Качество и долговечность. Это главная фишка японцев, в то время!
@duncanmacleod49694 жыл бұрын
Машина пропитана японским духом! Потрясающий авто в своем роде.
@ГеннадийТрыкин4 жыл бұрын
Да точно, пропуканая япошками.
@sergiuslarson28224 жыл бұрын
Теперь она пропитывается американским духом.
@coldlight97763 жыл бұрын
@@ГеннадийТрыкин пукай в приоре это легенда эрф)))))))))))))))))))))
@AVPozdeev4 жыл бұрын
У водителя есть включение обогрева заднего сиденья, для того что бы пассажир садился сразу на тёплое! Ваш Кэп.
@VladislavStanislavovich4 жыл бұрын
Видимо ролик был выпущен для жителей Владивостока. Ну вы поняли...
@tosya444 жыл бұрын
Привет от убитого режима из Украины "5:21")))
@Arzik_S4 жыл бұрын
Нет, не понял, объясни пожалуйста. Я по жизни тупой
@Александр-в5у4р4 жыл бұрын
Она и на Дальнем Востоке в диковинку)
@Trypirit4 жыл бұрын
Arzik разные часовые пояса. В то время как в Москве сейчас раннее утро (6 утра), во Владивостоке сейчас час дня
@paultraveler58774 жыл бұрын
Такую уже пару раз привозили при мне в виде конструктора, ее собрали и она божественно-новая для своих лет. У нее прекрасный двигатель без единого подтёка масла. Чрезвычайно надёжная Тойота. И если вам такая нужна, то можно подсуетиться и вы будете колесить на ней по просторам матушки России, наслаждаясь тишиной и крутящим моментом на низах.
@yuriyg29543 жыл бұрын
Не согласен на счёт комментария Дага на счёт тканевых сидений и кружев. Шерсть выбрана в подобном авто потому, что это чисто национальное предпочтение. Дело в том, что при правильном обращении с шерстью она служит дольше кожи, на шерсть не холодно садиться зимой, она действительно тише кожи и она создаёт отличное тактильное ощущение, для тех кто в теме, а главное особая шерсть и ее правильная покраска гораздо дороже кожи! Что касается кружев, тоже самое, Даг не в теме, потому что американец. Дело в том, что кружева это дорого, настоящие, те же брюссельские кружева обильно избирали царские семьи с 17-го по 19-й века... Поэтому автомобиль отличается от мировых тенденций люкса, ну в современном смысле этого слова, но на самом деле в тренде люкса классического выдержанного временем и избранного потомственными правителями...
@nevminozprod.89194 жыл бұрын
Наконец-то олдовое японское лакшери, устал уже от новых повозок
@alexandraltim32884 жыл бұрын
Машина для тех кто понимает что то в машинах, из времен когда все делали на совесть.
@тотсамыймюнгхаузен4 жыл бұрын
Когда я был в Японии, я заходил в шоу рум Тойоты, так вот там была Сенчури и Лексус ЛС, помимо прочих. Я посидел в обеих и обратил внимание на то, что звукоизоляция в Сенчури гораздо лучше. Вот.
@ХозяинПолянки Жыл бұрын
И чё ? Звукоизоляция это дешевка. Это же ВАЛЕНКИ или материал который на Раковины клеюют ))))) Типа Жадничают. ))
@ВладиславШпак-б4р4 жыл бұрын
"Экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году. О сколь открытий чудных нам несет правый руль
@Денис-р8р4к4 жыл бұрын
Никаких открытий он не несёт. Хотя нет, есть пара открытий! Открываешь дверь, а там кювет или бордюр.
@eksdriver4 жыл бұрын
Даг изумляется, что "два поколения Сенчури ростянулись на 50 лет!", а 44 года одну модель выпускать слабо?) ваз 2121 улыбается с этого "рекорда"
@RockStarPCGAME4 жыл бұрын
Land Rover Defender выпускался с 1948 по 2016 год без каких либо серьезных изменений
@fomarussian84224 жыл бұрын
Угораю
@romanq30274 жыл бұрын
Так он про машины а не про ваз😉
@kinoinemllbl78334 жыл бұрын
Уаз буханка смеется в уголке.
@colakube47224 жыл бұрын
@@RockStarPCGAME В смысле? И это со всеми серьезными экологическими требованиями, а также правилами безопасности в Европе? Ну-ну.
@ragemango59774 жыл бұрын
Даг забыл рассказать о том что в багажнике есть спальное место для водителя
@amaibot2 жыл бұрын
Да ладно
@Page404notfound4 жыл бұрын
"В Century не было никаких смелых решений" *Тот же чел едет на автомобиле с двигателем V12 с цветным мультимедийным экраном с GPS-навигацией 1997 года на борту*
@canonist4 жыл бұрын
Page404notfound про навигацию он даже не сказал ))) чертов Даг))
@Dalmatinets4 жыл бұрын
@@canonist и телек даже не попытался включить
@Page404notfound4 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься Ага, в пятидесятых
@itonful4 жыл бұрын
@@Page404notfound если не шаришь, то заткнись. У Субару была навигация в 80-ых. Непонятно, куда все это делось. Почему сейчас японские помойки такие убогие и примитивные.
@ВладиславШпак-б4р4 жыл бұрын
Ещё и сказал "экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году. О сколь открытий чудных нам несет правый руль
@Ejikcom4 жыл бұрын
Знал бы Даг, что обычно комплектации Century были почти всегда индивидуальными, и это далеко не самая жирная
@Unknown-yp8ri4 жыл бұрын
У нас говорят "у подписчика", в Америке "у зрителя".
@Akullllla4 жыл бұрын
You tube - твое телевидение.
@magmaster43 жыл бұрын
@@Akullllla твоя труба ))
@Intexrepz4 жыл бұрын
12:00 а мне кажется, это подогрев заднего дивана. Чтобы водитель мог включить его и подъехать к шефу, уже с тёплым)
@ObOJLTYC4 жыл бұрын
А зачем подогрев на велюре?
@thomuchpowa43344 жыл бұрын
Да и управление переднего пассажирского сиденья тоже для сзади сидящего жиробаса. Почему он этого не понимает - странно 🤷🏻♂️
@ragemango59774 жыл бұрын
Ты абсолютно прав. Даг просто не подготовился)
@nonamenosurname8694 Жыл бұрын
@@ObOJLTYC Для физиотерапии)
@ObOJLTYC Жыл бұрын
@@nonamenosurname8694 аа ,да ,стариковская тема,когда простата плохо работает 😅
@ВладимирМладший-т8щ4 жыл бұрын
Люблю когда Даг обозревает фишки и особенности Кружева в машине моя бабушка бы заценила
@snkras4 жыл бұрын
И внук бы заценил если бы вкус был
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
Спасибо за перевод! Самая выдающаяся из всех Toyota! Эталон надёжности автомобиля с ДВС
@Steelniy_Dipol4 жыл бұрын
Господи, да это же идеальная машина! Японцы делают вещи, теперь я убедился.
@bereje8004 жыл бұрын
И снова рады жители Дальнего Востока))
@romeroi79304 жыл бұрын
morukanes 888 в точку бро
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
Почему? Многие в Сибири и на ДВ знают про эту машину. А вот на западной и центральной части России это видео будет более интересно и полезно.
@BigPandaRus4 жыл бұрын
@@Muxaul_MK но не Краснодарский край. У нас, я думаю, каждая 3-4 машина праворукая
@ЧингисСалчак-и2в4 жыл бұрын
Японская ЯКУДЗАвозка 👍💪🇯🇵
@75rus503 жыл бұрын
Не,ЯКУДЗА, на Альфардах, или Вэлфаере,двигаться)))
@kombrug4 жыл бұрын
К слову о ручках дворников и поворотников, это ручки с краунов и марков тех лет и они очень качественные. Достаточно качественные для водителя центури, ощущаются цельно литыми. А вот руль полностью свой
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
Руль тоже от Крауна, а изменена только центральная часть, с Величавым Петушком.
@gx814 жыл бұрын
Он вообще много о чем не рассказал, думаю оценка ьыла бы выше
@gx814 жыл бұрын
Если бы он рассказал про практически полностью ручную сборку авто, про пневму, про варианты цветов, про электродоводчики, шторки, и вообще как я понял это не самая топовая комплектация, ибо еще были с подрулевым селекторои и телефоном в центральной панели
@LF-A4 жыл бұрын
ручки чистый металл. хром не облазит. действительно качественные
@russianinvader20944 жыл бұрын
Да брось ты, у меня руль на виндоме один в один, как и стрекоза)
@АртемФиношкин-и4ж4 жыл бұрын
Безусловно, Самый Величавый из всех японских Петушков!
@glinomes52814 жыл бұрын
Так называемый "Величавый петушок" это феникс, так как тойота всем своим моделям давала разные значки, и V-12 выдавал 274лс. из за джентльменского соглашения, выпускать автомобили мощностью не выше 280лс.
@ДмитрийШиробоков-х1д4 жыл бұрын
Что за соглашение? Не слышал. Просвяти пожалуйста
@Leon_Kennedy_19774 жыл бұрын
эра легендарных японских автомобилей ушла, остались лишь маркетологи и экономисты.
@ДмитрийЛитвиненко-ж4п4 жыл бұрын
Для того, что бы мочность не была дополнительной мотивацией для покупки и уравнение шансов на треке с +-76 до +-90 среди японских производителей было "джентельменское соглашение " не производить двигатели свыше 280лс
@еереререререо4 жыл бұрын
@@ДмитрийЛитвиненко-ж4п Спасибо, ясно теперь, почему 280 кобыл максимум шли
@ДмитрийЛитвиненко-ж4п4 жыл бұрын
@Bloody Sabbath а то и 700+ (слався J, слався J!!!)
@nurbek35754 жыл бұрын
Такая в идеале во дворе стоит. Вживую она еще лучше смотрится, машина топ 👍👍👍
@systemfat164 жыл бұрын
Топ тех лет? )) тогда топы не составлялись...
@ЮсуфАбдулаев-п6л Жыл бұрын
Где в каком городе
@ХозяинПолянки Жыл бұрын
Не знаю, Страшная шо Пиздец. Чисто для Японцев))))))
@ВладКотиков-д3р2 ай бұрын
У меня в мск около дома тоже две стоят, жалко что брошенные, одна первого поколения вторая второго поколения
@Prizzoner_014 жыл бұрын
Какой классный перевод, я прям балдею от произношения. Ностальгия...
@ГеннадийОвчинников-ы7ж4 жыл бұрын
Мне больше всего понравилось про Японских босов которые не любят понты . Это очень важно для любой страны . Поэтому Япония вся в шоколаде .
@metis39334 жыл бұрын
Даа, третья по экономике страна, сросия третья с низа списка
@Borismolotov4 жыл бұрын
Японские гопники, бандюганы и уличные модники с эпатажными прическами и трёхметровыми насадками на выхлопные трубы: стыдливо оглядываются.
@smithdartveider80004 жыл бұрын
@@metis3933 в каком году япония была 3 экономикой ? какой сейчас год ?
@Romario_A4 жыл бұрын
Как правило в японских тачках из 80 и 90-х, идет не просто ткань, а качественный японский велюр !
@svampfilm35734 жыл бұрын
машина 1990 года!!! лада до сих пор так сделать не может. и никогда не сможет
@krolya68963 жыл бұрын
Зачем она будет повторять люксовый авто собранный вручную? Ты безмозглый что ли?
@chelXoposh12 жыл бұрын
Тут должно быть гораздо больше лайков
@РднаскелаВокненяьлеме4 жыл бұрын
В такой тачку диктофон нужен для записи разговоров с конкурентом\партнёром.
@Bronko7772 жыл бұрын
Он есть
@turbo96724 жыл бұрын
Чинпоко, привет👋
@Avdetti3 жыл бұрын
Дядюшке Бороде тоже привет
@АлександрВолк-ю4с4 жыл бұрын
Зыс, с этого начинается каждый его ролик.
@ghas982 жыл бұрын
Что касается ткани в салоне - Тойота изначально производила ткацкие станки, если я не ошибаюсь. Видимо, это дань уважения к корням компании
@IndicaPower6 ай бұрын
Этот авто - скорее всего самый напичканный электроникой и кнопками авто в мире) Невероятный автомобиль, что по дизайну, что технически
@hastalavistababy17814 жыл бұрын
Завтра же закажу бабушке кружевные накидки и тюль на окна. Буду ездить на ультралюксовой калине.:)
@systemfat164 жыл бұрын
В Ладе Самаре потолочный поручень ещё больше!))
@arturjavakhetskiy4 жыл бұрын
Century- это японский Ролс-Ройс!
@АнатолийКонстантинович-е6ц4 жыл бұрын
Поделенный на 10
@oldfly31024 жыл бұрын
10:08 якудза по любому там пистолеты хранили)
@oikaklmn4 жыл бұрын
Якудза на таком дерьме не ездили
@AleQSandrRodionov4 жыл бұрын
Павел Васильев якудза на W140 ездили. А сейчас есть множество других вариантов. Тот же Bentley "Бедняга"
@СергейКлим-о5ф4 жыл бұрын
@@oikaklmn на таком дерьме ездит император, а не на какой-то там хуете типа мерса
@alexei1784 жыл бұрын
Сергей Клим Он ездит на ней, потому что это отечественный автомобиль, а вообще п*хуй на чем ездить. Путин тоже ездить на Аурусе, но аурас же не лучше ролс-ройса или Мерседес Майбаха.
@Sha66at4 жыл бұрын
@@alexei178 Путин ездит на Пульмане...
@alexandrbobrov37814 жыл бұрын
Боже, как язык у Дага повернулся сравнивать сей прекраснейший ламповый диван с немецкими пластиково-светодиодными одноразовыми погремушками. Все бнв и мерсы тех годов уже давно почивают на разборках, а у тех что ездят половина всего оборудования нерабочая. А в этом серванте и через 50 лет будет работать каждый мать его блок, каждый переключатель, даже батарейки в пульте менять не придется.
@РоманНечаев-й1н4 жыл бұрын
123 мерседес 1981 год у меня все работает) каждый кулик свое болото хвалит)
@tonnym34184 жыл бұрын
W140 могет
@ВиталикПритуленко3 жыл бұрын
Согласен! С братом старый датсун разбирали и я перещёлкал все переключатели, и все они работали, как будто вчера с конвейера. Достойным остался и внешний вид. А в целом, у каждого авто есть своя изюминка! Вазы, зазы, не всчёт)
@ДенисТкаченко-я8у3 жыл бұрын
@@РоманНечаев-й1н в этом мерседесе и нет ничего особо сложного. в базовой комплектации абсолютно унылая повозка. двигатель конечно надежный, а в остальном...
@SulikTrucker954 жыл бұрын
я хочу увидеть обзор Дага на Лексус LS430, там очень много фишек и особенностей (quirks and features)
@eksdriver4 жыл бұрын
вроде как был уже)
@hesoyam00864 жыл бұрын
у меня такой , сам жду )
@Muxaul_MK4 жыл бұрын
Был обзор на LS400. А LS430 это просто следующий кузов, которому все фишки и особенности достались от предшественника.
@АнуарбекИмбаев4 жыл бұрын
Фактор крутости остался не раскрыт. Даг, как ты мог...
@lllyaccc9lll3 жыл бұрын
японочки 90-х это легенды, причем многие непревзойденные
@суборбитально-летящий-эчпочмак4 жыл бұрын
Мне казалось, Даг уже делал видео про эту якудзевозку.
@gx814 жыл бұрын
Там кузов vg40 был, это gzg50
@суборбитально-летящий-эчпочмак4 жыл бұрын
@@gx81 и правда.
@Ky61k20114 жыл бұрын
Посмотри первые 50 секунд видео и у тебя будет на одно сомнение в жизни меньше)
@Innervizionman4 жыл бұрын
тот был не на джейзете
@edgynickname79984 жыл бұрын
Та была 1990 года выпуска
@АлександрСтесик-д7я3 жыл бұрын
Я ездил на таете креста 1982 года это очень круто
@ДамирИсабеков-д1у4 жыл бұрын
Для удобства смотрю на ×1,25 Так привычней.
@SuperPresident0014 жыл бұрын
мне привычней х2
@JiznNAmaximum4 жыл бұрын
А я 1,5
@mbamg12154 жыл бұрын
Я один не смотрю оценку по шкале дага????
@varfalamey40004 жыл бұрын
Не один.
@ВладиславСеменов-д6ш4 жыл бұрын
Как правило это бриджик или данлан а тут триангл 😂
@ХасанНажаев4 жыл бұрын
Говорят, что Тойота обязуется для каждого поколения этой модели выпускать запчасти в течение ста лет.
@HollisterAkaGen4 жыл бұрын
Спасибо, кайфанул
@kirjohnset4 жыл бұрын
Судя по картинке при загрузке CD там есть функция GPS с голосовым управлением. Если это так, то это круто!
@daniilparackhin96894 жыл бұрын
Да она там есть
@Havxhik_krasavchik4 жыл бұрын
Хочется увидеть обзор Дага на маркообразного в 90/100/110 кузове. Естественно, на Вэшку)
@Vadim-qd1tf4 жыл бұрын
Тут их нет . Одни хайсы и делики
@amirbrachoo164 жыл бұрын
бля переводчик ты лучше чем Эминем
@____dude____4 жыл бұрын
Размеренный японский лимузин оказал некоторый эффект замедления на речь Дага))) даже непривычно, что он не тараторит.
@artgrey31514 жыл бұрын
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
@АлександрФлопамтл3 жыл бұрын
Обращайся😎
@ОдинДома-б1п4 жыл бұрын
5:30 Должен сказать это довольно здорово))
@ОдинДома-б1п4 жыл бұрын
таким довольным еще не видел его.
@a001aa334 жыл бұрын
А я думал это караоке с пиктограммой микрофона. Японцы, все-таки.
@МиронМиронов-ъ4я3 жыл бұрын
Про дворники.. у меня был Краун 1982 года. Там так же прятались даорники. Но только тогда когда ты их полностью выключал.
@alexandrgreibo72324 жыл бұрын
И все таки Японцы делают вещи
@sanok13114 жыл бұрын
делаЛИ
@oikaklmn4 жыл бұрын
Сделали вещь, а должны были сделать автомобиль
@ЖеняЯн-п3м3 жыл бұрын
@@sanok1311 они до сих пор делают вещи для внутреннего рынка
@sanok13113 жыл бұрын
@@ЖеняЯн-п3м наверное, не жил в Японии, не могу с уверенностью заявлять)
@SNKCreativity4 жыл бұрын
было бы круто посмотреть обзор на третье поколение
@ptkuz20123 жыл бұрын
19:57, подумаешь, на Ладе тоже пишут название производителя отдельными буквами)
@serg555744 жыл бұрын
а что не рассказал про изменения вида на приборке, про проекцию на лобовое, про холодильник ионизатор воздуха салона и автодоводчики на всех дверях и багажника, движка как и сама машина всё ручной сборки, пневмо подвеску и авто шторку на заднем стекле и всё это в 97 году
@sivispacem2852 жыл бұрын
Ну, этим в 97м уже было не удивить. Может только проекцией. У остальных наборы были ни в чем не уступающие. Элементарно - в том же w140 на V12 задние пассажиры уже могли регулировать температуру воздуха. Поэтому данный аппарат - скорее политический ход Тойоты. Потому что тех же w140 и BMW 7 Е38 в Японии продано очень много. До сих пор все живые экземпляры оттуда везут.
@danialnarbekov13504 жыл бұрын
Даг сними про Российский Роллс-Ройс Aurus Senat
@Alex_White_4 жыл бұрын
где он его возьмет для обзора?
@FrezerTop3 жыл бұрын
@@Alex_White_ например у зрителя в Южной Калифорнии )))
@qazaqkochevnik29573 жыл бұрын
Российским его можно назвать с огромной натяжкой. В тот год немцы получили самый большой заказ.
@almazismailov55204 жыл бұрын
Есть что то общее с моим Иж -271501 каблучок пирожок :это зеркала тоже самое установлены на крыльях как и у centuri..
@jekastar14344 жыл бұрын
Кому нужен такой автомобиль, могу продать 👌в караганде. Только с часами на передней пнели, авто 💥👍
@ДинараҚұтжанова4 жыл бұрын
Ассаляму алейкум Сколько спросить
@rovsnvliyev66673 жыл бұрын
Самый лучший представительский автомобиль мира !!!
@РовшанВалиев-э5ъ4 жыл бұрын
Классная машина Сенчюри !!! 👍👍👍
@ПтичкиНавторичке4 жыл бұрын
Впервые в мире задние подушки появились в Ниссан президент в 1995 году .
@Innervizionman4 жыл бұрын
КОГДА ОБЗРО НИССАН ПРЕЗИДЕНТ?
@ЖораСадковский4 жыл бұрын
Дагу похер.
@nerut04 жыл бұрын
@@ЖораСадковский так он ничего не утверждал, только предположил.
@dmitriifd25873 жыл бұрын
@@Innervizionman смотри чинпоко
@Innervizionman3 жыл бұрын
@@dmitriifd2587 чинпоко это что то матерное?
@dukatsmem62514 жыл бұрын
Спасибо за перевод ! Легендарная Тойота, но себе бы не хотел такую...
@СергейЯрошенко-д6ъ4 жыл бұрын
Тебе её никто и не предлагает))) Росийское единственно чисто руское это тачка! Реально только тачка! Остальное или спизженое или проклятые загнивающие поставляют гордым росиянам собирающим валежник по лесам
@--303--4 жыл бұрын
Переок как у волги)
@навстречусолнцу4 жыл бұрын
Идеальная машина. Для счастливых людей
@Isl_26_R4 жыл бұрын
Шикарная 👍👍👍
@AlexKramer19844 жыл бұрын
Центури - прекрасный автомобиль.
@Максимиванов-с5щ4 жыл бұрын
У него носки разные )) удивительный человек
@Borismolotov4 жыл бұрын
Тут Даг немного ошибается: Сенчури поставлялись в другие страны в качестве автомобилей японских посольств по всему миру, в том числе и с левым рулём, часто они списывались и уходили на вторичный рынок, поэтому сенчури не настолько редкая как ему кажется.
@DIGGER197 Жыл бұрын
Сенчури можно свободно купить в России и в Казахстане. В ЕС тоже
@MrMadgesty3 жыл бұрын
На 14:20 можно даже увидеть надпись на консоли, дословно "я купил эту машину на дром". 😂
@ТрезвыйСэргэ3 жыл бұрын
Японские машины как выпечка с сочной ягодной начинкой
@БектурКонысбай-о4м4 жыл бұрын
Большое спасибо за перевод
@timurgoshev2294 жыл бұрын
Ск это велюр, а не «ткань». 😂
@b0ssaplaya4 жыл бұрын
А велюр это что? Металл?
@BigPandaRus4 жыл бұрын
Это шерстяная обивка
@ДжамилБахшалиев3 жыл бұрын
@@b0ssaplaya 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@jkelly_3 жыл бұрын
@@b0ssaplaya газ, очевидно
@Yasen_Pepper3 жыл бұрын
Моей бабушке такая точно бы понравилась. Пока не узнала бы про расход топлива ))) Не понимаю розовых сопелек по такому ретро. Я пойму восхищение "Мерсом" W100 65 года, "Роллс-Ройсом Фантомом" 68 года, "Ламбой" Miura или хотя бы "Кадиллаком Девиль" 59 года. Но тут что??? Скучнейшая во всех отношениях "членовозка" с банальной реализацией (по сегодняшним меркам) всех функций. Надежность??? В комментах о надёжности и долговечности пишут лишь религиозные тойото-фаны, готовые уверовать в святость тойот без какой-либо статистики в руках. Да и кому сдалась эта долговечность, когда речь идет об автомобиле для человека, который его может заменить на новый, когда заполнится пепельница у пассажирского сиденья.
@ДенисТкаченко-я8у3 жыл бұрын
Это статусный автомобиль для тех, кто ездит только на заднем диване. Функции, которые сегодня банальны, в 90х были верхней планкой технологий и существовали только в подобных авто. По поводу пепельницы посмеялся. Это не для жлобов машина.
@Yasen_Pepper3 жыл бұрын
@@ДенисТкаченко-я8у вот именно - покупали этот автомобиль для статуса. Но такой "статус" могли понять только в Японии. А вот для Европы или США этот "статус" был бы слишком блёклым. Просто потому что тут блёклое и непривлекательное ВСЁ - от экстерьера авто до исполнения всех "примочек". Кроме того, ни одна из функций этого автомобиля не является сверхуникальной для топовых машин своего времени. Но масса топовых автомобилей того времени вызывают восхищение до сих пор. А от этой Тойоты никаких эмоций. Всё технологично (для 90-х), качественно, но скучно и бездушно.
@ДенисТкаченко-я8у3 жыл бұрын
@@Yasen_Pepper в США статусным автомобилем был бы Cadillac Fleetwood 75. Мало чем выделяющийся автомобиль. Однако он так же создан для пассажира. В то время как европейские производители в основном пытались усидеть на двух стульях сразу - и чтобы сзади было нормально сидеть, и чтобы ездить самому было более менее комфортно. Тут сравнивают Сенчури с w140, но это совсем разные машины.
@Yasen_Pepper3 жыл бұрын
@@ДенисТкаченко-я8у Cadillac Fleetwood 75 мало чем выделяющийся автомобиль??? Хахаха! )))) Ну разве что для тех покупателей, у которых нет глазок ))))))
@ДенисТкаченко-я8у3 жыл бұрын
@@Yasen_Pepper ни дизайном, ни начинкой, ни интерьером он не выделяется на фоне флитвудов попроще (вроде 60) и менее дорогих кадиллаков и линкольнов тех же лет.
@leoneo65894 жыл бұрын
Ага, я не сплю уже, жду четыре часа утра, возможно будет новый ролик. Не останавливайтесь, у Дага тоже тормоза сорвало.
@baruzbaruz39374 жыл бұрын
Газовые упоры для капота!👍
@videographer_kazarin4 жыл бұрын
I can watch it endlessly
@СерыйВолк-х9х3 жыл бұрын
У нас такая тачка много лет стояла во дворе и в результате её увезли в лом.
@Dead-hv2sw4 жыл бұрын
Сначала подумал что это перезалив, потом понял что нини) Спасибо ребятам за перевод. А по поводу тачки - не нахожу смысла в нём. Праворульная тойота по цене роллса тех же годов - для меня абсурд)
@ЕгорЧернов-ъ9п4 жыл бұрын
Дешевле ролса в 2,5 раза
@Alex_White_4 жыл бұрын
По цене роллса? 120 тыс. долл. против 280 тыс. долл.
@motodroiler15294 жыл бұрын
Багажник не осмотрел.
@МишаняСаныч-ц3р4 жыл бұрын
Японцы продуманные такие🚬 Это же надо запихнуть брэндовый диктофон👍👍👍
@oooo-mv6ii4 жыл бұрын
И наушники
@artolphototolok77024 жыл бұрын
Центурион на китайском триангле это конечно сильно.а он еще про плавность хода пытается делать выводы
@РождёнвСССР-й1ж3 жыл бұрын
Сенчури переводится, как Век. Машина гордость Японии. Собирают её семь человек в ручную.У владельцев она никогда не ломалась.Поэтому её и назвали Век.Таким качеством ни один европеец похвастаться не может.
@artolphototolok77023 жыл бұрын
@@РождёнвСССР-й1ж спасибо,поржал
@ДжонниДэпп-ч4э4 жыл бұрын
Машина сказка🧐🤓😎🤠🤗🤩🥰 Это вам не мерс 97-го года
@bishop_one4 жыл бұрын
Почему людям не нравится такие накидки ? Они же классные
@paultraveler58774 жыл бұрын
Да их можно постирать и вновь использовать. Чтобы пассажиры видели что чистые белые накидки очень свежие. В 90-х у многих были
@k_00014 жыл бұрын
У отца в Крауне раньше такие висели, он безумно кайфовал от них, но мне вообще не нравились... Зато сейчас, спустя 20 лет, она смотрится прикольно и придаёт какой-то шарм автомобилю)
@bishop_one4 жыл бұрын
@@k_0001 +
@bishop_one4 жыл бұрын
@@paultraveler5877 +
@oikaklmn4 жыл бұрын
Наверно потому что от этого несёт старостью,старперством, жлобством, норковыми шапками и пультом в пакетике, не?
@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ4 жыл бұрын
пушка гонка
@lolindustry69823 жыл бұрын
Интересный факт: есть 4 такие машины с гранитными порогами с завода)
@MakcoH703 жыл бұрын
Что значит гранитными? И зачем?
@lolindustry69823 жыл бұрын
@@MakcoH70 лухари. Верхняя отделка была из гранита. 2 или 3 из 4 представительства Японии.
@shishanis45684 жыл бұрын
Только от Дага узнал что цивровые часы делают делают жизнь роскошной
@Borismolotov4 жыл бұрын
Сарказм же. Для него, повидавшего ультралюксовые американские баржи 60-70, это всё смехотворные фичи.
@Alex_White_4 жыл бұрын
@@Borismolotov что именно смехотворного? Что часы цифровые, а не аналоговые? Серьезно, это так важно? И что есть в ультралюксовых американских баржах 60-70, чего нет в этой тойоте? Кроме кожи, которая у японцев ценится ниже чем велюр.
@lifesistems85693 жыл бұрын
Dag молодец . И переводчик тоже . Ржал от слова Батя .
@МиронМиронов-ъ4я3 жыл бұрын
Даг, это маленький солнце-зашитный козырёк даже в Краун велюровый.
@СашаКудесник-е2ц4 жыл бұрын
Огонь транспорт мне бы двигались с нее с коробкой еще бы
@ВладиславСеменов-д6ш4 жыл бұрын
Почему резина триангл?)) китайская резина в Америке первый раз такое вижу.
@yemao18524 жыл бұрын
На японской машине))
@paultraveler58774 жыл бұрын
На Триангл пол мира ездит давно. Приходят из Японии Ауди, БМВ и на этих шинах постоянно
@andreyshaldybin39014 жыл бұрын
А чего тут удивительного? Весь мир для китая-это огромная торговая площадка
@romanq30274 жыл бұрын
Она неплохая по качеству. Я натакой две зимы окатал.
@Vadim-qd1tf4 жыл бұрын
Очень много машин на китайрезине тут ездит
@ObOJLTYC4 жыл бұрын
Как же хорошо там, где тонировка разрешена, а не как у нас, прячешься и все время на фоксе
@baikaltuning52943 жыл бұрын
Вы тоже заметили тенденцию , что американцев все больше интересуют jdmные тачки :) У меня есть знакомый который продал своего Марк 2 600hh в штаты
@Sup3ba112 жыл бұрын
Мне кажется почти все кнопки и шрифты до сих пор модно где-то в Камри увидеть
@lim5254 жыл бұрын
Лютый аппарат, Смоки Нагата с неё мотор в Супру засунул
@Borismolotov4 жыл бұрын
Ещё и турбанул до дури, 1030 коней с пяти литров - просто отвал бошки.