Toyota Corolla 9 го поколения Плейлист: Подержанные автомобили

Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZbin ( / editor )

[@user-hm6go9zu7u]

120 кузов из-за популярности и массовости произв-ва, еще во всю ходит по РФ, и при этом с япии доноров, в отличном состоянии, с не проходными уже по таможне годами, либо без документов и тд ввозится очень много, в связи с чем проблем с покупкой контрактных оригинальных запчастей проблем нет, и по ценнику весьма демократично! Есть все. На путней разборке/распиле можно буквально собрать машину с нуля) Королла 120 сегодня, это бабушка-трансформер, которую можно обновлять, тюнинговать, покупая запчасти, продлевая жизнь на сколько нужно. Знаю многих людей, кто принципиально не меняет японское качество, которое может ходить по 400-500 км, на новомодные "калоши")))) с заниженным ресурсом до 100-150т, макс 200т.км, после чего менять нужно половину машины. Тойота Королла 120 forever!!! :)

[@user-jl8gu1pw4n]

Уважаемая Лиса...учите мат.част! Тайота Каролла Е-120. Выпускалась с 2000-2007гг.

[@user-zz9ij9ox8y]

Хорошо.

[@user-ev9bq1wo5j]

У короллы есть некоторые вибрации по движку на холостом ходу. Почистите дросельную заслонку . Форсунки. Топливный фильтр поменяйте. И залейте антифриз Лонг лайф японский красный. И моторное масло Тойота 5w30. И движок будет рабртать тихо и мерно.

[@user-br1ft4vb3f]

Николас, здравствуйте! Купил недавно такой 120 sw. И тоже ощутил вибрацию на хх. Хотел свечи и провода поменять сначала, а тут ваш комментарий)) Чем чистили дроссель?

[@brobro1897]

@@user-br1ft4vb3f купи очиститель гарбюратора,с датчиками аккуратнее,и рекомендую просмотреть минимум 5 видео по очистке и нюансах дроссельной заслонки

[@user-qo8uq2wp9o]

С рулевой рейкой есть проблемы со стуком я согласен но цена вопроса 1600р с учётом что сам зделал заказал второпластовые втулки, доработал рейку (установил на рейку толотницы что бы она не была сухой) и забыл про неё

[@user-zn5jl9me2f]

Скука проехал больше двух сот ничего не сломалось тоска зеленая

[@user-uq2rt3rm4m]

Универсал большая удача? Вы ,чё с дуба рухнули? Филдеров как грязи.движки и коробки по 400000 ходят

[@Airatius]

Филдер праворукий, леворуких королл универсалов реально хер найдешь. Я сам когда то искал универсал, так и не нашел, взял седан

[@user-pn6jm6bc6r]

Рейку, сухую, купил за 6.500 с филдера 2004г у самого 2003.

[@antonha]

Королла 9 поколения - краштест 4 звёзды. А показала 10-ку, там уже 5.... брешет Лиса, как всегда

[@user-qn6eu4gy5u]

200тыс пробега - королка практически девочка. На одометре пятаю сотня, щас чешу репу - что ещё можно взять настолько крепкое?

[@user-xk1gl2ce2k]

У меня 760,000 пробег Королла 2004г 😁✊💪

[@user-bv6rg8wf4d]

@@user-xk1gl2ce2k филдер 120, пробег 825 000 без капиталки

[@iceone8207]

Тойота королла обычный авто со своими плюсами и минусами, со своими болячками, скучным дизайном и переоценённой надёжностью. При выборе подержанного авто я смотрю не на марку а на его состояние, может быть по этому при правильной эксплуатации и своевременном ТО, я до сих пор не знаю как у всех моих машин выглядели рулевые рейки, прокладки, сальники, форсунки и прочая требуха, мои машины меня всегда безотказно возили, и я ни разу не залазил к ним в двигатель или подвеску.

[@adamgrozny8155]

🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄😏

[@user-ev9bq1wo5j]

Ни одного коментария. Я владелец короллы е 120. Японка. Я поменял за 1.5 года аккумулятор. Лямбда зонд. Рулевые тяги. Наконечники. Подшипник ступичный. Чистил форсунки . Замена топливного фильтра. Замена ремня генератора.

[@user-nd2bj4mt8o]

Она Японка только в том случае если промаркирована не "VIN"-кодом а номером кузова и если привезена самостоятельно с внутреннего рынка Японии, противном случае она такая же Японка как из гавна пуля!

[@user-ru7rm9nk2m]

Чет дохуя

[@user-bo2jq8pv9f]

Такой бред говорит