Toyota 4Runner/Hilux surf 130 кузов, ремонт рулевого редуктора.

Видео материал по ремонту редуктора не нашёлся, только на каналах drive2 в текстовом виде, тоже подробно описывают процесс. Потратив время на просмотр этого видео, точно сэкономите время на ремонте. Весь процесс изначально занял у меня 5-6 часов неторопливо, без демонтажа и очистки от загрязнения, покраски.
Номер ремкомплекта полного содержания TOYOTA 0444535130 заказывали по цене 3465р.. Прошу учесть, что придётся ждать ~20-30 дней, с удалённых складов поставка, ближе не находил или были но за меньшую цену, не рисковал их покупать.

[@72Igorek]

Это первое полезное видео про рулевой редуктор сурфов и ранеров в 130 кузове, спасибо.

[@user-nc8eq9yj1q]

Ни хуя в нём полезного нет.

[@STRANGER_CPEDU_CBOUX]

Огромное спасибо за подробную инструкцию! Особенно с шариками! К слову - у меня 44 шарика. С пятнадцатой попытки удалось их внедрить)

[@Lion-qb9rw]

Красавчик ты Паря!!! 👍👍👍 День добрый тебе! ☀️🖐️ Помог своим видео и даже Ооочень по разбору этой колонки, рейки перебираю а вот колонки только вазовские пеебирал и то в 90-х, а так по этим чатам начиная с ютуба везде Порожняк полный одни дилетанты безполезные. Доброго дня тебе и УДАЧИ ВЕЗДЕ И ВО ВСЁМ!!! ✊

[@user-lg4cc4co7o]

Спасибо, рад был помочь.

[@user-ij1wc7sf3t]

Спасибо за видео. Очень позезная информация. Благодаря ему перебрал свой рулевой редуктор.

[@user-lg4cc4co7o]

Рад слышать. Спасибо.

[@unknownwriter8341]

А что было с вашим? И помогла ли переборка?

[@Mixelson76]

Полезное видео,тоже предстоит сейчас замена РТИ механизма 🤝👍

[@user-nd2io4gj6l]

Посмотрел, свой перебрал. Спасибо. кстати шарики посчитал,44 было, все уместились.

[@user-lg4cc4co7o]

Спасибо. По записям многих их 44, значит в моём редукторе не хватает(, до меня ремонт уже проводили. Работает без замечаний.

[@user-fu1lm9wd9w]

Большое спасибо за видео, сегодня закончил работу со своим редуктором, очень помогло, особенно момент с шариками

[@user-lg4cc4co7o]

Спасибо, какое количество шариков у вас в редукторе?

[@genady.zhdanov.9375]

Видео полезно. Но нет информации:что было до ремота(зачем нужен был ремонт), и что дал ремонт после.? Замена уплатнений и шайб ведь не повлияют на люфт. Только может устранение течи масла.

[@Honor-tp5hb]

Лучшее видео. Спасибо вам большое, автор

[@andreiim5050]

Базару нет спасибо теперь разбор будет быстрее

[@user-up9mx7fb1i]

Молодец!!! Всё по красоте сделал

[@user-tl1ip9zz5h]

Отличное видео полезная информация без рекламмы

[@t4r23]

Полезное видео.Потек сальник сошки.Поменял его без снятия редуктора.Не помогло-через день потек снова.Буду ремкомплект заказывать и менять уплотнения на выходном валу.Наверное без снятия редуктора.

[@toyota500]

Доброго здоровья!!!🤝видео зачётное 👍👍 подскажите пожалуйста какой шестигранник использовали? На 12 или 14?

[@user-lg4cc4co7o]

Спасибо. Шестигранник не стандартный, что то между 12 и 14, возможно было подразбит болт, 12 прослаблен, 14 не входил, от Ваз лежал шестиграник самодельный подошёл прекрасно, как то так.

[@toyota500]

Спасибо 👍

[@user-tn3ct4be8f]

Кто дизлайк поставил? Владелец Жигуля, УАЗа, да нет конечно, диванный велосипедист. Люди стараются, нет ведь, надо п....ть. Идолы. Да чтоб вам на кайенах ездить, с алюминиевыми болтами в двигателях или ваг какой.

[@user-fn7gx3cc6y]

Ну если ты не шаришь,зачем этот высер?

[@user-mv2kp5df7c]

Приветствую, перебрал редуктор не передаёт усилие, руль крутится как на заглушенной машине, но и незнаю редуктор контрактный работал ли вообще

[@user-lg4cc4co7o]

Приветствую, прокачали? Обратку не затягивать пока не пойдëт жидкость

[@Ylibin]

Отличное видео! Тоже собираюсь перебрать рулевой редуктор, подскажите где заказывали рем. комплект, желательно ссылку или партномер.

[@user-lg4cc4co7o]

Спасибо, добавил в описание👍

[@user-ct9yn1sr8m]

Ремкомплект стоит 8000тр на сахалине, китай лучше не брать

[@user-od1eb9tw1u]

подшипник вала рулевого кардана стоит не той стороной..на 10:56

[@zorkii83]

Здравствуйте, как правильно отрегулировать зазор?

[@toyota500]

Подскажите пожалуйста! Вот нижний игольчатый подшипник я снимал, потом обратно запрессовал. Вопрос??? До какого момента его запрессовывать обратно??? Я запрессовал до тех пор чтобы встал тефлоновым белый сальник с уплотнительной резинкой, потом была уплотнительная шайба и стопорное кольцо , на котором я обломил одно ушко. … Вот только верхний болт под отвертку, который я забыл закрутить до упора вниз, закрутил потом!!! Итог: потек мой редуктор

[@user-lg4cc4co7o]

Болт регулировочный, всё верно, подтянуть нужно после окончания сборки. Тефлоновое колечко вместе с резиновым очень туго входило, стопорным кольцом всё поджимается, тоже туговато входило. Рабочая поверхность под сальник в порядке?

[@user-qj4wt4wj6f]

А какова была причина переборки? Что в работе не устраивало? Было бы интересно услышать

[@user-lg4cc4co7o]

Приветствую. Причина течь жидкости через сальники, также смещённое центральное положение из-за неправильно установленой сошки, ну и последнее общее состояние агрегата интересовало.

[@toyota500]

Выработки было немного, где я ошибся?

[@Ylibin]

День добрый! 8:15на гидравлической части контрогайка откручивается против часовой? Очень туго у меня идёт, ключи гнутся😑

[@user-lg4cc4co7o]

Здравствуйте, гайка достаточно легко откручивается после срыва в тисках далее по видео, возможно ключ неподходящий, там что то типа спецплюча нужно.

[@user-lg4cc4co7o]

Да, против часовой.

[@usufusuf7076]

Привет. А люфт был? Если был, то после переборки, исчез?

[@user-lg4cc4co7o]

Привет. У меня как оказалось люфт в центральном положении был, не пометкам установлена сошка и центральное положение было смешенно, после всех регулировок люфт чуть больше чем по мануалу на работу не сказывается. Если люфт имеется сильный изначально при заведомо исправной рулевой, переборка не поможет.

[@usufusuf7076]

@@user-lg4cc4co7oЯ ерунду спросил. Какой люфт? Ты же прокладки, сальники менял.

[@mukhambetkanayev734]

Какой стороны ставиться сальник сошки.

[@user-lg4cc4co7o]

Пружинкой во внутрь редуктора

[@user-lg4cc4co7o]

Пружинкой во внутрь редуктора

[@user-wg2pe4ti7x]

А ЧО НЕ ПОКАЗАЛ ,КАК МУЧИТЕЛЬНО БОЧОНОК ВЫНИМАЛ ))) 1) ОТКРУТИТЬ КОНТРОГАЙКУ С РЕГУЛИРОВОЧНОГО БОЛТА, ЗАТЕМ ЗАКРУЧИВАЕШЬ ЕГО ОТВЕРТКОЙ В КОРПУС КРЫШИ, ОНА ОТХОДИТ ОТ КОРПУСА, И ПОТОМ ЗА КОРПУС ВЫТАСКИВЕШЬ ВАЛ. ЗА ТЕМ УЖЕ ОТКРУЧИВАЕШЬ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ И ВЫТАСКИВАЕШЬ ВМЕСТЕ С БОЧОНКОМ . А ВЫ КАК ПОЛУЧАЕТСЯ ТУДА ПОТОМ СО ВСЕМИ ИНСТРУМЕНТАМИ ЗАЛЕЗАЛИ. И ТЕМ САМЫМ ЦАРАПАЕТЕ ЗЕРКОЛО КОРПУСА. А ЭТО УЖЕ ХАНА ГУРУ . БЕЛОЕ ВТОРОПЛАСТОВОЕ КОЛЬЦО И СЛУЖИТ ПЛОТНЫМ ПРИЛЕГАНИЕМ К КОРПУСУ . А ЕСЛИ ОНО НАЧНЕТ ЧЕРЕЗ ЦАРАПИНЫ НА КОРПУСЕ ПРОПУСКАТЬ , ТО РУЛЬ ВЛЕВО БУДЕТ ТУГО КРУТИТЬСЯ ВСЕГДА .

[@zhargtsy5682]

Приветствую, а если в среднем положении люфт есть?

[@zhargtsy5682]

То есть, винт потянул а люфт все равно есть

[@user-lg4cc4co7o]

Если в среднем люфт, значит пора менять

[@user-lg4cc4co7o]

@@zhargtsy5682 винт только на люфт сошки выход из редуктора.

[@zhargtsy5682]

@@user-lg4cc4co7o подтягиваю, рулю тугим становится и люфт исчезает, а ослабляю... Люфт появляется.. 😏

[@user-fn7gx3cc6y]

Все не так,почти все!

[@user-pi5sr8zh9p]

Где звук ?

[@user-wg2pe4ti7x]

АВТОР УДАЛИ ВИДЕО. ВЕДЬ НЕ ТАК РАЗБИРАЕТСЯ ГУР. ГЛЯДЯ НА ТЕБЯ ДРУГИЕ ТАК ЖЕ ПОЛЕЗУТ РАЗБИРАТЬ И ИСПОРТИТЬ ГУР МОЖНО.

[@user-lg4cc4co7o]

Там портить нечего. Запишите своё видео, а лучше подкрепите в свой комментарий, будет полезнее.

[@caxayoutube]

что ты там бубнишь

[@user-wv3li7su6w]

У меня люфты что делать

[@user-lg4cc4co7o]

Привет, только менять, у меня тоже всё таки остался люфт. На днях заменил редуктор, для бездорожья пойдёт и так, но на асфальте хочется комфортной рулёжки.

[@user-nc8eq9yj1q]

Какое ещё тефлоновое колечко,хуефлоновое,это фторопласт.

[@user-lg4cc4co7o]

Вам виднее, для меня без разницы.Тефлон: патентованное торговое название для фторопласта.

[@user-nc8eq9yj1q]

@@user-lg4cc4co7o тефлоновое покрытие у сковороды.

[@user-nc8eq9yj1q]

Откручиваем до отказа ,закручиваем без лювтов,тефлоновое колечко,вообще то там есть регулировки осевого зазора регулировочного винта,а регулировочный винт устанавливается по преднатягу,фуфлоновый мастер одним словом.