トヨタ ハリアー PHV (80系) フル加速！2トンボディの驚異的な速さと新旧ヘッドライト比較｜TOYOTA HARRIER PHV 2500cc 4WD

[@abonabon1000]

想像のはるか上をいく速さでした

[@万年寝太郎-c5e]

こんな速いと思わんかった すごすぎ

[@たまごやき-z4j]

本当にやってくれて嬉しい！ハリアー最高！

[@Kurogane_Athene]

レンタカーの回送バイトで80ハリアー何度か乗ったんですけども、コーナリングの安定性や加速が半端なく良くて、その辺のスポーツカー並に峠攻めれて割と楽しかったです。

[@co.cross18HV]

乗ったことない人たちが見てくれで「直線だけ」と判断してますけど、噂のTNGA採用車なのでこの手のSUVにしては走りも良いですよね

[@三浦譲-j6w]

友達の60ハリアー乗ったときは足柔らかすぎて酔うしリアが付いてこなくてカーブ曲がらねえなあと思ったんですが全然違いますかね？

[@amarylith]

​@@三浦譲-j6wハリアーは80からTNGAが採用されているようですが、このTNGAを採用するようになると本当に車が変わります 1度体感するとその意味が分かるかと思いますよ

[@へなろんへなへな]

ドラレコとか付いてるし高級車なのに回送バイトで峠攻めるのはチャレンジャーすぎる

[@user-ke7xw3fx9e]

2.5で3.5アスリートと同等の加速で燃費がいいとか最強だな

[@kazuishi7524]

0-100 6秒のイメージでしたが想像以上ですね　0-60加速もなかなか速く　これでいてリッター２０キロ走るのだから素晴らしい　昔はこの速さのクルマばハイオクターボで燃費はそれなりでしたが技術の進化は素晴らしい！！　お値段張るけど買っちゃいました　色々楽しみです

[@co.cross18HV]

馬力は3.5L並。モーターで下からトルクがドカンと出るのでかなり速いですね

[@Kzx_R1ver]

なんとなくハリアーって遅いイメージあったんだけど2トンの車体で0-100が5秒台叩き出せるパワーがあるとは… そらみんな速い速いって言うわ

[@GODiscomingsoonagain]

8.6 0-100

[@user-ys9zl4fr8e]

5.5やで

[@シコ太郎-y3y]

​@@user-ys9zl4fr8e　ノーマルエンジンの話じゃない？

[@hoio23]

8.6はevモードで走った時のタイム。

[@シコ太郎-y3y]

@@hoio23 そうなんですね それでも十分速い

[@しろりす-z4m]

てっきりPHV追加前と後でライトデザイン違うのかと思った

[@くそねみなみアンチ]

特徴的なのはグリルやで

[@うぇい-i9b]

電気の力ってすげーんだな😮

[@黒い三連星-y1s]

phevは、新車装着タイヤがエコピアなのでアレンザに変えると更に化ける

[@apocalypsetheresa568]

こう観るとPHVも結構面白いね 電気だけでも結構走れるし

[@mikansaru]

自分はRAV4PHEVだけど フル加速は怖くてなかなか出来ない

[@clock3150]

ほぼ2トンの重さで外気温が33°でこれは速すぎる.... マジかハリアー😮

[@timeag8231]

この動画待ってました。 ありがとうございます。

[@たっき-h8c]

概要欄にフォレスターXTあるのおもろ過ぎる(笑)

[@ryu3com1]

EVモードでもかなりだせるんだな。 現状での最適解はPHEVかもしれないね。EVとガソリンのいいとこ取り

[@sasuke2727]

父親が乗ってましたがマジで発進の時のGが凄かった印象ですw

[@Sマツモト]

はやい これはすごい

[@user-SUPERPOSITIVE]

シビックタイプRより速いのすごっ👍

[@こしあん-h8o]

FFと比べてどうするんだ？ お前みたいなバカがいるからトヨタの品が下がるんだよ だまっとけ！

[@Su4R0-StaFf]

こりゃ速いなぁ

[@SPADA-ModuloX]

クラウンクロスオーバーRSといい勝負やね

[@kutakan]

たまげたなあ。速い 同じユニットのRAV4PHVも速いんだろうな

[@hfcdielns02]

RAV4のPHEVが出たとき、よくポルシェカイエンより速いと書かれてましたよ

[@Gooogle-user]

なんだこれは、たまげたなぁ…

[@くうじじ]

rav4 phvも所有（嫁）してますが、rav4 phvの方が体感的には速く感じました。

[@rrr600rrr]

@@hfcdielns02 それは絶対に有り得ないと思います。

[@hfcdielns02]

@@rrr600rrr RAV4のPHEVが出たのは2020年なんで加速力比較されてたのは初代カイエンの340馬力のモデルですね。970万円だったかな… 当時カイエン0-100公表値6.2秒、RAV4 PHEV 6秒とのことでした。

[@ハイウェイやまなみ]

トヨタＰＨＶ凄まじい!

[@渉河合]

同じシステムのRAV4PHV乗ってますが、普通に流すだけならワインディングや高速ですらアクセル全開するどころか半開すらもしないレベルです。 皆さんおっしゃるブレーキですけど、実は前後輪のローターがめっちゃデカくてホイール内ギリギリまで詰まってるので、他の国産SUVと見比べると段違いでちょっとカッコいいポイントです。 冬のスタッドレスで高速はすぐ空転したりヌルヌルしてトレースラインずれるのでアクセル1/3も開けれないです😂 銘柄にもよるのでしょうけど。。

[@ストイックマン-p1w]

乗ればわかるけどマジで早い Gがかかる感じなんかはすごいね RAV4と同じバッテリー積んでるからそりゃ早いんだけど😊

[@mileookuma8635]

トヨタのでかい車どれも速すぎてやばいな

[@aijapan1706]

ハリアーHV 4駆も是非やってください！どこにも情報がないんです。。。

[@sdocero96]

モータの加速力えぐいな

[@forevers3936]

あの重さで…すごい

[@yasudabe1459]

タイヤ減るの早そう。。。ｗ

[@forevers3936]

@@yasudabe1459 それは言える笑

[@zetzwey]

こういうの見るとハイブリッド良いなと思うけど、 週1、2回乗るかどうかの人にはオーバーパワーすぎる。

[@ym-sz4fj]

2トンの巨体でこのスピードとは高齢者には乗ってほしくないな

[@NOtu-cq5ct]

PHV速いな 80系ハリアーのヘッドライトデザインほんと好き ただ高い

[@Aよっしー]

内外装のデザインは８０の方が好きだが、 周りからの夜間の視認性は６０の方が良さそう

[@mi.s5878]

早いですね！ 詳しくないのですが、外部充電用のバッテリーが満充電の状態の加速でバッテリーの充電がなくなったら、通常のハイブリッドになるのでしょうか？

[@betabumi-ch]

はい!普通のハイブリッド車になります！

[@範馬勇次郎-c6k]

素晴らしい👍

[@refeart]

それでも5.6年前のトヨタは燃費重視の車が多くて、加速が伴ってない車が多かったが、高燃費を出しつつもこの加速を実現するのはさすがだと思います。

[@uk125moto9]

トヨタすごいねぇ

[@おならプーチン]

このモーター凄いよエンジンで発電と回生発電と走行時にエンジンをアシストしてさらにEV走行も単体でできる

[@1jzilove636]

​@@おならプーチン エンジンはあくまでモーターのアシスト役です。 エンジンの馬力の半分は、発電に持っていかれてます。

[@チャンネルブエル]

初代ハリアーハイブリッドも「パワー系ハイブリッド」と言われていて速かった印象。

[@のぎり-r4v]

600万やもんな...補助金やら残クレやらで買いやすくはなるのかね

[@spirytus-96]

速いけどバッテリーの電気が切れた時どれくらいになるか気になる

[@山羊日本]

ハリアーで出すには怖いくらい早い、 というか本気出したら事故りそう

[@あっきー-e5p]

速すぎて怖い

[@tofumomental]

最近の例の綺麗な擬似変速あったらさらに良かったんでは？

[@きり.りん]

よく比較されるけど、なんでクラウンスポーツにもPHEVあること知らない人こんなにも多いの笑

[@kosakus.4812]

@@きり.りん そもそも新型クラウンにFRのセダンモデルがあることも知らない人が多いので()

[@internationaleldorado1532]

​@@kosakus.4812マジ？ そいつら全員論外、カスやわ

[@787Dreamliner]

モーターの力は凄いというのがよく分かりますね。

[@mj-my3uf]

バッテリーからパワーを持ってきているんだろうけど、残量が減って通常のハイブリッド車として走る場合でもこれくらいのタイムなのか気になる。

[@kosakus.4812]

過去に「HEVより重いPHEVが速いわけねーだろ」的なコメント受けたが、見事にこの動画で証明されたな。

[@kosakus.4812]

モーターのパワーとかモーターに流せる電流の大きさがHEVと違うから、車重の差を打ち消すぐらいに速くなるよね。

[@pp5741]

これを見るとクラウンスポーツもphevが欲しくなるが内装色とシートを選べないのがなあ 数年後にマイチェンくるまでは無理なんだろうか

[@masanof_1jz]

ハリアーPHEVってシステム総合出力300馬力超だったのか... 想像の倍は速かった

[@Nantessdf]

NXともろ価格が被るけど好きな車を乗ればいい

[@藤嶋こうじ]

システム馬力はフル加速でずっと行けるの？

[@junglepoful]

速すぎてびびった

[@hiroki8221]

発進の瞬間が分からないけど、メーター動く直前のカタッて音が発進の瞬間と仮定して、タイマーで計ってみました。 0:33 発進の瞬間〜メーター100km/hまで約6.2秒、 メーター106km/h(恐らく実速100km/h)到達は約6.6秒、 メーター180km/hは約17.3秒でした。

[@KI-jj3eg]

モーターの恩恵で、さすがに低速域は速いね。

[@tatakun1]

自分はRAV4PHVを乗っていますが、こんなに早かったんですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨

[@koutarou4388]

フォレスターXTが爆速なのは当たり前だけどハリアーのPHVがここまで速いとは思わなかった。 クラウンスポーツより直線だけなら速いね😂

[@M16_1.5]

クラウンスポーツにもPHVあるけどハリアーより遅い？

[@koutarou4388]

@@M16_1.5 ハリアーよりは遅いね 重量が重いのかな？

[@haiburigps]

0-100kmhか5.5秒だと、GRヤリスと同じタイムだな。

[@Mugendina]

速すぎ！！！

[@じゅりまんじゅう]

音は30年前のカローラバンのエンジン音だけど　速さがぶっ飛んでるｗｗ

[@nirvaify]

同じパワートレインが載っているクラスポPHEVのほうが、足回り（AVS、DRS、トレッド、タイヤ）の充実、おまけ程度のパドルついているので、 なんとなく速く感じます。（重いので遅いはずなのに）でも静粛性は圧倒的にクラウンですね。

[@天楼龍狐]

ベタ踏みしてもエンジンかからないって、フォルクスワーゲンのゴルフGTEと似た感じですねー（1.4LターボのPHEV）

[@subarashii777]

そら大排気量エンジンが淘汰されるわけだわ

[@user-fm4pp3wg1h]

そうそう、手を抜かないでちゃんとやればいいんだよ😂あと脚をプルプルワナワナじゃくてしっかりやれば他社に対抗できるよ。

[@Takata_domu]

流石300馬力　加速力は伊達じゃないね

[@absolutex02]

どちらかというと、加速力に影響するのはトルクだけどね

[@unknownmk.6679]

馬力は最高速や登坂能力ですね。

[@kzs3734]

馬力で合ってるぞ。なんでディーゼルはガソリンより遅いのか考えればわかるだろ

[@Takata_domu]

@@unknownmk.6679 登り坂こそトルクでしょ？

[@shaveice4639]

@@kzs3734ほんまそれ トルクの事勘違いしてる人多過ぎ 低速はトルク、高速域は馬力みたいな間違い多い

[@ラビッツ-p3d]

Evのスポーツモードてないのか？ あるのなら見てみたい。

[@GK-fk6mz]

テスラやヒュンダイのEVがいくら速くても日本の道路事情と航続距離を考えたら、こっちが断然いいわ(笑) しかもトヨタだから壊れないし、リセールも間違いない(笑)

[@sweetdayscorpion]

@@GK-fk6mz 日本車選ぶ理由に「安全性」てのも追加しておいて！

[@GK-fk6mz]

@@sweetdayscorpion 色んな意味での安全性ですね(笑)

[@ポンコツパパ-o9s]

こんくらいベタ部みで航続距離何キロ走るんだろ

[@user-gq9nv5ki2l]

速いじゃん！ こういうので良いんだよ

[@ginga-saisoku]

クラウンスポーツと比較してみたい

[@Syougaku5nensei]

いっちゃ悪いけどクラウンはクソ

[@SPADA-ModuloX]

クロスオーバーRSの方が勝負になる

[@OyOpaoon]

この車重でこの速さはバグだろw

[@義之増田-p3v]

まじなんですか😅 日本の技術に驚きます😂

[@fisherky2580]

CX-60のディーゼルHVとPHEV 待ってます

[@tikuwabuoishii]

速い！ でもハリアーってすごく運転しにくくて疲れるんだよね… デジタルインナーミラーも便利そうだしカッコいいなぁと思って付けたら焦点距離が近すぎて目まで疲れる始末

[@g16e-gts]

ハリアーで運転しにくくて疲れるなら、どんな車乗っても運転しにくくて疲れそうだね。

[@tikuwabuoishii]

@@g16e-gts マツダのCX-5と8、あとホンダのVEZELは良かった どちらも自然体で運転できる感じがして疲れない ハリアーは真っ直ぐ走らせるだけでもハンドル修正に気を遣うし、エアコンもダイヤルじゃないから運転中に触るのが怖い

[@takiharuhara2692]

@@tikuwabuoishii ハリアーPHEVには音声操作機能が付いていて、ACの操作、オーデｲオのアーティスや楽曲の選択、ナビの目的地設定等々が操作可能です。前を見たまま、ハンドルを握ったまま操作できるので、安全だと思います。但し、おっしゃる通り、レーンキープアシスト(LKA)はお節介なくらい介入してきます。

[@47pikomon]

クラウンスポーツはこのくらいの動力は必要だったのでは。

[@下田洋介-w4z]

デカいRXまで使えるように開発したパワートレインだからね、耐久性信頼性テスト兼ねて最初に下駄のラブホPHVに突っ込んだ、その恩恵でハリアPHVも俊足ゲット、次期ラブホ＆ハリアPHVはPUキャリーオーバーで一回り大型化され動力性能も適正化されるはず。

[@kosakus.4812]

クラウンスポーツにPHEVあるんですけどね

[@いやッどうなんですかね]

同じシステム載ってますよ

[@浦嶋幸太朗]

クラウンスポーツも2.5PHEV ありますよ

[@zsg_frebull_5]

結論、トヨタはどんな車でも造れる

[@れぴどらチャンネル]

180キロからギアをパーキングにしてみたい。(何回か100キロ巡航時に80系ヴォクシーとかでやったことある。)

[@bbs7874]

速い！

[@ミヤザワケンジィ]

バカ速くて笑うしかない

[@CRESTA-l6w]

5秒ですか！？え！wちょ、、、速いっす(・∇・)

[@人生-u7e]

総出力がV37スカイライン350ハイブリットと一緒

[@kh8280]

速い！！

[@永遠の初心者400R]

速いけど、値段が高いな😅

[@montrachet-t2y]

補助金で130万安くなるんよ

[@hfcdielns02]

税込車両本体価格620万から補助金引いたら 490万！？やば

[@submergedcars4949]

Phev車は55万じゃないんですか？

[@g16e-gts]

金額だけ見れば高いけど、今のご時世で性能やら装備やら質感考えたら妥当だと思うけどね

[@Gooogle-user]

​@@submergedcars4949補助金の額は自治体ごとに異なります

[@naotanaka6224]

うーわ スイスポに煽られてもバヒューンとチギれますな。 まあ加速競うためのトルクじゃないから5名乗車でも1名乗車でも全く遜色ない動力性能って事ですか。 個人的にはEVモードで充分すぎワロタ。

[@ねくすてーじぷるぷる]

割とマジで思うんだが、こんだけ静かで爆速なのマジで危なくね？ 最近の車はロードノーズもエンジン音も静かすぎて走ってるかわからん…騒音規制結構やが、これで飛ばす奴マジで危険や

[@user-wr2nz7ll5n]

速いけど重いから止まらないし加速以外はスポーツカーに及ばなそう🫠

[@ようよう-c9u]

乗ればわかるけど割といい車よ

[@user-azaaza-g7s]

※プレミアムSUVの枠組みです。

[@g16e-gts]

なんで走りに特化したスポーツカーと、快適性を重視した高級SUVを比べるの？

[@K-dy9je]

減速は回生ブレーキと併用されるから、軽くブレーキ踏むだけで一気に減速するよ

[@けん-p2r]

トヨタの前モデルハリアーターボのスピードメーターは１割位サバ読んでたので、実際はもう少し遅いかと…

[@KS-wi4sb]

やっぱり、元々重いSUVとPHEVの相性は良いよなぁ。

[@mcu15w_spkg_1c0]

過去にV6 3.3Lのハリアーハイブリッドがあったけど、それよりも速くなり燃費も上がってると思うと技術の進歩は凄いなと思う。 …けど個人的に直4エンジンの車に600万は出せない💦

[@tomotaro_vtec]

これぐらい走るなら候補に上がるな

[@danil7597]

2.5のマークXよりも速いんか

[@wind1991VLX]

は……速い…ッ！！！

[@kiwumpam3]

クラスポのPHEVやNX450h（ハイオク）も同じシステムだから速いんでしょうね〜！ リセールはイマイチだとか、、笑

[@iasdgiaddgh7587]

えぇ・・・速すぎてひいたわ

[@tarosasaki2843]

速いだけで潰しにかかってきそうで恐怖すら感じる。😅

[@わかば-youtube]

EVでもなかなか早い

[@Fはっち]

亀ハリアーにPHEV与えるとここまで早くなるんだな

[@sakai8017]

こいつも速すぎるぐらい速いけどこれより速いフォレスターXTは何なんだ

[@ryu3com1]

XT乗ってました 20万キロ走ってお別れしましたがいい車でした

[@NagamonCh]

タイヤの摩耗やばそう (車業界の経験上、HV車やEV車はタイヤの摩耗が早い気がしてる) 車重やらモーターのトルクやら…

[@マットくん-u2p]

シビックタイプR（FK2）より速え😂