TOTUL despre GPL | RENTEAZA sau NU?

- Verifica o masina prin CarVertical: www.carvertica...
- Ma poti sustine si pe Patreon: www.patreon.co...
-Cum reglezi culbutorii: • Cum se regleaza CULBUT...
-Cum schimbi bujiile: • Schimbam BUJII cu 99Ve...
#nerdmechanic #GPL #benzina

[@TheNerdMechanicDIY]

Am uitat sa precizez faptul ca butelia de GPL poate fi umpluta in proportie de maxim 80% pentru a se pastra si loc de expansiune in cazul unor temperaturi ridicate. In cazul motoarelor de 1.4/1.6 MPI cu 8 valve, Renault recomanda a se efectua reglajul de culbutori la 60.000 km pentru rulaj pe benzina si 30.000 km pentru rulaj pe GPL. Valori de reglaj: 0.10 (admisie) si 0.25 (evacuare-benzina) sau 0.30 (evacuare-GPL). Seara buna! :D

[@wkwkmsss4167]

The Nerd Mechanic DiY sunt si tacheti hidraulici care nu necesita reglare si nu mai ai treaba cu ei☺!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@wkwkmsss4167 exact, DAR tocmai asta este problema: nu sunt reglabili. GPL arde mai fierbinte și in timp, mai ales dacă se merge agresiv, se pot arde supapele de evacuare :)

[@lucianlexpatria]

La Clio 1.4 16V de 98 CP nu i-am reglat nimic si am 110.000 km pe gaz. Nu am sesizat probleme....recunosc ca o cam ard si ii mai dau peste 160 pe gaz...

[@TheNerdMechanicDIY]

@@lucianlexpatria 1.4 16V are tacheți hidraulici, nu se reglează :) Sunt rezistente motoarele :)

[@lucianlexpatria9793]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc. Da....la cât am chelălăit-o....da, sunt motoare ok. Daca avea si 6 trepte....era cozonac!

[@buicaliviu790]

Salut! Ca utilizator al unui Logan 1.4 mpi -gpl de 6 ani + in trecut al unei Dacii 1310 carburatie - gpl, pot sa fac o lista cu avantaje si dezavantaje ale gpl-ului. Avantaje: - pret redus. - prietenos cu mediul. - motorul de incalzeste mai repede iarna. - cifra octanica mare, ardere mai buna. Dezavantaje: - spatiu mai mic in portbagaj, greutate in plus. - pierdere mare de putere la temperaturi ridicate (pe canicula + ac pornit, efectiv nu trage deloc). - partea electrica trebuie sa fie in stare perfecta de functionare, la fel si partea se racire . - nu.i place mersul sportiv, peste 4000 rpm. - injectoarele de benzina se colmateaza mai ales vara -pornire greoaie si mers neregulat pe benzina. - se preteaza doar pentru motoare cu injectie mpi sau carburatie, pentru injectie directa instalatia este foarta scumpa si complicata, nu recomand. In concluzie gpl-ul este recomandat pt. taxi, scoala de soferi, naveta usoara, utilizare intensa in orasele aglomerate. P.S. Faci o treaba foarte buna la varsata ta. Felicitari !

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Foarte bună lista, este utila pentru cei care se gândesc sa monteze o instalație gpl :)

[@aig0039]

In mare ai dreptate, dar la partea cu "nu trage deloc" țin să te contrazic. O instalație GPL bună, reglata corect are o pierdere de 2-3 cp și 5-6N-m. Nu cred că ai cum să simți pierderea asta. Nici pe benzina nu ți va trage acel motor de 1.4 cu AC pornit, pe căldură. In general, motoarele aspirate nu se simt bine pe căldură. Eu am 1.6 16v 105cp. Pierderea cauzata de GPL este imperceptibilă. In schimb, in anumite situații avem de a face cu dezavantajele motoarelor aspirate, pe benzina. Anume: cuplu mic, nevoia de a urca in ture și pierderile de putere pe căldură. La mine nu se colmatează injectoarele, nu merge prost pe benzina, nu pornește greu. Am 50.000km pe GPL

[@buicaliviu790]

@@aig0039 Nu compara un motor de 105 cp cu unul de 75 cp pe aceiasi caroserie. Probleme la injectoare au aparut dupa 50 000 km, doar vara cand trecerea de la benzina la gpl se realizeaza rapid. P.S. Momentam am 80 000 km pe gpl, iar instalatia este BRC.

[@siniteanrazvan3298]

@@buicaliviu790 motoarele na cu cilindree mica au pierdere de putere asemanatoare la instalatie pe gpl, adica insesizabila, detin 2 golf-uri 1.6 16v pe benzina, vara cu ac pornit e teroare, nimic nu trage, am un vecin care are 2 golf-uri exact la fel doar ca are pusa instalatie gpl, nu pot sesiza diferenta de pierdere in putere, am ramas surprins placut, vara la fel, cam greu trage, dar pierderea din nou e asemanatoare, insesizabila la fel, fata de golf-urile mele pe benzina, depinde si unde si cand a fost montata instalatia, in ultimul timp instalatiile sunt din ce in ce mai optimizate si pierderea de putere e din ce in ce mai mica

[@FreakHamster]

Gazul e sfânt, am avut mașină pe gaz, urmeaza sa iau alta, tot gaz imi iau. Frumos video!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Succes! 😄

[@mibo7348]

cu ea salvezi natura! bravo!

[@mihneaconstantin595]

Cel mai bun canal de genul din România. Bravo.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@LutuRazvan96]

Foarte bun si explicit clipul. Felicitari

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc ursuletule! :D

[@daanutzul]

Am Logan 1. 4 cu GPL îl folosesc zilnic aproape 200km 6 zile din 7, fac livrări și sunt foarte incantat de cum se comporta, duce mult la tavaleala. Foarte mulțumit cu siguranta viitoarea mașina va fi tot cu GPL.

[@TheNerdMechanicDIY]

Este foarte bun, faci multe economii :)

[@ionutz9366]

ce consum ai prin oras? adica cam cati lei consumi la 100km

[@TheNerdMechanicDIY]

@@ionutz9366 Folosesc foarte mult frana de motor si merg la consum. In Brasov scot cam 7.5-8%, deci cu vreo 40 lei fac 100 km :)

[@miketheviking3434]

@@TheNerdMechanicDIY cu golf 5 diesel 1.9.bls am facut arad eforie nord si retur 1850 de km cu tot cu pplimbare prin constanta am bagat motorina de 400 de lei!

[@AMV30]

@@miketheviking3434 Si eu am Golf 6, 1.4 MPI cu GPL si anul trecut am facut un tur in maramureș, 2 persoane cu ceva bagaj, am facut 2100 km si am alimentat de 310 lei.......

[@lucianlexpatria]

Frumos si profesionist explicat totul ! Bravo! Am GPL pe un Clio ( ca al tau, din 2001 dar 1.4 16V) si chiar nu regret nici o secunda alegerea facuta, din motive financiare, fireste. Instalatia m-a costat in 2012, 2300 lei, cu rezervor toroidal , masina avand atunci 29.000km (am gasit-o la un tataie!!!!). Acum are 137.300 si nu i-am schimbat ( nu vorbim de filtre) decat un senzor ...Sans -Data sau ceva de genul( tiuia la sub -5 gr Celsius). Am luat un altul, Bosch de 250 lei si...atat. In rest...talpa. Recunosc ca o cam pun pe fuga in afara localitatii, dar pana acum.sper sa nu cobesc, vizavi de supape sau culbutori. Respect norma de mers pe benzina( 10 km la 5000 km facuti pe gaz), ba chiar cand am ocazia, la drum lung ,fac 20-50 km pe benzina.Am recomandat si altora gazul ...unii si-au pus, pe altii nu i-au lasat nevestele, apropo de vrajeala cu ..bomba .. de care vorbeai. Am vazut teste cu un Peugeot incendiat intentionat , in care a bubuit rez de benzina , dar butelia cu GPL....nimic!!! In fine, sigur nu ma voi intoarce la diesel( am avut 6 ani un Golf 4 cu ALH, deci as avea motive s-o fac) pt ca GPL-ul este mai ieftin la costuri totale( pret carbuant+ preturi consumabile+ noxe mai mici). Asadar si viitoarea masina, chiar dac va fi noua, tot pe GPL va merge. Multumesc pt explicatii.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Adevărul este ca pe mine nu prea mă lasă mama să investesc intr-o instalație GPL :))) Dacă respecți intervalele de service și mergi frumos cu ea nu ar trebui să apară probleme. La 1.4 16V, tacheții sunt hidraulici si nu ai ce regla, așa că este bine să nu mergi deloc agresiv :)

[@aig0039]

Foarte tare!! Și eu sunt de aceiași părere că ține.

[@aurelolteanu431]

Am un Logan 2006 1,4 mpi si in luna martie 2022 am montat GPL pe masina . Masina merge perfect , sunt foarte multumit de consum , doar ca de circa o saptamana la pornire și trecerea de pe benzina pe GPL se aude în butelie,,,60,,,litri,,,un zgomot ca si cand cineva ar lovi cu un ciocanel butelia . Masina functioneaza perfect . Va multumesc frumos anticipat.

[@TheNerdMechanicDIY]

Chiar nu știu ce sa zic... Dacă este un switch sau o valva poate fi normal.

[@aurelolteanu431]

Va mulțumesc frumos Respectele mele .

[@cristianion6736]

Eu am monta GPL pe un Passat 1.8 benzina 4x4 de 5 ani s-o fac pe săptămână în jur de 1000 km și sunt foarte mulțumit

[@adriantudor3339]

Felicitari.Un tutorial reusit. Am GPL pe un cielo de nou din 2004(instalatie Zavoli simpla fara injectoare) .Am 230 000 km fara probleme la motor. Am schimbat de vreo 3 ori kit-ul de garnituri de la reductor(cca 100 lei) in rest nimic. Totusi la Cielo e un inconvenient,nu prea mai face fata instalatia de incalzire in habitaclu.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :) Vaporizatorul GPL este conectat la instalația de răcire, iar acolo se cam pierde din căldură. Poți verifica și termostatul, poate este blocat pe deschis si de accea nu este căldură în mașină :)

[@razvanalex3691]

Tu si 99 vehicles sunteti the best

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumim 😄

[@eduardjiros6396]

La capitolul dezavantaje a nu se uita că dacă ai parcare subterană (sau orice spațiu închis fără locuri dedicate mașinilor cu GPL, adică cum sunt majoritatea în România), este interzis accesul mașinilor cu GPL

[@TheNerdMechanicDIY]

Așa este, am uitat să menționez :)

[@Cryss.Alina.Grandserv]

Frumos video si foarte explicit cine nu știe. Succes

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! :D

[@MrEastGarage]

un review f corect si fairplay din partea ta. Sunt un montator cu experienta de 20 ani in GPLdin Brasov.Salutari

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! :)

[@NONAME-ip2wt]

Super material, ca sa nimerești cu antigel exact pierderea de gaz... 😳😳. Succes in continuare, faci bine ceea ce faci👍👍👍.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! Apreciez! :)

[@mindricangabriel553]

GPL merita cu siguranta . Chiar si in cazul tau . Daca tii masina mai mult de un an bagi in buzunar 2400 lei anual . Iar la vinzare poti a ridici pretul cu instalatia GPL .Deci recuperezi din investitie .

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, așa este, renteaza... si poate o sa pun o instalație GPL in viitor :))

Logan 1.6 l , 38 L GPL, KM parcuri in oras 300-350 KM , condus moderat. Daca vrei turatii si concus agresiv treci pe benzina si cumperi o masina cu un motor mai mare.

[@TheNerdMechanicDIY]

Așa este, GPL nu este pentru sportivitate :)

[@ioansosu5126]

Cel mai bine merge iarna.

[@bogdanmongol9518]

Sa ne intelegem, daca instalatia este buna, trage foarte bine pe gpl si la turatii inalte. Insa ai toate sansele sa arzi supapele...

[@aarn5947]

Am Logan 1.6 8V cu benzină și GPL din fabrică de 14 ani. Singura problemă a fost că la 10 ani legea te obligă să schimbi butelia GPL. Am schimbat și cele 2 filtre GPL plus bujiile/GPL. Sunt fel de fel de povești despre GPL. Sunt numai speculații. Consumul atât în oraș cât și în afara orașului e la fel ca la benzină. Nimic în plus. Economia e în jur de 45% cu GPL față de benzină. Instalația e Landi Renzzo. Motorul pornește pe benzină și după 2-3 minute trece automat pe GPL. Demarajul e mai bun pe GPL, dar pe autostradă viteza maximă e mai bună pe benzină. Acum 5 zile plinul de GPL l-am făcut cu 4,02 lei litrul. Față de benzină e o economie consistentă. Am amici care tremură numai când aud că ai în mașină o butelie cu GPL, dar nu tremură izmenele pe ei că au o butelie cu gaz în bucătărie lângă aragaz ? Niște ageamii.

[@TheNerdMechanicDIY]

Da :)))) Si eu cunosc multi panicati atunci cand vine vorba de butelia de GPL, dar unii dintre prietenii mei motociclisti merg cu rezervorul de benzina fix intre picioare :))

[@georgecodrescu4160]

Bravo foarte frumos explicat

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@cosmingore5047]

Am motor de 6000 cm am făcut 70.000 km dintre care cel puțin 50.000 km condus agresiv mergând și cu 280 km/h . Nu sa ars nimic ... În fiecare zi trece minim de 4-5x de 6000 rpm, Funcționează și acum ca în prima zi . Apropo motorul are 360.000 km .

[@vasipreda591]

Renteaza si pentru cei care fac 10-15 mii de km pe an,si pe bujii nu se mai depune atit de mult calcar,merge sa le verifici si la 20000km .

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, chiar renteaza :)

[@rusepetricamirel4829]

La dezavantaje ar trebui specificat si faptul ca buteia de gaz este valabila doar zece ani de la data stantata pe ea de catre fabricant. Dupa aceasta perioada trebuie cumparata alta noua si reomologata la RAR, altfel nimeni nu o sa-ti mai faca ITP cu butelia expirata. Un alt dezavantaj ar fi faptul ca nu ai voie sa parchezi in parcarile subterane de la malluri.

[@TheNerdMechanicDIY]

Adevarat, parca am specificat asta in comentariul caruia i-am dat pin :)

[@petrusmoroianu7731]

Nu te mai duci la RAR

[@ovvyovvy4532]

Bravo frate esti tare!!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :D

[@IliescuBenyamin]

Eu am pus GPL acum cateva luni pe un cielo 1.5 16V si regret. Nu puneti gpl fara sa va informati inainte daca masina voastra este compatibila cu un sistem gpl secvential. Cu masina mea nu prea se pupa, injectia pe benzina fiind semi-secventiala. La un service mi s-a montat secventiala si am avut probleme si cand am intrebat la alt service mi s-a spus ca la a mea ar fi recomandata o instalatie monopunct...multi montatori gpl sunt buni doar la montat....dar o sa va puna sa schimbati piese ca nu se pricep ei sa regleze bine sau sa iti recomande instalatia corecta pt acea masina. Ps intrebati de mai multi cu gpl (taximetrustil )cine trateaza bine clientii dupa montaj si mergeti si va montati abia dupa. Mie imi scade puterea motorului de la 90 de cai la 60 cand trec pe gaz.

[@TheNerdMechanicDIY]

Cred că se poate remedia problema dacă pui instalație monopunct. E bine să vorbești mai întâi cu un specialist :)

[@IliescuBenyamin]

@@TheNerdMechanicDIY greseala mea e ca am asumat ca cel mai mare atelier care monteaza gpl de la mine din oras e specialist....

[@mindricangabriel553]

Sigur nu este si vina Dvs. ? Cind am montat instalatia inginerul m-a intrebat : cum reglam la putere sau la consum ? Daca reglezi la putere ai aceiasi putere pe gaz ca pe benzina dar creste consumul binisor . Daca ceri la consum atunci consumul va fi la fel dar cu o pierdere de putere . In cazul Dvs. cred ca exagerati un pic mai mult ( ati testat pe stand puerea ?) O pierdere asa mare este doar la un reglaj aiurea si ar trebui sa apara si alte fenomene ca fum , intreruperi in functionare etc.

[@radubunache5637]

Ar fi fost complet dacă aduceai în discuție și motoarele echipate cu gpl din fabrică...în rest nota 10!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Da, am uitat :))

[@mindricangabriel553]

Fabricile nu monteaza GPL pe masini . Le trec peste gard la un montator autorizat apoi le vind ca echipate de fabrica .

[@yostef13]

@@mindricangabriel553 in uzina la Dacia se monteaza instalatia landi renzo. Proiectata de inginerii Renault/Dacia romania in colaborare cu landi renzo 👍

[@mindricangabriel553]

@@yostef13 Raspunsul corect este : Un atelier din uzina Renault/Dacia este agrementat de Landi renzo si monteaza instalatii standard Landi Renzo GPL pe autoturismele Dacia . Renault nu are nici o contributie . Aceleasi instalatii le gasesti pe serii de autoturisme low cost in Italia sau Turcia unde este puternic promovat GPL-ul . Si ma refer la Fiat , Skoda , VW masinile de la baza gamei . Au avantaje la pompa si la taxele municipale .

[@yostef13]

@@mindricangabriel553 sist. GPL la dacia/renault se proiecteaza de la zero la noi in colaborare cu landi renzo. Si se monteaza in uzina in banda la fel ca restul care nu au gaz. Landi renzo doar face piesele pe cerintele inginerilor.

[@hirayaman246]

Like it evident! Dar grija ca uce gpl e subordonat uce benzina, si nu invers.....practic uce gpl "pacaleste" uce benzina sa creada ca merge pe benzina si nu gpl.....graficul injectiei gpl e adaptat dupa curba benzinei si pt a compensa puterea calorica scazuta a gpl ( si injectoarele gpl mai lente) ai acel multiplicator.....dar comanda injectiei gpl tot din uce benzina porneste si ea ajusteaza inclusiv avans.....reinitializarea parametrilor ajuta doar temporar, practic in timp uce isi modifica adaptii la functionarea gpl si "uita" mersul pe benzina.....de asta gpl trebuie reglata corect, sa nu existe diferente intre cele 2 in mers si atunci dispar toate problemele, jnclusiv relanti defectuos etc dar si cele de ordin mecanic ( arderea scaunelor supapelor si ghidurilor) Practic o instalatie gpl bine reglata nu va arde scaunele atat de rapid sau aproape deloc....tigaia mea are 300000 numai pe gpl si scaunele + supapele sunt cele originale...

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! E bine de știut, nu știam aceste detalii. Țin minte că mi-ai povestit de injectoare mai bune si de optimizarea softului. Îți merge mai bine si mai rapid pe GPL ca pe benzină :)))

[@hirayaman246]

@@TheNerdMechanicDIY Da, mie da- dar nu iese la noxe pe gpl, iese prea bogat....daca o las sa mearga sa iasa noxele incepe sa faca figuri la relanti si uita adaptivii... Totdeauna timpii de injectie spun totul, daca nu are injectoare bune ( insemnand cat mai aproape de viteza celor pt benzina) degeaba reglaje, merge pana la un punct dupa care nu mai poate fizic ( injectorul gpl e prea lent si nui da cat sta supapa deschisa, injecteaza dupa, se acumuleaza in admisie etc... La o masina, instalatia gpl e singura care isi scoate banii singura, nici macar masina in sine nu face asta....

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, este singura metoda sa scoti investitia :)) Nu mai zic ca atunci cand vinzi masina iei si mai mult pe ea.

[@hirayaman246]

@@TheNerdMechanicDIY Ha....man, tu crezi ca imi mai cumpara careva loganul din 2004?.....poate doar daca ii arat ce poate, dar la pretul oferit prefer sa il tin, e cel mai bun cal de bataie/ dirty job/fun car/ whatever

[@TheNerdMechanicDIY]

@@hirayaman246 Pai cu un 2000-3000 lei cred că îl poți da dacă este in stare bună :))

[@razvanpetrescu2871]

misto preturi la combustibili prin 2019 :)))) salutari :)

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Da... din pacate nu cred ca o sa mai vedem asa ceva vreodata :))

[@ionutailoaei8638]

Niciodată :))

[@burtaverde8963]

De ce oare daca se cauta pe net despre acest subiect, unii zic ca sute de mii de km nu au avut probleme, iar altii zic ca dupa 50 mii km li s-au ars supapele de evacuare? Aceleasi masini, aceleasi instalatii, aceiasi montatori cunoscuti si cu experienta.

[@TheNerdMechanicDIY]

Depinde si cum este condusa masina si cum este intretinuta.

[@mR.hR0zZzeL77]

după 80k km am reușit să sparg supapele pe evacuare ( au crăpat /sărit bucăți din ele fără alte daune ) la un Ford Mondeo 1.6 16v , instalația este Landi Renzo LSI 10 , mașina și-a luat talpă și accelerări până în plafonare la greu . Per total se merită să îți pui GPL .

[@TheNerdMechanicDIY]

Cred ca merită GPL, dar să nu mergi agresiv si turat :)))

[@mR.hR0zZzeL77]

@@TheNerdMechanicDIY nu este problemă să schimbi niște supape chiar și preventiv după 50k , zic asta pentru că eu cumpăr doar piesele :) . toți care au avut probleme cu motoarele au avut din cauza / vina lor pentru că nu știu cum să meargă pe GPL . Motorul nu trebuie forțat să treacă pe GPL când apa este sub 60°C și până ajunge la temp. de lucru nu ii trebuie turații . Din cauza "economiei " la benzină se cacă pe ei și după se plâng că au spart motoarele . Am văzut cazuri în care ardeau pompele de benzina pentru că stăteau cu 2L de benzină în rezervor :)))) .

[@florinpopica1390]

Se renteaza.Chiar foarte mult.Depinde ce instalatie este si unde e montata.Referitor la arderea supapelor daca mergi agresiv nu mai este valabil la instalațiile noi de gpl și dacă montatorul știe să le regleze cum este în cazul meu ,ca motorul să folosească benzina de la anumite turații pt. a nu se intampla nimic rău cu respectivele supape.Toyota Avensis 2006,1.8 129 CP. Landi Renzo cu butelie toroidala 53 litrii,montat la Vernești Buzău în 4 ore cu reglaje service/traseu/probe etc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Clar, dacă este o instalație bine reglată si cu sisteme de protecție, nu se vor arde supapele :)

[@ediionescu8424]

Profesor ! Felicitarii!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@euzeb10]

Esti super tare!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@cameliabogdan8841]

Bravo!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! 🥰🥰

[@miagy420]

Mi-a placut video, onest, jos palaria...

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :D

[@fsadfasdful]

i watched this video and felt motivated. my friends saw this video and felt motivated. my neighbours saw this and were motivated. we rent a projector in a big field and my village people saw this and felt motivated. thank you so much for this video. may god bless you

[@TheNerdMechanicDIY]

I am really happy that this video motivated your entire village :)))))))

[@jorakarandas6592]

Skoda Fabia 2006 1.4 BKY, sistem BRC Italia montat de nou. Schimbat tot la timp, nu s-a economisit nici un leu niciodata. La 306kkm mi s-a aprins martorul Check Engine permanent cu scadere de putere. Masurat presiunea in cilindri erau la limita de jos recomandata de producator. Ca urmare: schimbat tot in motor in afara de arbori. 1500€+ doar ptr piese. La 340kkm am schimbat butelia gpl (>10ani), reductorul, rampa cu injectoare. Concluzia va apartine.

[@TheNerdMechanicDIY]

Ciudată situație, nu știu ce sa zic. In mod normal GPL nu ar trebui sa creeze probleme. La motoarele de 1.4/1.6 mpi de la Renault nu am auzit niciodată să aibă probleme de la gaz :)

[@jorakarandas6592]

The Nerd Mechanic - DIY probleme de la GPL a avut chiuloasa si supapele. 500€ doar reparatia acestora. Restul problemelor erau de la km parcursi, apropo toti km parcursi pe drum intins, pe autostrade in EU.

[@seven4688]

Ai idee de ce ar putea sa dardaie masina destul de rau? Logan 1.2 gaz

[@TheNerdMechanicDIY]

Fa o reinitializare la parametrii benzina si gaz :)

[@seven4688]

Multumesc! O sa incerc, eventual revin si cu un raspuns daca a functionat. Tocmai ce am schimbat supapele, au facut nu stiu ce la chiuloasa, am schimbat bujii si alte lucruri si sta dezastru la relantiu. Zici ca de la asta ar fii?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@seven4688 Ohh, deci motorul a suferit o lucrare complexa. In acest caz pot fi multe cauze, de la culbutori dereglati (daca este 1.2 16v) pana la senzori :)

[@seven4688]

Mi-au spus ca au reglat culbutorii. Era un service nu neaparat specializat pe masini cu GPL montat, o sa incerc la unii care asta fac sa-mi spuna daca au facut treaba baietii aia si sa-mi spuna si de ce sta asa la relantiu.

[@valentinionescu4013]

Salut! Foarte frumos explicat ,ce imi recomandați pentru mazda 6 2.0litri motor aspirat 2007 an fabricație ,compatibilă cu acest model .Mulțumesc si mult succes

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mulțumesc mult! In principiu nu este un motor foarte toleran pentru gpl, dar cu siguranță se poate monta o instalație. Cea mai ok ar fi una secvențială cu ungere pentru supape :)

[@Sisuuddu]

Imi poti spune daca pot pune gpl si e recomandat gen sa n am probele cu injecția motor - 1,6 MPI. Golf 6 an 2009

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu este cel mai tolerant motor pentru GPL, dar cu instalație de ungere supape ar merge.

[@cezar798]

@@TheNerdMechanicDIY Tocmai ai spus ca motoarele MPI sunt cele mai bune pt gpl. Asta de ce n-ar fi?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@cezar798 sunt cele mai bune, dar sunt mulți factori implicați aici. Alta este să pui GPL pe un Logan 1.4 la care se pot regla culbutorii astfel încât să ai joc termic mai mare la evacuare, special pentru GPL, unde motorul este si de putere mică, nu se tureaza tare, etc. si alta este sa pui pe 1.6 de la VW care are tacheți hidraulici, este mai sensibil la carburant si are șanse mai mari să aibă probleme.

[@cezar798]

@@TheNerdMechanicDIY Am inteles. Multumesc de raspuns

[@mehigh5295]

Mai oameni buni, eu am o solenza din 2004 cu GPL montat din 2006, tot ce am schimbat a fost butelia, deoarece trebuie schimbata odata la 10 ani, doar ca eu am mers la o firma care se ocupa doar cu GPL si sunt folosite instalatii de calitate , oamenii stiu cu ce se ocupa, dar daca mergeti la dedeman etc.. , si cumparati chinezariile acelea, sau turcesti , marea majoritate, normal ca nu o fie de cea mai buna calitate :))), mergeam doar pe benzina pana pornea singur GPL-ul , motorul nu are nici o buba , nu mananca ulei , nimic, nici nu-mi dau seama cand trece pe GPL :)), doar ca aud cand face cuplajul :)), prefer o masina de consum , cu care pot circula ieftin.

[@TheNerdMechanicDIY]

Este foarte buna instalatia pe Solenza 1.4, mai ales daca ai grija de ea :)

[@MrAsuasilor]

Salut. Pe gpl o masina poate consuma ulei spre exenplu am masina cu motor aspirat si imi consuma cam 500 ml la 2000km. Ce se poate face.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu consuma ulei de la GPL. Verifica in primul rând să nu ai scurgeri mari. Dacă nu ai, este motorul uzat (segmenți) sau garniturile de la supape (din chiulasa). Poți folosi un aditiv cum este Resurs și vez dacă se rezolva problema :)

[@adrianraicu886]

Salutare 😁.care este treabă cu instalația de ungere a supapelor?Cum se face efectiv reinitializarea parametrilor? Și cam care ar fi cea mai buna instalație gpl?pt Renault.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Unele instalații mai scumpe au un sistem care picura un ulei special in admsie care acoperă supapele și le protejează in timp. Acest ulei trebuie completat perioadic intr-un rezervor special. Reinitializarea parametrilor se face cu diagnoza, dar trebuie să fie cineva priceput si experimentat pentru a mapa corect si eficient harta de injecție. La Renault chiar nu am idee ce instalație merge cel mai bine, nu am nicio părere aici :))

[@ionutmurariu5969]

Salut ! un vvti Toyota 1.6 din 2007 ,Ar merge o Instalatie pe acest tip de motor ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Da, e ok

[@alexxandreipopescu208]

nu te complica, vvt-iul intra la turatii mari. Cu gpl iti va consuma ulei si masina va fi mult mai lenesa...

[@TheNerdMechanicDIY]

@@alexxandreipopescu208 faci confuzie între distribuție variabila și VTEC de la Honda. Vvti funcționează permanent, in funcție de sarcină și alți parametri.

[@cosminlunca4645]

Salut. Pot monta gpl pe honda civic 1.8 i-vtec 2011? Intenționez să o folosesc ca mașină de școală de șoferi. Felicitări pentru tot ceea ce faci.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mulțumesc mult! O alegere excelenta pentru școală. Merge GPL foarte bine pe aceste motoare din seria R. Are culbutori reglabili și tolerează mult mai ușor GPL. Atenție la reglaj, am clip pe canal despre asta la Honda. :)

[@teoskyline8515]

ATENȚIE!!!!!. La unele mașini pompa de benzină merge in gol atunci cand mergi pe gpl si este posibil ca pompa sa se arda daca nu aveti benzină incat sa se răcească. Se poate monta un releu care sa taie alimentarea pompei cu energie incat sa nu se arda. Aveți grija

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, este un detaliu de care ar trebui să se țină cont. Mulțumim! :)

[@liviu9181]

Cum adica merge in gol? Trage aer in loc de benzina? La Fordul meu se aude pompa de benzina mergand chiar daca e pe gaz...si asa merge din 2007 pana in prezent.

[@mR.hR0zZzeL77]

@@liviu9181 stai liniștit , nu te uita in gura lui , e logic să se ardă pompa dacă o ține pe "uscat" .

[@TheNerdMechanicDIY]

@@liviu9181 Se referă la faptul că la instalațiile care nu opresc pompa, aceasta trage benzina, dar o dă pe retur, deci funcționează. Dacă mergi cu rezervorul gol, nu se mai unge si nu se mai răcește corespunzător :)

[@Daniell1690]

@@mR.hR0zZzeL77 are dreptate teo am gpl pe cielo si cand e trecuta pe gaz, se aude pompa de benzina cum inca merge si nu e ok, am schimbat 4 pompe de benzina in 5 luni, dar o sa rezolv problema punand un releu care sa opreasca pompa cand nu e pe benzina

[@adistoica5231]

Am camion Ford transit 2,3l 16v 146 CP benzina si Gpl de fabrica butelie 90 l din fabricație. An fabricație 2009. Pret consum pe km 30 bani. Demaraj si viteza f bun. Fara restricții circulatie orase.

[@TheNerdMechanicDIY]

Super tare, buna investitia :))

[@the2xbo]

Detin un Volvo s40 1.8 Benzina + GPL Cred ca am facut o investitie buna. Parcurg undeva la 350- 400 Km cu un plin adică 110 lei.

[@AlexandruPirlogea]

Motoare extraordinare atat aspiratele cat si turbo

[@madalinzidaru4349]

Salut.Ce instalatie de GPL să montez pe Honda Accord cl7? Mulțumesc!

[@TheNerdMechanicDIY]

Chiar nu știu ce sa zic... ar trebui sa intrebi pe Hondafan pe cei care au instalații de genul.

[@cosmynevident945]

Stie cineva de ce imi porneste greu logan 1.4 mpi bezina gpl am schimbat senzorul de pe volanta porneste la a 3 cheie cred ca rrb sa merg la service nu stiu ce sa aiba

[@TheNerdMechanicDIY]

Fa o reinitializare la parametrii benzina si GPL. Este problema oarecum comuna la GPL :)

[@ligrivis]

Cam in 30.000 km se amortizeaza pretul instalatiei acum in decembrie 2020 , cand pretul benzinei a scazut simtitor, am montat pe un logan 1.4 mpi.

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, cand am filmat eu era mult mai scumpa benzina :))

[@FlorinCalisthenics]

Nu cred ca mai merita sa pui gpl ,a crescut prețul la 2.80lei litrul de gaz

[@ligrivis]

Unde stau eu pretul este intre 2.59 si 2.67

[@FlorinCalisthenics]

@@ligrivis pana în 2022 o sa fie 3 lei, sigur o sa crească cu fiecare an mai mult

[@florinanea1671]

Eu zic ca se merita si daca faci 15k pe an. Daca tii masina cel putin 5 ani nu ai cum sa nu scoti pretul instalatiei. Practic se scoate in 15k cum ai zis si tu si apoi este profit. Eu am montat pe o toyota avensis cu motor de 1.8 16v cu tacheti hidraulici. Deocamdata merge bine dar nici nu sar de 3000 rpm si nu cred ca motorul se va duce mai repede decat cel de renault . Oricum daca nu voi fi multumit de masina urmatoarea va fi ceva renault 1.6 16v cu gpl. Nu ai spus nimic de acele instalatii de picurare cu ulei pentru tacheti gen valve saver care sunt ultima moda acum! E mit sau realitate?

[@TheNerdMechanicDIY]

Clar, merită. Chiar mă gândesc să pun gpl, dar nu prea mă lasă mama :))) Sincer să fiu nu am auzit de sistemul cu picurare ulei, o sa ma informez puțin, pare interesant :))

[@marius279]

Salut! Pe Skoda Octavia ce tip de motor recomanzi gpl? Sau ce masina cu ce motor? Multumesc! Pentru livrari Glovo

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! La Octavia aș merge cu 1.6 MPI si GPL. Altă mașină bună pentru Glovo ar fi Logan 1.4 cu GPL.

[@RobertRobert-wr8ut]

Salut, ai cumva un mail sau altceva pentru a putea vorbi? Vreau sa imi iau o masina benzina aspirat si as vrea sa discutam 2-3 lucruri. Stima

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Ma poti gasi pe instagram: nerdmechanic_diy sau pe mail: [e-mail]

[@Disturber_Ro]

Ce parere ai de motorul 1.0 TCE cu GPL pe el? Cel care vin pe Logan/Duster/Clio

[@TheNerdMechanicDIY]

Este destul de ok Eco-GPL, dar nu stiu cat ar putea sa reziste in timp.

[@stefanrobert6614]

Salut,am o problema la Chevrolet Matiz 2009 cu instalația gpl.Am vrut să mut comutatorul de gpl de lângă schimbător undeva pe bord.Cand am tăiat firul,nu am știut că are mufa și se poate scoate :)) direct,am lucrat fara contact doar puțin învârtită cheia că sa pot avea lumina in masina,repet fara contact,butucul are doua moduri,ideea e că după ce am lipit și izolat fiecare fir in parte(culoare la culoare) nu mai afișează nimic acel switch(comutator),este vreo siguranță pe undeva,aveți idee ce s-o fi întâmplat...ma gândesc că poate s-ar făcut un scurt ptr că era curent în mașină chiar daca nu am avut contactul pus...

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Am facut exact acelasi lucru in clipul cu schimbarea bordului la Logan, dar nu am avut nicio problema dupa. Posibil sa nu fi lipit bine ceva sau s-a smuls putin vreun fir din switch.

[@stefanrobert6614]

@@TheNerdMechanicDIY ms mult,am incercat cu un alt comutator de la un prieten care a dat instalația jos dar era cu 4 fire,asta e cu 6 fire...o să desfac acel comutator să mă uit,poate s-ar dezlipit vreun fir,oricum era spart plasticul de pe fata de când am luat mașina și era lipit cu scotch transparent.Ms ptr răspuns ina o data!

[@stefanrobert6614]

@@TheNerdMechanicDIY încă o întrebare...comutatorul(switch-ul are vreo siguranță ceva?in panoul din fata unde sunt siguranțele le-am verificat și sunt în regulă,acum am văzut că mai sunt câteva siguranțe sub volan,o să le verific și pe acelea,nu am reușit să desfac comutatorul și nici nu vreau sa fortez...nu am tras de fire înainte,nu aș crede sa fie din comutator problema...

[@tudorionut4997]

Salutare am pus GPL pe un Q7 4.2 FSI , sistemul este prins 2.0 . motoru mege impecabil si nu am pierdere de putere ,Foarte multumit de sistem

[@valentinnagat7729]

Platesti si impozitul pt masina aia?:)))

[@vickyghimis6067]

Salutare! Ești bun pe treaba asta! Eu vreau sa achiziționez o Mazda 6 din 2008-2010 și aș dori să ii pun GPL! CREZI CA SE POATE? MULȚUMESC! ȚINE-O TOT AȘA!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mulțumesc! Daca are injecție directă nu recomand. In plus, japonezele nu se prea împacă bine cu GPL. Recomand altceva pentru GPL :)

[@vickyghimis6067]

@@TheNerdMechanicDIY Ce ai recomanda pt GPL?. MULȚUMESC!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@vickyghimis6067 in primul rând recomand orice mașină care are motorul de 1.4 sau 1.6 de la Renault. Se împacă foarte bine cu GPL, mai ales că are tacheți reglabili. In rest sunt foarte ok si motoarele mai vechi din grupul VAG, gen 1.4/ 1.6 16V de pe Golf :)

[@razvanandrei6684]

Salut. Am si eu un opel h din 2008 pe gpl. Problema e ca daca pornesc ac, masina pleaca foarte greu de pe loc, cuplare-decuplare compresor + vibreaza masina destul de rau de cateva ori, pe gaz baga destul de greu “frig”, fata de benzina. Desi daca plec pe gpl si apas butonu sa trec pe benzina, ramane la fel. Am fost la 2 service-uri gpl, unu mai bun, altul mai slab, au zis ca mi-au refacut “harta” si e posibil sa fie ceva de la cutie (automata) pt ca la demaraj “patineaza” se tureaza de 2 ori sa plece de pe loc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este destul de posibil sa fie cutia cu probleme, dar nu mecanice, ci un senzor este defect. Trebuie să faci o diagnoza, sau să rogi pe cineva cu experiență să urmărească parametrii in timp real transmiși de A/C, de motor si de cutie, poate își dă seama unde este problema :)

[@razvanandrei6684]

The Nerd Mechanic - DIY mersi mult de raspuns! Intr-adevar, am masina de putin timp si la cutie nu are nicio problema, sau la motor. Maine am programare in service sa vad ce zic baietii 👍🏼

[@dumitrumarian3920]

Salut,pe 2 septembrie dau traseul si am foarte multe emotii dar eu nu prea am condus prea bine la orele de condus.Dar sper sa il i au ,mersi daca vezi comul!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mult succes! 😀

[@mariuscbn]

Se apropie taxa firea....GPL pe diesel puteti pune la "Eugen si fiul".....app GPL are norma de poluare Euro 6....conteaz apt o viitoare taxa!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mi-ai citit cumva gândurile? :))) Chiar azi dimineață mă gândeam la vinieta de București si faza cu poluarea :))

[@AlexandruPirlogea]

Salut, unde s de gasit acest Eugen si fiul?

[@dudurosca273]

Opel x16xel euro 2, are 400'000 km si merge chiar ok. A fost schimbate ghinturile la supape caanca ulei in urma cu 150000 km si de atunci.... tot merge....

[@TheNerdMechanicDIY]

E fiabil motorul :)

[@Craioveanuitalian]

Salut! Ce inseamna mers foarte turat? Intre ce rpm se schimba, de obicei? Adica nu subturat, dar undeva intre 2500-3500, maxim 4000 rpm, are ceva masina daca schimbi asa treapta?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Turat inseamna la peste 3500-4000rpm constant... adica daca mergi pe autostrada cu viteza, ar fi bine sa mergi pe benzina. :)

[@siondaniel8878]

Doresc să cumpăr o dubă 8+1 să folosesc GPL .Oare care e recomandă pt oraș transport familie. Sunt multe necunoscute diferențe intre Gaz Gazolina GPL Ulei bio floarea soarelui. Mă puteți ajuta,? Sunt total dezorientat de normele euro 3 și 4 benzina și motorina un litru 1.5 euro in Italia,de aceea nu știu ce să cumpăr pt economie la combustibil și motorul să fie compatibil cu GPL

[@TheNerdMechanicDIY]

Fiind o dubă, veți transporta o masă mai mare, deci ar trebui cuplu mai mult. Aici m-as orienta către diesel, dar motoarele moderne nu pot folosi ulei rafinat de floarea soarelui fără adaptări serioase. Se poate încerca si benzina MPI, merge perfect cu GPL, dar cuplul va fi mai mic.

[@sergiuadam3997]

Pe Skoda Octavia 1 1.4 16v cât de bine rezista motorul ? Are 150 de mii 80 făcut cu gpl

[@TheNerdMechanicDIY]

Este destul de ok, depinde de mulți factori oricum.

[@cristianarad6637]

Garantat rentabil.Intreaba pe parintii tai despre autobusele purtatoare de rachete...:-))))))) Pe vremea comunismului circulau autobuse avand montate deasupra cate doua butelii foarte lungi,pentru gaz.

[@TheNerdMechanicDIY]

Am văzut poze cu autobuzele :)) Alte vremuri, nu mai vedem așa ceva acum :))

[@cristianarad6637]

@@TheNerdMechanicDIY Erau adevarate bombe cu ceas.Mirosea a gaz dupa ele de te lua cu frica,totusi nu am auzit sa se fi intamplat vreo nenorocire...

[@TheNerdMechanicDIY]

@@cristianarad6637 cred ca si atunci aveau sisteme de siguranță. Ar fi fost foarte periculos să nu fie transportate in butelii solide :)

[@cristianarad6637]

@@TheNerdMechanicDIY Pe naiba....Locuiam la cca 4-500 metri distanta de la Piata Mihai Viteazu,la etajul 4,unde era statia de incarcare cu gaz ale autobuselor...Uneori atat de tare venea miros de gaz,incat mama inchidea geamurile....Ce sigurante????Pe vremea lui Ceausescu????

[@TheNerdMechanicDIY]

@@cristianarad6637 Bine ca se alimentau in spatiu deschis macar :))

[@Whysoserious3007]

Pe un Daihatsu Cuore (Mira) cu motor de 1? Ce consum ziceti că ar ieși? Aș putea pune? E masină din 2002.

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, poate renta GPL dacă se merge minim 10.000km/an. Ca si consum depinde de stilul de mers, dar mixt ar trebui să scoată cam 6.5-7 L/100km

[@gabriell1937]

Nissan qashqai cu motor de 1.6 și 2.0 benzina, sunt motoare Renault sau sunt de proveniența Nissan? Nu sunt sigur dacă la aceste motoare, se pot regla culbutorii. Merci.

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, din cate stiu sunt de la Renault.

[@86stelistul]

Salut pe in logan 1.6 16v 2007 cat de fiabil este motorul pe gpl ,Ms.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este foarte ok, merită.

[@catalinmihai9989]

Salut! Sper că încă citești comentariile de la videouri le mai vechi. Am o Mazda 3 BK (1.6 16v MPI cu tacheți mecanici din cate stiu) și m-ar interesa daca este sănătoasa o instalație GPL ținând cont că 80% din timp merg pe autostrada la turații destul de mari 3500-4500 (cutie cu 5 viteze și la 100 km/h are undeva la 3500 turații). Crezi că ar dăuna motorului? Deși are 218k km, motorul funcționează foarte bine, nu da semne de îmbătrânire.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu ar trebui să fie probleme, dar ar fi bine sa mergi mai încet, undeva la 3500rpm maxim. Cu siguranță va fi destul de rentabil dacă mergi mult.

[@catalinmihai9989]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc mult! Spor la videoclipurile următoare!

[@alexale5488]

Salut ,pe motorul 1.6 MPI de la VAG ,GPL-ul va face o sinergie buna cu acesta precum cel de la Renault de pe Logan? Masina de referinta e Golf IV. La sinergie ma refer daca fiabilitatea este afectata sau nu. Multumesc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Comparativ cu cel de la Renault, cu siguranta nu va tolera asa bine GPL, fiindca are tacheti hidraulici, dar nu este neaparat o problema, se poate monta fara stres o instalatie GPL :)

[@ionutgust3901]

Am eu pe golf 4 16,16v, brek, din 2018 am montato, masina tine cu casa,într-adevăr nu zboară ,da te plimbi mai mult.))))

[@tomastefan03]

O instalatie de gpl, reglata de un profesionist , atat pe loc cat si in mers, ar trebui sa consume pe gaz la fel ca pe benzina , iar puterea ar trebui sa fie cam tot aia. Kid garaje are un test benzina vs gpl...iar o masina a scos mai multi cai pe gpl decat pe benzina, temperatura in admisie la fel in ambele cazuri. Vorbeste mai mult despre gpl pe motoare cu injectie directa, probleme , mod de functionare , ca acuma motoarele moderne au injectie directa.

[@TheNerdMechanicDIY]

Așa este, o instalație GPL montată calumea nu ar trebui să creeze probleme. Știu si eu pe cineva care merge mai repede pe GPL ca pe benzină :))

[@sky-hunter7950]

Eu am un golf 4 motor 2000 benzină care consumă mult aș vrea să montez gpl . Este ok ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, ar trebui sa fie ok.

[@ionutilie5946]

Salut! Ce poti sa imi spui despre montarea unei instalatii gpl pe un motor honda 1.8 i.vtec?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este un motor foarte tolerant, avand injectie indirecta, aspirat natural, iar cel mai important lucru: tachetii sunt mecanici si se pot regla, astfel crescand mult durata de viata a motorului cand functioneaza pe GPL. Daca esti curios, am cateva tutoriale pe Accord 2.0 IVTEC, este identic cu cel de 1.8 de pe Civic :)

[@ionutilie5946]

Multumesc pentru promptitudine si pentru sfat!

[@pabloescobar3979]

am o intrebare: am un turan motor de 2 l si pe benzina nu imi consuma ulei dar pe GPL imi consuma cam 100g ulei la 150km . de ce ?

[@TheNerdMechanicDIY]

GPL arde mai uscat si are tendința să spele lubrifiantul de pe peretele cilindrului. De aceea consumă puțin ulei, este oarecum normal :)

[@borabora351]

Care sunt costurile pentru o instalație de GAZ la un Mercedes model C 200 1.8 compresor din 2011 ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca are injectie directa costurile sunt destul de mari. Dar si daca este MPI, nu cred ca renteaza pe o masina destul de noua :)

[@borabora351]

@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc!

[@Caeralex]

15 mii pe an???? Eu de 3 ani încoace nu am reușit sa depășesc 8 mii pe an. La mine chiar nu rentează gpl

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu prea renteaza. Dacă faci mai mult de 20.000km pe an ar renta după părerea mea :)

[@mindricangabriel553]

Ai mare dreptate . Dupa 2 ani instalatia GPL iti plateste o vacanta la mare de 5 zile in fiecare an . Si asta cu siguranta nu merita .

[@sergiuadam3997]

Sal , am gpl pe Octavia 1 1.4 16v Nu înțeleg de ce vibrează motorul mai tare pe gpl la relanti

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Posibil sa nu fie injectoarele calibrate bine.

[@losalamos9637]

Stii ceva de schimbarea buteliei dupa un anumit numar de ani. Cica ar fi obligatorie la itp.

[@TheNerdMechanicDIY]

In mod normal omologarea este pe 10 ani. Dupa aceea trebuie sa schimbi butelia :)

[@aureltoader9156]

Bună ziua, doresc să montez pe un Opel Astra j 2018 1.4 turbo gpl merită? mulțumesc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Bună ziua! Motorul are injecție multipunct, deci merge fără probleme :)

[@raulboss5995]

Ce părere ai pe un Opel CORSA C 1.2 benzină pe gpl ??

[@TheNerdMechanicDIY]

Merge bine, mai ales dacă este un model mai vechi :)

[@raulboss5995]

@@TheNerdMechanicDIY este din 2003 dar mulțumesc pt sugestie;))

[@baltariumarian7735]

Salut,pe Toyota Prius (hibrid) ce părere ai? Cum ar funcționa? Mulțumesc.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Știu pe cineva care face Uber cu Prius si are GPL. Este foarte mulțumit. Dacă este si injecție multipunct poți monta cu incredere :)

[@bogdanmongol9518]

Perfect, cum altfel. Dar tine cont de sfaturile aurorului videoului, daca te mananca sa te dai la ea, o treci pe benzina. Gazul e periculos la turatii ridicate din cauza temperaturilor ridicate. Avantajul gazului ca nu lasa depuneri in motor. Daca desfaceti un motor care a functionat sute de mii de km cu gpl, o sa ramaneti uimiti cat de curat e in interior, fara depuneri. Revenind la Prius, cel putin generatia 3 consuma intre 6-7 litri real cu AC in Buc. Afara, linistit, poti sa consumi si sub 5. Evident, consumurile sunt in litri de GPL/100km. Consumuri exclusiv la pompa. La viteze de autostrada, e cam ca in Bucuresti. La Prius, AC nu taie din puterea motorului, compresorul este electric si se alimenteaza direct din bateria de tractiune.

[@Veselieee]

Salut! Ar fi ok sa instalez pe un Honda Jazz i-Dsi 1.3 , din 2004 ? Nu am gasit nicarii daca acest motor este cu injectie directa sau indirecta?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Motorul are injecție indirectă (MPI). Faptul că este i-dSi (adică 2 bujii/cilindru) poate influența mersul pe GPL, dar nu am nicio idee. Aici trebuie să ceri părerea unui montator autorizat :)

[@Veselieee]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc

[@costiconstantin1066]

Buna. Daca se merita sa montez gpl la o masina skoda roomster motor 1.6 16v an 2007 fabricata. Ms.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Da, merita GPL, este un motor MPI, va merge bine.

[@dj84cav]

salut , am 2 loganuri in familie unul 1.4 mpi acelasi motor ca si pe clio 350000 km consum 9,5/10 si 1,6 16 v 280000 km consum 10/11 ... destul de ok fara probleme la motor

[@TheNerdMechanicDIY]

Sunt foarte fiabile :)

[@raguelraguel7368]

Salut. Daca scrie 2011 pe placuta de la vutelie este expirata sau mai am 2 ani?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Butelia este omologată pe 10 ani. Mai ai 2 ani de valabilitate, după trebuie schimbata :)

[@bboytyby]

Probabil gpl ul v a fi bun in viitor cand se vor scoate toate masinile diesel!

[@TheNerdMechanicDIY]

Si acum este bun, reduci poluarea si costul carburantului :)

[@cristichirigiu1171]

Salut ..am și eu o problema cu un clio 2/2002 1,4,16v .am plecat de la o problema că nu baga cald...am verificat nu avea apă in borcan ...am pus apa tot nu baga cald.....am schimbat garnitura chiuloasa ,planat chiuloasa,,curățat calorifer cu jet apa..tot nu baga cald.....schimbat termostat 3(buc) până acum tot nu baga cald ...și ce e mai grav la drum lung pe autostrada((120km) nu se încălzește nici măcar sa treacă în gaz.....ceva idee că numai știu ..merci

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Verifica si temperatura cu diagnoza, este posibil ca sonda de temperatura sa nu functioneze in parametrii.

[@cristichirigiu1171]

Multumesc

[@danielgheorghecojocariu3354]

Reglare supapei de evacuare pentru o destindere mai mare, nu trebuie sa aibă jocul mai mic?? Dacă jocul este mai mic deschiderea este mai scurtă, parerea mea

[@TheNerdMechanicDIY]

Ba da, destinderea este mai mare, iar implicit si jocul mai mare. Cred ca m-am exprimat eu greșit, dar din valorile de reglaj menționate reiese că jocul este mai mare (0.25mm benzină si 0.3mm GPL)

[@danielgheorghecojocariu3354]

@@TheNerdMechanicDIY adevărul este că pentru o deschidere a supapei pe perioadă mai lungă ar trebui modificat axul cu came, vârfurile pe supape de avacuare ar trebui sa fie mai boante nu ascuțite, prin modificarea jocului la tacheți se va modifica doar sunetul si uzura tachetilor si asta in rău. Făcând ,, o talpă "la axul cu came, respectând bineînțeles înălțimea acestuia pentru a nu modifica,, lungimea" cursei supapei, si va putea modifica doar timpul de deschidere a supapei

[@danielgheorghecojocariu3354]

Bineînțeles că totul trebuie făcut într-un atelier de specialitate după incarcarea in prealabil a axului cu came. Deci :nu se justifică modificarea parametrilor motorului, dupa mine (am avut 5 masini cu gpl si nu a cazut niciuna) lăsat motorul cum e și dacă pică ceva, reparat la momentul respectiv 😁😁😁👍👍👍✌️

[@TheNerdMechanicDIY]

@@danielgheorghecojocariu3354 clar, avansul trebuie reglat cu grijă, dar la aceste mașini, ar fi bine să fie lăsat cum este.

[@florianconstantin7796]

Super.

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc!

[@constantinmacavei6707]

Dacă am schimbat butelia gpl mai trebuie să mă duc la rar

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu stiu, probabil ca da.

[@luckycrant]

Ce înseamnă reinitializare parametri? Pot sa fac eu acasă?

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca mergi pe GPL, senzorii se cam dau peste cap si la un moment dat o sa inceapa sa transmita date mai eronate si ECU va inejcta aiurea gaz sau benzina. Nu este o operatiune complicata, dar iti trebuie un tester diagnoza. De ex. pentru Dacia-Renault trebuie neaparat CAN-CLIP :)

[@luckycrant]

@@TheNerdMechanicDIY deci nu se poate face doar resetarea de motor in care decuplezi bateria si sunt cstiva pasi in care pui contactul, il iei, lasi sa functioneze motorul pana ajunge la temperatura... etc?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@luckycrant nu, trebuie neapărat tester dedicat si puțină experiență ca să refaci reinitializarea. Practic este ca un fel de resoftare mai simplă :)

[@andreizen8007]

Salut! GPL pe un Hyundai Coupe 1.6 2004 injectie mpi ce parere ai?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Merge bine, este un motor clasic care suporta gazul :)

[@nemeth2236]

Salutari....opel astra g 1.6 16v s-ar impaca bine cu instalatie gpl ?! Iti multumesc anticipat !

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Daca este de generatie mai veche poti monta cu incredere GPL, va functiona fara probleme :)

[@nemeth2236]

The Nerd Mechanic - DIY scuze, am uitat sa precizez anul, este din 2001 !

[@TheNerdMechanicDIY]

@@nemeth2236 dacă este din 2001 sigur este MPI, iar in plus este si un motor simplu, deci chiar renteaza GPL, mai ales dacă mergi mult :)

[@comedyman112]

noul motor de pe Logan de 1.0 Sce benzina aspirat natural este cu injectie directa sau indirecta?

[@TheNerdMechanicDIY]

Este cu injecție indirectă (MPI) :)

[@comedyman112]

@@TheNerdMechanicDIY si 0.9 Tce 90 cai la fel?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@comedyman112 da, 0.9 este tot MPI. 1.3 si 1.6 tce de pe Megane 4 au injecție directă.

[@cornelcotoia85]

ce ulei pentru motor imi recomanzi pentru octavia 1 automata gpl (BRC) ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Ce motor este? Cel mai probabil trebuie norma VW502.00. Recomand Ravenol VST sau VSI, sau Liqui Moly TopTec 4100 :)

[@cornelcotoia85]

@@TheNerdMechanicDIY multumesc pentru raspuns , am sudiat si eu despre ravenol si pentru gpl cred ca acesta ar fi...vreau sa stiu parerea ta personala si asa voi face cum spui...www.emag.ro/ulei-motor-ravenol-10w40-5l-teg-acea-a3-b4-api-sl-cf-pentru-motoare-pe-gaz-rav-teg-10w40-5l/pd/DXR42NBBM/?ref=hdr-favorite_products

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu recomand deloc 10W40, este un ulei prea gros iarna, el in general fiind destul de slab. 5W40 este cel mai potrivit :)

[@LuisVuiton]

Am Peugeot 407 2.0 benzină aspirat , problema mea e ca Peugeot are plaja temperaturi antigelului la 92°-96° si sonda de la gpl montata la antigel îmi opreste gazul la 95° ca protectie .

[@TheNerdMechanicDIY]

Trebuie resoftata instalația de gpl. Când faci o revizie să le spui celor din service să verifice :)

[@vasipreda591]

sau iai termostat mecanic mai mic,sa le faca bine si motorului si supapelor si pina la urma si soferului,(adica e mult mai bine asa,ca ei lau dus la limita ca sa se strice mai repede).

[@victor-ny2el]

Cum se pretează gpl pe skoda octavia 2 1.6?

[@TheNerdMechanicDIY]

Este ok, merge :)

[@damad1988]

motor 1.4 16v de la vw parere. merita? pt ca are un consum de peste 9 in oras. ajung pana la 12

[@TheNerdMechanicDIY]

Daca este motorul clasic cu injectie MPI merita, chiar ar merge bine. Daca este TSI nu prea recomand :)

[@costelandrei200]

Daca are injectie clasica nu ezita ! Astea noi cu injectie directa...e complicat.

[@mariuszamfirescu8470]

merita sa pun GPL la WV GOLF 6 1.4 MPI 80 cp ??? o sa întâmpin probleme ???

[@TheNerdMechanicDIY]

Merită, nu ar trebui să apară probleme din cauza instalație GPL :)

[@grovermarius1985]

Salut, dacă aș pune pe un Audi a4b5 anul 2000, GPL, ar consuma mai puțin ca benzina? Adică consuma dublu gaz din cauza greutății?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă pui GPL va consuma cu vreo 1-2L in plus față de benzină :)

[@grovermarius1985]

@@TheNerdMechanicDIY mulțumesc, mă confrunt cu decizia asta, pentru ca mașina e veche și nu știu dacă se merita să îi pun ca cine mi-a zis ca ea consuma dublu

[@TheNerdMechanicDIY]

@@grovermarius1985 nu are cum sa consume dublu :)) Daca mergi mult cu masina, renteaza, vei scoate investitia in vreo 15.000km :)