Totalcar Erőmérő: A really special VW Golf

[@L888-z6j]

Jók is ezek az 5 hengeres motorok!:) Nekem bár nem VW, hanem Fiat 5 hengeresem van(Bravo HGT), és csodálatos! Én imádom, gyönyörű hang, korrekt teljesítmény, és a fogyasztás sem vészes.

[@thatonedude8329]

azoknak nagyon mocskos hangjuk van 10/10

[@Lacccus]

Régebben a fél vesémet odaadtam volna egy jó HGT-ért,miután vettem egy 1,4 12V-t,amit nagyon szerettem. Egyszer még veszek egyet,az biztos. A HGT hang,egyszerűen hibátlan,mai napig fülig ér a szám,ha hallok egyet. 😀

[@L888-z6j]

@@Lacccus Vicces, de pont én is így voltam vele!:D Először egy 1.4-est vettem, imádom a mai napig, de úgy voltam hogy kellene egy kicsit erősebb, pl 1.6-os kicsit később, mert a HGT tervet elengedtem, lévén nagyon ritka a jó. Nem terveztem még autót vásárolni, csak nézegettem HAHUN az autókat(ahogy szokás..:D), aztán hirtelen felbukkant egy HGT, kicsit gyanús volt a fotókból, mert nem sok mindent mutatott. Eladót felhívtam, korrekt, sok mindent elmondott, értett is hozzá, így elmentem megnézni, legnagyobb meglepetésemre nem egy sufnituningos leélt xar fogadott, hanem egy szinte full gyári állapotú, megkímélt HGT, így nem volt kérdés onnantól hogy nem jövök haza üres kézzel:D Ha minden jól megy, lesz majd róla idővel Népítélet is, jut eszembe heti merítéssel mi lett?

[@Lacccus]

@@L888-z6j Soha ne add el! Sajnos annyi rosszat láttam belőlük,és annyira kevés ember tudja igazán jól szerelni a HGT motorokat,hogy elengedtem a témát...de a kisördög folyamatosan bennem van,hogy mégiscsak egyer vennem kellene,lesz ami lesz. 😊

[@baluf19_]

,,Egyenesebbnek kéne lennie a görbének"

[@TUNYUKA]

Nagyon szép hangja volt, így videón keresztül is!

[@hmjt21]

Gondolom azért nem lehet hallani nagyon meghibásodásról, mert kurva kevés van belőle.

[@cwalker161]

motortér tisztító adalék :D

[@magorfia3503]

Ne légy gonosz. 😋

[@patrik.k]

Nálam van eladó! 😂

[@Stuntmanus01]

Jaja, motor belsőtér tisztító. 😝

[@Stuntmanus01]

És meleg is volt, csak amikor a hűtő ventik mennek, kicsit visszahűti a kocsi elejét...

[@lekvar7596]

Motorháztető védő embléma

[@olipoli1]

Ha ha ez az enyém volt! Teljesen le lett cserélve a belseje pedig nagyon szép szövet kárpit recarók voltak benne, én nem törtem össze de az elődöm vagy az elődje igen. Ahogy hallom azóta az utódom is. Eredetileg amúgy én úgy tudom hogy 180 lovas volt ez a hengerenkénti gyújtó trafós változat. Ja és én láncot cseréltettem benne olyan 120 ezernél mert átugrott a vezérlés a gyári hibás nyúlós láncok miatt. Ja és újra lett fújva a géptető illetve a bal hátsó kerékjárat tetjénél mert rohadt rendesen. Illetve a csomagtér ajtó kilincse körül is rohadgatott érdemes rá figyelni. Amúgy nagyon jó könnyű veretős gép volt merev kasztni, jó gázreakció. Szerettem jó hogy még valakinél éldegél.

[@gaborpal1310]

Sziasztok ! Kislámpás Golf 1 GTI van nálatok a listán méretni ? Van egy 80 as gyári GTi-m és kíváncsi lennék, hogy 450 000 km után mit tud ez a kis gyári, ritkaság padon mert aki próbálta nem hitt nekem azok remegve száltak ki ahogy én is szoktam, meg ahogy az őseim akiktől átvettem. 92 óta a tulajdonununkban felújítva, folyamatosan karban tartva egyedül a motorhoz soha nem lett nyúlva, se olaj folyás, szivárgás se kék füst, olajat csipegeti de ez verseny gép ez nem egy mostani Gti. A közel jövőben, ha nem lenne vetélytárs amit nehezen hiszek mert nem sok van az országban ilyen ennyire gyári felszereltséggel, lehet elvinném egy mérésre hogy a lelkem megtisztuljon mennyi lett a 110 lóból. 🙂

[@lenko1984]

Regeltem az autót én is, egy ehhez képest patika/ full gyári állapotúval, de úgy néz ki a törött, tekert jobban bejött...Városba megéri aztán ezzel járni :D Nekem 70% autóút/pálya 30% város, a nagyátlagom 8-8.5l/100km

[@szasza8]

Ez közelebb van a valósághoz (átlaghoz), mint a tied.

[@elliben4353]

tehát a magyar valóság a dircsi szürcsiii

[@szasza8]

@@elliben4353 a törött, tekert.

[@KSzabi]

Srác Lábból hogy kitette hogy szerinte mennyi a Lóerő meg a nyomaték :D Biztos hitelesítve is van neki :D

[@andras860]

155 lovat mondott süket e vagy 😂😂😂

[@KSzabi]

@@andras860 Tudom, nem is azért mondom, hogy eltalálta :D hanem hogy lábból olyan magabiztosan megállapította 150-155 ló környéke , gyári 220 szerinte 210-200 :D

[@andras860]

@@KSzabi igaz😂

[@balintlakatos2018]

"Nem is az 1.6-os" 0:14 de virít rajta az 1.6 1:58

[@markusmarkus1296]

Lehet hogy bontóból szedte a csomi ajtót. Szoktak rohadni... Poénból én is rajtahagynám, lámpánál tud meglepetést okozni. :D

[@ndrewx]

@@markusmarkus1296 Szerintem valamelyik tulaj direkt rakta rá, hogy visszavetethessen a kóstolgatós gizdagézákkal.:) Lámpánál még elmegy, de országúton kvára nem vicces...

[@katonaadrian]

en is eszrevettem az 1.6os inoxot 😁

[@Peter20457]

Tisztelt Totalcar! Egy 2015 - ös Golf 7 GTI Performance,ha esetleg érdekli önöket szívesen fel ajánlom.

[@tradelzy1756]

Ugyan ezzel a motorral gyártottak Toledót is :)

[@MBattle3]

Volkswagen gyártotta... Volkswagen gyártja az Audi-t, Skodát és a Seat-ot.

[@silentman5435]

Sok a felugró reklám!

[@Eleriona]

Felugró reklám? Ha még a videót szakítaná meg a KZbin, amire a Premium a hivatalos megoldás, az adblock a nem hivatalos "podcastban is említitek a torrent plázát" alapú, azt még érteném… De felugró (popup) reklám inkább malware-re utal...

[@akosnemeth4262]

SZO SZEKSZI személygépkocsi!😍😍

[@Woodstock320]

Egy letűnt kor amikor még volt miért szeretni a vw-t 🙂 ez a motor egy csoda vezettem ilyet sokáig sokkal komolyabb autókból is lestek hogy miez mert a hangja ezzel a motorral gyárilag is komoly volt mindig gazfroccsel váltottam csajoknak is toltam a gazfroccsot és soknak tetszett is imádtam. 20on évesen istencsaszar volt 😀 csak puha szar futómű volt alatta meg béna váltó.

[@RichardStefanits]

Valószínűleg a gyári légszűrőházzal nem veszne el ennyi nyomaték (Az ugyanis nem a motortérből szívja a meleg levegőt). A Teljesítmény telejesen rendben van...

[@alexwalter3181]

Richard Stefanits igazad van de mondhatod a tuningmatyiknak mert ez a tuning meg a meno🤦‍♂️

[@davidnagy2894]

Ezzel teljesen egyetértek gyárinál nincs jobb.

[@bagkri01]

Én is kivágnám a picsába vagy ha már sport légszűrő, akkor a gyári helyére tehető méret azonosat választanék.

[@TheLighty31]

@@davidnagy2894 annál nincs baszo.d egy se :D

[@norbert_feher]

bocs, de az 1.6 "matrica" rajta nagyon gagyi és így már nem csodálkozok a direkt szűrőn sem. amúgy tetszenek a golf-ok, de az ilyenek szerintem nagyon elrontják.

[@tamasbenko6563]

Lehetséges, hogy (típusbaj) elrohadt a csomi ajtó és ez volt csak színazonosban a plakett meg fenn maradt..

[@danieldezso7576]

Norbert Fehér legalább a felni nem rossz

[@laglerakos]

vagy csak megvicceli a gyorsulásin a többieket :D sleeper

[@gergocs.4810]

Ez csak azert van ha legyalaz valakit h elgondolkozzanak ranta h is van ez..? 😂

[@hatesz]

5 GTI-m van. Sok dízel golfra ráteszik a GTI elejét és a GTI feliratot is, na az még nagyobb gáz...

[@lieszdavid]

De jó hangja van...! Igazi 5hengeres muzsika. U.i.: azt a légszűrőt én kihajítanám a p*csába, gyárinál nincs jobb! ;)

[@Szanto87]

Az lenne az igazán különleges, ha egy tél alatt nem rohadna szét.

[@sirkokrisz]

Nagyon szép értékeket hozott!

[@MotoRobee]

Ez a motor van az amerikai piacra gyartott jetta 2.5 5hengerben ?

[@tiborszalai5487]

Nem az soros 5 hengeres

[@MotoRobee]

@@tiborszalai5487 Akkor ez olyan mint a VR6 csak 5osbe ?

[@gaboregeresi6312]

Nagyon érdekes a videó nekem pedig még 16 éves vagyok és rendészeti suli mellett még ilyennel is szeretnék foglalkozni.

[@istvangyarmati4368]

Megtudjuk valamikor BMW M5 erejét?

[@DaBombtasi]

volt mar. Azt nem mondtad, hogy melyik.

[@MBattle3]

@@DaBombtasi A Fekete? Az engemet is érdekelne.

[@MBattle3]

Erről beszélsz?

[@frigyesbischof7239]

Barátom, van egy rossz hírem. Nekem ugyanez a motor van a Passatomban, 226000 km-rel vettem. Szintén ez a jelenség votl tapasztalható, illetve érzésre sem volt meg a ménes. A helyzet az, hogy meg kell nézni a vezérlést. Mert láncos-láncos, de nem is az kopott el, hanem a láncvezető elemek, így a teljes vezérlést cserélni kellett. Ezzel pedig két baj van: 1. Nagyon keresgélni kell, hogy ki fogja elvállalni ezt a cserét, mert bazi nehéz megoldani. 2. Olyan 300-350e Ft körüli kiadásra készülj alsó hangon. Nekem a Passat kombiban a fogyasztása ennél magasabb, városban 13-14 liter, tötyörgősen országúton 7,8-8 liter, Kombináltam 10 literrel szoktam számolni.

[@funnyworldofficial5910]

Hello, ha érdekelnek téged is a vicces videók lesd meg a csatornám biztos vagyok benne hogy megtalálod azt ami neked tetszik. Ha dobsz egy lajkot vagy feliratkozol nagyon orulnék neki. Neharagugy ha hibásan irok, magyar suliba nem jártam, szlovákiábol vagyok , engem csak a nagyi tanitott magyarul :-)

[@kispe82]

A srác minek jött méretni, mikor lábból mondja az értékeket? 🤔 😁 😂

[@Chukyka]

Ülések gyáriak benne?

[@all-seeingeye6713]

Üdv! 1.8 t ről nem.lenne 1 ien test

[@gaborgyurcsan4547]

A motor 4600-as fordulatnal kezdi el valtoztatni a szivocso hosszusagot, ez itt velhetoen rosszul mukodik. Ott meg pont emelkedni kellene a teljesitmenynek, nem beszakadni a gorbenek. Erzesre itt indul meg igen meggyozoen az auto, ha minden rendben. De sajnos nem ennel...

[@andrascseke7899]

Rosszul tudod.. ez 20 szelepes v5, itt 1500-as fordulatnál van a szívócsonkban nagyobb keresztmetszetre váltás, 4500-as fordulatnál pedig a szelepvezérlés váltás és sajnos ebben nem igazán történik semmi..

[@mihalybehina9180]

En is ugy emlekeztem, hogy 4000-4500nal valtozik a szívó cső hossza

[@benceadam8654]

En vezettem ilyet mert van egyik osztalytarsamnak es nagyon komoly kis auto 😁 nagyon jot huz es jo a hangja foleg azzal a sportkipuval ami alatta van

[@kisMikolaB]

Most nem azért, de nincsenek megcserélve az első ülések? :D Az előredöntő karok az ülések belső oldalán vannak. 2:11 2:31

[@istvandencs7891]

kisMikolaB az anyósülésen mind a két oldalt van

[@erze2367]

kisMikolaB: A hátsó ülésről könnyebb előredönteni, ha belül van a kar. Amúgy az is látszik, hogy az oldallégzsák matricái a támla külső oldalán vannak, tehát nem volt csere-bere.

[@peterlovasSC28RR]

Hm. Szóval a pad és egyebek fényében elmondhatjuk, hogy annyit tud mint egy Astra Gsi 1992-ből, plusz 300 ccm-el és plusz 1 hengerrel. Szép. :/

[@jeffersonalvarado3622]

5:20 DE SOSE KILOMÉTERT , HANNEM ÁLLAPOTOTT VESZÜNK!!!! Mert lehet 30.000-el és totálkáros, vagy lehet 807.000 de hibátlan.

[@martin54989]

Az a baj a magyarok többsége használtautó vásárlásánál a kilómétert nézik, nem az állapotot. 😐 Ami 250.000 km felett van már nemjó. 🤷‍♂️

[@Timkozsolt]

Mi az hogy vissza kellett tekerni a kmora állást 50000 el???

[@tamastorok7580]

arra mindig azt mondják csak óracsere 😄

[@ar-my7dt]

12,5l fogyasztás városban...érdemes ilyet tartani.

[@Chukyka]

Ja és tulaj azt mondta hogy csak városban használja. "Pratikus" városi jármü. 1.6 os nem volt elég neki. :)

[@Chukyka]

Bár érdekes mert ennek a hátúljára is 1.6 van írva. De ez 2.3 ?!

[@zselatyne]

@@Chukyka ez a poén! Én raknék rá sima felnit is és a v5 feliratot is leszedném az elejéről.

[@snapshop8832]

Valami nem oke nala.. Nekem toledo van 2.3 170lo.. Es 11 literrel eljarok varosba ... Volt 1.6om is az megette a 8at...igy az a 3 liter elteres szerintem mindegy.. Cserebe jobban is megy. Gyonyoru a hangja es nincs vele annyi baj mint az 1.6al. Pacsi

[@laszlocozma2438]

@@snapshop8832 Nekem is volt 1.6 AKL Toledo-m utàna meg 2.3 v5 AQN. Az 1.6 ugyanolyan körülmènyek között 9,5 mìg a 2.3 v5 10,5 ès a v5 nem eszi az olajat az 1.6 meg csipegette(1000km/3dl)

[@kalanyosromeo6318]

Mercedes Benz Gle350d coupe-rol lesz teszt?

[@alexdobos5760]

Nekem a diesel 1.9 tdi gyárilag 220nm 90Le németbe kapott egy mk15 turbót könnyített kuplung chip 160Le körül mozog és 400nm

[@krisztiantimar785]

Sziasztok. Lenne egy 1.9 pd tdi 4motion 2004s b5.5s Passatom meresre, ha lenne ra igeny.(425 ezer km)

[@tamaskajfis3649]

Jól láttam 13,9L fogyasztás 1.6 motornál ? Szal nem is fogyaszt sokat, aha

[@zselatyne]

Nem, nem figyelsz. Ez a V5-ös motor, a fogyasztás pedig valszeg pont előtte volt nullázva.

[@tamaskajfis3649]

@@zselatyne Attól, hogy V5-ös ennyit eszik ? Nem hinném hogy szignifikánsan a dugattyú elrendezés ekkora különbséget jelent főleg úgy hogy 1.6-os

[@zselatyne]

@@tamaskajfis3649 Ez egy 2,3 literes, 170 lovas v5-ös motor. A városi fogyasztást a legnehezebb összehasonlítani, ha tényleg csak városban használja, jórészt hideg motorral, akkor ez még kevésnek is számíthat. Ha az új, 2.0 cr tdi golf-fal bemegyek a városba, 6 liternél nem szokott többet fogyasztani, ha nincs undorítóan nagy dugó, de ha a városból indulok és a dugóban állok, akkor 9 litert is be tud nyelni százon.

[@tamaskajfis3649]

@@zselatyne Bassza meg totál abban a hitben voltam, hogy 1,6-os :D

[@laszlonagy6579]

szivesen megnéznék egy b3 as passatot :)

[@tamasbalogh8061]

Ha a napokban lett csinalva a teszt akkor ezt a par loero hianyt, en a meleg miadt mondanam, illetve a 95 os Benzin jo, de a 100 as, az elonyosebb. Ezekbol a motorokbol rengeteget kilehet hozni. Kivancsian varom a kovetkezo jelolteket.

[@dobi1213]

2001-es az auto, a bc itt meg nem tesz kulonbseget a 95-os es a 100-as benzin kozott...

[@TheLighty31]

@@dobi1213 2001 előtt is volt már bőven kopogás szenzor hahó, ne általánosíts

[@wakimediacorp.2043]

A nyított légszürô az mennyire szabványos magyarországon? 🤔

[@vadkempingezes7730]

Semennyire, forgalmi ugrik érte...

[@wakimediacorp.2043]

Mondjuk azt gondoltam 🙈

[@supraaim1377]

Ha a gyári légszűrő házba veszel sportlégszűrőt akkor nincs gond :) Ez a megoldás a motortérből szívja be a meleg levegőt,ha a gyári házba raksz utángyártott sportszűrőt akkor egy front csatornán kapja a friss levegőt ami hidegebb min a motortérben levő nyitott direkt szűrő. :)

[@zsenkusen]

Nekem van egy ilyen golfom hát jót nem tudok rolla viszont rosszat annál többet .. hengerfejesen kaptam meg kb 300.000 ft volt a javitása, elrepedt a termosztát házam (itthon nem lehet kapni hozzá ujjat.. kb 40.ezer) tonkrement már a gyujtó trafóm minden évbe elszáll a motorhűtés legutóbb nem ment mind az 5 hengerem gyujtás vezérlö modul kb 45 ezer es meg most is szar vagy legtömeg mérö csere lessz vagy valami van vele mert nem áll össze a motor..

[@ECSKtbStudio]

Ugassatok csak kutyák, az emberek 95%-a azt sem tudja mi ez a motor és hogy kell egyaltalan nekifogni valamit szerelni rajta, nekem is van, az ismerősi körömben is van, 150 ezrenkent kell egy jó pofozás neki es kész, megy mint a golyó, a többi csak mese a hozzá nem értőktől.

[@gyorgykovacs6886]

Ez fantasztikus!

[@LaSzalai69]

Városba a 2.3 astól 12liter nem dráma? A 2.7es e30 evett nálunk városba 9litert és az nem 160 lovas talicska volt😂😂😂

[@sziiko5654]

Szalai Martin tréleren lehet :)

[@LaSzalai69]

Ja mert trélerezni kellett állítólag ;)

[@sziiko5654]

Meg a 4.2 tdi 3.5 liter és társai , ismerem a történetek

[@LaSzalai69]

Jó elismerem a 4.2tdi meg hasonló történetek kicsit gyanusak🤔😂😂 de én tudom hogy ennyit evett aztán letelt 😁

[@mise00]

"nagyon megbízható konstrukció, kopó alkatrészeken kívül nem kell semmit cserélni" "jade mondjuk az erő az eltűnt belőle"

[@funnyworldofficial5910]

Hello, ha érdekelnek téged is a vicces videók lesd meg a csatornám biztos vagyok benne hogy megtalálod azt ami neked tetszik. Ha dobsz egy lajkot vagy feliratkozol nagyon orulnék neki. Neharagugy ha hibásan irok, magyar suliba nem jártam, szlovákiábol vagyok , engem csak a nagyi tanitott magyarul :-)

[@peterkrasznai6369]

Nem lenne dráma a teljesítmény ha lenne hozzá teljesítmény.Volt szerencsém a Toledóhoz ezzel a motorral kézi váltóval.Lomha dög.Egy pörgős japán ehhez képest egy rakéta 30%-al kevesebb naftával.A hangja jó azt kb. ennyi.

[@endreolasz9768]

Ha ez a motor japan termek lenne, 30%-kal tobb benzint enne.

[@laszlocozma2438]

A pörgős japànok max azèrt rakètàk mert majdnem fele annyi a tömegük. Àtraknád a Toledoba a motort, igencsak pislognál, hogy mèg annyira se menne ;) A Toledo 1200Kg alsó hangon, ezekkel a v5 motorokkal meg 1400-1450!

[@marcinagy8115]

A matricák egyenként +10 lóerők🤔

[@beno6707]

inkább egy ilyen mint egy 1.9 pd

[@sodi92hungary]

Hat latszik is hogy nem sokat koltott ra... Szep igenyes az a kifingott borules... 😒

[@kozlekedesvideken3473]

Az összeben ilyen és nem lehet találni jó állapotút

[@sodi92hungary]

@@kozlekedesvideken3473 Ezt nem vitatom! De vannak felujitast vegzo cegek, emberek. Es tudom hogy nem horror aron.

[@berczigabor]

Polírozás nagyon kellene neki. Már egy kézi, otthoni polírozás is sokat dobna ezen a szörnyű állapotban lévő fényezésen.

[@perze_]

Haha, hát ez a mérés őszintén meglepett...tipikus, városi kocsi. Szerintem alig látott autópályát :/ Az én 1.4-es, 75 lovas, 99-es, ugyanilyen kék és 3 ajtós, de velúr beige belsős golfom, amit 8 évesen 142.000 km-rel vettem lazán vitte a 200-zat (!) minden tuning, sportszűrő és egyéb nélkül és akkor is csak a piros tartomány alját (6,7 körül) nyaldosta a mutató. Néztem is, hogy mi van?! Ez 1.4-es...!! Ennyit számít, hogyan lett bejáratva, meg hogyan volt szervizelve. A motor és minden alkatrésze az utolsó csavarig tejesen gyári volt, semmi bütykölés vagy felújítás. Én 170-nel járkáltam vele átlagosan, mert folyamatosan nagy távokat kellett autópályáznom és simán bírta ezt a sebességet, pedig a hírhedt, ha jól emlékszem ccw-volt a motorkód, szóval ilyen motoros autó volt. Lendületautózásról szó sem volt csak a 180 feletti tartományban. Fogyasztás 10 l körül alakult 170-180-nál. Vele sem volt szerencsére a kötelezőkön kívül semmi. Egyedül az alultervezett akksi miatt fulladtam le vele nyáron a 35 fokban párszor a pirosnál állva (klima, lámpa, rádió bekapcsolva), meg az Airbag jelzett folyton, mint a tesztpéldánynál is, de ez széria hiba. Ennyi. 7 évet töltöttünk el nagy szeretetben, sok élménnyel. Egy biztos, hogy lelke volt, mert ahogy átültem egy másik autóba és odaadtam húgomnak komolyan megsértődött és onnantól kezdve jó pár bosszúságot okozott :( de nagyon imádtam és szerintem az egyik legyszebb és legjobb autó volt, ami valaha kigurult a VW-től. Bármikor ismét újra megvenném. Most jöhetnek a troll kommentek, hogy tuti hazudok...de nem, mert miért tenném?! Örülök, hogyha vannak emberek, akik más véleménnyel vannak dolgokról, mert így kerek a világ. Egy biztos, a 4-es golf szép és még ma is megálja a design a helyét :)

[@peterlovasSC28RR]

Áhh, előbb tudom, adtam volna egy jó autóműszerjavítós tippet Pöstönnaz Alig utcában. Túl nagy baja nem lehetett az órádnak, nem nagy összeg egy bekalibrálás. A 75-ös mocis Golf végsebessége ugyanis a gyár szerint is 171 kmh és 5800-tól van piros. Azt a fene 75 lovat 5000 nél adja le.

[@tamaspapai4921]

Nem bejáratás számított, hanem hogy elromlott az az óra. Láttam már ilyet. Konvojban autóztunk, én mentem elől, kényelmes 90-es tempót, mikor megálltunk, nagybátyám közölte, hogy azért nem kellene folyton 130-cal autózni. Hát csak ennyit csalt az órája.

[@szabopetya1]

15 év alatt csináltunk " egy pár" műszakit és eredetvizsgát ,de a héten találkoztunk első alkalommal egy ilyen németből behozott V5 Passat-tal . Mi is " csodálkoztunk" hogy van ilyen is.

[@zsoltih2540]

Igazi kuriózum ez a motor.

[@andretrepak6496]

😁

[@TheAchitori]

Nemtudom miért köttök bele a csávóba lol

[@peterszabo8441]

Elég szarul eszik....nekem a D3 A8 3.7v8 evett városba 13 14 litert normál használat mellett....

[@tom.telegdi]

Szép magyar neve van a T tulajnak 😒

[@tom.telegdi]

@@rebel_ltz Ez a Te véleményed. Az elősző meg az enyém. A nevemet legalább vállalom. Tudom, az nagy szó a yt-on.

[@ibolyavarga8573]

Volt ilyenem 2.3 - v5 nagy szar az egész - szar váltó ki osztással milyen 170 ló - ??? 150 az - talán 1 évig kinlódtam vele azt eladtam pi....a -

[@sziiko5654]

Ibolya Varga ilyen mikor fingod sincs az egészről , inkább menj bográcsozni , ja és 2 motor van v5bol

[@MBattle3]

Nekünk 1.6 kombi van.

[@mise00]

izgi

[@MBattle3]

@@mise00 Sokan mondják hogy szar autó de igen jól bírja a strapát.

[@MBattle3]

@@edesvizigote3792 Mért kell mindig flegmázni?