Это первое полезное видео про рулевой редуктор сурфов и ранеров в 130 кузове, спасибо.
@ИванПопов-л3е Жыл бұрын
Ни хуя в нём полезного нет.
@STRANGER_CPEDU_CBOUX Жыл бұрын
Огромное спасибо за подробную инструкцию! Особенно с шариками! К слову - у меня 44 шарика. С пятнадцатой попытки удалось их внедрить)
@ДмитрийКудинов-ц7ч3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень позезная информация. Благодаря ему перебрал свой рулевой редуктор.
@АндрейАгарков-э1г3 жыл бұрын
Рад слышать. Спасибо.
@unknownwriter83412 жыл бұрын
А что было с вашим? И помогла ли переборка?
@Lion-qb9rw3 жыл бұрын
Красавчик ты Паря!!! 👍👍👍 День добрый тебе! ☀️🖐️ Помог своим видео и даже Ооочень по разбору этой колонки, рейки перебираю а вот колонки только вазовские пеебирал и то в 90-х, а так по этим чатам начиная с ютуба везде Порожняк полный одни дилетанты безполезные. Доброго дня тебе и УДАЧИ ВЕЗДЕ И ВО ВСЁМ!!! ✊
@АндрейАгарков-э1г3 жыл бұрын
Спасибо, рад был помочь.
@Силавфизикеинауке3 жыл бұрын
Посмотрел, свой перебрал. Спасибо. кстати шарики посчитал,44 было, все уместились.
@АндрейАгарков-э1г3 жыл бұрын
Спасибо. По записям многих их 44, значит в моём редукторе не хватает(, до меня ремонт уже проводили. Работает без замечаний.
@Mixelson767 ай бұрын
Полезное видео,тоже предстоит сейчас замена РТИ механизма 🤝👍
@andreiim5050 Жыл бұрын
Базару нет спасибо теперь разбор будет быстрее
@сергейчерный-ы2п3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, сегодня закончил работу со своим редуктором, очень помогло, особенно момент с шариками
@АндрейАгарков-э1г3 жыл бұрын
Спасибо, какое количество шариков у вас в редукторе?
@Honor-tp5hb2 жыл бұрын
Лучшее видео. Спасибо вам большое, автор
@t4r232 жыл бұрын
Полезное видео.Потек сальник сошки.Поменял его без снятия редуктора.Не помогло-через день потек снова.Буду ремкомплект заказывать и менять уплотнения на выходном валу.Наверное без снятия редуктора.
@ДмитрийОнучко-л2к2 жыл бұрын
Молодец!!! Всё по красоте сделал
@АрманАгаджанян-к2д3 жыл бұрын
Отличное видео полезная информация без рекламмы
@genady.zhdanov.9375 Жыл бұрын
Видео полезно. Но нет информации:что было до ремота(зачем нужен был ремонт), и что дал ремонт после.? Замена уплатнений и шайб ведь не повлияют на люфт. Только может устранение течи масла.
@АндрейАгарков-э1г2 ай бұрын
До ремонта, износ сальников подтекание, проверить сборку так как уже подвергался ремонту. Тут верно, люфт конечно не уйдёт если есть износ железа.
@АнварАнвар-с5к3 ай бұрын
В 2018году не нашел информацию об этом. Сам за вечер перебрал. Читал везде небыло инфы как правильно собрать
@diveevomëd2 ай бұрын
Он же такой же как на 80ке?
@zorkii832 жыл бұрын
Здравствуйте, как правильно отрегулировать зазор?
@toyota5002 жыл бұрын
Доброго здоровья!!!🤝видео зачётное 👍👍 подскажите пожалуйста какой шестигранник использовали? На 12 или 14?
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
Спасибо. Шестигранник не стандартный, что то между 12 и 14, возможно было подразбит болт, 12 прослаблен, 14 не входил, от Ваз лежал шестиграник самодельный подошёл прекрасно, как то так.
@toyota5002 жыл бұрын
Спасибо 👍
@diveevomëd2 ай бұрын
Куда винт регулировки крутят чтоб убрать люфт, по часовой или против?
@АндрейАгарков-э1г2 ай бұрын
По часовой убираем люфт, не переборщи, лифт должен остаться, идеала не жди.
@diveevomëd2 ай бұрын
Ремкомплект заказал, жду, только с шариками не понятно, какие лучше
@ЮрийРубан-щ8ж8 ай бұрын
Приветствую, перебрал редуктор не передаёт усилие, руль крутится как на заглушенной машине, но и незнаю редуктор контрактный работал ли вообще
@АндрейАгарков-э1г8 ай бұрын
Приветствую, прокачали? Обратку не затягивать пока не пойдëт жидкость
@Ylibin2 жыл бұрын
День добрый! 8:15на гидравлической части контрогайка откручивается против часовой? Очень туго у меня идёт, ключи гнутся😑
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
Здравствуйте, гайка достаточно легко откручивается после срыва в тисках далее по видео, возможно ключ неподходящий, там что то типа спецплюча нужно.
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
Да, против часовой.
@toyota5002 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Вот нижний игольчатый подшипник я снимал, потом обратно запрессовал. Вопрос??? До какого момента его запрессовывать обратно??? Я запрессовал до тех пор чтобы встал тефлоновым белый сальник с уплотнительной резинкой, потом была уплотнительная шайба и стопорное кольцо , на котором я обломил одно ушко. … Вот только верхний болт под отвертку, который я забыл закрутить до упора вниз, закрутил потом!!! Итог: потек мой редуктор
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
Болт регулировочный, всё верно, подтянуть нужно после окончания сборки. Тефлоновое колечко вместе с резиновым очень туго входило, стопорным кольцом всё поджимается, тоже туговато входило. Рабочая поверхность под сальник в порядке?
@toyota5002 жыл бұрын
Выработки было немного, где я ошибся?
@mukhambetkanayev7342 жыл бұрын
Какой стороны ставиться сальник сошки.
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
Пружинкой во внутрь редуктора
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
Пружинкой во внутрь редуктора
@серхиомсв Жыл бұрын
подшипник вала рулевого кардана стоит не той стороной..на 10:56
@ЕвгенийБогданов-э6з3 жыл бұрын
А какова была причина переборки? Что в работе не устраивало? Было бы интересно услышать
@АндрейАгарков-э1г3 жыл бұрын
Приветствую. Причина течь жидкости через сальники, также смещённое центральное положение из-за неправильно установленой сошки, ну и последнее общее состояние агрегата интересовало.
@АнтонВеригин-д5ю3 жыл бұрын
Кто дизлайк поставил? Владелец Жигуля, УАЗа, да нет конечно, диванный велосипедист. Люди стараются, нет ведь, надо п....ть. Идолы. Да чтоб вам на кайенах ездить, с алюминиевыми болтами в двигателях или ваг какой.
@АлексейСуханов-д6з2 жыл бұрын
Ну если ты не шаришь,зачем этот высер?
@Ylibin3 жыл бұрын
Отличное видео! Тоже собираюсь перебрать рулевой редуктор, подскажите где заказывали рем. комплект, желательно ссылку или партномер.
@АндрейАгарков-э1г3 жыл бұрын
Спасибо, добавил в описание👍
@ДмитрийПирожков-ч8э3 жыл бұрын
Ремкомплект стоит 8000тр на сахалине, китай лучше не брать
@zhargtsy56822 жыл бұрын
Приветствую, а если в среднем положении люфт есть?
@zhargtsy56822 жыл бұрын
То есть, винт потянул а люфт все равно есть
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
Если в среднем люфт, значит пора менять
@АндрейАгарков-э1г2 жыл бұрын
@@zhargtsy5682 винт только на люфт сошки выход из редуктора.
@zhargtsy56822 жыл бұрын
@@АндрейАгарков-э1г подтягиваю, рулю тугим становится и люфт исчезает, а ослабляю... Люфт появляется.. 😏
@usufusuf70763 жыл бұрын
Привет. А люфт был? Если был, то после переборки, исчез?
@АндрейАгарков-э1г3 жыл бұрын
Привет. У меня как оказалось люфт в центральном положении был, не пометкам установлена сошка и центральное положение было смешенно, после всех регулировок люфт чуть больше чем по мануалу на работу не сказывается. Если люфт имеется сильный изначально при заведомо исправной рулевой, переборка не поможет.
@usufusuf70763 жыл бұрын
@@АндрейАгарков-э1гЯ ерунду спросил. Какой люфт? Ты же прокладки, сальники менял.
@ГеннадийАлтухов-ф4н9 ай бұрын
А ЧО НЕ ПОКАЗАЛ ,КАК МУЧИТЕЛЬНО БОЧОНОК ВЫНИМАЛ ))) 1) ОТКРУТИТЬ КОНТРОГАЙКУ С РЕГУЛИРОВОЧНОГО БОЛТА, ЗАТЕМ ЗАКРУЧИВАЕШЬ ЕГО ОТВЕРТКОЙ В КОРПУС КРЫШИ, ОНА ОТХОДИТ ОТ КОРПУСА, И ПОТОМ ЗА КОРПУС ВЫТАСКИВЕШЬ ВАЛ. ЗА ТЕМ УЖЕ ОТКРУЧИВАЕШЬ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ И ВЫТАСКИВАЕШЬ ВМЕСТЕ С БОЧОНКОМ . А ВЫ КАК ПОЛУЧАЕТСЯ ТУДА ПОТОМ СО ВСЕМИ ИНСТРУМЕНТАМИ ЗАЛЕЗАЛИ. И ТЕМ САМЫМ ЦАРАПАЕТЕ ЗЕРКОЛО КОРПУСА. А ЭТО УЖЕ ХАНА ГУРУ . БЕЛОЕ ВТОРОПЛАСТОВОЕ КОЛЬЦО И СЛУЖИТ ПЛОТНЫМ ПРИЛЕГАНИЕМ К КОРПУСУ . А ЕСЛИ ОНО НАЧНЕТ ЧЕРЕЗ ЦАРАПИНЫ НА КОРПУСЕ ПРОПУСКАТЬ , ТО РУЛЬ ВЛЕВО БУДЕТ ТУГО КРУТИТЬСЯ ВСЕГДА .
@Тилек-г7м2 жыл бұрын
Где звук ?
@ГеннадийАлтухов-ф4н9 ай бұрын
АВТОР УДАЛИ ВИДЕО. ВЕДЬ НЕ ТАК РАЗБИРАЕТСЯ ГУР. ГЛЯДЯ НА ТЕБЯ ДРУГИЕ ТАК ЖЕ ПОЛЕЗУТ РАЗБИРАТЬ И ИСПОРТИТЬ ГУР МОЖНО.
@АндрейАгарков-э1г9 ай бұрын
Там портить нечего. Запишите своё видео, а лучше подкрепите в свой комментарий, будет полезнее.
@АлексейСуханов-д6з2 жыл бұрын
Все не так,почти все!
@caxayoutube Жыл бұрын
что ты там бубнишь
@БакытХабиев Жыл бұрын
У меня люфты что делать
@АндрейАгарков-э1г Жыл бұрын
Привет, только менять, у меня тоже всё таки остался люфт. На днях заменил редуктор, для бездорожья пойдёт и так, но на асфальте хочется комфортной рулёжки.
@ИванПопов-л3е Жыл бұрын
Откручиваем до отказа ,закручиваем без лювтов,тефлоновое колечко,вообще то там есть регулировки осевого зазора регулировочного винта,а регулировочный винт устанавливается по преднатягу,фуфлоновый мастер одним словом.
@ИванПопов-л3е Жыл бұрын
Какое ещё тефлоновое колечко,хуефлоновое,это фторопласт.
@АндрейАгарков-э1г Жыл бұрын
Вам виднее, для меня без разницы.Тефлон: патентованное торговое название для фторопласта.
@ИванПопов-л3е Жыл бұрын
@@АндрейАгарков-э1г тефлоновое покрытие у сковороды.