Prezentacja i test Toyoty CH-R na kanale Michała : kzbin.info/www/bejne/d33cdqmhZpJ6odk
@krzysztofakierman45839 ай бұрын
Tedy okej, dzięki za wskazówkę, z żalem ale skorzystam...
@Logi.M9 ай бұрын
Zdrówka życzę👊
@kamilbe28299 ай бұрын
Dzięki za test :) czekamy na takiego gr sporta
@grzegorzp13839 ай бұрын
Ładowarka ma 6,6kW, bateria 13kWh i ładuje się do pełna w 20 min? Jakim cudem ? Chyba 2 h...
@Chalpax9 ай бұрын
Bardzo dobrze Cię znów słyszeć
@robertr69989 ай бұрын
Ładowarka 6.6kW naładuje 13kWh baterie w 2 godziny - a nie 20 minut, proszęe nie ściemniać.
@jareknowak12999 ай бұрын
Toyota tak napisała w scenariuszu "recenzji" Pertyn tylko nauczył się tekstu na pamięć:D
@jakubek899 ай бұрын
Śmieszy mnie jak typy mówią że wyje a sami jeżdżą zmieniając bieg przy 2000 obr. W swoim nigdy gazu do połowy nie wciśnie a w testowym cały czas
@PhotoGamer9 ай бұрын
Prędkość na 1.75x i lecimy z odcinkiem ;) ( Polecam na taką ;p )
@krzysiekwidok49709 ай бұрын
Chyba dla tych co mają ADHD.
@RyśRyś-h7s9 ай бұрын
Pertyna słucham tylko na x2 i wtedy jest ok. Polecam 😉
@bmichal9 ай бұрын
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
@adaminfy60478 ай бұрын
Wszystko fajnie ale wolałbym żeby Pan mówił o samochodzie, którym Pan aktualnie jeździ
@P1otrB9 ай бұрын
Świetny ten uchwyt na mikrofon!
@krzysztofcwik53479 ай бұрын
Mam - nierealny oczywiście przepis na samochód dla Toyoty. Ten napęd, 7 miejsc (najprościej ściągnąć 1:1 funkcjonalność z Forda Galaxy), dać przesuwne drzwi i oczywiście zachować twarde plastiki z tyłu i to dobre zawieszenie. Taka Sienna dla Europejczyka, bo Toyoty to ciasne są dla dużej rodziny, a Highlander jest tak nierodzinny, jak tylko można, a Citroen Proace -no nie.
@verrutuner43449 ай бұрын
Podobno wersja 4x4 na 20 tkach ma to samo zawieszenie?
@arek43729 ай бұрын
Oglądałem w salonie i nawet na jazdę się nie skusiłem drogie , kiepsko wykonane ciasne autko.
@jacekbrzezinski16879 ай бұрын
To prawda, do tego te koszmarne i niewygodne klamki
@bartektarkowski59969 ай бұрын
Co Pan wybrał w alternatywie?
@bartektarkowski59969 ай бұрын
Naprawde 1.8 w pierwszej budzie to toczydełko? Patrzac jak to śmiga po miescie to zawalidroga to te auta nie sa , gti tez nie ale z drugiej strony chyba 120koni w takim autku wystsrczy na co dzień.
@patentfix9 ай бұрын
Witam i o zdrowie pytam, ale tak na serio pozdrawiam serdecznie i cieszę się że znowu Pan nadaje
@kamilfrydlewicz9 ай бұрын
Jednej rzeczy nie rozumiem. W Priusie mamy dokładnie ten sam silnik, podobne nadwozie itd., tymczasem przyspieszenie 0-100 różni się o prawie sekundę (aż 10%): 6.7s vs. 7.4s. Wie ktoś, z czego to wynika?
@PiotrKravi829 ай бұрын
Waga, opory powietrza.
@HenryK-fx8ne5 ай бұрын
Za mało wspomina Pana o systemach bezpieczenstwa, chociaz i tak najwiecej o tym pisze wsrod testerow....jednak ten samochod ma szczegolne cechy i moze pomoc ,zeby nie rozjechac w nocy pieszych na drodze lub przed supermarketem.....nie wierze,że tylko mnie to interesuje a pozostałych ludzi w polsce ile jest miejsca nad głową,jak wyglada i jakie ma przyspieszenie...
@tho-mmy9 ай бұрын
AWD czy nie? 3:36
@freewoy9 ай бұрын
Zrób Pan test realny spalania z litrazowaniem
@romanticcyclist9 ай бұрын
Czy nie moglby Pan testowac normalnych wersji a nie PHEV ? Kogo na to stac, przeciez za PHEV mozna lexa kupic, kto kupi toyote w takiej cenie .... ile % ogladajacych 0,01 % czy mniej (: i to toyote ktora ma od zawsze permenentny problem z brakiem wyciszenia, kazda ktora jezdzilem nie nadaje sie na autostrady jaki sens jest testowac taka wersje auta tej marki ?
@ojciec-Pij09 ай бұрын
Nie pitol, normalna wersja już była
@zbigniewkotyrba67839 ай бұрын
W Rybniku też stoją do jazdy prubuje od miesiąca
@PolarisMyWay9 ай бұрын
A może skusiłby się Pan na podsumowanie i ocenę kilku ostatnio prezentowanych samochodów? Co by Pan wybrała dla siebie?
@adamliszka799 ай бұрын
Kupiłem , mam wersje Gr i uważam, że jest super
@verrutuner43449 ай бұрын
Też zamówiłem ale po pierwszym filmie Pertyna miałem zawahania.
@adamliszka799 ай бұрын
Jakie ?
@verrutuner43449 ай бұрын
@@adamliszka79 a to głośno a to dużo pali a to siedzenia takie sobie a to upierdliwe systemy a to obsługa nawigacji ograniczona.
@adamliszka799 ай бұрын
@@verrutuner4344 spalanie na trasie do Dortmund Gorzów 5.6 L wyje ? Jak każda tego typu skrzynia, w miesicie spalanie 4L , siedzenia dla mnie super w wersji GR
@verrutuner43449 ай бұрын
@@adamliszka79 dzięki za podzielenie się doświadczeniem. Przed zakupem zrobiłem jazdę próbną i byłem zadowolony i dobrze że nie wziąłem testu Pertyna na serio .
@DDriver259 ай бұрын
+190k za małego, ciasnego wyjca? Toyota testuje limit psychiczny kupujących, ile są w stanie zmarnować pieniędzy czy co?
@moverek36979 ай бұрын
nowy superb liftback, 1.5 150 z dsg w standardzie 150k, gdzie spalanie też śmieszne, a porównanie kibla do salonu
@fp77139 ай бұрын
premia za stylówe nawet w samej toyocie takie camry za 165k @@moverek3697
@bartk44589 ай бұрын
Wyć to ty możesz do księżyca 🤷😂 poprosze listę aut bez ecvt z jaką kolwiek inna skrzynia która nie będzie wyla podczas maksymalnego przyspieszania. Czekam!😂
@andriybenko86549 ай бұрын
Powiec to Mularczykowi z Toyota-Warszawa😅
@DDriver259 ай бұрын
@@bartk4458 każda która zmienia biegi? W e-cvt ciut mocniej naciśniesz pedał gazu i już zaczyna wyć, gdzie chociażby w dsg w tym czasie zmienia się 3 biegi i jest absolutna cisza. Na trasie przy 140 e-cvt lekka górka czy coś i już wycie. W dsg obroty Ci się zmienia o 100-200 gdzie nawet tego nie zauważysz. W e-cvt przy pełnym bucie silnik wyje jak wilk do księżyca, który chce wylecieć z samochodu, w dsg po każdej zmianie biegu obroty spadają i silnik nie wyje jakby chciał opuścić samochód. Jeszcze coś?
@marek75019 ай бұрын
Jak całokształt to auto jest beznadziejne , Auto sprawia wrażenie większego na zewnątrz niż w środku i daje się to odczuć zarówno z przodu, gdzie jesteśmy mocno zabudowani, jak i na dość klaustrofobicznej tylnej kanapie , wyciszenie fatalne , brak nawiewów tył , plastiki tak tanie że taniej się nie dało i ta cena z z lekka oderwana od rzeczywistości względem tego co dostajemy za daną a jak ktoś myśli że Toyota obecna się nie psuje to się myli bo z roku na rok jest gorzej w tej marce .
@BartiKozak9 ай бұрын
Tak tak … a ty jesteś pewnie dealerem konkurencji i szlak cie trafia 😂 i co chcesz ugrać wypisując takie bzdury?? Że marka upadnie ?? Klienci się odwrócą?? Na dobicie powiem ci że nowy Yaris GR wyprzedał się w ciągu 30 min w Polsce … a ty dalej śnij o takiej sprzedaży jak Toyota 😉
@marek75019 ай бұрын
@@BartiKozak No tak jestem Dilerem BMW , AUDI i czego tam tylko zechcesz a prawda będzie prawdą reasumując to co napisałem jest najszczerszą prawdą tak nie lubiana przez fanatyków Nie pisałem " Że marka upadnie ?? Klienci się odwrócą?? " wiec okulista się przyda 😁
@BartiKozak9 ай бұрын
Okulista chyba tobie , ja zapytałem , tam powyżej są pytajniki , a za pytać a stwierdzić to jest różnica . A jeżeli nie jesteś Dealerem to możesz być fanboyem innej marki .. tak czy owak śnij dalej.
@marek75019 ай бұрын
@@BartiKozak " fanboyem " no ty zapewne nim jesteś , a z prawdą i tak nie wygrasz bo prawdę napisałem i tyle jak cię to boli to mam ubaw .
@BartiKozak9 ай бұрын
Fanboyem nie jestem w przeciwieństwie być morze do ciebie , aczkolwiek widzę co się dzieje na rynku kto najwięcej sprzedaje z tendencja wzrostową z roku na rok .. zostawiając konkurencje daleko w tyle .. taka jest niestety dla ciebie rzeczywistość…
@igorgocalinski17922 ай бұрын
Jakoś mi się fizyka nie domyka... 6.6 kW przez 20 minut da 2.2 kWh, a nie 13 kWh...
@SOMEONE-ME9 ай бұрын
To czy Lexus LBX? Wielkości obie mi pasują, a pieniądze podobne.
@MegaTomzet9 ай бұрын
LBX nie jedzie 😢
@SOMEONE-ME9 ай бұрын
@@MegaTomzet W sensie że ma 136 koni? To mi starczy. Dynamika jest ok - coś jak w 150 konnej spalinowce, bo tam jest większy silnik elektryczny i lepsza bateria. Czas do setki czy max prędkość mnie nie interesuje.
@SOMEONE-ME8 ай бұрын
Po jeździe testowej powiem więcej- jedzie i to bez problemu. Elektryk robi swoje i jazda po mieście i reakcja na gaz jest naprawdę spoko.
@Honda9959 ай бұрын
Witam serdecznie miłego popołudnia
@deltabissupermario9 ай бұрын
20 min? No chyba raczej 2 godziny...
@aa-iy6yn9 ай бұрын
No raczej. 6kW, bateria 13kWh....to przy dobrym wietrze 2,5h ładowania. W 20minut to przybędzie może z 8km zasięgu.
@jareks.55208 ай бұрын
Mam Priusa od miesiąca. Docieranie, zatem tylko tryb HV. Jest lżejszy i stawia mniejszy opór areodynamiczny. Zatem powinien minimalnie mniej palić niż CHR. Zużycie benzyny. Do sklepu 1, 5 km - około 12 l . W trasie 120 constans km - 5,5ltr. Po mieście od 5 do 6 l/100 km. Nie dajcie się zbałamucić opowiadaniem o 2-3 litrach. Oczywiście, jak zostanie dotarty, wówczas tryb EV i można zejść do 0 l/ 100 km. Nie ominiemy praw fizyki. Czy czuję się oszukany - NIE. Autem jeździ się doskonale. Jedyny minus to smród plastików, jak w ruskiej Ładzie. Liczę że przejdzie.
@sebastiannowak80277 ай бұрын
Dostałem zastępczego Yarisa . Spalanie średnio było tam 4,8. Po moim resecie skończyłem na 3.4 ale normalnie gdyby nie autostrada to miałem 2.8 2.9
@xkukubax7 ай бұрын
@@sebastiannowak8027o ktorej wersji silnikowej mowisz? 116 czy 130 KM? Rozwazam yarisa 130.
@dariuszlisiak139 ай бұрын
Js też,,łypałem" z stronę Toyoty hybrydowej ale jazda próbna wyleczyła mnie z tego,,łypania" wycie napędu podczas przspieszania jest okropne....bo i za te pieniądze. Co ciekawe większość testujących jeździ w optymalnych dla tego napędu warunkach pogodowych, a w Polsce mamy kilka miesięcy pogody która delikatnie mówiąc jest mało korzystna dla tego typu napędu.
@jakubek899 ай бұрын
Wyje jak masz pedał w podłodze. Ale co ty pierdolisz? Przejechałem hybrydami ok 100 tys km, ten napęd znacznie mniej odczuwa zmiany temperatur niż benzyna, diesel czy elektryk.
@KamilDylewski-if9cr9 ай бұрын
@jakubek89 rzucasz się do każdego w komentarzach kto ośmieli się skrytykować Toyotę lub Lexusa. Ktoś Ci za to płaci czy zwyczajnie jesteś sfrustrowany, bo musisz jeździć na co dzień z tym wyjącym napędem?
@piotrwrona55919 ай бұрын
@@jakubek89może trochę grzeczniej co?
@jakubek899 ай бұрын
@@KamilDylewski-if9cr cisnę każdemu kto pierdoli głupoty a podwójnie jeśli są to głupoty wyssane z palca. Za darmo i nie jeżdżę aktualnie żadnym japońskim samochodem. Kolejny król bytowania testówek, tacy rajdowcy a na światłach 0-50 w 20s
@jakubek899 ай бұрын
@@piotrwrona5591 tak reaguję jak ktoś pierdoli głupoty i kłamie, sorry
@WesolySztylet979 ай бұрын
C-HR PHEV super sprawa tylko cena zupełnie przeczy logice i zakup mild hybrid jest zupełnie nie opłacalna
@hondacbr1169 ай бұрын
Materiał bardziej tendencyjny od tego co pokazuje w reklamach Zientarski...
@ardarius189 ай бұрын
toyota jest fajna, można ją zachwalać za jej najlepszy napęd hybrydowy, niskie spalanie, bezawaryjność ale z cenami odlecieli kompletnie. Dodatkowo ciągle pojawiają się te same problemy typu brak wygłuszenia (jest głośno już od 120 km/h) oraz maksymalne obciążenie na haku holowniczym 750kg. dopiero od dużego Suva rav4 można więcej w hybrydzie uciągnąć, ale to jest już inna wyższa cena.
@jareknowak12999 ай бұрын
Spalanie Corolla wg komputera 6.1/100 z dystrybutora ok 6.5-7/100. Gdzie ty masz niskie spalanie?! tyle pali każde nowe auto. Bezawaryjność? Ktos poza trollami i wynajętymi dziennikarzami to stwierdził? DEKRA ADAC TUV mówią o średniej bezawaryjności
@marek75019 ай бұрын
"" bezawaryjność to ciekawe bo obecna Toyota już taka nie jest zajmuje obecnie 11 pozycję zatem średniak co najwyżej .
@jareknowak12999 ай бұрын
@@marek7501 rav 4 to 3 miejsce najbardziej AWARYJNE auto 2022 DEKRA;)
@marek75019 ай бұрын
@@jareknowak1299 2023r Raport TUV pierwsza Toyota ma pozycję 32 kolejna C-HR 58 zatem mity mitami a reali są inne .
@jareknowak12999 ай бұрын
@@marek7501 mówisz opozycji jako najbardziej awaryjnego czy bez awaryjnego samochodu?
@sebastiannowak80277 ай бұрын
Plug-in powinien być z AWD i
@zonebest8 ай бұрын
Dzień dobry , pomimo tego że przekazuje Pan dużo ciekawostek stricte technicznych jako jeden z niewielu już dziennikarzy ....i za to szacun .....gdzie większość zaczyna iść miałkie opowieści dla pokolenia millenialsów , to jednak uważam że jeśli wyszukuję na kanale wersję PHEV to oczekuję że będzie tam fokus na właśnie tej wersji ze wszystkimi najważniejszymi dla tej wersji zaletami i wadami , choćby zużyciem paliwa i zasięgiem na EV co jest kluczowe przy decyzji zakupu .....tutaj niestety tego nie ma i nie rozumiem dlaczego .....testów chr HEV jest na tony.....proszę to przemyśleć .Lubię Pana kanał i mam nadzieję się przyczynić aby był ciekawszy ......o tym materiale niestety tego powiedzieć nie można ....krótko mówiąc wyłączyłem przed końcem ....szkoda !!
@maxlunatic65459 ай бұрын
Marsylia - odbyt Francji i wrota do afryki
@melo23299 ай бұрын
600km na baku to nie tak dużo zrobisz na trybie eko zważywszy że to jest ciasny samochód.
@jakubek899 ай бұрын
Jak masz 190+ wzrostu albo 110+kg to wiele samochodów jest ciasnych . 600 na baku który tankujesz za 2 stówy a nie 4. Ja robiłem i 700 po Wawie
@Samuel-yt2tj7 ай бұрын
"promo sm" 😱
@Bogdan-eb8tx9 ай бұрын
Golfem TDI 1,6 biorę to cudo na miękko przy prędkości max 200km/h i zasięgu 1000 km bez tankowania. Tym cudem z max predkoscia 180km/h nie da sie jezdzić - skrzynia wyje jak dziki pies a pali z 20 l / 100km.
@waki00699 ай бұрын
A gdzie se tyle pojeździsz te 200km/h? Większość ludzi rzadko przekracza 90 przy codziennej jeździe, część może dobija do 140. Zabawne bo CH-R twojego szrota do tych 140 pożre
@Bogdan-eb8tx9 ай бұрын
@@waki0069 w Niemczech często jezdżę tranzytem do Wloch
@verrutuner43449 ай бұрын
Przesadziłeś. Wciskając gaz w podłogę każdy silnik wyje. Podczas normalnej jazdy nic nie wyje a jazda 200 km/h na wet w Niemczech jest pod znakiem zapytania. Bo jest spoko do puki nic się nie stanie.
@PiotrKravi829 ай бұрын
W Polsce masz do 140km/h.
@nickpearl13 ай бұрын
nie mówcie nam o VW, najgorszych samochodach na świecie pod względem niezawodności
@MarekOsiecimski9 ай бұрын
chyba się konie nie zgadzają na 2:25... jestem wprawdzie nędznym humanistą, ale suma wychodzi mi 318 koni... :) pozdrawiam!
@Neverlander879 ай бұрын
Moce napędów w układzie hybrydowym nie sumują się. Pozdrawiam
@krzysztofakierman45839 ай бұрын
Wiesz co Pertyn ? po raz pierwszy mierzi mnie Twoje gledzenie, oto wlasnie mija 4-ta minuta a tu zero informacji w kwesti testowanego auta !!! Kupujac auto, bore przede wszystkim pod uwage jego wyglad - auto musi mnie przyciagac, inaczej nawet nie podchodze, bo po co, dla ciekawosci ??? a jesli juz decyduje sie na chocby jego obejrzenie to mi jest w tym momnecie fuk co tam w ameryce piszczy, czy do jakiego innego auta jest podobne. To sa takie pierdoly, ze az uszy wiedna !!! Tedy tym razem juz Ci podziekuje, nie dowiadujac sie niczego, a jest mi przykro bo rzeczywiscie nie dosc, ze auto to mnie intereseju, to jeszcze PHEV... ale coz ...
@dominik.szewior9 ай бұрын
kanał się nazywa Perty Ględzi. Czego się spodziewałeś? 🤦🏻♂
@Lech_zaraz_wracam9 ай бұрын
Miło Pana widzieć, ale chromolę te phevy.
@dfecdg9 ай бұрын
da sie f tym modelu gas zainztalować?
@mieciuTK9 ай бұрын
Nie
@RysiekQwerty9 ай бұрын
Ja doznałem szoku jak zobaczyłem co ty masz na szyi. Gdyby doszło do wypadku to przez ten kołnierz ortopedyczny możesz stracić zdrowie lub nawet życie.
@jarekb56849 ай бұрын
Ładowarka 6kw ładuje baterię o pojemnosci 13 kWh w 20 minit. Wiekszej bzdury nie slyszalem
@Chyzwar9 ай бұрын
Dokładnie … 13/6.6 2h jak nic … Pertyn coś ty do szkoły nie chodził ? Do tego najtańszy wallbox to min 2tysiaki … jak dla mnie to nie są śmiesznie małe pieniądze …