BMW M5 V10 - Driver Cup Interlagos

[@garagemdobellotetv]

Belo vídeo. E o ronco do M5 é único. Abs

[@TotalRacePower]

Pow cara, viajar com o pai é a melhor coisa que tem, ainda mais se os dois curtem as mesmas coisas! Aproveite a viagem e se divirta ao máximo! Abraço.

[@luizaugustotolomei5578]

Sensacional ! M5 sempre foi um expoente da marca mas essa ultima é uma obra prima! As esticadas no retão são de tirar o fôlego.. dá gosto de ver o video ! parabéns, principalmente por ter escolhido um local adequado para pilotar dessa forma!

[@raphaeme]

Esse é o motivo pelo qual fiz a inscrição em vc e sempre assisto seus vídeos e tomo como uma lição de vida... estudar, meter a cara no trabalho e realizar os próprios sonhos! Um dia quem sabe eu não consiga comprar pelo menos um dos meus sonhos!

[@TotalRacePower]

Depende da M5, assim como depende da M3... Se você estiver falando da M5 V10 x M3 V8, com certeza na pista a M3 V8 tem uma tocada melhor... É mais leve e faz curva mais rápido. Mas num uso misto (pista, cidade, estrada), M5 é melhor... Até pq, o som do V10 você nunca mais ouvirá outro igual. hehehe

[@TotalRacePower]

Valeu irmão, obrigado.

[@raphaeme]

O que curti muito em todos os momentos nos seus vídeos. Vc é um cara que tem dinheiro, vc é um cara que tem muitos dos sonhos de consumos de uma pessoa (no meu caso a M5 E60 e a RS6), mas ao mesmo tempo vc é um cara que é muito humilde, para aqui nos comentários, responde a todos na maior paciencia, faz questão de explicar as coisas com as legendas nos vídeos.. diferentemente da maioria das pessoas que porque tem dinheiro não dão ibope aos menos interessantes. Parabéns pela sua postura amigo..

[@brunobassottibbstech]

Este carro se resume em uma única frase. “Experiência máxima, em dirigibilidade” és carro incrível, um motor V10 com um ronco inesquecível. A possibilidade de pilotar ele sem os auxílios e utilizando a alavanca de marchas sequenciais és algo mais prazeroso. Só queria apenas um dia poder pilotar uma máquina destas, também em Interlagos 🙏👍😉

[@hucd2011]

This is the best E60 BMW M5 track video on KZbin. Thank you so much! It is my dream to someday track this car.

[@fvvr5802]

esse vídeo é uma jóia do automobilismo brasileiro, parabéns

[@viktorftw]

3:16 that editing, where did the glove go? Too much oversteer :D ?

[@reneamaral5253]

viktorftw He may have stopped that time to cool the whole car

[@TotalRacePower]

Com certeza Lucas, tenha fé e trabalhe muito que você conseguirá! Para Deus, nada é impossível para aquele que acredita nele...

[@TotalRacePower]

Valeu Jose, obrigado pelo apoio e incentivo! Abraço!

[@raffajp]

Sensacional! Adorei a pilotagem, pôs à prova muita habilidade, riscos e conhecimento. Parabéns também pela filmagem e a edição foi um show à parte. Dá vontade de ver mais. Ganhou um fã de track day que dirige BMW135i

[@TotalRacePower]

É Raphael, as pessoas que chegam aqui com educação (como você), dentro do meu tempo eu tento responder sim. O problema é que as vezes entra aqui um pessoal rancoroso e querendo dar lição de moral e, neste caso, sou meio ríspido. Mas obrigado pelo apoio e é isso mesmo! Estude muito e trabalhe D+, você vai conseguir tudo na sua vida! Abraço.

[@TotalRacePower]

Chuck, sem dúvida tenho muito a melhorar... Foi minha primeira vez em Interlagos com o carro tração traseira. Só de não ter rodado, já me senti feliz. Mas hoje estou bem + acostumado com o carro e com o funcionamento de um carro tração traseira.

[@glaucocarvalho]

Dizer que o cara não sabe pilotar é fácil, difícil é pilotar igual. Um carro desse nas mãos dos pilotos de teclado de plantão é suicídio com certeza.

[@GustavoMonsterCRF]

Com toda a certeza a melhor BMW fabricada até hoje.

[@Mat.Carvalho]

Cara, parabéns por conseguir segurar esse monstro na pista. Não fui em Interlagos ainda, mas já vi muita gente 'perder' o carro com uns 150 cavalos e pouco mais de uma tonelada de peso. Muito foda.

[@algisoares200]

Toca muito Man. As escapada é Que deixa o coração na boca é Du caralho kkkkkkkkk. O povo que crítica e pq nunca pisou em Interlagos

[@cryptocrate1000]

cara, show de bola o vídeo, esse ronco do V10 é de arrepiar!

[@TotalRacePower]

Sem dúvida o V10 da BMW.

[@TFdragracing]

Até hoje o melhor video de M5 E60 no brasil que eu vi!!! incrivel,..lindo!! VC toca mto bem cara,..o ronco desse carro é o mais lindo do planeta! Que coisa maravilhosa, eu jamais compraria a nova V8 de ronco sintetizado,...v10 lovers! Parabens,..um dia chego nesse nivel! Meu sonho eh esse carro!

[@TotalRacePower]

Sim, tem. Mas os bancos não fecham quando aperta "M". Os bancos se fecham nas curvas... Acelerando em linha reta eles não fecham.

[@Ricardoalvesb]

Essas destracionadas são tão "orgasmicas" quanto as reduções de marcha! Muito bom, parabéns pelo carro!

[@TotalRacePower]

Valeu Tiagão! Obrigado pela visita.

[@TotalRacePower]

Fabrício, eu aceito conselhos e críticas de qualquer um. Só não levo a sério quem crítica, mas usando como experiência SIMULADORES de VIDEO GAME... Isso que é o fim da picada. Você treina em simuladores e quer ensinar na vida real? Não dá...

[@gynspeed8963]

BMWPowerV10 Ai pega pesado viu kkkkl!

[@Headxoxote]

Kkkkk verdade. Piloto de teclado só pode dar dica em simulador.

[@TotalRacePower]

@TEHDH - Então, o motor não tem nenhuma alteração. É um V10 aspirado sem qualquer alteração. Esse carro tem chip + filtro + escape. A famosa "trinca de ferro".

[@tylercouture216]

Absolutely beautiful driving i went to a autocross and did quiet well what idrive system are you running

[@TotalRacePower]

Realmente, os simuladores de hoje em dia estão beirando a perfeição.

[@TotalRacePower]

Valeu Haroldo! Obrigado, um grande abraço.

[@TotalRacePower]

Thank you.

[@canal0a100]

Não me canso de assistir esse vídeo.. como dizem os gringos: "EARGASM!". O sonho de dirigir um superesportivo já realizei, o próximo é passear pela pista de Interlagos (:

[@TotalRacePower]

Obrigado amigo!

[@TotalRacePower]

Samuel, na Driver Cup não é permitido o uso de pneus Slicks... Infelizmente. Só pneus radiais normais... Um abraço.

[@TotalRacePower]

Obrigado amigo, conforme for tendo mais eventos e, se eu participar, coloco os vídeos aqui. um abraço.

[@TotalRacePower]

Udiano, exerço atividade empresarial. Um abraço e sucesso na vida pra você também.

[@TotalRacePower]

Valeu Hamilton, para um motorista comum o tempo foi bom mesmo! Abraço!

[@TheZercool]

bom, primeiro de tudo meus sinceros parabéns, vc é muiiito bom mesmo!!! fiquei muito contente de ver sues videos!!! sou um amante de carros e corridas!, continue postando videos e dicas para nós fans de corridas! Valeu !! nota 10!

[@TotalRacePower]

believe me... the car slides a lot with this situation... is extremely furious.

[@RodrigoRS3]

Faz tempo que você não grava com sua M5 V10, estamos com saudades !

[@dudugt5]

Kraio nao tem como nao curtir esse Ronco !!! V10 fodastico...

[@adelmofilho742]

Na minha opinião, o M5 reúne de forma única o melhor de dois mundos: Um rapidíssimo esportivo e um sedã familiar de conforto invejável (eu o reputo como sedã familiar de conforto invejável, mas jamais sentei em um, muito menos dei uma volta no mesmo). rs O projetista que criou este carro foi feliz como poucos foram ao longo da história da indústria automobilística mundial. Merece ser reverenciado na data do seu aniversário.

[@TotalRacePower]

Valeu Wagner.

[@superfast30]

Greatest V10 ever made!

[@TotalRacePower]

Valeu Leandro.

[@TotalRacePower]

Normal, Subaru STi (original) não aguenta tanto o tranco assim não. O EVO aguenta mais... Porém alguns amigos que tem Subaru, trocam o intercooler e aumentam o radiador de óleo para o carro suportar altas temperaturas. Além disso é bom usar um óleo Motul Racing para o carro poder aguentar um Track Day com maior tranquilidade.

[@TotalRacePower]

Alex, seu amigo usou pneus Slicks, né? Pois um EVO na mão de um piloto profissional com pneus Slicks virou 1min53s... Meus pneus são radiais. Nem semi slick é... Abraço.

[@udiano]

cara curiosidades minhas, ficaria feliz que vc me respondesse. O que voce faz como profissao? é so carrao que voce tem. SHOW CARA!! PARABENS! e ainda por cima dirige demais. Coloca mais videos. Muito top. abracos!! Adoro velocidade tambem.

[@TotalRacePower]

ORIGINAL: 507 MOTOR 444 RODA MODIFICADA 494 RODA 560 MOTOR

[@TotalRacePower]

Valeu.

[@TotalRacePower]

BMW M3 GTS tem SANTO ANTÔNIO dentro do carro, sabe aquela Gaiola? Carro para 2 pessoas, não carrega 4 ou 5 pessoas. Compreendeu a diferença? Te passei a informação, mas você insiste em dizer que era uma M3 comum, o que eu posso fazer? Eu estava lá, você estava?

[@TotalRacePower]

Procura no Google o site da Driver Cup, entre em contato com os organizadores. OK? boa sorte.

[@TotalRacePower]

Valeu mister!

[@chuckmx34]

Legal! Quando for novamente coloque aqui pra gente! Abs

[@TotalRacePower]

É verdade... É muito simples mesmo. Você tem toda razão... É tão simples quanto ir com um Gol 1000 no Supermercado! O aprendiz aqui só foi o Sedão mais rápido do evento e o único a virar abaixo de 2 minutos em Interlagos com um carro de rua, além de dirigir com controle de tração desligado... Boa sorte pra você quando tiver a oportunidade de dirigir em Interlagos...

[@TotalRacePower]

Não Manoel, suspensão original, exceto pelas molas Eibach. Abraço!

[@giucaiana]

Sucesso aí... continue treinando na categoria turismo. Feliz em saber que vc evoluiu, desde o vídeo do Audi R8 com as motos, que foi se muita irresponsabilidade. Mas a maturidade chegou, que Deus te proteja e venha as vitórias.

[@TotalRacePower]

Marerick = Carro de Corrida com Santo Antonio + Pneu Slicks M5 = Carro de Rua com Pneus de Rua... Que "grande" diferença.

[@TotalRacePower]

Valeu Turkinho!

[@TotalRacePower]

Valeu Luiz, vou olhar sim.

[@TotalRacePower]

@TheWW25 - Tá certo... De fato é um pouco difícil conduzir a M5 para quem não é piloto profissional. Venho me esforçando e tal, mas é complicado. Porsche? Turbo... Quem sabe?

Que isso a M3 é nervosa demais o cara tem que ser bom pra domar uma fera dessas. Parabéns, continua colocando vídeos. Está cheiro de vídeos PESSIMOS no youtube, quando acho um com essa qualidade, fico contente. Um abração. Pilota muito.

[@TotalRacePower]

Sim, a Lambo 777 estava com pneus slicks, mas os tempos dela com pneus slicks não contaram. Somente quando ela colocou os radiais semi-slicks, foi este tempo que valeu. Se eu estivesse com pneus slicks, virava 5s mais rápido..

[@TotalRacePower]

Valeu Wagner! Estamos ai...

[@TotalRacePower]

Valeu!

[@TotalRacePower]

Thanks Nikos! I'm still learning about my car to do all my best.

[@itarmaz613]

o piloto é magico , as luvas somem durante a pilotagem

[@TotalRacePower]

Thanks Nikos!

[@Matheusrosarioo]

Muito bom, o desgaste de pneu é elevado ? Você estava com o controle de tração ligado ?

[@amc6312]

Realmente muito bom o som e excelente tocada,achei engraçado o momento que aparece sem as luvas kkkk

[@jotinha1010]

Parabéns! Bela tocada, bela máquina, belíssimo ronco!

[@TotalRacePower]

Valeu irmão, abraço!

[@polako89]

impossivel andar devagar com um carro desses!! que ronco show!!

[@TotalRacePower]

Sem dúvida!

[@HeadShooterBR]

me impressionei com a tua reação mt rapida ao perder a aderencia da roda traseira!

[@TotalRacePower]

Só cabem 15 minutos de vídeo no KZbin, ai "cortei" a edição para ficar na posição parecida... Apenas isso.

[@smoked.k20]

2020 e sigo apaixonado...

[@TEHDH]

Belo vídeo, estava acompanhando suas escapadas na curva do S, alguns se deram bem mal!! O Porsche verde é um Cayman S Sport, edição limitada muito top!! e a BMW 1M é 6 cilindros em linha... Reparei no dia que qualquer aceleradinha ela ja queria sair de traseira por conta da força, como está o motor dela? Abraço.

[@pirikitinho666]

Chuva+Interlagos+BMW M5 V10 = Só falto o senna.... Muito bom video! Suspensão regulada pra essa pista?

[@HenryMoreira_]

Rapaz voce pilota muito!! Curti demais o video... ja participou de algum OTD em JPA? abraços

[@TotalRacePower]

Sim.

[@AMGNISMO]

Muito fera o video cara !! ta tocando muito

[@TotalRacePower]

Deus de ouça João!

[@RodrigoRS3]

Parabéns pelo novo carro. Qual a cor do seu R8 V10 ?

[@haroldosjr1]

Pensar que um F1 gira em torno de 1:11:000 vc tá de parabéns pelo vídeo! Segurar sem tração é complicado e são 2 toneladas. Nunca fui a Interlagos e conheço a pista por videogame. Rsrs! Mas suas condições para uma pilotagem perfeita são adversas. Continue assim e poste mais vídeos pra gente ver, nós, as verdadeiras pessoas que entendem de carro não saem criticando, apostando e falando mal da pilotagem. Um abraço e, ganhou um inscrito no canal. Haroldo Silva Junior, Franca/SP.

[@m10freelance]

Tive o prazer de pilotar meu Audi Rs2 no autódromo de Curitiba. Inesquecível. Mas tenho ele original, tenho dó de mexer. A vontade seria ter um carro assim somente pra pistas, e de preferencia Audi ou BMW, mas é um investimento bem alto e onde eu moro não tem autodromo. Daqui 2 ou 3 anos vai sair um autódromo aqui perto (Toledo-PR). E se no Rs2 foi pura emoção, nessa M5 sem controle, deve saltar o coração pela boca... parabens e nao deixe de fazer videos. Com qts cvs está a m5 mesmo?

[@TotalRacePower]

Henry, já participei sim, com este mesmo carro. Tem ai nos meus vídeos, dá uma procurada. Foi em Janeiro deste ano... Mesmo sendo carioca, eu nunca tinha andando na pista de Jacarepaguá. Ainda bem que tive essa oportunidade antes do "fim". Um abraço.

[@fernandogiroto]

Parabens pelos videos!! estive no ultimo Driver Cup (Embraer) no dia 05/05...tá mandando bem em interlagos hein!! abs

[@PINTURASDANYOR]

Olà Camarada :-) Boa Pilotagem com esse Bolide , Uma questao , que escape tem esse M5 ?! Tenho um Tambem e quero meter um Eisenmann Race .

[@idpaipsc]

Fazer track day é bastante divertido,principalmente se for com uma M5 pena que pneus e pastilhas vão embora muito rápido. parabéns pelo vídeo.

[@Dagostini34]

Muuuito lindo o video que isso... Carro forte tem que andar assim mesmo! Parabéns! Só uma pergunta tava usando pneu e susp original? Abraço!

[@TotalRacePower]

Vc estava lá? Eu também... Abraço.

[@TotalRacePower]

Por que odeia Porsche Brunão? É um ótimo carro... Neste dia tinha uma M3 GTS, mas ela não foi páreo para nenhuma Porsche Turbo. O rival da M3 GTS é a Porsche Carrera 4S e a Porsche GT3... Porsche Turbo é outro nível. Abraço.

[@TotalRacePower]

Tem vários vídeos com outros carros neste mesmo tipo de evento. Praticamente todo mundo filma sua pilotagem, mas acho que nem todos colocam na Internet... Abraço.

[@LucasHenrique-pu3bo]

MONSTRO V10. chegou tirar as luvas kkklk

[@bigonaguilde]

Galerinha desafio vocês a pararem de criticar o cara e fazer um tempo melhor, rsrs 1,58 é pra poucos, mas esqueci que quem tá criticando é piloto de teclado mesmo ...

[@TotalRacePower]

rs... é que tinha que cortar o vídeo para caber dentro de 15 minutos aqui.

[@318TiYu]

Parabéns cara, é sempre bom ver alguém usando uma ///M no seu ambiente natural. E que som tem esse V10, incrível... É essa ///M5 que correu na Driver cupa da fazenda Capuava? Se for, parabéns no quesito ronco ela deu uma banho em qualquer carro de qualquer categoria =]

[@TotalRacePower]

@caiovarela - Sim, tudo desligado. Se ativar o controle de tração, vira 5s + lento.