BMW 745i: van feljebb. Költségben is - MűhelyPRN 135.

[@totalcarhun]

Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

[@subu9983]

Ez a rész az egyik legjobb a sorozat történetében. Szimpatikus tulaj, 8,2 milla, szép autó, szerelő srácok összenézése. Szuper volt!

[@milanmajor4412]

4:17

[@macskacica96]

Ez azért nem semmi videó volt :)

[@laszlosajben99]

Hatalmas volt a próba gyorsulás az biztos, szétröhögtem magam 😂😂😂😉

az a pár másodperc 12:21-től a végén a néma biccentéssel minimum az epizód, de lehet hogy a komplett sorozat csúcspontja :)

[@adamkiss8868]

Azért egy ilyen autó amikor jó , mindent tud de szó szerint sajnos ára volt ára van és ára lesz ennek de úgy gondolom ahogy írtad vezetés közben az arckifejezés mindent elmond milyen egy ilyen járgány!

[@robertnagy2456]

Jó látni, amikor valaki szereti a melóját!

[@TheLighty31]

@@adamkiss8868 és ezt el lehet mondani az akkori konkurenseiről is, talán az Audi és Lexus valamivel problémamentesebb, de ezt nem szabad készpénznek venni :)

[@adamkiss8868]

@@TheLighty31 Audi inkább problémásabb Lexus valóban jobb lehet ebben a korban. De persze itt az összes ilyen korú és kategóriájú autó mocskos jó amikor jó ! Én azt mondom megéri rendbe hozni őket. De szerintem kb feléből meglehet csinálni nekem 30d van ebből a típusból és magamtól minden cseréltem mielőtt megáll és nincs is baja az autónak .....

[@laszlosajben99]

Igen, ilyet még nem láttunk a szerelő srácoktól... 😂😂😂😉

[@losistvan]

Tesztút, gázadás, a 2 szerelő összenézése szerintem mindent elárul. 😁 Imrének gratula a géphez és maximális elismerésem a kitartásáért. Bangle forma ide v oda, gyönyörű és hibátlan az autó.

[@demiert]

És reméljük, amikor leesik a kitt, akkor újra csinálja a bódét is hozzá

[@losistvan]

@@demiert vagy elszánja magát és a műszaki tartalom után majd az következik.

[@szaboimre9268]

@@demiert akkor leesik! Miből gondolod, hogy majd pánikba esek?

[@demiert]

@@szaboimre9268 miből gondolod, hogy azt gondolom? Felettem írják, hibátlan a kocsi! Kinek mit jelent, eldönti maga, szerintem nem az, elnézve a műanyagok állapotát és a rétegvastagsáot. Erre írtam, hogy reméljük, hozzá igazítod majd a kocsi műszaki állapotához. Hol van ebben elrejtve az, hogy azt gondolom majd pánikba esel? Vagy írtam olyat is csak nem emlékszem rá, hogy na majd ha a lakatos bemondja az árat, majd lesz csodálkozás....?

[@lastnamefirstname520]

@@demiert gitt

[@rolandkovacs9275]

Végre valaki, aki nem csak veszi a luxus érzést, hanem fen is tartja!! Sok baleset mentes kilómétert kívánok!!

[@joeyever1511]

Ha volt 8 millája javításra, akkor minek vesz egy öreg szart? Nagyon logikus….

[@MrGyuszko1976]

Fen egyellel. :D

[@LindemannAdam]

​@@MrGyuszko1976vannak ott egyéb bajok is...

[@emtraprime4667]

12:26 legjobb páros vagytok :D remélem sokáig lesztek még itt. Imrének nagy pacsi, köszi, hogy elhoztad :D

[@kecsom22]

Ahogy összenéznek.. Kész :DDD

[@motorkr2857]

Őszinte, szimpatikus tulaj. A felesége meg egy nagyon megértő asszony lehet 😀 Sok száz-ezer km baleset és hiba mentes utat kívánok vele! Ui: Milyen színű volt a tulaj haja a BMW előtt?

[@szaboimre9268]

feleség "tervben", és igen, jól láthatóan ebbe beleőszültem....

[@motorkr2857]

@@szaboimre9268 További erőt is kitartást!

[@hondani81]

@@szaboimre9268 de most már rendben van és nyugodt(/nyugodtabb) vagy 👍

[@mispallai]

:)

[@zoltankiss6372]

@@szaboimre9268 Az asszonyra ennél sokkal többet kell költeni és abba is bele lehet őszülni. :))

[@simoncsaba3934]

Áááá gec amikor odalépett neki és egymásra néztek na ez az , amit kifizetett a tulaj! Nem tudom megítélni , hogy ez jó vagy sem de az érzés "átjön"! Szerencsés , hogy van rá pénze gratula👏

[@tibormohacsi6464]

Haaaat ha nezzuk az auto vett arat es amit ralocsolt mar fiatalabb jobb gepet is tudott volna venni es lehet fele annyit nem kellett volna rakolteni,mer itt meg sok sok milio lesz...

[@csabush123]

@@tibormohacsi6464 Ebben az esetben definiáld a jobbat. Szerintem neki ez álom volt, és nem szabad ezt a kategóriát kisebb kategóriákhoz hasonlítani. Nem tudom mennyiért vette, de legyen 10-12 millió a karbantartással, ugyanezt a szinten ennyiért, kvázi hibátlanul nem nagyon kapod meg szerintem. Persze kell egy adag elhivatottság és típus szeretet, hogy rálocsolj egy 19 éves autóra 8,2-őt, de ha belefér neki, különösebb fájdalom nélkül, akkor meg tudom érteni.

[@simoncsaba3934]

@@tibormohacsi6464 ez a te véleményed ebből lejön neked nem álmod egy hetes nincs ezzel gond , ő viszont boldog!

[@tibormohacsi6464]

@@csabush123 akár 1 fiatalabb 7es pl.. vagy ami nem volt romma torve

[@tibormohacsi6464]

@@simoncsaba3934 en inkabb okosabban koltom el a penzem...

[@DesignPixelmaster]

mikor valaki szerelmes az autójába, nincs ezzel semmi baj :) igazi autobuzi tulaj :) Sok boldog kilométert még! tényleg a legjobb rész eddig :)

[@catcharmy4426]

Jó látni hogy vannak olyanok akik nem csak lefingják a verdájukat, hanem javítanak is az állapoton. Sok km kívánok!

[@tamaskovacs4791]

Ez egyáltalán nem érdem a részéről. Ő az, akinek a lefingott verda jutott, mást nem tehetett - mivel meg akarta tartani és használni - mint költeni rá.

[@stewenordik2301]

Ezen csak javítani lehet

[@catcharmy4426]

@@tamaskovacs4791 akkor mi az érdem? Csak az aki frankó verdát tud venni?

[@tamaskovacs4791]

@@catcharmy4426 Mire gondoltam amikor azt írtam, hogy nem érdem? Nem egy új autót vett, amit folyamatosan szinten tartott, mert lelkiismeretes, hanem egy olyat, amire költeni KELLETT, azért, hogy egyáltalán használni tudja és ne kelljen leadni a MÉH telepen. Ha levegőt veszel, hogy ne fulladj meg, hanem élj, az érdem?

[@catcharmy4426]

@@tamaskovacs4791 szerintem ha valaki tesz azért hogy a környezete, vagy ön maga jobb legyen, az érdem!

[@baloghcsaba3146]

Imre te vagy eddig a csúcs!!! Remélem nagyon sokáig élvezed a kocsit! Irigykedem rád!🙂 Üdv csabi

[@Bence316]

Irigykedsz egy emberre aki egy 3 milliót érő autóra 8milliót költött hogy ugyan úgy 3 milliót érjen? :D Hát én speciel szánom... XD

[@dav1208]

@@Bence316 Mi ebben a szánalmas? Hobbi autónak tartja és mint minden hobbi, ez is drága. Valószínűleg pont telibe szarja, hogy mennyi az autó piaci értéke, akart egy ilyet és volt pénze rendbe tenni. Pont az a szánalmas, amikor valaki vesz egy ilyet, de egy kanyi vasa nincs arra, hogy felújítsa majd karbantartsa.

@@Bence316 Azért ülj bele egy új 3m-ás autóba és ülj bele egy ilyenbe :D De akár azt is mondhatom, hogy ülj bele egy 11m-ás új kocsiba és a különbséget figyeld.

[@gergelyturcsanyi6743]

@@Bence316 7 milliót költöttem egy 600 ezres autóra, úgyhogy mesélj.

[@markhorvath5469]

@ Mármint új 5 millás autó? mér nincs 3M-ért semmi :)

[@hurkazsirosnapolyi]

Max respekt Imrének. Sokat költött rá, de gyakorlatilag hosszú időre magáénak tudhat egy luxus prémium kocsit kiváló állapotban. Ilyen kocsikat pont csak az ilyen Imréknek kellene vásárolni, akinek van is tőkéje egy ilyet szervízelni és fenntartani. Nem lennének tele az utak összekendácsolt, lefingott, trágyadomb, bontószökevény BMW-kkel. Nagyon sok ezer gondtalan kilométert kívánok neki, mert megérdemli!

[@marcellkovacs5452]

Szimpatikus a tulaj, végre valaki aki a drága autót meg is tudja fizetni. Megérdemelt volna egy jobb állapotú példányt a rengeteg felújítás helyett.

[@aadaam]

Tisztelet a tulajnak, bevállalta, elismerte, kamera elé állt, respect!

[@rinpocse1]

Abszolút megértem a tulajt, nekem 735 IL van, ugyan ez az évjárat, egy milla már ráment, de megy a többi is, soha nem adom el,akkora feeling ez az autó, hogy hihetetlen.

[@Meeetya77]

Brutális összeg lett rá költve, de egy luxus hajó ilyen. Ismerősöm emiatt adta el az E63 AMG-t, mert gazdaságtalan lett a fenntartása. Pedig az egy gyönyörű autó volt, kevés kilométerrel, törésmentesen. Hihetetlen, de ezek a hetesek is tetszettek még. Szimpatikus a gazdi, hogy még így is élményekkel gazdagon szereti, és törődik az autóval! Bár több ilyen gazda volna, nemcsak luxus autókkal a garázsban/csillag garázsban... Köszi az új harcdore gruppen PRN-t!

[@macskacica96]

Hányas W-s E63 AMG volt pontosan a típusa?

[@Csabi3000]

8,2 millió, jó ég 😅 Igen, nyilván nem annyit kell rá költeni, mint az ugyanilyen idős Passatomra, de azt a mindenit, elképesztő összeg. Viszont Imre autója és Imre hozzáadása zseniális, és miután van egy nagy szerelmem, a W220, én is át fogom élni ezt, és miután elköltöttem a vételár dupláját a kocsira, nem fogom bánni, csak úgy, mint Imre. De ez még arrébb van. Nagyon sokáig élvezd még az autót!

[@molyfos]

@@KOVROL ő is ugyanezt mondja Sherlock

[@zoltanpuski2765]

W220, mennyire szerettem volna.. Most is, de házra megy a pénz :(

[@matyusv]

@@molyfos Majdnem, még csak hasonlót sem írt. Nyomozz tovább.

[@L888-z6j]

Sok sikert a W220-hoz! Na aggódj, a vételárat ezért sem érdemes irányadónak tekinteni, ugyanis ezeknek pont azért annyi az ára mint amennyi mert bele van árazva az erősen magas fenntartási költség. Ha nem lenne magas, akkor 20 éves korukban is nagyon magas áruk lenne, mert amit patika állapotban tudnak azt az olcsóbb, mondhatni ésszerű autók sosem fognak.

[@marktakacs1227]

Volt w220-am (S500L 4matic). Ha egy valóban jó állapotút fogsz ki (NAGYON türelmes keresés kell), akkor meglepően olcsó tud lenni. Évi 1-1,5 millió ft körül "megúszható", ami a javításokat illeti.

[@L888-z6j]

*"Hogyhogy ebben az autóban ülünk és nem a tűzoltók mentek ki oltani a felgyújtott BMW-t?"* 🤣🤣🤣 Azthiszem ezt az érzést sokan átérezzük😆Respect a tulajnak! SZERK: Gyönyörű az autó, le a kalappal, ehhez kell ám türelem és jó sok pénz! Ha minden tulaj csak 5%-ban ilyen lenne akkor nem lenne itthon elhanyagolt autó. Ami kimaradt, vajon a tulaj saját maga(is) segédkezik a bütykölgetésbe?

[@szaboimre9268]

nem, nem segédkezek. amihez nem értek, inkább nem piszkálom. esetleg az alkatrészeket keresem ki a gyári katalógusból. egyébként is esélytelen bármit is csak úgy "bütykölgetni" rajta... :D

[@bajkonurr]

@@szaboimre9268 A hátsólámpán említettél valami bütykölést... 🤪

[@andrashomoki120]

@@szaboimre9268 szia Imre Én vagyok a Toyotás, aki előtted volt a forgatáson. A te videód már most többen nézik😃 arányaiban. Örülök, h 0 Ft az ajánlata a szervíznek. Kb ilyen állapotba szeretném hozni hamarosan a Carinámat 😄 Használd egészséggel a 7 esedet. Tegyetek meg, sok boldog km- t együtt Üdv

[@szaboimre9268]

@@bajkonurr nem a lámpát bütyköltem, illetve a helyzetjelzőt akartam kivenni, de b@lf@sz voltam, és eltörtem a műanyag borítást... na nem baj, már rég meg van helyette az új, csak fel kéne rakatni. Én inkább nem állok neki, nehigy az is eltörjön... :D

[@szaboimre9268]

@@andrashomoki120 köszi! A Carina is f@sza lesz ám, csak locsoljad rá jó bőven a "banánt"! Nem szabad azzal foglalkozni hogy X ft-ot ér, de rátettél X+Y+Z ft-ot. Ha neked tetszik, bármennyit . Én ugyanígy vagyok.

[@ppszabihun]

Tapasztalt, intelligens, jól szituált tulaj, köszönjük a minőségi videó tartalmat !

[@nesnes-ud1he]

Sziasztok. Szivesen hallanank Imréröl és hogy alalkul az auto tovabbi felujitasa.Remelem visszatér még hozzank. Hajra Imre veled vagyunk.

[@szaboimre9268]

itt vagyok, folyamatosan... azóta nyelt még be pár "deákot", meg volt 1-2 "pitty-putty, de gurul az autó. :)

[@nesnes-ud1he]

Szia Imre tudnál segíteni. Most találtam egy 745i. Két tulajdonos Végig szervizet. Az autót most nem használják de világít a műszerfalon a motor lámpa pirosan. Check Engine. De nem tudják hogy miért. Tudnál segíteni vajon mi lehet a probléma. Az autóban 200 000 km van. Köszi a választ remélem majd lesz új rész az autóról videó formájában. Sok sikert.

[@szaboimre9268]

​@@nesnes-ud1he pirosaaaaan???? 😮

[@nesnes-ud1he]

Igen pirosan világít most írtam neki hogy megnézték vajon számítógéppel mit ír ki. Van valami ötleted mi lehet a gond kb. külföldön élek

[@szaboimre9268]

Indul, jár a motor rendesen? Füstöl kéken? Legalább egy INPA-t dugjanak rá

[@adamk6592]

Kb. 750ft/km eddig a költsége. 3-szor drágább mint a taxi... Kemény

[@adambota2963]

A rakoltott osszeg alapjan van ra penzze, akkor meg mi itt a problema?

[@Krikimo]

Erről az autóról a régi Chokito reklám szlogen jut az eszembe. “Ronda és finom!” Sok balesetmenteset kívánok! Üdv, egy sorstárs!

[@bmwe657er]

Nagyon klassz tulaj! Gratulalok! Szerintem ez volt eddigi legérdekesebb átvizsgálás

[@lazardaniel9713]

Ez az új főnök elég intelligens, látszik a megszólalásaiból. És végre visszatért Bálint is :)

[@laszlokircsi7689]

Az "új főnök" azért jó pár kaján vigyort bevágott, mikor kérdezgette az elején a tulaj srácot... Ez nem rosszindulat, csak gondolom már akkor sejtett ezt azt, ami végül ki is derült. Több mint 8 milla feleslegesen elégetett pénz... Ezt azért még kell emésztgetni egy tisztességes munkából élő Magyar átlagembernek. Régen volt egy BMW 732 i-m Nekem is, szerettem és tiszteltem is magát a gépet, de hiába értek hozzá, ennyire elvakultan nem tudnék szeretni egy négy keréken guruló vasdarabot soha az életben. Darab-darab, van másik jobb, szebb, stb. Lehet szeretni az autót racionálisan is, nem szabad ennyire elvakultnak lenni... (Gondolom erre már a jó fej tulaj srác is régen rájött) Minden esetre van egy jó autója, amit sok Magyar büszke a spoiler alatt küszöb nélküli BMW tulaj nem mondhat el magáról! De így van ez jól!

[@szilardfabian6968]

@@laszlokircsi7689 szervusz, csak kíváncsiságból, véletlenül nem zypressengrün színű volt a 7-es? Kéziváltós volt?

[@laszlokircsi7689]

@@szilardfabian6968 Köszi az érdeklődésed. Nekem kasmírmetál (fakóarany) volt és sajnos automata... Szerettem a fogyasztása ellenére is. A világ legelső Bosch motronic-kal szerelt tipusa volt, tehát ma már kuriózumnak számítana. Ettől függetlenül az is egy autó, mint bármely másik. Nem tudom bárkinél megvan e még, minden esetre nem volt rossz állapotban, nem azért adtam el.

[@attilapetho7286]

@@laszlokircsi7689 Igen, a 8 milla elsőre mellbe vágó. DE! Aki járt mostanában új autó szalonban, az tudja, hogy 7 milla körül kb egy jól felszerelt Suzuki-t adnak! (nem lenézve). Persze az új, de azért senki ne gondolja, hogy ez a BMW a jelen állapotában egyenértékű egy új SX4-el 🙂. Egy másik univerzum. Örülök, hogy vannak még "elvetemült" autóstársak, Üdv a tulajnak! Egy Alfás.

[@laszlokircsi7689]

@@attilapetho7286 Egyetértek veled, természetesen két kategóriáról beszélünk, ami nem igazán összehasonlítási alap. A másik dolog meg az, hogy természetesen kellenek jó értelemben vett "kattant" emberek, mert így kerek a világ. Nem minden döntésünk racionális az életben, de ha elég elvakultak vagyunk, még akár működhet is a dolog... Általában ezek a döntések igen sokba kerülnek és ez a példából is jól látszik. Szerény véleményem szerint FELE ENNYI PÉNZBŐLl is lehetett VOLNA hasonló állapotú UGYANILYEN autója, ha már a legelején jobban odafigyel a dolgokra az egyébként jófej tulaj srác...

[@MPTR137]

A 2000 mikron az 2 mm.

[@attilaboni8512]

Gratula a Tulajnak! Ez az autó egy csoda, nekem is egy gyerekkori álmom az E65 pontosan ezzel az erőforrással. Teljesen átérzem, ha megtehetném ráköltöttem volna én is.

[@Miszter]

Lassan F01-hez olcsóbbak az alkatrészek.

[@martello1]

Régebben hasonló kategóriájú autót akartam, aztán vettem krétát azt mondták az jó a hangyák ellen, azóta csend van...rajzolnak

[@CsakVocvagentne]

:D De mellesleg ha nem egy retekneppertől veszed meg átvizsgálás nélkül akkor lehet jobb. Azzal azért ki lehet szúrni erősen az ilyeneket amiket max pár éves rendszámmal a kuka mellől húztak kishazánkba el.

[@Dimiona]

@Martello már itt is megy a humorizálás 😆❤️

[@szunabass]

:DDDDDDDDDDDDDDD best comment ever!!!!

[@milankonyves5766]

Visszasírom a 760li-met. Közel volt a full extrahoz. Sajnos nem akartam már bele venni 2 magasnyomású benzinpumpát. Majd mikor nőtte be a gaz és elköltöztem 12000km-re tőle öcsémnek szóltam, h adja el.

[@spotteddog1977]

Az első korrekt,szimpatikus bmw tulaj.Használja sokáig egészséggel további ráköltés nélkül.Respect

[@Angerfist2103]

Aki ült ilyenben, az nem csodálkozik hogy ennyit kell rákölteni. Mindre rákell, rá lehet, csak sokaknak nincs rá pénzük. Egy jó állapotú Volvóra is könnyen ráment a vételár. Ez ilyen, ami drága és prémium, az nem opel suzuki vagy volkswagen.... A tulaj tudta amikor megvette hogy ez egy 7 es bmw, nem egy toyota. Ez szép, és drága, kényelmes és biztonságos, és nagyon erős. Ennek ez az ára. Volt BMW-m lesz is, azt az élményt nem tudja más autó visszaadni.

[@gyorgy-h5w]

8,2 böl vidéken házat kapsz! Törötten így bevállalni .. nem semmi! A műhelyfőnök arca árulkodó volt a forgalomban! 😀 Kopasz megmondta ismét. 😁

[@richardhorvath7237]

Pont ránézet mit kapni ezért az árért, és találtam ugyan ezt az autót csak 2014 est. : ) Lehet arra is rámegy 10 milla mire autó lesz belőle, de az mégis több mint egy évtizeddel újabb tipus. : )

[@L888-z6j]

1millióból meg egy putritelepet Romániában, szóval felesleges összehasonlítgatni mert ennyi erővel az se normális aki 1 millióért autót vesz és nem putrit😀 Aki meg 8-at költ hobbira az (remélhetőleg) nem 8 milliós házban lakik

[@basadake]

8,2-bol hazat? Talan valami lerugott fost egy oylan zsakfaluban,ahol 100km-es korzetben nincs munka. Egy normalis videki haznal 8 millio arra eleg,hogy bekoltozes utan megcsinald a problemas dolgokat,es olyan szinu legyen a fal,jarolap,csempe,amilyet te szeretnel. Normalis kornyeken meg videken is 30-40-nel kezdodnek.

[@richardhorvath7237]

@@basadake Mondjuk igen! 10 millió alatt háznak dózer, és egy jó bontó csapat kell! Az enyém is ilyen, tehát én csak tudom! : D De tényleg ilyen!

[@CsakVocvagentne]

8.2 vidéken egy város szélén egy minden nélküli 1200nm2-es telek ember, mostanában sem nézted az árakat..

[@peterkiss85]

Nekem is ilyen volt, csak amerikai modell, kintről hozattam be, azon kicsit másabbul nézett ki a csomagtartó ajtaja, meg magasabb felszereltségű volt, krómos csíkokkal, stb. Nagyon szerettem, nagyon jó, erős, masszív, nagy autó volt, csak sajnos ellopták, és azóta sem lett meg, valószínű, hogy már nem is lesz. Ennek már 4 éve.

[@dobi1213]

Bakker, az de dühítő... sajnálom!

[@szaboimre9268]

részvétem :( hogy száradna le a keze az ilyen kötsögnek!

[@NoisyBadAss]

Valószínűleg egyedül vagyok a véleményemmel, de ez és az e60 a valaha volt legrondább BMW-k. És minden tiszteletem a tulajnak, de 10+ milláért még mindig egy glettelt, törött lökhárítós, szivárgó váltós... Ennyiért nagyon fasza, újabb 7est vett volna.

[@Upo01]

Nekem az E60 kifejezetten tetszik, a megjelenése pillanatától. Szerintem ez állt össze Bangle fejében a tervezéskor, és kimondottan jól áll neki. És ezt a formanyelvet próbálták ráhúzni az E90 3-asra meg az itt szereplő E65 7-esre, ami nagyon nem sikerült, szerintem ez a 2 legrondább amit valaha csináltak. De az E60-at adom, az jól sikerült.

[@adammadarasz2987]

Imre, sok pénzt a folytatáshoz

[@Tihumax]

Ooooooooorbitális szopás!

[@NagyiTron]

Én ehhez vennék egy nem rommá tört kasztnit, és minden új/felújított alkatrészt átpakolnék abba. Ez így 2 mm glettel soha nem fog pénzt érni. Egy ép kasztnival még talán…

[@TheBrakepoint]

Ha sosem adja el, akkor mindegy mennyit ér. Neki örömet okoz.

[@pirosszirom8998]

Az újabb 8 millió lenne nagyjából.

[@roberttoth1180]

Elsősorban szeretnék gratulálni a videóban szereplő 745i tulajdonosának, hogy ilyen szép állapotban tartja az autóját. Másrészt úgy gondolom, hogy a BMW-t nem azért szeretjük "mi" BMW-sek, mert annyira megbízható. Bár vannak kivételek... Hanem mert olyan élményeket ad amilyet más autó finoman szólva soha nem fog tudni nyújtani. Nem a minimálbér fizetéshez van igazítva a szerviz költség, ez tény. Én nem nézem le azt, aki "más" autóval jár, mint a BMW. Mindenki vegyen olyan autót amilyet szeretne és legyen boldog vele. Ezt kívánom minden autóval rendelkező társamnak.

[@attiattila5064]

Ez szerintem egy teljesen szimpatikus hozzáállás,pláne egy Bmw-stől.Üdv egy Mercedes fan,aki mellesleg a japán kocsikat sem veti meg.

[@roberttoth1180]

@@attiattila5064 Köszönöm a korrekt reagálást! Szeretem azért én is a csillagot, de abból csak az S osztályt. Más világ a BMW és a Mercedes, de egy valami közös. Német autók ✌️✌️Legjobbakat kívánom!

[@attiattila5064]

@@roberttoth1180 köszönöm szépen.Nekem is tetszik a BMW,csak mivel én nyugodtan és kényelemben szeretek vezetni,meg 45 évesen már a sportos gyors vezetés helyett az a jelszó inkább,, fél òràval később de biztosan"így a Merci közelebb àll hozzám.Minden jót kívánok,és élvezetes de balesetmentes Bmw-zést kívánok!!!

[@Ballinho1]

Csatlakoznék a normális kollégákhoz egy normális Audisként, aki nem veti meg a jó konstrukciókat márka függetlenül. Az autó nem tehet arról ha tahó vezeti, Suzukival is lehet bunkónak lenni. Legalább nem egy lefingott autót vezet az emberünk hanem büszkén kiáll mellette.

[@attiattila5064]

@@Ballinho1 Éljenek a német prémiumok,mind jó és hála istennek,mind máshogy jó.Igy legalább nem unalmas az élet és mindenki megtalálhatja a saját egyéniségének megfelelő járművet.Boldog balesetmentes közlekedést kívánok!

[@blablabla4151]

Most, hogy ráköltött 2év alatt 8millát erre a lefosott szarrakásra a vételár felett, már érhet a kocsi 2millát is. Gyönyörű autó.. :)

[@tibormolnar8056]

nem ér annyit

[@m11akos]

Az eddigi egyik legjobb epizód lett. Az a folyamatos vigyor a műhelyfőnök arcán, többször felröhögtem. 😄

[@borsodicsavo4005]

Azt sajnálom, hogy fux lákátusz által lelakott példányba futott már az elején. Lehet ennek a pénznek a harmadát se kellett volna rákölteni, ha mondjuk kintről hozta volna be, dehát ezért érdemes ezeket a vasakat átnézni megvétel előtt. Egy biztos! Újjá varázsolt egy legendát, és sok bal mentest kívánok hozzá! Nagyon szép vas.

[@norbertkiss7497]

Ha van pénz majomra, legyen banánra. De ő konkrétan megvette az állatkertet! :D Óriási fazon! Bűnös élvezet ez a 7-es BMW! Nagyon tetszik!

[@PDaniel21]

szerencse hogy a Szállító filmekben az e38 után nem e65-t használtak :D

[@JenneetN]

Legjobbakat. Szuper az autó. Ha örömöt lel benne és boldogságot akkor nincs "kidobott"pénz. 👍

[@livguszti7368]

Szép autó nagyon! További sok sikert kívánok az úriembernek!

[@ricacosta5477]

Én meg hülyének tartom magam hogy a w163 270cdi autómra eddig 1.1 M költöttem szervízre, nah de most a 8 milliós fenntartási költséget hallván holnap veszek is valamit a Mergára...🙆‍♂️😂 Egyépként meg tudom érteni Imrét hogy az autó iránt érzet szeretet vezérli és nem garasoskodik vele, sajnos nem sajnos én is ilyen vagyok. Szeretnek is tőlem venni autót. Gratulálok, kitartás.!

[@tibormeszaros866]

Mit mondjak én...1500€ volt olaszban a 66-om,Elhagytam 2,5 milliót és még fenyezni is szeretném,ha leszáll a lila köd akkor ilyen.😁👍

[@ttimbaogaben3852]

Imre bevállalta, max respect

[@barsanyibela4027]

Én is E65 tulajdonos vagyok, nagy lökettérfogatú benzinmotorral. Úgy értve, hogy E65 értelemben nagy lökettérfogatú. Nekem eddig szerencsém volt, de teljesen alá tudom támasztani a gazda állításait, és nagyra értékelem a tiszteletre méltó higgadságát, racionalitását, józan helyzetértékelését. Az összeg, amit ő elköltött, szerintem még E65 mércével is elképesztő, de nem tűnik indokolatlannak, és más példányokkal is alaposan bele lehet futni a késbe, ne legyenek illúzióink. Megerősíteném azt is, hogy a jobb állapotú autók felárát nagyon jó befektetés kifizetni. Tudomásul kell venni, hogy ezek az autók már jócskán túl vannak az első hamvasságukon, és rendszerint galaktikus futástávolságokon is. Gépészeti és elektronikus szempontból is elképesztően bonyolultak, alles was gut und teuer ist, van bennük minek elromlani. A praktikusan végtelen felszereltségi lista praktikusan végtelen feladatot ad, korábban elhanyagolt apró kényelmi funkciók hibafelderítésére, javítására rengeteg időt és pénzt lehet elktölteni/költeni. Rendkívül kényes, odafigyelést és tapasztalt, lelkiismeretes, türelmes szerelőt igénylő szerkezetek. Nagyon jó diagnosztikai eszközkészlet nélkül hozzá sem érdemes fogni. A látszólag egyszerű szervizfeladatok is hosszas, összetett és bonyolult munkát jelentenek, ahol aprólékosan kell követni a gyár előírásait. Már ha úgy akarják megcsinálni, ahogyan az elő van írva. Ha nem úgy csinálják, akkor viszont nem lesz olyan az autó, mint kellene lennie. Cserébe viszont fantasztikus gépek, hihetetlenül kényelmesek, elegánsak, és nagyon szépek. (Az utóbbihoz tegyük hozzá, hogy már akinek. Másnak meg nem.) Azoknak, akik ilyesmin törik a fejüket, csak azt tudom mondani, hogy ha meg akarnak venni egy ilyen autót, ennek a tudatában tegyék. Azok, akik egy ilyen autó fenntartására vállalkoznak, igazából már ápoltak. Arról a bizonyos kórházi osztályról. :)

[@szaboimre9268]

Maximálisan egyet tudok érteni.

[@barsanyibela4027]

@@szaboimre9268 Kedves Imre, valamilyen privát csatornán kapcsolatba tudnánk esetleg lépni? Nem tudom, hogyan lehet YT-n magánüzeneteket küldeni.

[@szaboimre9268]

@@barsanyibela4027 FB! keresd a BMW logo-t. :)

[@michalvrbovkai6099]

Együttérzek és sok baleset mentes km kívánok 🙂. Én is hasonló cipőben járok egy E38 735i tulaja vagyok már 6 éve és lassan hozogatom rendbe magamnak motor, váltó, futómű, karosszéria de már annyit költöttem rá hogy ..... de nembántam meg ez szerelem

[@richardrajhoczki376]

Az a baj ezzel a játékkal, hogy nem úgy van, hogy odaállsz az álomkocsiddal a szervízbe és azt mondja a szaki, hogy 8,2. Amire te nyugodt szívvel rámondhatod, hogy jólvan srácok akkor borítsátok be az árokba. Hanem ráköltesz 1-et aztán 2-őt, majd csak 5 kiló ekkor megnyugodsz, hogy fasza, majd elfossa magát a váltó :D Részvétem a tulajnak. :D

[@basadake]

Pontosan. Nekem is igy ment ra a vetelar 110 szazaleka az elso evben az E46-ra. Mondjuk ha mar ralocsolt 8 millat,legalabb normalis felnit,spoilereket rakhatna ra. Ennel rondabb,(kulsore)fapadosabb E65-ot en meg nem lattam. Egy jobb felnivel,esetleg M pakettel kimondottan szep tud lenni.

[@ast5515]

Nem itt van a gond. Hanem hogy hiába költesz mondjuk 1 milliót a váltóra, még mindig szar. Akármit megjavítanak, biztos hogy legalább háromszor mész vissza gariban. Egy szerencsétlen Suzuki Swiftet nem képesek az úton tartani a szervizek, erre valaki vesz egy ilyet. Ehhez végtelen türelem kell, a pénz másodlagos.

[@ast5515]

@@basadake Valószínűleg vannak vele tervei, amint műszakilag egyben van.

[@barsanyibela4027]

@@basadake Szerintem meg pont ellenkezőleg, érdemes törekedni az eredetiségük megőrzésére. Ezeket az elegáns autókat szörnyen leéli a sufnituning átalakítás.

[@e34daniel14]

@@basadake Ez szerintem már mind izlés kérdése. Én is az F31-et downgradeltem az ésszerűség miatt és a 18' helyett 17-es felniket vettem rá, új gumikkal és nem defekttűrőket, mert a 18-as defekttűrő szett a lengőkaroktól a kormányműig mindent hazavághat és roppant kényelmetlen. Az első/hátsó lökősöket sem cserélem le M-es-re, mert tetszenek a gyári elemek. Pedig ez is egy 330d. :)

[@gabornagy3888]

De ha van 8,2 millioja, plusz a kocsi vetelår, akkor miert nem vett az uriember egy ujat? Mårmint nem 745-ös ujat, hanem mås akårmilyen 8 millio körüli ujat? Amin van garancia stb 🤷‍♂️

[@szaboimre9268]

mert mint ahogy a video végén is elhangzik: ennyiért már vehettem volna újan akár egy HÁROM hengeres opel mokkát. Hát egyik sem a kedvencem; sem a három henger, sem az opel, sem a mokka.

[@gabornagy3888]

@@szaboimre9268 Jogos! 👍

[@Zsoooooti]

Nalam autóból nem folyhat folyadék, soha. 1* merte megtenni az Ignis. Alig tudtam levakarni a viacolort. Ezekkel a folyásokkal együtt élni nem tudom ki hogyan tud. Ha valami folyik, akkor az fogy. Sokalltam a szélvédőt az új crossba 312k-ért. Nem. Ez olcsó volt ehhez mérve.

[@belalevai8721]

Ebből a kocsibol már annyi lovét kivettek. Szét biztositozták. Szegény még annyit ráfog költeni.

[@Dixeinsteinss]

Mikor kimentek tesztkörre mégis mi sikított amit az utastérben is hallani lehetett a kamerán át főleg ahogy a motorfordulatszám emelkedett?!

[@angelking07]

Hát a turbina ez egy repülőgép.

[@laszlobalogh6164]

A tulaj pénztárcája

[@lastnamefirstname520]

@@angelking07 ez jo! Lol

[@lastnamefirstname520]

@@laszlobalogh6164 ez is jo hahha

[@szpx1480]

Ehhez az autóhoz valóban kellett a kitartás és a pénz, na meg egy erős idegrendszer. Ha valóban hobbiautó, akkor legalább nem történt olyan, hogy a javítás ideje alatt nem volt mivel járni. Ha a vételárat nézzük és azt, hogy 8,2 milliót ráköltött, akkor 11 millió körül járunk. Kíváncsiságból megnéztem, hogy 10-12 millió között jelenleg milyen 7-es BMW-ket lehet kapni. A legfiatalabb évjárat a 2015-2016-os. 10,5-11 millió között van 730d és 740d, átlagosan 200 ezer km körüli futással. De van egy 760i, ami 2013-mas és - a hirdetés szerint - 80 ezer km-t futott és 11,5 millió Ft. Kérdés persze, hogy ezekre mennyit kellene költeni ?????????

[@boroczkyp1]

Imre, mivel foglalkozol? Van felvétel? Mi a titkod? Még egy új autóért sem adnék jószívűen annyi pénzt, mint amit ráköltöttél erre. Aztán még nem is kombi... :D

[@szaboimre9268]

gyere! ha minden para nélkül felmászol egy 50 méter magas rádiótoronyba, és van műszaki érzéked, szívesen látunk :)

[@Z0l1k4]

Ezt hívják szerelemnek! Üdv egy szintén 20 éves bmw tulajdonos aki szerelmes az autójába!

[@enagy2431]

Imre egy csendes, de igen makacs ember. Respect!

[@ar8756]

Mindenki megnyugodhat, Bálint visszatért.

[@Gabrong]

szerencsétlen ember egyszer elmegy WC-re, erre a fél totalcar sereg elkezd sírni, hogy milyen fos a szervíz, hullanak az emberek...

[@yankeeHUN]

Egy valamin csodálkozom. Elől a 4park szenzorbol úgy vélem 2 hiányzik. Hogy nem dob a ki olvasó hibát? Ezen felül le a kalappal a tulajnak. A sok pénz energia befektetés. Tuti elvált xD

[@szaboimre9268]

nem, nem hiányzik. csak nem festett.

[@matekovacs3422]

Ha a tökömet tépnék se vennék ilyen autót soha de még új Bmw t se dehat ez én vagyok sok sikert és balesetmentes kilométert!

[@petersarosi9204]

Azt hiszem jelen epizódban szereplő járműről kijelenthető : - rendszeresen karbantartott ! Le a kalappal , hogy az úr így bírja cérnával és forinttal !

[@talos86]

Erre inkább azt mondanám, hogy kiválóan felújított.

[@droland1978]

@@talos86 Kivaloan felujitott es meg igy sem teljesen jo xd

[@talos86]

@@droland1978 nem is azt mondtam, hogy tökéletesen. ;)

[@rikiubul8]

A legszimpatikusabb és egyben a legkitartóbb tulaj akit eddig láttam.!

[@MadMonroe90]

Ha a vételárat és üzemanyag költségeket is hozzáadjuk a 8.2 milliós (eddigi) szervíz számlákhoz, kijön Szomália költségvetése 🙈😂 Fasza auto nem mondom, mert ami az övé az övé na de egy 10 millió fölötti összeg egy combos gyorsulásért és kényelmes utastérben eltöltött autózásért eszement összeg

[@istvanszucs-pap7978]

Most (2023.03) 15 milláért kapsz egy 2.0 dízel Octáviát 150 lóval, ami nem gyorsul de legalább nincs szétextrázva. :D

[@krisztiantarnoki1970]

Gratulálok ehhez a gépcsodához Imrének! K*rva sok pénz, idő, energia van ebben az autóban és látszik is.

[@szaboimre9268]

köszönöm. meg rengeteg ősz hajszál, gyomorideg, és álmatlan éjszakák végeláthatatlan sora... aki egy ilyenbe belefog, az nagyon keményen kösse fel a gatyát.

[@tamasbors8108]

Nagyon jó rész, az autó bár nem a kedvencem, nagyon szép állapotban van! Látszik hogy a tulaj odaadó! Sok balesetmentes kilómétert!

[@bef5582]

Miért kell a gyártó szerint statikailag fontos bölcső merevítő elem meg haspáncél nélkül járni? Látszódjon honnan csöpög valami? Vagy ilyen sokat kell szerelni hogy inkább vissza sem teszik?

[@szaboimre9268]

Igen, azért hogy látszódjon. Ha fent lett volna, akkor meg az lett volna a baj, hogy nem látnak alá/mögé. Egyébként már másnap visszakerültek...

[@rokkovogel7973]

Nem értem... Nekem az F01 van, azaz az egyel újabb, igaz, 30d, 350.000 km-el. El nem tudom képzelni, mit lehetett rá költeni úgy 8 millió forintot, hogy még mindig nem hibátlan az egész. Ehez képest, én az utód modellt, szó szerint aprópénzből tartom fent. Ja, és ér az egész autó neki kb. 2 millió Ft-ot.

[@dobi1213]

Azért a két autó nagyon más. Ha igazi vezetési élményt szeretnél arra - ezzel szemben - a tiéd sajnos már kevésbé alkalmas. Attól függetlenül a 8 milliós ráköltést én sem annyira értem...

[@egonnagy7954]

Az f01 re is fogsz hosszutávon 8 millàt költeni hisz a befecskendezőket nem lehet felujítani ha a piezo része megy tönkre az uj darabja 1 millio vagy veszel bontottat aztán kitudja mikor megy azon is tönkre a piezzo. Légrugo edc dinamic drive ezeket se uszod meg 2,5-3 milio altt

[@rokkovogel7973]

@@egonnagy7954 gondolom, azt vágod, hogy nem légrugós, és az injektorok darabja 100.000 ft? És abba sem vagyok biztos, hogy piezo-s

[@rokkovogel7973]

A long légrugós hátul, de az sem milliós tétel

[@petrolvapor9262]

Összehasonlítod a 6 hengeres dizelkályhádat egy v8 assal 😃 azt se tudof miről bészélsz. Làtszik hogy az életedbe nem lesz egy 8 hengeres vagy egy nagyobb benzines autod. ( 4.2 v8 as rs4 em van mielött valami okosat írnàl)

[@laz1go286]

amikor a ket szaki osszenez a gyorsitas utan a teszt uton az mindent visz :) A V8 a pokolban is..... Mentem ugyanilyen 745i-vel ujonnan 2003-ban, akkor az maga volt a nirvana, most mar kicsit mas a sztori az biztos, foleg ha az eletben tartas a cel.

[@krisztiankovacs4839]

Nekem csereautóként volt ilyen autóm egy pár hétig.. HÁT brutális az biztos. Iszonyat kényelmes. Zaj nincs.. Ekkor állapitottam meg hogy rendes hangrendszert minek egy ennél kisebb autóba venni, a részleteket úgyse hallja az ember a beszűrődő zaj miatt.

[@gergelytamas6539]

Azért szerintem vételárral együtt 11-12 millió Ft-ért már lehet kapni pár éves igen jól felszerelt és alig futott, nem törött premium autókat is. Sosem értettem ezt a 20 éves 7es BMW-re költök 8-9 milliót embereket. Egy 3-4 éves automata 5ös BMW is valahol itt van, 50 ezer alatti futással, Premium Selection garival. Abban is van 250 lóerő, meg 15 évvel fiatalabb technika.

[@gergelytamas6539]

@Max Morgan persze. De erre is fogja. És fiatalabb nem lesz. Nem vitatkozni akarok, de én inkább egy 2018as 5ösre locsolnam a pénzt, nem egy 20 éves 7esre. És azért a BMW motorok nem 50 ezer körül szoktak széthullani, inkább 250-300 felett, azt is add hozza. Szoval arra az 5osre pár évig meg nem kell sokat költeni. Elvileg.

[@lastnamefirstname520]

@Max Morgan hat az biztos nincs bennuk fenyesre kopott kormany, kopott fabetet meg repedt szetult bor. Sot! Kivul sem egy gitthalom fako hanyadek fenyezessel

[@kommentelek.]

Nyilvan sok penz egy ilyen fenntartasa. De akkor miert nem vett ennyibol egy sokkal jobb allapotut, ami nem volt romma torve?

[@Koryhun]

Azért Imre példája elég extrém, túl sok ilyen 8 milliós költekező ember nincs, másrészt egy dolog nincs az új 3-4 éves autóban: szívó V8.

[@johnbodo]

Gergely Tamas - Csak a kasztni 20 eves, minden mas (is) UJ ...

[@gyulanadasdi6026]

Minden tiszteletem az Imréé a kocsi miatt az őrület apró jelei már fel fel csillannak XD 2 évvel ezelőtt nem volt ősz hajszála sem XDXD De elérte a célt szép rendezett kocsi lett ! :)

[@izzyapartamentmiskolc]

Ha kibir meg 2 szer ennyi km-rt, akkor jo a 8 misi. De ha 100-150 ezernel megint jon a vonat akkor lehet elkell engedni

[@istvanmolnar532]

Ahogy a szervízes 6:40 körül mosolyog nekem azt juttatja eszembe, h legszebb öröm a káröröm, mert nincs benne irigység

[@adamvas8104]

A tulaj nem vaganykodni vette az autot, nem is sima kozlekedo edenynek. Gondolom a tipus az egyik kedvence. Megengedheti maganak (meg ha sziverositot is vesz be a service felhivasa elott), hajra. Az auto szamara alom tulaj.

[@MyXTONYx]

Sok balesetmentes kilométert és élvezetet az autóhoz! Amikor a próbaúton gázt adtak én nem hittem el, amit hallok és 2x visszatekertem, elképesztő! :D

[@danielvirag3826]

Kedvenc pillanatom 12:26 :D

[@bivajbacsi632]

10:00 - tól az enyém.

[@catcharmy4426]

Az a fütyülő hang a turbó volt? (Mert annak eléggé furcsa)

[@szaboimre9268]

@@catcharmy4426 szívó V8....

[@peterracz9129]

Lehet ez lesz az egyetlen OT-s E65 az országban, az lesz ám a kuriózum! Még vastag 10 év és megy hozzád forgatni a VályiPista, addig is sok sikert a 760 langéhoz, az talán már nem lesz ekkora kohó... Kitartást és szebb éveket!

[@Portnoy449]

Nem hiszem, hogy teljesítené a gyári alkatrészekre vonatkozó szabályt. Főleg, hogy a fele gitt

[@zsoltih2540]

Van rengeteg szép E65 az országban (is), attól, hogy le van nézve a modell, nem jelenti azt, hogy annyira szar is.

[@tibormolnar8056]

8,2 az igen van rajta 1 mázsa gitt de azé kifogástalan, még 1 tizes rámegy oszt akkor ér kb másfelet szegény csávó de legalább járna vele mert az évi 8 000 km az semmi napi 25 csapassad neki had szoljon hamár áll benne a lové

[@rnst007]

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[@shaneee5]

12:20-tól kezdve mi az a furcsa vinnyogó hang?

[@trebicszsigmond5482]

turbó talán

[@tamasszabo1283]

@@trebicszsigmond5482 nincs benne

[@trebicszsigmond5482]

@@tamasszabo1283 akkor elnézést

[@TT.Martinx85]

Nem nézem végig.. Mikor Imre kimondta h eddig 8.2 misit költött az autóra.. Akkor az még nekem is fájt.

[@barabassandor]

Eddig az egyik legszimpatikusabb fiatalember!

[@atee9210]

Itthon ez az emberek fétise, hogy jó drágán megvesznek egy 15-20 éves roncshalmazt és ráköltenek még egy valag pénzt aztán használják városi kocsikázásra (mert ez a 16.000 km / 2 év ez szinte csak az). Most őszintén 329 Le minek városba? Sose fogom ezt megérteni ez miért jó... Még ha szeretek is vezetni se dobok ki az ablakon ennyi pénzt.

[@Koryhun]

Honnét tudod, hogy városban megy 16 ezret? Lehet, hogy 3x elmennek vele nyaralni. Másrészt nem mindegy mire költi a pénzét?

[@tibormohacsi6464]

Plazanal kiszalnak ebbol es uraknak erzik magukat 😅 En inkabb 7ert vettem 1 uj Golfot ami mar tobbet er 1 misivel es 15 evig nyugodtan alszok, kinek mi a bekattanasa...

[@atee9210]

@@Koryhun Ha ennyi idő alatt összesen 3x veszi elő, akkor hogy romlana el ennyi minden benne? Vagy ennyit se bír ki ez a nagyra becsült német csoda? Meg ha szökőévente veszi csak elő mi a francnak több, mint 8 milliót rákölteni? Persze mindenki arra költi amire akarja, csak aztán meg megy a sírás, hogy itthon semmire se jut, nem tudok félre tenni soha... Így tényleg nem.

[@atee9210]

@@tibormohacsi6464 Igen, ez lenne az ésszerű megoldás, de ilyenkor meg megkapod hogy "de hülye vagy kihozod a szalonból már 1 millóval kevesebbet ér..." Végülis azért veszed, hogy holnap már felrakd a használtautóra...

[@tibormohacsi6464]

@@atee9210 olyan vilagot elunk ismet h megeri ujaz venni hosszutavra mer evente 20% ot mennek az arak felfele

[@egonnagy7954]

Mennyi volt a vételár ?

[@szaboimre9268]

1790000

[@egonnagy7954]

Bele se merek gondolni milyen az amiért 1 miliót kérnek

[@bencze465]

Sajnálom de megértem és reálisnak tűnik. Pont úgy tippeltem, hogy egy többnyire fapados kompakt autó ára rámegy akkor még mindig egy 7-es bmw-ben ül nem egy kopogós, szűk kompaktban. Biztos nem ez a vége de remélem a váltó megoldódik és onnantól már "normál" üzemre váltanak a javítások és csak néha kell ezt-azt csinálni, főleg ezzel a futásteljesítménnyel.

[@NotToday-NT]

Becsületesnepper a legjobban vázolja a helyzetet ''meg jelent az úgy mond ''vállakozói réteg'' az igazi Suttyók'' 😅

[@emtraprime4667]

Építkezési vállalkozó svédekre gondolt 🤣

[@NotToday-NT]

@@emtraprime4667 tök mind1, még mindig elkap a röhögögörcs ha rá gondolok 😂

[@nord_9586]

igaza is van, de ha bemegy a suttyó a Media Marktba gombelemet venni arról is kéri az áfás számlát...

[@norbertujfalusi6979]

@@nord_9586 igen, kéri, ha el tudja költségelni! Tudom, neked, sikeres alkalmazottnak ez furcsa!

[@nord_9586]

@@norbertujfalusi6979 Na megjött a suttyó is, igaz várható volt...

[@bnorci7164]

talán erre igaz az első tulaj a szalonban fizeti ki a gondtalan autózást, a sokadik meg apránként költi rá, legyen sok öröme benne ha már ennyit áldoz rá

[@credoeconell]

Ilyen egy rendes tulaj, megveszi az autót, majd mikor költeni kell rá, nem szar BMW-zik, hanem igen is rászánja azt az összeget, hogy rendbe tegye. UI: Mikor Bálint lepadlózta, és összenéztek, az mindent elmondott. 😃

[@LRicsI]

De 8.2 millio baszod? Igen ez a szar bmw kategoria mar boooooven 😂😂😂

[@credoeconell]

@@LRicsI Na, te lennél a másik fajta tulaja ennek az autónak.

[@kommentelek.]

De akkor miert egy torottet vett? Ennyibol lett volna sokkal szebb is.

[@TheLighty31]

@@kommentelek. Mennyiért vette?

[@Boomerang79]

@@TheLighty31 Teljesen mindegy hogy mennyiért vette. Ha ráköltök 8,2 milliót (ami szerintem már idiotizmus) egy autóra, akkor jobb alapot veszek és nem olyat amire körbe ráhúznak 35 kg gittet... Vagy veszek egy olyan BMW-t ami kicsit különlegesebb és lehet hogy majd valamikor érni is fog valamit. De ez a típus pont olyan értéktelen marad mint most... Az e60-as széria esélyesebb arra, hogy idővel értékesebb lesz...

[@elecking]

A sok suttyó után végre gazdája lett ennek az autónak. Csak boldog kilométereket tudok kívánni. Élvezze Imre a kitartása gyümölcsét!

[@gabornagy7832]

Nos itt ki lehet jelenteni hogy volt pénz banánra is! Acélból lehetnek az idegeid Imre! Le a kalappal!

[@szunabass]

Nagyon szép amikor az embernek beteljesedik az álma.... nekem is legtöbbször szívás lett végül... :DD

[@egonnagy7954]

Városba mennyit eszik ha tolod neki és ha nem ?

[@szaboimre9268]

városba nemigen van használva. most épp 10.9-en áll. eddig a legtöbb amit ki tudtam hozni, 12,8 volt. nincs neki nyomogatva/forgatva, nem hülyegyerek autó. autópályán max 150-160, közúton max 100. nincs lámpától lámpáig padlógáz-satufék.

[@egonnagy7954]

Nem ugy értem hogy lámpàtol lámpáig mennyit eszik hanem hogy városi dugo meg mondjuk a városba 50 es táblánál 80 al mész. Engem ez érdekelne de nem ugy hogy amit a kijelző kiír fogyasztás mennyi hanem teletankolod a kocsit elmész városba 100 at aztán megint tele.

[@szaboimre9268]

@@egonnagy7954 ezt így még nem próbáltam. nem is fogom. minek? itt nem a fogyasztása a lényeg. Aki v8-al jár, azt a fogyasztás érdekli a legkevésbé...

[@egonnagy7954]

Nem biztos. Mert ha valakinek két választása van hogy alublokkos piezzos dizel ami szar viszont eszik 11 et városba vagy ez a v8. Van aki nem ellensége a pénzének és megpróbálja ezt a típust a jobb fogyasztással és jobb felszereltség kevesebb probléma kombinációval megvásárolni.

[@csszabi8779]

Ez így egy drága autó lett. Ez az a pont amikor ezt ~10 évig használni kell. Mondjuk ha ELŐRE tudnám hogy ez egy ~10 milliós autó lesz, akkor inkább egy egy M-es BMW-re vagy AMG Mercire költeném a milliókat.

[@salvatoresalvataggio]

M, AMG? Az teljesen más világ. Van egy ismerősöm, aki egy E mergát hajt és úgy szállt ki egy M5-ből, hogy még egyszer ilyen "szarba" nem akar beleülni. Hozzáteszem, krónikus derékfájós, szóval neki a 0. szempont a kényelem.

[@csszabi8779]

Egy jó állapotú régi M-es BMW vagy AMG Merci ára jó eséllyel felfelé fog menni az idő múlásával. Ha egy jól sikerült típust vesz jó állapotban az ember, és abba öli a milliókat, akkor a pénzét még vissha is kaphatja. Egy ilyen 745i-nél erre skkkal kisebb az esély.

[@kopajozsef8318]

12:27-nél az az összenézés, meg a mosoly mindent elmond.

[@rolkabolka]

Arra lennék kíváncsi, h egy hasonló korú Lexus LS-re mennyit kellett volna költeni, ha a tulaj hozzáállása hasonló...

[@Mnorbert25]

Egy BMW E60-as Szeria 5-os V10-es M5 nem is lett volna eleg 😂2200 micron fenyezes ezt az autot egyenest a bontoba kuldtem volna vagy zuzzak be ocskavasba ! A Tulajnak tisztelet es becsulet mert merte valalni a valo igazsagot mert ez nem egy hobbiauto hanem maga a remalom biztos vagyok benne, hogy azt a penzt jobb autora is lehetett volna kolteni !

[@R_7_B]

A teszt alatt a mosoly az arcotokon mindent elmondott! :)

[@balogbence6990]

7:42 8,2 millio körül jár....hát az már egy rendes autó azta mindenit🤒🤒🤒🤒😕

[@BMWReviews]

7 éve van 645-öm, az az olaj nem a váltóból jön hanem előről a motorból csapja oda. Lehet motordekni tömítés. A páncél meg tényleg hiányzik.

[@szaboimre9268]

uuu, megnézném azt a 645-öt! Erre mi is gondoltunk, hogy neme a motor felől, de ott semmi olajfolyást nem látni. (hátsó főtengely szimmering???)

[@BMWReviews]

@@szaboimre9268 Nézd meg a csatornám, tele van 6-ossal.

[@Vismajor01]

Amig nem az etelt es tetot veszi el a családtól addig o tudja. De nem normális az biztos. Mire 8 millanal tartasz addigra amit elsore megcsinaltal romlik el ujra.

[@jozsefgerjak5292]

Nem ment vele annyit, hogy elromoljon. 16ezer km-t ment vele 2 év alatt

[@milanlokos8090]

Elég jól néz ki szépen egybe maradt 👌 nekem Audi 100 c4 2.8 v6 automata van és nem bántam meg hogy megvettem ☺️

[@TheLighty31]

imádom azt az autó, de azért a kettő között van egy nagyobb lórugásnyi különbség :)

[@milanlokos8090]

@@TheLighty31 hat vannak az audimnal is komoly alkatrész árak de nem baj mert imádom és nem egy hétköznapi tucat autó 👌

[@breki72]

Minden tisztelet,az Imrének!😊