Toyota Carina ED - спортивный хардтоп среднего класса.

[@geopap-2789]

Ставь лайк, если хочешь больше таких обзоров =)

[@dmitrisedykh9966]

Мне повезло быть когда то владельцем Карины 4-го поколения 1985г. Замечательное авто. Получал подлинное удовольствие от вождения.

[@aboutlive4588]

Владельцам авто в кой-то мере повезло, спортивный хардтоп среднего класса, имело место огромных продаж в Японии.

[@АртёмРусин-в9ю]

У меня была такая машина правда без 4ВС, но с мотором 3С-ГЕ на 175 сил. Поясничка и боковая поддержка регулировались джойстиком на центральном тоннеле, на задней полке был встроен ионизатор воздуха. Машина пушка гонка была. Жаль была она у меня тогда когда ещё всё это не ценил, сейчас нашёл бы в том состоянии и пылинки бы сдувал в гараже держал

[@Arab-chik]

По поводу 4ws : если на авто есть ABS, то после 60 км/час, задние колёса поворачивают уже не в противоположную сторону, а параллельно, позволяя перестраиватся много лучше. Если на машине нет ABS - тогда в управлении 4WS, включали кнопку принудительного переключения, этих режимов, обозначенную Вами как "sport". .. По вертикальной регулировке руля : для настройки рычагом, нужно сначала было включить зажигание. Этим активируется электромагнит, и позволяет опустить руль на заданный угол. После выключения зажигания, электромагнит деактивируется, и руль автоматически откидывается в крайнее верхнее положение, для удобства выхода из авто. При дальнейших включениях зажигания, руль опускается на раннее, настроенное положение. Если дернуть рычаг регулировки, при отключении зажигании - то регулировка встаёт в самое верхнее положение, как у Вас и получилось)

[@ВладимирЛакиенко-ф2г]

Про откидывание руля,автоматическое откидывание можно отключить и тогда можно в ручную регулировать))

[@Arab-chik]

@@ВладимирЛакиенко-ф2г Ну да, есть такая кнопка, но я не стал усложнять, и без того сложную для автора ситуацию)

[@СергейТюнин-к2ш]

Интересный подход с подруливанием задних колёс. Сразу выводит автомобиль на качественный манёвр на поворотах и даже на малом развороте.

[@АндрейМакаров-т2ю]

меня сложно чем-то удивить из европейской школы. я живу на границе с Западом, и тут в своё время какой дед мог пригнать Сиерру RS Cosworth, чтобы ездить на дачу)) будучи ещё школотой, даже побывал на презентации BMW Z3, не в Женеве, правда, а спустя год в Ганновере. у нас гоняли отличные авто, которые официально не поставлялись на рынок СНГ. а вот Япония обошла нас стороной, увы. поэтому, всё про JDM мне очень интересно. спасибо за обзор!

[@АлександрБолотов-с8ь]

а старые то машины крепче будут новых. и душевнее ка то

[@aleksandrsus]

Из плюсов тяговитый двигатель, живучая подвеска, комфортное водительское место. А в целом модель у Тойоты получилась на 100 процентов не удивлюсь если возродят модель в рестайлинге.

[@АшотПапазян]

Бомба 💣 тачка привези ее в Сочи💪🏼

[@xkp777]

Их куча в Сочи.

[@aristanhan9401]

Mercedes w124 можно на обзор тоже технологии 80-тых культ 90-тых

[@Алиса-в7ш2у]

👍полезная информация всегда пригодится

[@serinesargsyan170]

СПАСИБО ЗА ХОРОШЫЙ ОБЗОР ОТЛИЧНАЯ МАШИНА БЫЛО ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ

[@ГалинаБугаевская-щ1о]

Грамотный обзор универсального автомобиля для наших дорог и мало ломается.

[@БогданКушнір-к5ы]

«Карина ЕД» надежна, удобна в ежедневной эксплуатации, имеет большой ресурс двигателя и подвески. При покупке советую обращать внимание на зазоры крышки багажника и примыкание боковых стекол к уплотнителям. В остальном эта «Тойота» вас не подведет.

[@oksannagunchenko5396]

Какая хорошая и интересное видео лично я так люблю смотреть только такое.

[@ВикторияВолкова-с9ь]

Отличный обзор Toyota Carina ED, правильно замечено старые автомобили...лучше новых!

[@Igor_Milliarder]

Тойота это самая крутая машина в мире, другим далеко до неё, потому смотрим в эту сторону

[@ИльяКостяев-б4ы]

Сам владею кариной ед ст202 уже почти год, а только на днях узнал, что есть функция подсвечивание бокового интервала при включении поворотника в ночное время (при включении ближнего света)

[@teplv_original]

Что есть? Подожди, это как? у самого 205)))

[@ИльяКостяев-б4ы]

@@teplv_original « при работе фар и включении указателя поворота со стороны, с которой мигают указатели поворотов, автоматически включается система дополнительной подсветки.» - это написано в мануале карины ед. они находятся по бокам оптики)

[@JDM-qw4gb]

@@teplv_original у меня 202, эта фишка работает только при включённом ближнем свете, габарит при включении поворотника начинает светить ярче

[@ВладимирЛакиенко-ф2г]

У меня на 183 тоже есть))

[@ОльгаНиколаева-д1л]

Хорошая машинка!!!!!Интересный обзор!!!!

[@sanjidaakteroyshe2400]

I see the version of toyota carina..bmw 28..wow i like that

[@ПолинаМостовая-п1ы]

По мне,так отличная машина. Хороший обзор.

[@lenas5049]

машина которая стоит внимания - хороша и простоя в использовании

[@ЛамаждоАрчи]

Давай обзор на бмв е28

[@vadimsergeevich1077]

По поводу регулировки руля, если вытянуть руль на себя до упора, то на кожухе сверху можно будет найти кнопку, которая включает автоматическую поднятия руля при вытаскивания ключа из замка зажигания. И сама регулировка руля по наклону находится справа на кожухе, маленький рычаг.

[@kurmanbektajibaev2050]

3s fe это легенда пипец как надежный движок сколько ездил на ипсуме

[@ludmiluwka3909]

Пушка 😁✅

[@hana3407]

toyota has always occupied the market because of its durability, i am interested in toyota camry's car line

[@mujtabasadat6210]

Brilliant I noticed that you got right down to work.

[@АртёмАртёмов-р2п]

Была у меня такая едшка, покупал за 90к в 2009 году, на моторе 3sge,двишка стояла контрактная от целики 95года,едешка была на мкпп, отсечка на 7500об,машина сказка, дурная за счёт палки и 3sge,на 2й передаче крутил на все бабки, скорость 110км,потом 3я

[@АлександрПестов-э6з]

я владелец такой машины и могу сказать что это не максималка 3s-GE на 165 сил был и управление боковой поддержкой вот это самый жир.,да и обзор так себе 4ws нельзя отключить (только при движении назад,а вперёд можно регулировать угол поворота колёс)и как же другие ништяки с откидыванием руля при вытаскивании ключа,ионизатором воздуха,штатным усилителем в зад.правом крыле,габариты с двойным цоколем (ярче светить начинает при включении поворотника)…ещё много можно писать

[@СергейШульгин-к5ь]

Руль вверх/вниз тоже регулируется)

[@pavel6486]

Машинка интересная, в живую смотрится оч. Компактной и низкой. Посадка/высадка нужно приноравливаться. Люк по по-моему не часть комплектации а опция.

[@veles8431]

Мне эта марка четно не нравится хотя довольно нормальная машина как и у всех есть и минусы и плюсы.

[@aristanhan9401]

CarinaE Carina-|| Carina-ED все серии етих тачк

[@Arab-chik]

Платформа Carina-ED, не имеет ничего общего, с платформами Carina-ll, и Carina-E... Carina-ED делит платформу с Corona-Exiv, и Celica.

[@андрейануфриев-д3п]

хорошо спорт нужен

[@stepanmedvedev1825]

а старые то машины крепче будут новых

[@АндрейСемуков-ъ3ю]

Сам такой владею. Пятый год - полёт нормальный.

[@андрейануфриев-д3п]

хорошая машина не ездил