TOYAMA T5.8BMS обзор и доработка газа

Рет қаралды 3,011

6 ай бұрын

Обзор лодочного мотора TOYAMA T5.8BMS.Как сделать чтобы дроссельная заслонка открывалась полностью.
Ветерок 8 на лодке ПВХ • Ветерок 8 на лодке ПВХ
Ветерок 8 на лодке Романтика • Ветерок 8 на лодке Ром...
Ветерок 12 на лодке Романтика • Ветерок 12 на лодке Ро...
Гибрид на лодке "Аква 3200" • Гибрид на лодке "Аква ...
Гибрид лодочного мотора Стрела и двигателя лифан • Гибрид лодочного мотор...
Стрела с двигателем Lifan • Стрела с двигателем Lifan

Пікірлер: 26

@user-fr6zn5qg5o 6 ай бұрын

Я тоже такой купил причем на озоне, обкатал пока все гут ждем следующий сезон сделал первое то сам пока всем доволен лодку 320 хатангу выводит на глисс в легкую в одного, удачи

@Uncle-Paul 6 ай бұрын

Моторы производства Парсун, самые лучшие среди Китайских! Конкретно с этой моделью сталкиваюсь впервые, но отличий между моделью мощностью 5л.с не нашёл! Думаю маркетинговый ход.Удачи!

@user-gh8yd3gv5b 6 ай бұрын

Потому что на одном заводе выпускаются, просто разные наклейки клеют.

@Uncle-Paul 6 ай бұрын

@@user-gh8yd3gv5b Согласен!

@user-uw5hi7ki6r 4 ай бұрын

Приветствую. А про дароботки с ручкой в инструкции написанно или где вы взяли эту информацию? Тоже собираюсь брать такой мотор.

@Uncle-Paul 4 ай бұрын

Здравствуйте! В инструкции это не написано! Но исходя из опыта многих знакомых, да и из собственного опыта, считаю , что дроссельная заслонка должна открываться на полную.Скоро будет ролик на эту тему, там всё подробно расскажу. Многие спрашивают!

@tovarissuhov Ай бұрын

С ручкой и заслонкой - тема,xpeн с ходу догадаешься. Но в 5ке же уже стоит бензонасос и краник перключает только направление подачи топлива и с внутр.бака подача тоже тоже принудительная.

@Uncle-Paul Ай бұрын

Да, конечно, топливо в карбюратор поступает через насос. Под выражением, что топливо поступает самотёком, я имел ввиду до насоса. Ведь на внешнем баке имеется возможность накачать топливо грушей, а на внутреннем баке приходится несколько раз дёргать, пока насос не закачает топливо в карбюратор.

@DEMON23027 6 ай бұрын

Приветствую 🤝не разу с мотором не ходил да правда и не где.

@Uncle-Paul 6 ай бұрын

Приветствую🤝! Тебе лучше электромотор! Тихий, на рыбалочку самое то!По озеру!

@DEMON23027 6 ай бұрын

@@Uncle-Paul да не стоит ,я на вёслах тихонько.

@Uncle-Paul 6 ай бұрын

Ну или так! Если недалеко можно и на вёслах!🤝

@DEMON23027 6 ай бұрын

@@Uncle-Paul у меня до озера в деревне метров 200 так что резинка и вёсла,душу отвести летом.

@user-tb8gr9ix7i 6 ай бұрын

У меня Тояма-5, по виду разницы не вижу. Два сезона , но пробег небольшой , чуть больше обкатки. Так вопросов не задавал , кроме одного , постоянно откручивался винт , который регулирует усилие при повороте. Решил эту проблему , выкрутил его полностью , вставил нитку , закрутил , теперь не отворачивается. Стоит на пластиковой лодке , четырех метровой , скорость если один, семнадцать км в час , вдвоём четырнадцать.

@Uncle-Paul 6 ай бұрын

Считаю двигатели производства Парсун одними из самых удачных, среди китайский. Достаточно надёжные и ремонтопригодные, чинил мотор Парсун 9,8 все внутри как у Тохацу.Так, что бегать будет.

@user-tb8gr9ix7i 6 ай бұрын

@@Uncle-Paul Мне хозяин магазина у которого покупал , этот посоветовал. Мы с ним знакомы лет тридцать, покупал у него пилы ,Джонсорет, Хускварна ,два Штиля ,рубанок , шуроповерт и т.д. , триммер, тоже китайский ,отработал двенадцать лет. Говорит ни одного возврата по этим моторам.

@Uncle-Paul 6 ай бұрын

@@user-tb8gr9ix7i 🤝Согласен!