トヨタ C-HRに6ヶ月乗った感想 [特別仕様車 G Mode-Nero Safety Plus Ⅱ」

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倉さんの車両基地Kura's Car Base

倉さんの車両基地Kura's Car Base

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@ma.tmk2422
@ma.tmk2422 Жыл бұрын
自分が頼んでる車と全く同じ外装の色使いなので、すごい参考になります! ありがとうございます!
@kurokishi8742
@kurokishi8742 2 жыл бұрын
C-HRの購入を検討している者です! 最近新しい特別仕様車が発売されましたね! ほかにこのような動画をあげている方がいないので助かりました!
@kurascarbase
@kurascarbase 2 жыл бұрын
ありがとうございます。 Mord Nero Ⅲ発売されましたね。 C-HRご自身に合う車だと感じたらオススメですよ♪
@TV-ACT
@TV-ACT 2 жыл бұрын
c-hr 乗ってますが、ルームミラーはデジタルルームミラーにすると後方視界はクリアできます! 自分はc-hr 契約する時にトヨタのドラレコでデジタルルームミラーのやつを選びました!
@kurascarbase
@kurascarbase 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 以前、他のネットの方でそのような記事を見たことがあるのですが、斜め後ろの視界はどうですか?? 巻き込み確認の際に全く見えないのは改善できますでしょうか??
@TV-ACT
@TV-ACT 2 жыл бұрын
@@kurascarbase かなり広角に見えるんで斜め後方が全く見えないという事は無くなりました! 最初は慣れが必要ですが、安全面でもとてと良いのでc-hr 乗ってる人なら付けて損は無いと思います!
@チャンネルくう-b8s
@チャンネルくう-b8s 2 жыл бұрын
私もモードネロ2に乗ってます TZブランドのデジタルインナーミラーを付けてます。 良いですよね。
@ダイヤおじさん
@ダイヤおじさん Жыл бұрын
私もGRのChrに1年ほど乗ってますが、コムテックのデジタルインナーミラーを納車時にDで付けてもらいました。 やはりあるのと無いのでは、色々差が出やすいお車かと。
@スさん-i1u
@スさん-i1u 4 ай бұрын
マイナーチェンジした後期型は先進安全装備が刷新されて良くなりましたが、コストダウンの結果、足廻りの変更(改悪)でロールが強くなったみたいですね。 あと走行モードの変更に関しては、開発の新しいカローラの方が便利なのは当然かと… 🤔 又、ロードノイズに関してはコンフォートタイヤ(アレンザ)に交換したら結構改善(低減)されましたよ 😊
@user-ei6fi4jf8d
@user-ei6fi4jf8d 2 жыл бұрын
わたしも半年同じグレードのC-HRに乗っているので嬉しくなりました😊
@ファイター漢
@ファイター漢 2 жыл бұрын
SUVの中ではロールは少ないからすごいと思ったけどなー。ボディーも脚も硬く作られてるし。
@夜叉冬の華
@夜叉冬の華 Жыл бұрын
ハイブリッドGに乗っていますが車内にロードノイズが大きく入ってきますね。
@んふんふ-nnfnnf
@んふんふ-nnfnnf 2 жыл бұрын
走行モードの切り替えの件は激しく同意しますw ニュルで走り込むぐらい走りに力を入れたんならもっと手軽にさせてよって思いました。
@rarif.5522
@rarif.5522 Жыл бұрын
僕も今免許取得中で3月中旬に買おうかめっちゃ悩んでます…😢
@kurascarbase
@kurascarbase Жыл бұрын
C-HRすごくいい車ですが、車両感覚を掴むのに少し時間かかるかもしれないのと、初心者の方だと最初結構大きく感じると思います…。(笑) でも、慣れてしまえばとても良い車だと思います、オススメです!
@オカモン-s6j
@オカモン-s6j Жыл бұрын
すみません。  エアコン吹き出し口にあるドリンクホルダーは後付けですか? 今、納車待ちなのですが色々探しておりまして教えてもらえると幸いです。
@user-uj5tm
@user-uj5tm Жыл бұрын
アマゾンのやつじゃね
@kurascarbase
@kurascarbase Жыл бұрын
返信遅くなり大変申し訳ございません。 トヨタ純正オプションのものになります🙇‍♂️
@オカモン-s6j
@オカモン-s6j Жыл бұрын
お返事ありがとうございます。 納車前にオプションで見つけたので付けてもらいました。 今は快適ドライブ楽しんでます。
@野間俊幸-j9b
@野間俊幸-j9b 2 жыл бұрын
先月にハイブリッドGを納車しましたがバックモニターの画像が粗いですねフロントも同様です 何か手だてはありますか?
@yoshi9109-o5s
@yoshi9109-o5s Ай бұрын
その代わりにプリウスクロスを出して欲しいです。
@もっちもち-y1w
@もっちもち-y1w Жыл бұрын
ハンドルの下側の部分に付けれるならそこに欲しい😊
@2さしゃん
@2さしゃん Жыл бұрын
すいません、このモデリスタのパネルはシルバーのものですかね??
@kurascarbase
@kurascarbase Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 チタニウムグレインというシルバーの物ですよ。
@チャンネルくう-b8s
@チャンネルくう-b8s 2 жыл бұрын
6月に同型を購入しましたがタイヤはポテンザです。ミシュランもあるんですね。
@kurascarbase
@kurascarbase 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます♪ 契約した当時噂で聞いたのですが、 配属される地域によってミシュランかポテンザ別れるような話を聞いたことがあるような気がします。
@スさん-i1u
@スさん-i1u 4 ай бұрын
購入の際、何方にするのか選択出来ましたよ 😊
@AAA-iu2bm
@AAA-iu2bm 2 жыл бұрын
CHRの購入検討している、来年新社会人になる者です。 後部座席が閉塞感があるとよく聞くんですけど、やはり二人乗り前提なんですかね?? 人を乗せる機会が度々有ると思うので、気になります。
@kurascarbase
@kurascarbase 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 後方視界の件と被りますが、 やはり、後部座席の窓の面積がかなり狭いので、閉塞感や圧迫感はあると思います。 僕は主に通勤で1人で乗ることが多いですが、2〜3人程の乗車も多いです。 私も買う前は2人乗り前提で後席は、緊急用という考えで購入しました。 ですが、足元の広さはカローラツーリング等とそこまで変わらず見た目よりは広く感じるかと思います。 ですので、後部座席に人が乗れないことはないですが、窓が狭いのがそのように感じてしまう原因かと思います。 私自身が、後部座席に座った時は圧迫感をかなり感じました。
@AAA-iu2bm
@AAA-iu2bm 2 жыл бұрын
@@kurascarbase 返信ありがとうございます! いろんな方の動画を見ていて、暗いなーと思うので、やはり閉塞感はありそうですね... 購入後、白色のシートカバーとかで視覚的な改善を行ってみようかなとも思ってます笑
@tmotchi5879
@tmotchi5879 Жыл бұрын
同車種を乗ってますが、気になる事が有りまして エンジンブレーキの音・感覚 気になりませんか? なんかエンジンモーター各位に負荷が掛かってるような音でならんのですが…。 操作方法 間違ってますか?🤔
@けやきは書ける
@けやきは書ける 2 жыл бұрын
走行レビュー凄くわかりやすかったです。 ですが、このような動画は素人の方が大半だと思うのでロールなどの専門用語を使わないほうがいいと思います。 素人目線のレビューが良いと思います!
@kurascarbase
@kurascarbase 2 жыл бұрын
コメント、提案ありがとうございます。 おそらく癖で、今後も「ロール」という言葉を使うと思います^_^ なので、言ってしまった際は編集でロールについての解説を入れたりしようと思います。
@kazcarTV
@kazcarTV Жыл бұрын
マジでリアディフューザー周りだけどうにかして欲しい
@user-er5eo6kw7v
@user-er5eo6kw7v 2 жыл бұрын
後期のC-HRってウェルカムライトないんですかね?
@Red_Ground
@Red_Ground Жыл бұрын
後期はリアが流れるウインカーになってます
@boost-rw2jj
@boost-rw2jj Жыл бұрын
奇抜なデザインだ
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