TOURING CANGAR BERLANJUT // PART 2 OF 3 // VIXION-R DIBUAT NANJAK

[@fahrulrahmat]

Klo dapat tanjakan curam setel gigi rendah terus kopling dilepas full saja, klo keseringan setengah kopling dijamin kampas kopling cepat aus bahkan ngeloss, pengalaman touring bareng teman pke tiger dia geber2+setengah kopling ditanjakan alhasil motornya diderek krn gak bisa jalan krn plat koplingnya loss😁

[@archannel97]

Kl bonceng gigi satu ya bang

[@kangjulian2193]

Sama hart klok mau jalan atau touring pasti gk bisa tidur, tapi klok bisa tetep harus tidur biar GK kecapean

[@sudarsonosampung2437]

Kemarin abis naik bang pake NVL 2013, jalan sempit, rusak, plus licin enak2 aja yang penting jangan dipaksa aja pake gigi 1 aja lebih aman

[@marhatmarhat4]

Jalur Ampah -Puruk Cahu di Kalimantan Tengah lebih extrem...

[@jaeni4990]

Terbaik😁

[@amryms]

nvl ku kalau nanjak lama , suara mesin nya jadi agak kasar bang, tapi nanti kalau dah jalan datar, kasar nya berkurang wkwkw

[@dikichiii]

Mantap bang, kapan kapan main ke medan😂

[@HartMotovlog]

Semoga kapan-kapan terwujud ya brader

[@dikichiii]

Siap bang hart

[@rendidwiki4197]

Yg arah ke cangar pas puter balik deketnya rumah makan ada razia ngga brader😅

[@rendidwiki4197]

Pas waktu itu saya sama temen2 saya jalan2 ke cangar orang 6.. yg 1 bawa motor NCB boncengan.. yg 2 bawa motor Vario125 sama beat karbu sendiri.. lalu saya bawa motor Blade R.. boncengan Pas waktu tikungan arah cangar itu temen saya yg bawa matic kena razia dan kena tilang gara2 ga punya SIM😅 dan Alhamdulillah damai kaga tilang.. dan saya sama yg motor NCB Alhamdulillah ngga kena.. nah pas udah itu jalan naik turun... lah pas tanjakan curam itu disitulah saya merasa motor saya ngga kuat nanjak sedangkan yg matic sama NCB udah diatas. Lalu saya turunin gigi menjadi 1 alhasil nanjak pake gigi 1 di spido sampe 40km/j dan itupun mesin udah ngereng sedangkan kalo mau naik gigi 2 gabakal bisa nanjak lagi wkwk.. mesin panas banget.. ya wajar mesin CC kecil kaga ada pendinginnya untung ngga overheat hehe.. lalu pas arah balik jalan kan turun terus nah disitulah kawan2 saya terutama yg motor nya rem cakram banyak yg ngalamin rem blong terutama saya juga hehe untung yg blong belakang dan yg depan masih fungsi.. dan istirahat sebentar untuk mendinginkankan rem lalu lanjut lagi.. dan Alhamdulillah sampe rumah dgn selamat.. di situlah saya belajar bahwa kalo CC kecil mau buat nanjak berdua harus mikir 2 kali karna itu motor kelas bebek dan tipe kopling basah jadi mudah selip hehe.. Besoknya suara motor jadi kasar :(

[@HartMotovlog]

Siap, makasih sharingnya brader. Masukan aja, sebenernya kalau cc kecil buat boncengan bisa2 aja, sering kok aku ketemu orang2 yg naik bebek maupun matic cc dibawah 250 bahkan dibawah 150 goncengan dan naik, cuman setiap 30 menit dibuat berhenti dulu sebentar, terus nanti lanjut lagi. Sama juga pas arah balik kan banyak turunan, itu harus pinter mainin rem sama per 30 menit istirahat juga, mendinginkan rem. Aku pun juga gitu kok brader, meskipun sendirian tapi kadang ngerasa kasihan sama motor, toh bobot badanku pun hampir sebanding sama yang goncengan😁😁. Yang penting kalau ngelewatin jalanan gini santai aja, ridingnya dibuat enjoy, gausah terburu-buru sama jangan terlalu nafsu (itu opini pribadiku ya). Sekali lagi, makasih sharingnya brader

[@wen0382]

Bang motor ku vixion matte black velg gold, nah itu sering bergetar/jok panas sendiri&berbunyi berisik.itu bahaya gak ya

[@fahrulrahmat]

Kipas radiator mungkin jalan Om, udara panasnya nyembur ke belakang makanya joknya panas

[@prenkywardana9968]

Sama naik shogun rr dari jambi jam 6 sore sampek di padang pesisir jam 8 pagi. Ya allah rasa pantat wkwkwkwk tpi heppy klw sampek padang motor mulai nurun jalan naik trun

[@caksupali5448]

Saya pernah jatuh crash ditikungan tanjakan itu di menit 8:33

[@adribugis8718]

Itu karena tubuh sudah kecapean sehingga ganngguan tidur (insomnia)

[@HartMotovlog]

Saking senengnya diajak touring jadi ga bisa tidur 😂😂