-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
@РоманБаклунов4 жыл бұрын
Все круто,, единственное когда говорил про Кнопочки так и не показал какие они есть) я прям ждал ждал,,,, тут уже 2 раз рассказ про них, но так и не увидел(((
@dnsk834 жыл бұрын
Увидеть можно в каталоге, не проблема. Проблема в том что увидеть мало, ими надо попользоваться, почувствовать. Лучше всего - попользоваться ими, понажимать, пощёлкать подрулевыми переключателями - а потом пересесть в какую-нибудь современную шляпу типа филдера и понажимать кнопки и пощёлкать переключатели в ней. Только так можно в полной мере понять о чём говорит ведущий.
@Aleks_Vladimirovich4 жыл бұрын
там их нет походу ))
@УланАлпысбай-г7с2 жыл бұрын
Там пианино ребята
@ИльдарАхметов-ч3т4 жыл бұрын
Ребята, качество ваших видео стало хуже. Лучшие ваши выпуски из Абхазии до сих пор пересматриваю.
@kaknokote23414 жыл бұрын
Почему приборку с пепельницей не сняли? 😭
@toyotanef15564 жыл бұрын
Только хотел написать по этому поводу. Респект тебе ))
@maksimalpatov67644 жыл бұрын
в обьектив не влезла
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ4 жыл бұрын
авто из армении- все...www.drom.ru/info/misc/o-0-79487.html
@fivehundred4899 Жыл бұрын
Ага, такэ уто
@XuMuK14144 жыл бұрын
Приветствую парни, смотрю вас давно, но зная лично хозяина этой машины и будучи катавшись на ней(за рулем и пассажиром), вставлю свои пять копеек Из всего видео понравились только пролеты с классными треками Почти никакой конкретики, ни слова о подогреве лобового стекла (который работает, а это 87 год как никак) Ни слова о том, что доработан мотор, установлены дроселя и есть 2 режима коробки, в одном из которых крутит до 7 тысяч(точно не помню), хоть и не штатный, но есть режим таковой О том в каком состоянии находилась эта машина несколько лет назад(все фото и данные есть, можно было бы вставить пару фоток для примера) И несколько других моментов, всё расписывать нет смысла И хронометраж, парни, ну 10 минут...давайте больше, никто больше не будет снимать такие тачки, кроме вас)
@rassolplay4 жыл бұрын
я могу её снять попросить Мурата связаться с новым хозяином
@Павел-и2м5х4 жыл бұрын
@@rassolplay сними обзор на нее нормальный. У отца была такая. В омске ездила в офигенном состоянии. А то по факту нету нормальных обзоров
@MrThePobeda3 жыл бұрын
Являюсь хозяином двух Тойот. Одна Карина АТ 150 и Карина ЕД СТ162. В семье есть ещё 3 Фольсфагена (зять, дочка и жена) но эти машины были первыми моими и в них чувствуется душа. Один недостаток у ЕД, ее неэкономичность в современных реалиях на цену бензина.
@kirya3123 жыл бұрын
Как мне кажется, это скорее был обзор не про конкретное авто, а про эту модель в целом. Поэтому и конкретики именно про эту тачку было мало, но зато история и рассказ про фишки.
@ИльяСырок3 жыл бұрын
Да это таета камри, только европейка у меня такая была,по,ему карина?
@ВесельчакУ-ф7г4 жыл бұрын
Мне как 35-летнему сибиряку грех не поставить лайк за тачку и подбор музыки)
@ERROR.4014 жыл бұрын
У другана была 86г , мы с неё были в шоке, по эргономике и удобству посадки за рулём она многим современным утрёт нос. А по информативности руля она превосходит местами Хонду.
@ivan338284 жыл бұрын
"Я не видел раньше такой пепельницы" Мы тоже ее так и не увидели)))
@funtoktv36944 жыл бұрын
каринам вообще памятник в РФ надо ставить ! ОБЗОР НА МАЗДУ КОСМО !
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ4 жыл бұрын
вместо спама своей космо иди в мастерскую wasabi classic (коллекция мазда)в дс ,там их две!
@redsuns68184 жыл бұрын
Не по колокольчику, а по зову сердца)
@_triplesix_4 жыл бұрын
используйте мой комментарий чтобы поставить отдельный лайк за муз сопровождение
@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ4 жыл бұрын
в дс есть отличный соарер на тест ,кому надо ?? kzbin.info/www/bejne/pIDdm5SGmdqVe7c
@andrey1286304 жыл бұрын
Бомбическая подборка музыки!
@Andrey_Yuryevich_03rus4 жыл бұрын
15 раз про кнопки сказал и не разу не показал. Куда вы покатились, на дно?
@Любитель-я6н Жыл бұрын
Мурату огромное спасибо!!! И вашей команде огромная благодарность за такой фильм, огромное удовольствие от просмотра получил!
@РавильЕмакулов2 жыл бұрын
Огромное спасибо за обзор, 2 года владею такой, только моя на ручке, отличный авто.
@Олег-ъ1с2к4 жыл бұрын
Привет всем. Очень хорошая машинка. В моем городе на такой ездил один водитель - дальнобойщик, а потом на ней после небольшого тюнинга - его сын. Очень надёжная, единственный недостаток на мой взгляд это низкий клиренс. Ну а кузов хардтоп вообще космос... Спасибо за обзор, посмотрел вспомнил молодость. Хозяину Тойоты удачи. Всем добра и здоровья. С уважением Олег.
@МихаилГололобов-т1г4 жыл бұрын
Это первый авто, после сивика, который имеет передний привод и при этом желанен мне
@antonvlasov9704 жыл бұрын
В последнем кузове пушка)
@СергейДюкарев-д7с4 жыл бұрын
Отдельный респект за сборник песен из 90х ))
@MrPoznyakov3 жыл бұрын
Машина супер! Гонял на механике 1,8 86 года выпуска в Петербурге с 2002 года по 2006. Был бы умнее не продавал бы - много есть что вспомнить. Отсутствие центральной стойки позволяло негабарит при переезде складывать как в универсал. Спасибо что нашли живого с минимумом колхоза.
@АлексейЖуков-ы4к4 жыл бұрын
Классный автомобиль, как вообще автомобиль, так и данный экземпляр, доживший до наших дней в неплохом состоянии! Классное видео, с юмором, со смыслом, с неожиданной музыкой 👍
@Lihach574524 жыл бұрын
лучший выпуск благодаря музыке, прям мой плейлист. уже давно не смотрю автообзоры, но это космос! так держать!
@chipachippp4 жыл бұрын
Песни 90х очень подходят авто!
@Borman64 жыл бұрын
Как то скоренько все. Ощущение что куда то торопились)
@ЗеленоглазоеТакси-ф2т4 жыл бұрын
Муз. сопровождение идеально
@lebedpapa80084 жыл бұрын
Молодцы, снято на уровне.. красиво, глаз порадовался!!! Вспомник как сидел в салоне эксива и тыкал эти потрясающие кнопки климата.👍👍👍👍
@Anti4pok4 жыл бұрын
Прям вернулся в детство) у пахана была camry самая первая, и как-то он приехал на ed, она казалось просто космосом
@tovarishEbjik4 жыл бұрын
Парни, эта музыка для 90-ка должна быть
@Павел-и2м5х4 жыл бұрын
Это же батина первая машина, в которой я вырос. Спасибо пацы. Аж слеза на глазу
@Romabazy4 жыл бұрын
УРА, СПАСИБО, НАКОНЕЦ-ТО
@alexandrbenz19854 жыл бұрын
Спасибо. Еще интересно было бы послушать про микроавтобусы
@С.Патрик4 жыл бұрын
Почему у вас даже 100.000 подписоты нет? Вы сделали обзор на 3 тачки которые мне интересны, уже готов вам памятник поставить. Кабан, рамный краун и лс430. Годные обзоры и так мало просмотров. Парни удачи вам!
@РоманФоральберг4 жыл бұрын
Отлично музыку подобрал, сами съемки на 5 с плюсом. Отлично ребята.
@AA-ks7el4 жыл бұрын
Спасибо вам за атмосферу!!! Привет из Бурятии! 👍
@siberianshuka4 жыл бұрын
Спасибо за музыку. Ролик топ!
@islam_abu_saad4 жыл бұрын
Ну наконец то новый видос... Чинпоко пора выходить из спячки и снимать видосы, вы чё вообще страх потеряли, так давно видосы не выпускаете???
@АнтонКармышев4 жыл бұрын
Машина класс! От видео ожидал большего (раньше было лучше?...)
@chinpoko4 жыл бұрын
Да..
@МихаилНекрасов-ц5ы4 жыл бұрын
Круто всё, раньше действительно японцы делали вещи, восстанавливаю ниссан сильвия с 14 сток на автомате с мотором ср20де, сам езжу на левине и субару легаси бд5 твинтурбо привет из Иркутска, почаще делайте видосы всё душевно✌
@АлексейВасильевич-и2ю2 жыл бұрын
У меня была такая!!! Ну прям точно в точно такая же. И литье тоже родное. Приборная Панель бомба!)) У меня это была первая машина! Я менял двигатель с коробкой. На 3сжэе бимс. На 200 лошадей. Ограничения по скорости не было. То есть не стало после свапа))) Разгонял до 235 км/ч. Сейчас хочу такую с Японии 🤗
@verygood76804 жыл бұрын
Лооол, сначало увидел ее на авито, а сейчас твой видос
@СерёгаБалясин4 жыл бұрын
Обзор на бегу.ничего не показали,только музыки наслушался которая никчему
@alexandrsergeevich64664 жыл бұрын
За треки должен быть отдельный лайк👍👍👍👍👍
@Tim666-yg6xi5 ай бұрын
Смотрю в 2024 у меня чистая японочка карина ед ст 162 на багажнике gtr написано она на 2 л. 160 лошадей привезли её с Японии и так ни кто не завёл её я собрал на базе января если будет интересно дам ссылку
@semper-fi82893 жыл бұрын
У бати такая была EDешка, в 95м году 1.8 1987 года, и цвет такой же! на скорости в 100 колокольчик играл!
@spamm___zzzpubg84064 жыл бұрын
у самого такая же , не все про нее рассказали у нее идут рестайлинговые стопы 20-186 , задняя вставка багажника с подсветкой, салон идет черный , а не бежевый у которой даже климат контроль другой , и белый цвет был самым распространенным на эти машины , и это еще не самая топовая комплектация , не хватает электро табла и руля трех палого твин кам распорка под капотом должна быть с завода и на передней подвеске , многое могу рассказать у меня такая же только светло зеленая и состояние куда лучше этой , за 270 тысяч ее никто никогда у него не купит )
@Павел-и2м5х4 жыл бұрын
У бати была G limited со спойлером, без туманок, с климатконтролем, с 3s-ge под капотом с завода с механикой, распорка была и сидушки такие же стояли, руль регулировался в 3 плоскостях, 3 спицевый, это была дорестайл, салон был коричневый, а цвет машины белый. Были и гражданские версий где стоял 1.8 двигатель 4s. Гражданские были простые без спойлера
@Mark-uu5cz4 жыл бұрын
Мечта юности 😍в середине 90х смотрелся очень красиво круто кузов хардтоп всегда останавливался и мечтал о ЕДэхе😎✌️
@Flamingbird19894 жыл бұрын
Чуваки, вы вернулись! Где пропадали?((
@tracelistener Жыл бұрын
Beautiful!
@gtslnk.n4 жыл бұрын
Ребята как вы это делаете??? Я вообще езжу на немцах и не признаю правый руль ваш! Но ептеть ваш контент это что-то охуенное!!! 🤝🤩Респект и уважуха!!!
@БорисМ-ф7б4 жыл бұрын
Для второй половины 80х годов дизайн едешки просто космос.
@gx814 жыл бұрын
Вот это по настоящему доброе утро Восхитительно!
@ИгорьСпицын-у6з4 жыл бұрын
Как мне хотелось посмотреть на кнопочки магнитолы, про которые ты столько раз упомянул, но не судьба). Видос отличный, лайк!
@yurumaq4 жыл бұрын
Все треки это просто коооооосмос
@Iron33Men4 жыл бұрын
Огненный огонь ребзя,глоток воздуха среди ведер
@user-vc2st8jm4i2 жыл бұрын
Эх была у меня такая в 2002 году, белая на автомате купил за копейке состояние идеальное было
@zhukoff074 жыл бұрын
Я наверное попробую ответить, почему пытаются сделать автомобиль умнее человека. Потому что современного человека не обучают в автошколах культуре вождения. Это не переходит от отца к сыну. Главное что? - Сел и поехал. А как ты поехал, куда ты поехал и зачем ты поехал, всем абсолютно насрать. Это печально...
@ИльясТакеши4 жыл бұрын
сделать автомобиль умнее человека пытаются потому что человек в основной массе своей деградирует, он хочет жать на две педальки и не забивать свою пустую голову тем как на этой машине нормально ездить
@zhukoff074 жыл бұрын
@@ИльясТакеши совершенно согласен
@mikknikls83564 жыл бұрын
Вот вообще нет) Во 1-х "традиция передавать руль от отца к сыну" существовала у нас сколько? 2 поколения максимум?) В штатах и Японии еще может 5-7, но всё же обычно так же 3-4. Во 2-х в мире меняются ценности, законы и экономика. Теперь нужна безопасность, а компаниям важнее зарабатывать бабло, где выпускать драйверские тачки просто не выгодно. Мне вот 26 лет - я вожу лучше большинства в потоке и уж точно максимально культурно, хотя по сути учился автомобильной культуре благодаря интернету. А крутой кастомной тачки нет, потому что в стране экономики нет)) А помимо прочего нет еще и культуры, т.к. в России к сожалению никогда не было настоящей автокультуры, как в штатах или Японии, где каждая вторая тюненая тачка - хоть на обложку журнала. И дело тут не в деньгах, а именно в культуре и стиле - у нас этого нет... Ну а маркетологи это всё фиксируют и не преследуют идею автомобильного рая, интересного для мизерного процента людей, а подстраиваются под цивилизованные тренды, включая дорогостоящую безопасность и экологию. Что и логично, потому что со стороны получается нечестно - мы гоняем и кайфуем, а пешеходы оплачивают нам всю инфраструктуру, бенз, парковки и т.д. Ну и вот в совокупности имеем то, что имеем. Одним словом, это не маркетологи убили тачки - это политики всё зафакапили. Потому что каждое проявление жизни - это сложный механизм биологии. Вот такая суровая реальность...
@zhukoff074 жыл бұрын
@@mikknikls8356 согласен. И твой комментарий, как вариант👍
@ИльясТакеши4 жыл бұрын
@@mikknikls8356 хорошее подтверждение твоих слов-новая супра)тойота разве не может сделать норм машину сама-может.но это дорого, для нишевой машины с единичными продажами.потому и вылепили свой кузов для бмв.вам тут не 90е-2000 когда на столах у инженеров были горы кокса и много бешеных идей)
@gtslnk.n4 жыл бұрын
В прочем ничего плохо не будет, если каждую секунду будет новый трек... да! Точно! Согласен )😀
@Алексейоф-г1н4 жыл бұрын
за музыку отдельный лайк!
@karatalmazov5014 жыл бұрын
у меня был exiv в st202 кузове просто пушка. Да какой то суховатый выпуск
@АндрейФедоров-л8б4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵👍👍👍👍👍тачка огонь !!!!! Была такая в 90-х ! Всегда помню о ней ! Такие машины остаються в сердце!!!!!!🔥🔥🔥
@Andrybango4 жыл бұрын
Оо, годнота приехала!
@Panso924 жыл бұрын
крутая машина. не добавить. тогда делали самые лучшие что немцы что японцы
@gtslnk.n4 жыл бұрын
Спасибо за плейлист!)) кайфанул!
@Максим-р1и4д4 жыл бұрын
Спасибо ребята за видео с помнил детство 90ые 👍👌
@РоманКов-д6ф4 жыл бұрын
Как жаль что таких машын уже не будет, а те что есть уходят в забытие. Грустно становится. JDM рулит🤘
@Феликс-е8щ4 жыл бұрын
Ай ай ай ! мне нравится следующая )
@oPavelmalkov4 жыл бұрын
Ёлки палки, дождались)) 👍👍👍
@evgeny70393 жыл бұрын
Была у меня такая в 95ом году. Только на механике. Резвая была тачанка. Для тех годов.
@vasyakalinin38174 жыл бұрын
За эти машины большое спасибо.
@Геноцидичебуреки4 жыл бұрын
Работу на второй план, видос на первый
@АлексейЧеркасов-р4к4 жыл бұрын
Ребят,ПОЖАЛУЙСТА!!!ДЕЛАЙТЕ ВИДОСЫ ДЛИННЕЕ🙏🙏🙏10 минут это же капец просто!!! Ждём ждём и вот тебе на тебе...10 минут
@Channel_Kostik234 жыл бұрын
туманки и правда в те времена были топ. из потока всего поймешь что едет.
@716Sak4 жыл бұрын
Чуть уставший видос, будто лениво делалось, но всё без лишних слов но грустно
@АндрейКомарков-э6х4 жыл бұрын
Афигеный апорат езжу и радуюсь
@AlbertAuto4 жыл бұрын
Вам нужна Honda на переднем приводе... Type-R, Euro-R хотя бы SiR... Управляемость на переднем приводе из лучших
@19GAFF934 жыл бұрын
Была карина е экспортный вариант в далёком 2010-2012 годах прекрасный авто этот почти такой же только чистый японец
@ЛпаргОран4 жыл бұрын
Праворульная селика,это была корона ST - 162' она же Карина ЕД ! Владел Короной 162 ! Супер тачка !
@lsolidcloudsl4 жыл бұрын
Шикарное видео, продолжайте в том же духе.
@Kombat_Ben4 жыл бұрын
Никогда всерьез не воспринимал карину, однако интересная машина👍
@alexsadated46964 жыл бұрын
Лайк!!! За Едеху!!!
@АлексейФетисов-г6б4 жыл бұрын
Дождался видео,слава богу ((((((
@fortuna_777711 ай бұрын
Сделал репост себе, машинка хорошая!!☝😌✈️🇯🇵🏁🥇⛽🚦🚥🏆☀️🍀🍃
@AlphaEverest4 жыл бұрын
Первая иномарка , на которой катался в 90-х!
@eccoecco52554 жыл бұрын
Почему не показали интерьер???? Там такой классный салон.... благодарю за видео👍👍👍
@сергейтитков-ь2з4 жыл бұрын
у меня такая была апрель 86года по докам 88год .не конструктор и не распил раньше подписывали во владике им годики продал в 11году за 73р с мотором 1с и на мкпп
@TheMoont184 жыл бұрын
Дождались красоту
@ТимурРахмонов-в2л4 жыл бұрын
Офигенный видос Жду обзора 170-171 кузов Carina II / CORONA
@firearms.community.member62784 жыл бұрын
Ураааа, новое видео, спасибо, ребят))
@ДмитрийЛекарь-и3ы2 жыл бұрын
Больше видео, парни!
@Alexandr_P_494 жыл бұрын
ну наконец то!!! я запарился ждать видос
@SwoTBoRa4 жыл бұрын
Пока на работе, вечером посмотрю ((
@KANNESTEINEN4 жыл бұрын
Рассказали много. Всё круто. Вы показывали только внешку. Но сняли мало интерьера, без деталей и особенностей. Капот бы подняли, движок тоже поглядеть охота. Хоть и так понятно что там сидит.
@ТХорст4 жыл бұрын
Отлично!!
@Doga2834 жыл бұрын
Жаль.. Что в РБ такого не найти.. Спасибо вам ребята.. За такие видосы
@ЛпаргОран4 жыл бұрын
У нас,в Одессе,много !
@Doga2834 жыл бұрын
@@ЛпаргОран видел..!!!! Приезжаю в этот прекрасный город!!!
@ИванКулибин-з7ь4 жыл бұрын
Спасибо парни, супер, немного бы по длиннее сюжет и надо было бы, как обычно, над немцами поглумиться!!!
@PavelParkhomenko4 жыл бұрын
Настанет время, когда я, проезжая в Хабаровске мимо пацанов на колхозных чайниках и самураях, услышу Ларису Долину и Шуру и скажу "Чинпоко, хули вы наделали..."
@АндрейШатунов-ю7э4 жыл бұрын
Видос класс))) Спасибо вам ребята за обзор!!!👏
@shidldim62224 жыл бұрын
Как всегда -- зашибись! Но, двадцатиминутный формат видоса, был бы куда как лучше.
@Raver_963 жыл бұрын
Такая хорошая тачка. 😍 И такой СТРЕМНЫЙ обзор.... 😖 Ребят, не пускайте этого рыжика за руль, да и в эфир. Это не его стихия 🙄 Уж простите меня 😅