Владею с сентября такой-же ❤ 12год, европа, очень довольная! Поменяли задние амортизаторы, были ещё оригинал. Минимальный расход 5.1 . В основном по трассе 5,6, город до 9...
@GazujTV11 ай бұрын
Да если с машиной всё хорошо то она дарит позитивные эмоций
@Kenose2-pf8ue4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите, как приобретали? Дадите контакт?
@alexanderkuranov98499 ай бұрын
А что лучше взять 2.0 или 2.2. ? И как вообще по кузову? Потому что теже хонды 8 аккорды гниют в Риге капитально
@GazujTV9 ай бұрын
Вообще визуально все тойоты без ржавчин,проблема это их днище,смотрите днище авто,если днище живое без ржи,то и ржы быть не должно ни где,при условий что не была бита,лучше всё померить толщиномером краски перед покупкой!!!!2.0D у них ремень грм/2.2D у них цепь!!!В практике моторы 2.2 ходят больше,но обслуживание дороже потому что пьезо форсы!Последнее время слышу что 2.0 D4D у всех летит топливная система и умирают моторы... 2.2 для динамики подойдёт,и расход +- 7 литров не более
@arturvozniuk188 ай бұрын
2.2 це сплошний гемор бери 2.0
@GazujTV8 ай бұрын
@@arturvozniuk18 гемморой если не умеешь обслуживать 2.2 Или купил уже убитый вариант Нету проблем у 2.2
@arturvozniuk188 ай бұрын
@@GazujTVда и форсунки на d-cat за 500$ за штуку без работы если человек хочет платить такую сумму то пожалуйста, к тому их невозможно поремонтировать, дорогой мотор, и не удобен в обслуживании d4d гораздо лучше
Привет ребята у меня Toyota Avensis 2.2 D-cat 2005 проехала 337.000 только масла, и вильтра на каждые 8000 не дымит ездить супер
@Обывателъ11 ай бұрын
Взял рестайлинг 2013г. АКПП из Германии с пробегом 170т.км тачка как новая 😂, все жидкости поменял и дальше гоняю, плюс полный антикор днища с пескоструем местами! У нас в Питере по другому нельзя))) А так машина хороша, и правильно если её обслуживать то ей сносу нет. Фильтра ставлю NITTO, масло Касл из Японии , 5w30 для моторов с сажевым фильтром, в АКПП валволайн!
@GazujTV11 ай бұрын
Супер👍 У хорошего хозяйна машинка будет долго и надёжно служить😉
@NatLifeSounds11 ай бұрын
Спасибо за обзор, рассматриваю такую машинку для себя как семейную. Подскажи пожалуйста - есть машинка на продажу одну у нас в Германии, хозяин пишет что у них уже поменяли 2 форсунки (они 2-е хозяева), и машинка дымит, когда на ней ездят короткие расстояния, после автобана 2 недели уже не дымит. Что это может быть, в чем причина и стоит ли покупать если допустим это какая-то проблема с движком или сажевым фильтром, насколько дорого может обойтись сам ремонт и фильтр?
@GazujTV11 ай бұрын
Привет!Смотря как дымит конечно,нужно смотреть пробег авто,подключить диагностику,что бы точно понять в чём дело!Получается что в городе всё время пытается прожечь сажевый фильтр,но видимо мало времени-короткий киломитраж!А как на трассу сражу прожигается и на какое то время хватает!Скорей всего сажевик умирает очень медленно,но это только догадки,надо подключить диагностику!
@NatLifeSounds11 ай бұрын
@@GazujTV да, согласен подключать надо. Если получится договорится с хозяином (он ру-говорящий к счастью), то загоню к своему мастеру проверить что это. Ну а так да, похоже на сажевик. Я так мельком глянул, он в районе 600 стоит, есть на eBay какие-то по 170(Китай видимо но это на год-два). Интерестно сколько времени занимает сама замена его (у нас очень дорогой ремонт именно по времени). Но если не сажевик, может быть что-то ещё, или навряд ли другое? Машинка уже 300 тысч проехала
@GazujTV11 ай бұрын
@@NatLifeSounds Тогда хорошо!Тут как повезёт какие то сажевики ходят и по 500к,а какие то и 100!Китайский нету смысла...только оригинал!Снять старый и воткнуть новый,если всё спокойно делать то часа 2 работы,ну 3 максимум,там всё очень легко снимается👌👍 Обязательно проветьте пары из горловины на заведённую,корекций форсунок и тд...300к должно быть всё хорошо!Чёрного дыма не должно быть вовсе.
@GazujTV11 ай бұрын
@@NatLifeSounds если есть ссылка на авто,с радостью посмотрю что за аппарат такой😏👍
@GazujTV11 ай бұрын
@@NatLifeSounds Вообще если у тойоты проблемы с экологией то будет ЧЕК в любом случае
@ВалерияЛебедева-я4ы Жыл бұрын
Хороший аппарат 😌👌
@GazujTV Жыл бұрын
Да🖤как и у всех машин главное обслуживать и не запускать😊
@МустафаМуса-с2п11 ай бұрын
Ничего футуристического! Дизайн пытались подогнать под Камри
@NatLifeSounds11 ай бұрын
@@МустафаМуса-с2п а это ж и есть Камри-европейский
@LeonidMauch3 ай бұрын
Не просто так наткнулся на твоё видео, сейчас нахожусь в Германии и рассматриваю покупку тайоты Авенсис. Есть вариант, точно в такой 2.2, кожа панорама и т.д. это как я понимаю максимальная комплектация , пробег 290тыс.(Цепь нужно спросить менялась или нет) цена 5.5, но думаю можно чуть поторговаться. Мне этот авто нравиться внешне, но управлять таким мне не приходилось. Скажи дорога ли она в обслуживании, (понимаю что японца в Германии дорого содержать) и как она на трассе, жёсткая или нет и вообще как думаешь 5.5 не много ли это? Заранее спасибо за ответ
@GazujTV3 ай бұрын
Привет,спасибо что смотришь!Вообще знаю что в германии очень дорого содержать машинку😢 5.5 зависит от состояние машины,как бы визуально она должна быть идеальная,4500 было бы идеально для неё конечно!Днище у авто должно быть идеально,про мотор нужна диагностика,как бы цепь думаю еще будет ходить,помпа узнать когда меняли,она может греметь(не путать с цепью) Если сажевый на месте,расхож будет около 10 литров,если без сажевого +чиповка то 7,5 и ехать должна очень бодро и без чёрного дыма!Заводится в любых условиях одинакого,как на горячий так и на холодный!В целом машинка приятная,мягкая,дорогу держит хорошо,один минус это шумка,плохая шумоизоляция!!!Советую тщательный осмотр перед покупкой
@evgenmiliushcenkov42373 ай бұрын
Как раз в Германии эту тоёту содержать дешевле чем немцев.без прошивки 8-9 литров, с прошивкой максимум 6.5. Вряд-ли на сегодняшний день меньше 6000 будет что-то адекватное по ним. 5500 это хорошая цена, если машина адекватная.
@LeonidMauch3 ай бұрын
@@evgenmiliushcenkov4237 спасибо
@alexvishnjakov57992 ай бұрын
Было 2 Тойоты 2.2D-Cat на 130kw у обоих пришлось делать капиталку мотора 😂 и это было лет так 7 назад. Самый лучший мотор у данного кузова 2.0D на 93kw, поэтому они и в цене... Была такая 2.0d вторым авто в семье и кроме расходников нечего не менял. А Lexus is220 и Toyota с мотором D-cat 130kw самые не продоваймые на рынке...
@GazujTV2 ай бұрын
@@alexvishnjakov5799 видимо кому как везло😀 у нас были две тойоты 2.2дкат,в мотор не лезли вообще☝️🤝
@wityavitamin901011 ай бұрын
Какая коробка в нем?
@GazujTV11 ай бұрын
Механическая 6-сти ступка
@марк-г3б3 ай бұрын
Супер
@Сергей-х3е1ы7 ай бұрын
У меня тойота версо 2.2 д сат 177 на акпп проблем нет
@GazujTV7 ай бұрын
Главное обслуживать вовремя 😎
@Сергей-х3е1ы7 ай бұрын
Правда был нюанс у меня форсы стояли 236700r090 их свиснули в сервисе и воткнули 23670-26071. На них я уже проехал 80000
@kosti201610 ай бұрын
У меня лексус is 2008 год..с таким же движком..форсунки это боль..менять предварительно 2, но всерытие покажет..🤦🏻♂️
@peterkl.13536 ай бұрын
У меня тоже этот Lexus. Почему вы решили менять форсунки? Каков результат?
@прахорец22 күн бұрын
В России такой авто не выдержит стабильности ДТ заправок 😅