подача, звук, монтаж - все на уровне годно, подписка + лайк
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@Qui-Gon51 от души, брат
@squizyy7315 ай бұрын
очент классно брат, попались в рекомендациях, очень понравилось
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@squizyy731 спасибо большое, братан 🤝
@HarrisModder5 ай бұрын
Молодцы парни! Речь поставить, текст подготовить и будет огонь 🔥 Удачи вам!
@_JACKSONS5 ай бұрын
Спасибо за поддержку 🤝
@VasiliusBurak4 ай бұрын
Видео огонь ! Лайк 100%
@maximgetman5 ай бұрын
Владельцу уважение. Очень красиво :) +sub
@_JACKSONS5 ай бұрын
Передам ему 🤝
@rustam00835 ай бұрын
По поводу сухой 7-ки не соглашусь, я лично проехал 250 тыс на данной коробки, и по сей день езжу,! Правильная эксплуатация данной коробки и будет все хорошо!!!
@_JACKSONS5 ай бұрын
Ого, вам скорее всего повезло урвать хороший, без проблемный вариант. И думаю обслуживание реально огромную роль играет в долговечности этой коробки. У нас же все привыкли на отвали всё делать, пока не начнет ломаться не обслуживать)
@HaMlo7075 ай бұрын
Потому что по трассе мотаешься, вот и живая...
@rustam00835 ай бұрын
Трасса 60% город 40%
@andreyvergun78074 ай бұрын
Скорее исключение чем правило, у сухой 7ступки есть плюсы, но недолговечность.
@lpappahapalАй бұрын
Сколько раз менял масло в кпп ?
@slovil_zvezdy5 ай бұрын
привет! добавь больше кадров и музыку на фон, и будет топчик.
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@slovil_zvezdy будем пробовать) спасибо
@rad1_kaifa3095 ай бұрын
Passat отличный
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@rad1_kaifa309 согласен, выглядит просто космически
@МатвейГавриловец5 ай бұрын
УРААААА
@_JACKSONS5 ай бұрын
от души
@VasiliusBurak4 ай бұрын
Как раз я себе такую первую тачку хочу
@ARTASHESGRIGORYAN-j9i2 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻💯💯💯🤝🤝🤝🤝
@JanMinor-g5m3 ай бұрын
На 3,6 щас появился полный кит с компрессором,с 300 сил на 450+ Крутящего момента с350 на 450 Мотор запросто выдерживает нагрузку и дзг так же В Европе брал за 4.9 евро плюс установка 600 евро без всяких соплей и колхоза
@_JACKSONS3 ай бұрын
О так вообще здорово
@PyStshKa2 ай бұрын
Сам пассат тоже в Европе приобрёл?
@Mike92UA23 сағат бұрын
Скинь ссылку где видел или где купить можна , у меня 3.6 д
@JanMinor-g5m23 сағат бұрын
@@PyStshKa да в германий брал
@JanMinor-g5m23 сағат бұрын
@ вот ссылка
@kevinmakalister20235 ай бұрын
Прикольно получилось, приеду к вам познакомимся
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@kevinmakalister2023 сам откуда будешь?
@kevinmakalister20235 ай бұрын
@@_JACKSONS Россия
@safonov.v.v.5 ай бұрын
Я не хочу оставить плохой комментарий, может я тоже не прям знаток. Но Passat подрывает не из-за коробки уж точно… это турбо мотор, у которого турбина дает не плохой момент и дуть начинает она с низких оборотов. dq 500 кстати потупее будет, она просто момент держит больше и никак динамика не поменяется. Готовите текст к видео, снимайте поменьше воды и ждет вас успех. Качество видео🔥 Ставлю 👍
@_JACKSONS5 ай бұрын
Спасибо за объективное мнение и замечания. Будем работать над качеством подачи 🤝
@robertx141115 ай бұрын
Good one
@_JACKSONS5 ай бұрын
Согласен
@rayiron4 ай бұрын
По слуху пацан капец ты веришь. Вот я езжу больше года на VW Passat CC 1.8 turbo 2010, dsg-7 dq-200. Пробег 264т км. Менял Цепь ГРМ и турбину. Цвечи, 2 шт катушки. По ходовке расходники и маслотделитель и всё. Масло меняю 8000км. Масло не есть и не доливаю и всё чётко. За эти годы коробка ниразу не давала ошибки. Хз если владельцы куево относится то конечно любая тачка ломается. Так что те кто по слуху негативить не слушайте этих людей. Они даже год не ездили. И если одна тачка ломается то не значит что все эти тачки ломается.
@_JACKSONS4 ай бұрын
Так 1.8 и dq 200 самые ненадежные
@rayiron4 ай бұрын
@@_JACKSONS как так получилось что у меня надежно получилось? Знаю еще одного только у него белый цвет с понарамой у него тоже 1.8. dq 200 а пробег 180т км в прошлом году. Коробку вообще ничего не делал кроме масло менять. Фазик с распредвалом и еще что то в сторону в грм цепь делал. До сих ездить и норм. Вот не понимаю таких вас по слухам верите.
@АлександрЖуравлев-б1я4 ай бұрын
Дружище из самых лучших коробок это мкпп passat cc ♥️
@_JACKSONS4 ай бұрын
Да, механика понадежнее будет и по динамике точно лучше
@androiduser60493 ай бұрын
Точно не из лучших) Единственных плюс МКП - стоимость ремонта/замены, в остальном дсг ее во всем уделывает
@gvw4864 ай бұрын
Ваговоды на 9ке, держу в курсе , езжу на 200, все супер , пробега уже за 150, 1.8 ст2 впуски выпуски и вся херня. А по поводу масло Жора , если масло менять раз в 7тыс и следить за машиной , то все отлично , пробег 387тыс
@_JACKSONS4 ай бұрын
Раз в год и палка стреляет. Если следить за авто, то понятное дело будет ездить. И из партий выпуска были и норм варианты 200. Тут полный рандом. Поэтому если вам повезло, то я честно рад, что не приходится страдать. Главное, чтобы авто приносило удовольствие)
@ОфисОфис-т2п5 ай бұрын
Прикольно и симпотично😅😂
@_JACKSONS5 ай бұрын
Хаахха, спасибо 🤝
@ДимаГанчаров-л7т5 ай бұрын
Пишите текст перед видео,уберите провода из кадра и будет огонь 🔥
@_JACKSONS5 ай бұрын
Стараемся, каждый раз лучше уровень 🤝
@ИгорьСтеценко-ч9ы5 ай бұрын
очень слабенький обзор, подано очень скучно, смотреть все 46 минут нереально сложно. Попробуй менять локации ,вставлять музыкальные вставки. Пример этого же авто: Ильдар авто подбор - посмотри как подана техничка Archilow - совсем другой подход к видео по визуалу Без негатива. Удачи в развитии канала
@@OldSchoolDrive о я не признал тебя) Тогда да, сто процентов
@Arteme1235 ай бұрын
Ещё коротких шортиков не нашел?
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@Arteme123 забрал последние(
@bambi040619855 ай бұрын
Подходишь к багажнику с пакетами из ленты и начинаешь хлопать в ладоши 😂 офигеть тюнинг😅😅 А если по сути: владел 12 лет сс, сейчас на арте езжу. Багажник одинаковый по объёму, но в арте чуть удобнее доступ за счёт лифтбэк кузова. Но крючки в сс это тема, там ещё второй можно доустановить. В арте боковые крючки - дно. Пепельница только справа, потому что в случае, и если авто используется, как членовоз, ( хотя СС не для этого явно) то сзади справа сидит владелец авто или иной член и он имеет право курить в своём авто. Любой другой пассажир слева не имеет права курить не в своей тачке
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@bambi04061985 ахах с хлопками тема, согласен) крючки согласен тема, по комфорту артеон тоже выигрывает
@IN-mj1ru5 ай бұрын
У меня тоже в этом цвете, в рлайне дорест, салон алькантара-кожа, катки поставил недавно розарио артеоновские)) но официально заявляю , антихром на этом цвете выглядит убого(передняя решётка и задний значок), но на вкус и цвет конечно...
@_JACKSONS5 ай бұрын
Честно мне зашел антихром. У вас хром за столько лет в хорошем состоянии остался?
@IN-mj1ru29 күн бұрын
@@_JACKSONS ну не без мелких косяков, но в целом всё норм)) прям что б где то жёстко облазить начал , такого нет) самые главные косяки были это вздутия под молдингами и под ручками, но год назад в круг покрасил машину, все косяки до единого устранил, сейчас в целом оч свежо выглядит)
@IN-mj1ru29 күн бұрын
@@_JACKSONS кстати вернулся к вашему видосу, потому что тоже эйбахи заказал пару дней назад , и хотел глянуть как будет выглядеть, и вот увидел этот ответ) в общем сделаю подарок пассату на нг))
@rjproductions_5 ай бұрын
Артеон разве ее предшественник?
@_JACKSONS5 ай бұрын
Не правильно сформулировал в видео мысль)
@dnk_design5 ай бұрын
Убийца кликбейтов, 1000+ дизлайков
@_JACKSONS5 ай бұрын
Ахахах, кликбейт работает
@GameI4Fun5 ай бұрын
Хонда цивик тайп р 2.0 делает пассат 2.0 на стейдже 2)))
@_JACKSONS5 ай бұрын
Ну не факт конечно) хонда за счет веса будет чуть динамичней. Но бля, на стейдж 2 там момента под 500 и сил 300+
@HaMlo7075 ай бұрын
Досмотрел до момента когда мальчёнка назвал фарами задние фонари и выключил... Понял, что дальше ловить с ним нечего! А так всё красиво начиналось!
@_JACKSONS5 ай бұрын
Ахахха, ну видимо наш контент не для таких жестко продвинутых экспертов в фонарях
@АлександрСамусев-э7п5 ай бұрын
залезь назад в пищеру "Слово «фонарь» применимо к задним противотуманным, но также используется в разговорной речи и по отношению к остальным световым приборам (пример: задние фонари)", правильно говорить задняя фара
@ГоршковВалентин5 ай бұрын
Брат пили роллики я под градусом
@_JACKSONS5 ай бұрын
От души 🤝
@shurka3335 ай бұрын
Эта консерва даже рядом не может стоять с мерсом. Возможно она и едет но комфорта у вага никогда небыло
@_JACKSONS5 ай бұрын
Смотря с каким мерсом сравнивать)
@shurka3335 ай бұрын
@@_JACKSONS ну точно не со спринтером ))). Хотя он тоже хорош в своем деле
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@shurka333 ахха да) я согласен, по комфорту большая часть мерсов обходит на голову VV, но те же ауди тоже дают под хвост мерсу
@rayiron4 ай бұрын
Пхахаха пацан ты сначало посиди в CC и поезди, почуствуй ж0пой, ногой по педалькам. Езжу больше 4 года на 1.8 2010, менял турбину и всё. 2 года назад врезался мне с зади на правой стороне камри и у камри бампер сломался, крыло под замену. У меня задний крыло пластик царапина и крыло царапина. По видеозаписи видно камри норм врезался мне. И вот после этого немец есть немец. И ты такой никогда не сидел и ездил думаешь видя по экрану консервой? 😂
@shurka3334 ай бұрын
@@rayiron возможно ты прав. Но я катаюсь на w220 500, 9 лет. И я катался на простом пасате с6 и с7, да они хороши. Но даже ешка мне показалась комфортнее. Я уже не говорю про S-ку
@ДимаКручко-н3ь5 ай бұрын
У меня на дизельном СС и то комплектация на много богаче в три раза 😂😂😂
@_JACKSONS5 ай бұрын
Например?
@ДимаКручко-н3ь5 ай бұрын
@@_JACKSONS без ключевой, электро сиденья с паметью, звукая система динаудио, электро зеркала с затемнением и складыванием, вебасто, обогрев лобового, Электра шторка, АЭС 3, камера в зачке, так далее
@@ДимаКручко-н3ь тогда да, не сильно, но жирнее комплектация
@ДимаКручко-н3ь5 ай бұрын
@@_JACKSONS плюс ещё лепестки подруливые
@АлександрГладышев-ц4д5 ай бұрын
3 минуты соплежуйства посмотрел … 1.8 с 200 , а 2.0 с 250 коробкой идёт Фары спереди , фонари сзади Ну это звиздец товарищи
@_JACKSONS5 ай бұрын
Ахахха, ну больше не смотри тогда, соплежуй
@АлександрГладышев-ц4д5 ай бұрын
@@_JACKSONS плакать тебе надо , а не смеяться дурачок
@dinismutruc14775 ай бұрын
Го гонку с Асхабом XD)
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@dinismutruc1477 если заметит нас, то мы только за. Поэтому, братва, нужно продвигаться в топ просмотров и зажать жару. Показать дух настоящих Беларусов 🤝
@hucksteroutis2915 ай бұрын
🥹👍
@_JACKSONS5 ай бұрын
🤝
@zheka_7575 ай бұрын
Тягомотина, по сто раз одно и тоже, а те же движки и коробки через хер рассказал, не полностью... обзоры не твоё...
@_JACKSONS5 ай бұрын
Ахахах, писать комменты не твоё
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism5 ай бұрын
Что за 1000+лс на превью..?! Почему так мало нулей?))
@_JACKSONS5 ай бұрын
Больше 1000 не знаю других цифр с нулями
@Not_Z-vastik_Stop_Putinism5 ай бұрын
@@_JACKSONS ))) жжёшь 😄👍
@paxandeath5 ай бұрын
снова диски невменяемого размера
@_JACKSONS5 ай бұрын
Ты хочешь сказать, что они не идут машине? Мне кажется ты на приколе
@paxandeath5 ай бұрын
@@_JACKSONS причем здесь не идут. размер дисков сумасшедший и шины разве что ночью по центральным улицам ездить на 1-2 передаче.
@_JACKSONS5 ай бұрын
@@paxandeath АХХАХА, видимо ты не видел еще по-настоящему большие диски
@TheGr3ypro5 ай бұрын
сценарий нужен и учить текст
@_JACKSONS5 ай бұрын
Я же не с головы сочинял обзор и фишки и особенности авто) И согласен, нужно работать над качеством подачи информации 🤝
@masisyavrumyan35515 ай бұрын
Ни с чем не сравнивается с бананом это уровень десятки ниже
@_JACKSONS5 ай бұрын
По комфорту и фишкам да
@РусланАмиров-з2р5 ай бұрын
Авто видео не компетентен вообще в каких либо машинах , ему только велики снимать