Lada Xray Cross против Chery Tiggo 4. Кто лучше?!

[@tovarich_inzener]

Итак, друзья, я постарался сделать максимально сравнительный обзор, сопоставив Xray и Tiggo. Пишите комментарии, задавайте вопросы и делитесь опытом владения данных автомобилей! Всем приятного просмотра и крепкого здоровья!)

[@36vrn57]

Сделай тест-драйв Тигго 4!)

[@blackjack8444]

Лайк за проделанную работу!

[@tovarich_inzener]

@@blackjack8444 Спасибо!)

[@rukodelnyi_vecher]

Лайк!)

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

Лайк как и всегда!)

[@СталкерСвободный]

грамотно, без мата. информативно.. всё внимание на машины, а не на себя любимого как у многих ). спасибо .обзор лучший!!!!

[@tovarich_inzener]

Благодарю!)

[@dimandiman8958]

а, то как этого Ьараду Муратного посмотриш , у него весь мир автопрома говно 🤣🤣🤣🤣и мат на мате

[@ALeXeY58]

Отличный обзор! Как раз выбираю между этими двумя автомобилями 😀 Очень нравится Тигго 4, думаю остановиться на нём.

[@andrukot3867]

Взял в итоге? Я вот в сторону тиго 4 про смотрю сейчас

[@ALeXeY58]

@@andrukot3867 Взял Рено Дастер на полном приводе за эти же деньги. Тигго ржавеет, краска хорошая, но металл овно…

[@andrukot3867]

@@ALeXeY58 за какие именно деньги? Сейчас дастер 1.9 почти стоит

[@ALeXeY58]

@@andrukot3867 Взял на ручке 1,6 4wd за 1’263’000₽ в январе, успел взять 2021 года выпуска. Доволен как слон) Рекомендую салон в Питере, Рольф на Полюстровском, не навязывают допы и не просят доплатить за воздух, в родном городе это 200 тыс.₽ и 70 тыс. допов. Я из Пензы к ним летал за ним. А при оформлении у них кредита дали допоборудование в подарок. Хотел у них дополнительно резину зимнюю купить, так они мне её отдали ниже рынка, Yokohama 4 шт. за 27 тыс., в эти деньги переобули колёса, так ещё дополнительно подарили тонировку, сету в бампер, локеры на задние арки и оригинальные ковры в салон дали.

[@ALeXeY58]

@@andrukot3867 Если интересно, могу написать номер телефона менеджера, который мне всё организовал.

[@Bolevoy]

Чери молодцы, лучшие среди китайских брендов!Над качеством работают,повысили сроки гарантии!

[@Sergash-33]

Хавал рулит, не надо тут. Чери третий после джилли. Примерно вместе с чунгачангойй

[@theouralex7525]

@@Sergash-33 посмотри рейтинг, чери тигго 4 стал самым продаваемым в России среди китайцев

[@Человек-э4ш]

Еще JAC

[@nataliaklenova5884]

@@Sergash-33 Джилли рядом не стоял по качеству.

[@Sergash-33]

@@theouralex7525 посмотрел и ещё раз удостоверился в своей правоте... Ты, дружище не туда куда то смотрел

[@36vrn57]

Мега информативный обзор!Всё чётко!Лайк заслуженно!)

[@tovarich_inzener]

😉👍

[@oneman8027]

Поддерживаю!

[@one14766]

Нравится этот канал за несубъективный разбор авто. Именно зрителю предлагается сделать свой выбор

[@36vrn57]

Китайцы действительно молодцы!Работают над качеством,специалистов из других брендов перетягивают.Короче свой "кусок пирога"на рынке продаж они будут отламывать!И да,Тигго выглядит очень стильно,что внутри,что снаружи!

[@blackjack8444]

Мне вспомнился Чери Амулет,которым владел мой друг в 2012 году.Ужасный был автомобиль!А сейчас Чери вышел на такой уровень!Катался на Тиго 8,просто космический автомобиль!

[@36vrn57]

@@blackjack8444 Да уж!Чери Амулет был сделан из фольги,складывался даже при слабом ударе!Чери из китайских брендов на данный момент делает лучшие авто!

[@Bolevoy]

Раньше китайца опасно было покупать!

[@1-Aladdin]

И кузов на клепках

[@vasiliy4488]

Не обсираю китай, но хотел купить чери тиго 3 двух летнюю и загнав на яму обнаружил ржавчину у крепления заднего бампера.

[@_Buda_Pesht_]

Отличный обзор! То, что нужно, все информативно👌

[@tovarich_inzener]

Спасибо!👍

[@Sergeich-33]

Меня,не напрягает отсутствие климата и вылета руля. Я не играю рулём,а кондиционера всегда достаточно.

[@blackjack8444]

Кондиционера достаточно,но климат-контроль намного круче!Очень удобная опция!

[@ВикторКоржов-я7ч]

Делема, что купить? Машина , которая нравится, но без климата, или машина , которая не нравится, но с климатом, я куплю конечно которая нравится.

[@Goel1969]

Плюсую за Тигго 4, хотя бы потому, что год без малого на ней катаюсь-15 тысяч позади и некоторые выводы могу сделать. Правда брал топовую Cosmo на роботе, в 147 лошадей. Динамика радует, расход с зимними прогревами сейчас 11,5 л. Езжу на 92-м, пульсар от Роснефти. Хватает заводского автозапуска,ничего не доделывал.Зимний комплект полный-все сиденья,руль, зеркала, лобаш. Сразу на 18-м литье, и да - в салоне не пахнет ничем, очень удобная посадка. Так что, разочарований никаких. А сравнивать было с чем- хотя бы с тем же Тигуаном, отданным в трейд-ин за Чери...

[@medvoputohyeW]

Какой регион, на пульсаре норм?

[@Goel1969]

В Иркутске живу.

[@medvoputohyeW]

@@Goel1969 понятно, в Ставропольском крае Роснефть ужасного качества!

[@MaxDevilson]

Плюсую за Хрей, 2й год катаюсь, проехал 30к, проблем нет

[@АндрейАртемьев-б2у]

Чета невереться,пересел с тигуана на чери?

[@Saint193]

Всё грамотно и по теме. Без воды. Лайк плюс подписка:)

[@tovarich_inzener]

Спасибо!👍🤝

[@ДмитрийСергеев-ж8у]

Обзор неплохой!но не забывайте икс рей это не кроссовер а хетчбек с пластиковым анти гровийным обвесом !я за жигули но с нисановским движком на вариаторе и в комплектации инстинг. Автору ЛАЙК миллионный!

[@ИгорьЧепелев-ш7и]

Обычный икс рей это хетчбек, кросс версия хоть не полноценный но кроссовер с шайбой райд силект! Которая выполняет свою функцию и не плохо!

[@tovarich_inzener]

@@ИгорьЧепелев-ш7и Электронная имитация блокировки дифференциала очень полезная опция.В некоторых ситуациях реально выручает!Короче,шайба Ride Select классная штука!)

[@хихи.хихикнутый]

А что чем то инстинкт отличается? Просто кто то авто подъехал технологичным недомером но кто будет даже в йети такое делать скажем.по см 10 снять короче более чем межквлеску поставить в пол колеса с сестрой и получится тагиилла

[@IgorGoncharov72]

@@ИгорьЧепелев-ш7и приставка "кросс" не делает из хетча кроссовер, так же как не делает его из Калины и Весты. Есть полноприводные седаны, и их полный привод тоже не делает их кроссовером или внедорожником, как не делает его какая-то шайба "силект". Тигга полноценный кроссовер по своей сути, платформе и с размерами салона машины "С" класса. Это компактный кросс по своим размерам, есть полноценный соплатформенник Тигго 7, ну или 8-ка. А Хрей всего лишь хетч, но как говорит АвтоВаз, мы его "позиционируем" (!!!) как кроссовер.

[@СергейКрейнерт]

@@IgorGoncharov72 Вообще КРОССОВЕР придумали маркетологи. У них даже нет определения как класса машины. Они не паркетники уже и недовнедорожники. Так что можно к кроссоверам отнести авто с высоким, относительно клиренсом, нахлобученным обвесом и подключаемым иногда полным приводом. Так что Хрюша, веста кросс, дастер и прочая и прочая являются типа кроссоверами. Маркетологи придумали, ценник за обвесы накинули, а вы страдаете. Вообще в России выпускают два внедорожника , это УАЗ и НИВА. Внедорожник имеет постоянный или подключаемый полный привод, механическую раздатку и два моста. Рама может иметь место, а может и отсутствовать. Не благодарите. 😀

[@ДмитрийКиселёв-ы5х]

Тиго сравни с ченганом, вот это будет интересно

[@ЕвгенийБукарев-ю2к]

Голосую за Чери т. к сам уже 2 года на таком катаюсь. Только моя комплектация уже 1,5 стоит, если не дороже. Лада тоже отличная машина за свои деньги в нынешнее время. С ценами какой-то писец а то!!!

[@HarvDTR]

2 дня назад был у диллеров, выхода не было особо, дальше не понятно что будет с ценами. Короче тиго 4 в максимальной комплектации (COSMO) можно за 2 млн.руб. взять, включая допы на 60к. Вот думаю, стоит брать в нынешней обстановке или нет? У нас xray почти не езженный, но купленный в 2019м, в самой простой комплектации standard, 6300 пробег, его за 700к трейдином забирают там же и мы без кредитов можем сейчас тигу 4 Космо забрать...

[@ТихонСмит]

Обзор топ.спасибо за труд)))

[@tovarich_inzener]

Спасибо!)

[@dimandiman8958]

Добрый всем!!! являюсь владельцем Х-рей кросс, комплект пристиж люкс, 2020 г. Всё в данном авто устраивает, спасибо за столь прекрасный, обширный обзор, ждём ещё обзоров, Спасибо!!!

[@tovarich_inzener]

Благодарю,приятно!)

[@tovarich_inzener]

Благодарю,приятно!)

[@ВикторКоржов-я7ч]

Благо не купил, на Тигго 4 езжу , все шикарно.

[@Иринахарисова-з6ы]

У меня черри тигго уже 6мес.2 литровый вариатор. Комплектация техно. Отьездила 5.000км. Всё устраивает покупала за 1.380

[@ВалерийСубботин-э5к]

Ещё не вечер...

[@Andy-xw6xp]

Клаасный обзор, только осмелюсь заметить, что икс Рей и Икс Рей Кросс разные авто, и Икс Рей Кросс выпускается с 2018 г.

[@tovarich_inzener]

Да, вы правы.Хрей Кросс начали собирать 11 октября 2018 года, а обычный Хрей 15 декабря 2015 года.

[@aleksangralekseev5226]

Всё верно!!!Поэтому этот XRAY CROSS,во многом отличается от предыдущей модели!!!!! За новый XRAY CROSS!!!!!👍👍👍👍👍

[@Andrew-xw2mr]

Очень подробный, информативный обзор. Смотреть одно удовольствие! Браво!!!

[@RealDenius]

Тигго, КМК, лучше с Кретой на переднем приводе сравнивать. Иксрей же с Степвеем, кем и является по платформе

[@ИзмаилБоташев]

RealDenius , правильно. Правда Крета дороже. Мне больше нравится Tiggo4.

[@leonidtomov8954]

@@ИзмаилБоташев и крета проиграет

[@АлексейКалиниченко-ъ7ч]

Иксрей действительно на одной платформе с серией Степвей, но Иксрей кросс построен на своей платформе, это была хулиганская вольность инженеров ВАЗа, которую они себе позволили в обход платформенной стратегии Рено.

[@ВикторКаменских-д7о]

В сентябре взял тиггу 4 предмаксимальную комплектацию техно 2л CVT. Китайцы хорошие скидки делают вышло 1мл 11 тыс.

[@36vrn57]

У меня товарищ тоже на Чери 110.000 руб. скидку выбил!Китайцы в этом плане лояльные.

[@Арман-х9р]

Как машина? Нравится за эти деньги?

[@ДонПедроРодригез]

Аналогично в сентябре взял точно такую же тачку, не захотел ждать Космо. За свои деньги машина отрабатывает на все 100. В 30-и градусный мороз проблем с эксплуатацией нет (север Пермского края). Отсутствие штатной навигации для меня только плюс. Смартфон подрубается по Cloudrive на ГУ и полностью дублируется на экране. Запускаю ту навигацию, которая мне больше нравится из установленных на смартфоне. Весь функционал управления смартфоном поддерживается с ГУ, включая голосовой. Для любителей надкусанных яблок присутствует Apple CarPlay. Из недостатков, опять же, как для меня, отсутствие регулировки руля по вылету, включение обогрева лобовухи с экрана ГУ (кнопку пожалели), отсутствие в багажнике креплений для сетки, отсутствие показаний датчика температуры на панели приборов, отсутствие климат-контроля. Движок задушен в угоду евро-5, моментальный расход выше 20-и не поднимается. Можно конечно чипануть, но слетит гарантия. Не комильфо. Да и мне уже хочется просто комфортной езды :). Поскольку комплектация предмаксимальная, диски стояли 18-е литьё с корейской резиной. Трассу держит очень неплохо. Рулевое на гидроусилителе. Как для меня - не критично. На зиму взял 17-е литьё и обул тоже в корейскую резину. Если не дурковать, всё весьма достойно, как для переднеприводного кроссовера по зимнему бездорожью. Штатные дворники зимой ни о чём. Пришлось взять зимние, хотя дилер клялся мамой, что всё будет просто чудесно. Вот что реально бесит - если не вставлена "флэшка", то при включении ГУ начинает работать радио, а я его не люблю слушать. И никак это не изменить. Но, повторюсь, это лично меня. Из плюсов, прежде всего комфорт. Сидушка с электроприводом и поясничным упором. Реально удобно. Салон достаточно просторный, для меня кабана 192 см ростом, и 105 кг весом. Сзади, в моей комплектации, стоит многорычажная подвеска. Машина реально хорошо слушается руля. Были сомнения при покупке, особенно, если вспомнить Амулет. Но теперь не пожалел ни разу.

[@36vrn57]

@@ДонПедроРодригез самый крутой отзыв!)

[@ВикторКаменских-д7о]

@@ДонПедроРодригез тоже из пермского края. Хочу добавить что при - 25 и ниже гур гудит очень страшно первые секунд 5, присутсвует мерцание света на холостых оборотах, средний расход 10,8

[@БРИТЬЁЛЯШЕК]

Я за Chery Tiggo 4!

[@viking948]

Ура!

[@ДмитрийСмирнов-ж6к]

Спасибо за старания!

[@Alik_2706]

У меня икс рей кросс мкпп 1.8 люкс престиж с шайбой лада райд селект,и скажу все режимы перепробовал 👍 работает

[@ЮрийЯсеновский]

Очень корректно и грамотно!!! Молодец!!!

[@tovarich_inzener]

Благодарю!)

[@ВладПетров-я4ь]

Задний ряд забыл.

[@IgorGoncharov72]

Очень правильный обзор! Только у Тигги нет светодиодов в задних фонарях.

[@ЕвгенийКузьмин-с4ь]

У 4 Тигго есть светодиоды в задних фонарях , поворотники лампы накаливания. Езжу на 4 Тигго в максимальной комплектации мотор 2 л почти 2года , знаю что говорю!

[@IgorGoncharov72]

@@ЕвгенийКузьмин-с4ь нет в задних фонарях светодиодов. Светодиодный только дополнительный стоп-сигнал на козырьке. В максималке- это мотор в 1,5 л турбо, кстати (Космо). Езжу на Тигго 4 в предмаксималке- "Техно", знаю о чём говорю.

[@ЕвгенийКузьмин-с4ь]

@@IgorGoncharov72 техно есть на 17 дисках , с тряпочным салоном , есть техно в коже , на 18 дисках ,про космо писать не буду , доказывать вам ничего не собираюсь , вы наверное разбирали задние фонари ,смотрели что там внутри ?

[@IgorGoncharov72]

@@ЕвгенийКузьмин-с4ь , чет ютуб ответ не пропустил, там ссылка на другой канал была. Тогда так. Нет Техно с тряпичным салоном и на 17-х дисках. Официальный сайт Chery Вам в помощь. У меня ОД через дорогу, так я все комплектации своими руками видел. По светодиодам- мужик один из Питера ведёт канал на ютубе по своей Тигге, разбирает её, дорабатывает, ништячки всякие ставит. Так он показал как снимаются задние фонари, как в них меняются лампы и типы ламп(!!!). Там везде лампы!!!

[@ЕвгенийКузьмин-с4ь]

@@IgorGoncharov72 я тоже к ОД на ТО езжу , имел ввиду не техно , а 4тигго в минималке , есть космо на механике в тряпке , есть с полторашка в 113 ЛС на тряпке , задняя подвеска балка .

[@oneman8027]

Я за Хрей!!!Спасибо за информативный обзор!)

[@АлександрСахаров-у9б]

Сегодня заезжал посмотреть Черри.Приятные впечатления,конкретно 4ка тоже понравилась.(сам Атлас катаю,фобией не страдаю).

[@oldgamerX]

Имеется веста седан , тоже смотрю на тигу, либо на весту св кросс в люксе с вариком. Веста 1.1 млн, а вот черри уже 1.45 млн стоит в максималке, но вроде народ пишет дилер делает скидки. К слову на весту вообще ни рубля не делают скидку, реальную скидку, а не кредитную замануху. Спасибо за видео! Объективно веста смотрится куцо на фоне черри (набор опции вообще куда круче) А так обе машины хорошие, дело вкуса

[@sergiykatcavets9827]

Если Черри Тигго 4 в макси.=1,45 млн, тогда есть смысл присмотреться к Тигго 7 с 1.5 турбо 150 л.с. -правда механика, но зато 150 л.с. -ехать буде веселее.

[@oldgamerX]

@@sergiykatcavets9827 я давно уже её купил), спасибо Правда на 7про не мех, а вариатор)

[@ashpro9015]

Крутое и информативное видео )

[@Феникс-л9н]

Очень подробный разбор 👍

[@aleksandrbugayov2580]

Лайк земляку! Два дня назад стал обладателем Тигго 4.

[@lexandro-pb7pg]

4ка лучше снаружи и внутри и по ттх. И двигатель понадежнее будет. У меня брат откатал на тигго фл 150тыс и ничего не делал с движком

[@КатринСтаростина-ы3д]

детальный и технически грамотный обзор, молодец.

[@user-ParfenovAlex]

Владею тигго 4 комплектацией texno 2л. CVT полтора года, пробег 27000 км. Руль в норме не облез, средний дефлектор чтобы перекрыть поток воздуха нужно просто сдвинуть в право в сторону пассажира. Ржавчины ни где нет ЛКП норм.

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

Сколько средний расход выходит,если не секрет?!

[@user-ParfenovAlex]

Машину перевёл на газ , а так бензин зимой 12-13 с прогревами, трасса 9-10 как давить на педаль, летом 8-9 л.

[@Стасян-д1б]

2.0 Техно зимой город на небольшие расстояния, с прогревом при - 24гр до 17 л. При более тёплой погоде 14.7л. Трасса зимой 7.8л. Пробег 1т.км

[@ДарвинычС]

@@user-ParfenovAlex при переводе на газ, что с гарантией на двиг? Меня дилеры застращали ... Делали фальшпол в багажнике или нашли тонкий "бублик" (балон вместо запаски)?

[@user-ParfenovAlex]

@@ДарвинычС Позвонил дилеру спросил что хочу перевести на газ, сказали да без проблем, спросил на счёт гарантии сказали не слепит. Единственное предупредили если поломка будет в следствие установки газа то откажут в ремонте. Что может сломаться, газ это отдельная установка. Ставил бублик в место докатки.

[@kipill_42737]

Ну да,обзор не бональщина нудная. Интересно!

[@дедЩукарь-т3т]

У чери задние фонари классные, у хрея хрен знает что, как две какие то прилипалы прилипли. А вот багажник у хрея очень понравился, хоть и не такой большой.

[@mobivlad33]

Ненавижу хрей за эти фонари. Когда был прототип показан там фары были гораздо симпатичнее. А этот вариант исполнения просто жалок, никакого отношения к дизайну и красоте не имеет.

[@ДмитрийПравильный-ж9е]

@@mobivlad33 никак не пойму чего все до этих фонарей докопались. Действительно можно что то обсуждать критиковать, а тут фонари и фонари.

[@56Gosha]

Ты интерьер сравни! Рей полный отстой. Причем всё: торпеда, кресла, дверные карты и т.д.. А ты про багажник. Тебе же не в багажнике ездить. Хотя, как сказать...

[@smark131]

@@56Gosha Да, жизнь и не такие сюрпризы может подогнать...)))

[@александрфедоров-х8я]

тигго конечно очень неплохо.но новые китайцы уже лучше чем бюджетная корея.но я бы все равно икс рей взял.только с вазовским движком 1.8.как то спокойней и надежней что ли.если что и сломается то сделать не проблема

[@andreykuzzmin]

не хвалят 1.8 как раз в плане ремонта

[@СергейКрейнерт]

@@andreykuzzmin В плане ремонта смотря что. Если докатать до капиталки и потребуется расточка, то там будут нюансы, но первого владельца это никак не коснётся.

[@WhiteScn]

1.8 жрун масла, ну ну...

[@igori.a.6098]

@@СергейКрейнерт замена ГРМ только чего стоит!

[@briskbiysk]

@@igori.a.6098 как на форд фокус 2 - 15 тысяч рублей вместе запчастями.

[@instadenis854]

На 23:30 начинается музыка из АСМР видео😁 Кто в теме, поймёт))

[@36vrn57]

Что за тема такая?!

[@instadenis854]

@@36vrn57 есть на ютубе турецкий барбер, снимает асмр видео) Такая музычка у него на заглавной теме постоянно😀

[@НинаБоева-ъ5д]

Обзор класс .ЛАДА ПРОЩЕ , ГОЛОСУЮ ЗА НЕЕ

[@blackjack8444]

Поддерживаю!Лада доступнее и не хуже!

[@36vrn57]

Автомобили Лада проще и дешевле обслуживать!

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

Лада остаётся единственным доступным брендом.

[@ЛеонидБоев-н9я]

согласен лада проще и доступнее

[@tovarich_inzener]

@@ЛеонидБоев-н9я это точно!)

[@РоманРоманович-з8й]

Лайкусик за работу!👍

[@tovarich_inzener]

Спасибо!😉👍

[@АзаматХазиев-у6ю]

Что бы не говорили, но я лично купил лада х рей кросс в комплектации инстинкт на 1,8 МКПП. Машина нормальная.

[@Sandey83]

На жигулях до сих пор нет пластиковых накладок на пороги,однозначно Чери.

[@ГераСоколов-ю9п]

Усевшись в х- ray(рост 181 и вес 105) испытал приступ клаустрофобии!!!, это ж надо такой мерзкий и мелкий салон сляпать, вылез с трудом и побежал в сторону вест и грант. Веста просто на порядок просторнее и удобнее. Потом посмотрел на цены, сел в свою 2112 (кста тоже весьма удобная и просторная) и поехал переваривать задние арки, увы и ах(((

[@sergiykatcavets9827]

Ха ха ха...Очень првильное решение.

[@ВалерийСубботин-э5к]

Ну, ну. В Гранте простор пошёл смотреть после Рэя. Насмешил-позабавил! Пять лет рассекаю пространство и время на Х Рее (106 л.с. 1.6 объем). Мне другой и не надо .

[@оннеон-л9ь]

@@ВалерийСубботин-э5к верно сказал,в гранте попросторнее.Другое дело,что и в хрее неплохо.При тех же ттх(180 и 100ка) я в хрее себя хорошо чувствую уже не первый год.И притом могу еще и сам за собой по регулировкам сесть.

[@igorvasilyev319]

Ездил и на обоих авто... сугубо моё личное мнение.. Черри в плюсе!

[@Marcus_Thor]

Ну так и цена больше

[@krest1k992]

@@Marcus_Thor Ну так и авто лучше

[@erikmakela9828]

Не немаловажный факт выбора автомобиля является ремонтопригодность и надёжность. Сделайте обзор на эту тему.

[@АлексейАлексеевич-ь8ь]

Это уже в прошлом.....на лада все запчасти импортные....

[@6yXu4]

@@АлексейАлексеевич-ь8ь отож.. родные только супорта на грантах) а так да, все от рено-нисан

[@АлександрАгулов-ъ1ь]

Взял 1 сентября такого тигго, за 1 лям, без допов никто их не навязывал, всем доволен за такую цену, есть несколько пожеланий или недочетов. Нет регулировки руля по вылету, нет климата, нет освещения второго ряда, есть датчик температуры колес , но по не понятной причине нет датчика температуры за бортом. Но это уже такое, их хотелок на рестайлинг.

[@blackjack8444]

Хороший обзор!Главный плюс Тиго в том,что у него более просторный салон,в остальной Хрей ничем не уступает!

[@36vrn57]

Да,но у Тигго больше фишек и опций!

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

На Тигго запчасти сложно достать!

[@ИгорьЧепелев-ш7и]

Проходимость за икс рее кросс с шайбой! В зимний период это нужнее чем пару лишних опций на черри!

[@ИзмаилБоташев]

@@ПростойАвтолюбитель-е4б разве сложно ?

[@ИзмаилБоташев]

@@ПростойАвтолюбитель-е4б на Tiggo4 не сложно, и в интернет магазинах есть и у официалов можно заказать.

[@sokoldobrii5050]

Обе модели уже устаревшие.По крайней мере Чери давно обновили свой модельный ряд.Спасибо за обзор.

[@ДарвинычС]

Тиго 7про и Тиго 8 , если вы об этом , это другие автомобили и ценник соответственно другой..

[@ЕвгенийКузьмин-с4ь]

4 Тигго про выйдет в этом году.

[@ДарвинычС]

@@ЕвгенийКузьмин-с4ь ключевое слово- выйдет. Там ничего особенного не будет. База увеличится на 1..2см и форма бамперов не значительно. Движки и коробки без изменений.

[@ЕвгенийКузьмин-с4ь]

От добра добра не ищут! Салон изменится!

[@ВикторКоржов-я7ч]

В 19 ом черик пришел и уже устарел? 🤔

[@СергейС-ъ7ю3й]

Вот вот выйдет Чери Тигго 4 pro, в стиле Тигго7pro. Это будет очень симпатичный автомобиль. Плюс салон Чери на порядок современнее Хрея... Голосую за Чери, ну а Хрей, как сказал Марат, это собачья будка...

[@ЮлдашСеитов]

Марат сам как будка ходячая

[@Андрей_Рабинович]

А своим умом подумать? Или только чужие высеры можно повторять?...

[@СергейС-ъ7ю3й]

@@Андрей_Рабинович Коммент оставлен месяц назад, уже всё забыто, а тут ты такой дерзкий весь. Вот твой то высер явно уже сухой.

[@egorkochanov701]

Вот максималка Черри это фантастика, там даже управление жестами есть

[@vikbear2559]

В пред максималке тоже есть

[@TheArtsschool]

Такое себе. Все отключают.

[@58rualex]

Которое не пашет

[@ВикторКоржов-я7ч]

Конечно черик лучше, нет вопросов.

[@MordyMad]

Сосед c прошлой весны искал и сравнивал Тиггу4, Крету, Каптюр, Аркану и ChanganCS35+, в итоге взял Тиггу 4 на турбе с 6DCT в ноябре. Пока метался и выбирал, тачки по ценнику почти на 100-200 тысяч поднялись, спасибо путиномике нашей. Но в итоге за почти три месяца около трёх тысяч накатал, и доволен, как слон. Единственное, что его пока настораживает, так это "сухой" робот - иногда при переходах с высокой на низкую скорости и обратно "подтупливает". Еще из минусов отмечал расход в 12 литров смешанный, но тачка едва обкаталась, да и масса у нее в полторы тонны, плюс парусность всё же больше его прошлой Cerato 17-го года.

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

Чери молодцы,наверное лучший автомобильный производитель среди китайцев!Но всё равно китайца покупать пока что как-то боязно,сервис слабый,с запчастями проблема,ждать надо по три месяца и на вторичке китайца в лучшем случае за пол цены удастся продать!У Лады в этом плане дела лучше обстоят!

[@36vrn57]

Да,по поводу запчастей всё сложно!Друг кузовные детали ждал три месяца!

[@blackjack8444]

Б/у китайца сложно продать!

[@36vrn57]

@@blackjack8444 тоже верно!)

[@Bolevoy]

Китайцам сервис нужно подтягивать!

[@ВикторКоржов-я7ч]

@@blackjack8444 с новыми думаю ситуация изменится к лучшему

[@ЕленаСемина-г3и]

Лукас за видео!)

[@ural8241]

Тиго чисто городской он жеский Хрей Кросс для грунтовок харошь да и по трассе не плох более проверенный школа Рено Я за Хрей Кросс

[@БорисОльховский-и3г]

Серьёзно? вы хоть сидели в иксрее? там пластик будто ножом канцелярским вырезан. А в чери все аккуратненько. унисекс кстати машина. зачем вешать клеймо?

[@36vrn57]

У Хрея очень комфортная,энергоёмкая подвеска.У Тиго не понравилась из-за жёсткости.

[@ural8241]

@@БорисОльховский-и3г Если тебе важней убранство внутри то Тиго Для меня надежная эксплуатация и ходовые качества

[@ural8241]

@@36vrn57 Солидарен!

[@ЕвгенийКузьмин-с4ь]

4 Тигго по грунтовке едет лучше ,чем на плохом асфальте , почти 2 года езжу!

[@pomoshchyudyam]

Икс и тигго4 как небо и земля!! У меня икс а у друга на фарше того 4 .. Это разные тачки и тигго4 однозначно во всём лучше

[@6yXu4]

правильно корректнее сравнивать 4ку с кретой, арканой и может быть каптюром, хотя у них с хреем одна база

[@pomoshchyudyam]

@@6yXu4 база да но салон и внешку можно.

[@ЮрийВладимировичТемнохуд]

LA.VESTA SW CROSS

[@alexpopov551]

Я Х- Рея( не кросс) в минималке взял за 640 к. в ноябре 2020 , Тигго подадут мне за 900? Думаю нет.

[@vikbear2559]

В минемалке и тигго где то 700 с чем то выйдет

[@ЕвгенийКузьмин-с4ь]

@@vikbear2559 где такие цены видели?

[@user-aleksbel9jz5l]

Нет в минималке тигго4 за такие деньги. Даже со всеми бонусами будет не менее 990тыс.

[@user-aleksbel9jz5l]

1069000 руб. на данный момент тигго4 комплектация база.

[@КапитанБлад-ж9ю]

@@user-aleksbel9jz5l нет. реальная цена у базовой модели 1 109 900, а твой вариант-это со всякими кредитами, трейд-инами и прочей чепухой.

[@АндрейНикитин-с1м]

у меня сейчас тигго 4 ,брал после весты св кросс,тигго лучше на порядок,минус китайцу только багажник!!!

[@Officialbearalpha]

Не только багажник и ликвидность на рынке.

[@ФанисХусаинов-п8ы]

По подвеске как чери по сравнению с Вестой, неровности как отрабатывает ?

[@leonidtomov8954]

багажник. А что там людей возишь

[@ВикторКоржов-я7ч]

@@Officialbearalpha про ликвидность время покажет

[@sergiykatcavets9827]

ОВВА ? Зачем ты это озвучил ? Посеял сомнение...

[@АндрейГромов-д3й]

Отличный обзор. Ну я свой выбор сделал в сторону Весты🙂

[@demonizer7019]

Полтора года назад я хотел такой тигго взять.Стоил тогда 900 тысяч с 2.0 на ручке. Но скидок не было ни каких, даже трейд ин, хотя сдавал им тоже тигго т 11 только. В общем купил тогда обычного икс рея, о чем не жалею, машина нравится пробег 26 тысяч.

[@TRS-q2b]

У хрея еще и задние сиденья обогреваются. А также есть райд селект с пятью режимами. Вещь просто бамбическая ,если эксплуатация вседорожная

[@budulay74]

У Тиго 4 задние сиденья тоже обогреваются

[@RealDenius]

Как ни странно, но я все же за Ладу в данном случае. Почему странно? Потому что китаец явно круче смотрится. Но Лада предлагает почти все тоже, но чуть дешевле. Если не рассматривать вопрос дальнейшей перепродажи авто, то у Лады явным преимуществом будут румыно-французо-японские корни.

[@ВикторКоржов-я7ч]

Здесь этих корней, как у Датсун он-до или ми-до а от датсуна...

[@ВикторКоржов-я7ч]

Опции это пол дела, когда попадаешь в салон Тигго , ты ощущаешь как в более дорогом авто, все вызывает восторг, а в ладе скучно, слишком просто и тесно..., Мое ощущение, при выборе все машины тестил и смотрел не раз...

[@alexmosquito6342]

Да не знаю. В чери по больше всего будет явно, и сидеть по приятнее и ехать по лучше. Каким бы я не был патриотом, но веста это шаг вперед, а хрей это шаг назад, вообще не понятно зачем эта машина

[@виталийкишмерёшкин]

Из данных авто не куплю оба.Маленький салон и багажник.Веста кросс и Веста SW кросс для меня гораздо более привлекательные авто с высоким дорожным просветом,передним приводом и более вместительными багажником и салоном примерно за те же деньги

[@БорисОльховский-и3г]

Весточка конечно прикольная, хотя и сарай уже дорогой достаточно. В чери тиго4 больше получится вместить так то)

[@blackjack8444]

Веста лучшая в своем классе!

[@виталийкишмерёшкин]

@@БорисОльховский-и3г По сравнению с универсалом или седаном?Если с седаном,да больше при сложенных сидениях.С универсалом..,большой вопрос и я так понимаю ключевое слово как то :-)

[@ВоваАрбузов-ю8о]

Кому что нужно,для многих и xray хорош.

[@виталийкишмерёшкин]

@@ВоваАрбузов-ю8о не спорю,каждому своё по интерьеру и экстерьеру.У всех свои вкусы и предпочтения.

[@КуклаЧаки-т9щ]

еще 18х на наших дорогах не хватало, так сразу нужно прицеп с резиной в подарок давать)))))

[@Владимир-д2п6ш]

с учетом эволюции китая однозначно тиго! а по поводу Х-рея мордер должен быть разрушен! в августе 4 про выйдет и Х класс в ро...т возьмет однозначно!

[@xIx-NIBUS-xIx]

Да они и передним приводом в рот дали автотазу. А вот у корейской кареты не останется аргументов, они за счет полного привода выезжали в спорах.

[@aleksangralekseev5226]

Только XRAY!!!!!!!!👍👍👍👍

[@ГригорийСтрук-н3щ]

Отлично подана информация

[@lucasworktv]

Объективно огромной разницы нет Так что тут в основном решает только цена Но чери прям порадовал

[@UDOV83]

Все на этом прокалываются дорожный просвет китайцы указывают в снаряжонном состоянии а не пустят тую как все. Даже на видео видно что тигго выше хрея хотя у тиги самые маленькие колёса и всех комплектаций.

[@SergeMorozov72]

Декабрь 2019, взял обычный хрей, 1.6 за 600 ровно. Чери был 900. Можно не продолжать?)

[@HarvDTR]

В субботу пойдем сдавать в трейд ин аналогичный иксрей и с доплатой в 1.3 млн (в нынешних реалиях) забирать Тигго 4 в максималке... И горе и радость, но Россия вперде нынче и будет только хуже.

[@Roma_Mikhieiev]

Чери тиго 4 однозначно людер в сегменте бюджетных кроссоверов.

[@nebro3668]

У Тигго подсветка поворотов происходит за счёт поворотных механизмов в самой фаре.

[@Po6om_Bepmep]

Не услышал в ролике, есть ли у Тигго 4 электронная система курсовой устойчивости? Если нет, то Иксрей однозначно будет предпочтительным вариантом.

[@tovarich_inzener]

Да, у Тигго есть система курсовой устойчивости от Bosch версии 9.3.

[@Po6om_Bepmep]

@@tovarich_inzener Тогда это, несомненно, плюс :) А она отключаемая?

[@IgorGoncharov72]

@@Po6om_Bepmep Да, отключаемая. Ещё есть какая-то муть против опрокидывания.

[@Po6om_Bepmep]

@@IgorGoncharov72 а что такое "муть против опрокидывания" и каков принцип её работы?

[@IgorGoncharov72]

@@Po6om_Bepmep я так понимаю, что это программа, работающая совместно и на основе ESP и ABS. Сигнал активации идёт с гироскопа, с помощью которого контролируется положение авто в пространстве (крен и/или резкий занос). Ну и далее идёт управление тягой двигателя, притормаживание нужных колёс и/или передача момента на нужное ведущее колёсо. Как-то так. Не панацея от всего, конечно, но какие-то ошибки водителя исправляет.

[@viktorbannikov6104]

Те кто пишет, что Хрей не кроссовер, откройте Википедию и прочитайте, что такое кроссовер, вы сильно удивитесь😊😊

[@SanyChel]

Я бы присмотрелся к тиго, он кажется комфортнее, симпатичнее по дизайну похож на немца. X уже старое авто, кроме того не уверен в его надежности.

[@odinzova_a8496]

Икс Рэй явно выигрывает по универсальности: больше и функциональнее багажник, бардачок под передним седеньем, пас.переднее складывается, образуя ровную площадку (кстати про это ничего не сказано), рег.руль по вылету, в мех.версии - лучшая проходимость. Чери - красивая обёртка с меньшим функционалом, но большей ценой!

[@ВладСавлуков-ю1к]

интересно сравниваешь - топовый хрей и почти стоковый чери!!! а если тоже топового черика взять? хотя по моему и этот чери на голову выше хрея. тебе ваз не доплачивает???

[@Sergeich-33]

ВАЗУ до китая,как до луны. Как только китайцы сделают хороший,развитый сервис обслуживания с запчастями,так их будут хавать на ура. Я за тигго !

[@36vrn57]

Ну,по поводу того,что Вазу до Китая,как до луны не соглашусь!Владел Вестой СВ Кросс, супер автомобиль за свои деньги!Никаких нареканий!АвтоВАЗ научился делать автомобили хорошо!

[@Bolevoy]

Автоваз тоже стоит похвалить!

[@ПанКоцький-ъ6с]

ВАЗ давно Рено. Так шо про Луну спорно.

[@ХанКенесары-и4ю]

Черри Тиго 4 смотрится красивей и агрессивней чем Хрей

[@ОлегГончаров-г2ш]

В декабре 2020 выбирал между вестой св в комплектации люкс престиж на вариаторе и тигго4 в комплектации техно на вариаторе. По оснащённости +/- одно и то же, по материалам и сборке однозначно выигрывает китаец, но по комфорту подвески и рулёжке веста лучше (лично моё мнение) - поэтому взял весту.

[@sergiykatcavets9827]

+ чугунный блок, цепь, стоимость запчастей... Стою перед таким же выбором, + Равон4... Нелегко дается выбор, но пока надо подсобрать дензнаков немножко с запасом и тогда легче будет принять решение.

[@АнатолийНиколаев-в6ч]

У меня был Xray откатался я на нем три года. После взял весту СВ. А после весты взял тиго 4 в комплектации комфорт. И тут не корректная информация. У тиго 4 Блок ДВС чугун и у него цепь. Оптика у тиго в разы лучше. И шумоилозяция в том числе колесных арок у тиго лучше. Камера заднего вида у тиго лучше картинка более качественная. Подвеска у тиго более жесткая. Так же у тиго датчики давления и температуры в колесах. подключаемый помощник при спуске с горы ( работает шикарно) Так же на тиго есть подогрев форсунок омывателя ветрового стекла. Датчик света. Лично мое мнение Чери тигго 4 автомобиль интересней и комфортней, у него более интересное оснащение. Да и к тому же сравнивали два автомобиля в разных комплектациях это как минимум не актуально. Точто есть у тиго в максималках у иксрея никогда не будет. Ине смотря на то что у тиго регулироска рулевой колонки в одной плоскости, сидеть за рулем тиго комфортней А тут вы сравниваете иксрей люкс и тиго вторая комплектация с низу.

[@оннеон-л9ь]

снова здорова,в хрее те же ассисты на стоп-старт с горки-в горку.Катаю уже пару лет,светом головным более чем доволен.Датчик света-самая важная система в авто,как выяснилось)

[@ЮраКурочкин-р7ц]

Плюсуйте за Х рай,хороших всем дорог:)

[@blackjack8444]

Хрей норм тачка!

[@ПростойАвтолюбитель-е4б]

Хрей Кросс мне нравится!

[@rukodelnyi_vecher]

Хрей огонь!

[@ВикторКоржов-я7ч]

Черик это " мерин" в сравнении с хреем...

[@АлександрТихонов-ф1щ]

Просто красаучик 👍

[@caramelnoechudo_4880]

Естественно нашу возьму ладу

[@GUCCI_TLT]

Конечно же хрей. К Китаю нет доверия да и запчасти на хрей проще и дешевле найти. На хрей спокойно 10лет можно от ездить. Китай потом тяжелее продать на вторичку. Ещё бы на хрей поставить задние фонари от китайца и была бы огонь тачка. Китайские сиденья с боковой поддержкой через год будут все в заломах и затёрты.

[@ЮлдашСеитов]

Все верно написали👍

[@ytrewqqwerti3371]

Здаствуйте,когда обзор будет Лада Нива Тревал,Спасибо.

[@tovarich_inzener]

Видео будет через пару дней!😉

[@СергейЕврибади]

хороший обзор и очень хороший блогер

[@MeXaHuKx]

Про цену не правда, у Тигго за 1200 комплектация техно! Это совсем другая история

[@36vrn57]

Проверьте прайсы на сайте.Цены выросли.

[@zulfack]

Китайцы конечно молодцы, но мне X-ray роднее) а обзор очень классный, спасибо

[@Alexandrumm11]

Чем роднее?!))

[@Alexandrumm11]

@pavel об этом я не подумал))

[@МарсШигапов-н9я]

я куплю х рей тиго хорошая тачка но ремонт дороже .

[@beachdirector]

Полгода езжу на Тигго7 на ремонт потратил 0₽. Машину покупал, чтобы ездить, а не ремонтировать!

[@АлександрФесенко-я1э]

@@beachdirector Пол года езжу, без вложений, это прикол.

[@beachdirector]

@@АлександрФесенко-я1э Это вопрос?

[@АлександрФесенко-я1э]

@@beachdirector Ничего не имею против китая, но разве пол-года это срок? Я 12 лет, езжу на форд мондео (авто куплен новым, сборка бельгия), поменял свечи на 100 тыс., зря были нормальные, вложений 0 (не считая регламентных замен жидкостей)

[@ЕВГЕНИЙЖУКОВ-л8з]

В тиго через пару сотен киллометров у водителя стирается в мясо колено правой ноги об центральный тоннель.

[@kilobaks3868]

Ездил на Tiggo 4 года сменил на Xray Cross. На китайце руль удобнее--больше, панель более информативна-крупнее, но управляемость, динамичность и функционал лучше на Xray. Ремонтировал китайца в крупной сети мастерских Екатеринбурга без проблем 4 года, но в последний раз, перед продажей, отказали-сославшись-больше не обслуживают китайцев. Ремонт подержанного китайца 50-100 в год плюс запчасти ждать по 2-4 недели приходилось, привет Яндекс такси. Самая большая и дорогая проблема китайца в подвеске. Но решать, что брать каждый должен сам, удачи. P.S. При всех минусах китайца, лично я был, им доволен.

[@ПавелКозлов-ж7э]

Обзор правда странный. Xray 850 плюс минус за Люкс, тигга минимальная 990 вроде уже. Что с чем сравнивают непонятно. Тут надо сравнивать максимальные комплектации. Как раз выйдет 1100 +200 штук допами за ладу и 1350 за тиггу(сколько звонил по дилерам, допы вообще на чери не навязывали), в итоге взял тиггу космо, взял допами сам газовые упоры капота и брызговики.

[@АлексейГергелев-с3т]

Вот человек говорит всё по теме, молодец

[@СергейКурмышов-л6п]

Да да твёрдая 5 за чери тига.

[@АлександрНеволин-с3ф]

От куптюра ручки..... проще сказать, везде вам ручки флюенса видятся. Даже когда они от логана.

[@svetlanavarfolomeeva8997]

Если сравнивать в одинаковых комплектациях то Черри на 300 тысяч дороже.