Touareg 2019 VS Touareg 2016

Сравниваем Touareg 2014 и 2019 года.
Имеет ли смысл переплачивать?!
Купить средства для кожаного салона LAVR - clck.ru/GPo8g
Подпишись на наш instagram: / vag.center
Сервис и запчасти по лучшим ценам goo.gl/Hjqrex
Таблицы по автомобилям
Touareg 2gen: vk.cc/9LxZHP
Touareg 3gen: vk.cc/9LxZPI

[@ghostzillah9986]

УФ как выехал чёрный из за белого в начале))

[@-Guepard-2.0-]

Черный моя мечта

[@a_f_t_e_r_2]

Знай своё место крузак

[@user-kk1uj2tb7u]

Я так на Коне верхом из-за коровы на быка выскакиваю с криком ))))

[@PetroIv20]

Полностью согласен с автором. Туарег - это автомобиль во внутрь, а не наружу. Иногда мой путают с Тигуаном, и мне это даже нравится. Не люблю кичится дорогими вещами. Кто понимает, тот всегда оценит и скажет что крутой аппарат.

[@ghostrip]

Есть такой термин - тихая роскошь.

[@sunnyb260]

Еще ни один не перепутал, Абсолютно разные машины

[@Zveroboi771]

Ну даа что крутой аппарат это да! А вот что путают с Тигуашей это только минус огромный и занижение класса и говорит о том что туарег уже не такой большой стал а наоборот поменьше и брутальность подъубавил к сожалению как это было в рестайле 1-го выпуска 2007-2010 г.в., а сейчас он стал как небольшой премиальный классический паркетник лишённый внедорожных комплектаций, так как они только в опциях и даже зеркальчики стали боковые маленькими не внедорожными классическими🤷😐, чисто городской премиум паркетник! 🤷😊

[@PetroIv20]

@@Zveroboi771 У меня NF с пакетом блокировок TerrainTech, так что за пределами асфальта можно и поджиповать немного. Для брутальности есть двигатель 4.2 TDi. Ну а так да, с большего это городской премиум паркетник с повышенными внедорожными качествами.

[@user-ng8mf1yf4h]

Эффект с вылетающим Новым туарегом очень понравился👍🏼

[@Vitamin_88]

Женя, благодарю за годный контент 😉👍 продолжай в том же духе! Успехов и процветания тебе!

[@laiserc1111011]

Спасибо огромное за обзор! Краткий и понятный. Ищу себе авто, наткнулся на тоуарег 2 поколения но не был уверен. Наилучшей осени желаю!

[@user-yp1xk8rv1r]

Очень информативный видос! Спасибо!

[@Kyokushin86]

Спасибо большое за обзор! Нереально мощно и информативно!!! Впервые вижу такой формат видео!! Желаю удачи в развитии канала и много новых роликов!!

[@user-yb5mt9ku6o]

Спасибо большое за видео 👍

[@un_verdadero_ucraniano]

Відео топчик!!!! Женя, не варто переживать, що Ельдар, чи ще хтось зняв швидше відео-огляд. Особисто для мене твоя думка і рекомендації набагато цінніші. І подача інформації класна.))

[@nekto_izvestnyy]

Вы знали что второй туарег не ломается? Первый бывает но второй никогда )))

[@Alksey_]

Откуда мы могли это знать?!...

[@adykov]

@@Alksey_ че то после 6 лет начинает по тихоньку.

[@viktorsmiths5526]

Все авто ломаются! Но интервал зависит от уровня обслуживания! Туаррег 3 очень надежный! 4.5 лет, пробег 130к, и ни одной поломки! Только расходники! Мотор коробка, пневма, подвеска, всё очень крепкое, не слабее чем на лендкрузер100😂 Он не когда вышел его хейтели, но время показало туарег 3 супер надежный! И брать только на мониторах!

[@KontroLLeR74]

Давно ждал!

[@user-oq5bj5iq2f]

МАЛАДЦА!!!! Главное - чётко, внятно и доходчиво! У самого третий тугрик-будем поглядеть! Спасибо за видео!

[@egor20041]

Блин, Женя, тебе VAG должен доплачивать за популяризацию бренда. @me пошел исследовать рынок VW Toureg.

[@Griazniy]

Спасибо. Очень интересно.

[@gamletaloyan329]

Начало просто бомба!!!

[@user-lc6rl1wv5q]

Раскидал все по полочкам! Удачи вам

[@evgenykor8419]

Вот человек в теме.Приятно слушать.Все по делу.Продолжайте!Подписался.

[@Alex-ih2td]

Отличный обзор! Спасибо 🤝 Я тоже раньше ездил на авоськи, потом семья жена дети и пришлось что-то универсальней брать. Выбор пал на NF. Ни грамма не пожалел.

[@alek7dr662]

Женя добрый день. Подскажи плиз на дизельное новом Тоуреге надо глушить ЕГР и удалять или менять на нормальные вихревые заслонки?

[@advokat-lekomtsev]

Хорошо сняли👌

[@zym9791]

Хороший обзор!

[@DrewAMO]

Блин, все четко красиво, без лишней лабуды. Спасибо.

[@user-zr5mr2mp3m]

Качество растёт )Красавчег все на высоте )

[@user-yu5px4hd5u]

Есть небольшая просьба, в таблица по мимо цен и количество, было бы неплохо, указывать артикулы запчастей и, может быть, качественные дубликаты

[@dmitriys.7367]

И все таки сделайте СВОЙ обзор на NF/FL......для вашего канала это принципиальный вопрос!!!!!! Лично я посмотрю его с огромным удовольствием!!!!

[@user-iy1hx1kp2u]

Хорошее видео очень познавательно

[@user-hn4nn4oy1g]

Сделайте пожалуйста такой же тест Тигуана 2017-2019 и Ауди Q3, тех же годов. Я так понимаю по технике машины очень похожи, стоит выбор либо новый Тига либо слегка подержанная Q3.

[@Griazniy]

Сделайте пожалуйста видео про выбор ауди а8 д2 и д3. Заранее спасибо

[@user-uz7pw8bh2x]

У нас на nf, только спустя 170 тыс.км и 6 лет официальный дилер приговорил втулки стаба, остальное все родное стоит до сих пор

[@VAGCENTER]

Туарег реально кайфовый авто.

[@harryw1373]

И это надо было написать у многих 500 000 пробег и нечего

[@artemwelder1401]

Как всегда коротко, по делу, все понятно, лайк естественно

[@dshpagin]

обзор хороший ! есть возможность добавить коды для заказа деталей в таблицах по машинам?

[@VAGCENTER]

Я в отпуске, и они часто отличаются для авто даже с одним мотором

[@Kolyaevropa]

Спасибо за такой обзор, если будет возможность Toyota и vw tuareg сравнить, спасибо

[@drive_team]

00:42 тайм слот пересмотрел несколько раз,зашло прям))

[@ArturTsyura]

Спасибо. Круто

[@anti1017]

Вообще VAG не люблю,но Туарег единственный из VAGa который реально очень нравиться и есть мыслишка со временем купить.

[@harryw1373]

А зря и он и пассат тоже надёжный у меня обои

[@4kiselevmaximENG]

@@harryw1373 в розочки?

[@user-hg1zk6jh7n]

Всё отлично рассказал ! , Давайте про Шкоду кодиак ролик

[@alexeyshevchenko1627]

Ребята, начало с обгоняющим новым поколением старое поколение - улёт: так тонко подобрана музыка и так точно подстроенно по ритм... Я кайфанул!!! Здорово!!! 👏✊👍 С уважением, А

[@user-iy1eu2pb1i]

Интересно было бы послушать про 2.0 tdi, tsi (150,180л.с.) которые на тигуанах и кодиаках..

[@VAGCENTER]

Скоро снимем

[@TRANSITPRO]

Расскажите про audi a6 c7 рестайлинг, которая после 2014 года , новый мотор 1.8, 190 ЛС и что за робот у не стоит?

[@user-fy7or6hx6d]

Заключительная речь огонь 👍

[@vitaliik5596]

Молодца Женя, удачи в бизнесе :)

[@demetr3319]

Супер обзор

[@nikitanick1990]

Про 2 TFSI было бы интересно послушать, тоже немало новых туарегов с этим двигателем продается.

[@RealDenius]

Мне нравился первый Туарег. Внешне. Потом пошла попса. Тут увидел новый и он прекрасен просто. Кстати, есть видео такого же плана по Тигуану? С советами по обслуживанию, манере езды и так далее?

[@user-dp4ui4mt5e]

Офигенное сравнение!

[@ruslanivanov5182]

Привет, понимаю что вы ваг центр, а можете также рассказать про гранд чероки дизель с 2014года

[@richardbush5786]

Красиво и понятно!

[@aleskopf]

Озвученные ценники на запчати что на второй тур что на третий завысил на 30% Коробка Асиан, очень хорошо адаптируется. Если ездил флигматично и собрался резко перестроить, конечную она затупит. Если ездишь динамично, то акпп очень шустрая. И странно что не сказал о пневме, это главное ради чего стоит брать 2ий и 3 ий тур. Без пневы, это тигуан по цене тоурега.

[@O-N-Y-X]

Никто еще не писал про то что второй туарег хороший, а первый не очень?

[@1NoXe1]

Только глупые клоуны это пишут

[@harryw1373]

Они все хорошие

[@sunnyb260]

затрахали своим Эдиком

[@nurlanmukhtarov2685]

Здравствуйте, обзор👍! У меня второй Тур, до этого был такой же 2011 г., откатал 105000 и отдал братишке, взял 2016г., в рестайле. Машина огонь, рекомендую всем! При правильном обслуживании машина ездит и радует👍 друзья, коллеги всегда спрашивают почему Тур? Ответ прост, машина надёжна, проста и мне кажется при правильном уходе вечна! Надо было бы ещё одного прикупить нового и в НЗ поставить, жалко теперь уже не выпускают... туареги нужно брать именно дизельные 245 кобыл👍.

[@harryw1373]

100% согласен

[@user-vg5ps9iq6f]

Какой средний расход топлива?

[@sunnyb260]

@@user-vg5ps9iq6f 10 лето город + трасса, зима 11. Если жарить и стоять 12.

[@Andyzlat]

Четкий обзор! Давай больше такого! И про свежие моторы 2,0 туарега (и он же на тигуане который 180) тоже интересно

[@user-ry5ck4uo7u]

Это разные моторы

[@user-xb1fb8hz2v]

0.44-0.47 афигенно!!!!

[@_kragen_-wc2pg]

Как всегда хорошее и информативное виде) Женек спасибо)))

[@user-ro7er6wt1e]

Четко, понятно! Отличный обзор! Машина действительно стоит каждой потраченной «копейки»!

[@k211or31]

Все чётко рассказал, никому не нужно ничего доказывать, бери и езди

[@harryw1373]

100%

[@Shustrenky]

я знаю одно что первый туарег чуть хуже, второй восхитительный)

[@parabellum6188]

Женя, спасибо! Нравится твои обзоры!

[@user-eb5ef3ci8g]

Чрезвычайно надежный (у тавоты зашатался стул) и сбалансированный аппарат. Уже вторым владею. Конкурентов с сопоставимыми характеристиками и цену в своем классе просто нет.

[@user-iq3vs2jz2j]

Все четко, понятно, по сути. Так держать 👍. По возможности, обзор Q7 дизель,второе поколение.... Будь здоров 😉

[@user-xi2ew6zd4g]

Сколько ходит грм на дизельном NF? Когда менять посоветуете?

[@user-ij8mc8zd2e]

Действительно уют 👍

[@user-dg8il1lg5h]

Когда ты рассказываешь про второй Туарег и говоришь что-то вроде "...ну или на Ку-7 или втором Кайене" - ты точно ничего не путаешь?.. ;)) Смотри, всё просто: 1. поколение начала 2000-х - это платформа 4L: первая Ку-7, первый Туарег, первый Кайен; 2. поколение, 2010-ый год - это платформа 7Р: второй Туарег и второй Кайен. А вот Ку-7 на этой платформе... не было! Ауди аж до 2015 года ездили на первой, "допотопной" платформе; 3. поколение - платформа 4М - это сегодняшние Ку-7, Туарег и Кайен. Но вот по факту именно ТРЕТЬЕ поколение - это только Туарег и Кайен, а у Ауди оно как раз только ВТОРОЕ. Так что, суперсервисмен ВАГ, когда ты стоишь под вторым Туарегом на подъёмнике, что-то интересное рассказываешь и при этом отсылаешь аналогиями к Ауди Ку-7, это просто смешно. Ибо такой Ауди никогда не было.

[@user-do5dw6yz4u]

А меня вот мучает такой момент. На 4м стоит алюминиевая защита. И я заметил, что когда приезжаю проехав по пробкам порядка 30 км летом у меня после остановки еще работает вентилятор. Не мешает ли защита обдуву коробки и двигателя?

[@konstantinnikiforov5029]

Привет Женя! Не продаешь франшизу ?

[@longmoney1]

В таблице ген3 в разделе ТО формулы нет на масло литровое, итоговая цифра другая должна быть)

[@bonustradeshop6897]

Добрый день! Расскажите, пожалуйста, подробнее о обоих бензиновых двигателях на крайнем Туареге! Где встречались ранее, есть слабые места... Спасибо!

[@VAGCENTER]

Добрый день, думаю ближе к лету.

[@bonustradeshop6897]

@@VAGCENTER Спасибо! Буду ждать с нетерпением! Удачи Вам!

[@PlatinumSellers]

Лавр очиститель кожи хорошая штука. Проверен на моей ауди. Я его с кондиционером в паре использую - радует. Крутой софттач эффект потом кожа имеет на руле и на ручке акпп. Короче лавр некоторые вещи для авто делает толковые

[@esenik482]

Неужели!!!! Не прошло и пару лет )))

[@user-ty9vr2ck9b]

Спасибо за информацию. Кое что было полезно. Touareg III отличный автомобиль.

[@k013kk]

на NF родные колодки были 8 лет, заменил на ориджинал снова у дилера...аккуртно катаюсь

[@user-sv2on4dt9m]

У меня на FL передние колодки умерли через 35 тыс. причём вместе с дисками, а задних хватит ещё на 1-1,5 тыс. Так что приговорил все под замену.

[@kasdorfdenis2778]

Дайте видос про vw phaeton 3.0 TDI пожалуйста

[@chepaization]

Классный прокат машин в начале ролика и музычка

[@user-le9dd6bp4u]

Вначале тура выскочил классно под музон опережая предыдущий

[@user-qq8ol7lo4s]

Что там с маленьким поршаком? катается без проблем? может обзор использования сделаете с владельцем?

[@user-we7wg4dv3l]

На Т2 VAG в проблемных моторах распредвалы не меняет. Рекомендации есть у Q7, а у VW такой рекомендации нет. Поменял колодки на Феродо и скрип ушел.

[@Otark88]

На CRCA умирала форсунка в пути. Дилер назвал цену 42 рубля. В наличии небыло причём. Купил б/у за 8000, отходила около 40000км. Новые Бош (тот же оригинал) можно найти от 18 до 25тыс. рублей

[@user-cq4jt2zg1v]

Смотрю спустя 2 года, но всё равно лайк. И отдельный лайк за вывод в конце ролика. Реально большинстао, кто ездит на туарегах никому ничего уже не доказывают. В отличие от лексусов и кайенов.

[@URAL1979]

Евгений, как всегда на высоте!!!

[@Krishnadasdas]

А где ссылка на инстаграмм с сравнением машин?

[@user-jg5jf3zd8z]

Главное что нужно знать про отличие этих поколений - это то что в 19 году ты не закажешь terrain tech пакет ни за какие бабки, и сейчас никакого прикола в туре относительно ку7 нету, разница в цене не такая уж. Будем докатывать до дыр наши нф-ки с понижайкий, на блоках и а/т резине.

[@user-vn7zt6xp6j]

И я за это ,второй ещё немножко внедорожник , иногда,а третий кроссовер полноценный...

[@sunnyb260]

да никто в говна на туре не поедет, а Торсен и на третьем стоит. дизель не надёжен говорят на третьем, вот это беда и коробка не японская)

[@user-cl9xi3oe1r]

@@sunnyb260не дизель, а ТНВД, и то до 2020 года. А насчет коробки, что плохого в технологичной и прогрессивной ZF? Я что-то не слышал про то, чтобы они отъезжали до 150 тыс при элементарном обследовании.

[@sunnyb260]

​@@user-cl9xi3oe1rраспредвалы скорее на третьем, zf хороша, спору нет

[@SHSP777]

Один из лучших автообзоров на Ютубе! Разложил все по полкам без лишних слов. Молодец! Больше бы таких обзоров!

[@user-yk5yv8ue8d]

Туарег это топ!!! У меня 2 туарег на CRCA, 150ткм ничего не ломается, едет шикарно!!

[@harryw1373]

Верю 👌

[@user-uk1ft5pk1s]

Приветствую Всех.Кто знает за бензиновые двигателя на последнем туареге?Как они по надежности?

[@sand.sand.7415]

Как все усложняется с моторами, и как мельчает ресурс его использования...

[@AndreyTeplov]

Туарег это кайф

[@harryw1373]

👌100%

[@user-mr6ge1mg3b]

Топливный фильтр менять каждые 10 тыс км ?

[@GD-wd8fj]

Мне бы хотелось услышать информацию о туре с атмосферником 3.6...о нем мало видосов и такой информативности нету

[@VAGCENTER]

В ближайшее время снимем.

[@GD-wd8fj]

VAG CENTER спасибо ...)) буду жать с нетерпением ..)

[@4kiselevmaximENG]

@@VAGCENTER очень жду ибо у моего тура такой

[@user-ki4xu2uc7g]

колодки бош. после семи лет на нф и 3х комплектов дисков. стоят 2тр. диски ВСЕГДА грелись и кобасились на любых колодках(трв и тп) , за день перед ТО загорелся датчик колодок, купить не успел и пришлось менять в сервисе на то, что было у них в наличии (бош). после этого на старых дисках ( второй комплект колодок) был год счастья, эффективного торможения, без перегрева, без вибраций пока не продал. на нф, пробег 190т, менял втулки стаба. сейчас цр, за почти 6..в салоне ниже пояса пластик полное говно и да, он скрипит. прбег 7т.

[@vladislavrvv6278]

Колодки на 2 тур. Заказал себе Galfer, это упаковщик АТЕ. Перед 3200, зад 4100. Автор видео, а скорее рекламного ролика, думает что они самые умные. Не знаю как вы в ремонте, но барыги из вас ни какие. По фильтрам вообще пурга. Как всегда пиарят своих поставщиков.

[@musin7819]

В точку. Все верно.

[@Denon13101]

Жесть

[@user-ey4dq1qx1n]

Тоже галфер поставил год назад)

[@vladislavrvv6278]

Алексей М как себя ведут. Пылят, плывут? Вчера поставил перед и зад.

[@user-ey4dq1qx1n]

Ведут себя нормально, не пылят. По ощущениям лучше чем трв, но хуже (намного жёще, усилен на педали повыше) чем текстар (идёт в оригинале). Не плывут. Для себя решил, что текстар, и диски и колодки, как в оригинале, лучше всего.

[@rrammschtein8895]

Ремза колодки очень хороши!

[@vyacheslavvvikharev2296]

Про потеющие фары сказал?

[@dmitriybabich2655]

шо за музон в начале?

[@user-zl8iq2us7z]

Хороший контент, отличная подача, так держать👍Привет из Москвы✊

[@user-ob9pn5ej3v]

Не плохой ролик

[@user-fx1vg6zu2e]

Появилась ли альтернатива по тормозам на cr7?

[@jekson04]

А реально табличку оживить?

[@Pimenoff06]

Класс! Вообщем таурег годная машина !!!!

[@harryw1373]

Могу подтвердить

[@AMP74]

ZF8 рекомендует менять масло каждые 80-120ткм. Официально.

[@vladivashchuk8626]

Что за музон в 0.44

[@user_Stanislav]

Кастрол ТДА давно в продаже не видел. Года 3 уже.