Toyota C-HR 2020 | Ecco come cambia il SUV ibrido più amato dagli italiani

[@maurodottori7637]

Provata nel pomeriggio di oggi, migliorato l'assetto di guida, silenziosissima, reattiva all'accelerazione. Co la mia chr che ho dall'agosto 2017 ho percorso 55.000 km con tantissime soddisfazioni; ne sono innamorato perso, e quindi non posso che essere innamorato del nuovo modello che, anche se in piccola parte (carrozzeria ed interni) è stato migliorato. Ci penserò.........

[@MacforDummiesit]

Appena cambiato una chr 1.8 con la 2.0. Semplicemente splendida come auto. Guida ottima e consumi al top.

[@dora9567]

Devo decidere tra 1.8 e 2.0... Vale la pena spendere di più per 2.0? La differenza è notevole?

[@MacforDummiesit]

@@dora9567 dipende dall’utilizzo. Sicuramente la 2.0 consuma un po’ di più, circa un 5%, ma va molto più fluida e soprattutto in autostrada gira meglio, senza sforzo. E se dev schiacciare un po’ la differenza di CV sì sente.

[@dora9567]

@@MacforDummiesit sto valutando con più o meno lo stesso prezzo la lexus 250. Credo che devo provare tute e due.. Grazie.

[@MacforDummiesit]

@@dora9567 beh se puoi assolutamente Lexus, che spero nn abbia più quell’odioso track pad per l’infotainement.

[@dora9567]

@@MacforDummiesit 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 hai azzeccato oo proprio! Chr mi piace un sacco ma sto tablet non riesco a vedere 🤦‍♀️

[@adrishady8845]

Era già una gran bella macchina la versione precedente, adesso credo abbiano migliorato ancora di piu i piccoli difetti o le parti da migliorare. Complimenti a Toyota.

[@Pluriverso1]

Ho la 1.8 da circa tre anni e tra un anno prenderò la 2.0. Sono innamorato della C-HR, della sua linea e del suo propulsore ibrido.

[@francescobisconti2028]

Pluriverso1 posso chiederti in autostrada/superstrada quali sono i consumi? Grazie mille

[@Pluriverso1]

@@francescobisconti2028 Mediamente tra i 15 e i 18 a litro, senza alcuna fatica. Ovviamente a velocità CdS.

[@francescobisconti2028]

Pluriverso1 ti ringrazio 🤔😃

[@Pluriverso1]

@@francescobisconti2028 Di nulla

[@sergiozucchi6245]

Vorrei passare a un ibrido e la Toyota in questa vettura mi sembra la scelta migliore ma temo i consumi io ho sempre avuto diesel tedeschi quindi ti chiedo onestamente se ne vale la pena. Io uso TUTTI i giorni la macchina sempre extraurbano poco in città e occasionalmente in autostrada non vorrei fosse un salasso. Grazie

[@massimilianograndin3363]

bellissima il mio sogno ,spero un giorno di poterla acquistare

[@santiamandorla9847]

Sul piano tecnico e dell’affidabilità nessuna critica. Ma sul piano del piacere di guida il cambio e-cvt è improponibile.

[@EttoreMuti22]

Con quelli Audi/VW però sei sempre in officina...

[@Giorgiopivi]

Io sono passato da una hyundai diesel a toyota corolla full hybrid 1800 e devo dire che è una meraviglia e mi sono subito innamorato del suo cambio e-cvt uno spettacolo, i consumi sono migliorati notevolmente prima con il gasolio facevo 18/19km con un litro ora faccia in media i 25

[@sergiovittorio6125]

Molto bello il restyling e soprattutto la nuova motorizzazione 2.0

[@angelotrovato1251]

Ottima vettura chr . Avevo un Audi A3 ,senza paragoni.Grande Toyota .

[@alainparisi88]

Adoro questa auto. Però potevano migliorare la strumentazione del display. Molto vecchia

[@salvatorefurfaro8434]

molto bella esteticamente , l'interno e molto comodo,tutti i comandi sono a portata di mano e semplici da usare, con nuovo display, mi sembra che abbiano fatto dei notevoli passi in avanti.

[@andreafacino3640]

Gia proprietatio di C-HR Lounge da 3 anni, in effetti con una motorizzazione da 184 CV, credo che sia la soluzione ideale per un mezzo di questa categoria. Il rapporto peso/potenza sicuramente migliorato si sentirà con questa nuova motorizzazione. E poi complimenti TOYOTA per il nuovo sistema info CAR PLAY, finalmente siete a passo con le altre case.

[@francescobisconti2028]

Andrea Facino ciao, posso chiederti quali sono i consumi che registri in autostrada/superstrada? Grazie mille :)

[@andreafacino3640]

@@francescobisconti2028 stando attento nel far veleggiare l'autovettura (veleggiare è una azione di accelerazione e rilascio dell'acceleratore, per consentire al motore elettrico di inserirsi nel trasmettere trazione al veicolo) quindi in autostrada ho una media tra i 17 e i 20 km/l

[@user-lm9wc2vv7k]

@@andreafacino3640 ai 110 anche 23

[@andreafacino3640]

@@user-lm9wc2vv7k ai 110 ripeto riesci ad avere una media tra i 17 e i 20 km/l

[@user-lm9wc2vv7k]

@@andreafacino3640 e ti ripeto io con cruise adattivo faccio 23 se non ci credi non è un problema mio

[@mauriziocapasso]

RAGAZZI una domanda... ma il navigatore (di serie) funziona anche nella parte centrale del piccolo schermo??

[@arditg4429]

In quella che ho provato io per 3 giorni no, il navigatore solo sul grosso display.

[@santiamandorla9847]

Li ho utilizzati entrambi. Imparagonabili. ZF insuperabile. Un vero cambio che sa essere estremamente docile o assai sportivo. La tecnologia a convertitore di coppia resta, per la mia esperienza, la più affidabile.

[@angelomaiullari5914]

Ciaoooone proprio!

[@giacintopagliara2650]

Ho da 3 anni la CHR 122 Cv. Macchina stupenda, comoda e parsimoniosa nei consumi, a patto che non si esageri con l'acceleratore. L'unico neo è la rumorosità cupa e fastidiosa in accelerazione, in salita o in fase di sorpasso, dove devi richiedere più gas al motore. Spero che sul nuovo modello da 184 Cg gli ingegneri abbiano lavorato per ridurre la rumorosità in accelerazione.

[@francescobisconti2028]

Giacinto Pagliara ciao, posso chiederti quali sono i consumi che registri in autostrada/superstrada? Grazie mille :)

[@marioguglielmi6383]

Bellissima

[@antimodesantis3012]

dovrei prenderla entro il 2022 perchè con l'attuale non posso più circolare nel frattempo spero ancora in qualche modifica come lo spazio passeggeri posteriori e vano bagagliaio.-

[@staisenzapenzie7309]

Il vano è profondo ,🧐

[@cesaresacchi4393]

Vettura geniale. Peccato per i cerchi scuri. Decisamente con il 2.0. Meglio brillante,ma anche il 122 non è male.

[@micheleoncini8369]

Che verve in questa prova... mi hai fatto bloccare la riproduzione dopo 2 minuti

[@Lolloso80]

Aspetto il 1.8 su questo aggiornamento e poi l'acquisto. Il 2.0 per me è eccessivo

[@albertomarazzi7557]

Un po’ più brillante

[@lorymarchesa7841]

1800

[@raffaelesampaoli3534]

Sono cliente Toyota da oltre 20 anni. L’ultima vettura acquistata è la CHR lounge, a febbraio 2019. Prima ho avuto due Corolla Verso 2,0 e 2,2 Diesel con cui mi sono trovato benissimo. Ora sono contento, della motorizzazione della nuova vettura, ma ho un appunto da fare a Toyota. Non si può mettere sul mercato una vettura come la CHR lounge senza navigatore e senza possibilità di connessione Android o Apple o peggio costringere i propri clienti ad una ulteriore spesa di 1100 euro per l’installazione del navigatore che peraltro, se non è installato, inibisce la utilizzo della funzione chiamata vocale. Grossa delusione!

[@marcodionisi9135]

Concordo pienamente, da possessore di CHR Active lo trovo vergognoso dover adottare scorciatoie per usare android auto.

[@user-lm9wc2vv7k]

Ma guarda sui nuovi modelli 2.0 del 2020 anche senza nav fai chiamata vocale e implementa Android auto

[@claudiettociov1]

Amici vi aspettiamo per discuterne sul gruppo italiano facebook.com/groups/538961919997003/

[@newk72]

Io ho la 1.8 e sono soddisfatto in termini di prestazioni e consumi. Scatta come la mia ex Alfa Mito turbo benzina 120 cavalli, se non meglio

[@francescobisconti2028]

Newk1972 371972 ciao, posso chiederti quali sono i consumi che registri in autostrada/superstrada? Grazie mille :)

[@newk72]

Francesco Bisconti ciao a te. Diciamo che in autostrada a 120-130 siamo sui 17-18 secondo il computer di bordo, che ha i suoi margini di errore.In superstrada anche 19-20, dipende molto dalla costanza di marcia e anche dalla stagione, perché in inverno consuma un po' di più. Comunque in statale di pianura a 80-90 costanti, sfruttando la parte elettrica, mi ha indicato persino i 30

[@francescobisconti2028]

Newk1972 371972 addirittura!! Ottimo! Grazie mille comunque, gentilissimo 😃

[@newk72]

Francesco Bisconti ma figurati 😊

[@santiamandorla9847]

Cliente TOYOTA per oltre 10 anni. L’ho lasciata per via di quel cambio innaturale di cui sono dotate tutte le hibrid di TOYOTA. Resto convinto che con una trasmissione dotata di un “vero” cambio potrebbe contare su un ben maggiore numero di estimatori!

[@cristoforocolombo212]

Se poi togliessero il motore termico sarebbe ancora meglio ( ammesso che vogliano farlo) e un sistema infotaiment ancora un po’ “ antico”

[@marnarno]

Peccato che il cambio e-cvt sia uno dei punti forti...poi può piacere o non piacere. A me piace. Ha comunque più pregi che difetti

[@marcodionisi9135]

@@marnarno Anche a me il cambio piace se poi voglio divertirmi un pò commuto in modalità sport ed è un altra musica, senza dimenticare che non è un Ferrari.

[@user-lm9wc2vv7k]

@@marcodionisi9135 esatto!!!!!!

[@EttoreMuti22]

Con quelli "veri" Audi/VW però sarai sempre in officina...

[@martinmcfly4251]

Infotainment non si può sentire!!

[@santiamandorla9847]

Però se si evita di farlo con un vero CAMBIO automatico e ‘ molto meglio. Provare per credere!

[@giannisasi1135]

Meglio questo cambio fidati, avevo un audi s tronic e ti giuro che era una merda sempre a piedi la garanzia mi ha cambiato due volte maccatronica e volano e l ultima volta l intero gruppo cambio ma non hanno risolto nnt dopo un po di km uguale, un consiglio o cvt o zf 8 rapporti montati su tanti gruppi.... in bocca al lupo

[@corradofalcone3389]

Peccato, bella linea e tanta qualità. Una volta le auto si distinguevano dal rombo che emanavano... la Toyota gr 86 2020 nn verrà importata, povera Europa

[@mauriziodilauro5022]

Come la vorrei? ......🤔 Un po'meno cara!

[@simonelamborghini3750]

Smettila di dire INFOTTAIMENT! non si può sentire!

[@John1970_]

Perché.....quando dice: un filo di gaz?.........😆

[@marcomanuguerra]

Perché ÉPPOL si può sentire?...che piaga questo Italinglish

[@lambertomainardi7933]

@@marcomanuguerra e come si dovrebbe pronunciare Apple?

[@pitoneifyify]

Che commenti inutili

[@simonelamborghini3750]

@@pitoneifyify 🤨 Potranno non essere utili per te, ma per un giornalista che vuole intraprendere questa carriera, dovrebbero essere utili.. infatti se i tuoi lettori\ascoltatori trovano fastidiose alcune parti della tua esposizione, è meglio tenerne conto per migliorarsi! Soprattutto se i commenti non sono offensivi.. Invece il tuo commento, in quale modo è stato utile?

[@fr-72eja6]

Almeno il 2.0 dovevano farla da 200 cv👍 praticamente è come la HRV Honda da 180 cv 👎si inseguono per due o tre cavalli in più ... Con 200 cv un cliente va direttamente su TOyOTA dato che la propongono coupè sportiveggiante arriva almeno 200 cv ... Non ci siamo .

[@micheledelaurentiis9325]

che ridicoli ancora con le lancette al cruscotto..... la 3008 sta avanti anni luce per il design interno.....