夏の必需品エアコンセットを買ったので取り付けてみた!!【#25 ロードスター】

[@こじまみのる]

NA6だと冷媒ガスの変更時期に当たってるのかと思います。最初はR12で次にR134。それに伴って機器の変更があったのでしょう。

[@abc-im5ir5wm3k]

お疲れさまでした～。暑さの中、親子の協力によって、完成に近付くロードスター色々な物語が有りますね。次回も楽しみです。熱中症には気を付けてくださいね。

[@おさむ-j4k]

どうも、エアコン警察です。 Ｏリングにエアコンオイル塗っといたほうが良い。 レシーバーに乾燥剤が入ってるので、空気に触れる時間は短いほうが良い。 配管を組んだら早めに真空引きしておけば、トラブルが見つけやすい。 暑いけど頑張って!！楽しみにしてます。

[@silky681012]

NA6でもABS付きと無しと 91年10月01日までとそれ以降で品番が違っています。 91年10月01日までのエバポレーター品番N001-61-520でそれ以降はN007-61-520（ABS付きも）になり、ABSユニットがまさにとよちゃんが穴を開けた位置にユニットが入るためウオッシャータンクが左ヘッドライト後方のストラットとの間にウオッシャータンクが入る形となります。 なので、ひょっとしたらですがABS付き車両だった可能性が浮上するので、一度いつも部品を購入しているマツダで車台番号からABS付きか無しだったか調べると良いかも （レースに出るのにABS邪魔だからABS無し（マスターなど違うので）に加工した可能性もある）

[@toyochan]

なるほど！ ありがとうございます！

[@さぶろう-b6f]

暑い中　熱中症に気をつけてね。応援してくれるお父様と、このガレージ素敵な環境ですね。オープンカー楽しみ。

[@nii.roadster]

エバポレーターのパイプの穴の位置ですが、取り付けているのはNA6の初期型のパイプの位置ですね。 元々の穴の位置は、NA6にABSオプションが追加された移行に移動しています。 ABSのユニットを取り付ける際にエアコンパイプとワイパーモーター、ウォッシャータンクが干渉するため変更されました。

[@toyochan]

なるほどそういうことだったんですね！ ありがとうございます

[@足柄上郡でバイクとDIYを楽しむ]

トヨちゃんと父ガレージと思っていましたが 父もトヨちゃんなんだよね。一人納得しました。

[@jongarainjapan]

NA6の初期型でエアコンつけてる車両はクランクのキー溝が逝きやすいとか。 キー溝が逝くとクランク交換しかないのでご注意くださいな

[@森下宗興]

取り付け上手くいきましたね‼️お疲れ様😆🎵🎵

[@shige_kun5104]

エアコンはあきらめかと思ってました。どんどん良い車に成長していますね。すばらしい😃

[@masahito3298]

私のミニはエアコンはありません、窓全開、タオルと気合で乗っています。お陰でエンジンルームはスカスカでメンテナンスは超楽です。 私が小学生の頃はエアコン（クーラ）なしが普通でした。

[@世利智英]

夏場はエアコン必要ですよね。ラジエーターのファンが片側に寄っていたので、何故真ん中に着いてないのだろうと思ったら、エアコン用のファンが同じように付くからなのね。なるほどなぁ。バイクに乗ってもクーラーとか無いけど、車の良さはクーラーで快適なドライブですよね。バイク好きだけど熱いしなぁ。暑いでもいいか。

[@バッタバイク]

いやぁ素晴らしい。次回ガス充填前のリークチェックは十分に。

[@あべちゃん-l7d]

鉄板に穴をあけたときは亜鉛塗料のローバルなどがよいかなぁと思います。(上塗り不要)

[@ころぶか]

とよちゃん、お疲れ様でした。 エアコン付けるなんて凄いですね。後編を楽しみにしてます。

[@dr.4536]

ちゃんと付いて良かったです。 後に整備簿調べたら、 コンプレッサー本体とコンデンサーは一度交換されている記録が有りました。 だいたい7万キロ使用です。 当方はリフレッシュで新品にした為、 外す直前までちゃんと使えていましたが、 長く保ってくれる事を祈ります。

[@toyochan]

教えてくださりありがとうございます！

[@DARAZ-xh2dk]

いつも動画アップありがとうございます❗ 暑い夏が続きますけんね、暑さ対策に気をつけましょう🎵 ガスチャージ楽しみにしちょーますけん！🎵

[@ibiza1gou]

2:38 　ん？配線が切れているように見えます。

[@ブルテリア-b5r]

凄いね！ エアコン自分で付けるなんて、考えたこともないわ！ とよちゃん、天才！！

[@lips04ds49]

動画を拝見させて頂きました。　とよちゃんさん　お疲れ様っス！　もう作業はプロ以上になっていますね！　僕なら外注に丸投げしますｗ　次回の動画を楽しみにしています！　ご安全に！

[@ngosP1]

父ちゃんの下からだろ・・・下からや・・・　ってのが好きｗ

[@26ジロウ]

ロスタエアコン取り付け作業お疲れ様でした💦エアコンが付くと快適ドライブ🚗 ³₃出来ますね！なんでも売ってるんですね💦

[@kouzincc1701startrek]

Oリングを交換する場合は、コンプレサーオイルつけないと、徐々にガスが、漏れます！

[@ゆにばぁ猿]

ブロアモーターの脱着はECUのカバーを外すとスムーズに作業できると思いますよ。

[@hiroshit7928]

いやー良くやりましたね。すごい。

[@たろじろう-m5n]

もう、クラシックディーラーズ日本支社じゃん！！ｗｗ

[@カワカツ]

お父様は無くてはならないパートナーという事ですね。しかしワンちゃんも忘れてはいけません。

[@RinRintan]

よく分からないけど、NA6CE-147530以前の車両は低圧の取り回しが違うとかいう記載を見つけたけど。 ガス変更の際に形状変更があったとか？

[@KOBA-KAN]

おはようございます。 「暑くなってきたなあ。そうだ、エアコン取り付けよう！」 …私の家は田舎の山の中だから未だに聞く話だけど、流石にクルマでそれは無いわぁw。

[@omamu3004]

これで、夏でも快適にドライブ出来ますね！😂良かった良かった!

[@ishiyoshi6694]

レシーバーも中古であれば新品に交換したほうが良いです。 コンプレッサー内にコンプレッサーオイルが入ってるか確認されましたか？ バルグヘッド穴あけ時、配管に養生してないですが切子が配管内に入っていませんか？

[@ナイアス]

エアコンレスだったから 心配してました。 良かった～

[@m1t0fm]

r12だと効きはいいけどガスが高すぎるのでレトロフィットされてて良いな〜 もうこの時期エアコンないと死んじゃう

[@toyochan]

R12は5000円/本くらいしますよね！ 高いです

[@ゆう太-s2s]

あのーコンプレッサーオイル入れ忘れてますよ・・・通常50～80ccほど入れないと後々コンプレッサーの焼付きなど故障の原因になります。

[@george110110]

エバポレーター！！！ めっちゃいいたくなるやつ笑

[@momo-iw3rb]

他にも指摘してる人が居たけど、配管等の内部に異物が混入するとヤバいですよ。 根本的に、中古部品で外したてのホヤホヤなもの以外は、出入口に封止がしていない場合は使えないと思った方がいいくらい。

[@unknown_fire]

色々やっていくうちにエアコンの季節終わったりして

[@toyochan]

それはおもしろすぎる

[@unknown_fire]

@@toyochan ま、まあ来年があるから、ねっ！

[@cubsp5246]

お疲れ様です。やはりエアコン付いてた車種ですから付けた方が良いですよｗ レース専用車両ならいざ知らず街乗りにも使うなら必需品です。 昔と違い今は真夏の気温が異常な程暑くなるので付いてないと命に関わったりしますからねぇ。(;´Д｀)

[@mash23456]

最初の小芝居草

[@gomez373]

オヤジ「下からやろ〜下から」正解　www

[@片原正明]

ようやくノーマルに戻りましたね　とても大変な作業　これからも大変な作業ですね　頑張ってください　仕上がりが楽しみです

[@森下宗興]

取り付け

[@sansazae8455]

元の穴水とか入ってくると面倒なので、ホームセンターで売ってるようなゴムグロメットなんかで塞いでおくと良いかと思いますよ。

[@umi-43]

元の穴はゴムシートで塞いだとあるし大丈夫だと思います。

[@toyochan]

そうですね！ 元の穴はゴムシートでふさぎました！

[@ハハハ-g6s]

目指せチャンネル登録100万人有名KZbinrになっても変わらないスタイルで頑張って！

[@佐藤直紀-o3x]

明空(みよく)さんの動画でもあったヒーターバルブはおすすめ。

[@naokey6703]

手伝ってくれるパパも素敵よね よきよき(*´꒳`*)

[@リクえもん-f9q]

付いた！純正品だから早い‼️成功👏

[@hnkj8753]

お父さん、正解！笑

[@鈴木庸夫-y3x]

プーリーのベルトは装着しないのん？

[@toyochan]

パーツが間に合わなかったので後日やります！

[@charolittle]

9000円は安いですね！

[@Tarou-Sapporo]

マイクブルーワが売ってくれませんか⁉️ って言ってますよ‼️😆

[@eissidebutanyi2836]

配管のOリング交換は絶対ですよ。 エバポレーター配管後の穴、ケーブルブッシュなどで塞いだほうがよいと思いますよ。 もう少しですね。完成まで。 熱中症対策忘れないで（　＾ω＾）・・・

[@TAMsun2000]

掘削と言っちゃうところに専攻学科の匂いを感じた。

[@toyochan]

土木科学生として一応・・・・ｗｗ

[@crazerewolf]

9000円で、エアコン付くとはいいですね。さすが純正品でフィッティングも問題無しで。ウチの旧車は、もし付けると６０万円かかります。エンジンパワーも取られるし。

[@ナースー船長]

見てるだけなのに、再度ダッシュ外すって言われて心折れた。(/_;)

[@takenao4205]

お疲れ様です。 とうとうエアコンが付きましたね。 しかしダッシュごと外すとは・・・ グローブボックスを外せば作業は出来ますけど・・・・ まあ作業がやり易い＆動画にし易いとゆう事かな。 この時期のエアコンは他の方の言う通りABSの有無と 製造メーカのー違い（デンソー製とサンデン製）があったような 記憶があります一般的にデンソー製が多いイメージですが それでどう配管が違うかは、正直わかりません？？？ （冷媒はＮＡ６新車当時はR12のみ　Ｒ１3４はＮＡ８後期以後だったような） 部品番号はわかりませんが元の穴をふさぐグロメットは 標準部品で出るように記憶しています ここは汎用品でも構わないと思いますがふさいでおいた方が良いかと思います。 あと室内側のエパポレーターに配線２つ付けましたよね？ 切子大丈夫？ ではご安全に。

[@MeganeDevu1126]

シャバてwwwwww

[@山田隆-p1n]

エアコン？ 俺のロードスターには無いですけど？w(普通に実用

[@マルミヤ-s6g]

エアコン取り付けもいいけどずっと整備してて中々乗らないからなんか走行動画の兆し見えない。 テスト走行くらい？

[@前田日明-w8u]

エアコンは甘え。