Японский Ролс Ройс!!! Достойный сохран,респект владельцу!!!
@ТрезвыйСэргэ6 ай бұрын
Ролс Ройс рядом не стоит по надёжности , Ролс Ройс даже не может своё шасси создать строят на базе бмв . Тем более электрику Ролс Ройс не делает, не говоря о микрочипах .
@Sergey-ts5pz5 ай бұрын
Ага, ещё бы это говно с ролс ролсом сравнивать! Тем более по надёжности, у ролса огромный процент машин в строю!@@ТрезвыйСэргэ
@kolyakolya85445 ай бұрын
Тебе сколько лет, что ты обзор этой машины снимаешь 😅..прыщь😅
@pcclassic5 ай бұрын
@@ТрезвыйСэргэ микрочипы?)))) хахаха... РР вообще по 4-5 тыс машин в год делает теперь. Возьми модели сильвершэдоу... Любая тоета это утилитарный мусор, нет стиля, нет вкуса, что лексус, что краун, что королла... Только раньше хоть надежные были.
@alexsamoilov34556 ай бұрын
Состояние великолепное!Крутейший дирижабль
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
Надо бы еще Американских седанов на обзор у которых длина под 6 метров и двигатели 7-8 литров.
@evgeni_s68815 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ американские седаны 6 метров это полный отстой,по сравнению с тойотой
@БратишкаПрокси6 ай бұрын
Это не тачка, это Моника Беллуччи...
@ВладимирГорнев-ы2я6 ай бұрын
На Волгу больше похожа
@АлександрКрутов-ж3ж6 ай бұрын
@@ВладимирГорнев-ы2я вот такой должна была быть волга в идеальном мире
@andrei75686 ай бұрын
Не сравнивай кусок дерьма с самой красивой и знаменитой итальянкой... Сравни эти дрова с новым Москвичом лучше,нормально будет
@Qazplm10466 ай бұрын
Базару нет
@ПапапапаПаапапамаае6 ай бұрын
@@ВладимирГорнев-ы2я на "волгу"? Ты серьезно?))) Волга - шевроле 50-х, изуродованная на газовском конвейере, врочем, как и др. автомобили, трактора и всё остальное... фанатом америки, европы и япии не являюсь. Это - для спец. бото-патриотов Так, на всякий случай.
@АлександрГоляков-й5к6 ай бұрын
Машина, просто космос! У меня на Марк-2, 2002 года, светлый велюр, тоже вставки под дерево, в идеале. Корифан когда первый раз увидел, спросил, ты на заказ что ли делал!?) Не, говорю, с завода так для людей делали!)
@АлександрКлюкин-ф3ш5 ай бұрын
Привет. Какой двигатель на,, Марке,,? Какое масло заливаете?
@АлександрГоляков-й5к5 ай бұрын
@@АлександрКлюкин-ф3ш Здоров! 1джей зет, масло Япония, название не помню.
@СтрашныйСимпатюга-г6м6 ай бұрын
Я знаю чья эта шерсть, Мурада легенды
@angry_mistake5 ай бұрын
Пхаха😂
@barmalysiberianrdinary23333 ай бұрын
"а ты нэ путай свою личную шерсть с государственной" (т. Саахов)
@СергейСарычев-у3у5 ай бұрын
Made in Japan🇯🇵 это надëжность и качество. Авто -мото, оргтехника, бытовая, одежда, итд. Привет с Камчатки🗻🗻🗻 🐻
@pashagatin5 ай бұрын
Ахах точно.
@Valeriy_Kimov6 ай бұрын
Волга по Японски. Жаль что такие только в Японии продают. Тоже самое с Американцами, он делают годные вещи только для себя.
@Гела865 ай бұрын
Ну точно не Волга. Чайка скорее.
@lind025 ай бұрын
Ну это,просто шикарно ,без лишних слов-шикарно
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
Аболдеть электронная приборная панель в 1997 году, круто.
@4444renz6 ай бұрын
Да,но я вообще удивлён был когда увидел её(Эл приборка ) А 80х уже была!!!!
@ВладиславШпак-б4р6 ай бұрын
Да обалдеть конечно, уже лет 15 к тому моменту как. Причем даже в младшем классе типа Corona/Corolla.
@beamngcars64986 ай бұрын
В 2108 тоже было в редких комплектациях
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
@@beamngcars6498 не знал, я до 35 лет ездил на ВАЗ 2107 а сейчас уже полтора года езжу на 140 Мерседесе. Я мед работник а не автообзорщик.
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
@@ВладиславШпак-б4р Было это, но было редко, в 90х 95 процентов не видели электронной.
@РусланМугутов6 ай бұрын
Рекспек и, уважуха Японцам
@Sergei-c6i6 ай бұрын
Смотрю давно Заура и скажу прямо уважение респект этому парню не испорчено как сейчас продажные блогеры👍
@АлА-с7ъ6 ай бұрын
Наконец то показал настоящую хорошую императорскую машину💪🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
Я и не знал про такую машину, классная машина.
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
В 2012 году когда первый раз пришел посмотреть 140 Мерседес, тоже так не хотелось вылазить но тогда не было таких денег, чтоб купить, купить смог только спустя 11 лет.
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
Да V12 эластичный двигатель и ходит долго, я за все V12 не знаю но мой не разу не перегрелся.
@ДмитрийПопов-г5в6 ай бұрын
Нафига нужен этот В12? В6 за глаза
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
@@ДмитрийПопов-г5в Это эластичность, это мощь,надежность, минимальный процент отказа на трассе,запас на обгоне и хорошо заводится в Мороз.
@ДмитрийПопов-г5в6 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ ты в своем уме? В6 не эластичен? Не надёжен? Плохо заводится?
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
@@ДмитрийПопов-г5в у меня не было в6, поэтому не знаю, у меня V12 и это все так и есть и Заур подтвердил что V12 эластичный мотор.
@ДмитрийПопов-г5в6 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ ежу понятно, что он эластичный. Но он как рыбе зонтик для этой машины. Для тех, кому нечего делать.
@БратишкаПрокси6 ай бұрын
Машина на век
@MyphoneSmartafone6 ай бұрын
Братец по пробуй заснять Опеля тех же годов вектра б, омега. Тачки огонь честно, добротные выносливые.
@JohnSmith-mma5 ай бұрын
Опель Сенатор, топ опеля тех времен, если его найдёт конечно, там приборка тоже оптоэлектронная была
@ZedZangiev5 ай бұрын
Хороший обзор,сними ещё Ниссан Президент, тоже шикарная машина,и очень редкая.
@shura55516 ай бұрын
Эта шерсть самого императора.
@АлександрХитрин-щ4т5 ай бұрын
Шерсть Мурада 😊
@павликзадуняшкин-д7мАй бұрын
Авто для Императорской Семьи. Такой Двигун поставили на ТЛК 80 ( Лексус- был такой вариант ) И парняга во все тяжкие в зиму ,ралли рейды ,трофи ,леса ,поля и горы .Двигатель Невероятен в своей Надежности ! Есть на ю' тубе
@ДмитрийАстафьев-ф9ж6 ай бұрын
Эпично про цениури. Всем здоровья. Заур спасибо за это видео.
@AlexAlle0106 ай бұрын
Заур, красавчик! Спасибо за то что отснял это произведение искусства
@Mnogoznal2196 ай бұрын
Много раз её видел в городе, очень красивая машина)
@СергейНищименко-р5е6 ай бұрын
Заур, давай газуй, братуха иди в перёд не бойся ничего!
@ПетрСердюков-х3в6 ай бұрын
У меня под окном стоят 2 такие . Одна посвежее другая постарше.про W12 не знаю , шильдиков вроде нет. На учете, но не эксплуатируются . Может распилы. Года 2 стоят ,иногда местами их переставляют. Классные машины.
@AzuTertaАй бұрын
Приборка как в самолёте))) еще и дисплей.. Явно даст фору всем в своём классе!
@nchohcugueryve4854Ай бұрын
Самый нормальный обзорсчик из Закавказье,молодец!я белорус.
@СергейЛазарев-з5у6 ай бұрын
Шикарный автомобиль спасибо за обзор
@Шухрат-и9и5 ай бұрын
Машина шикарная, вот настоящий автомобиль на котором ездить приятно.
@Чайкамэн-м6з6 ай бұрын
Вот это точелло😮
@SheidaR.6 ай бұрын
Ну наконец-то интересный автомобиль! Заур, а то с тазами ты зачастил уже )
@MrSvetozar115 ай бұрын
Нормальная машина! Видно где капот, где багажник! Не то, что современные, где жопа с рылом слилась воедино!
@ДмитрийЛях-п3й2 ай бұрын
Извините я не знаю как Вас зовут, мне очень приятно было смотреть обзор на эту машину.
@vincenzo-l1l5 ай бұрын
На таком автомобиле можно долго ездить и не париться об автомобильной моде и новинках автопрома.
@МихаилКудрявцев-р2ъ6 ай бұрын
Красавчик Заур!!! наконец то хоть кто то сказал что на тойоты представительского класса,включая камри 3.5, такие моторы ставят именно для плавности хода!!!! А не для гонок 👍
@beamngcars64986 ай бұрын
Камри не представительский класс
@МихаилКудрявцев-р2ъ6 ай бұрын
@@beamngcars6498 никто и не говорит что Камри представительского класса,я говорю о том что мотор 3.5 там стоит для плавности хода
@Эльбрус-и8х6 ай бұрын
Всем привет. Всем мира, добра, здоровья и успехов. Супер аппарат. Вижу её в городе. Бомба.
@АлександрКрутов-ж3ж6 ай бұрын
блогер тойота сенчури в японии встречается и в такси и свободно продается на японских аукционах
@B.B.B.-5 ай бұрын
Спасибо за обзор очень интересный выпуск
@KMudriy6 ай бұрын
Я рад что на On drive потихоньку появляется реклама !0
@deathmol83316 ай бұрын
Мне всегда была симпатична Тойота Чентури, особенно в новом кузове.
@pcclassic5 ай бұрын
сЭнчури
@LEISTUNG126 ай бұрын
Машина классная. А ведущий ещё лучше!!!
@КотляровАлексей5 ай бұрын
Красава !!! 5 +++ за репортаж . ❤❤❤
@superbig90546 ай бұрын
Изолента на патрубке в цвет, черная изолента! Бомба вообще
@ВладимирИванов-р6л4л6 ай бұрын
Напоминает волгу
@case18185 ай бұрын
Это машина не только для высшего менеджмента концерна Тойота,на Toyota Century ездили,а может и сейчас ездят политики и всякие высокопоставленные чиновники, кроме того император Японии Хирохито,до сих пор ездит на Toyota Century.
@Серёга-р7м7ъ16 күн бұрын
Про ментов в точку, неуй валятся под ногами 😂🤙🎻а хотите личной встречи берите с собой лубриканты вам понадобятся очки свои мазать😂
@Art141176 ай бұрын
Это есть эстетика в автомобилях, просто огонь
@АлександрНастенков-х9у5 ай бұрын
Шикардос !
@КонстантинВолоцкий-щ9ю6 ай бұрын
Молодец хорошо обзоры делаешь. Глядишь если бы Советский Союз не приказал долго жить, может сейчас бы Волги такие были, хотя нет Чайки, прикинь да были такие машины или даже представительские Зилы, машины были свои самобытные.
@ДмитрийОлифиров-е2х6 ай бұрын
Я, лично видел и фоткал эту тачку и фоткался с ней в том году когда был во Владикавказе!!!!!! Даже на статус выставлял, это был первый и единственный раз когда я видел её в живую!!! Заур спасибо за очень точное описание того для чего и как эта машина создана японцами!!! Тачка мечта❤❤❤
@dzerdd6 ай бұрын
Я конечно же не "придераюсь", но ставить на императорскую колесницу китайскую резину, это как минимум кащунство.
@KemerovoAwerty5 ай бұрын
Да и чёрная изолента на 6:25 императорского какчества...
@АвтомобильнаяМастерская386 ай бұрын
изумительно отполированная изолента на воздуховоде 😍😍😍
@ПьяныйМастер-щ5д5 ай бұрын
приятно смотреть и слушать !!! нет понта!!
@AleksSlesar-pw7sn5 ай бұрын
Машинка просто шикарная;
@magakurskiev57356 ай бұрын
Красивая машина, четкая 😮 спасибо 🙏 за обзор.
@s875835 ай бұрын
Respekt. Уважение.尊敬。
@Sergey-ts5pz5 ай бұрын
Электронные приборки уже в начале 80-х были, причём на бюджетных авто😂
@ПакСтанислав5 ай бұрын
Ауффф, что за тачка💪
@peseta645 ай бұрын
Молодчина! Хорошо всё говоришь, с юмором, смотреть приятно
@РустамМахкамов-ш6ш5 ай бұрын
Вот класс замена Волге и похожа красота
@ЦарьЦаревич-с6р6 ай бұрын
Спасибо за рассказ,автомобиль действительно интересный.
@РоманФедоренко-ц5г5 ай бұрын
В Бишкеке есть такая с кружевами очень круто выглядит в живую .🤩
@olegandreev56866 ай бұрын
Заур в Ташкенте +44 сегодня было))) так что 35 это нормально
@Страйкер-г1м6 ай бұрын
35 в Осетии сильно чувствуется, у вас в Ташкенте скорее всего сухой климат, а в Осетии сырой, да и здесь бывает 40 на солнце, но это совсем по другому ощущается плохо переносится.
@olegandreev56866 ай бұрын
@@Страйкер-г1м принял
@НахаловкаХалтуринский5 ай бұрын
Привет малой Родине!!!
@alexmiller98116 ай бұрын
Здарова наш Легендарный Заур Бин👌
@denzhiv91106 ай бұрын
Молодец классный обзор👍👍👍 чем то передняя часть авто волгу напоминает. Особенно фары.
@ЮрийМакагонов-ъ1у6 ай бұрын
Какая в жо.у Волга!
@thenotfaake6 ай бұрын
Не давно попался твой какнал уже второй ролик буду с удовольствием смотреть от души 👍👍👍👍🫡🫡🫡🫡💪💪💪💪💪💪👌👌👌👌👌👌🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
@Вячеслав-т2ц8о6 ай бұрын
Выемка для ног........ запомнилось.
@sergeylobanovskiy39966 ай бұрын
Божественная тоета...
@РадикАлияров-ъ5ь5 ай бұрын
Там Мурада шерсть.
@alexk5785 ай бұрын
в 2007 году я купил себе первым авто Тойота Краун 1990 г.в. думал покатаюсь, научусь и поменяю на что то более лучшее, так вот катаюсь, наслаждаюсь и менять не собираюсь! :)
@StaR-vf1hr5 ай бұрын
Жаль что император этой страны подчиняется штатам, по статусу неположено😂
@valery-1786 ай бұрын
Шайтан Арба!!! ❤❤❤
@alexnadeev76615 ай бұрын
Эти электронные панели управления были у французов уже в конце 70-х, а уж в 90-х сплошь и рядом! Не очень они удобны эти панели электронные!!!
@MaksimSafronov5 ай бұрын
Мне нравятся машины без лишних блестяшек и углов
@foreigner7775 ай бұрын
А по поводу комфорта и разгона Maybach Exelero друг купил
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
На 140 сзади зеркала с двумя лампочками а тут с одной.
@СашаСев-в9ш6 ай бұрын
Классная тачка
@alexk5785 ай бұрын
И дополнительно, взял второго такого же, только 1988 г.в. и на нем уже стояло полностью электронное табло, пневмоподвеска, АБС, двойной кондиционер, холодильник и куча прочего..., так что у Японцев машины по нафаршированности намного превосходят Европейские!
@Alexandrdestroyer5 ай бұрын
И бензин она конечно нюхает) Не каждому она подойдет. Да мощь, плавность, вообщем кайф. Но законы физики не обманешь, расход у нее я думаю очень не маленький. А это для многих очень важный фактор.
@mersedesmersedes12155 ай бұрын
Очень красивый дизайн
@АлександрКрутов-ж3ж6 ай бұрын
правильная комплектация сенчури с зеркалами на передних крыльях и кулисой на руле
@Оператор-г1ж6 ай бұрын
Брат лайк тебе за выпуск
@BeenQ-sj8rc6 ай бұрын
Тачка японского Мафиозии
@VovkaPu-725 ай бұрын
Якудза там в основном на Мерсах и БМВ любят ездить,иномарка же!!,отечественное для нищебродов))
@overout67993 ай бұрын
@@VovkaPu-72 это да. Надо было самое крутое и так далее. Лучшие тачки, лучшие машины. Однако на этом тоже ездили, не все же были из самых верхов
@korniienkovadim33336 ай бұрын
Апарат супер 🎉🤘🏿😇
@denisyelunin79085 ай бұрын
Сравнить с нашим Российским автопромом можно сказать одно: Рожденный ползать, летать не может (не сможет).
@Дима-э1п7ъ6 ай бұрын
Самый большой корабыль в мире, пренадлежал Японии, Линкорн Ямато.
@vagtdi37116 ай бұрын
Красавчики. Весь обзор на мотороллу сняли.. 😂
@ДамирМусаинов6 ай бұрын
Мурата легенды шерсть!
@Swar754 ай бұрын
Не знаю что там японцы не выпускают из своей страны,но движки эти на свап в РФ идут только в путь. Никаких проблем.
@РоманДыльков5 ай бұрын
Супер машина 🚗 🚗 🚗
@PavelHlysov-zv4sw6 ай бұрын
Заур спасибо большое за видео классная машина супер
@stevensigal65206 ай бұрын
Когда будут обзоры на субару и мицубиши? По-братски.
@User-ns3ps5 ай бұрын
О, это наследник Жорика Ревазова похоже =)
@АлександрКрутов-ж3ж6 ай бұрын
блоггер ограничение в японии в 280 кобыл на авто ? а как же давно уже не свежий LS 460 и LS 460 L оснащались новым 4,6-литровым двигателем 1UR-FSE конфигурации V8, мощностью 380 л. с. (283 кВт) и крутящим моментом 498 Нм
@Гендиректорсвежеговоздуха5 ай бұрын
Это на экспорт в США
@vastarvastar495 ай бұрын
Это Лексус, который сделан в США. Там другие законы. А на внутреннем рынке Японии нельзя превышать 280 л/с.
@feelingreward10216 ай бұрын
Это шерсть товарища Саахова
@BarhatnieTyagiKefteme4 ай бұрын
Машина шикарная, но вот например у нас в РФ их нет на учете, почти все они на rso или абх учете, а те что на российском, стоят как самолет
@ТрезвыйСэргэ6 ай бұрын
Настоящий велюр делается из шерсти , а европейский велюр туфта из синтетики . Так же как и шёлк настоящий из нитей шелкопряда в Китае . И родиной хлопка, велюра, шерсти, ткацких станков, матрёшек, самоваров, гжели являются Китай, Япония . В древности знаком качества был Феникс Чина - China . И чугун с китайского это литейное дело .
@ТрезвыйСэргэ6 ай бұрын
@@GOGAEREVANSKI читай историю и тогда тоже будешь трогать не только гжель с матрёшками но и чугун с китайского литейное дело, и сундуки татарские, и алтыны монгольские , и даньги монгольские, и жен-чины, и много ещё чего