トヨタ 2000GT（後編）

オールドファンから若い人までを魅了した生産台数３３７台の幻のスーパーカー、トヨタ２０００ＧＴ！スポーツカーとして、また、グランツーリスモとしての高性能なエンジンメカニズム、美しいインテリアデザインを解説するとともに、実際に試乗し、その走り心地を詳しく解説。
（解説：モータージャーナリスト・熊倉重春氏）
【トヨタ自動車のクルマ情報サイト　GAZOO.com 】
gazoo.com/Pages...

[@yabakuomoroi]

アメトーーク旧車芸人から。全然車には興味がないんだけど、でもこの2000GTといい、コスモスポーツやフェアレディZを見てたら、ため息が出てしまった。まさかレトロスポーツカーに引き付けられるとは。

[@bluesmaniamk2]

動画の車はweberキャブに換装されてますが、オリジナルはソレックスダブル3連装です。なので間違いではありません。

[@user-og1hz5vr4q]

2000GT の二つ折り(4ページ)パンフレットを持ってます。 昭和44年4月、名古屋市の中日ビルの1Fにあった「トヨタ栄町サロン(ショールーム)」のカウンター机の上に2000GT のパンフレットが「山積み」になっていました。 高校一年だった私は、勇気を出して？「2部」貰ってきましたが、何故もっと ゴッソリ貰ってこなかったのか悔やまれますw

[@Eskridge554]

great car! my uncle ordered this car & still has it. wow 50 years already! still in good shape

[@user-yf1hd8gq7e]

自分も車大好きです!! ヨタハチは見た事ありますが まだ2000GTは見た事ないです2台ともいい音してますね! !本物見てみたい乗って見たい!!

[@user-jo7ry9cq3c]

世界が驚いた日本に誇るサラブレッドスポーツ

[@tac12469]

濃い排ガスが結構でてますね。あと、エンジン切るとき一回空ぶかしするの、親父が良くやってた。

[@taro5765]

かっこええー。 デザイン最高。

[@khiroshi5860]

アメリカの熱心なファンが、譲ってくれと、熱心にトヨタを口説いたそうですが、当然トヨタの答えはノーだったそうですよ。今は昔の話しです。

[@user-lf2tm9oj1x]

エンジン音がいいですね

[@musasi1143]

エンジンスペックも素晴らしいが　何より当時の感性でこのデザインは特筆すべき、トヨタのTOYOTA2000GTだがデザイン主幹にもスポットライトを

[@shinji9530]

カッコイイ

[@antipayoku6555]

タコメーターが何故か MS41クラウンS用なのは 純正オリジナルが欠品していたからなのでしょうがクラウンSも専用メーターだから希少ですな。

[@kerokero6967se]

広いところで走らせていい音をきかせてくれよ

[@user-yg6tt9fy4c]

当時ヤマハでトヨタ2000GTの開発に携わった人は、みんな「トヨタ2000GTは俺がつくった車だ！」と自慢するそうです。

[@SHOYUMAME]

この時代のローズウッドって、まさかハカランダですかね？

[@NostalgicKei]

ライトが良いですね。オープンタイプも有ったとは。

[@KI-yk2nv]

映画の撮影用に２台改造されただけです。

[@zzzmobile4243]

キャブにソレックスではくウェーバーって書いてありますよ

[@user-sf9pu2ss7m]

ソレックスとか言ってますが、ウェーバーですよね。熊さん、大丈夫ですか？

[@user-ts6pn7gc6x]

交換したのでしょうけど、よくそんな所まで見てますね。( ﾟ□ﾟ)！！

[@Menolifee]

Am i the only non-Japanese watching your clips?

[@user-ss3ku9yo6j]

表のトヨタがあるのは影のヤマハの協力があるからですが1割ぐらいの人しか知らない

[@_ayumi8591]

ヤマハとトヨタの車って外れないね。2000gtといい、supraといい、lfaといい…。

[@user-js2nw6ih2k]

アルテッツァ・・・(小声)

[@alonzo33Z0]

2000GTといえば隼人ピーターソン

[@user-js2nw6ih2k]

悪役にはもったいないですよねw

[@user-dm1yg5yo6k]

@@user-js2nw6ih2k 悪役がいいとドラマが立つ

[@user-te7qi3ld3x]

販売→トヨタ2000GT 製造→ヤマハ2000GT

[@chris425amp7]

Toyota/Yamaha

[@mugimeshitaitarou]

存在感としては、ＬＦーＡ以上だと思いますね

[@yamadateiji]

シートベルトが　ないのか・・。

[@1984lew]

I'm watching but I don't understand a thing lol.

[@nozomi-kq8mo]

ぜひとも新東名→湾岸道→新名神とストレスなく走らせてあげたい。一方で、中央道や中国道のキツいカーブやアップダウンを走らせるのもよさそう。 なぜか、名阪国道はあんま似合わなさそうに思える。

[@nawohyah]

YAMAHAが企画した日産2000GTってのがあってだな・・・ その企画をトヨタが買い取ってしまった

[@frphts2415]

nawohyah それは全くのデマ ヤマハとの提携が決まったとき、すでに基本設計は完了していたからね

[@Nezumihari8560]

乗れるだけで名誉だなぁと思ってしまう自分は糞ですかね？

[@user-iu9dr7dv4x]

こういう極端に車高の低い車は混雑した都会では本当に運転しづらいですよ。 視点の位置で言うと、なにせホンダフィットにさえ見下げられますから。 周りがすべて車の壁にさえぎられて先が全く見通せません。

[@user-lv3lz7ff1f]

もう販売してない意味ないし