Szerelj Szabadon: E46-os BMW futómű

[@kristofkristof2236]

Nagyon jó a videó! :D Szerintem legközelebb egy olyan videót csináljatok amiben a típushibás alkatrészek közül cseréltek ki valamit :D

[@1312-v7v]

Legközelebb legyen kettős tömegű lendkerék csere. :))

[@norman9517]

Az mondjuk nem épp otthon végezhető munka. :D

[@davidbodnar293]

Ez nem dizel

[@killer8796]

A sorhatos benzinesekben van ;)

[@afelso]

Szep, osszeszedett video, gratula! Ha valakinek nincs otthon szilikonos zsir, a mosogatoszer is megteszi. BMW eloiras szerint a merevito keretet uj csavarokkal kell visszatenni, 59NM + 90 fok + 30 fok. Eloszor a hatso csavarokat kell meghuzni.

[@SchaeferN83]

Jó a videó, klassz az irány. Tipp: jó lenne ha bemondanád, mennyi idő volt a beavatkozás és egy átlag szerviz mennyit kérne ezért. Az a szilent lehúzó felénk csapágy lehúzónak is becézik. ;)

[@richardsipos4072]

E46 320i kartergázszűrő csere videó jó lenne :)

[@kokomr9038]

Ezek milyen felnik?

[@richardgal2101]

Szia . Tetszenek nagyon a videok , szívesen meg néznék egy Bmw e46 touring kuplungcserét .

[@tszailer]

Nálatok nem adnak a wd 40-hez kis piros csovecsket?

[@anderledani]

Ennél a típusnál teljesen problémamentes, tartós ha csak a szilentet cseréljük? Mert eddig a legtöbb autónál azt hallottam, hogy lengőkarral együtt célszerű, mert így nem lesz tartós.

[@bagkri01]

Dániel Anderle Az kicsit drága mulatság lenne nem? A videóban mondja is, hogy a szilentet két évente ildomos cserélni. Azért ha egy lengőkar is csak két évet bír az nagy baj. Ha esetleg szerelőd így cserélte neked akkor csak úgy rendesen le akart húzni.

[@zoltanszabo1002]

Ha a lengőkarban van a hátsó szilent, akkor áll fent ez a szitu; itt a lengőkarra csak fel van tolva, ezért egyszerűbb cserélni.

[@robertnagy5691]

@@bagkri01 Azért az is vicc hogy kétévente ki kell cserélni!

[@oliver4711]

Mostmár szabad használnod az emelőt?

[@petercsongradi]

Nekem az előző Moog márkájú szilent egészen 3000 km-t bírt ki, utána kiszakadt a közepe. Most M-es teli van benne, ez bírja.

[@pinti3333]

Ez nagyon jó sorozat! Várom a következő részeket is! Én arra lennék kíváncsi, hogy a műszerfalon az átlag fogyasztást hogyan lehet kiíratni.

[@pinti3333]

Janos Holp köszönöm, de sajnos nincs BC gombom. Másképp hogyan boldogulok? Az autóban van tempomat

[@peterszendrei]

E46 örök, csak a 16-18i nem:S Jó a videó nagyon:)

[@Andrew19881226]

Én arra lennék kíváncsi hogy komplett szilentet hogy cserélnél egy AUDI A4 B5 ön

[@arionlefkopoulos]

ott a gyári lengőkarból még ki tudtad nyomni a szilentet. Az utángyártott lengőkarokból lehetetlen

[@kiddy775]

Jó videó. De lehetne finomítani. Nem lehúzni akarom! Jó. De mint autószerelő. Elsőnek pár szóban (esetleg külön videóban) elmagyarázni pár biztonsági dolgot. Főleg ha a fék / futómű megbontásáról van szó. A szerszámok helyes használata stb-stb... Egy régi autó szervizelése? Mondjuk keleti éra skoda/lada/stb gyújtás, karburátor, szelep állítás/ellenőrzés. A dobfékek is megérnek egy misét. :)

[@leonnagy4538]

ez így momentán felesleges mivel egy ilyen hátsó szilent cseréje után kb 10e-t szokott élni az első. egyben értelmes cserélni

[@gabortelegdi2535]

Elöl nincs szilent, gömbfej van

[@tamaspal486]

Mercedes-Benz w202 szilentcsere esetleg? :D

[@zoltankutasi8691]

Tamas Pal Az kéne ezeknek,vagy rugó csere egy 124en,156 v6 alfáról önindítót levenni...,menne az őszülés és az info vadászat a yt-ról😏.

[@tamaspal486]

Zoltan Kutasi :D

[@zoltankutasi8691]

Tamas Pal 👍🏾 Egy 46-os vagy 39es hátsó csapágy csere is érdekelne,ott is van orál. Mindegy is,majd azt is megoldja mint a swift kuplungozást darabokból össze szedett kuplung készlettel,kabaré volt.

[@str33fmarton80]

Nagyon jó lett a videó! Szerintem egy 2008 és 2013 közötti diesel opel insignia hajtókarcsapágyas motort kéne szerelnetek(Azt hiszem hogy ez típushiba)!!

[@str33fmarton80]

Janos Holp igen alul van méretezve!

[@istvanpetki6345]

Nem rossz, de ez könnyű volt. Hogy legyen egy kis kihìvás, a következő szerelés legyen mondjuk egy 2000-es év körüli Subaru osztómü csapágyainak cseréje. Ha kell, épp tudok is egy ilyen autót amire ráférne.😉

[@kretya1956]

Azt mondjuk hozzátettem volna, hogy ez a konkék típus, tehát a 316ci mocskos ritka, Németországban nem is árulták. Én nem is tudtam,hogy ilyen létezik egy 2 hónappal ezelőttig. Pedig nekem 18ci-m van. :D Várom, hátha lesz még belőle rész. :)

[@kombusz]

Órában és ékszerben nem szerelünk autot.

[@matebartha1805]

Csapagylehuzó nem szillent leszedő kollega 😉 bardi auto

[@zoltankutasi8691]

Csak én nem láttam hogy rossz az a szilent?

[@DeteCT0R]

Nemkell megvarni hogy rossz legyen :D Az utaktol fugg de erdemes cserelni a megadott intervalumba.

[@zoltankutasi8691]

DeteCT0R Ez csak arra irányult hogy a kamerás ember bemehetett volna megmutatni mekkora a lógás,mert így lehetne még pár dolog ami ezt a mozgást okozza. A csapágy lehúzó az meg csak csapágy lehúzó doctor.

[@Electroo78]

Szereljetek E34-et, jo a video.

[@zoltankutasi8691]

Fazakas Laszlo De kár volna ha egy ilyen manus ahhoz hozzá nyúlna homok színű szép nadrágjában...

[@monarovauxhal]

Renault Thalia fűtésradiátor. Precíziós munka... :D

[@davidbodnar293]

Fent van hahun 😃

[@Ricsek96]

7:15 hát persze mert bmw 😂😂

[@istvankovacs2759]

Volt Bmwd?

[@adamhajdu7390]

Passat b5.5 kuplungot :D

[@gergonovak1039]

Traktort! :D

[@tapasztoviktor1871]

E60 elso szilent , lengokar !

[@szabolcs9399]

Harmas golf hengerfej tomites