Toyota Avensis ZRT270 271 272 двигатель 2ZR-FAE как по чистить дроссельную заслонку, плавают обороты

Рет қаралды 8,590

Күн бұрын

Пікірлер: 35

@ВладимирБ-з7б 3 жыл бұрын

Четкая инструкция как не правильно чистить заслонку. Да и калибровка бы не помешала - делается просто. И еще - у этого двигателя 650 хх!

@avto_razbor 3 жыл бұрын

Ну ка покажи чёткую правильную инструкцию. Все тут смотрю через чур охуенно умные, только ни один не смог доказать этого

@КостяПарфенов-и9д 5 ай бұрын

Даже не 650 а 500 оборотов на хх

@ВладимирБ-з7б 5 ай бұрын

@@КостяПарфенов-и9д у данного двигателя 650

@tamadadalnoboy9436 2 жыл бұрын

Ошибку не кидает на отсоединение дроселя???

@avto_razbor 2 жыл бұрын

Если даже будет, АКБ надо скинуть будет и все. А так нет

@Viktor-qi3rk 11 ай бұрын

Дак а сетку то? Она самое главное

@Aman.Saha79 2 жыл бұрын

а калибровку делать обезательно или нет?

@avto_razbor 2 жыл бұрын

Нет, она сама отрегулирует, сначала будут высокие, потом понизятся и будут как положено держать

@niko8958 3 жыл бұрын

Всё у него нормально... Нихера это не нормально!!! Лечит тут горе-механик. Техники безопасности ноль - на горячую сдёргивать трубки тосольные, под давлением.. Ещё и крышку с бачка не сняв.. В глаза бы брызнуло, но ему это нормально!! Напоминает - я знаю технику безопасности как свои 3 пальца!

@avto_razbor 3 жыл бұрын

Я так работаю, потому что я уверен, что ни чего не случиться

@навсерукиотскуки-э7у 10 ай бұрын

Ты конечно молодец, но ролик в данном случае про то как делать не нужно. И принимай критику

@ринатискаков-б4т 3 жыл бұрын

Вот так обороты держит на торможение 1100, если зимой и срабатывает АВС то поднимает до 1500. Срабатывает так всегда, как только убрал ногу с педали газа. Заслонку чистили, не проходит. Езжу так уже лет шесть. Якобы надо менять всю заслонку, т.к. где-то выработка и поэтому так постоянно работает. Также зимой при включённой печке в режиме "парковка" на полупрогретой машине держит 1100. Включаешь Dили R обороты падают. Этой зимой, при неделе морозов под 35 - 40 бака в 50 л хватило на 125 км по городу, с прогревом два раза ночью без печки. Может кто знает что за беда?

@avto_razbor 3 жыл бұрын

Думаю датчик хх менять надо

@ринатискаков-б4т 3 жыл бұрын

@@avto_razbor а где он там, вроде же нет?) Просто я немного гуманитарий)

@avto_razbor 3 жыл бұрын

Смотри на коллекторе впускном сзади. До него хрен доберешься. В каждой машине есть датчик хх, в некоторых он просто установлен не на дроссельной заслонке.

@КириллИванов-р4ш 2 жыл бұрын

То, что зимой держит долго прогревочные обороты, это я так понял норма, у меня также всегда было. Искал информацию, прочитал, что специально так настроено с завода, типа прогрев вариатора. Логика в этом есть)

@Санчо-к8ю 3 жыл бұрын

Заслонку "обучать" надо.

@ОлегНаливайко-к2д 3 жыл бұрын

На t 27 треба вчити її?

@Санчо-к8ю 3 жыл бұрын

@@ОлегНаливайко-к2д да

@avto_razbor 3 жыл бұрын

Она сама обучится через 10 минут езды

@ОлегНаливайко-к2д 3 жыл бұрын

У мене тоже сама вчилась

@Санчо-к8ю 3 жыл бұрын

@@avto_razbor не всегда

@ivanpushka8888 3 жыл бұрын

А слить антифриз?

@avto_razbor 3 жыл бұрын

Зачем?

@_shkass_ 2 жыл бұрын

достаточно было крышку радиатора аккуратно открыть..

@57_RUS_ Жыл бұрын

Ипать даже сетку не помыл..она снимается если что...и maf забыл...всё ясно..уровень вазавода...и обучалка существует на данный мотор..обороты 650 должны быть

@НепутевыйХозяин 4 жыл бұрын

Вот непуть а😊

@avto_razbor 4 жыл бұрын

Обоснуй в чем

@НепутевыйХозяин 4 жыл бұрын

@@avto_razborтасол разлил. Сам сейчас хочу почистить видос посмотрел твой может меньше оазолью.

@avto_razbor 4 жыл бұрын

@@НепутевыйХозяин да это нормально. Без потерь ни как 😆

@avto_razbor 4 жыл бұрын

@@НепутевыйХозяин удачно по чистить, и по меньше тосола разлить 😁

@deffifol89 Жыл бұрын

@@НепутевыйХозяин там даже тосола нет) ток антифриз. Поидеи да надо учить заново. Но можно скинуть акб на 5 минут, потом одеть завести и у него как раз будет идти калибровка) да крышку можно было скинуть, но на крайняк можно и так. Он сам сказал лучше делать на холодную)