрическом) по дорогам, разгоняясь на этом дрыне до 40 под горку рядом с грузовиками, я тоже не могу понять, как я дожил до этих дней, потому что вариантов убиться в то время у меня была просто масса.

[@ЗнающийИстину-ж4ь]

Дорогой друг! Здравия! Войны не на земле создаются, а высшим невидимым и паразитическим разумом. Есть супер автор, и, если тебе надо, посмотри, Что будет после смерти с нами. Каша из мозгов улетучится.

[@Lacosta.j]

Когда я только начал познавать мир у нас были велы типа Урал! Ростовка, штырь под сиденьем, вес? 🤣 Главное было выломать правый или левый тазобедренный и коленный суставы, чтобы нога стала буквой Г. Такая нога была крайне необходима для того, чтоб её просунуть под рамой и поставить на педаль. Под рамой потому, что над рамой даже сидя яйцами на ней, ноги всё равно не доставали до педалей 🤷🏻 И если у тебя получалось совершить этот фокус, то ты был крутым парнем на районе, за которым ребята на Салютах, Камах, школьниках и прочих лисипедах не поспевали 😌 Скоростей у них не было и всё упиралось в радиус колёс. Кстати аналоги электробайкам были. Их также собирали на коленках, устанавливая ДВС. А вообще круто, молодец, уважуха! Большинство молодёжи сейчас не хочет шевелить мозгами. Им проще выпросить у мам, пап что-нибудь эдакое и выёбываться. На бо́льшее мозгов у них не хватает 😏 Кайфонул от видосика 🤝🏼👍🏼

[@advokatriffel7462]

Парень, ты молодец с большой буквы! Не теряй свою идею главное! У тебя все получится. Таких как ты очень мало, 2-4 человека на 1000 человек. Будь здоров и продолжай в том же духе)

[@marks9127]

Моя история с электротранспортом очень похожа на твою - в 19 году купил эл. самокат ксяоми про2, мне тогда было 18. В стоке не понравился, в 2ух комнатной квартире, имея бабушку, дедушку, и пару отверток и шестигранников в кормане, начил тюначить - поставил полный подвес, доп свет, зарядку на телефон, доп акумулятор на вело багажник из алиэкспресс (акум был куплен у китайцев - очень хороший, 3 год ему и всё ещё пашет), форсировал мотор с 350в на 500в, правда вот сдох мотор где то год назад, да и подвеска китайская не выдержала наших класных дорог и тоже была в шаге от развала, но своё этот ксяоми откатал (5500 км) и в радиусе 50 км от дома побывал в тех местах которые на простом велосипеде некогда бы не увидел. В марте 22 года купил фэтбайк 48в за 140к на алибабе - 1000в полный привод каждое колесо редукторы, 23 китайских ампер часа (реально потом узнал что то силы 16-17 только) акумулятор. Опять же будучи не довольным стоковом велосипедом начил улучшать - как раз китайский акум сдох из за одной дохлой банки, продавец прислал новый аккум, а я заказал ещё один у китайцев, этот раз уже ёмкость около 1,2 квтч, цена вопроса 50к. Поставил 3 акумулятора и на скорости 30-35 кмч что для него крейсерская проезжал 140 км на сумме 2,8 квч. Конечно дешёвый Китай есть дешёвый Китай и постепенно всё начило ломатся - сначала сгорел "микро" контроллер на 20а, потом китайская сварка в акуме начила отваливатся, да и в один день крепление на раме просто не выдержало тряски и акум просто выпал посреди дороги. В общем была дилемма - на тот момент накапил уже около 100к и были 3 варианта - купить простой ДВС мотоцикл 125сс, купить новый эл. велосипед такого-же типа или полностю разобрать этот и сделать по нормальному а не как ты говоришь "на стяжках и изоленте". Поняв что как и тебе мне это капание в электронике понравилось, решил восставновить дохлого китайца. Купил норм. контролеры на 35 ампер, 800г каждый весит. Полностю разобрал оба колеса и увеличил сечение с китайских 0,75 мм2 на 2,5 мм2, не знаю чем они думали когда расчитывали что 0,75 мм2 в толстой изоляции должен тянуть 20 ампер. Убрал ржавую цепь, полностю перебрал все 3 акумулятора и уже с нормальными инструментами и в нормальном гараже точечной сваркой всё переделал, заизолировал и поставил на штатные крипления, этот раз усилев доп кронштейном тот акум который выпал. Собрал заного всю проводку на скрутке + пропайке и предохранителях на каждой цепи и экстренном откл всей системы одной кнопкой - не доверяю конекторам больше. Китайцы конечно не делали отдельно подкл передний привод - это тоже исправил :) обогрев ручек тоже есть теперь. Скажу что если раньше 20 (реально где то 17-18) ампер полного привода чувстовались очень бодро, то сейчас это просто зверь, а главное больше практически нету чувства что на след кочке у тебя что нибудь отвалится. Макс. скорость на 48в особенно не изменилась - те же 50-52 кмч на полном заряде, но тяга просто космос. У контролеров есть потенциал на 60-72в разогнать его до 70-80 кмч, но мне это не нужно - мощности сейчас подавно хватает для главной цели - поездке зимой по 10см снегу или летом по грязи/глине, да и отсутствие задней подкески озночает моментальную смерть при ударе ямы на 70 кмч. Делал транспорт именно как вездеход - не побоюсь сказать что за счёт меньшего веса и полного привода проходимость у него лучше чем у мото 125сс который в 4 раза мощнее. В любом случае я на нём не боюсь ехать туда, где побоялся бы на мотоцикле. 1,5 квт моторы тянут без проблем. Вообщем как и ты прошёл путь от сбора металолома дубовой палкой в бабушкиной квартире до более-менее надёжного эл. мопеда. Опыт набирался тоже на сгоревших контролерах, перегорвших проводах и замкнувших батарейках, но как же идти дальше без ошибок❤ невероятное чувство когда едешь на том что собирал сам, за свои деньги, несколько дней без перерыва в течения месяца, собирая каждый винтик и пропаивая каждый провод... а стоимость? Расчётная за все запчасти, не учитывая часы работы будет около 250к.

[@FALCON-j3x]

Закадровый текст шикарен. На первой минуте палец зачесался лайкос влепить)

[@artemmazanov]

Дружище искренне рад что тебя то что ты делаешь так таращит, желаю тебе только успехов! И будь аккуратнее, дома ждут ;)

[@artemd82]

Пацаны вы красавчики! Удачи вам в вашем деле! Старайтесь, стремитесь и все чего вам не хватает у вас обязательно появится! Реально молодцы!!

[@VELODURKA]

Красавчик. Ты олд Потому что ты начинал все сам. А я, и многие другие - уже ездят на комплектах, полностью готовых. Сменил колесо, накинул шину на мотор колесо, поставил на место, закинул в сумку акб и контроллер,поставил курок газа и все. Сел и поехал. Щас в основном уже готовые комплекты продаются, с нормальными комплектующими. Не нужно ничего паять, спицевать мотор в колесо и тд

[@СергейНарушевич-б3т]

Сам тоже когда решил 2 года назад собрать себе электровел из обычного, не обладал абсолютно ни какими знаниями в области электроники и пайки. Сначала на обычной велораме делал, но пространства в центре было очень мало, а пробег хотелось изначально большой иметь, чтоб прям с солидным запасом. Да и собирать батарею решил на лифере, что тоже добавляет объёма. Пришлось АКБ ставить на багажник. А это считай 11 кг. Развесовка была ужаснейшей, но каталось в целом норм. В этом году перешёл на пространственную раму. Веса конечно прибавилось солидно, но кататься стало гораздо приятнее. На следующий год думаю поставить ядреный контроллер, чтоб с курка было нормально управление током, а не скоростью, да и настроить там ОЧЕНЬ много чего можно под свои нужды. Ещё хотелось бы увеличить ёмкость АКБ. Сейчас имею около 27 Ач. Если газ в палас, то км на 70 хватает, если не спеша, то 100-120, в смешанном режиме с PAS проезжал 180. Но хочется чтоб только с курка км на 200 хватало, ибо езжу обычно за город и пробег в среднем выходит 100+ км По части электрики в целом проблем вообще ни каких не было. Всё с первого раза получалось и работало. Но для этого пришлось огромное количество информации в интернете перелопатить

[@NordicbloodTSS]

Без лишних головняков и затрат просто купил мощный электробайк Darkstar Storm и уже второй год катаюсь и радуюсь приобретению. Даже когда купил себе хорошую машину такого счастья не испытывал. По моему если на рынке уже есть хорошие вещи, то не стоит изобретать велосипед 🙂

[@AndreyLaran]

РАДУЕТ что есть люди с взрослым взглядом на все это если цель купить ТС а не цель поковырятся.Рад за ва си всем кто хочет ТС именно так делать рекомендую а не лезть в ковыряние если не ради процесса лезете 200С ЧЕМ ТО К СМОРЮ ЭТОТ ПЕПЕЛАЦ СТОИТ итого 10к с зп откладывая за 2 года накопить как нех 2 года кажется что долго но прелетят незаметно А начав ковырять и ВКЛДЫВАТЬ ДЕНЬГИ в итгге тежи Чрез 2 года врятли соберет кто то аналогичный вел сам

[@arnoldschwarzenegger8386]

​@@AndreyLaranесть идиоты.ты один из них😂

[@Вечный-й3ы]

Через два года он стоить будет больше уже) учитывая нынешние тенденции

[@gogarash]

У всех пердаки горят а у него шишка. Молодец)

[@electro_burunduk]

15:11 Я тоже на этой до конца не продуманной раме, собрал свой байк, по началу специально ничего в ней не колхозил но в один прекрасный момент обнаружил что в заднем маятнике по обе стороны начало рвать маятник, пошли трещины длиной в половину рамы, в основном видно было изнутри рамы, исправили, заварили и усилили эти места, места нахлеста начали рваться и вообще ось мотора умудрилась разбить место крепления хотя с зади поджимается болтом дополнительно маятник, потом уже и начался колхоз над этой рамой, потом ДТП что аж всю раму слегка повело вверх, но ездить можно, но собрал байк полноприводный моторы слабые по 1.5кВт в номиналах вливаю в них около 2кВт, собраны на мотоциклетные 17 дюймовые алюминиевые обода, толщина спиц перед 4мм, зад 3.6мм, аккум в Москве собирали мастера из пакетов NMC химией, в итоге емкость 2880Ватт/час (48Вольт 60ач), короче тащит легко двоих, в заряженном состоянии 60кмч едет стабильно и быстро развивает максималку, пробег на максималке вдвоем 75км, в одного 90км. Внешний вид для себя делал аэрографии, включая обода, длинное сиденье "скамейка" со спинкой в конце, для двоих, свет, стоп, поворотники, аварийка все самодельное, видео последних изменений не выкладывал но в шортсе есть видео где новые колеса установил, если есть вопросы поделюсь своим опытом.

[@debertos]

очень умный видос. И понимание ответственности при езде по дорогам общего пользования. И интеллигентная подача. С обесцениванием веса ненормативной лексики, но это видимо обусловлено суровым климатом. Спасибо за старания! Лайк и респект!

[@mishuha]

Рассказ - огонь. Прямо как мой первый опыт сварки лития). Я то еще самодельную точечную сварку ваял, с контроллером и трансформатором. И пока калибровался по мощности выполнил запуск 2х литиевых ракет класса "стол-потолок" и "стол-глаз". Но задачу выполнил: 6к километров, полет нормальный. Клепайте батарею на улице и в защите (хотя бы глаз)!

[@ЗнающийИстину-ж4ь]

Дорогой друг! Здравия! Войны не на земле создаются, а высшим невидимым и паразитическим разумом. Есть супер автор, и, если тебе надо, посмотри, Что будет после смерти с нами. Каша из мозгов улетучится.

[@alexpiskal173]

Чел, ты шикарен!!!! Успехов тебе и видосов побольше!!!!

[@sews400]

О, такой контент нам надо :D В электро тему пока не готов лезть из-за договизны и непонимания в электронике. Я пока угараю по советским велосипедам - в прошлом году купил свой первый ХВЗ Турист 88 года (который почти был приведен к современным комплектующим предыдущим владельцем, доделал его и катаюсь), месяц назад взял по дешману раму с выносом и рулем Десны-2 - сегодня произвёл тестовую сборку... Десна по заводскому исполнению в отличие от ХВЗ это треш - резьбы в каретке не совпадают по соосности, рама кривовата. Короч с Десной плохо, но весело (зато не жалко убивать на подработке курьером, а то ХВЗ Туриста немного жалко под это дело). И недели две назад купил раму, вынос и руль от ХВЗ Спутника 70 года выпуска под сборку синглспида на 28 катках, но соберу его скорее всего к концу лета, ибо стипухи не было после академа, сейчас сессия и работать не успеваю (а скудные запасы деняк надо оставить под сплав по Луху и на велопоход). Ну и плюсом надо немного оставить сбережений на мопед Дельта китайского производства, который я почти привёл в идеальное на мой вкус состояние (надо ещё пару мелочей поправить и будет топ)

[@shishkavogne]

Сергей за хвз конечно не одобряет но стремление классное, умничка

[@sews400]

@@shishkavogne а чего Серега не одобряет ХВЗ?) Едут они приятнее по сравнению с горными великами (до этого катался в деревне на Мериде, конкретно модель не помню), так и хочется на них вкручивать, геометрия все-таки у них к этому более располагающая + если хочется попробовать шоссейные или грэвэл велики, то это самый дешевый способ (зато головняка достаточно будет, тут да)

[@shishkavogne]

Да, именно, мы перескакнули и у меня шоссер у него грэвэл, оба в пределах 50к и до 9кг веса, едет балдеж

[@dubishe19830124]

насчет непонимания в электронике- у китайцев давно все собирается- разьем в разьем. там иногда даже перепутать нельзя

[@sews400]

@@dubishe19830124 я имел ввиду если плата полетит, то починить её для меня пока будет трудной задачей) А так-то я уже в своём мопеде проводку ковырял

[@Yuriru05]

Молодцы, ребята! Я уже на пенсии и то же занялся подобным. Стоял в гараже МТБ двухподвес на планетарке ну собственно ашанбайк. Решил сделать из него электричку. По причине этой планетарки да еще и с педальным задним тормозом купил переднее мотор-колесо на 350Вт. А потом началось: поменял вилку, заменил обод заднего колеса, заменил задний амортизатор, заменил поджопник. Так, как я по жизни электронщик сделал бортсеть 12В, USB порты, свет, стоп-сигнал, поворотники. Батарея на 7.8 а/ч маловато показалось, собрал на 22 а/ч так же подбирал каждый элемент, снабдил смарт-БМСкой. Короче, затраты уже превысили 80 т.р. и дальше думаю что бы усовершенствовать. Заразительно это.

[@АндрейТ-ж3м]

Молоток парень! Весёлый контент!)) Сам собирая свою бричку, проходил этот тернистый путь.))

[@danyabigboxing9908]

Я купил и пересобрал(посредствам братюнь) фэтбайк 20х4, и могу сказать, что толстые фетбайковские обода вообще здраво держат нагрузку,у меня мой маломощный на данный момент, но у кореша он переваривал до 6 квт, и обода держались

[@barmaley_161]

Пацаны вы красавы главное не останавливаться, это направление ещё только развивается, а там и гляди откроете свой кастомный гараж по электро-байкам, это я вам говорю как человек с 11 летним стажем велосипедиста и который уже присматривается к электричке как 2 коню в гараже😂. Удачи вам и успехов за этим будущее.

[@ЗнающийИстину-ж4ь]

Привет осознанный! Здоровья тебе! В войнах не человек виноват, а сам высший разум! Есть офигенный автор, и, если хочешь, найди, Что будет после смерти с нами. От истины пазлы сложатся.

[@kirylarin3755]

я прошел этот путь до стадии покупки рамы, на тот момент было вложено 55 т.р. Ехало, но из Челябинска в Пермь за рамой так и не собрался, понял что собирать в хате не вариант и купил свой дом, а когда купил дом было уже не до байка. Поздравляю автора с окончанием проекта. Смотрю на вас и захотелось все таки купить раму ))) и закончить. Молодцы!!!

[@Виталийсамодельщик]

Я сделал 1 электросамокат за 38 тыс, второй за 28 на авто колесах, пару раз доделывал но оба ездят по лесу и песку, норм. есть на канале!

[@ALEX--pc7hx]

очень жизненная история, тоже не 1 контроллер, начал в 16, проездил 8т км за 2 сезона, накайфовался от души, 1 банка тоже бахнула в ногу ,ожог) на правой ноге) 4 квт вкачивал в 1,5 квт, запас хода 100км, и на этом я остановился и перешел на авто, но в скором снова соберу крутой вел)

[@KuR1cH]

Интересно доносишь материал, молодец! приятно смотреть, продолжай в том же духе

[@All_C1212]

У меня еще дальше планы. Рама Teleport Heavy (не точно), м/к на 5 кВт сзади и 1.5 спереди, вилка от мопеда или мото, контроллер на ардуино, батарея из новых элементов китайского производства типа liitokala/palo/итд, а затем - VIN, постановка на учет и езда в полный рост, так сказать. А чел мегахорош. Я к этому только к 22 годам пришел, а ты к 17

[@MrPronav]

Молодец, круто получилось! Разве что только к велосипеду этот аппарат никакого отношения не имеет)

[@DimulyaPlay]

Красавчик, а я просто взял в прошлом году за 70к микровел, чтоб дома в однушке стоял и уже почти 800 км пробега по краснокамску намотал по маршруту работа-дом. 30км/ч, для движухи по Перми было бы маловато, но в нашей деревне погоды не делает, все равно 10 минут до любого места дохать, а если применять дворовую навигацию, то и вовсе быстрее, чем на тачке двигаться получается))

[@AndreyLaran]

я от гаража до дома даже ночью с пустыми дорогами без пробок( елс сравнивать с авто честно) 2 км быстре Проезжаю чем на авто на просто педалях) А днем так вообще даже сранвивать ен стоит а елси вечерком в вс... то на авто модно и час ехать

[@DarkreefS]

Смотрю впервые! Ты в самом хорошем смысле слова "отмороженый мудак xD" ещё и снято по криосановски)) 5 минут просмотра а я уже тебя обнять хочу!!!! ХОРООООШ!!))) Привет из Березников!) Скоро буду варить фат-байки электрички). Молодчина!) И твоему корешу "СТОП ФАКТОРУ" огромный респект)).

[@Mikhail.Landischev]

Я сделал два вела на мотоколёсах. Рамы и вилки самопал. Запас хода 130 и 160км

[@DimVortep]

3 года назад я в магазине тоже купил электровелосипед фетбайк Китай на раме по типу ягуар за 40к рублей в кредит. До этого ездил на Forward 4422 до него еще куча разных великов. Но надоело ездить на 2х подвесе начал ловить эффект укачивания после микроинсульта. А тут я увидел фетбайки и меня это заинтересовало что это и как. Так как я хотел свой форвард переделывать под электро я тупа плюнул и взял кредит сразу чтоб убить двух зайцев фет и электро. аботал на то время дворником и хотел приезжать на работу не потным чтоб потом еще и на морозе работать. Платили более менее но + был огромный что дофига свободного времени. Покупал зимой как я понял потом что такую технику лучше покупать летом. Велик ехал на моторе 750W с аккумом 48v8Ah от силы километра 2 на полном газу и потом засыпал пока не вытащишь туда и обратно аккум он не поедет. С такой фигней я про мучался 2 года. Вроде электровел а все равно приходится крутить педальки большую часть дороги. Но на этот повод мне сказали что это из за холода. Но я только потом летом понял что это все фигня и мне тупа продали уезженный велик, так как заглянув в коробку где был контроллер я ужаснулся как там спаяны провода и как там все уже горелое. Кстати через 4 месяца у меня отработали свое цепь, трещотка и шатуны сточились зубья. Повторюсь это же Китай. Ну не буду затягивать писанину. Итог такой что от того велосипеда спустя унылых 2 года покатушек я решился что то в нем поменять. И тут понеслось. Поменял почти все. От велосипеда остались пока что только рама, обода, мотор, спицы. 3 месяца назад я поставил новый аккум 48v19Ah, контроллер и ручку газа и велик за такое время ожил и теперь это просто ракета хоть и едет 30км/ч но больше и не нужно пока чт так как тормоза надо сменить теперь на гидравлику или хотя бы 203 диски. А так с таким аккумом я доволен как слон. И теперь это реально электровелосипед а не какая то пародия. Главное за эти 2 года я начал понимать от и до что нужно делать а что нельзя. С каждой поломкой у тебя появляется большой опыт. А то что тратишь на это кучу времени, сил и денег не беда. За то теперь в будущем я знаю чего я хочу. И самое интересное на обычные колеса после фетбайка я не вернусь. Так как я понял что это мое. так что собирайте велики сами даже если что то будет ломаться вы будите знать что в следующий раз такого не повторится.

[@AndreyLaran]

750в 48в постая школьная арифметика сугубо теория ничего общего с печальной практикой даже не имеющая говрит 48х8=380 ваттчасов итого акб макс на пол часа покатухи на максимуме мощи мотора пусть это бдет 30кмч итого 15км пробега всего это вообще чсто теория но больеш этого оно точно ен проедет а гораздо меньше даже по факту С электричками все просто все можно посчитать еще до постройки... На час вам долдно хватать акб вашего нового сокреевсего на макс моще потребляемой мотором по мне ниочем( я привык катаь на педалях дольше 40 а ч было бы еще более менее НЕ НАРАОТУ если ездить а для души а так пол часа проехал и разворачивайся... Тут у электротемы полный проигрышь двс даже ссаного мопеда дельты

[@momounknown7173]

Круто, реально круто. Посмотреть опыт нескольких лет в одном видео) Спасибо за видео

[@anton_vjik]

Случайно зашёл на твой видос. Порадовал от души, смотрел на одном дыхании с позитивной улыбкой))) Вы молодчаги, успеха в ваших дальнейших проектах. Пока есть в заду запал, нужно двигаться. Продолжайте

[@Alone_mode64]

Прикольно получилось, нашёл тебя сразу по пк тематике, так как сам варюсь в ней же, 3олупаю пк уже лет 15. И 2 года назад заинтересовался электро транспортом, только самокатами, а не байками)) И тут опять ты, уже с электро транспортом))) Подписался на оба канала, подача кайфовая, очень приятно слушать даже с тонной мата))

[@Andreytt84]

Выражение лица у Вашей Мамы ппц, 8:14 " че с ним делать, может прибить... гараж мне тут устроил...ох беда беда" =)

[@LE1988_]

Лол, я тоже на съёмной хате гараж с электровелом устроил, только мне уже 35 😂

[@Пранкнаддругом]

Почему так мало просмотров? Офигенный монтаж, качественный контент.

[@88vok]

мож изза толь подмены понятий толь не компетентности ну какой еше велик весом с МО.ПЕД ? 25+кг НЕ ВЕЛ 25+кмч на МОТОРЕ не ВЕЛ даже формально ! МОТОР= МОТОРизованое ! до 25кмч только лишь формально вел непонятно ? дефакто МОТО

[@shishkavogne]

или потому что ролику меньше дня на почти нулевом канале, но это не так душно по этому не интересно)

[@ussr-alive]

Нужно нанять диктога или сгочно ехать на электгичке к логопеду а то косящий под евгея газговог стгашно пгативно слушать

[@viktorZver]

​@@88vokя на вело гонял стабильно,скорость ~40км/ч или точнее + - 10км/ч к средней скороссти. За месяц выкатывая по 3000км

[@viktorZver]

Сейчас катаюсь на электро самокате выкатывая в месяц по 2000-2500 км

[@monolit-8346]

Можно взять батарейки прямоугольные. Тогда не будет пустого пространсва между батарейками. liFiPo4 вроде называются.

[@by_talik]

подняв базу знаний, имея прямые руки , можешь спокойно устроить сервис или устроиться в сервис. потому что сейчас сервисов не так и много, а вот спрос со временем будет только расти. если сервис делать самому, то поищи какое помещение, так чтобы было удобно добраться и хватало места и даже не имея охренеть какой станкопарк, ты сможешь тупо на знаниях и опыте уже ремонтировать то что будут приносить а дальше поднимешься со временем !! успехов!

[@МихаилИванов-з5щ]

После этого видео понимаешь, почему правильно сделанный байк стоит пол-ляма!... ;-)))

[@greenhat7742]

Да, потому что барыги охерели вкрай. Полмульта стоит уже полноценный мотоцикл!

[@NeZorrr]

20:26 😂😂😂😂 ну вы парни насмешили, мне кажется что этот байк очень красивый и интересный, видос в целом был прикольным и озвучка топ, спасибо ❤

[@MaxNoNickName]

Красавцы, сейчас собираю электродрын на базе BMX, видео зарядило энтузиазмом ещё больше))) Успехов вам парни)))

[@Dimk761]

Молодец парень,продолжай.Очень интересные ролики.

[@Истории-щ5ю]

Отличное видео. Приятно было смотреть и слушать. Спасибо

[@daniq]

Здорово !

[@Lut.S-E]

Ахххах , парень. Тоже из Перми. Давно лежал твой вел на пространственной раме в подборке авито. Интересно было глянуть твой видос , да и встретиться было бы интересно , при том , что мы одного возраста и я тоже при веле(2.5кВт)

[@МихаилГольцов-ж1щ]

красава! я тоже себе собрал, вот только по минимуму электроники, газ и простой комп, акб тоже сам первый раз паял, все получилось, уже 5 лет пылю в лица друзей😂

[@Сергей-х7н6р]

Редукторник 500w проехал уже 9570 км не разу не ремонтировал. Единственно один раз смазку менял. Для поездок на работу самое то.

[@markhavidzer7249]

Круто. Тебя действительно было интересно послушать. Продолжай велотему.

[@ЗнающийИстину-ж4ь]

Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а сам высший и невидимый паразитический разум. Есть один интересный автор, у него улётная инфа, найди, Что будет после смерти с нами. Глупость из мозгов уйдёт навсегда.

[@deadhedis6465]

Я тоже с 17 начал этим всем заниматься но у меня были познания в радиоэлектронике ты сейчас в 19 чувствую себя элитным корчеводом, кстати сейчас у меня возле кровати стоит аккумулятор на 72 Вольта 30 ампер-часов в разобранном состоянии

[@Pachimuri]

через 20-30 лет поколение будет создавать летающее чтото из электричек :D

[@RedstoneAndCB]

Смотрю места знакомые, а оказывается это Пермь)) Нормальный посёлок городского типа, конечно 😂

[@СергейЗакревский-ы2ж]

Молодцы ребята продолжайте в том же духе хорошое дело. Только есть один момент не хороший, это Ваши маты в эфире . Вы же подаете пример молодежи. И это не добавляет Вам уважения. Исправляете этот момент и видио будет На 100 процентов лутше. Всего хорошего!

[@viktorverak403]

Не останавливайся, бро. Ты капитальный красавчик.

[@пппп-б7ю]

Чел вы просто лучшее (+100 к мотивации)

[@Naumov_126rus]

Вилку можно было спокойно поставить от новых китайских мопедов Альфа. у меня на обычной кастом велике такая стоит от 2021года альфы, кастомное крепление под дисковой велосипедный тормоз и всё чётко отрабатывает ямы на ура, глубокая яма при скорости 30+км\ч глотает будто слабая неровность на дороге

[@Naumov_126rus]

sun9-78.userapi.com/impg/ieIosWu3KERT5okg55ltNilrlzGFtXXyYtZrOw/e0kt3v_KB5c.jpg?size=453x604&quality=96&sign=23316a3fdc8033b02e3502dd6c4e51e4&c_uniq_tag=Gt6LE5mpH2wEAei34go1zMj3L2t0xxbnCa1dKim10lQ&type=album

[@AndreyLaran]

подерживаю полнстью а еще у альф и колеса подешевле велосипедных и моторезина поживучее велосипедной тем кто собирает по стуи веломопед а не эектровел с педалями не вижу смысла держатся за велоколеса

[@bd7097]

Пртчина одна. Чтобы не терять вид велосипеда и спокойно ездить где хочешь

[@Денис15943]

Настроение поднял, дай бог здоровья

[@Sergey-Lutsenko_62]

Молодцы, творческие и рукастые ребята!

[@artur5636r]

Практически никогда не пишу комментарии в Ютубе. Но ставлю 5+ за юмор и сценарий

[@kot9ra111]

Какое душевное видео) прям красавцы!

[@XXl_century]

У меня тоже года 3 назад был 18 килограммовый ашан-двухподвес, хотел собрать электро, хорошо что одумался продал по дешману и купил норм вел (гравийник 11кг) за 50к поднакопив за зиму, по сравнению с тем чудом это небо и земля, хорошо что не стал делать электричку, форма улучшилась, самочувствие катаюсь уже второй год в среднем по 100км день

[@alextimc]

Попал на видос случайно, но залип. Интересно слушать, приятная подача)

[@mantaabuser]

Прикольно было бы посмотреть на покатушки по городу)

[@НиколайКукушкин-т8ч]

Приятно видеть на Ютубчике в интересном видео родные места) Привет тебе со Стаханки 😉🤘

[@_lowskillgamer_3351]

Я на свой stels navigator приепоял движок от бензопилы. херачит в районе 45 км/час

[@maxpayne6458]

Очень годно получилось, если учитывать что собиралось дома на коленке. Сам занимаюсь велосипедами, и в квартирке очень не удобно, так еще и инструмента почти нет. Единственное , я бы руль черный и по шире поставил, чтоб прям диван - диван, и хоть какой то стиль был.

[@МашаКошкина-е6у]

О! Земляки! Пермяки! Удачных новых проектов! Привет из Мотовилихи )

[@eugenrussia7155]

Потешил ))) "ЧЕМ БОЛЬШЕ ИДИОТОВ... ТЕМ МЕНЬШЕ ИДИОТОВ..." ))

[@СергейЗотов-д2ж]

Прошёл всё это, много перепробовал, сейчас перешёл на пакеты - мощь, ёмкость и холода не боятся.

[@paha-ru]

Целлофановые?))) шуршат же

[@СергейЗотов-д2ж]

@@paha-ru Призматики проще, но пакеты тоже хорошо. Аккуратно надо с ними.

[@_S_V_A_T_]

Такой мотивации я ещё не испытывал. Всё же лить воду это искусство

[@ZXCRunner]

О поко Х3)) Да зимой как ты гнал мне аж страшно стало)) Молодец, развиваешься)

[@antoniovelikiy]

Купил такую раму думая что телепорт, а в итоге расстроился когда подсказали что нифига. Теперь хоть знаю как называется, точь в точь только замок не сверху а сбоку.

[@VakiOfficial]

как посмотрел это видео захотел тоже такую лабуду сделать, сделал вот за последние 4 месяца накатал 850км и сломал дропауты на 2 х вилках))) асвальт был реально вкусный, потому что вилка без усилителей дропаутов с передним мотор колесом

[@randommaster4600]

Привет, отличный ролик. Понравилось как ты подаешь материал и как ты горишь своим увлечением, так держать! Обратил внимание что ты поставил колесо с мотором прямого привода. Как я понял ты в основном используешь велосипед в городских условиях, так что выбор редукторного мотора будет гораздо более логичным и целесообразным, у него и расход заряда меньше и набор скорости бодрее и усилие крутящее выше, чем у прямого привода. Единственным минусом будет только максимальная скорость, но тут уже самому решать, насколько тебе нужны эти 70 км/ч по городу или по тротуару) В любом случае удачи тебе в твоих начинаниях

[@ВиталийБанцеков-ш9ъ]

Парень,для своего возраста , просто отлично , молорик!!!!кстати я под вел стилю шторку для ванной , если что )))с изображением симпсонов))

[@vosdyshka]

Братан ты хорош, попробуй делать такие на заказ, это все же твое любимое занятие, может получится

[@MG.Fishing]

Вдохновляешь прям сильно!

[@Launcher356]

Люблю такие видосы ) удачи в дальнейших проектах

[@dmxi_s]

Мужик, продолжай

[@keffikef]

Классный видос и автор!) реально весело😂

[@Невозможный]

Привет с Крохалей🖐. Я только начал изучать эту тему, электробайк и хочу по итогу собрать что то своё, начиная с рамы заканчивая сбором АКБ. Подписался и буду подсматривать что да как , хотяб азы, чтоб не повторить твоих ошибок. 👽✌

[@axel_pirvolainen]

Чуваки, вы вы молодцы! В вас можно верить!

[@ЗнающийИстину-ж4ь]

Дорогой друг! Здравия! Войны не на земле создаются, а высшим невидимым и паразитическим разумом. Есть супер автор, и, если тебе надо, посмотри, Что будет после смерти с нами. Каша из мозгов улетучится.

[@AKCOH]

Молодец) а теперь переходи на следующий уровень - моноколесо 😂 Где надо менять только 2 подшипника раз в 5000км. И за 102к можно взять (было до пиздеца с баксом) нормальное которое едет 80км, максималка 50 (естественно не все одновременно). Но если продолжишь варить эту куйню и дальше то очень советую смарт бмс.

[@Mr_Flybacker]

Я на мопеде не менял подшипники ни разу за пробег более 40000км. И после разбора колеса оказалось, что подшипники живые - заменил чисто для галочки.

[@AKCOH]

@@Mr_Flybacker ну тогда уж пиши список того что поменял за 40000 и во сколько это вышло.

[@Mr_Flybacker]

@@AKCOH пару цепей. За это время китайский мотор подох (прошёл всего две тыщи) - вернул советский. Вроде всё.

[@remontvgetto]

я с 2015 этими повозками занимаюсь уже).с начало были на свинце) вот это было весело)

[@ViTfilm]

классно, ностальжи, проходил все эти этапы 2011-2015)) Сейчас Surron и только бездорожье

[@romtom3139]

Классный канал мне зашёл,лайк и подписка ❤

[@BulavinAnton]

В жизни современного человека все меньше места спорту и электро вел с педалями все же интереснее. Да и скорость тоже имеет значение. Поэтому у меня почти 2киловата и 29 дюймов на прямом приводе. Звёзды так же подбирал для максимальной скорости. То есть с переди около 55 зубов, с зади 11. В результате с помощью педалей можно ехать до 60. Разгон конечно не как у мотоцыкла, но до 40 всё достаточно быстро, даже в гору, главное не перевернуться при разгоне в гору. Из минусов высокая посадка, которая не безопасна на скоростях и поворотах, плохая велосипедная подвеска, по кочкам не разогнаться. В остальном кайф. Отсутствие педалей конечно решает проблему с высокой посадкой, мотоцыклетная подвеска улучшает езду по кочкам. Как бы это всё объединить в одном тс?

[@Виталийсамодельщик]

У меня самодельный на авто колесах 13 дюймов и на частично вело раме от 20 дюймового вела, приземистый и устойчивый и легче вела в управлении за счет низкого центра тяжести и посадки, не смотря на вес 53 кг. Сестра 153 см ездила легко. Есть на канале!

[@PABLOSPLAY]

Броу Мне 15 лет, вот сегодня собрал себе на 1000 ватном моторе)

[@murmur3966]

That is pretty sick. Did you do it for a project or just for something to try? 🤘😁👍

[@PABLOSPLAY]

​@@murmur3966я просто хотел себе электро велосипед

[@АндрейНовеньков-й4н]

Сам имею такой опыт по сбору електрички сваими руками в 18 лет решился ширудил интернеты и в итоге почти за туже цену около 120к собрал 2-ух киловатный пит байк сколько банок сгорело даже вспоминать страшно

[@Malenhagen]

Я покурил ютуб часов 70. Выяснил все тонкости и различия, и только потом заказал именно тот набор, который мне подходит. Получилось 15ач 48в 500/1200вт, 45к руб, 45км/ч, 45км хода. Ячейки самсунг 21700, в кейсе. Собрал 2 месяца назад, наездил 450км на работу и учёбу. Права уже есть, так что ездить стараюсь по правилам. А вот шлем не стал брать, хотя надо бы. Однако погнул обод задний. Появилось небольшое яйцо. Это я на 40кмч заехал в ямку из под люка. Дважды. Надо чинить. Ах да. Всё равно обосрался. Заказал не такой PAS, не завёлся. Ну и приклепали аккум криво. У тебя вышло неплохо в итоге. Я думаю взять электромотоцикл следующим. Ибо мощный электровелосипед это колхозно, некрасиво и не едет.

[@Александр-и4ъ2г]

Молодец,продолжай в том же духе

[@СветозарНеделько]

Молодцы. Главное энтузиазм. А получилось здорово.

[@devold5000]

Выражение, пердит в лужу! Ахахах Поржал от души, лайк)))