TOUS CONTRE WILLIAMS

[@mathieujoubert4431]

J'adore les séries dans ce style, non seulement y a un gros travail derrière, mais surtout ca me replonge dans mon enfance, regarder les grands prix avec mon père nostalgie.

[@davagp9196]

Solide mentalement, Piquet faisait très peu d'erreurs mais celle ci lui coutera au final le [Oups.. ne pas briser le suspens] Génial le tee-shirt Balestre et sa citation culte 😁

[@goupiloux02]

excellent épisode,c'est top de réentendre le son de ces moteurs,beau bafouillage de notre Alain

[@zebelpairefamily]

J´ai adoré le "wyztjhuz ze yuthrza" dans l´interview de Prost. Tellement ça ! 🤣

[@antoineld112]

Super vidéo j’adore tes séries sur les années 80 j’ai hâte d’une série sur la saison 1994

[@docteur3377]

STP fait chaque saison comme ça 😁😁😁 go pour 1987 après 🤞c'est possible ?

[@michaelc.6908]

le retour des 4 fantastiques

[@Bryan-nk7kp]

1988 aussi malgrès la domination mclaren c'est l'exerbation de la rivalité Prost-Senna

[@michaelc.6908]

@@Bryan-nk7kp Le duel de 88 à 90 entre Prost-Senna était incroyable. 1988 marque surtout la fin de combats à plusieurs au profit des duels ou des solo et ce qui était l'exception devient la règle. En sachant comment finit 1986, c'est fou de revivre ce championnat et découvrir à quel point il fut indécis.

[@davagp9196]

Et 1984 le duel Prost Lauda aussi ! Bref, ya encore matière à nombreux épisodes.

[@SigmaAngeloAsteria]

J'aimerais bien la saison 1999

[@tremblayf]

Encore une super série, et j'adore ton t-shirt 🤣

[@MichelRautureau]

Moi itou. C’est bien la première fois que la trogne de Balestre me fait plaisir à voir. Dis nous où on peut le trouver stp

[@aurelien8345]

Salut, Le kiff, cette série! Aura t'on le droit à une intégrale? Longue vie à cette chaine!

[@lionelferrari1655]

Merci pour nous faire vivre cette saison d'anthologie. Je suis jaloux de ton t-shirt.

[@patrickdepailler4468]

Qu elle était belle cette Mac laren Souvenirs souvenirs 🇲🇫🇲🇫👍

[@NYZE48]

0:27 Tu as raison, perso je passe un bon moment à chacunes de tes vidéos. Ne lâches rien !

[@battoueclaude7822]

Super 👍 👍👍 je me régale tous les lundis bravo

[@bbbenj]

J'avais oublié la McLaren jaune ! Merci pour ton travail.

[@vincentbrun5372]

C’est un plaisir à regarder. Vivement la suite.

[@buscail95]

Super le T-Shirt J-M Balestre ^^

[@krs44700]

Trop bien le t-shirt!... Toujours de bonnes vidéos comme d'hab'.

[@lot111S]

j'adore cette série, franchement, elle est vraiment géniale, par contre, je n'en peux plus de cette intro 😉

[@alexisbatailler6270]

Le t-shirt il est trop mythique, Ballestre ce héros 😉😉😉 À quand le t-shirt tonton Bernie la magouille 🤣🤣🤣🤣 Sinon merci pour tes vidéos toujours aussi bien présentée et documentée. Force à toi Jules et longue vie à la chaîne LE CIRCUIT

[@CyclePI]

Le dénouement est proche! Raaaah dommage pour Senna! Mansell semble bien parti pour un titre! Je pense aussi que Renault ne va pas en rester là mais seul l'avenir nous le dira :D ;) Enfin bref tu l'auras compris : merci de nous faire revivre ces moments Jules!!! Je suis au taquet là :D

[@sebastienbiron6124]

Ouais belle série de vidéos, bien documentées et pas façon Netflix! Merci!

[@olivierdrapier94]

encore une superbe video la mclaren jaune et blanche j avais 13 ans tres peu de trace de cette f1 et enfin jean marie ballestre alain prost peu lui dire merci en 89 a suzuka mais c'est l'histoire

[@kristof5317]

Merci... 👍👍👍

[@aekblida]

La Music d’introduction me fait penser aux rage again thé machine

[@antoinecottanceau683]

J'aime bien ton tee shirt, et j'aimerais bien trouver le même pour mon père, rien que pour l'embêter 😂 ben oui comme ses décisions sont toujours les meilleurs 😂😂😂

[@YougoBalkan]

Magnifique traduction de Alain Prost en interview 😂😅🤣

[@bledzone114]

LESSSSGOOOO, je kiff trop ce format. Continue comme ça 💪💪💪

[@kafouille4870]

Bonsoir M le Circuit :)

[@cedricalen4744]

on passe un bon moment, je confirme ;-)

[@jean-christopheabegg9360]

Merci pour la vidéo dont le format est toujours aussi génial !!!

[@georgesabitbol7636]

Merci encore

[@m2trispoil735]

Si tu nous fait un récap de la saison 2022 avec le même suspens, respect 🤣

[@patrickchalavon8747]

Bonjour j’aime bien cette série de vidéo et j’aime bien la chaîne et son contenu continuez comme ça merci

[@paulroge6758]

Tres realiste Jules tres tres bonne Video encore🎉🎉

[@tchini8670]

Un travail de très haute qualité comme toujours ! Franchement chapeau.. Keep pushing pour 2023 😎🤙

[@ottoschumacher9728]

Top ! Comme chaque semaine 🙂

[@Rs2ni]

La saison 1986 va bientôt touchée à sa fin, on sait déjà qui est champion du monde constructeur, reste à savoir qui sera champion pilote...

[@dianelaure4425]

Toujours au top bravo👏🏾

[@lehippodrome2900]

super boulot Jules !! Vive le manque de fiabilité, ça offre du rebondissement !!

[@shang3336]

plus que 2semaines, lundi prochain je pourrais lancer le debut de la saison et avoir rattrapper mon retard pour le dernier episode 😅😆 merci pour ton boulot qui est, j’en suis sur, impeccable et a bientot pour une prochaine video :))))

[@fredluccio27]

Encore un super épisode!! Tu retraces parfaitement l'ambiance des premières saisons de F1 de mon enfance (j'avais 12 ans et je supportais évidemment Prost). Et il reste les deux derniers épisodes, haletants. J'ai hâte! Une faveur: serait-il abusé de te demandé ou tu as eu ton T-shirt?

[@thomasschaal8410]

Je ne prends même plus le temps de regarder l'épisode avant de mettre le pouce, cela m'évite d'oublier de le mettre après le visionnage tellement j'ai des étoiles pleins les mirettes après. Super travail de mise en contexte, cela doit demander un gros travail de recherche et d'écriture pour synthétiser la somme de connaissances trouvées en quinze passionnantes minutes :) Des indices pour la prochaine saison folle ? J'imagine que le choix de l'année est limité par l’accessibilité et la quantité d'archive TV pour couvrir une saison entière... Merci pour le taf, bravo pour le résultat!

[@fredx7905]

Salut, je me rappelle de cette panne d'essence de Senna, j'ai fait des bonds de 3m dans le divan tellement je râlais 😄 (tous mes potes étaient pour Prost)

[@NayKiiZz]

J’espère que tu continuera sur d’autre saison t’es récits sont vraiment incroyable j’adore t’es vidéos ! 👏🏻

[@romainmataja]

J'apprécie beaucoup cette série 😇vivement lundi prochain pour voir la suite ☺️

[@YohannMOUSSET]

Très bonne vidéo une fois de plus, merci Jules. Un "pas champion mais victorieux" sur Berger serait top, t'en pense quoi? Bonnes fêtes de fin d'année

[@63rael]

J'adore ton tee shirt en référence à balestre dans un briefing pilotes face à Senna 😉

[@Ironminion1985]

encore une fois super réalisation résumé encore plus complet que ce qu'on aurait trouvé dans les journaux après la course quelle qualité j'espère que tu feras une 3e saison

[@SigmaAngeloAsteria]

C'est bien dommage de voir cette série se terminer. J'espère qu'il aura une troisième série comme 1982 et 1986 (J'aimerais bien voir 1999)

[@DJOlivia82]

@LE CIRCUIT Tu pourras faire une saison folle sur 1991 stp ???

[@micaheintz]

Encore un super épisode, merci LeCircuit ^^ va faloir commencer à penser à la série suivante vu que l'on arrive à la fin. 2010 pour un championnat se jouant jusqu'au bout ?

[@McBarrette]

Le T-shirt ! 🤣

[@tanguytrouillet248]

Une série sur la saison de 2010 ça serait possible ? Une saison avec un dernier grand-prix avec 5 prétendants ! Sinon super travail ça m'a fais re-découvrir cette incroybale saison ^^

[@8jof544]

et moi qui ai toujours cru qu'il s'agisait de photos décolorées avec le temps Vivement l'épilogue de cette super série

[@horsaphael9201]

Super série, tellement passionant a suivre. Petite question cela dit, ou tu trouve les petites illustrations pour la grille de départ a chaque fois?

[@LECIRCUIT]

Merci. Pour les illustrations c'est moi qui les fait 😁

[@rg0960]

Au moins faut que se dire que le retrait de Renault leur a permis d'être prêt pour le retour des moteurs atmo avec le succès qu'on sais Joyeuses fêtes Jules

[@patrickdepailler4468]

Vive Renault 🇲🇫👍

[@eagle5638]

👍 comme d'habitude. Par contre tu va me retrouver comme sa 😭😭 as la fin car ton travail va me manquer.

[@patrickdepailler4468]

Merci Le Circuit pour ce travail que tu nous fais partager. Gros travail de recherche, les explications, les archives. J ai regardé pratiquement toutes tes vidéos, je sais que tu apprécies Prost mais tu as une préférence pour Senna. Je me trompe ? Merci, continue Bonnes fêtes 🇲🇫

[@LECIRCUIT]

Honnêtement, j'ai pas de préférence. J'admire les deux pilotes pour différentes raisons mais ce ne sont pas mes pilotes favoris

[@patrickdepailler4468]

@@LECIRCUIT Merci pour ton commentaire, j ai probablement regardé toutes tes vidéos, mon fils de 12 les regardent également. .Me concernant je suis un fan inconditionnel de Prost, avec le recul Senna nous manque terriblement. Quels sont tes pilotes préférés. Bonne continuation dans t vidéos🙏👍🇲🇫 Merci 👍

[@patrickdepailler4468]

@@LECIRCUIT il me semble que tu es fan de Mickael Schumacher

[@maxoffspring26]

Quelle tristesse de voir cette série s'achever ! Si jamais vous lancer une nouvelle série, evidemment 89, 90 et 94 seraient sympas mais aussi, pourquoi pas 1964 ? Rien que la dernière course mériterait une vidéo en tout cas !

[@francoisduez601]

3:15 Benetton-Renault, impossible d'avoir un lien entre ces 2 là 😁

[@dianelaure4425]

Tu es le Stéphane Berne de la F1😊

[@vinceneeron]

Pour précision, ce n'est pas vraiment du orange, mais plutôt du jaune qu'arborait la McLaren de Rosberg, car comme tu le mentionnes, le nouveau produit de chez Malbiche qui venait tout juste d'être distribué au Portugal était les clopes light dont le paquet était "gold".

[@CyclePI]

En effet bien vu, et pour l'anecdote, la couleur "or" passe très mal à la télévision. Jordan a eu la même blague en... 95 je crois, ils avaient une livrée complètement dorée mais ça passait tellement mal sur les écrans qu'ils sont passés au jaune vif :)

[@vinceneeron]

@@CyclePI Exactly, je l'avais mentionné à notre ami Jules sur sa story Jordan. Bien à vous les mecs !

[@solcumvartan9729]

Comment écrit on le nom de l artiste qui a composé votre musique d introduction avec ce puissant riff de guitare Merci...

[@vincentbrun5372]

Tu as tous les liens en description

[@romainguenard6598]

L'époque ou même 1 tour avant la fin tu n'étais jamais sur du classement final.

[@lesgueux6782]

Moi j'apprecirai le rally ça serait cool

[@Ahito1984]

Les points : L'avenir de Haas s'assombrit (pour une domination future sur le sol US pour les 20 prochaines années) mais ce retrait sera officiel avant l'Australie. Renault se retrouve à pied, atmosphère atmosphère... Lotus en panne pour le titre, bientôt le binôme Senna-Honda... Mansell domine, dans la meilleure voiture, mais pas la meilleure condition physique... Alain récolte les points laissés par le Brésil en toute intelligence. Nelson se sort tout seul mais n'est pas dehors... Berger prend la clé des champs en rouge, Johansson, bon mais pas exceptionnel (et pas Italien), se réfugie chez McLaren.

[@david--mc5su]

le circuit d'e Barcelone ressemble énormément à Estoril et ton t-shirt de jean marie balestre

[@thomasoger2737]

L'élimination d'Ayrton Senna de la lutte au titre de 1986 à Estoril a précipité le départ définitif de Renault. Avant de revenir en 1989 (ou 1990) sous la houlette du nouveau président de la marque au losange, Patrick Faure.

[@Thomas75013]

12:05 et maintenant bonne dernière, quatre fois lors des cinq dernières saisons 😑

[@aekblida]

Pourquoi pas de moteur en étoile dans les voitures Y’a pas d’autres technologies entre le moteurs à plat boxer et moteur en V ?

[@stephanemarsis1385]

Cela poserait trop de problèmes d'encombrement (regarde les moteurs des avions à hélice de l'entre deux guerres)

[@aekblida]

@@stephanemarsis1385 oui Mais ça n’a jamais été essayé ? Il doit présenter des avantages si il a été choisi pour l’avion

[@m2trispoil735]

Ya pas que les moteurs en étoiles et rotatifs. Suffit de rechercher un peu et y'en a au moins 5. Le hic, c'est que la maîtrise du moteur actuelle est grande. Passer sur une autre technologie est tout aussi risqué

[@alex680]

Pour BMW en réalité c'est eux qui voulait partir, les relations entre BMW et Ecclestonne étaient conflictuelles et La BT55 n'y a pas aidé. BMW ne voulait mettre aucun investissent dans le 4 cyl et ils ont vendu tout le stock des 4L a Megatron bloquant Brabham qui voulait y revenir et a forcer l'utilisation du 4 incliné - Les nego avec Ford bah .... dans le prochain épisode

[@onboardcc2400]

27 voitures

[@theshunt545]

Les groupe B, dangereuses ... Tant que tu te plantes pas c'est des caisses safes :)

[@CyclePI]

:D ah c'est clair ça; sans danger, c'est comme se baigner dans une piscine d'essence, tant qu'il n'y a pas de fumeur au bord ;)

[@m2trispoil735]

Ou pas, c'est les vapeurs qui prennent feu, pas le liquide en soit. D'ailleurs ça a été démontré avec myth buster que non une cigarette ne peux pas mettre le feu. De plus rien que les vapeur d'essences peuvent tuer si en trop grandes quantités 😉

[@ayrtondafonseca6614]

ça ce voit que tu n'es jamais monté dans une voiture du groupe B... Même sans te rater ça n'avait rien de safe... Il suffit de s'assoir dedans pour le comprendre, rien que les sièges ne tenait pas en place, il était à peine fixé à la voiture, je parle même pas de la vitesse quelles pouvaient atteindre et qui font d'elles les voitures de rallye ultime et le fait qu'il n'y avait quasiment aucune protection si ce n'est qu'un arceau car pour rappel deux légendes sont mortes dans une lancia qui a cramé très très rapidement et où il ne restait que l'arceau.

[@theshunt545]

@@ayrtondafonseca6614 Je l'attendais la team Jean Michel 1er degré ... J'ai 45ans donc oui je sais ce qu'est le groupe B. Et le tribu qu'ont payés les pilotes.

[@ayrtondafonseca6614]

@@theshunt545 visiblement non et l'âge ni change rien d'ailleurs c'est hors sujet. Si l'âge faisait la connaissance ça se saurait....

[@shadowetmaria]

À la bonne heure

[@kafouille4870]

C’est Ferrari donc probablement que non … j’ai rie ^^ 4:13

[@CyclePI]

Oui c'était sympa cette petite balle perdue :D

[@kafouille4870]

J’ai l’impression que vous n’aimez pas trop Prost. Je me trompe?

[@ayrtondafonseca6614]

Tu dis ça parce que tu en es fan... En réalité, il respecte autant Senna que Prost et ne favorise aucunement l'un au détriment de l'autre, d'ailleurs il l'a déjà dit dans une vidéo où il parlait des deux pilotes. D'ailleurs pour cette course la stratégie de Prost n'était pas si bonne car sans la panne d'essence et l'erreur de Piquet il était 4 donc il n'y a rien à ajouter et heureusement qu'il n'a pas parler d'estoril 1985 car là du coup tu l'aurais qualifié de Hater....

[@kafouille4870]

@@ayrtondafonseca6614 je ne suis pas du fan… mais alors pas du tout, je regarde Le Circuit afin de comprendre de quoi parle mes collègues à la machines à café… pour Prost que je ne connais que de nom et j’étais bien incapable de dire combien il avait gagné de championnat du monde avant de regarder cette chaine KZbin. Alors non je ne suis absolument pas fan ni de prost ni d’un autre et je n’ai jamais regardé de grand prix de ma vie

[@ayrtondafonseca6614]

@@kafouille4870 regarde le film Senna tu en sauras plus sur Prost Senna et j'espère qu'il fera des vidéos sur les autres saisons pour te faire un avis, mais sache qu'il est impartial et si tu t'étonnes qu'on parle beaucoup de Senna, regarde son wikipédia et le film tu comprendras pourquoi l'un est le professeur et l'autre était master of the rain, magic Sena ou encore simply the best.

[@kafouille4870]

@@ayrtondafonseca6614 c’est juste l’impression que j’avais, aussi bien Le Circuit adore Prost. Je vais suivre tes conseils merci :)

[@marcrannou9370]

1300 ch aux essais et en qualif seulement. En course ils avaient moins de 800 chevaux pour que le moteur tienne le temps de la course. C'est a dire qu'ils avaient au moins 100 ch de moins que les F1 de 2004 par exemple (Ferrari 2004 : 900 chevaux EN COURSE), qui faisaient quasiment le même poids (600kg en 2004 contre 550kg pour 86). Donc non, ces F1 ne sont pas celles qui ont eu le meilleur rapport poids puissance de l'histoire EN COURSE. Seulement en qualif, avec des moteurs qui ne duraient jamais plus d'un WE, voire qui ne duraient que quelques tours aux essais ou en qualif avant d'être remplacés pour la course parce qu'ils avaient explosé ou étaient ruinés.

[@Gearboxproduction]

Tu mérite 100k, t'arrive à vivre de youtube ?

[@LECIRCUIT]

Oui j'arrive à en vivre 😁

[@Gearboxproduction]

@@LECIRCUIT tant mieux tu le mérite

[@parisgaming2345]

Ah ben je comprends mieux pourquoi on merde en Formule 1 C'est de la faute de Renault Pourquoi est-ce ce n'est pas Peugeot à la place ?

[@m2trispoil735]

Genre prost Peugeot ? 🤣

[@ayrtondafonseca6614]

Peugeot est allé en F1 plus tardivement, regarde en groupe b qui faisait des résultats et tu verras que peugeot est dedans et Renault absent. Oui il faut le dire la 5 maxi n'étais pas terrible d'ailleurs la version route c'était pareil alors que la 205 turbo 16 groupe B c'était extra bien que la version route était pas terrible et qu'il fallait comme pour la 5 turbo la version non homologué route pour que les deux deviennent sympa. Renault et le rallye mise à part avec l'alpine A110 et le géant Jean Luc Thérier il n'y a rien eu.... En d'autre terme l'un fait le rallye l'autre la f1 et ils ne se marchent pas dessus.