120 кузов из-за популярности и массовости произв-ва, еще во всю ходит по РФ, и при этом с япии доноров, в отличном состоянии, с не проходными уже по таможне годами, либо без документов и тд ввозится очень много, в связи с чем проблем с покупкой контрактных оригинальных запчастей проблем нет, и по ценнику весьма демократично! Есть все. На путней разборке/распиле можно буквально собрать машину с нуля) Королла 120 сегодня, это бабушка-трансформер, которую можно обновлять, тюнинговать, покупая запчасти, продлевая жизнь на сколько нужно. Знаю многих людей, кто принципиально не меняет японское качество, которое может ходить по 400-500 км, на новомодные "калоши")))) с заниженным ресурсом до 100-150т, макс 200т.км, после чего менять нужно половину машины. Тойота Королла 120 forever!!! :)
@ОляСерова-в6з2 жыл бұрын
Уважаемая Лиса...учите мат.част! Тайота Каролла Е-120. Выпускалась с 2000-2007гг.
@Серёга-ь4ю4 жыл бұрын
С рулевой рейкой есть проблемы со стуком я согласен но цена вопроса 1600р с учётом что сам зделал заказал второпластовые втулки, доработал рейку (установил на рейку толотницы что бы она не была сухой) и забыл про неё
@АлексейБадлуев-н4ю3 жыл бұрын
200тыс пробега - королка практически девочка. На одометре пятаю сотня, щас чешу репу - что ещё можно взять настолько крепкое?
@оразбекБекарыс3 жыл бұрын
У меня 760,000 пробег Королла 2004г 😁✊💪
@РенатНадров-з9ц3 жыл бұрын
@@оразбекБекарыс филдер 120, пробег 825 000 без капиталки
@Николас20177 жыл бұрын
У короллы есть некоторые вибрации по движку на холостом ходу. Почистите дросельную заслонку . Форсунки. Топливный фильтр поменяйте. И залейте антифриз Лонг лайф японский красный. И моторное масло Тойота 5w30. И движок будет рабртать тихо и мерно.
@АлександрВаганов-ф9к6 жыл бұрын
Николас, здравствуйте! Купил недавно такой 120 sw. И тоже ощутил вибрацию на хх. Хотел свечи и провода поменять сначала, а тут ваш комментарий)) Чем чистили дроссель?
@brobro18975 жыл бұрын
@@АлександрВаганов-ф9к купи очиститель гарбюратора,с датчиками аккуратнее,и рекомендую просмотреть минимум 5 видео по очистке и нюансах дроссельной заслонки
@СергейНедоступ-ц4м6 жыл бұрын
Универсал большая удача? Вы ,чё с дуба рухнули? Филдеров как грязи.движки и коробки по 400000 ходят
@Airatius5 жыл бұрын
Филдер праворукий, леворуких королл универсалов реально хер найдешь. Я сам когда то искал универсал, так и не нашел, взял седан
@antonha4 жыл бұрын
Королла 9 поколения - краштест 4 звёзды. А показала 10-ку, там уже 5.... брешет Лиса, как всегда
@фимаколенвалов6 жыл бұрын
Хорошо.
@iceone82074 жыл бұрын
Тойота королла обычный авто со своими плюсами и минусами, со своими болячками, скучным дизайном и переоценённой надёжностью. При выборе подержанного авто я смотрю не на марку а на его состояние, может быть по этому при правильной эксплуатации и своевременном ТО, я до сих пор не знаю как у всех моих машин выглядели рулевые рейки, прокладки, сальники, форсунки и прочая требуха, мои машины меня всегда безотказно возили, и я ни разу не залазил к ним в двигатель или подвеску.
@ЕкитеринаОрлова5 жыл бұрын
Скука проехал больше двух сот ничего не сломалось тоска зеленая
@МихаилЛомовцев-з8т6 жыл бұрын
Рейку, сухую, купил за 6.500 с филдера 2004г у самого 2003.
@Николас20177 жыл бұрын
Ни одного коментария. Я владелец короллы е 120. Японка. Я поменял за 1.5 года аккумулятор. Лямбда зонд. Рулевые тяги. Наконечники. Подшипник ступичный. Чистил форсунки . Замена топливного фильтра. Замена ремня генератора.
@ОлегЦелин-п2я6 жыл бұрын
Она Японка только в том случае если промаркирована не "VIN"-кодом а номером кузова и если привезена самостоятельно с внутреннего рынка Японии, противном случае она такая же Японка как из гавна пуля!