TOYOTA C-HR 2024 | Quale scegliere? La 1.8 consuma poco, la GR Sport è anche divertente da guidare!

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Күн бұрын

Пікірлер: 73

@antoniomarongiu3223 11 ай бұрын

buongiorno, mie personalissime considerazioni : ho letto parecchie critiche sul web ,la macchina a me è piaciuta. avevo delle riserve sul posteriore ma quando poi sono andato a vederla dal vivo le sensazioni sono migliorate, rende molto di più che in video e foto e secondo me rende molto il monocolore anzichè il bicolore in questo caso. io sono possessore della precedente serie di chr che mi piace ancora oggi, il vero punto critico secondo me erano gli interni comparati ad altre case, in questa finalmente hanno messo la tecnologia che dovrebbero avere le macchine del 2023 :) sul lato prezzi do ragione alla maggior parte delle persone... molto alti, ma c è un però di cui nessuno parla, se prendiamo ad esempio una trend con motore 1800 ci viene chiavi in mano 39680 euro ed ha praticamente tutto, se si ha la precedente versione e si vuole fare il cambio hai 3900 circa di sconto ,anche senza dover fare la finanziaria da loro, per (passaggio allo stesso modello) in più c è la supervalutazione dell usato che se è in buone condizioni è veramente alta, se poi si è fatto il pre ordine allora ci sono altri vantaggi ( nel mio caso 4 anni di tagliandi gratuiti per circa 1300 euro).è vero che sono condizioni valide per chi proviene da un altra toyota ,però alla fine ti permettono di averla ad un prezzo vantaggioso tanto che io anche piacendomi non avevo nessuna intenzione di prenderla ed invece mi sono trovato ad averla ordinata ad un prezzo decisamente abbordabile, più di tante altre aziende automobilistiche con una valutazione del mio usato che non avrei mai ottenuto ne da privati ne da nessun altra casa... insomma quello che voglio dire è che prima di sparare a zero su un prezzo "oggettivamente alto" bisognerebbe verificare realmente quello che ti propongono sui vari preventivi....

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Ottimo, buono a sapersi 🔝

@ferdinandogiusepperotolo638 10 ай бұрын

Condizioni pensate per fidelizzare il cliente già Toyota. Per gli altri i calcoli sono diversi. E cmq anche per altri marchi si dovrebbero fare i calcoli dopo i preventivi reali.

@stefra8685 6 ай бұрын

Dopo aver avuto la versione precedente non prenderò più ibride Toyota perché la trasmissione ti fa passar la voglia di viaggiare, il consumo, città a parte, é altino, le plastiche interne fanno pietà, e oltre i 110 kmh diventa rumorosissima ed in montagna il motore gira sempre altissimo.

@manumenamo 3 ай бұрын

Considera però che l’insonorizzazzione è molto migliorata. Ti consiglio di provarla prima di giudicarla.

@valerioborghese2916 7 күн бұрын

Vero, io ho preso la versione Trend 2.0 colore Dark Teal a 26.600€ 😅 Partiva da 41.800€ e tra sconti, promozioni, rottamazione, pronta consegna, mi è costato 15.000€ di meno 🙃 Anzi era 26.100€ e ci ho fatto aggiungere io parafanghi, bulloni antifurto dei cerchi in lega e l'antifurto volumetrico, e quindi è venuta 26.600€... Se mi fossi accontentato pure del 1.8 allestimento Active sarebbe venuta anche di meno, ma volevo il colore Dark Teal disponibile solo dalla versione Trend in poi, troppo bello! L'ho pagato quanto quelle ciofeche Mild Hybrid prodotte da Stellantis/Hyundai-Kia-Ford/Volkswagen 🔝 Ero indeciso col Nissan Juke Full Hybrid ma questo è tutta un'altra storia, peccato per la camera 360° ma in quel caso dovevo salire alla versione Lounge e aggiungere altri 6.000€ e avrei sforato troppo il mio budget... 😢 Fossi stato in Toyota avrei dato la possibilità di metterla anche alla versione intermedia Trend, mi sono dovuto accontentare solo della retrocamera + sensori avanti/dietro/laterali, però vabbè 😔

@3dgraphicsart_ 5 ай бұрын

Un canale KZbin di auto che parla anche dei difetti della macchina. Sono rimasto spiazzato ! Complimenti!

@NewsAutoit 5 ай бұрын

Ciao grazie mille!! Credo di restare il più imparziale possibile. Continua a seguirci 😉

@MacforDummiesit 2 күн бұрын

Avevo la precedente versione, favolosa per me, ora ho ordinato la 2.0L premiere edition, pagata 38.5, quindi i prezzi sono sballati; poi capisco le critiche ma c’é da dire che ha tutto e di più, molti gadget per me inutili, come le luci interne o il portellone Elettrico e i due display da 12.3”. Personalmente nn trovo un problema lo spazio posteriore ne tanto meno la poca luce sempre dietro. Per il resto concordo, su quasi tutto. Vedremo appena la potrò ritirare. Ottima recensione, come sempre.

@NewsAutoit 2 күн бұрын

Grazie anche a te per le tue precisazioni

@adri7199 9 ай бұрын

fermo restando che non la acquisterò mai perché esteticamente la trovo inguardabile, volevo chiederti se consiglieresti la versione 2WD oppure la AWD (pro e contro). Una scelta un po’ difficile (tralasciando l’aspetto costo). È vero che i consumi forse leggermente ne risentono ma a livello di sicurezza soprattutto in condizioni di manto stradale non ottimale… Nella motorizzazione 2000cc anche la nuova Lexus UX MY24 ha lo stesso motore ma ancor più potente a 199CV e sembrerebbe analogo posteriore per la AWD. Ovviamente le finiture, la cura dei dettagli e soprattutto i materiali su Lexus sono totalmente un altro pianeta, davvero imparagonabili, ma anche il prezzo ovviamente 😢

@manfredibrazzo4812 11 ай бұрын

Molto bella...ma la precedente quando uscì fu più innovativa come Design...comunque mi piace, la 1.8 è secondo me la piu indicata...un saluto 👋

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Ciao si certo la prima era forse la prima Toyota veramente bella di quel tempo 😁 Questa rimane sostanzialmente simile alla precedente con un frontale più moderno. Si la 1.8 con il nuovo motore è molto interessante rispetto a quella precedente

@robertogrisi3687 11 ай бұрын

Apparentemente ottima vettura (sono possessore della versione precedente e sono soddisfattisimo!). Sembra che manchi il tergicristallo posteriore ...

@marcosavo1547 11 ай бұрын

L'auto ha un bell'aspetto, ad un primo occhio sembra migliore!

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Si si infatti

@fabiogerola1671 11 ай бұрын

Ciao Marco... mi piace questa Toyota CHR, la GR la preferisco mi piace la Sportività Interna...la linea sicuramente non piacerà a tutti, difficile mettere tutti d'accordo... autonomia buona...credo che i sistemi di sicurezza siano al Top..prezzi alti secondo me, tantissime persone cercheranno altrove... buon rientro

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Ciao Fabio eh si giuste osservazioni. Grazie sono già in partenza per un'altra meta 😉

@diamondjack893 7 ай бұрын

Ho firmato il contratto martedì per una 1.8 , ai prezzi che vengono ritenuti esagerati ad oggi vanno tolti 5750 € di incentivi Toyota e nel mio caso una giusta quotazione dell’usato..per farla breve dalla active alla trend si va da 31.000 € a 34.000 e rotti euro.

@NewsAutoit 7 ай бұрын

Esatto, grazie

@lucamedori5927 11 ай бұрын

Fantastica molto bella complimenti Marco ottimo test

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Ciao Luca grazie, ho cercato di essere più breve provando comunque tutte le motorizzazioni

@patrick2538 11 ай бұрын

Stereo sempre base, sicuramente non escono le icone della radio che stai ascoltando. La trazione 4x4 sarà la stessa dell'attuale?

@NewsAutoit 11 ай бұрын

No è un sistema simile a quello di Yaris cross con motore elettrico al posteriore ma più potente

@domenicoalbanese6228 11 ай бұрын

troppo veloce la videocamera di ripresa,è fatta bene ma non capisco con stipendi e pensioni ferme a 30 anni fa x molti queste auto resteranno solo una CHIMERA.

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Beato chi può ancora averla la pensione... Tra 30 anni sarà un miraggio 😑😅

@ale211850 5 ай бұрын

Puoi provare a prenderla con rate mensili da 280€ e dopo un anno 2 la riconsegni e ti prendi una più piccolina ed economia. Al gg d oggi comperare queste auto non ha più senso. Forse ha senso prendere una panda che costa 15.000€ ma sai cosa hai in mano

@andrea7814 Ай бұрын

@@ale211850si ma devi dare un dell'anticipo?

@REDSTUDIORECORDS 11 ай бұрын

Non sono molto d’accordo per il tetto in vetro per una questione di sicurezza in caso di incidente e soprattutto in caso di grandine col tempo che c’è oggi così mutevole e pericoloso può diventare perioloso

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Il confronto è da intendersi con una auto che monta la tendina elettrica che su questa invece è stata eliminata. C'è comunque la versione priva di tetto in vetro 😉

@TOmisterx78 5 ай бұрын

Rumori assurdi ogni volta che si accelera, sembra un trattore quando si parcheggia. Senza tergicristallo posteriore, prezzo troppo alto, ponte altissimo sembra di essere in una scatole e quello dietro sta scomodo. Preferisco tenermi la vecchia ibrida.

@emanuelecheccoli9418 9 ай бұрын

Io spero proprio che la luce del sensore sopra alla base del volante che lampeggia in rosso si spenga dopo poco, altrimenti è un incubo!

@adri7199 9 ай бұрын

non lo vedi in realtà. Lo so vede solo con la telecamera

@ferdinandogiusepperotolo638 10 ай бұрын

Vettura interessante ma: solo la 1.8 ha un senso per il nostro mercato, le altre costano cifre assurde; imbarazzante l' assenza delle bocchette clima posteriori e del tergi posteriore. Aria di casa invece nel caro solito effetto scooter del rotismo epicicloidale. 😅

@NewsAutoit 10 ай бұрын

Ciao si anche noi concordiamo con la tua analisi, la 1.8 adesso è matura....il vero salto in alto si ha con la 2.0 GR 4wd, che è una altra cosa da guidare

@rinogsxrdg2868 10 ай бұрын

Sei bravo però fai riprese troppo da vicino sembra che hai gli occhiali di Google...

@NewsAutoit 10 ай бұрын

Ehh hai ragione, la colpa è la fretta e lo schermo che nel frattempo si spegne e perdi li quadratura 😅

@tizianacarboni9671 2 ай бұрын

Costi x tagliando grazie

@ventu10 10 ай бұрын

Buonissima macchina…. Prezzo folle!!

@NewsAutoit 10 ай бұрын

Purtroppo hanno tutti aumentato i prezzi di almeno 4000 euro. 😑

@mariobajardi 11 ай бұрын

30km/l? Ill 1.8?

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Si in città ci arriva... Fuori sta sui 22

@massimopaccagnella920 11 ай бұрын

Questa civic o model 3 dato che ormai costano tutte più di 40

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Ciao la Civic ha una guida molto sportiva e un bel tiro. La migliore berlina ibrida. La model 3 è interessante come elettrica a quel prezzo, dipende cosa cerchi

@mariobajardi 11 ай бұрын

@@NewsAutoit preferisci la Civic?

@NewsAutoit 11 ай бұрын

@mariobajardi Bhè la Civic innanzitutto è una berlina ed è anche sportiveggiante. Questo è un Suv e ha una diversa dinamica di guida... Se la giova la versione GR Sport che ha il 2.0 e un assetto rivisto più votato al piacere di guida. La Civic ha meno effetto scooter per quanto riguarda il cambio

@paolovittoriofra 9 ай бұрын

Freno "spugnoso"...la prima corsa del freno è rigenerativa. Ma conosce come funziona una full hybrid?

@NewsAutoit 9 ай бұрын

Ciao Paolo, mai provato altre ibride? Quelle più evolute non lo fanno 😉😉

@ratman130666 9 ай бұрын

Sai che dopo 4 anni di C-HR io questa parte un po' "spugnosa" della frenata la trovo piacevole? Intendo dire che ho una percezione molto netta se sto frenando solo con il motore o anche con i freni.@@NewsAutoit

@NewsAutoit 9 ай бұрын

Interessante, ovviamente poi è una cosa soggettiva ma in particolare lo spugnoso riguarda la prima parte della frenata che è meno pronta con il pedale del freno che è più morbido opponendo meno resistenza. Personalmente non mi piace perché non hai il feeling di resistenza che ti aspetteresti in frenata. Preferisco non avere differenze sul pedale come su altre auto anche non ibride e ho riportato questa senzazione. Interessante però che tu invece vai proprio a ricercare la differenza per capire quando stai frenando puramente in rigenerativa

@ratman130666 9 ай бұрын

@@NewsAutoit si esatto. È una cosa a cui mi sono abituato rapidamente. Certo, in pista con il kart mi aspetto una frenata più uniforme, ma nella guida di tutti i giorni, nel traffico non mi dispiace 😁

@gianpierodonato2316 11 ай бұрын

Chi spende quelle cifre ( la full costa 50k) è un pirla che si sta indebitando se sta a guardare quanti Km/L fa.

@NewsAutoit 11 ай бұрын

😅😅😅

@madaznable1493 2 ай бұрын

Specie se le prove le si fanno dai 30km/h fino hai 90km/m tutte le auto consumano poco a quelle velocità 😂😂😂

@longflyer63 3 ай бұрын

Prezzi questi sconosciuti

@louis267 11 ай бұрын

Scusi lei molto sorpreso per il cambio …. Ma le altre vetture con cambio a frizione se si da tutto gas il motore non si sente ?????? Bhaaaaaaaaaaa

@NewsAutoit 11 ай бұрын

Con le vetture normali poi cambi, sia manuali sia automatiche... Questa non cacbia mai. Sei viaggi a lungo in autostrada te ne accorgi, ma in generale ogni volta che acceleri il motore va su di giri