Totalcar MűhelyPRN 78.: Ausztriában a Skoda is elporlad

[@totalcarhun]

Ha te is használt autót vennél, de szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett példány, esetleg eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel, próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck

[@borisan5048]

légy szíves linkelitek hol állítják hogy nem e10 kompatibilis? Eddig bárhol rákerestem azt írják bírja az e10et.

[@totalcarhun]

@@borisan5048 www.e10tanken.de/skoda-octavia-2-fsi-motor-kein-e10.html#result

[@SLeslie]

TL:DR Ha te is használt autót vennél, érdemes észben tartani, hogy a gépezet minden része öregszik, a kopó-fogyó dolgok kopnak és fogynak. Meg nem csak azok, hanem szinte minden. Veszélyes-e egy autó, ami 1 napja, 1-10-30 éve gördült le a gyártósorról? Vagy igen vagy nem. Csak azért, mert öreg, nem veszélyesebb, mint újonnan. Csak azért, mert új, még nem biztos, hogy biztonságos, csak lehet, még nem derült ki a típushibája. Menthetetlen-e egy autó, mert van rajta egy karcolás? Vagy azért, mert már csak a bal hátsó kerék egyik csavarja van már csak meg belőle? Az autók nem a természetben teremnek, nem lesznek csak azért menthetetlenek, mert alkatrészei használódnak el. A kérdés a legtöbb esetben tisztán gazdasági, hogy ki, mit, és mennyit hajlandó rá áldozni. A használatot nem akadályozó hibák bizonyos esetekben nem derülnek ki maguktól, csak átvizsgálással. Attól, hogy egy átvizsgáláson találnak bizonyos hibákat, azonnal meg kell szabadulni a járműtől? Biztos, hogy olcsóbb újat/másikat venni? A rászánt időt/energiát számításba vettük? A környezetvédelmi szempontokat figyelembe vettük-e? Akkor mi van, ha az új szerzeményről derül ki, hogy ugyanúgy nem biztonságos, mint a régi, amit továbbadtunk? Biztos, hogy minden öregautóst azonnal tömegpusztítónak kell bélyegezni?

[@szathmarig]

@@totalcarhun B6 Passatban nem volt ugyanilyen motor? Mert a honlap alapján az viszont tolerálja.

[@orokmozgo9100]

@@totalcarhun Szeretném óvni a sorsolás eredményét :) Facebookon is jeleztem 429840 forintos tippemet.

[@janostoth4498]

"...prémium kategóriára váltok" és vesz egy octaviát. Hogy mit fogsz ezért kapni itt a kommentelőktől...

[@ricsiszalai]

Hát még a Superbézéstől😂

[@bolondember]

@@ricsiszalai FŐLEG! :D

[@csakegymotoros1048]

"Vesz egy Octaviát" Tisztában vagy vele hogy egy mai Octavia mennyibe kerül,milyen felszereltségei vannak? Ha már általánosítasz...

[@top_tether]

@@csakegymotoros1048 de attól még nem lesz prémium.

[@WhisperingSloth]

@@csakegymotoros1048 azért mert a szart kurva drágán adod, még nem lesz belőle arany. :D

[@shrekkles]

"Hajrá Norbi" - hát én Bálint vagyok xddddddddddddddddddddddddddddddddddddd

[@csabesz1447]

Legközelebb át írja :D

[@yx9485]

Ezt mikor mondja?

[@rocko44444444]

@@yx9485 5.49

Hatul 2 teli gumi, elol 2 nyari. Nem negy evszakos? Nem, ez egyenlore meg csak 2 evszakos. Egy oszi es egy tavaszi gumit meg ra kellene raknod, hogy 4 legyen.

[@gerrardsteven2135]

de ez így egy kombóóóóóó :)

[@janoshorvath5309]

Hát nem tudom ki hogy van vele, de nekem nem lenne arcom így felgumizva elvinni egy ÁTVIZSGÁLÁSRA.

[@yx9485]

@Anonymous Trucker A mintázat legyen egyforma, az évszaknak stimmelni kell.

[@jozsitherocket7288]

Ez a "paraszt 4évszakos", a repedt 4mm alá kopott téli hátul meg a szintén 15 éves nyári elől... élni tudni kell. :D Ment a like! :D

[@Chukyka]

Főleg hogy a hajtott kerékre tette a nyárit :)

[@74gaber]

Prémium kategóriára váltok..... de 4 egyforma gumira nem fussa....

[@yxxy3531]

Jaja, pedig egy ilyen "prémium" és "szuperbé" -re van vagy 20ezer/db egy márkás abroncs ...

[@robertnagy5691]

Szerintem észre sem vette!

[@adamkiss6766]

Futja ha már valami... :D

[@gerrardsteven2135]

valamin spórólni köll

[@ThePeca1988]

Jólvanna, biztos kettőt már eldriftelt, aztán ez hevert a garázsban 🤣🤣🤣

[@12szaboga]

Megint én leszek az, aki megvédi a srácot. Miért? Mert pontosan a 17 éves önmagamat látom benne kb. Fiatal, nem ismeri az összes csavart az autóján, kicsit fontosabb, hogy guruljon, mint hogy rendbe legyen, ha közben még majd megmenthető. Elmondta, hogy nem használja sok km-re, cserébe van egy "menő" nagy autója, amibe beszállhatnak a haverok és lemehetnek vele bulizni egyet Siófokra, alszanak 2 órát és jönnek haza. Nyilván a következő autójánál jobban odafigyel majd, de itt sem tudjuk, hogy mennyiért vette. Az tényleg cink, hogy a hátsó futómű/kipuf rohadást meg sem említette, mert küszöb nélkül megy az autó, de ha autópályán leszakad a dob, az veszélyes. A gumik ismét nem szerencsések. Ezeket megadom. De lehúzni azért, mert prémiumnak érzi az Octavia-t? Itt biztos sokaknak van felsőkategóriás német prémium autója és maguk szervízelik, mert értenek hozzá, de vannak akiknek egy nagy, kultúrált belterű, egyébként jó kiállású kombi autó nem mindennapos. Ő ezt próbálta meg megfogalmazni a kamera előtt, minimálisan zavarban, vezetés közben. Azok akik leálltak a szuperbé vagy szuperbö' szavakon fröcsögni, remélem akkor is grammar nazi-skodnak, ha valaki a fülük hallatára mondja, hogy "iszok egy sört".

[@atkolantos]

Ez egy teljesen átlagos, neszesemmi családtranszportáló öszvér. Nulla százalék prémiumság van benne, egyszerűen a tervezésekor nem annak szánták ezt az autót, minden porcikájából az egyszerűség és az olcsóságra, gazdaságosságra törekvés sugárzik. Ez nem feltétlenül probléma, csupán tény. Ennek megfelelően kellene tudni kezelni és nem belelátni olyat, ami nem.

[@endrestankoczi348]

A műhelyvezetô úr előtt le a kalappal igazi úriember az a fajta aki ebben az országban kihalofelben van sajnos de legalább mutatofelbe akad még 1. 2

[@desantestaylor941]

2006-os octavia lyukas kasznival, mint prémium kategória... Mindenki a maga szintjén nyomorog... és ismét egy szerelemből vett autó ami szép lassan simán legatyásítja a tulajt.

[@yxxy3531]

Ahha, mint egy lehányt-foltos Boss zakó a Hádából :D:D:D

[@gabornemes5565]

Érdemescmegnézni egy vele egykorú Mercit. Na, ott mi lesz...

[@csszabi8779]

Messziről nézve szép autó. De ennyi rozsdát látva inkább elszaladtam volna a vétel helyett. Annyi Octavia van a piacon. Miért pont ezt? Mert 15 percre volt az eladó?

[@thebeast12333]

Ja ez nagy baromság. Magyarországon nincs távolság nem értem miert vette meg ezt. Nem érdekel hogy milyen olcsó volt én ott hagytam volna azonnal.

[@007norrys]

Én a városból se mentem ki, mikor autót vettem. Elsőt jól beszoptam, de a másikat a szerelőm átnézte előtte és így nem vettem zsákbamacskát.

[@petya8626]

én azzal a rommá gányolt kipufogó dobbal kicsit megcsapkodtam volna az eladót (igénytelenség01), a 4 évszakos gumijával meg elküldtem volna melegebb éghajlatra(igénytelenség02), az a folytonossági hiba meg egyszerűen félelmetes a küszöbökön(legdurvább igénytelenség), már-már tényleg vicces, hogy ez így kaphat műszakit :(

[@bamlizoli]

Ezen a Skodan több a rozsda, mint Mazdan. Skodat kinek jut eszébe kintről használtan behozni???

[@gerrardsteven2135]

az csak felületi

[@viktormeszaros7592]

"Hajrá, Norbi!" felirat az alján... de hát én Bálint vagyok! xD

[@earny80]

4 gumi 4 évszak... Csaba, mi ezzel a probléma? :D

[@gerrardsteven2135]

tavasz nyár ősz tél............

[@zoltangyozovarga3599]

Vivaldis gumi választás, igazán művészi ;)

[@czigee0731]

Osztrák hölgy tulajdonostól, keveset futott, nem dohányzó prémium 2006-ból :D

[@zoltandombos2636]

Aki Ausztriában Skodát használ, attól nem vennék autót :D

[@gerrardsteven2135]

da

[@richardfule1855]

És Dr tulaj:)

[@khriztjan]

Es csak az iskolaba vitte vele. Soha nem vennek ilyentol autot!!!

[@markbadenszki1821]

Ez a pali már a 2 perces bemutatkozásba annyi hülyeséget mondott, fejfogós volt végig :D

[@patrikgomber4223]

Nagyon megbízható = vezérlés csak ugy atugrott😂

[@gerrardsteven2135]

durva

[@janoshorvath5309]

Az a vezérlés csak úgy nem ugrik át! Ilyen motorral szerelt autóm van. Van előjele a vezérlés cserének, főleg hogy láncos a motor és nem az első jelre ugrik át..... igaz a csere zsebbe nyúlós. nekem 160.000-nél volt vezérlés csere erre azért nem mondanám, hogy csak úgy átugrálós a vezérlés.

[@denes72]

Az eladó is az lehetett = a klíma másnap már nem megy.

[@denes72]

@@janoshorvath5309 Á, dehogy a fosvágen diszkont vackaira egyáltalán nem jellemző a vezérlés probléma, sem a fábiákra sem az összes többire.

[@janoshorvath5309]

@@denes72 Tisztában vagyok vele, de itt most nem az 1.4TSI-ről van szó, 80.000 futott kilométerrel...maradjunk ennél a motornál. Amúgy pedig egy elhanyagolt, megnyúlt lánc bármelyik láncos vezérléssel szerelt motorban átugorhat! Mindig az a kérdés, hogy mennyire foglalkoztak az autóval?

[@mindentudo0164]

"és a hátsó féklámpám középen nem világít".Miért?Van első is?

[@cmdarb141]

Megláttam volna ezt az alvázat az emelőn, akkor ha az ablak lett volna közelebb mint az ajtó akkor azon keresztül hagytam volna el műhelyet. Én nekem nem lenne lelki erőm az ismerőseimet így megszpatni, hogy veszek egy osztrák csirkekeltetőt aztán majd az öcsém nagyapám megszegeli szabadidejébe anyagárba...

[@Chukyka]

Ennél szarabbat szerintem már nem is vehetett volna. Max vmi töröttet. Gondolom ez vót ócsó'

[@sk8boardingsite]

Nem csak gyenge az aksi, de meg se volt huzva a saru, eleg indokoltnak hangazanak azok az alacsony feszultseg hibak.

[@Koryhun]

A kontakt hiba miatt szórhatta tele hibával.

[@ast5515]

Ez csak azért problémás, mert kb 2 percig sorolja lassított felvételben a hibakódokat, miközben régebben 38 hibakódot elintézett 2 szóval: akkumlátor lemerülés. Illett volna legalább törölni, majd próbaút után újra megnézni.

[@davidka004]

@@ast5515 régi adasokban pedig elmondjak hogy törölni kell es utana megnezni. Nem is ertettem miert kezdte el sorolni.

[@TheSzaboZE]

Tehát azért lett 2.0FSI, mert 15 percre lakott az eladó. Eladásra feltöltött klíma, szar állófűtés, légzsák hiba, szegényt jól átdobták a palánkon.

[@yx9485]

Kipufogó 110 ezerért. Még mindig keresem az állam. Menj el egy kipufogóshoz, koma, 30-ért megcsinálja neked.

[@adrianbazsa165]

Jó vétel volt...2 küszöb,hűtő,hátsó dob,klíma, 4nyári 4 téli gumi és még sorolhatnám...Bravó!

[@jtom72]

a vásárlás előtt ezzel a múlttal gyorsan elköszöntem volna...

[@fux0r1337]

ha női tulaj lenne, akkor nem fikázás lenne a kommentekben, hanem mindenki meg akarná menteni az autóját :DD

[@Razidurgh]

SIMP culture.

[@TheInspectah001]

Aki hozzáértőnek nevezi magát és megveszi ezt az autót, az sztem megérdemel némi kritikát.

[@fux0r1337]

Nem ez volt a lényege a kommentemnek:D

[@TheInspectah001]

@@fux0r1337 remélem reagálhatok arra a részére , amelyikre akarok 😁

[@fux0r1337]

@@TheInspectah001 persze, én is azt csinálom, hajrá! :D

[@huszaratraktor]

4:21 Hát az nem a 'minden oké' szemöldök mozdulat volt

[@yx9485]

Az azért brutál, hogy a gyerek nem tudja megkülönböztetni a téli gumit a négy évszakostól.

[@zsoltkohut1274]

Jo lenne tudni mennyiert vette a tulaj az autokat mert ahoz lehetne viszonyitani hogy megerte e vagy nem... Vagy megeri e megcsinaltatni még pluszba...

[@davidpublik594]

Az tuti fix hogy volt 1,5 misi

Olvass lentebb, a tulaj írt egy szép hosszú kommentet

[@zsoltkohut1274]

@ már láttam irtam is :)

[@zsoltzombory8553]

Nézőpont kérdése, hogy kinek mi a prémium, nekem pl. Ez annak számít, de az, hogy ne működjön a klíma... Ha meg 1 nap alatt elfossa magát a rendszer akkor vissza kellett volna menni vele a hhoz a nagyon ismert múltú tulaj hoz

[@andrasszilagyi544]

Az, hogy kinek mi a prémium, az valóban nézőpont kérdése, de az, hogy melyik autó prémium, az elég objektív. A Skoda Octavia nem prémium, akkor se, ha 0 kilométeres és a legmagasabb felszereltségű. Ettől még jó autó, de maga a gyár nem a prémium szegmensbe szánta.

[@lolkabolka6741]

A 200 euros osztrak skoda magyar premiumkent szuletett ujja...

[@tyutyesz01]

"1-es, 2-es henger kiakadt." Upsz. 😁

[@gerrardsteven2135]

mínőség tudod!!!!!!!

[@Morzsaszar]

De honnan hova?

[@csabyka88]

Osztrákiából vett már valaki olyan kb 8-10 éves autót autót, ami 2-4 év alatt nem rohadt porrá? Illetve, miért vesz BÁRKI olyan motorral szerelt autót, amin ÁTUGRIK a vezérlés?! A technológia csúcsa...

[@narancs5]

Nehéz tippelni a végösszeget, ha pl. a 110 ezres hátsó dob szétrohadt fele nem is szerepelt a Fotelnepper videóban. A rohadt küszöb meg premierplánban, és mégse növeli az ajánlatot. Ha lesz még ilyen játék, akkor érdemes lenne előre tisztázni, hogy mi számít bele. Amúgy ezekre ( klíma, állófűtés, lakatolás ) azért nem adnak ajánlatot, mert nem foglalkoznak ilyesmivel?

[@peacefoldy5023]

Így van.

[@mateo130]

Erről a részről az a mazda kisbusz jutott eszembe még az előző szervízzel. Lehet csak én reagálom túl de az hogy az autó alapanyaga - ami a fém - kezd elporladni akkor a biztonságérzetem erősen csorbulna. Vajon alánézett mikor megvette?

[@Angeloo88]

Prémium nem prémium, kinek mi....... de ennyi erővel vett volna egy TDI t aztán örök mint a nyomorúság. Ezt az E10 et aki kitalálta, ezzel locsolnám le és gyújtanám meg :D........ már ha meggyullad persze, néha ez is kérdéses :D

[@neubauer.p]

látnátok a 95ös mazdám hátsó hídját. néha még én is megrémülök tőle, habár már készül a cseredarab :D

[@krisztianjuhasz9824]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@anonymus277]

Nincs is annál jobb és bölcsebb dolog, minthogy megveszel egy rozsdától lyukas autót. Igazi prémium kategória, szerelem első látásra.

[@yx9485]

Prémium kategória? Egy Octavia? Pont olyan kommersz, mint a Ford, Opel, FIat, Renault stb.

[@szodraigergo4008]

Én személy szerint hamarabb vennék Fordot mint egy ilyet

[@attilakonnyu4781]

Ha egy hengerfejet megjavítunk az még nem motor generál csak javítás!

[@istvanracz5908]

Azért jelentkeztem a műsorba,hogy ki röhögtessem magam...sikerült

[@mecidaniel111]

Kaptam egy 430.000FTos árajánlatot javításra amiben nincs benne a lakatos munka. Akkor lebontom nektek. Na a lakatos munkát megcsinálják nekem küszöbcserével 50.000FT-ért és ismerősöm aki fényező ingyen lefújja nekem csak a festéket kell megvennem meg az üregező sprayt és az alvázvédő rücsit. A fékcsövek meg a hátsó ablaktörlő motor ki lett cserélve se 30.000FT-ból és itt is csak alkatrészt vettem. A kipufogódobom kedvezménnyel kerül 35.000FT-ba. Vágás heggesztés paszta bilincselés és társai megcsináltatom se 20.000FT-ból. A motoron elmondtam új a hengerfej síkolva gyűrűkkel szelepekkel hidrotőkékkel mindennel, ez a hang igenis az FSI átka de én imádom. A blokknak semmi baja nincs. A motortartó bakok kicsit gyengék igen de nem életbevágóan fontos a cseréjük ugyhogy az marad a legvégére. Nagybátyámnak (akinek 1.6 FSI-je van már 400.000+kmrel gázosítva még sose volt megbontva) unokaöccse Skoda márkaszervízes Görögországban és ha kiviszem hozzá a kocsit jövő nyáron megcsinálja nekem ingyen a hátsó futóművet csak az alkatrészeket kell vinnem neki ami kedvezménnyel a komplett hátsó futómű minden eleme lesz 110.000FT +- 10.000 attól függ milyen márkát veszek. És a futómű állitás márcsak aprópénz. Ha nagyon beleakarok menni tavasszal első hátsó féktárcsa plusz betét cserélve lesz se 50.000FTból (attól függ milyen márkára voksolok és haverral 2en nekilátunk a cserének és összvisz 2 óra megy el az életünkből de ez is spórolt pénz.) Szóval összesítve 1.1ért vettem egy jó autót aminek a motorja alsó hangon 5 évet problémamentesen elfog menni. És ha netán a kettőstömegű kuplung behal azt is 165.000ért megszerzem és megcsináltatom márkaszervízes kuplungra specializálodott autószerelőmmel. Tudtam mire vállalkozok és ha ráköltök a kedvezményeimmel és ismerettségemmel a kocsira megfog állni 1.5-1.6 millába és van egy patika autóm ilyen összegért. Jah és a bontott motorblokk ott van a műhelyemben a rossz hengerfejjel ami a kocsihoz járt. Ha a hengerfejet megcsináltatom akkor van egy ép tartalékmotorom ha ez netán beadja a derekát. Szóval meg lehet engem kövezni, értek az autókhoz és ilyen területen dolgozok de nem fogom nagy dobra verni. Nekem ennyit megért és nagyon szeretem és pályán tempomattal 140el 6.os fokozatban a 7,5L fogyasztás nekem nagyon is megéri, és ha kell a 150 ló tud ám gyorsan is menni. Ha ez a kocsi egyszer megáll alattam tuti ujabb Octaviát fogok venni mert a szívemhez nőtt. Mindenki azt az autót veszi meg amelyiket akarja. Én ezt akartam, ez lett és boldog vagyok vele. Dolgozni fogok vele, és jövő ilyenkorra már teljesen kész is lesz. Köszönöm ha elolvastad ;)

Egy rakás szart vettél ami szét van rohadva és ez-az még nem is működik rajta. A klímával is átbasztak, de legalább te örülsz neki és próbálod magyarázni a bizonyítványodat. Meg kellett volna nézni még néhány példányt és nem beleszeretni a 15km-re lévőbe csak mert azt bkv-val meg tudtad közelíteni. Osztrákoktól nem vesz kocsit aki csak egyszer is alánézett egy onnan származó kocsinak...

[@zsoltkohut1274]

Legalább látom mennyibe került...

[@mecidaniel111]

@ néztem 3 másikat 1.4es benzinest és 2 1.9TDI-t drágábban hasonloan szar állapotban. Nézhettem volna többet is tudom de ennyi pénzért ez nekem így megérte, és nem mentegetőzök a 'bizonyítványommal' hanem ezek a lebeszélt tények ;)

[@MPTR137]

Két küszöböt lecserélik 50 ezerért? Úgy hogy az anyag a legnagyobb kedvezménnyel is 22 ezer? Tehát kb 28 ezer a munkadíja a két küszöbcserének ami normálissan megcsi álva kb 20 óra,ajtókat levéve belsejét kipakolva?A belső küszöböt még nem is láttuk. 1000 forintért dolgozik kb óránként? A fényező ingyen dolgozik vele 3 napot mert ugye nem csak lefújni.kell. Ingyen van az alvázvédő és az üregvédő? A klíma azért nem működuk mert elszivárog belőle a gáz eladásra feltöltötték,valószínű klímahűtő csere. Gondolom ezt is.megcsinálják Görögországban ahova a benzin pályadíj csak oda vissza 80 ezer. 7,5 litert fogyaszt ,ha nem mész be vele városba. Ott 12 t.

[@barnabisof999]

tipik magyar, vettem egy szart es majd okosba haverral meg nagybatyammal meg a tököm se tudja kinek milyen ismerosevel ingyen vagy olcsóbban patika lesz a gép. vicc

[@szilagiystefi]

Azt mondja a rozsdakupacra skodara h premium 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😬😬🤣🤣🤣😬🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@akosnyisztor9693]

110.000 egy hátsó kipufogódobért.... Ugyan már ...

[@peterfromhungary3021]

Hátsó kipufogódob 110 ezerért? A mester egy fehér inget csak egyszer vesz fel gondolom.

[@gaborbakos7058]

A Superb nem "szuper bé", hanem "szuperb", ami angolul kiválót jelent. Régen az angol autók csúcsváltozatait nevezték el ilyen névvel.

[@janoshaasz5219]

Így van! ( S kimondani is könnyebb / kellemesebb "é" nélkül... - Ja, nem! ) :-D

"Ez nem négy évszakos?" köszi, a ködzárót már nem nézzük! :-D

[@zibipapa2601]

14:41 majdnem SZAR lett a vege🤣🤣🤣

[@dshadow01]

"Superbéket" Bruh.

[@norbertivanov3459]

"szuperb"?

[@CorteX01234]

de miért mondja igy a magyarok 95%-a? :'(

[@yxxy3531]

...ez a darab inkább egy szuperbré :)

[@huszaratraktor]

@@CorteX01234 Gyanítom mert a magyarok 95%-a nem találkozott még életében a 'superb' szóval. Szerk: Amúgy én meg anno simán 'szápör - bí' -ztem... nem tudom miért

[@gaborbakos7058]

@@CorteX01234 Mert tanulatlan suttyók. Superb (szuperb) angolul kiválót jelent, régen a prémium kategóriás angol kocsiknak volt ez a kiegészítő neve.

[@szevaszazen]

A hangmérnök szabin van?

[@bandiXC90]

A reklámok közé véletlenül becsípődött egy kis műhelyPRN!

[@bandi0881]

amint elindult a videó tekerj a legvégére, majd katt a visszajátszásra és voilá, nincs több reklám 😉

[@bandiXC90]

@@bandi0881 knew it / tried it / never worked ... any other useful suggestion?

[@balintflaskai3363]

KZbin vanced 😉

[@bandiXC90]

@@balintflaskai3363 Opera + kikapcs minden pop-up! :D

[@jag_x300]

Érdekes válogatás folyik itt a MűhelyPRN-ban (is). Jelentkeztem egy olyan 13 éves autóval, amit látatlanban, licitelve vettem meg külföldről, konkrétan Belgiumból. Igaz, nem a kínálat aljáról, és digitális - itthon is lekérdezhető - szervizkönyvvel. Ez az autó nem felelt meg az elvárásoknak, ezzel nem lehetne szidni az importautókat, és nem lehet méltatni a totálcsekket. Mielőtt bárki elfogultsággal vádolna, ez életem kb. 15.-ik autója, és az első "importautóm". Mivel hasonló tapasztalatom van az erőmérővel is, azt hiszem felhagyok a csatorna követésével.

[@BotloB]

Azért hadd legyen már meg a műsor készítőinek az a szabadsága, hogy ők választják ki a bemutatott autókat :) persze ugyanilyen alapon neked is meglehet az a szabadságod, hogy nem nézed őket...

[@eFeMeRFlora]

"Prémium" szétrohadt hulladék. Grat. hozzá. És ilyen autók mennek a hun utakon. Gumi,fék, alap kéne, hogy legyen.

[@bonecrushra.k.a.improwise753]

Itt nemm sorrendben válogatják be az autókat, lehet hogy majd egyszer a tiéd is bent lesz. Lehet hogy valakit egyből behívnak van akit csak hónapokkal később. Ez már csak ilyen. Úgymond "költői" jelen esetben szerkesztői szabadság. Illetve ha megfigyeled akkor vagy népautókat (mint ez a skoda is), vagy sztereotíp autókat (mert ez francia STB.), vagy különlegességeket (mint a régi skoda volt), vagy olyanokat amiket esetleg tehetősebbek fontolgathatnak a többieknek pedig marad álomautó (pl Subaru, komolyabb audik hasonlók) Ezek közül valamelyik kategba beleesik a te autód?

[@tarcal87]

És szerinted hányezer (hány tízezer?) megkeresésük volt...? Nyilván "köszönöm, nem"-et kell mondani a legtöbb jelentkezőnek. Hogy az anyámba lehet ezt személyes sértésnek érezni, az felfoghaltatlan.

[@ViLLaMVaDaS2]

Egy új, vagy túl jó tucatautóból nem lehet érdekes műsort csinálni. Itt dráma kell legyen, az pörgeti a nézettséget. Lehet itt 20 octavia kombit mutogatni szakmányban, akkor az a 197e néző fog leiratkozni, és maradsz te egyedül. Biztosan megérné...

[@jakabbuga5138]

Miért zaklatjátok Kopaszt hajnal 3kor?

[@user-bq8oc9xy3o]

Kedves Tulaj! Nekem is volt egy ilyenem, csak 1.9 Tibor Dénes Iván, nem rossz autó ez, de a prémiumot nem itt kellett keresni. Mondjuk az egyik legminőségibb anyagokból összerakott belső térrel rendelkező generáció. Sokkal több puha műanyag van benne mint a következő generációkban. Ez a rozsda nem csak az ausztriai modellekre jellemző, én már 6 éves octaviakat is láttam rohadni, az enyémnek az volt a szerencséje, hogy az előző tulaj is és én is, minden tavasszal leszedtem a dobbetéteket és kimostam az összes sz@rt amit télen felrakódott a lemezekre, így 12 éves koráig ki lehetett húzni, aztán jöttek a himlő foltok. Hátsó futómű azért nem volt ilyen durva, de már az enyémből is csak úgy jöttek ki a csavarok, ha leszakítottad a fejét, vagy levágtad, vagy ki melegítetted a helyéről. Szopesz munka, de ha magadnak csinálod akkor durván 150-ből megúszod febi alkatrészekből. Ja és vin szám alapján rendelj szilenteket mert van vagy 5 fajta, attól függ, hogy vonóhorgos volt- e gyárilag, klímás, stb stb... beszarás, de mindnek pár tizeddel másabb az átmérője. Fékből zimmermant vegyél, a gyári tárcsákkal a kézifék nem csúszott meg száraz aszfalton, csak lassúlt, zimmermannal pár 100km járatás után blokkolt. Az egyik legjobb skoda termék volt, a maiak egy kopogós kínai cipőtalpából összerakott hulladékok olyan áron, hogy 4x jobb kocsit veszel annyiért. Annó 2005-10 környékén abban az időbem 1 jól felszereltnek mondható modell megvolt 5 millából, ma magán embernek 8-9. Annyit nem ér.

[@mecidaniel111]

Köszi P! Azért nem 1.9 TDI lett mert nem vagyok annyira dízelpárti, de párom öccsének volt is 1.9 PDTDIje és télen szegény ott szenvedett kint h beinduljon mert a porlasztók kezdtek behalni. Amugy tényleg jobb ezt aláírom, és igen Zimmermann vagy Ate tárcsa lesz és igen elől hátul kijön nekem se 50ből ha jó kedvezményt kapok (félárat). A futómű amilyen ronda nem tükrözi a valóságot. Nyárig bőven kibírja, aztán neki is ugrunk. Febi Lemförder lesz. Köszi a kommentet ;)

[@mreko2656]

@@mecidaniel111 Öhm az enyémben 300000 km van és pöccre indul akármikor, nemrég 3 és fél hónapot állt a szabad ég alatt és így is rögtön indult, bàr nincs eggyàltalàn elrohadva viszont az aki azt irja hogy 1 millaert jobbat vesz az hazudik, én kb 20 kereskedésben jártam meg vagy 10 magánszemélynél mire megvettem, nem mondom hogy fasza kocsi de a célnak megfelel, van amikor 800 km megyek egyhuzamba akkor kb tempomattal 5,2 -5 szokott lenni a fogyasztása amibe van város is meg pálya is. A hátsó ablaktörlőről meg annyit hogy van a hátsó szélvédőbe egy szimmering féleség ha leveszed a lapátot nah az amikor kikopik/kikeményedik belemegy a viz a házába és beszorul a csukló benne, egy kis gépzsír vagy olaj megoldja felesleges ujjat venni.

[@Abednego87]

Rodadt jó rész! Na meg az autó is!

[@bamlizoli]

Azért az, hogy különböző fajtájú gumi van a két tengelyen nem tünt fel nem kicsit probléma. Főleg, akkor, ha állítólag ért az autókhoz...

[@zsuzsannasule8598]

Az unixban dolgozott, ebből gondolta hogy szakértő 🤣

[@vincenzocantore9771]

Szuper bé... :D Még mindig fáj amikor hallom.

[@robertalbert5774]

"jobban megfogott! Kényelmesebb is meg elegánsabb is mint a Superb!" :) Jó Isten ! Gyere le!

[@Kecso11111]

Egyre több helyen hallom ezt a "szuperbé" kifejezést. Az "szuperb", van egy ilyen angol szó.

[@MaxiBela]

Teljesen igazad van, de a balkánon (azaz itt, mert Vityisztán az sajnos kurv@ra balkán) az szuper BÉ. :-))

[@Kecso11111]

Rájöttem, hogy azért is vagyok fennakadva rajta, mert még annak idején a tévéreklámban is szuperb volt, ehhez képest csak a Kopaszt hallottam jól kimondani a nevét :D

[@Gabrong]

@@SkywalkerTibor meg Pors-t Porsche helyett s sorolhatnám

[@MaxiBela]

@@SkywalkerTibor Oké, de az talán kicsit más tészta. Eleve 1 szó a szuperb, nem értem minek külön ejteni. Na mindegy ... :-) Nem ez az élet legnagyobb problémája.

[@MaxiBela]

Értelek. Ugyanakkor rengeteg 3-4 mássalhangzós magyar szavunk van, mégsem törik bele a nyelvünk; a szuperB-et sem gondolom kiejthetetlennek; végezetül pedig nem azt mondom, hogy aki szeuperBÉ-t ejt, az egyszerűbb figura volna, de azt igen, hogy elsőre midenesetre annak tűnik.

[@zoltacsak3460]

"Prémium kategóriába lépek, ezért elkezdtem nézni az Octaviákat és a SuperB-ket" Nem igazán erre szokták haszbálni a prémiumot... főleg 2006 környékén, a Skoda még seholsem volt, de fixen nem prémium.

[@zoltankovacs176]

Az eredeti Szuper b igenis prèmium autó volt.A Skoda nem a kommunizmusban keletkezett,ès a Super b pedig nem a rendszerváltás után.

[@ronnellstringfellow1174]

@@zoltankovacs176 Fogjátok fel már, hogy nem SuperB és nem szuperbé, hanem superb. Angolul ez "szuper"-t jelent.

[@imrekoreny9355]

Ezért éri meg külföldről behozni... Állítólag ott minden jármű szalon állapotban van tartva és csak márkaszervizbe hordják. Vicc. Két Octaviám van, az öregebb 2005-ös és még egy rozsda pötty sincs rajta. Sehol! A másik 2012-es, az is hiba nélkül fut.

[@gerrardsteven2135]

mennyi a hátsó rész komplet felújítása forintban kb???

[@zsoltbalog6721]

A felújítókészlet 81 000, a munkadíj 53 000.

[@crimsontyphoon92]

Ez egy rohad(t) jó auto :)

[@gyorgyrajz2449]

like...

[@ivanandras6849]

Állófűtés? Ezekben van? Honnan tudom , hogy az enyémben is van ? 2.0fsi elegance

[@gyulanemeth8387]

Ki nyert?

[@csekemartin]

Mi az,ami még JO ezen a kocsin? "ez igy nem vizsgakepes" - van az a penz :D

[@csabesz1447]

Há hogyne lenne :D

[@gcAsTnaliD]

Egy kis purhab egy kis gitt +kályhaezüsttel letüsszögni és mehet is

[@Chukyka]

Magyarországon? Ez még biza elfut 5-10 évig. Csak legyen elég púrhab XD

[@belu8910]

Az octavia mióta prémium 😂

[@MadMonroe90]

A küszöbökbe nem lyuk van hanem Glori Hole

[@gyorgyrajz2449]

Jó volt....

[@MadMonroe90]

@@gyorgyrajz2449 Köszönöm az elismerő szavakat, szebb lett tőlle a napom

[@ciligeridismiltiadis1011]

En 450.000ft tippeltem az elozo videoban. Mikor lesz vege a nyeremenyjateknak?😃

[@laszlosomogyi8544]

Az egyik osztrák kollégám azt mondta :"Skoda scheis trekk auto" Elhozták Magyarországra beálltak vele egy parkolóba benne hagyták a kulcsot ,és egy papír a szélvédőre ,ingyen elvihető! Már annyiba került volna javítani ,hogy a szemétbe való lett. A schrott -ba meg neki kellett volna fizetni ,hogy kidobja, maradt az utóbbi megoldás....

[@LordGronkel]

2-es octavia kiváló autó. Csak sajna őt eléggé lelakták :/ Nekem jelenleg van feliciám meg mk1 fabiám de ha nagyobbra kéne váltanom csak is octavia jöhetne szóba vagy superb :)

[@keki11111]

"akku feszültséget nem tudja mérni a teszterünk" Az avalonnál nincs egyetlen multimeter sem, vagy mi?:DDDD

[@zsoltlajtos6527]

A teszter speciális célműszer, nem csak az akku feszültségét méri

[@СергейСергеевич-ф2э9й]

napi használatra tökéletes prémium kategóriás = Átugrott a vezérlés,csak a hengerfejjel van baj,szét van rohadva,féklámpa nem világít ablaktörlő nem megy szar a futómű

[@vargatamas1988]

Szomorú sorsú szép autó. Sok biztonságos km-t kívánok ✌️ Szuper Video!

[@adamsore2445]

Hogy szarhat bele vki ennyire az autojaba?meg azt se tudja,milyen gumi kell ra,nevetseges :D Octavia meg a premium,hát sirva rohogok :D:D:D

[@Dixeinsteinss]

Anyagi katasztrófa. És még az "új benzin" sem jó bele.

[@tibormohacsi6464]

ilyen ez amikor nem lehet otthagyni.... nesze neked osztrák-cseh prémium :) :) :)

[@firkafirkus8217]

Skoda octavia prémium autó ?

[@balazsnagy3912]

Ez a srác sem ült még a német triumvirátus egyik modelljében sem, ha neki egy Skoda már "prémiumkategóriának" számít...

[@gm1762]

Á, engedd el. Én is találkoztam olyan pasassal, aki egy MK3 Mondeóra azt mondta, hogy “luxus kategóriás”. Csak pislogtam, nem akartam megsérteni... 🥴

[@f.ferenc88]

VW, Audi, Skoda, BMW, Mercédesz.

[@dredbiro]

Az Octavia már prémium kategória? 🤔

[@MRTV-bj4cn]

Mi a rosszabb a sok reklam vagy a skoda allapota ?

[@marcellnagy6575]

A Prémium a Skoda szerinted battya?

[@zoltanszabo1941]

Kik nyerték a játékot?

[@attilajanosi3699]

Az a helyzet, hogy a prémium kategória 0:44 nem a Skoda Octáviánál kezdődik...

[@balazsbense3014]

Számolta valaki,hogy az "autó" szó hányszor hangzott el? :D

[@To_Pal]

16:49 Meséljetek már az ELSŐ féklámpa elhelyezkedéséről!

[@HannibalHun]

"hátsó féklámpa és első fékcsövek" hangzik el amúgy :D

[@To_Pal]

@@HannibalHun Féklámpa és ELSŐ fékcsövek. Írni és beszélni is kell tudni...

[@HannibalHun]

@@To_Pal most akkor mivan? :D első féklámpáról eddig csak te beszéltél. A videóban nem találtam ilyet :D na nekem 8 :D

[@To_Pal]

@@HannibalHun Csak neked egyedül és kizárólag, a többi csökött értelműnek nem! A féklámpa önmagában kifejezi, hogy HÁTUL helyezkedik el...

[@Offical2013]

330kmre miert nem vettel dieselt?

[@jozsefkurunczi57]

"Nem 4 évszakos?" Lehet ő úgy érti a 4 évszakot hogyha előre nyárit rak, hátulra télit, akkor januártól decemberig használhatja. :D Nála ezt jelenti a 4 évszak.

[@zoltandobor4246]

Elengedős kategória,tipikusan az a biznisz amibe többet teszel bele mint amennyit kiveszel. Kar érte

[@vincenzocantore9771]

Amit én ráköltenék: Fék: féktárcsák, fékbetétek, fékcsövek csere. Új fékfolyadék + légtelenítés. Futómű: összes szilent és tabilizátor rúd csere. Lézeres futóműállítás. 4 db normális évszaknak megfelelő gumiabroncs. Ezektől már nem életveszélyes az autó. Ezután jönnének csak a következők. 2 új küszöb, lakatolás, fényezés hozzá Klímajavítás, jön a tél, párásodás ellen is fontos Kipuffogó dob csere Ezek után jönne csak az állófűtés, hátsó ablaktörlő stb.

[@ANDER01D]

"... meg a Superbé-ket..." Hol a késem?

[@C0ffe3man]

4 èvszakos gumi!!! ... 2db tèli 2 db nyári :DDD igènyes tulaj lehet.

[@Yenkovich]

Ez megint egy balkáni tanmese lett, már az első pár percben visítva röhögtem a “prémium Octavia és Superb”-en :D szánalmas a magyar autópark...

[@xHopkinsHD]

Prémium kategória, hát kisültem amikor kimondta ezt a szót a brother

[@Pete5555589]

850-re tippeltem, klíma javítással, állófűtés javítással + 2 küszöb cserével kb ki is jön.

[@Autokedvelo]

Véleményem szerint, egy Törökországban összeszerelt, magasabb felszereltségű, második generációs, lépcsőshátú Mégane - ban is nívósabb a belső, mint a kortárs német kategóriatársaikéban! Az anyag, illetve összeszerelési minőség, a részletek kidolgozottsága, a használati érték, design, mind - mind meghatározza egy termék minőségi besorolását. Szubjektív véleményem szerint, egy Peugeot 508 - asban mindez megvan, de még sem prémium! Hogyan is van ez?

[@szilagyilali8318]

Ugyan már...

[@rwdfun6267]

zédé

[@donjoee]

0:51 -nél már "szuperbé"-zik... Vajon a barackot is "baracká"-nak mondja? Végignézem, hátha kiderül.

[@igazmagyar9828]

Az helyesen barackáová...

[@donjoee]

@@igazmagyar9828 Csak, ha lánybarack. Illetve asszony. :)

[@danielbalind4030]

Szep es jo de en joban szeretnem inkab egy 40 percet nezni a videot mind 17 percig amin csak a hibakat mondjak be egy 20 eves auton es nem mondjak be sz elonyoket is egy reni auton amin mar azal szamolni kel hogy tob a felujitas mind egy 2 eves autonal

[@tonyrulez69]

Mindig nekem kínos ahogy a hibakódkiolvasást próbálják körülírni, illetve a "üdvözöllek te autód is megnéztük és megosztanám veled". Helyette javaslom a "megnéztük a baszt" illetve "szevasz mondom a problémákat" mondatokat.

[@karolybamli2529]

"Szia Uram!" :) :) :)

[@theoneandonlypinky666]

Nem is csoda, hogy ilyen rozsdás az alja, Ausztriában már október- novembernek sóznak, ha van hó, ha nincs. Aztán áll az úton a fehérség még nyár elején is.

[@norbertsziladi9184]

300perc??

[@MotoRobee]

Melyik kulfoldi orszagbol szabad autot behozni ami nem rohad ennyire ?

[@deaklaszlo6749]

Olasz

[@viktor1986]

Mi az hogy elporlad? Hát persze. Kellne kezelni azt a helyeket ahol éri a só meg a többi dolog. Én kint elek salzburg tartományában. Nekem 8 gen accordom van és semmi rohadas vagy más baj vele. Aki figyel rá annak nem lesz baja.

[@catcharmy4426]

Ennyi

[@tamasheidt9472]

Nekem két 8 éves Opelom van, én is Ausztriában élek, le vannak kezelve, semmi rozsda. Télen is mosni kell az alvázat, meg a kerékjárati íveket😉

[@viktor1986]

@@tamasheidt9472 így van és kész 💪💪💯😉

[@andersenhans9468]

Igen ezt hívjuk alváz és üregvédelemnek ..... a szó amit meg keresel Mazda4gaming az az alváz... azt szoktuk lekezelni mert az egész alját eri a szar egész évben minden évben ..... te is nagy szakértője vagy bizony

[@viktor1986]

@@andersenhans9468 köszi. Így is értettem ahogy írtad. De ahogy látom ennek a műsornak az a cím kellne hogy : hogy veszünk autót csukott szemmel 😂😂😂🤣🤣