Владею Камри 2.0 (вариатор)неделю,пока все нравится,в принципе на этой машине гонять не хочется
@churomantr3 жыл бұрын
Потому что гонять на ней и не получится
@red_rusich3 жыл бұрын
Конечно, не хочется, старичок. Ты когда крайний раз гонял то? На закрытии съезда КПСС? 😂😂😂
@red_rusich3 жыл бұрын
Камри - тачка стариков! Я всегда так говорю.
@sergeik.5023 жыл бұрын
2л. 172л.с.?
@Mr-lm1sm3 жыл бұрын
@@red_rusich у меня до Камри был Сааб 9.3 аэро 2.8 турбо,нагонялся уже,сейчас просто кайфую от этой баржи;)
@АлександрГалганов-щ5щ3 жыл бұрын
В Москве 2 литра считаю идеал, больше половины пути в пробках, а в пробках это реальная экономия. 2 литра для нового движка 2021 реально хватает - сравнимо 2,5 до Рестайл
@pavlekson47403 жыл бұрын
Мне, как "деду" машина нравится. Алёша 40 лет))) Куплю кепку и в правом ряду вместе с маршрутками, на 2.0, вариатор.... не спеша! То что надо!)))
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Орем хором, кто тут лучший?
@pavlekson47403 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO 2.0 вариатор. Ну что с той секунды до сотни у 2.5 ?
@megavolt74143 жыл бұрын
Сказал бы сразу, что примочка GAN эта "немецкая" это +500% к мощности и +10 см. Чего стесняться))))))
@ВомхуЯ3 жыл бұрын
И +10 см.. "клиренса"!!?))👍👌🤣
@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
На 2.5 я заметил у себя в некоторых режимах микроподёргивания. И не только я - однозначно обновление софта должно сгладить эту шероховатость. Но в остальном новый тандем резвее и экономичнее предыдущего. Машина в целом нравится.
@АндрейЛукьянчик-м5ы3 жыл бұрын
Зачем эти измерения времени экстремально разгона. Этот автомобиль не предназначен для участия в гонках. Он должен решать другие задачи. Липовый эксперт.
@Сергей-у5к3г3 жыл бұрын
Смысл смотреть ролики Бурцева про автомобили с вариатором? Заранее известно, что обосрет с ног до головы: вечно у него что-то тупит, не едет, воет и пр.
@mikborisoff6992 Жыл бұрын
В первую очередь он сам тупит а горшок на плечах не варит от слова - совсем.
@rasdvatri24508 ай бұрын
На 2.5+8акпп коробка реально тупая. Вечно подпинывает
@ВалентинМ-ы6п3 жыл бұрын
Тойота и проигрывает корейцам только из за цены. Сделали бы ценники одекватные и опять стала лидером продаж. Плюс дилеры наглеют.
@gj-22263 жыл бұрын
Снова клоун Бурцев рекламирует плацебо (GAN). Не верьте этим разводам, парни - нормальную прошивку эта приблуда не заменит. За те же или даже меньшие деньги шейтесь в проверенной конторе, и будет вам счастье.
@gj-22263 жыл бұрын
И да, никто из тех, кто рекламирует эту дичь, ни разу не сравнил хотя бы забег до ста в стиле «было/стало». Догадываетесь, почему? 🙃
@konstantin17123 жыл бұрын
Уже же было. Смотрел и все диалоги уже слышал. Последние 10 вообще из сравнения с сепербом
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
10% было, точно. Много материала осталось. На целый сюжет
@vvstudio2073 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO про эту машину уже давным-давно всё известно, 15 лет как только кузовню и мультимедиа рихтуют. В остальном, как были камрюхи прожорливыми диванами, так и остались.
@ulisg60403 жыл бұрын
Прикольно в 2021 году посмотреть обзор на динозавра из 90х... Тойота продолжает плавную деградацию.
@АлександрЧугунов-ш2ю3 жыл бұрын
На комплектацию денег не хватает?
@Виктор-ц4с9л3 жыл бұрын
Тут дело не в комплектации. Они сидят в диназаврах, т к понимают что это сочетание атмосферник + гидрик лучшее
@merkurievserzh13 жыл бұрын
хотелось бы увидеть видео про "ГЕНУ"...до и после установки ???!!!!
@ГригорийГогенцоллер3 жыл бұрын
Да не показывают)))Эта такая же шняга,как их кредиты,под 1,5%
@Aleksei_Myadelets3 жыл бұрын
Вариатор отличная коробка
@РоманПуркин-ь3е3 жыл бұрын
машина должна нравиться самому, а не кому то!
@КириллСтариков-ф4х3 жыл бұрын
Красиво снято! Спасибо Игорь!
@gallivantingsprt3 жыл бұрын
владельцы 3.5, становись! держать строй!
@ddorzh5383 жыл бұрын
Чувствуется, что Игоря Тойотовцы обидели. КИЯ платит, а Тойота ему не дала. Обидно)))
@dacosta34483 жыл бұрын
Ты себя больше любишь!! Не нравится не катайся на вариаторе!!))
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Ты себя не любишь?
@dacosta34483 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO себя в основном во всех тестах показываешь)))
@vladk6753 жыл бұрын
На японцах и южкорейцах лошадиные силы, какие восточные - они другие, чем немецкие
@BorisYegorichev3 жыл бұрын
Товарищ взял Камри в гибриде 2.5л, двигатель такой как у меня в рафике - 220л.с.
@АлександрГалганов-щ5щ3 жыл бұрын
После пробега 3000, мотор 2 литра раскрывается. На педальку нажимаешь и машина едет во всех смыслах. Пробовать топить до 3000 не стоит. Мотор рычит благородно, хотя и шумновато.
@Nik_Kolin3 жыл бұрын
разгоняемся до 100км\ч, включаем круиз, сбрасываем расход, едем 5-10минут - получаем трассовый расход. А то что наговорил это смешно. Хотя и не первый такой "специалист-математик" ;)
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Ну да, ну да. Это на какой конкретной машине так работает?
@Nik_Kolin3 жыл бұрын
@@BURTSEV_AUTO на всех. трассовый расход ни на одном авто не указывается на скорости 130-150 как вы летаете ;)
@turke746 Жыл бұрын
а можно с таким прибором увеличить 2,0 камри?
@ТаксиАрхангельск3 жыл бұрын
Как меня бесят эти замеры 0-100. Бурцев ты один походу в городе будешь наваливать на 2.0
@адамадамов-л7ъ3 жыл бұрын
Ммм, 929 номер вы все гоняете? И клубный сервис и Бурцев и еще куча обзорщиков! И , что потом от нее останется?
@etn88133 жыл бұрын
Если бы вы сами разрабатывали машины, то вы вы бы не так говорили. Честно говоря вы не хера не разрабатываете .А говорите как будто всю жизнь работали в в АВТО ВАЗЕ. Честно сказать вы - НЕ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК! Который стоит горой за сегодняшний режим ! За Вову!
@ВиталийВиталий-и4э3 жыл бұрын
После рекламы у Давидыча на К5, продажи у них и подлетели
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
После него должны Роллс Ройсы подлетать. Но подлетают к5
@Виктор-ц4с9л3 жыл бұрын
Повидлыч самая продажная краля
@ХожбаудиОдмаев-ь1щ10 ай бұрын
Какой вариатор ?, там автомат коробка ,
@z.a.g.33553 жыл бұрын
Самая лучшая Камри у меня))))) 10 - го года R4. Не продаётся )))
@ЛарисаКучина-ь6ц Жыл бұрын
зачем газовать на вариаторе смысл?
@WooDooMaN1003 жыл бұрын
Игорь. "Тонкая красная линия" на английском сказать и фильм вспомнить эт хорошо. Но "сэйфти" сказать вместо твоего "сафети" надо бы. Режет слух, сильно.
@Артем-й8г2д3 жыл бұрын
Вот и тойота стала тратить деньги на рекламу. А машина то , позорище экономисты....
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Реклама тоже так себе
@Romanofffff-l6s3 жыл бұрын
Почему позорище?
@VladimirVVV163 жыл бұрын
Взял бы вариаторную
@АлександрГалганов-щ5щ3 жыл бұрын
К5 взял верх по продажам из за своей дешевизны
@kvadrats46792 жыл бұрын
Из за таксопарков,но все уже поняли,что это всё-таки Киа так и осталась,и продажи камри опять впереди..
@СашаШашков-н2т3 жыл бұрын
Не надоело одно и тоже блогеры ?
@КсенияЛенская-л2щ3 жыл бұрын
пытаясь выехать из 10 секунд, ещё и в эко режиме..))))) видно же на приборке эко режим включен, а ведь можно включить спорт режим..
@YuriyVLZ3 жыл бұрын
в новой камри нет выбора режима эко или спорт
@Денис-ч3ш1б3 жыл бұрын
С супербом не сравнится , даже 3.5
@ДимаДеркач-я9б3 жыл бұрын
Ура я не один с таким мнением!;:'"*
@КириллМутяшев3 жыл бұрын
Согласен, камри дно автопрома, VAG давно утопил этот хлам.....
@Денис-ч3ш1б3 жыл бұрын
@@ДимаДеркач-я9б у меня L&К полноприводный и 280 лс , до этого были две Тойоты и они отстой по сравнению с супом
@Wrangler07-f4b2 жыл бұрын
@@Денис-ч3ш1б Вопрос цены) L&K далеко за 40$ улетает, а на полном приводе все 45-50
@Денис-ч3ш1б2 жыл бұрын
@@Wrangler07-f4b когда брал супа , он был по цене Камри 2,5 , а 3,5 цена была на много выше и сейчас Камри на много дороже супа
@amti01003 жыл бұрын
Архипковский Ежик прекрасен:)))
@ВладимирИосифович-у4р2 жыл бұрын
Я смотрю погонять любите 😀
@googleuser30933 жыл бұрын
... две трубы сзади тоже покупаешь (лайфхак) ? ...
@АлександрГалганов-щ5щ3 жыл бұрын
Бурцев не прав на счёт вариатора! На Тойота продуманный вариатор! Вариатор даёт мотору 2 литра динамику гораздо выше чем на автомате. О надежности говорить можно только будучи владельцем вариатора! Я владел вариатором на Ниссан 4 года, ни единого замечания!
@АлексейШугаев-е8з3 жыл бұрын
я предпочитаю ниссан т.к. они более надёжные. И вариатор отлично работает)
@СергейТим-ч1л2 жыл бұрын
Toyota лучше самолёта ✈️
@Shurup333 жыл бұрын
Отвратительный разгон, бюджетные хэтчбеки такую же динамику имеют при 1.6 моторе
@1g4fy58y5fswc3 жыл бұрын
С нагрузкой этот показатель сильно изменится у бюджетников, здесь будет не так заметно.
@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
@@1g4fy58y5fswc Точно. Сравнить 500 кг загрузки в Солярис 1.6 и те же 500 в Камри 2 литра. Солярис сильнее сдаст в динамике. Он же изначально легче на 350-400 кг
@Shurup333 жыл бұрын
@@alexanderkuzovkoff6121 ничего страшного если разгон ухудшится с пол тонны грузом зато и машина будет стоит в разы дешевле и так же обслуживание само по себе тоже дешевле будет... А тут почти премиум с такой дохлой динамикой, был бы дизель на все закрыл бы глаза ибо тяга и расход покрыла бы все а тут бенза 2.5.... у них даже 3.5 дно конченное сдает 2.0 сонате с турбиной
@alexanderkuzovkoff61213 жыл бұрын
@@Shurup33 да, это нормально и логично. Посыл в том, что Камри 2.0 с полной нагрузкой поедет лучше, чем так же загруженный Солярис. У некоторых укоренилось мнение, что любая машина более высокого класса обязана обгонять любую машину классом или двумя ниже. Считаю, что это глупо. Но всё равно у любой машины разгон ухудшится с 500 кг груза. Физически невозможно, чтобы машина на вес «закрывала глаза». У Z-drive замеры дизельных пикапов этот миф прекрасно развеивают. Они тоже теряют в динамике, при том, что это изначально двухтонные машины! Насчёт Камри - премиумом здесь и не пахнет. Это просто хороший семейный седан. 500 кг нагрузки для него это потолок, а не в порядке вещей. Вы посмотрите на базовые версии некоторых БМВ и Мерседесов в Европе. Они откровенно дохлые, а производитель просто позволяет выбрать по потребностям. Тот же базовый GLB дизель 116 сил у Соляриса 1.6 глотнёт на трассе пыли. Представляю, сколько бы помоев в России за это на него бы вылили
@ЛарисаКучина-ь6ц Жыл бұрын
какая нафиг прошивка на 2,5 , там и так кпп 8 ступка слабая и так она ломается! она слабая!!!
@MilaNikaTwins3 жыл бұрын
обе красотки, но дорогие зараза очень
@ВикОникс3 жыл бұрын
Как же ты задрал со своим разгоном до 100🤦♂️
@BURTSEV_AUTO3 жыл бұрын
Зажмуриваться умеешь? Смотри, сильно сжимаешь веки и... снова такой же невдупляющий как бвл
@SHELKOVII_ARBUZIK3 жыл бұрын
Как же хорошо, что Бурцев снимает разгон до 100.
@СергейПопов-к4э3 жыл бұрын
Гонять на камри? Дурачок. Это не спорт болид. К чему эти бешеные замеры до 100? Дитё
@vml94533 жыл бұрын
Да норм тут вариатор. Че ты стонешь
@fortunerrules67933 жыл бұрын
Больше 6 секунд, не согласен покупать.
@dranat10003 жыл бұрын
А также Камри 3,5.
@МихаилОвсянников-у7р3 жыл бұрын
Привет археологи
@sharkshark15363 жыл бұрын
Про говно опять нет чтобы про мерседес бмв или ауди
@СергейМинаков-ф2шАй бұрын
Да машина классная ,хватит пургу нести
@СаянБадмаев-н2э3 жыл бұрын
Мда ((,вариатор ваще не любит что бы на нем прямо давили((((еще пару таких стартов и все хана вариатору,это не для гонок сделано,(((
@gimelo39773 жыл бұрын
На вариаторе так не ездят. Игорь Бурцев не умеет ездить на вариаторе и не понимает для чего сделан вариатор. Возможно, просто спойлер, призванный охаять Камри и хвалить остальное, что он хвалит ... 😆😆😅 Отстой ...
@АндрейДенисов-у7л3 жыл бұрын
А слабо НЕ НАРУШАТЬ ПДД...что за безолаберное отношение?
@МаксимСергеев-з8р3 жыл бұрын
Вариатор у Субару лучше
@hocmuong28tv893 жыл бұрын
🌹💋💋
@КейсиРайбэк-ч7ч3 жыл бұрын
Бурцев стареет, просмотры падают... - пора рекламировать наклейку на лобовое, которая расход уменьшает.
@Bender105983 жыл бұрын
Нет, не моё ведерко
@Bender105983 жыл бұрын
Что за порнография почему вариатор имитирует переключение передач?
@johannsebastian59313 жыл бұрын
Чет я в Германии про GAN ни разу не слышал. + 30% мощности ... Бедные тупые японские инженеры. Хорош врать и людей за идиотов держать. Купи обратно совесть! А сколько КИА заплатила? Киа сделала Тойоту на русском рынке! Объемы которого ничтожно малы! Гонки на вариаторе ? Вы в своем уме? Обзор ни о чём.
@innalogunova94433 жыл бұрын
Ты прав, тупые. Штампуют одни и те де машины десятилетиями ничего нового кроме утоньшения металла
@olegvayzmin52533 жыл бұрын
Поздравляю из 10 сек
@АнастасияИнчакова-е8н3 жыл бұрын
Эх как лллллооооооотооооооооо. ,,,,, 🇦🇱🇦🇱🇦🇱
@ВасяВолопасов3 жыл бұрын
Возлюбленный зачем смущаешь людей своими наколками. Можно же прикрыть этот стыд.
@red_rusich3 жыл бұрын
Если бы у Камри были двигатели 3.5 турбо, с 500 ньютонами момента, полным приводом и роботом, цены бы им не было!
@red_rusich3 жыл бұрын
П.С. это была бы Ауди 😂
@ВикторияВасильева-э4х3 жыл бұрын
У вага есть дизель 2,0 с 500 нм
@VladimirVVV163 жыл бұрын
@@red_rusich да просто хотя бы полный привод)
@ммм-к3я3 жыл бұрын
Цена бы как раз и была бы,заоблачная...
@sergeik.5023 жыл бұрын
@@red_rusich зачем гораздо лучше гибридная 220л.с.,электро мотор сразу с места разгоняет и расход отличный.
Была Toyota Camry 50 2.0 литра, поездив на ней понял, что Toyota Camry 50 2.5 намного лучше чем 2.0 литра!!!!! И, поменял на 2.5 литра!!!!! Toyota Camry 2.0 литра это полное 🤢🤮🤮🤮🤮!!!!! Надо брать золотую середину 2.5 литра!!!!! А, вариатор это полное 🤢🤮🤮🤮🤮 Была Toyota Corolla 2014 года на вариаторе и это полное 🤢🤮🤮🤮🤮 Надо брать 2.5 литра!!!!!
@КириллМутяшев3 жыл бұрын
Я их давно на рапид 1.4 прошитом рву, они у меня сзадуууу давнооооо
@slavikkhlebnikov56203 жыл бұрын
Добрый день; посмотрел обзор и вывод, что машина полное гавно