Toyota Corolla Hybrid | Sonunda Güçlendi! | Neleri Farklı?

[@tolgaozaydin]

Baska degisiklik yok diye diye degisiklikleri anlatmissiniz. Degisik bir anlatim tarzi olmus. Acik sozlulugunuz ve rahat anlatim tavirlarinizi takdir ediyorum. Bilgiler icin tesekkurler

[@koraybetus4971]

Batarya teknolojisi gibi en önemli değişikliklerden biri es geçilmiş. Jant değişmiş es geçilmiş. İç koltuk döşeme tamamen değişmiş. Ekranlar değişmiş. Renk değişmiş. Usbler değişmiş. Motor güçlenmiş. Yani makyajla ne bekliyordunuz ki?

[@burakkoten2633]

Koltuk ısıtmadan da bahsedilmemiş

[@canefe3360]

2021 modelini 54.000km kullandım gayet iyi arabadır. Mühendislikten ve bilimden uzak yorumları dikkate almayın. Yok sacı ince yok bilmemneresi dandik vb. Corolla hybrid ekonomik ve yürütme maliyetleri düşük, mutlak sorunsuz, konforlu, yeteri kadar güvenli, yeteri kadar güçlü bir otomobil. Yol tutuşu tatminkardır. Satın almayı düşünenler tereddüt etmesin. Otoban sürüşleri 120kmh ve + hızlarda yorar bunun dışında gayet iyidir.

[@kadirkorkmaz3550]

Viteste bulunan B modu yokuş aşağı inerken motor freni yapmaya ve ayrıca uzun dik inişlerde bataryaların fazla şarj olup ısınmasını engellemeye yöneliktir. Bu sebeple B modu daha fazla rejenerasyon sağlamaya yönelik olmadığı gibi, normal düz yol sürüşlerinde kullanımı üretici tarafından tavsiye edilmemektedir.

[@wideturn]

Uzun dik inişlerde bataryanın daha fazla şarj olması demek zaten daha fazla rejenerasyon lafının laciverti.

[@kadirkorkmaz3550]

​@@wideturn Niyetim polemik değil ama siz B moduna aldığınızda bayaryayı daha etkili bir şekilde şarj ettiğini söylüyorsunuz ama durum öyle değil. B modu aksine şarj etmeyi amaçlamaz motor devri ile frenlemeyi (bir nevi yokuşu küçük viteste inmek gibi) devreye sokar ve ayrıca bataryanın en etkili frenleme yöntemi olan ayak freni ile uzun dik inişlerde yoğun bir şekilde rejenere olarak ısınmasını engeller. Bu sebeple de üretici normal sürüşlerde B modunun kullanılmasını önermez. Maalesef çok az araç inceleme videosunda bu teknik konu doğru anlatıyor.

[@sefaaroglu5417]

Sürüş modları arasında geçiş yaparken direksiyondaki geri tuşuna 1 kere dokunduğunuz zaman animasyon hemen sonlanıyor.

[@Traoreee]

Benim anlamadigim sey su, eski model ile simdikinin yol/ruzgar sesi aldigini nasil kiyasliyorsunuz? Yani mesela 1 sene once duydugunuz ses miktari ile simdikini kafada nasil kiyaslanir ki? O arada 50 farkli arabaya bindiniz vs. hafizada tutmak mumkun degil diye dusunuyorum

[@wideturn]

Not tutuyoruz araçlar hakkında. 1 yılda kulakların gerilemesini katmıyoruz sadece işin içine.

[@Traoreee]

@@wideturn Tamam da ses cihaziyla desibel olcup mu not tutuyorsunuz mesela

[@wideturn]

@@Traoreee Hayır. Yol tutuşu da g metre ile ölçmüyoruz mesela.

[@isaozkan3503]

Sen böyle eleştiriyorsun da dünyada en çok satan da Corolla oluyor 🤣🤣

[@wideturn]

O zaman mükemmel diyelim geçelim. :)

[@isaozkan3503]

@@wideturnbence kullanıcı yorumlarını görmek zaten mükemmel demektir.😎

[@ilkersahin8313]

@@isaozkan3503kullanıcı yorumlarını görmek mükemmel mi demek. Kafa da pırıl pırılmış maşallah

[@tekincalk3016]

Hocam çok saçma konuşmuşsun ya. Baktığımızda Türkiyede en fazla satan araba egea. Çok satınca süper mi oldu ? Ben de bir toyota severim bu arada.

[@bysami4141]

Masrafsız arabalar arıza yapmaz kolay kolay bakımdan bakıma gidersin anca

[@AliKalay-p2p]

Aynı aracı kullanıyorum çok memnunum şiddetle tavsiye ederim çok güçlendirmişler ve yakıt performansı çok iyi içide bayağı güzel olmuş👍

[@yusufevren6300]

Dizel araç aratıyor mu ?

[@iceman_2]

@@yusufevren6300 Hahaha ne aratması? dizel araçlar şehir içi 7 litre yakıyor. Hybrid Corolla 4,5 litre yakıyor. Devasa fark var.

[@erensimsek3482]

@@yusufevren6300 Geçenlerde 10 gün kadar 0 km hibrit flame xpack corolla kiraladım Ankaradan Fethiyeye tatile gittim. Araca aşık oldum. Ankaradan -> Fethiyeye 5 Litre, Fethiye şehir içi full trafik + çevre yerlere gittim 4.7 Litre, Fethiyeden -> Ankaraya 4.9 Litre yaktı. Dizel'e asla ihtiyaç yok ne ses var ne bişey Toyota inanın çok ileride bu konuda. Motor Fethiyenin o dik yokuşlarında asla üzmedi vites geçişi zaten sıfır sarsıntı maddi imkanım olsa gözü kapalı bu aracı alırdım.

[@AliKalay-p2p]

Araç bayağı sessiz dizelle kıyas yapılamaz her türlü araç kullandım şu an şehir içi ort 4 L ye düştü daha da düşecek gibi

[@erensimsek3482]

@@AliKalay-p2p Kazasız belasız kullanın bu ekonomide yapılacak en en iyi tercih bence.

[@mustafas5938]

merhaba . 1.6 corolla 132 hp alıp çeki demiri taktıp küçük bir römork çekmeyi düşünüyorum. corolla bu durumda altı yere değer mi? yada ön ve arka bölümden yükseltme yapılabilir mi. Yükseltme yapıldığı takdirde çok aşırı bir olumsuz durum olur mu?

[@mehmetgozubuyuk.2889]

Testlerinizi severek takip ediyorum yanlız test sürüşlerini şöyle virajlı bı orman yolunda birazda gazlayarak yapsanız daha güzel olmazmi..

[@barisaydin3043]

Gücü cidden çok gelişmiş ,ancak sunrooflu olanın arka koltuğunun tavanı inanılmaz kötü özellikle uzun boylu iseniz.ekran konusunda ise sanırım seneye yeni kasa çıkınca ekranı yatay uzun olacak yeni kasa c-hr deki gibi .

[@Timeline2934]

Selamlar , ürünü güzelce tanıttınız begendim. Ancak 0 100 ve 100 üzeri hızlar için deneseydiniz daha hoş olurdu. Yinede teşekkürler

[@ilkersahin8313]

0-100 en gereksiz özellik bence. Hiç sevmiyorum. Benzin deli gibi pahalı amk ne 0’ı ne 100’ü

[@Timeline2934]

@@ilkersahin8313 benzin pahalılığı değil amaç aracın sollamadaki performansını gösterir mesela. Benzin pahalı diye insanlar araç sürmüyor mu ayrıca.

[@pacifistpamphleteer7978]

Yahu o dokunmatik ekran benim görüş açımı çok ama çok rahatsız etti sürücü koltuğunda iken !! (1.78 boyum)

[@yalcnesen3513]

Ön çamurluklarda hybrid yazmaması yorumunu yapan nadir inceleme. Bu detay bilgidir. Tam inceleme için teşekkür ederim

[@haruncebi9047]

2016 model dizel otomatik sport donanım opel insignia aracim var. Artik degismek istiyorum yakit sebebiyle. Sizce Insignia dan corolla hybride gecmek attan essege inmek olur mu ❓

[@user-ze4hy2po5i]

Olur

[@EfeBeyWR]

alman arabasından vazgectim sürekli sorun sürekli sanayi Şuan 2024 toyota sedan aldım gerçekten üst düzey bir güvenlik var arabada toyotanın arabasına sunduğu güvenlik özelliklerini başka bir alman arabasında 3 milyon aşağı alamazdık. ve toyota bu sefer başarmış yol sesi yol tutuşu rüzgar sesi almıyor motor gerçekten güçlendirilmiş efsane bir performans ve yol tutuşuna sahip .. bir mercedes kullanıcı olarak yorum yapıyorum merso dan aldığım keyfi toyotan da aldım

[@yutigin1497]

hocam super video super inceleme. buna ek olarak vergi konusunda neden bir sey soylemekten kaciniyorsunuz? vergiler hayvani duzeyde fazla ve bunu siz dile getirmezseniz biz getirmezsek kim getirecek? ben devlete calismak istemiyorum. kendime calismak istiyorum bu ayiptir.

[@AhuraMazdaTurkey]

Bi araba bu kadar teknikten uzak ve hatalı bilgilerle anlatılabilirdi. Arabayı geçtim, önerilen yağ bile hatalı. 0w16 koyulmalı. Ondan bile haberiniz yok.

[@muhammetakdeniz3429]

Dünyanın en çok satan arabasını incelemeniz güzel ancak bir eksiklik var artık geyik testi gelmeli mi

[@perfectpiano185]

Cox sagolun abi , mende USB port yeri islemir, neden olur acaba .? 2-3 tane kabli yoxladim olmadi, flash disk takdim oda olmadi, Japonyada avusturalya ücün uretilen araba corolla 2021 hybrid, direksion sagdan sola deyistirilmis..

[@mahmutcivan4150]

Toplam tork değeri 327 nm mi?

[@sefaaroglu5417]

Toplam sistem torku o şekilde 2 motorun toplamı değil. Ancak Torku 250 civarında. Hatta biraz da üzerinde

[@universalcompany4975]

Toyota’mı alınır ford mu performans açısından ? Yol tutuşu ?

[@emre1117]

Hybrid alıcaksanız corolla diğer durumlarda ford iyidir

[@AhuraMazdaTurkey]

Neden yarış mı yapacaksınız trafikte?

[@furkanesen99]

9:00 aracı 2 yıldır kullanıyorum ekran yola engel olma gibi bir durum söz konusu bile değil

[@superdupperist8777]

Sorunsuzluk üzerine kurulmuş bir araba

[@zaloglurustem3316]

Yanlış biliyorsun vites deki b modu düşük voltaj da şarj edebilmesi için

[@AhuraMazdaTurkey]

Haha yani bunu hiçbir yerden okumadan kafadan sallamak nasıl bi duygu :)

[@hakanaydinli3825]

abi bagajı falanvidoya alıp göstersydiniz ya

[@cangunes2509]

Ses kontrol tuşları sadece bu şekilde basmalıysa oldukça kötü. Firmalar artık sonradan eklenme tablet görünümlü ekranlardan vazgeçsin lütfen :(

[@Ereneren-nm5mw]

Arkadaş eskiden tuşlu ekranı yerden yere vurdunuz şimdide malesef tussuz ekran var diyosunuz

[@furkanesen99]

Hybrid de artık en güçlü ve en az yakan araç dizellerden daha az yakıyor bastın mı bmw gibi hızlanıp mercedes gibi yol tutuşu yapıyor daha ne olsun

[@huseyingaziakbas]

Çok teşekkür ederiz, tam Türkiye arabası ama ekonomi yüzünden rüya gibi bişey artık.

[@kenansay1986]

Baba bagaji incelerken yakin cekim yapsan ya bizde gorsek

[@mehmetalipolat5865]

Koltuk ısıtma vardı sanırım unutmuşsunuz

[@fahrettindemiray1482]

Dilinize sağlık.icten bir anlatım.

[@yusuferdogan5469]

2.el hibrid kaç km den sonra alınmama lı

[@ilhancelik8013]

5 binden sonra sat

[@yoncakaya]

Toyot@ C@ndır...🥰🍀

[@Korayonay80]

Bu aracın dünyanın en çok satanı olması inanılır gibi değil. Eline sağlık üstat her zamanki gibi süpersin.

[@kaan898]

neden?

[@suleymanbalk7652]

1,5 sene kaldım usada. Cidden millet seviyor bu arabaları. Bizde 100k km vay çok olmuş almam vs adamlar 200k ha iyi km si diyor hakkını veriyor bu araba sağlamlık vs olarak. Bu arada bir ara otobanin karsisina oturdum şöyle 10 sn de bir bir Toyota Prius geçiyordu. Keşke o araba buralara da gelse.

[@attilakhan4606]

@@suleymanbalk7652 Prius iyidir, yahşıdır

[@onderozdogan2373]

1.5 pas. x pack fiyatını aldık 2023 1650 ,,,, falan filanlar ile 1500 geliyor ..

[@muratikiz1165]

1.6 turbo hybrid olsa keşke 😊

[@eminurhan9498]

Yakıt tasarrufu sağlanamaz hibrit mantığına ters turbo motor verim düşer

[@muratbeyaztisk7900]

Her şey gibi tuttukları da kendi gibi tuhaf bizim milletin Toyota Avrupa pazar payı ÷3 Honda ÷ 6 Opel ÷ 18 😄😄😄😄

[@Orhan-TNR]

Sağolun varolun

[@seckinkoc9166]

B vites Break demek. motor freni kullanmak için yapılmış sadece. Eski hybritler yazılımla 140 beygir oluyor mu bilen var mı?

[@baturbatu6027]

Brake

[@echos2603]

fiyat konsunda emin misin

[@EnglishVisualWords]

"Araçta çok değişiklik yok ama baya şey değişmiş."

[@Mr.Zaferr]

Şu sedanları nasıl seviyorsunuz anlamıyorum SW leri çok daha kullanışlı ve güzel 👍🏼

[@Skfkskdncoksns]

Sevgili TOYOTA BAKIN HER ŞEY ÇOK GÜZEL HİÇ BİRŞEY KIRILMIYOR DÖKÜLMÜYOR ÇOK SAĞLAM AMA ARTIK ATMOSFERİK MOTOR ÇÖP HYBRİD MÜKEMMEL ŞU HYBRİDE TURBO BENZİN 1.4 1.5 140 150 HP BİR MOTOR KOY ÜSTÜNE BİDE HYBRİD MOTORU KOY BİR DE ŞU CVT DEN VAZGEÇ ÇİFT KAVRAMA VEYA TAM OTOMATİK KOY BAK SATIŞ RAKAMLARIN 2 KATINA ÇIKIYOR

[@onuronur9510]

dünyanın en çok satan otomobilinden bahsettiğinizin farkında mısınız?

[@Skfkskdncoksns]

@@onuronur9510 evet ama bu alt takım bu yol tutuş bu motor ve bu şanzımanı haketmiyor

[@mehmeta12]

O dediğin olursa arabanın fiyatı ciddi şekilde artar. Satışları düşer. Millet o paraya bunu alacağıma üstüne az daha koyar lüks araba alırım diye düşünür

[@onuronur9510]

@@Skfkskdncoksns Bahsettiğiniz özellikler olmadığı için bu kadar çok satılıyor ve sağlamlığına dünya çapında güveniliyor. Farklı istekleri olanlar da zaten başka markalara yöneliyor

[@onurdrc5154]

Corolla hb modelde 1.2 Turbo versiyonu var mesela

[@mehdiuren2176]

teşekkürler

[@kanunbenim8587]

Ortadaki televizyonu daha kibar yapamazmiydiniz

[@gokhankayali]

Canım Toyota 1,8 motor ağlatıyor MTV den nedennnnnn böyle yapıyorsun 😢

[@ilkersahin8313]

İlk defa gerçek bir inceleme yapan BAM BAM BAM DOĞRULARI SÖYLEYEN bir yayıncıya denk geldim. Helal olsun, gereken kısımları objektif bir biçimde dolu dolu eleştirmiş.

[@seckinkoc9166]

Toyota 5. Yıldızlı otelde ağırlamadığı için yermişin galiba.

[@blacks4190]

Videoda doğru bilgi arıyorum ama yok

[@brikardii]

Müşteri kitlesini yeni kasa almak için teşvik edecek bir değişiklik olmamış aynı şekilde yeni bir müşteriyi kendine çekecek bir şeyde yok araçta. Toyota biz böyle iyiyiz kafasında takılıyor. Bence bu strateji yeni ve değişen pazarda kendisini üzecek. Bir önceki kasa ailemizde var ulaşım* için güzel iyi bir araç ama sadece o kadar. Yeni bir nesil ve pazar beklentileri yönünde bir gelişme beklerdim ama Toyota nın muhafazakar yaklaşımını değiştirecek bir yönetime sahip olmadığını zaten yaptığı açıklamalardan görmek zor değil. Umarım ilerde bir Toyota vardı efsaneydi falan diye maziden bahsetmeyiz.

[@nebilimben6395]

Sen böyle eleştiriyorsun da, dünyada en çok satan da Corolla oluyor

[@brikardii]

@@nebilimben6395 2. En çok satan corolla. Onlarda hala satıyor olmalarına güveniyor zaten, bakalım zaman gösterecek tüketici mi değişiyor yoksa toyota nın kararları mı değişecek.

[@Alper5565]

Hocam zaten makyajsız corolladan makyajlıya geçmek bence mantıksız senle aynı fikirdeyiz ama illa geçen olur bu senin ve benim düşüncem ama genel olarak makyajlı corolla almak çok mantıklı Türkiye için değil tüm dünyada en çok satan araba corolla ben olsam o fiyatlarda corolla alırdım.

[@gulsumbayer3297]

Yola cıktıgın zaman yüzde 60 coralla görüyorsun yine yokları satıyor

[@oguzhandmr4146]

Önü kısa arabalar niye tipsiz görünüyor ya, şöyle uzun kaslı honda civicler gibi yapsalar daha iyi olacak sanki

[@umitoyman526]

Emeğinize sağlık Ama ben toyotayim bu işin havasını girersen nokia Ericsson..... Su araçlara biraz ruh kattın

[@tugkanservetsenel2075]

İç döşeme açık renk kol desteği koyu renk! Toyota sorunsuzluğu ile ünlü ama dizayn,işçilik,malzeme kalitesi,C segmentine göre iç hacim vasat hatta vasat altı.

[@isaAkbulut-bm1cf]

40 bin km tecrübesi için aracın tek kötü yanı görüş açısı. A b sütunları çok kötü konumlandırılmış. Sola ve sağa dönüşlerde özellikle yayaları görmek zorlaşıyor

[@gokhanfidan8689]

Toyota almam için önce bir iç dizaynı düzelmesi şanzımanın çift kavrama ya da otomatik olması bu motorun da artık gider bir motor olması turbolu olması gerekli yani kolay kolay Toyota almammm

[@supertoroism]

Saydığınız herşeybzaten toyotayı toyota yapan şeyler. Üzerindeki motor şanzuman ikilisi özellikle uzun ömür için tercih ediliyor. Kullanılan cvt şanzuman diğer cvtlrrden farklı, içinde herhangi bir kayış ve balata tertibatı olmadığı için 60 binde bir yağı değiştiği sürece 2-3 milyon kilometre götürebiliecek kadar dayanıklı. Motor da atkinson çevrimine sahip, tek egzantirik veçok düşük sıkıştırma oranına sahip. Bı sebeple gücü ve torku boyutuna göre çok düşük ama bu tasarım askeri araçlarda ve havacılıkta kullanılan dünyanın en dayanıklı motor tasarımı. Bubsayede bu araçlar sadece sıvı ve filtre değişimi yapılatak milyon kilometreleri çıkarabiliyor. Aynı süreçte turbo çift kavrama bir otomobil minimum 4 kavrama, 2 motor, 3 turbo yiyor. Bu süreçte tüketilen yakıtında iki kat fazla olduğunu düşününce maliyet fayda olarak rakipsiz bir tasarım oluşuyor. Tabi ki zevkler tartışılmaz. Turbo çift kavrama aracın çalışma şeklini daha çok sevebilirsiniz ancak bu araçlar tamamen fayda-maliyet odaklı. Bu konuda da dünyanın en iyisi olduğu için en çok satan otomobil.

[@gulsumbayer3297]

Zaten sende bu araca binecek o toto yok gibi geldi kedi uzunamadıgı cigere mumdar dermiş

[@gokhanfidan8689]

@@gulsumbayer3297 şuan bindigim araç b8 Passat 🤣

[@onuronur9510]

fiyat karşılaştırması beni çok hazırlıksız yakaladı

[@kop5626]

O orta ekran olduğu sürece alınmaz. Çok kötü bir tasarım. Arkada oturanın diz ve baş mesafesini tam sağlayamamışlar. Telefon koyma yeri iyi değil. 2013 modelin iç tasarımı daha iyi. Ama sürüş konforu, dayanıklılığı iyi olan bir marka. Manevralar çok rahattır. En önemli sürüş güvenliği özelliği olan arkadan çarpmayı önleyen uyarı ve fren sistemi bence. Her arabada olmalı. O da sanırım yok hala.

[@AliKalay-p2p]

Güvenlik bayağı iyi olmuş onu unuttum

[@mustafaozturk2719]

Testi zorl yapmussin tanitmaya deger bi arac degil.hic sevmezdim hsla sevmiyom

[@bekiryesilyaprak9094]

Fiyat deymes

[@ahmet_alagoz]

Renault 12 TS' den Renault 12 Toros' a geçiş bile daha belirgin. Bu nasıl makyaj? Multimedya ekranı bile halen güncel değil. Eski CRT monitörler gibi halen kalın çerçeveli. Türkiye şartlarına uygun bir motorla gelmedikleri için hibrit model Toyota araçlara hep negatif olacağım. Atmosferik 1.8 litre MTV' sini düşününce hiç mantıklı değil. Taa ki 1.3 litre (neti 1300cc altı) Turbo beslemeli ve hibrit kombinasyonlu olana kadar Toyota benim için yok.

[@korhanunal2295]

Arabadan nefret eder gibi bir anlat deseler ancak bu kadar anlatabilirdim herhalde 😅

[@wideturn]

Biraz daha neşeli olunca da öve öve bitiremedin deniyor.

[@attilakhan4606]

@@wideturn Bence tarafsız inceleme olmuş grupta paylaş bence :)

[@ramazanuysal2658]

Merhaba merhaba.

[@mono2741]

Arka koltuk ne oyle ya?Kafa tavana değiyor

[@aykutbeyazel]

Bir türlü sevemedim şu Toyotalari.Komsumda bu kasanın makyajsiz olanı var viraja zor girdik az daha arka kopuyodu.Bende 2004 Marea var 140 la viraja girdim Toyota ile 100 le arka kopuyodu

[@gulsumbayer3297]

O aracla viraja gircen he he he inandık

[@gulsumbayer3297]

Bu toyatayla ben 170 le viraja giriyorum sirket aracıyla

[@aykutbeyazel]

@@gulsumbayer3297 yalana ne hacet kardeş?

[@aykutbeyazel]

@@gulsumbayer3297 lastikte önemli tabi.Bilemedim belkide lastkliktendir.Sol rampa aşağı kuru asfaltti.Belkide tozludur.Ama güvenmiyorum yol tutusuna

[@gulsumbayer3297]

@@aykutbeyazel vallahi burda yalan söyleyen birisi varsa oda sen gibime geldin

[@Mahirbrow]

Oldum olası Corolla'yı sevemedim, niye bu kadar sıkıcı araç üretmekte ısrar ediyor anlamıyorum

[@AhuraMazdaTurkey]

Çünkü dünya’da sorunsuzluğu ile meşhur. 5 sene sonra sıkıntı çıkaran arabaları kullananlar bunun keyfini bilemez

[@vipergts777]

Normal diye diye…….

[@selimugurbayraktar5137]

Motor farkını anlamadık çünkü anlatmadınız

[@gulsumbayer3297]

Teknik 0 bilgi 0 yag reklamı yapmıs sın bu araca bu yagdan konulmuyor

[@erdalakalin2683]

3 yıldır Corolla kullanıyorum Cvt şanzıman benim kullanma tarzıma göre mükemmel ve harika. Elektrikli araç gibi hissettiriyor. Pürüzsüz sürüş mükemmel. Bu aracı kullanan insanlar sportif kullanım yapmazlar. İsine bakar. Lütfen cvt şanzimana bok atmayın

[@carsaver8754]

bozulursa tamiri yok komple değişim

[@bilgikaynak6140]

10 kat artmis

[@alperakgul61]

arabadan anlamadığınızı neden izlenmeleriniz düşük olduğunu toyota corollla sallamalarınızdan anladım . unfollow :)

[@bulentyesilcay4268]

❤❤

[@luckyytb]

adam arabayı sevmemiş

[@majestic9674]

TOYOTA.kalitesi yeter, NOKTA

[@recepdeniz3859]

Çok çirkin bir araç, hem iç hem dış olarak.

[@ahmetince6881]

Değişse ne olacak o kadar para verip yolda kafa ağrıtsın yalıtım. Yol tutuşları Almanların yavrucuğu gibi. Kaputa bak hala tangir tungur ya

[@AhuraMazdaTurkey]

Sanayi alman araba tamircisiyle dolu. Tesadüf değil mi bunlar :)

[@sametmutlu696]

45 yaş üstü baba arabası 👎🏻 sevemedim bi türlü

[@universalcompany4975]

Neden üstadım ?

[@muratsener9199]

Bu arabada ne buluyorlar anlamıyorum Tasarım yok Kalite hissi zayıf iç tasarım toplama gibi Performans yok Arabanın eni dar Kullanılan döşeme plastik kaplamalar modası geçmiş Daha ne diyeyim Bir albenisi yok sıkıcı her yönüyle...

[@jwpiranesi]

Fakir arabası. Ben fakirim ve araba aldıktan sonra daha masraf yapmak istemiyorum. FAKİRİİİİM BEN NAPİM

[@Pinochetaugusto]

Gayet orta sınıf arabası bu arada bu araç Avrupada. Golf’le aynı fiyat. Ayrıca klasik bir orta doğulu olarak arabaya göre kişinin ekonomik durumunu yargılıyorsanız gelişmiş ülkelerde çok şaşırırsınız. Şahsen Roma, Barcelona, Paris, Colmar, Strasbourg, Berlin, Amsterdam, Zürih, Bern, Basel gibi bir çok şehri gezdim, hatta şu anda yurt dışında yaşıyorum ve hiçbirinde Türkiye’deki kadar yeni veya lüks araba görmedim(İsviçre’de bile). Bu duruma göre asgari ücreti 300 dolar olan Türkler 4000 frank(4200 euro) olan İsviçre’lilerden ve diğer Avrupalılardan daha zengin, yersen 😂 Adamlar hem sizin gibi 20 bin euroluk arabaya 50-60 bin vermiyor hem de ne kadar pahalı araba alırsa o kadar sınıf atlayacağını düşünmüyor, aşağılık kompleksleri yok.