Toyota Avensis. Еще живой - 2.2 Дизель. Плюсы и минусы. Обзор.

Тойота Авенсис с дизельным двигателем 2AD-FHV (2.2 D-CAT). Автомобиль 2006 года, плюсы и минусы двигателя. Внешнее состояние авто спустя годы. Обзор.

[@user-yd4cy7qi5z]

Супер обзор, главное не затянуто ! Отлично, спасибо . Добра и позива :)

[@vladpresto6599]

У самого авенсис дизель 2.2 2008 года в универсале,машиной очень доволен

[@Artemoon333]

Ураааа) Наконец-то Авенсис) Спасибо за обзор)

[@sergejafricatwin8169]

У меня королла версо с таким мотором. Брал с пробегом 60000 км. В 2011 году в Германии, сейчас 220000 км. Ничего не делал вообще, но на этом пробега поменял две форсунки (цена одно 500$), прокладку под головкой и все, что с этим связано, помпу.

[@user-rl2qg6jn7u]

Владею такой же в универсале 2.2 очень доволен машинка супер!

[@user-uw3pq5zv3j]

Возле замка зажигания есть кнопка д кат или нет?

[@user-tb7oy5ru7k]

2018 год рав 4 2.2 д-кат не сказали или он другой какой то?

[@user-dn8hj5ul9n]

Сделайте обзор про камри Американку 2016 года в Украине есть они заранее спасибо

[@ivanvinovets8261]

Евгений,а лично у вас в каком оснащении был авенсис? Какие отличия, преимущества и недостатки у бензиновых 1.8 и 2.0?

[@YevgenyRublev]

Бензин был 1.8 по моему. Спокойный автомобиль, я бы так сказал. Очень хотел камри, переклинило меня тогда. Взял. Не жалею. Нужно сказать, что в авенсисе я амортизаторы за 2 года, 2 раза успел поменять.

[@user-hm9xh6ih6i]

1,8 была механика и были 2 комплектации: терра и хел вроде.на одномкандер на другом климат и антибукс и стабилизация,вот их отличия, 2 литра шел автомат не очень убиваемый и непосредственного впрыска Д4 и ходил он без капиталки около200-350 тыс км. Вопще дорестайл жрал у всех масло с2003-2005, а рестайл- без жорапошел так как маслосъемные наборные и поршня поменяли. Вот так вот мой опыт был вождения великов, а потомявзял камри 30 и 40. Скоро канал тоже в особенностях начну везти и на драйв 2 начал тоже многое писать. Камри blackshop 40 логин там

[@user-ve7mm2wu5x]

Как по надёжности этот мотор?И по обслуживанию он дорогой??Ты упоменул за лексус 220д) что надёжней будет лексус 220д либо же бмв 320д? И по цене обслуживания..подскажи,пожалуйста

[@nevermore_nevermore.]

Забудь про этот мотор, проблем не оберёшься.

[@user-ve7mm2wu5x]

@@nevermore_nevermore. мазда 6 на 2.5 надежней будет?)и как по сравнению в обслуживание какая будет дороже как думаешь?

[@user-ve7mm2wu5x]

@@nevermore_nevermore. ты же сам писал в коментах,что у тебя 2.2 и машина самолёт проблем нету

[@user-vw1xn2km6f]

Не могу найти форсунку на ету матор номер форсунку 23670 29055 другое не падайдет

[@aua5957]

ти сними задний локер арки и ти офигееш))

[@user-Miron_13]

Аппарат хороший с двиглом 1.8, надежный, зря их не выпускают как и камри 40.

[@IVANProd-uw9di]

Королла 2021 тоже самое, японцы не меняются. Камри что 40 что 70 это одно и тоже

[@ketpes8414]

сколько рельно ходят форсунки и сцепление в такой связке, и неплохо было бы узнать стоимость ремонта (кто уже сталкивался)форсунки вроде как не ремонтируются????

[@dimarogovyi]

Міняв сцепу в зборі на 260 тисяч, приблизно так і ходить. На 2.2 д-кат стоять пьезофорсунки, вони не ремонтуються. Ходять приблизно 200-250 тисяч, в залежності від якості пального. Нова форсунка 500 долл, бу в гарному стані купував по 250 долл за штуку.

[@balagura]

@@dimarogovyi, масло беруть вони? Саме 2.2. Ти як власник, з яким мотором порадив би брати?

[@balagura]

@@dimarogovyi, на скільки правда що я чув механіка на авенсісах не надійна, треба брати акпп?

[@dimarogovyi]

@@balagura в мене проблем з коробкою не було, на скільки знаю з мех взагалі немає у людей проблем, і автомат надійний там стоїть

[@dimarogovyi]

@@balagura якщо дизель то 2.0, якщо бензин 1.8

[@Kurdistan1987_Azerbaycan]

Делфай есть тут?

[@user-Miron_13]

Для семейного авто самый то, надежный, не гоночный.

[@viktorwerner711]

У меня Версо тоже 177 л.с.

[@user-ql6hh8rr1t]

Ну по лучше чем в Ланосе?

[@user-id7sk5de1q]

Всем знакомый тайота и всем знакомый авенсис! Всем знакомый!

[@user-ue3si3wm3c]

Ходовая авенсиса поприятнее камри!!! Не такая валкая и более сбитая и не менее мягкая

[@user-et9ot9pl5e]

Спс

[@user-cf1gr1to4t]

А я вот на распутье ! Хочу покупать Авенсис, но вопрос один 2.0 или 2.2 ??? Ребята, посоветуйте, не особо богат чтобы рисковать.

[@user-ve7ss5zw8e]

Привет 👋 что выбрал по итогу?

[@fedorivanov3763]

отличный аппарат,никого не слушайте,если хоть немного понимаете в технике,можете сами почистить ЕГР и каждые 7000 менять масло,,,тачка огонь!!! у меня сейчас рав4 2.2 на палке,рад безумно!!! С головой проблем не будет если не заглушите ЕГР и вовремя его очистите.

[@DVS-rx6mv]

то есть - егр глушить это ошибка? у меня 1,cd ftv 116 лс д4д

[@tolkomaikl]

Авенсис д кат универсал, пробег 310 000, с 200 тысяч пробита прокладка гбц, идут газы в расширительный бачок.... А он всё едет и едет.... На 250 тыс загорелась герлянда и удалил сажевый и заглушил егр.... Расход летом смешаный 5.9, с кондеем 6.1

[@baurzhannurgaliyev9911]

Снимите хонду аккорд

[@SwapLaboratory]

Авенсис в Японии не собирается, единственный завод в Великобритании, больше заводов нет

[@alexandrkluenkov7836]

2 литра бензин самое оно в Украине, 2,4 редкость

[@alexandrion9717]

Diesel or gasoline?

[@kaliyuga4242]

Diesel

[@hy60ed24]

Як зазвичай в тойоти - жре масло, пробиває прокладку... по пам'яті цей двс розробка хонди. Хз як в авенсісі, а в лексусі кпп з таким двс то ппц (щоб нормально включити 3, треба на 2 набрати 70кмч ))

[@balagura]

Лексус з механікою? Я щось пропустив...(((

[@sauks]

Не могу определится, что брать Avensis (2005-2008) или Renault Laguna 2 (2006-2008) :(

[@vladpresto6599]

Бери безусловно Авенсис,ни капали не пожалеешь

[@sauks]

@@vladpresto6599 Спасибо, уже переиграли на Лагуну 2011(рест) дизель 2.0 универсал 😊

[@alexeyprodanyk3424]

@@sauks тоже стоит вопрос найти Авенсис 06-08 голов или лагуну 3 10-11 год, не подскажите как вам машинка? Основные моменты в эксплуатации, динамика, хватает ли клиренса и тд, если не сложно, опишите ощущение и опыт эксплуатации, благодарю.

[@user-xq5sv1kh1x]

Накуй рено

[@alexnikas6062]

У меня 7ой год, дизель 2.2. 187 тыс пробега Ошибки выскочили: циркуляция выхлопных газов (РО400), мощность упала, до 3000 оборотов и все, редко выше берет... Сажевый фильтр прожигал (не снимал и не срезал), ЕГР почистил (правда, только его), но ошибки и мощность все на месте. А недавно ещё и подушка безопасности лапочка не гаснет... Че с этой надёжной заразой делать?

[@user-po5op7qw9e]

Вырежь сажевый, заглуши егр, заглуши 5-ю форсунку, заедь к спецам замени прошивку мозгов и об ошибках навсегда забудешь. У меня 2.2 177л.с. 2007г., владею 10 лет, ошибка с сажевым меня беспокоила изредка по зиме, но не напрягала, прожигал выезжая на трассу и всё возвращалось в норму. Но я на пробеге в 212000км взял и избавился от источника ошибок.

[@alexnikas6062]

@@user-po5op7qw9e одно но - в автосервисе не одобрят)

[@user-ky1mq8gc8k]

Особенно сейчас как будет техосмотр введён.

[@user-ks2kx5gg5t]

Краще рейсталінг брать. У мене 1,8 АКПП 2008 160тис. Усім задоволений. Була думка про 40у, но відпала, не бачу сенсу. Поміняв би тільки при дуууууже вигідній пропозиції і гаааарному стані 40и. Тільки їх вже майже не має, як і саміх авенсісів...

[@balagura]

У вас 1.8 з гбо? Хіба його вистачає? Розхід масла і палива?

[@user-mr6ys3ud5l]

Мне плевать на салон хороший салон не чего лишнего ,плавность по трассе и не только мандео и пасат не то хоть и мондео длиньше ,свет по безопасности для встречных авто он такой должен быть ,а кто ставит себе ксеон дневной таких надо штрафовать

[@vladpresto6599]

Для етих моторов литра масла на 10000 км ето норма

[@nevermore_nevermore.]

У меня 2.2 177 лошадок. Машина самолёт! Динамика классная, вес машины не ощущается так как на 2.0, по ощущениям машина лёгкая. Пробег 260к. Проблем нет, разве что периодически дымит когда в пробках сижу. Так и не понял в чем дело. Если не торчать в пробках то не дымит совсем. Мотор надо крутить, это полезно для него)

[@alexnikas6062]

У меня на 187 тыс система выхлопных газов навернулась. Прям не знаю, что делать. ЕГР был пиндец грязный. По хорошему, замена сажевого и ЕГР, но это звездец дорого для этой машины

[@vitaliiilchyshyn6751]

А дымит синим ?

[@everythingeverywhere7369]

5 форсунка возможно капает

[@Alisa01112]

Решили проблему с дымом? У меня тоже самое. Не пойму. Летом все ок. Зимой нет нет, да задымит.

[@Alisa01112]

@@everythingeverywhere7369 и что нужно сделать?

[@vovian]

D-сat форсуночи по 500 евро за штуку. 4 штучки менять приятненько 😂

[@user-ve7ss5zw8e]

Это где такие цены ?)

[@ivandragan9045]

Не существует форсунок и так же мотора D-cat !!!!!!!!

[@dzudoippon5137]

​@@ivandragan9045а Тойота тоже не существует ))и на видео мираж))))

[@ivandragan9045]

@@dzudoippon5137 значение D-cat к форсам и мотору не имеет никакого отношения !!!!!прежде чем вещать , изучай мат . Часть !!!!

[@dzudoippon5137]

@@ivandragan9045 если вы сильны в мат.части ,подскажите пожалуйста в авенсисе 2.2 2ad ftv ,,,,не д кат,,,, есть ли сажевый фильтр??? И 1 cd ftv??? В источниках разная информация не пойму как понять)))

[@Meron323f]

Слышь и на corolla verso ставили данный мотор

[@user-he4wo7po7g]

Свет у любого авто после 10лет эксплуатации садиться.

[@beardedcrossfit5163]

Получается хваленая Тойота не надежная. Прогар прокладки это уже не надежность.

[@user-xe1xk9yl9u]

Никогда не берите эту машину с этим мотором,бо горя хапните будь здоров,был такой же Лексус с таким мотором,ели соскочил с этой темы,пьезо форсунки по 500$,не рементопригодные,газы в бачок,вонючий выхлоп,постоянно с егр борешься,короче если не хватает геморроя на шею вперед

[@user-rm5pc2lx6r]

только 2,0 по крайней мере лучше 2,2 голова постоянно болеет)))

[@4esotkas]

@@user-rm5pc2lx6r 2.2 нормальный движок если не рукожоп за рулем.

[@romualdmackevich4465]

Насколько крепкая подвеска, настолько же проблемный мотор.

[@user-ds8zc5kg1x]

11й

[@user-nz4us8qu8p]

Обзор неочем ....

[@AlexTehmaniac]

Все хорошо, но блок АБС БОШ 🤮, блок ЦЗ, фары, обогревы Valeo 🤬! Голову все это ёбет с завидной регулярностью. Автомат тупой на кигдаун, настолько тупой, что успеваешь на обгоне испугаться, обосраться и помолиться, а потом он тебе переключит. Кондей постоянного привода очень аккуратно использовать нужно. Пол багажника и арки ржавеют очень быстро.

[@user-rz3qq9sb2g]

Это дизель ,и при этом он тянет с низов?Так дизель и должен тянуть с низов бля.

[@user-nz4us8qu8p]

Двигун не поганий , дуже дорогий в обслуговуванні .

[@user-mp7dx3qw5l]

Как на меня то двигатель 2.2 самый неудачный! На первое место я б поставил 2.0 бензин, на второе 2.4, на третье место 2.0 дизель, на четвёртое 1.8 после рестайлинга и на последнее 2.2 дизель

[@user-ve7mm2wu5x]

Чего он не удачный??а на других,что мало проблем??тойота не может быть не удачной..во всех двигла саои,проблемы!

[@alexnikas6062]

@@user-ve7mm2wu5x он неудачный, потому как сплав именно на 2.2 решили сделать свой и к 150 тыс блок цилиндров гниёт. Решение - либо однократная чистка блоков, второй раз нельзя и через те же 100-150 тыс опять гнить будет, либо замена блока. У остальных Тойот 7го года таких проблем нет. Очень надёжные получились бензы

[@user-ve7mm2wu5x]

@@alexnikas6062 ну на бензах тоже своих болячки,хватает и с 5 цылиндрами итдл.. то тоже потом плачевно и с VVTI итдл...Ну ты говориль:что 7года уже нормальные дизеля??

[@alexnikas6062]

@@user-ve7mm2wu5x 2.0 дизель норм. С ним проблем нет)

[@user-ve7mm2wu5x]

@@alexnikas6062 не знаю норм мотор)мотор тот же стоит 750 -1.000$ не вижу ни чего дорогого)

[@rainheart517]

Свет на всех тойотах гауно как и шумка

[@romi4sun838]

Шумка на camry 30 плохая ?

[@dimasik406]

2.2 177кв полное говно двигатель

[@user-yc7uz9pr4d]

Самая дерьмовая таета!!!СКОЛЬКО ВИДЕЛ ТОЛЬКО ПРОБЛЕММЫ ОТ НИХ,МЕХАНИКА ЕЩЕ НИЧЕ ИТО ПОД СОМНЕНИЕМ!

[@tolkomaikl]

Механика расыпается хуже автомата, на пробеге 200 ремонт коробки