Японский Ролс Ройс!!! Достойный сохран,респект владельцу!!!
@ТрезвыйСэргэ3 ай бұрын
Ролс Ройс рядом не стоит по надёжности , Ролс Ройс даже не может своё шасси создать строят на базе бмв . Тем более электрику Ролс Ройс не делает, не говоря о микрочипах .
@Sergey-ts5pz3 ай бұрын
Ага, ещё бы это говно с ролс ролсом сравнивать! Тем более по надёжности, у ролса огромный процент машин в строю!@@ТрезвыйСэргэ
@kolyakolya85443 ай бұрын
Тебе сколько лет, что ты обзор этой машины снимаешь 😅..прыщь😅
@pcclassic3 ай бұрын
@@ТрезвыйСэргэ микрочипы?)))) хахаха... РР вообще по 4-5 тыс машин в год делает теперь. Возьми модели сильвершэдоу... Любая тоета это утилитарный мусор, нет стиля, нет вкуса, что лексус, что краун, что королла... Только раньше хоть надежные были.
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
Надо бы еще Американских седанов на обзор у которых длина под 6 метров и двигатели 7-8 литров.
@evgeni_s68813 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ американские седаны 6 метров это полный отстой,по сравнению с тойотой
@alexsamoilov34553 ай бұрын
Состояние великолепное!Крутейший дирижабль
@БратишкаПрокси3 ай бұрын
Это не тачка, это Моника Беллуччи...
@ВладимирГорнев-ы2я3 ай бұрын
На Волгу больше похожа
@АлександрКрутов-ж3ж3 ай бұрын
@@ВладимирГорнев-ы2я вот такой должна была быть волга в идеальном мире
@andrei75683 ай бұрын
Не сравнивай кусок дерьма с самой красивой и знаменитой итальянкой... Сравни эти дрова с новым Москвичом лучше,нормально будет
@Qazplm10463 ай бұрын
Базару нет
@ПапапапаПаапапамаае3 ай бұрын
@@ВладимирГорнев-ы2я на "волгу"? Ты серьезно?))) Волга - шевроле 50-х, изуродованная на газовском конвейере, врочем, как и др. автомобили, трактора и всё остальное... фанатом америки, европы и япии не являюсь. Это - для спец. бото-патриотов Так, на всякий случай.
@АлександрГоляков-й5к3 ай бұрын
Машина, просто космос! У меня на Марк-2, 2002 года, светлый велюр, тоже вставки под дерево, в идеале. Корифан когда первый раз увидел, спросил, ты на заказ что ли делал!?) Не, говорю, с завода так для людей делали!)
@АлександрКлюкин-ф3ш3 ай бұрын
Привет. Какой двигатель на,, Марке,,? Какое масло заливаете?
@АлександрГоляков-й5к3 ай бұрын
@@АлександрКлюкин-ф3ш Здоров! 1джей зет, масло Япония, название не помню.
@СтрашныйСимпатюга-г6м3 ай бұрын
Я знаю чья эта шерсть, Мурада легенды
@angry_mistake3 ай бұрын
Пхаха😂
@barmalysiberianrdinary233323 күн бұрын
"а ты нэ путай свою личную шерсть с государственной" (т. Саахов)
@СергейСарычев-у3у3 ай бұрын
Made in Japan🇯🇵 это надëжность и качество. Авто -мото, оргтехника, бытовая, одежда, итд. Привет с Камчатки🗻🗻🗻 🐻
@pashagatin3 ай бұрын
Ахах точно.
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
Аболдеть электронная приборная панель в 1997 году, круто.
@4444renz3 ай бұрын
Да,но я вообще удивлён был когда увидел её(Эл приборка ) А 80х уже была!!!!
@ВладиславШпак-б4р3 ай бұрын
Да обалдеть конечно, уже лет 15 к тому моменту как. Причем даже в младшем классе типа Corona/Corolla.
@beamngcars64983 ай бұрын
В 2108 тоже было в редких комплектациях
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
@@beamngcars6498 не знал, я до 35 лет ездил на ВАЗ 2107 а сейчас уже полтора года езжу на 140 Мерседесе. Я мед работник а не автообзорщик.
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
@@ВладиславШпак-б4р Было это, но было редко, в 90х 95 процентов не видели электронной.
@Valeriy_Kimov3 ай бұрын
Волга по Японски. Жаль что такие только в Японии продают. Тоже самое с Американцами, он делают годные вещи только для себя.
@Гела863 ай бұрын
Ну точно не Волга. Чайка скорее.
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
Да V12 эластичный двигатель и ходит долго, я за все V12 не знаю но мой не разу не перегрелся.
@ДмитрийПопов-г5в3 ай бұрын
Нафига нужен этот В12? В6 за глаза
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
@@ДмитрийПопов-г5в Это эластичность, это мощь,надежность, минимальный процент отказа на трассе,запас на обгоне и хорошо заводится в Мороз.
@ДмитрийПопов-г5в3 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ ты в своем уме? В6 не эластичен? Не надёжен? Плохо заводится?
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
@@ДмитрийПопов-г5в у меня не было в6, поэтому не знаю, у меня V12 и это все так и есть и Заур подтвердил что V12 эластичный мотор.
@ДмитрийПопов-г5в3 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ ежу понятно, что он эластичный. Но он как рыбе зонтик для этой машины. Для тех, кому нечего делать.
@Sergei-c6i3 ай бұрын
Смотрю давно Заура и скажу прямо уважение респект этому парню не испорчено как сейчас продажные блогеры👍
@lind023 ай бұрын
Ну это,просто шикарно ,без лишних слов-шикарно
@АлА-с7ъ3 ай бұрын
Наконец то показал настоящую хорошую императорскую машину💪🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
В 2012 году когда первый раз пришел посмотреть 140 Мерседес, тоже так не хотелось вылазить но тогда не было таких денег, чтоб купить, купить смог только спустя 11 лет.
@РусланМугутов3 ай бұрын
Рекспек и, уважуха Японцам
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
Я и не знал про такую машину, классная машина.
@shura55513 ай бұрын
Эта шерсть самого императора.
@АлександрХитрин-щ4т3 ай бұрын
Шерсть Мурада 😊
@MyphoneSmartafone3 ай бұрын
Братец по пробуй заснять Опеля тех же годов вектра б, омега. Тачки огонь честно, добротные выносливые.
@JohnSmith-mma2 ай бұрын
Опель Сенатор, топ опеля тех времен, если его найдёт конечно, там приборка тоже оптоэлектронная была
@ZedZangiev3 ай бұрын
Хороший обзор,сними ещё Ниссан Президент, тоже шикарная машина,и очень редкая.
@MrSvetozar113 ай бұрын
Нормальная машина! Видно где капот, где багажник! Не то, что современные, где жопа с рылом слилась воедино!
@ПетрСердюков-х3в3 ай бұрын
У меня под окном стоят 2 такие . Одна посвежее другая постарше.про W12 не знаю , шильдиков вроде нет. На учете, но не эксплуатируются . Может распилы. Года 2 стоят ,иногда местами их переставляют. Классные машины.
@ДмитрийАстафьев-ф9ж3 ай бұрын
Эпично про цениури. Всем здоровья. Заур спасибо за это видео.
@AlexAlle0103 ай бұрын
Заур, красавчик! Спасибо за то что отснял это произведение искусства
@БратишкаПрокси3 ай бұрын
Машина на век
@Шухрат-и9и3 ай бұрын
Машина шикарная, вот настоящий автомобиль на котором ездить приятно.
@ДмитрийЛях-п3й6 сағат бұрын
Извините я не знаю как Вас зовут, мне очень приятно было смотреть обзор на эту машину.
@Mnogoznal2193 ай бұрын
Много раз её видел в городе, очень красивая машина)
@АлександрКрутов-ж3ж3 ай бұрын
блогер тойота сенчури в японии встречается и в такси и свободно продается на японских аукционах
@vincenzo-l1l3 ай бұрын
На таком автомобиле можно долго ездить и не париться об автомобильной моде и новинках автопрома.
@СергейНищименко-р5е3 ай бұрын
Заур, давай газуй, братуха иди в перёд не бойся ничего!
@deathmol83313 ай бұрын
Мне всегда была симпатична Тойота Чентури, особенно в новом кузове.
@pcclassic3 ай бұрын
сЭнчури
@Чайкамэн-м6з3 ай бұрын
Вот это точелло😮
@case18613 ай бұрын
Это машина не только для высшего менеджмента концерна Тойота,на Toyota Century ездили,а может и сейчас ездят политики и всякие высокопоставленные чиновники, кроме того император Японии Хирохито,до сих пор ездит на Toyota Century.
@МихаилКудрявцев-р2ъ3 ай бұрын
Красавчик Заур!!! наконец то хоть кто то сказал что на тойоты представительского класса,включая камри 3.5, такие моторы ставят именно для плавности хода!!!! А не для гонок 👍
@beamngcars64983 ай бұрын
Камри не представительский класс
@МихаилКудрявцев-р2ъ3 ай бұрын
@@beamngcars6498 никто и не говорит что Камри представительского класса,я говорю о том что мотор 3.5 там стоит для плавности хода
@dzerdd3 ай бұрын
Я конечно же не "придераюсь", но ставить на императорскую колесницу китайскую резину, это как минимум кащунство.
@KemerovoAwerty3 ай бұрын
Да и чёрная изолента на 6:25 императорского какчества...
@СергейЛазарев-з5у3 ай бұрын
Шикарный автомобиль спасибо за обзор
@B.B.B.-3 ай бұрын
Спасибо за обзор очень интересный выпуск
@SheidaR.3 ай бұрын
Ну наконец-то интересный автомобиль! Заур, а то с тазами ты зачастил уже )
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
На 140 сзади зеркала с двумя лампочками а тут с одной.
@ВладимирИванов-р6л4л3 ай бұрын
Напоминает волгу
@KMudriy3 ай бұрын
Я рад что на On drive потихоньку появляется реклама !0
@alexk5782 ай бұрын
в 2007 году я купил себе первым авто Тойота Краун 1990 г.в. думал покатаюсь, научусь и поменяю на что то более лучшее, так вот катаюсь, наслаждаюсь и менять не собираюсь! :)
@StaR-vf1hr3 ай бұрын
Жаль что император этой страны подчиняется штатам, по статусу неположено😂
@КотляровАлексей3 ай бұрын
Красава !!! 5 +++ за репортаж . ❤❤❤
@Sergey-ts5pz3 ай бұрын
Электронные приборки уже в начале 80-х были, причём на бюджетных авто😂
@ДмитрийОлифиров-е2х3 ай бұрын
Я, лично видел и фоткал эту тачку и фоткался с ней в том году когда был во Владикавказе!!!!!! Даже на статус выставлял, это был первый и единственный раз когда я видел её в живую!!! Заур спасибо за очень точное описание того для чего и как эта машина создана японцами!!! Тачка мечта❤❤❤
@Эльбрус-и8х3 ай бұрын
Всем привет. Всем мира, добра, здоровья и успехов. Супер аппарат. Вижу её в городе. Бомба.
@Вячеслав-т2ц8о3 ай бұрын
Выемка для ног........ запомнилось.
@Stinger_TLC3 ай бұрын
Это шерсть Мурада Легенды который таксиста кунул
@damvrot373 ай бұрын
АХАХАЗАЗХАХАХА
@BeenQ-sj8rc3 ай бұрын
Тачка японского Мафиозии
@VovkaPu-723 ай бұрын
Якудза там в основном на Мерсах и БМВ любят ездить,иномарка же!!,отечественное для нищебродов))
@overout6799Ай бұрын
@@VovkaPu-72 это да. Надо было самое крутое и так далее. Лучшие тачки, лучшие машины. Однако на этом тоже ездили, не все же были из самых верхов
@АлександрНастенков-х9у3 ай бұрын
Шикардос !
@alexk5782 ай бұрын
И дополнительно, взял второго такого же, только 1988 г.в. и на нем уже стояло полностью электронное табло, пневмоподвеска, АБС, двойной кондиционер, холодильник и куча прочего..., так что у Японцев машины по нафаршированности намного превосходят Европейские!
@Art141173 ай бұрын
Это есть эстетика в автомобилях, просто огонь
@olegandreev56863 ай бұрын
Заур в Ташкенте +44 сегодня было))) так что 35 это нормально
@Страйкер-г1м3 ай бұрын
35 в Осетии сильно чувствуется, у вас в Ташкенте скорее всего сухой климат, а в Осетии сырой, да и здесь бывает 40 на солнце, но это совсем по другому ощущается плохо переносится.
@olegandreev56863 ай бұрын
@@Страйкер-г1м принял
@НахаловкаХалтуринский3 ай бұрын
Привет малой Родине!!!
@ПьяныйМастер-щ5д3 ай бұрын
приятно смотреть и слушать !!! нет понта!!
@СергейМаслов-ь5г3 ай бұрын
Не надо путать государственную шерсть со своей
@denisyelunin79083 ай бұрын
Сравнить с нашим Российским автопромом можно сказать одно: Рожденный ползать, летать не может (не сможет).
@РадикАлияров-ъ5ь3 ай бұрын
Там Мурада шерсть.
@peseta643 ай бұрын
Молодчина! Хорошо всё говоришь, с юмором, смотреть приятно
@pavelkaputin76613 ай бұрын
Машина классная. А ведущий ещё лучше!!!
@РоманФедоренко-ц5г3 ай бұрын
В Бишкеке есть такая с кружевами очень круто выглядит в живую .🤩
@MaksimSafronov3 ай бұрын
Мне нравятся машины без лишних блестяшек и углов
@superbig90543 ай бұрын
Изолента на патрубке в цвет, черная изолента! Бомба вообще
@КонстантинВолоцкий-щ9ю3 ай бұрын
Молодец хорошо обзоры делаешь. Глядишь если бы Советский Союз не приказал долго жить, может сейчас бы Волги такие были, хотя нет Чайки, прикинь да были такие машины или даже представительские Зилы, машины были свои самобытные.
@sergeylobanovskiy39963 ай бұрын
Божественная тоета...
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
Самый большой корабыль в мире, пренадлежал Японии, Линкорн Ямато.
@AleksSlesar-pw7sn3 ай бұрын
Машинка просто шикарная;
@Swar752 ай бұрын
Не знаю что там японцы не выпускают из своей страны,но движки эти на свап в РФ идут только в путь. Никаких проблем.
@Alexandrdestroyer2 ай бұрын
И бензин она конечно нюхает) Не каждому она подойдет. Да мощь, плавность, вообщем кайф. Но законы физики не обманешь, расход у нее я думаю очень не маленький. А это для многих очень важный фактор.
@ПакСтанислав3 ай бұрын
Ауффф, что за тачка💪
@РустамМахкамов-ш6ш2 ай бұрын
Вот класс замена Волге и похожа красота
@s875833 ай бұрын
Respekt. Уважение.尊敬。
@alexnadeev76612 ай бұрын
Эти электронные панели управления были у французов уже в конце 70-х, а уж в 90-х сплошь и рядом! Не очень они удобны эти панели электронные!!!
@denzhiv91103 ай бұрын
Молодец классный обзор👍👍👍 чем то передняя часть авто волгу напоминает. Особенно фары.
@ЮрийМакагонов-ъ1у3 ай бұрын
Какая в жо.у Волга!
@АлександрКрутов-ж3ж3 ай бұрын
блоггер ограничение в японии в 280 кобыл на авто ? а как же давно уже не свежий LS 460 и LS 460 L оснащались новым 4,6-литровым двигателем 1UR-FSE конфигурации V8, мощностью 380 л. с. (283 кВт) и крутящим моментом 498 Нм
@Гендиректорсвежеговоздуха3 ай бұрын
Это на экспорт в США
@vastarvastar493 ай бұрын
Это Лексус, который сделан в США. Там другие законы. А на внутреннем рынке Японии нельзя превышать 280 л/с.
@Адлан-л7с3 ай бұрын
А у нас в 1997 году была Волга "лакшери" Версия😂😂😂😂😂 Так и жизнь обычных граждан разнится. В Японии самый бедный слой населения живёт как у на средний класс!! Ну и не потомки они крепостных рабов😂😂😂
@NigmatzyanovRamilАй бұрын
Они потомки другой рабовладельческой системы
@thenotfaake3 ай бұрын
Не давно попался твой какнал уже второй ролик буду с удовольствием смотреть от души 👍👍👍👍🫡🫡🫡🫡💪💪💪💪💪💪👌👌👌👌👌👌🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
@valery-1783 ай бұрын
Шайтан Арба!!! ❤❤❤
@user-nw2dj9kc1m3 ай бұрын
Я живу во Владикавказе, видел несколько раз, скорее всего, эту машину. У них не всегда 12 цилиндров.
@foreigner7773 ай бұрын
Это был конкурент w140. Но 600 sel не променяю ни на что.
@BarhatnieTyagiKefteme2 ай бұрын
Машина шикарная, но вот например у нас в РФ их нет на учете, почти все они на rso или абх учете, а те что на российском, стоят как самолет
@feelingreward10213 ай бұрын
Это шерсть товарища Саахова
@User-ns3ps3 ай бұрын
О, это наследник Жорика Ревазова похоже =)
@АлександрКалинин-п8и3 ай бұрын
Собачья шерсть, брат, чтобы и поясницу не продуло тоже))
@mersedesmersedes12153 ай бұрын
Очень красивый дизайн
@ЦарьЦаревич-с6р3 ай бұрын
Спасибо за рассказ,автомобиль действительно интересный.
@АлександрКрутов-ж3ж3 ай бұрын
правильная комплектация сенчури с зеркалами на передних крыльях и кулисой на руле
@alexmiller98113 ай бұрын
Здарова наш Легендарный Заур Бин👌
@АвтомобильнаяМастерская383 ай бұрын
изумительно отполированная изолента на воздуховоде 😍😍😍
@mschannel...40203 ай бұрын
А Я ДУМАЛ ЭТО НАША ВОЛГА ,ТОЛЬКО РЕСТАЙЛИНГ😂😂😂
@ФитнесКухня-г4п3 ай бұрын
кружевные накидки идут для тачек, которые работают в такси. это как в самолете подголовник, по которому ты можешь оценить, насколько ухожен салон и насколько он лухари
@ТрезвыйСэргэ3 ай бұрын
Настоящий велюр делается из шерсти , а европейский велюр туфта из синтетики . Так же как и шёлк настоящий из нитей шелкопряда в Китае . И родиной хлопка, велюра, шерсти, ткацких станков, матрёшек, самоваров, гжели являются Китай, Япония . В древности знаком качества был Феникс Чина - China . И чугун с китайского это литейное дело .
@GOGAEREVANSKI3 ай бұрын
матрёшки,самовары и гжель не трожь
@ТрезвыйСэргэ3 ай бұрын
@@GOGAEREVANSKI читай историю и тогда тоже будешь трогать не только гжель с матрёшками но и чугун с китайского литейное дело, и сундуки татарские, и алтыны монгольские , и даньги монгольские, и жен-чины, и много ещё чего
@GOGAEREVANSKI3 ай бұрын
@@ТрезвыйСэргэ алтыны монгольские,татарские,да хоть члены резиновые китайские - это пожалуйста, я только про самовары и остальное наше
@vagtdi37113 ай бұрын
Красавчики. Весь обзор на мотороллу сняли.. 😂
@magakurskiev57353 ай бұрын
Красивая машина, четкая 😮 спасибо 🙏 за обзор.
@ДамирМусаинов3 ай бұрын
Мурата легенды шерсть!
@vastarvastar493 ай бұрын
На счёт цвета, сомневаюсь. Видел и синюю, и серебристую Century. Не знаю, как в этом кузове, а в более свежем, ещё есть и бордовый цвет. А на счёт запретов и ограничений, в Японии вы не сможете поставить круиз- контроль свыше 115 км/ч.
@ЯрославЗаболотский-я2с3 ай бұрын
Не думаю, что в Москве, все будут на неё смотреть. Москвичам вообще по...ю, что там за машина едет рядом.
@Дима-э1п7ъ3 ай бұрын
Хорошая машина но 140 Мерседес лучше, особенно дорестайлинг.
@foreigner7773 ай бұрын
А по поводу комфорта и разгона Maybach Exelero друг купил
@Swar752 ай бұрын
Так может внутри машину не чистили никогда,поэтому все в "шерсти"😂