Toyota Corolla (2019) Erste Fahrt / Review / Erklärung

[@The_Stranger70]

Der typ könnte echt alles verkaufen. Der sollte jedes Auto reviewen meiner meinung nach.

[@joc5400]

Der Herr ist ein Entertainer. :)

[@michaelwaldhier3645]

Eher n lou bega für arme😂

[@hausmeisterei]

Könnt ihr nicht gleich im Titel erwähnen dass Dean der Reporter ist? 👍🏻👍🏻👍🏻

[@lumixs1np289]

Mazda 3 Review mit DEAN BITTE!

[@Friendoo]

Dean = BESTER AUTOBILDMODERATOR

[@H.Do.]

Ja, spricht ihn wieder schlecht, weil er ein Japaner ist. Als würde eine A-Klasse oder ein Golf sehr viel mehr Lebensraum auf der Rückbank bieten für einen großen und nicht ganz so zierlichen Mann. Das Auto sieht hammer aus und ist in der Langlebigkeit sicher nicht nur konkurrenzfähig, sondern schlägt seine Kontrahenten um Längen!

[@maxchilla732]

Ja, ein Golf oder eine A Klasse haben deutlich mehr Platz im Fond.

[@H.Do.]

Dann hol sie dir und setz dich hinten rein

[@maxchilla732]

@@H.Do. saß schon in beiden drinnen. Und ohne im Corolla gesessen zu haben, weiß ich, dass Golf und A Klasse, aber vorallem Golf, mehr Platz haben.

[@H.Do.]

@@maxchilla732 das glaube ich dir sogar. Trotzdem stellt das für mich kein Maßstab da, erst recht nicht wenn ein breiter, großgewachsener Mann das beim Corolla als Nachteil sieht. Für mich sind das fadenscheinige Gründe Autos, die nicht aus Deutschland sind, auf einer Art und Weise schlecht dazustellen.

[@maxchilla732]

@@H.Do. kann man so sehen... Ich finde eher es ist ein Nachteil, welchen man ruhig nennen kann. Dafür hat der Corolla auch einige Vorteile gegenüber Golf und Co.

[@tosickristian7365]

Endlich ein cooles design. Der is sowieso viel zuverlaessiger als seine konkurenten. Jetzt sieht er auch gut aus

[@buschtyy]

find das design immernoch nicht geil seite und frontscheinwerfer sehen ziemlich blöd aus

[@unbekannt8389]

Genau

[@IVANIVAN-nw8rj]

Was zuverlässigkeit angeht hast du vollkommen recht, Design die sind auf dem richtigen Weg 😉🎌

[@JackoBanon1]

Mit dem neuen Yaris ist Ihnen meiner Meinung nach ein noch besseres Design geglückt. Aber der neue Corolla sieht zumindest schon mal um Welten besser aus, als der Auris der 2. Generation.

[@thatswiss1385]

Super Auto, super Moderator, super Bericht!

[@thatswiss1385]

Macht bitte mal einen Asien-kompaktwagen Vergleich. Neuer Mazda 3 vs Toyota Corolla vs Honda Civic vs Hyundai i30. Wäre toll, vorausgesetzt, es wird objektiv getestet!

[@Skylda]

ja das wäre cool!

[@AirBerlin2012]

Kia Ceed könnte man noch mit reinnehmen!

[@v3nom780]

Qualität, Motor und p/L ist Mazda sowieso am besten. Achja die Optik ebenfalls

[@alexander7508]

Am besten ist der Hyundai i30 Fastback N. Ich bin schon so viele Autos gefahren, aber der i30N ist einfach ein Gott. Ok den Innenraum könnte man noch etwas besser gestalen, aber alles andere einfach nur der Wahnsinn.

[@markusortmaier7174]

@@v3nom780 Qualität und Mazda. Auf welchem Planeten leben denn Sie?

[@neueautos5079]

Bester AUTO BILD Moderator!

[@freddym.4296]

Sehr schickes Auto. Ich find das mit den vielen serienmäßigen Assistenzsystemen sehr beeindruckend.

[@draachbere7013]

Beeindruckende Assistenzsysteme? Finde ich überhaupt nicht. Kann alles kaputt gehen, macht den ganzen Kram unnötig teuer. Außerdem, wer des Autofahren noch mächtig ist, der braucht das ganze Assistenzgedöns nicht.

[@patrickheier2473]

Gefällt mir auch . Aktuell fahre ich den letzten Auris, auch top Wagen.

[@MrBeamUP]

@@draachbere7013 Stimmt wohl. Solange alles läuft, ist es gut. Reparaturen möchte ich da auch nicht unbedingt bezahlen müssen. Allerdings sind die überall Standard mittlerweile und ich mag den Schnickschnack irgendwie^^

[@SuperYoda7]

0:54min "Das ist so als würdest du den Golf auf einmal Tennis nennen. Was für ein Unfug! " Hahaha! Dieser Moderator ist der Hammer.

[@xtianeskay5166]

Dean, du gehörst ins Fernseh!👌

[@Katsche98]

Finde die anderen Kommentatoren zwar bisschen besser trotzdem ist Dean echt gut und hat einfach was einzigartiges. Außerdem interessantes Auto 🤙😊

[@meikelkneit4345]

Joah! Dean inner Glotze, dat wär´ was!

[@xtianeskay5166]

@letmethrough Genaugenommen meine ich eine Fernsehsendung

[@MrCommodoreAtari]

Du aber auch.

[@benzink-anister6438]

Ja, zu Assi-TV ...

[@TK-mh8dn]

Der schönste Kompakte!

[@jean-lucpicard1261]

Lasst euch nicht von den hier angegebenen Drehmomentwerten täuschen. Der Wagen hat erheblich mehr Drehmoment als die genannten 190 NM dank dem Elektromotor. Schon ab Start gibt der ordentlich zusätzlich Schub.

[@Tyantreides]

"Das ist ja auch ein Fahrzeug aus Asien. Da brauchst Du solche Augen" Hatta nich gesagt......wtf

[@mitomaserati]

Hübsch und toller Antrieb! Jetzt wirds langsam interessant. 👍 Prima Bericht!

[@MistaBessawissa]

Der Typ ist ein richtiger Entertainer.

[@kubicats7150]

Wenn Toyota was kann, dann Hybrid und Motorenzuverlässigkeit. Da können sich alle anderen, auch die deutschen "Premiumhersteller", mehr als nur eine Scheibe von abschneiden. Was Toyota aber nicht kann, ist Innenraum und vor allem Infotainment/Navigation... gerade letzteres wirkt immer sehr altbacken und 10 Jahre der Zeit hinterher. Und dieser hoch aufstehende Klotz von Display auf diesem monströsen Cockpit wirkt alles andere als schick.

[@cenkk9211]

Finde ihn eigentlich sehr gut gelungen, obwohl mich das Design immer mal wieder an bestimmten teilen an andere Hersteller erinnert. 😂 Besonders lobenswert finde ich die serienmäßige Ausstattung, da sollten sich die deutschen Hersteller mal eine Scheibe abschneiden.

[@timato6971]

An welchen Hersteller erinnert es dich denn? Ich sehe nämlich keine ähnlichkeit mit anderen Autos.

[@cenkk9211]

Polarbär Tino also hinten die Scheinwerfer an die die aktuelle Astra K Generation dazu noch etwas an die Form vom Mazda 3 und vorne erinnert er mich etwas an den Kia Ceed 🤷🏻‍♂️ natürlich ergibt sich dadurch ein eigenständiges Design aber ich sehe Ähnlichkeiten.

[@WHOWEARE85]

Tolles Auto. Wohl mein nächster als Kombi. Allen deutschen Fahrzeugen insb. in puncto Hybrid und Zuverlässigkeit meilenweit voraus.

[@AP-nd6sr]

Genau da geb ich dir recht 👍🏼, Vorallem als Kombi sieht er noch besser aus

[@marcoganzo4266]

Kommentierst hier unter jedem Kommentar wie scheiße deutsche Wagen und besonders Diesel sind. Arbeitet Papi beim Japaner? Lächerlich

[@niuniukol8818]

der hat doch recht..ich habe bis jetzt nur deutsche Motoren auf der Autobahn mit motorplatzer gesehen und alle waren Audi oder vw..das ist Tatsache.kannst auch hier lesen..gib mal vw motorverkokung an, dann siehst du wie zuverlässig deutsche Autos sind:).ihr seit voll die betrüger geworden.@@marcoganzo4266

[@niuniukol8818]

@@marcoganzo4266 so viel zu "lächerlich.".Japaner sind die besten..kzbin.info/www/bejne/foTaioOCh9GqhJY

[@JABlast]

@@niuniukol8818 Die besten im langsam sein ja! Der Corolla ist schick zweifelsohne, aber 180 abgeriegelt? Was soll das denn, 215-220 schafft der locker, und wenn ich denn die Leistung habe will ich sie auch verwenden. Und ja die kann man bestimmt auch rausprogrammieren, aber ob das toyota auf Wunsch macht, wer weiß. Packst du selber an, wars das mit der Garantie.

[@Valki83]

Klasse Bericht!! Eigentlich schenk ich Auto Bild Berichten lange keine Beachtung mehr - aber mit dem Mann habt ihr wieder ne Chance. Ein Review wie aus dem Bilderbuch - alles drin alles dran, und zudem mit der richtigen Menge an Lässigkeit und Humor. So muss das. ;)

[@homosapiensinfuturae]

Haben Sie bei Toyota den alten Designer in Rente geschickt? Seit dem Toyota C-HR werden die Fahrzeuge viel gefälliger!👍

[@maximvdg3628]

Der neue Toyota CEO Akio Toyoda ist seit ein paar Jahren an der Macht. Sein erster Satz war " no more boring cars!" Das erste Auto nach der Ansage war der C-HR und im Januar dann der neue RAV4 und jetzt der Corolla. Wird langsam was mit dem Design 😉

[@crunchpunch8613]

Tmder Corolla ist top design. Jetzt kann man nur hoffen das eine Gazoo Racing Version mit 2L Turbo kommt.

[@JaRiEsD]

Coole Socke, cooler Beitrag. Hab seit 2 Monat den 2.0 Liter in der Lounge Edition und kann nur sagen is n extrem geiler Wagen!

[@tosickristian7365]

Guter sinn für humor. Mach weiter so.

[@cusseri]

Toller Review Hätte ich mir beim Mazda3 auch gewünscht

[@SvenForbes]

Mazda ist nicht so wichtig wie Toyota Japans Nr.1.

[@willsnone]

Wahnsinn, der neue Corolla sieht wirklich nice aus...Hut ab. Innendesign ist auch okay nur der aufgesetzte Bildschirm passt gar nicht dazu. Schade das die Verbrauchsangaben trotz WLTP wieder komplett falsch sind...dachte das gehört damit endlich der Vergangenheit an. Irrtum!! Wieder alle mühen umsonst.

[@BigMadmax91]

Der oder ein anderer Kompakter? Ich müsste gar nicht überlegen, denn es würde sofort der Corolla werden. Bei dem kann ich sicher sein, auch zukünftig noch in alle Städte zu kommen. Zudem habe ich eines der zuverlässigsten Antriebssysteme, die es gibt, weniger Versleißteile sowieso und einen famosen Fahrkomfort. Da ruckelt nichts beim Anfahren oder Rangieren. Zusätzlich verbraucht er auch weniger.

[@knowntobehonest]

BIGMadmax Super man. Einen käufer gibt's. Wer folgt?

[@Skylda]

also ich nicht. so als umbau für ralley sicher ganz gut aber als nutzfahrzeug.... ne. dafür hat er zu viele negativpunkte. dann lieber ein paar stufen höher und den honda civic oder mazda 3 kaufen.

[@mahu142]

Der hat genauso Euro 6dtemp wie alle anderen Neufahrzeuge. Wenn irgendwann mal Euro6dtemp Fahrzeuge aus den Innenstädten verbannt werden sollten muss der Corolla genauso draußen bleiben. Ein Prius zweiter Generation hat Euro 4, darf entsprechend auch schon nicht mehr in einige Innenstädte, trotz niedrigem Abgasausstoß

[@Pete_the_Bouncer]

Dean ist einfach der beste. Das Auto ist auch absolut geil! Die Scheinwerfer sehen bisschen aus wie das Batman Logo 😄 klasse

[@MrAlfa110]

Eine richtig gute und unterhaltsame Vorstellung. Danke Dean👍

[@ozmenali]

Der beste. Da schaut man sich das ganze Video.

[@mwi7705]

Aber ganz ehrlich: 5,5l kombiniert, da haste aber auch immer das Gaspedal durchs Bodenblech gedrückt. Selbst mit dem C-HR Hybrid komme ich auf 3,5 - 4,0l kombiniert. Und hätte bei mir nicht vor 2 Monaten absoluter Bedarf bestanden, wäre es tatsächlich der neue Corolla geworden, so isses der größere Bruder. Tolle Autos baut Toyota ja eh, und jetzt sehen sie auch noch schick aus (auch wenn nicht alle das agressive Design mögen)

[@christospapadopoulos4151]

Wenn die einen hybrid testen,was es am meisten ein Toyota ist,versuchen die das Fahrzeug so schlecht zu machen,wie es nicht mehr geht!!!!!!! Auch viele Kommentare sind auf dem gleichen Level. Überleg mal,eine wollte uns Lesern überzeugen, dass das Fahrzeug mehr als 12l verbraucht!!!!!!😂

[@binny801]

Dean at it´s Best ! da ist jedes Review ein "Best of". OT. warum erinnert es mich immer an meine Deutschlehrerin, Ende der 80er in der Mittelstufe, wenn ich "Corolla" lese/höre... schon Sie fuhr einen roten als Limousine, achja hübsch anzusehen war sie auch, fast genauso wie dieser neue Corolla hier ;)

[@wimschoenmakers5463]

Ich als Holländer dachte immer 'Deutschen machen keine Witzen'. Doch noch einen gefunden 👍

[@heidelinde77]

Von Starlet bis Hilux alles schon gefahren, Wir ♥ Toyota

[@BMWfan92]

Yeaaaah Dean is in the House 😊

[@michaelp_-nu2dt]

Mal zum Verständnis...mein Prius 2005 BJ hatte einen Verbrauch mit ausrechnen und Bordcomputer von 4,5 Liter im Sommer und im Winter 5,0 glatt bei einem sau kaltem Winter mit -16 Grad. Wenn du das "Pulse and Glide" beherrscht ist das easy! Den CHR hab ich mit 5,0 Liter gefahren. Somit ist ein Verbrauch von über 5 Litern eine absolute Vollkatastrophe!! Wie der ADAC die können des genauso wenig . Mit meinem Volvo V40 Baujahr 2014 D2 Verbrauch ich gerade Mal noch 4,1 Liter im Sommer. Winter 4,9. Und ich fahre normal und trage das Auto nicht auf'm Rücken! Mittelgebirge, 60% Überland, 25 Stadt 15 Autobahn. Den Corolla gibt's aber auch mit zwei echten Endrohren als Hybrid Bezüglich des"Gummiband Effektes" des ist logisch bei nem Planetengetriebe! Mein 2er Prius hat " geheult" wenn man mal durchs Gebirge gestiefelt ist aber das weiß man beim Kauf, fertig. Da ist Toyota trotzdem Jahrzehnte voraus. Der 4er Prius heult nicht mehr und der CHR auch nicht.

[@TheRetu78]

Hybrid fahren können nicht viele (Reporter und Auto Magazin Tester eh nicht) fahre mit meinem Lexus CT200h und vorher Auris Hybrid immer unter 5LT am Sonntag gemütlich schaft man auch kanp unter 4LT

[@pieterg7461]

@@TheRetu78 im Sommer mit einer 3 vor dem Komma ist schon schön. Schaffen die Diesel zum Glück ja auch alle :-)

[@Askiaban]

Da bin ich mit meinen 16 Litern doch gut dabei!

[@JABlast]

@@Askiaban Wer hat, der hat! Spritsparen ist nicht meins, zumindest nicht, wenn die Autos so langsam sind. Was bringen mir 3l Verbrauch? Richtig mehr Geld was ich bei der Bank versäuern lassen kann!

[@weropfermag]

@@JABlast oder für andere sinnvolle dinge einsetzen kannst.

[@Cylance-ji9tn]

Keiner redet sich sympathischer um Kopf und Kragen!😀

[@Roberto-bq8hy]

Hab den gerade Probe gefahren, geht wie sau!!! Geiles Auto! Sehr direkte Lenkung, straff gefedert, fühlt sich gut an. Material und Verarbeitung sind echt top. 👍Versicherungsklassen sind etwas hoch, voll und teilkasko je 25.......

[@niko4864]

Geht wie sau? Wo? Hybrid? Wie sau? Langsam wie Sau, das ja.

[@alexmittm]

Sehr guter Moderator Sonst fand ich die Toyota Designs immer merkwürdig aber der neue Corrola sieht richtig geil aus habe erst einen in Grau gesehen... Mega

[@julianrat]

Ich mag den Reporter :D

[@der_MiKi]

Gibt es apple CarPlay kabellos? Ich finde den Wagen sehr schön ... Hybrid gefällt mir auch sehr 😊👍🏽

[@FreiherrvonWeilberg]

Cooler Bericht!

[@stefanp.7570]

Hmmm…. schwierige Entscheidung für mich in ein paar Jahren. Den Corolla mit dem 2.0-Hybriden (180 PS) oder den neuen Mazda 3 mit dem 2.0 Skyactiv X-"Diesotto" (181 PS)? Einer von beiden wird es wohl werden. :-) Ob der Mazda-Antrieb beim Verbrauch an den Hybriden herankommen wird? Selbst wenn ja, könnte er trotzdem das komfortable Hybrid-Fahrgefühl und die Möglichkeit des rein elektrischen Gleitens nicht ersetzen. Dickes Toyota-Plus: deren millionenfach bewährte, nahezu verschleißfreie, extrem ausgereifte und langzeitzuverlässige Hybrid-Technik. Auch Mazda baute in der Vergangenheit bekanntlich sehr zuverlässige Fahrzeuge, aber mit dieser Technik begeben sie sich zunächst noch auf technisches Neuland, wo sich die Haltbarkeit für die kommenden Jahre heute noch nicht richtig einschätzen lässt. Dafür besticht der 3er natürlich mit seinem schicken einzigartigen "italienischen" Design und ist im Interieur einen Ticken hochwertiger und mehr "premium-like" ausgeführt. Aber auch der neue Corolla sieht so gelungen und gut wie nie zuvor aus. Dafür ist der Toyota praktischer, bietet mehr Platz und Licht im Innenraum und besitzt eine aufwändigere Multilenkerhinterachse. Weitere Unterschiede: - den Corolla gäbe es als Kombi... wäre für mich allerdings kaum relevant, da eigentlich nur der Hatchback in Frage käme. - der 3er gäbe es optional mit Allrad... was im Winter schon ganz nett wäre, aber ansonsten den Aufpreis nicht wirklich lohnt. Aus praktischen Vernunftüberlegungen heraus, schlägt das Pendel insgesamt unterm Strich für den Corolla aus.... aber dazu muss man die beiden Neulinge natürlich erstmal ausführlich in natura begutachten und ausprobieren. Nicht nur der Kopf sondern auch der Bauch entscheidet ja maßgeblich mit. ;-) Das typische Mazda-Rot als bisheriges auffälliges Mazda-Merkmal, scheint jedenfalls kein richtiges Argument mehr zu sein. Denn wenn ich mir das geile Rot der Zweiton-Lackierung des Corolla-Testwagens oben ansehe, in Verbindung mit dem schwarzen Dach.... das sieht in dieser Kombination schon richtig lecker aus. ;-)

[@nono_ct200]

Klasse Review

[@luckyluckymali]

Der Inbegriff für Zuverlässigkeit

[@stefanp.7570]

Unverständliche Designentscheidungen von Toyota: a.) Weshalb spendiert man ausschließlich dem Corolla einen Drehzahlmesser? ALLE anderen Hybriden (auch der zeitgleich erschienene neue RAV4) von Toyota/Lexus besitzen grundsätzlich das bekannte Hybrid-Instrument („Eco- Charge - Power“), das die verschiedenen Fahrzustände zeigt. (Bei Lexus kann man wenigstens zwischen Drehzahlmesser und diesem Instrument nach Belieben umschalten). Und das schon seit 20 Jahren. Aber so ist das absolut überflüssig und Quatsch bei einem Hybriden. Man kann die Drehzahl als Fahrer ohnehin nicht beeinflussen. b.) Weshalb hat man den kleinen, stylishen, blauen Joystick für das Automatikgetriebe unnötigerweise durch eine klassische klobige Schaltkulisse ersetzt? Die Bedienung des Hebels ist nun unpraktischer/unhandlicher und dauert länger als zuvor. Ich kann mir nur vorstellen, dass Toyota mit diesen Entscheidungen bezweckt, den noch skeptischen Kunden gegenüber der Hybrid-Technik, ein von der Bedienung her so konventionell wie möglich gestricktes Auto zu präsentieren, um sich dadurch mehr Verkäufe durch Markenwechsler zu versprechen.

[@stephanweberoso]

Endlich mal ein Hybrid, wo du beim Design keine Kompromisse machen musst.

[@golftdisl]

tolles review. gerne öffter mit dean.

[@rainbowoli]

Klasse moderiert!

[@marioheinrich2075]

Geiler Typ, richtig cool erklärt 👍

[@ralf-ingowulbusch1311]

Danke für das Video, es war für mich kaufentscheidend. Da ich relativ wenig fahre, habe ich mich für den Benziner entschieden. Für mich sind die 116 PS absolut ausreichend, der Motor macht mir als Normalo sogar manchmal Spass(;

[@sylwiaaugustin4307]

Habe auch seit August den gleichen, super Auto

[@knoeppi97]

Dieser Moderator geht echt gar nicht. Jede Menge Rassismus, viele sinnlose Füllwörter, "ne" und letztendlich auch wenig Informationsgehalt. Aber große Klasse. Man passt sich seiner Zielgruppe an! Das "Bild" im Namen passt.

[@elementx8046]

MKn-Design mimimimi

[@mattleistner313]

Endlich wieder Dean! 😄 Achso das Auto, iwie nicht meins.

[@alex_derbison6417]

Sehr unterhaltsam

[@marcelraschke7079]

So in etwa muss Horst Schlämmer in jung gewesen sein :D

[@darthsethur2904]

Hoffe noch auf ein GR Modell das könnte geil werden

[@Anonymous-PL]

2.0 hybrid has a GPF filter ?

[@pipolebnene]

Also ist der prius sparsamer? Finde den verbrauch nicht so der hit aber der rest mega gut

[@pieterg7461]

Autobild und Co tun sich schwer einen Toyota Hybrid sparsam zu fahren. Privat fahre ich einen P2 mit 4,6 Liter bei Spritmonitor.de und Autobild hatte dieses Fahrzeug im 100.000 km Test mit einem Durchschnittsverbrauch von 7 Liter wie sie das geschafft haben ist mir ein Rätsel. Die 5,5 Liter die hier genannten wurden wird man wohl bequem unterbieten können. Und im Sommer eine 3 vor dem Komma ist auch kein Problem.

[@wnstn-oj3em]

Ich hoffe das der Durchschnittsdeutsche endlich mal seine Vorurteile über Bord wirft und "neuen" Antriebstechniken ein Chance gibt. Ich habe meine Subaru WRX sti und mein M3 Coupe geliebt, im Alltag fahre ich mittlerweile seit 5 Jahren Hybrid(Lexus RX, CT) und bin davon überzeugt. Einfach mal nicht die Stammtischparolen glauben und sich ein eigenes Bild machen. Auf jeden Fall zum 2 L Hybrid greifen. Der 1.8 ist zu klein. Vor allem in Deutschland.

[@wnstn-oj3em]

@@Ali Alexander Das kommt stark auf ihr Fahrprofil an.Wir fahren mittlerweile seit letztem Jahr einen Plug in Hybrid Mitsubishi Outlander und zum Pendeln nutzt meine Freundin einen BMW i3. Ich lebe in der Schweiz und zahle im Nachtarif 18Rappen. Sind ca. 15 Cent. Für uns hat es sich sehr gelohnt, da wir kaum noch oder gar keinen Benzin mehr brauchen und mit dem Geld die Autos finanzieren. Da wir unsere Fahrzeuge immer als Tageszulassung oder junge Gebrauchte kaufen ist der Mehrpreis bei Neufahrzeugen nicht so relevant.

[@vanessaoelmann4211]

Sehr gute Entscheidung mal wieder Dean ranzulassen

[@meikelkneit4345]

Dean ist echt der geile Player bei den Automoderatoren! :D

[@Gnorfgnegeff]

Geiler Moderator und ein tolles Auto. Leider kommt auf Video optisch nicht richtig rüber das er sogar recht fett da steht. Das Auto, nicht der Moderator 😏

[@MaTzE_K95]

Ganz großes Kino ;D Comedy Pur. Und das Auto gefällt mir auch sehr gut ;) "Ofen" oder wohl eher "Heizdecke" :D

[@CrymatrixZero]

Einen Spruch nach dem anderen 😂 „Fernlicht-Assi“ 😂 der Hammer !

[@MrBerlinPark]

Was ein unangenehmer Reporter. Sehr viel Meinung, sehr wenig Ahnung.

[@Stryker2203]

JAAAA DIESEN REPORTER WOLLEN WIR!!!!!

[@ersinhajdarpasic645]

Toyota Coralla GR MN Sport ?

[@marceltokpan9734]

tolles Auto

[@andreb.274]

Dean, einfach gut zu hören, deine lockeren Einschätzungen. Frage : Bist du eigentlich mit Dieter Thomas Heck verwandt? 😂 🤔 👍

[@doronkavillio5738]

Cooler Typ!

[@maxchilla732]

Das Infotainment sieht ja schrecklich aus! Wie von 2014

[@JABlast]

Das können sie leider nicht so gut, wie die deutschen.

[@christospapadopoulos4151]

Deutschen können immer alles besser!!!!!!😜

[@sash91]

Der Typ is der geilste 😂😂😂

[@engin7893]

Braucht nur boch vossen 19" felgen und echte auspuff endrohr

[@mahu142]

Der Mazda 3 hat mehr Assistenzsysteme serienmäßig und dazu noch welche, die für den Corolla garnicht erhältlich sind... Das Infotainment ist auch nicht neu, kann auch kein Apple Carplay und Android Auto, auch nicht später nachrüstbar.

[@gerharddeierlein]

Ach ja welche wären das den Automatisches einparken, Querverkerwarner vorne adaptiv Fahrwerk Ultrarange Fernlicht Kreutzungsverkerüberwachung aktive Verkehrs Überwachung Fußgänger und Fahrradfahrer Überwachung und Verfolgung Verkehrszeichen Erkennung mit automatischem anpassen der Geschwindigkeit oder Spurverfolgungsassistent Ach ne das hat leider nur der Toyota nicht der Mazda ❗

[@haesy007]

cool Heute bestellt :-)

[@johannespichler4923]

Er hat nicht grad einen schlitzaugen-witz gemacht?! Der typ ist ja die höhe 🤦‍♂️

[@Balmung00]

Wohl ach 1990 geboren.

[@JamCarHifiBerlin]

Ein absolut schönes Hybrid-Fahrzeug! Schade, dass immer mehr Fahrzeuge ins Blickfeld potentieller Diebe fallen! Da bleibt auch dieser Toyota nicht von verschont. Um diesem Risiko entgegenzuwirken, verbauen wir bei AlarmBerlin / Jam Car HiFi die besten Alarmanlagen für Ihr Fahrzeug. Für Neugierige gibt es einige auf unserem KZbin-Kanal einige Videos! Lassen Sie sich bei uns in Berlin beraten - BEVOR es zu spät ist!

[@stinker1101]

einfach nur cool😂😂😂

[@markuslc1888]

schönster toyota seit langem, nur das infotainment is bei toyota leider ein krampf...

[@Balmung00]

Der CHR sieht besser aus.

[@RealMilschmann]

Kann man den offen kaufen

[@ArtaiosTv]

Da würde mich stark der Vergleich zwischen den Corolla Combi mit dem Mazda 6 2018 (2.5l).

[@stefanp.7570]

Wozu? Das sind zwei ganz unterschiedliche Fahrzeugklassen. Da wäre ein Vergleich recht sinnlos.

[@ArtaiosTv]

also 2 Combis zu vergleichen ist sinnlos ? okay mag ja sein das der 6er ein Mittelklasse auto ist und der Corolla "nur ein" Kompakter ist heißt es doch nicht gleich das es Sinnlos ist von mir aus ein Vollausstattung Corolla mit sowie so allen Assistenten und und einen normalen 6er zu vergleichen. 2 Japaner 2 Combis why not ?

[@stefanp.7570]

@@ArtaiosTvKönnte man machen, wäre aber dann immer noch unfair gegenüber dem Corolla, weil durch den Klassenunterschied der 6er immer Vorteile hätte, die der Corolla-Käufer auch durch Aufpreis nicht bekommen könnte. Der 6er ist allein außen schon 30 cm länger und dürfte somit mehr Platz im Laderaum bieten, in der Mittelklasse sind die Innenraummaterialien hochwertiger und die Verarbeitung besser, die Fahrgeräusche sind besser gedämmt als in der Kompaktklasse, die Federung spricht komfortabler an, usw. Die Antriebe passen auch nicht so recht zusammen: Hybrid gegen Nicht-Hybrid. Das wäre dann umgekehrt für den 6er immer ein Nachteil. Er könnte den Verbrauch des Hybriden nie erreichen, usw.

[@Balmung00]

Daumen nach oben für die politisch völlig korrekten Sprüche. Sowas gibt es heute viel zu wenig.

[@DieUnendlichkeit1]

Der neue Corolla ist sehr gut gelungen. Ich mag lieber Moderatoren aus den 70er und 80er Jahren, weniger bla bla und mehr Sachlichkeit

[@DengMam]

Der Hatchback hat kein Pano-Dach, gibts auch nicht gegen Aufpreis

[@danielmueller9732]

Ich habe vor einigen Tagen im japanischen Toyota Werk drin gesessen. Tolles Interieur. Kofferraumklappe etwas schmal geraten. Ansonsten kann er sich echt sehen lassen. Fahre aktuell den Vorgänger und mein nächster wird der neue Camry. Den konnte ich auch testen.

[@onedollar_mk]

… keine Ahnung von hybrid Autos und keine Ahnung von e- mob ... Grundkurs für die Mod. Von Autobild … zum Verbrauch kommen wohl noch der Strom öder? Oh manomann ... schlecht

[@eacorion]

Ihhh guck mal hier. Genau das habe ich mir auch gedacht hahaha

[@WFPllNGPD]

hier wurden einige Sachen falsch erwähnt. Die Hybrid variante hat ein CVT gestriebe und kein Planetengetriebe und zweiten hat das Navi oder Multimediasystem kei Android Auto oder Apple Car. Erst nächstes Jahr wird das in die Navis kommen und kann nicht per Software aufgerüstet werden. Falls Ihr weite Informationen braucht, schaut am besten auf der Toyota Hybrid Gruppe auf Facebook. :D

[@engin7893]

Sehr schönes auto

[@Aragato94]

Echt nur 190 Nm? Bei 180 Ps?! Ok.. selbst n vag 1.0 3zylinder hat bei 110/115 ps schon 200 Nm

[@juliank.2873]

Ist ja auch kein Turbo

[@Aragato94]

Drunken Tequila ok das wusste ich nicht. Da sieht man mal wie man bei neuen Autos mittlerweile nur noch mit Turbomotoren rechnet

[@jean-lucpicard1261]

Er hat mehr. Da fehlen die NM vom Elektromotor. Wird bei den meisten Berichten falsch erklärt.

[@xThetomhawk]

Der hat sicherlich mehr oder wie denkst du schafft er es auf die 7,9 Sekunden auf 100KM/H denke einfach das die immer den Elektro Motor vergessen.

[@alphab3ta]

Die vergessen den E-Motor nicht, die nennen halt einfach unbedingt immer nur die maximalen Nm und was der untenrum schon kann, interessiert keinen. Selbst der 1.8er geht aus dem Stand schon direkt los wie kein anderer und dann gibt man nicht mal viel Gas, meinte mein Kollege (Ü60). Hatte ihn an 3 Ampeln vor mir und habe das mal beobachtet.

[@RuhrpottRoman]

Da sagt er einfach Reiskocher zu dem Wagen, ich Kratz ab😂😂 1:12

[@karelmeijer2330]

Zuerst ein Prius gefahren dann ein RAV und natürlich jetzt wieder ein Corolla 2 Liter Hybrid das heißt wir sind top zufrieden!!

[@tinokrawczyk8365]

Geiler Typ 😂👌🏽

[@juefie3621]

Warum sind Autotester in/aus Deutschland immer größer als der Durchschnitt. Da wird es selbst in einer A-Klasse sehr eng. Ganz zu schweigen von einem 1er BMW, da pass ich nicht Mal rein wenn der Fahrersitz auf meine 172cm eingestellt ist 😉

[@j.r.arnolli7494]

Jue Fie Durchschnitt? Wo muss ich hin? Mit meiner 1m90 110kg Schuhe 49? LKW?

[@juefie3621]

@@j.r.arnolli7494 Verstehe ich nicht. 1,90m ist in Europa nicht die Durschnittsgröße. Eher zwischen 1,75-1,85m. Mit der Größe reichen selbst neue Kleinwagen die mittlerweile über 4m lang sind und mittlerweile sogar einen längeren Radstand haben. Ausser SUV, die sind innen meißt enger geschnitten, seltsamerweise. Das war meine Aussage zum Thema Testbericht und über 1,90 Größe der Tester. Für die meisten Durchschnittsbürger nicht aussagekräftige Kritiken. Tauchen seltsamerweise nie bei vermeintlich deutschen Autos auf. Die meisten deutschen Autos werden übrigens schon lange nicht mehr in Deutschland gebaut. Die Motoren kommen eh aus dem Ostblock, siehe Audi ;-) Nebenbei ist es eh am Besten zum Autohaus zu gehen und Probe sitzen oder/und fahren. Sollten sie sich auf den Schlips getreten fühlen geht das mir sonstwo vorbei. Einfach nur lächerlich!

[@nefret52]

Schönes Auto. Schiick

[@Marvinfinn]

Das Heck erinnert mich ein bisschen an den Opel Astra J... schon sehr wulstig meiner Meinung nach.

[@nom9525]

Sonst regen sich immer alle über die Fake-Auspuffblenden auf😂 mir gefällt das Auto jetzt nicht so...

[@thatswiss1385]

Ja. Wenigstens hat der Kombi richtige Endstücke!

[@nitro5582]

Japaner und Infotainment.. Komisch ne technologisch hoch entwickelte Nation aber bei den Autos was Infotainment angeht hängen die mindestens 3-5 Jahr zu den Europäern hinterher..kapier ich nicht.