La primera tiene una relacion de 3.5a1 aprox y al poner low lo multiplicas por la relacion del transfer que es 2.7a1
@Donkeypartsoffroad5 ай бұрын
Y cuando pones el segundo transfer en low multiplicas el resultado de la multiplicacion pasada asi que tienes basicamente el triple de torque por eso ahi va el motor en relenti y sube el cerrito sin apagarase y ademas esa tierra recien volteada se pone muy pesado al rodar lo hace sin problemas y a 1000 rmp