Toyota Altis 2019 每個人都在捧，神車真的沒缺點？ | 8891新車

[@8891Cars]

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[@SoSad2266]

求問去年蓓蓓Corolla Touring Sport坐後座時會跟現行的altis「一樣挺」嗎?

[@8891Cars]

補充：這次試駕的車型是Altis豪華版，另外想看更詳細集評內容的人請移駕『超級測試！Toyota Altis VS. Ford Focus 』 bit.ly/2PyJYfR 另外Line車友群加入連結：c.8891.com.tw/news/8903

[@8891Cars]

hybrid版本還在努力借車中

[@司徒布魯]

光是 tenga 這個梗 ，我就要給你一個讚！

[@GOGONRA]

阿基拉肉身實測AEB、這是TENGA不是TNGA、產品本身有夾緊功能，但置杯沒有夾緊功能......這集8891會不會玩太大？XDDDDDD

[@周晨森]

神A真的是就是沒有重大優點，但也沒重大缺點，非常平衡的一台代步車！他沒有馬自達或是福特的底盤調較，也沒福特的動力，但就是輕輕鬆鬆讓你從A地到B地的一台好的代步車！

[@teac32]

下一部是TENGA試駕影片嗎？敲碗！

[@8891Cars]

這個不能播

[@張家銘-v9g]

淡定中的黃腔～ 我都想一起團購TENGA了！！！ 為何結尾還剪頭髮了～ 好帥

[@AUZ852963]

這產品本身雖然有夾緊功能，但是置杯空間卻沒有夾緊的功能XDDD

[@王文君-k5b]

小孩

[@yoyo_wang]

而且還一本正經的講……

[@shengkai557]

一本正經講幹話😂

[@TalkCan]

個人經驗，可以塞一些棉條

[@twsnake2011]

所以到底有沒有夾緊？！

[@jin-yuchang4702]

用好有說服力的方式測試ACC，阿基拉真男人，關於夾緊功能也說明的相當詳盡:P

[@xiong4954]

XDDD 這部還順便是TENGA業配嗎? 不得不說 阿基拉 真的很專業講評跟效果都很到位

[@nitac8476]

是找到TENGA第ㄧ位贊助商了嗎…

[@hsuchianglu]

我真的覺得要感謝嘉偉哥 當所有車評爭相吹捧雙安、沒ESP、剛性又差的國產車，只有嘉偉敢於指責這些車商拔配備、偷剛材、誠意不足 帶動了消費者的消費習慣，致使進口車銷售節節上升，國內車商出現危機感才來加配備 我想年紀稍長的車主們也有同感 順便呼籲車評們，要講出客觀事實，以免喪失公信力 也希望國內車商多一點良心，不要把自己的同胞當凱子

[@linwahaha]

可以說一下TENGA三個值得買跟三個不值得買的理由嗎？

[@willis85819]

笑死🤣🤣

[@krobin86]

5個值得買：1>沒有另一半、2>個性太邊緣、3>用手太累想試試手以外的感覺、4>另一半不給你、5>腰受傷 5個不值得買：1>另一半配合度高、2>外面伴太多、3>底笛尺寸太大夾不起來、4>另一半花招多、5>想要有真實感的話去買半身名器

[@8891Cars]

小編看了好想按愛心，但是怕被主管罵，所以只能留言表示支持了

[@jin-yuchang4702]

哈哈哈，好想知道

[@司馬懿-p7q]

必買三個TNGAA原因 1 新技術 2新噱頭 3 安全氣囊給得不錯！ 不值得買的原因 1 TNGA製造成本低 2 好騙錢 3尾巴下寬上體胖 沒精神

[@Weber8027]

阿基拉的說明是比較明確的！看過許多背數據的介紹影片，看完還是沒概念，但是看完阿基拉大人的介紹，會覺得好像知道大致的狀況了，心裡比較有把握。

[@高俊-q9c]

看到第一段，以為會發生先前volvo總裁以身試車的情形 還好沒有，不然就變GG拉了

[@皇氣]

油電版+後座冷氣出風 = 計程車接班

[@wgh2840]

靠背，笑死了！希望以後多多這種詼諧(猥褻)幽默的方式來講評，保證訂閱分享按讚開鈴鐺每集收看

[@陳李林陳李林]

豐田 有很多 貼心的 小配備，我也幫你們想好了，長按按喇叭時 大前燈 霧燈 也要跟著 閃，下雨天 前後霧燈 要自動開啟 以保持 前後車看的見，車燈要有自動變焦功能 下雨天時 大燈變黃色的 沒下雨天時 大燈變白色的

[@yourtube0622]

到底誰會需要放高麗菜XD

[@elliotkuan7697]

阿基拉一本正經的練肖話，再加上不畏廠商的專業講評，這種組合實在是讓人太銷魂了! 阿基拉go go go!

[@tsungjenyang68]

建議 後車廂沒有電磁閥開啟 應該說一下是什麼版本的 試駕的車型一開始要先說明清楚

[@ChungYunLin]

後車廂沒電磁閥應該是入門款

[@lgrk.yanzai6036]

我家的 Altis 油電 有電磁閥 可是沒有手排模式，是B檔

[@pi7789]

2哥 豪華也沒有

[@林暐宸-d2o]

5:06 阿基拉母湯🤣

[@solongpen9080]

個人感覺神車140匹雖然數字不亮眼，但其實低速的加速性其實不錯，感覺cvt 有幫到忙，很有效率，動力也不流失。阿基拉測試的賽道，感覺傳統變速箱在低速賽道檔位上的尷尬，cvt在這方面是不是反而有優勢？

[@Voeitsai]

那是輕踩油門時(轉速小於2000rpm)效率最高，但油門踩超過一半，CVT變速箱就會露餡了

[@修歡妹]

8891阿基拉 影片真的值得參考 尤其是超級測試 對消費者來說真的是很棒

[@grassgreen1001]

測試自動殺停 我真的有替阿基拉捏一把冷汗，8891真的越玩越大了

[@johnliu38]

拜託下次不要用再真人測試AEB系統了好嗎？？萬一你有什麼三長二短，我們以後還有好車評可以看嗎？？

[@johnliu38]

也對，現在高齡化社會，可以幫忙評價復康巴士和福址車之類的...

[@ericwang2227]

不可能撞到的拉，真撞到的話，就精彩了，這台誰敢買阿，以後後面Toyota的車就不用借了

[@johnliu38]

之前看過一些AEB系統的測試影片，感覺不太可靠呀…

[@Q毛A]

阿基拉是最勇敢的台灣人

[@alan9713]

9:43~10:00終於了解~每次在路上看到頭又大的車子,明明它前面沒車卻一直踩煞車!!

[@用玖柑仔店]

阿基拉您專業的講評，讚啦，想請問之後會有Corolla Altis 1.8 Hybrid的試駕報導嗎? 蠻想看這搭配在Altis 身上會是怎樣的感覺?在麻煩您了，謝謝

[@8891Cars]

油電混合版還在努力借車中

[@用玖柑仔店]

@@8891Cars謝謝您們的幫忙，期待後續您們的試駕報導，支持你們

[@weiz4289]

我很想知道 變速箱 快還是慢 因為下坡過大灣 我會退檔 應變快還是慢？ 有保護機制嗎？ 不給換擋

[@beastbigbang6567]

講解得好好，請問會試駕Toyota Altis Hybrid版本的嗎?

[@8891Cars]

目前沒有計畫喔

[@育善A]

適合出門車聚，塞車，回原廠，返鄉，部部是兄弟姐妹。

[@Marzara]

大型車友會

[@moolachang]

grand lancer 有在賣？

[@cloyw8009]

邊吃晚餐邊看，飛機杯出來那段笑到飯都亂噴，哈哈哈。

[@林棋祥-o1t]

手煞車是傳統的嗎

[@賈霸話妖]

等8891很久了 先回再看

[@鄧友川]

所有的 什麼杯 應該都會有 夾緊功能，否則誰願意掏錢買？ 鬆緊度也應該可以調。

[@relexpong]

等這影片等好久

[@keruhuang5671]

阿基拉果然是車評界第一人

[@xcxcz123]

想知道TENGA三個值得買跟三個不值得買的理由+1

[@ohya3113]

想問阿基拉，跟後期11.5代的 ALTIS X 懸吊加強版相比，操控穩定性差異在哪呢？

[@8891Cars]

重心明顯降低，開起來沈穩許多，新底盤較扎實加上四輪皆為獨立懸吊，在操控上更有信心

[@utterchen]

這一集 是 TENGA 贊助的???

[@賴阿樹]

utter chen ㄤㄤㄡㄤㄤㄤ

[@terrykoc]

2019中國版的新款有12吋中控螢幕及七吋彩色儀表板，中間不是那一根傳統手煞而是電子手煞車，還有全速域ACC及車道維持，台灣和泰到底.........

[@CharlieCYan]

看過統哥試駕吼XD

[@麵茶可樂樂]

他的後座置杯架的支撐是去哪裝卡榫的?

[@mostjun2559]

看完影片我決定要買！買有夾緊功能的商品了。

[@energy556675]

我要看你用tenga 拜託 拜託拍一段

[@8891Cars]

No!

[@energy556675]

8891新車 why not

[@tarolee7323]

剛好手邊有個tenga 真是實用的實測

[@enter0547]

終於看到一集是有接業配的

[@8891Cars]

我們真的沒收tenga的錢啦～那是阿基拉自用的

[@frankchen6160]

4:18 這旋鈕的間隙....

[@임립철]

frank chen 實際操作起來還好

[@去去-l4i]

希望下次改款可以有消夜掛勾可以掛 ！Bi BeamLED頭燈能標配在中高階車款等級 ，再維持現在誠意

[@謝阿元-h4u]

現在的車評真的只有阿基拉能看了，其他都只是原廠的讀稿機！

[@Chou80k9x]

還有廖剛

[@willis85819]

想了解狂人日誌的講評夠客觀嗎

[@neo74203]

因為阿基拉討厭頭又大符合酸民口吻呀

[@ht880910]

@@neo74203 笑死，你知道他之前酸福特多酸嗎？

[@growl4u174]

李宗桓 先去看一下賓士那一集

[@shuhuihong3868]

說得非常實在也很中肯,讚啦~ 奇怪,後座空間為何會變小???可能是屈就流線的外觀吧,既然如此,還是直上RAV4吧～ 對了，什麼是Tenga?

[@ylzou5980]

换装TNGA平台后的车子空间都比上一代缩小了

[@chenyang6676]

車體TNGA，車主TENGA

[@delan6236]

後行李箱有電磁閥開關喔 在最右邊

[@8891Cars]

最入門的車型沒有喔

[@delan6236]

整部影片我不知道你在講什麼等級

[@YCC_olo]

還是不覺得Altis有比較好，只要車體安全性還是疑慮，百萬內想要更全面的話 Focus仍然是最好的選擇。 什麼TSS 還不如Ford給的大補帖不是嗎？ 能講的就後面用多連桿組成A臂結構，沒其他的了⋯ 講質感大精進，真的也還好，不是用軟質膠料就等於更好，看看馬三的面料處理跟縫製，完全不同等級。 鑰匙也是，大陸都已經不是那顆鑰匙了，台灣還是那顆爛鑰匙，這車真的只是耐用堪用，質感真的糟糕。

[@mick0914]

只能說反應在價格上

[@譚宗凱]

可是馬3是進口車

[@吳永傑-l5k]

真的 focus 除了扭力梁外其他的都給的算誠意了 尤其4D這次大改cp 值真的很高

[@YCC_olo]

@@譚宗凱 還是一堆人說馬三這價格很盤 不是嗎?

[@木生吳]

T Ys 會買T牌的人 操控 安全 不是首要考量 油耗和二手保值才是最大賣點 福特啥都好 就是行銷普通 後勤有待加強⋯ 導致品牌形象不佳 二手價格........可惜

[@nelsonyt0823]

後輪改成多連桿 空間當然變小

[@Voeitsai]

還有預留油電版本的電池空間

[@飛向宇宙-o1s]

置杯架沒有夾緊真不好用

[@何余星-b7f]

那油電跟汽油版駕駛感覺會差很多嗎？

[@Yoyo-xd5mx]

可以介紹油電嗎阿基拉

[@j8797772001]

跪下那段直接大笑！好真實喔哈哈因為太幽默直接訂閱了

[@jcyao2162]

後車燈鍍烙條拿掉 相信會更有格!

[@去去-l4i]

扶手可以前後划移嗎 ？？？

[@Odilon0514]

看到TENGA就滑到下面來留言了...阿雞拉越來越綜藝了

[@劉玉仙-p6s]

1

[@s10263040]

我家是要買油電的拉油耗就不用去管拉XD

[@張皓翔-y3f]

可以拍Nissan sentry嗎？想看拜託啦阿基拉

[@a86039123]

這集太有趣了！

[@genewing01]

我有試過後座，剛試完FOCUS再去試ALTIS，新ALTIS的後座空間雖然足夠，但斜度變挺，坐起來沒有FOCUS舒適，有載家人長途需求的人，真的是個缺點。但油電車若折價再高一點，就非常完美了

[@Guna-Lun]

請問大大有試過elantra sport嗎

[@Voeitsai]

所以大家都跑去買Corolla Cross

[@gbyla]

後車廂有開關吧 不是在右邊嗎

[@8891Cars]

最入門的版本沒有喔

[@謝采琦]

導演你下來，我絕不打你。只是把你給殺了，XDD~

[@林宛頻-d3f]

４

[@蔡章楠]

@@林宛頻-d3f 5555/5///////55g///

[@chencharles246]

車室隔音部分有專業到欸

[@benyeh2181]

現在買TNGA有送TENGA嗎????

[@8891Cars]

可以問問業代喔

[@去去-l4i]

抬頭器等等可以選配啊 ，買特仕精裝車啊 ，每個等級又還有細分等級啊 ！ ，杯架不需要夾緊啦 ，夠大孔可以放更大的啊 ！

[@去去-l4i]

電磁閥要標配啦 ！！下次改款

[@qwer19881229]

有沒有油電版的試駕

[@dianyastudio]

一定要給阿基拉大大的讚啦!!!! 賣命演出

[@郭春鳳-g1x]

Ιθ

[@Eric-wh4tg]

看完這集，我立刻買了Tenga，謝謝阿基拉

[@8891Cars]

不用客氣喔~

[@hsin2247]

麻煩比較一下目前幾台主流中型房中的操控感！例如：altis、focus、tiida......

[@taiwan77010]

介紹得很棒,但有點遺憾的是 說話的語氣真的好像老師在教課 會有想睡覺的感覺

[@willis85819]

阿基拉會試駕Subaru Levorg嗎？

[@鐘元佑]

請問這台是全車系ACC嗎

[@8891Cars]

對

[@鐘元佑]

@@8891Cars 好的 謝謝你～

[@huangjoe887]

想瞭解 Subazu Levorg 2.0版本 希望阿基拉能介紹此款車，感謝🙏

[@a633160011]

下次可以說說訂閱8891三個值得與不值得理由😂😂先說服自己

[@余定原-b2g]

@8891希望可以拍70萬以下的集評

[@8891Cars]

我們努力看看

[@余定原-b2g]

@8891新車 第一個訂閱就是給你們了

[@money55666]

TNGA模組化底盤的三大特色『高剛性！低重心！轉向精準！』

[@1120monthly]

TNGA??笑死人…😂

[@HuifangCheng]

想看他跟skoda Octavia 1.0比較

[@abcann8137]

這是新版的？怎麼後車廂沒感應？

[@sawei3876]

TENGA是什麼辣，不能跟爸媽一起看這部惹...

[@northodin6404]

AEB TNGA 都真人的，所以有TENGA 的真人夾緊測試?

[@8891Cars]

這涉及到每個人尺碼不同，請自行到展示間體驗

[@每天都在]

敬業！讚

[@大祐池酒]

這代altis有五個座位的安全帶外繫好的警示 很特別

[@RI-ye3wj]

國外20年前的普通車就有了...

[@qb3111]

換檔撥片對豐田來講是很困難的技術

[@eric20269]

對豐田不是，對和泰可能是… 美規的有換檔撥片

[@williamchen5093]

神車表示 不需要

[@yangernie8943]

CC的車身寬度比ALTIS大很多，但後座肩部寬度130.7卻比ALTIS的137.9小？…

[@施博文-n7s]

有沒有這麼突然業配的啊~~ 害我上班看都夾緊了一下

[@陳李林陳李林]

我的 ALTIS 在私人保養廠購買也一樣在私人保養廠維修，有一天 老闆借我 M.BENZ C240 V6 前中置後驅，發現開起來 V6 前中置後驅，V6引擎運轉平穩，後驅彎道重心平穩，開起來 不會有 ALTIS 卡卡 頓頓 暴衝 不順暢的感覺

[@Voeitsai]

一分錢一分貨

[@螺旋手裏劍]

笑死，價差多少？這樣也能嘴？

[@bonnie6938]

朋友說阿基拉很可愛耶，好像真的有耶😊

[@飆仔]

缺點是 滿街跑

[@briansu8299]

這集是保護級還是限制級

[@andy15053]

今天到底是介紹神A還是TENGA?

[@tvrr12]

結論：TENGA的空間表現比較擁擠！

[@CillFun66]

那操控性跟同樣軸距2米7的PRIUS比呢?

[@8891Cars]

Prius在部分採用的是鋁合金版件，所以開起來重心會更低一些