Toyota Highlander и Honda Pilot. Что выбрать из б/у? (Сравнение авто от РДМ-Импорт)

[@1vam-nsk]

★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Смотри другие сравнения "одноклассников": kzbin.info/aero/PLRo6ODoWfWaSnZXd_dls_cBdduK07GMdv

[@yurylebedev3981]

Владелец HONDA PILOT NAVI (3.5L)) уже 7 лет (2013 г.в. АОЯМА, 2 млн.р, там же все ТО ), бензин только 92, ~170 000 км, круглогодичная эксплуатация. 2 комплекта резины (зима и лето) с 2013 года и еще пару лет проходят (особенно зима). Трансмиссия - 5-и ступенчатый гидротрансформатор (АКПП), задний дифференциал -- VTM4 (автоматическая и принудительная блокировка меж-осевого дифференциала и меж-колесного дифференциала заднего моста). Полноценные 8 мест, поездки в Крыму -- 8 взрослых человек на 150-200 км. За 3-м рядом, пол поднимается и фиксируется за кресла. В нише достаточно места для холодильника и ручной клади, сверху есть сетчатая полка, на ней возим арбузы. Разложив двойные кресла 2 и 3 ряда получим 2 спальных места, и 4 посадочных (вкл. водителя). Многорежимный люк, штатная навигация и музыка 10 динамиков + сабвуфер, штатный фаркоп и рейлинги. Расход топлива на трассе без кондиционера 7,9л. на 100км (Москва-Воронеж 90-110км\ч). До Крыма - 10,2л. /100км. С учетом Крымских маршрутов (1500-2000км) средний расход за поездку -- 10,9-11,2л./100км. Замечу, что при этом на крыше двухметровый пенал (THULE) и один велик, еще три велосипеда на фаркопе (система THULE) сыновьям и мне. По Москве, области -- 12,7л./100км. (уже естественно без "обвеса"). Полагаю, это результат системы последовательного отключения цилиндров в двигателе (1/6; 2/6 или 3/6 в зависимости от нагрузки), по сути 4 в 1 (3,5L; 2.9L; 2.3L и 1.8L). Найдите альтернативу за 1,5-2 млн.р для активного отдыха большой семьи...

[@1vam-nsk]

спасибо за ответ

[@АлександрЕрмаков-т1ц]

Какие-то чудеса по расходу, с боксом на крыше, велосипедами... Не знаю почему, но встречал не один раз водителей, которые любят приукрасить свой авто.

[@yurylebedev3981]

Вернулись из поездки в Крым 18 августа за 28 дней с учетом дороги туда обратно (2х1820км) проехали ~5300км средний расход 10.6 л./100км. Традиционно в пути: пенал на крыше, на фаркопе 3 велосипеда. По Крыму без пенала, иногда с "великами" на фаркопе. Три водителя: я, жена и сын (1 год вод.стажа). Чудес нет, но можно увидеть фото с одометром и ср.расходом. Педалью "газа", я лично, пользуюсь реже, чем кнопками управления "круиз-контролем". Никого убеждать в экономичности "пилота" не собираюсь, это факт очевидный и специалистам известный... я просто снижаю свои издержки на топливо.

[@yurylebedev3981]

Забыл добавить, все ТО делал в АОЯМЕ, можно позвонить и у сервис-мена попросить оценку достоверности моих слов о расходе топлива на ПИЛОТЕ....

[@1vam-nsk]

@@yurylebedev3981 Спасибо, Юрий, за то, что поделились личным опытом.

[@Evrey17]

Про Хайлендер верно подметили! Как раз для тех, кто семейный и любит подать газу! Езжу почти 2 года. 282 лошадки и 8,5 до 100 это фактически параметры шустрого сидана. Расход на трассе 11-12, в городе летом 15-17, зимой с прогревами 20-22. По проходимости ездил на рыбалку весной в жижу снег + грязь, большая колея - вытащил без проблем, главное брать плавным ходом и не бояться. На Прадо 150, конечно, этот же участок просто пролетал, т.к. за ходовку там уже не переживал. До этого ездил 4 года на Хайлендере 2002, тоже очень хорошая проходимость, комфорт и схожие динамические характеристики. Что касается 3-го ряда - это мой случай, когда надо иногда детей загрузить или девушек. Так что спрос есть. На минивене не погоняешь. Про Пилот тоже скажу, что недооценен он на рынке! Хонда никогда не была плохой машиной. Машина хороша, вот только дизайн на любителя.

[@isf4801]

Дизайн уже вполне уместен. 10 лет прошло и машина выглядит как раз в духе. Смелость Хонда окупилась и пилот выглядит вне времени.

[@АндрейМихайловичАронов]

8 лет езжу на Пилоте, не знаю как Хайлендер, на него запчасти оригинал дорогие. Что я только не возил маленький грузовичок, на дороге стоит бесподобно крузаки по сравнению с ним ванны с водой, да и вваливает неплохо.

[@НаильГайсин-ш8ю]

Ни хрена у хайлендера не миллионик,у всех хайлендеров с 10 по 13 год проблемы с пятым цилиндром как и у Лексус гс,у меня был такой,сейчас на хонде пилот езжу 2012 года,проблем вообще нет,простора больше,так как я поездил и на Тойоте и хонде,скажу,что Хонда лучше

[@РусланРамилев-ч7ы]

Honda Pilot прекрасно переваривает нормальный 92 бензин) как по документам, так и на практике

[@zeekruz]

Руслан Рамилев сам двигатель переваривает, а вот с катализатором не все так радужно.

[@user-Sergio001]

Каким образом на катализатор влияет октановое число топлива?)))) я в шоке от таких профессионалов))))

[@alexandrhardWay]

отлично его ест)

[@andreyl1368]

95 в паспорте при буксировке прицепа...

[@Abc-bc8xw]

У меня Хайлендер такой же- авто просто огонь!!! Только на моём уже монитор нормальный, и камера на него выведена

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Попробуй Хонду пилот ,сравни с Тойотой своей 😉,

[@МистерКот-д9ч]

У меня хайлендер в 3 будке

[@armankulmakov202]

Проехал на Пилоте около 1.500 км ,очень комфортный большой чем кажется, трассу держит очень хорошо, при своих габаритах! 160-180 вообще без проблем. Думаю на Крузаке так не поедешь.

[@isf4801]

Поедешь, но не так уверенно. Для крузера это будет не крейсерский режим.

[@denissh4011]

Обзор🤦‍♂️ крутящий момент не помню,полный привод называется как то там ,то вроде ,это вроде ...не ужели так сложно выучить информацию ????

[@h.a.865]

Вас в гугле забанелы?

[@АбубакирЛачиза]

Согласен, видно не готовился. В Пилоте крышку в багажнике, за третьим сиденьем вообще хотел снять, хотя он цепляется за сиденья и сетка натягивается. В Хайлендере просит подсказать как крепится полочка на средних рядах и т.д

[@ДмитрийПетров-й1х]

батя тут однозначно пилот!! не являюсь обладателем не одного из них!

[@саня_добрый-ж1п]

Спасибо огромное! Выбирал себе машину, покупал кстати у вас! В 2018 году купил Хайлендер, а потом Пилот. Сейчас Хайлендер у жены, а сам езжу на пилоте!

[@ЛиндаБауэр]

У нас есть хайландер 2004, мы третьи хозяева. Если следить за машиной- рабочая лошадка. Любим нежно. Купили 2019 тоже хай

[@TemaposhlA]

У меня Хонда Пилот 2008 год. Выглядит супер. в салоне места валом. Сравнительно мягкая , ПРадо может немного мягче . Расход масла около литра на 1500 км это если не топить . Если норм на ней погонять то может и больше. Лью масло Хонда в черных канистрах литровых. Стоит три копейки литр. Не включаюсь. но лишняя запарка с проверкой уровня и неудобным доливом немного кумарит. Сомневаюсь что Тойота владельцы слышали о таких доливах масла на машинах даже если она старее моей. Следующая моя машина сто пудово Лексус ЛХ 570 или Крузер200. Пока не решил точно. Кто подскажет в чем разница буду ооочееень благодарен. Склоняюсь к Крузаку 200 за красивую морду . но в Лексусе равится очень зад. Цены на них не сильно разнятся с 2008 по 2009 года если брать. Хондой Пилот в общем доволен. НО лично я брал из-за нехватки на Крузер или Леху. Мое мнение - Так у многих -хотелось Ланд Крузер но они гораздо дороже Пилота . Прадо 150 уж слишком морально старая что внутри что снаружи. А цена что на Прадо что на Пилота одинаковые если Прадо 2006 -07 год а Пилот 2008 -2009 . Кто будет брать Пилота не берите до 2008 года - там уродливые фары по сравнению с от 2008 . Мало кто это видит но как купишь это будет бросаться в глаза.

[@СергейАлтунин-г7т]

Литр на 1500 тысячи?! Это 6,5 литра на 10000 тыс!? Не дохуя ли?! Это конкретный ушатанный масложор!!! Я ещё понял бы 0,5-1,0 литра на 10000, но 6,5 это пиздец...

[@ВалерийЛиманский-м1т]

Двухсотый конечно побрутальнее, но Леха конечно по примеальнее и побогаче...

[@Домнаюге-и8ц]

Если у вас семья большая и дети растут,то салон тлк200 маловат вам будет Сам продал такой крузак и думаю о машине подобного класса для города с большим салоном...

[@ЕвгенийПупынин-ц9я]

А сколько кушает топлива

[@НурболКулбаев-е2д]

был пилот и финики были , полгода как купил точно такой же хайлик , первые 2 месяца постоянно проверял масло уровень , финики приучили , сейчас забыл что такое открывать капот . Только омывайку доливаю

[@МарсельШамсутдинов-б5ь]

Достойное сравнение! Сам сравнивал, хочу горца гибрид. Размер монитора в Highlander зависит от комплектации, а с подлокотником среднего ряда надо было до съёмки потренироваться)

[@serjmaster5294]

Рассматриваю для покупки Хайлендер рестайлинг , только гибрид . Очень мало информации за гибрид ,

[@viktorv.v.884]

Пилот рулит! 4 года на нём, всё супер! Бенз 92й. Салон больше и шире чем в тойоте. Удобнее задний ряд чем в крузаке. А цена копейки.

[@ШамильМагомедов-ж9ь3д]

На газ можно переводить?

[@viktorv.v.884]

@@ШамильМагомедов-ж9ь3д да

[@Maxi-Li]

Друг подскажи в пилоте на много больше места чем в Прадо 120 ? Вместительность сам объём и вообще по ширине в общем ?

[@viktorv.v.884]

@@Maxi-Li задний диван шире конечно, у меня два детских кресла по краям и жена ещё по середине свободно сидит. Багажник рулеткой не мерил но визуально тоже больше. Даже с 3м рядом в нём остается ещё место.

[@темасабитов-ф1ь]

На Хайлендере, с более богатой комплектацией, с телевизором изображение с камеры заднего вида выводится именно на большой экран

[@bekturmedetov5947]

Очень классный обзор. Спасибо

[@MANARM83]

Хонда 👍👍👍

[@radmirsp5777]

У самого такой же хайлендер 1 хозяин 150000 пробега все в этой машине прекрастно

[@МистерКот-д9ч]

У меня хайлендер в 3 будке

[@PS-Hovno]

Красавчик. Більши ні де не бачив порівняння цих двох машин. Удачі!)

[@1vam-nsk]

Спасибо

[@ruslanbykov]

Хонда рекомендует заливать 92

[@Александр-н4ы6у]

Владею пилотом ровно год, при покупке была одна ошибка по блоку деактивации цилиндров, заменил блок стоимостью 13000 р, оригинал и аналогов почему то нет, и больше никаких намеков на ремонт за год , так что можно брать!! места в нем нереально много. Отзыв хороший! да и кстати расход реальный трасса 12,9 при скоростях 120-140, город летом 15 зима 17,5 )))

[@КонстантинКостефаныч]

какой вы льете? бензин

[@schisomaniac5197]

реально 1год и ошибка?

[@Домнаюге-и8ц]

Рассматриваются два этих авто со вторичного рынка,нужен большой салон Согласен что у Пилота он огромен Но попасть на ремонт шансов больше у Хонды Хайлендер менее требователен к обслуге,но второй ряд дурацкий,а везти надо школьников и минимум троих

[@AKA1975]

После Хонды, только Хонда.

[@1vam-nsk]

👍

[@barGuzin03]

Так точно!

[@siralex1795]

Согласен.👍

[@tyub1k1]

+, купил старый пилот и через 3 года купил новый

[@kusera7]

@@tyub1k1 Взяли Пилот 3?.. Ну и как он в сравнении со Вторым?.. Тоже обдумываю такой вариант...

[@vitaly_konstruktor]

2gr-fe отличный мотор ! явные преимущества перед Пилотом это то, что в хайлендере цепь ГРМ, а в пилоте ремень и 2gr-fe масло вообще не кушает. Может это мне так повезло с экземпляром )

[@БауржанМ-ш5к]

Очень многие жалуются. Болезнь практически на всех хайлендерах этого поколения - это движок, а именно 1 -ый цилиндр. Это его болезнь.

[@БауржанМ-ш5к]

Это болезнь хайлендеров 2 го поколения. Японцы напортачили с системой фильтрации и пыль прямиком попадает в 1-ый цилиндр. Разрушается первое компрессионное кольцо в первом цилиндре и падает компрессия. При вскрытии первый цилиндр лысый, хона совсем нет. При этом все остальные цилиндры в норме. Проблема массовая, в районе 100-150 тысяч пробега. И именно только на хайлендерах. Пятый цилиндр - это проблема лексусов GS и двигателя 3 GR - FSE

[@РоманСФамилией]

@@БауржанМ-ш5к решили проблему уже...не надо народ пугать зря!!!!

[@liveinOdessanoComent]

@@БауржанМ-ш5к там разрушается сетка катализатора и обломки попадали под клапан тем самым разрушая работоспособность первого цилиндра . Поетому люди удаляют катализаторы ставят пламегаситали и пришивают мозги . И катайся наздоровье .

[@siralex1795]

Мотор Хонды J35 ещё лучший, да там ремень ГРМ, который надо менять каждые 100тыс и клапана надо регулировать, но все равно ещё лучший.

[@ВалерийЛиманский-м1т]

Хонда конечно получше, и хоть многие спорят о надежности Тойоты, здесь стоит отметить , что инженеры Хонды ничуть не уступают Тойоте, а где -то даже превосходят и в дизайне и в тех. отношении, ведь Хонда собрана и спроектированна с точностью до микрона, отсюда и надежность и плавность хода, и выносливость трансмиссии...

[@mikhailsabaleta7902]

а 5 цилиндр 2gr забыл упомянуть автор ролика

[@dinardavletberdin4040]

Для себя взял бы Highlander. Но Pilot точно не хуже. Оба автомобиля по своему хороши.

[@isf4801]

Пилот выглядит вне времени, что тогда , что сейчас, как и многие Хонды. Даже рядом с хайленлером на видео, Пилот смотрится машиной из другого измерения. Хонда уже тогда знала, чем дело "пахнет" в будущем) Внутри тоже очень сильно разнятся ощущения. Насколько стильна Хонда внутри и сейчас ее интерьер так же не выглядит устаревшим, в отличии от хайлендера с зелененькими экранами климата, как у тоеты из 90-ых) P.S у хайлендера 6 ст акпп, у Хонды 5ст, передачи длинее, поэтому и кажется так. Хонда рулится лучше, однозначно.

[@protost3381]

Именно из за экстерьера сразу отмёл Пилот, напомнил распухший Террано или Дастер. Хайлендер же показался элегантным, как хороший костюм, он может быть старым но в нем будет чувствоваться стиль. А передач у Хайлендера всё же 5, но в следующем поколении уже 6.

[@КимКим-л4и]

Тайота сделана для продавцов - хонда для потребителей = давно известный факт. Кто узнал Хонду, тот трудно пересаживается на другого производителя...

[@1vam-nsk]

Это точно!:)

[@МаксимФетисов-ю8х]

После Хонды пересел на бмв и кайфую. Давно надо было пересесть на бмв или мерс.

[@МозгоПрачка]

А чего не сказал что ц пилота еще отдельно стекло открывпется на крышке багажника?

[@grunherzjg-5443]

Если выбираем золотую середину среди автомобилей то линейка концерна ХОНДА номер 1!))

[@OlegSever-1973]

Спасибо, огромное! Мне сегодня позвонили и мы все нюансы обговорили. За телефон, спасибо отдельное я им обязательно по надобности воспользуюсь!

[@1vam-nsk]

Отлично! Рад что все получилось! А телефон да, можете сохранить.

[@Jivitaru]

Обзор отличный, не считая огрех вроде "не помню крутящий момент" и писка в начале и в конце ролика на заставке. Писк реально мозг выносит.

[@alexandrhardWay]

на 1 пилоте катаю уже 4 года, и доволен вообще) так что пилот, рулит)

[@АлмазИбраев-ф1е]

1 пилот или 2 пилот какой надежнее?

[@alexandrhardWay]

@@АлмазИбраев-ф1е на мой взгляд 1)никаких проблем

[@alexandrhardWay]

и вообще хонда очень надежный авто)цр в 1 вообще круть)

[@АлмазИбраев-ф1е]

Вы на своем пилоте меняли большой ушастый сайлентблок который на задней подвеске находится? Зад кидает после 100км на не ровной дороге и в салоне пассажирам живот отбивает. Это 1 пилот

[@alexandrhardWay]

@@АлмазИбраев-ф1е ещё время не пришло менять🤷‍♂️ и ничего там не кидает и не бросает, че городить ерунду!если тачка запущена, то возможно хоть что , а когда все в порядке , то и нет никаких проблем

[@АлексейАрефьев-ф2ц]

4 подстаканника на 3 места- то,что надо; бутылка и три стакана!

[@МихаилМурзамед]

Плюс обзора: внимательно показал и сравнил салоны. Не все так подробно и четко это делают в обзорах.

[@1vam-nsk]

Джамал, спасибо.

[@viktorv.v.884]

Пилот ест 92й! По трассе 10.9л. , средний 16л., в пробках зимой 22-23л. По объёму и по удобству в плане как сидений так и расположениям всевозможных кармашков, бардачков и т.д. ему равных нет! А за такие деньги тем более.

[@АдилханОнаев]

Viktor Voylakov хайландер по горогу 14-15 по трассе 9-10

[@Домнаюге-и8ц]

У Вас Пилот с каким пробегом?..масложор/замена распредвалов/клапана vcm-проблемы были?

[@stephencurry8078]

Думал только у меня так ест, только я газ поставил

[@sabittagiyev1429]

У меня тоже так

[@ИхтиёрАхтамов]

Хонда красавчик !

[@Don_Dale_9]

отличный обзор впервые вижу чтобы столько внимания было уделено салону и его размерности (обычно как жрет, как прет и как сидит водитель на все остальное похер)

[@Лікар-Анестезіолог]

Короче и та и та машина нормальная. Есть +,есть-.А так я все.))))

[@маратсарсенов-ч9л]

Хорошо объясняет мелочевки

[@1vam-nsk]

спасибо

[@SadammHusein]

Honda сила 💪🏻

[@bmd219]

У Хайлендера большой плюс это постоянный полный привод, и классный двигатель 2GR-FE.

[@mmkedr]

Mihail Utev а как же распредвалы?

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@mmkedr читай лучше гугл 😁,если инфу от туда брал .а постоянный полный привод у Хайлендер полное г..но , ну вообще не ездит не где ,а про диагоналку вообще молчу (насчет нового кузова не звоню ) а на данной Хонде полный привод очень даже и зад "блокируется"😁

[@mmkedr]

Евгений Новоселов я ни слова про полный привод не написал,а распред валы на хонде говно,редкое до 120к км ходят,чаще на 80-90к км нужно менять

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@mmkedr ну да ну да 😁

[@_____prosto-]

Евгений Новоселов обосрал как смог но ты не прав Хайлендер полный топ и если что то не нравиться бери дрочепитало хонду пилот, кусок говна))) полное этот ваш пилот

[@omarofficial_0366]

Тойота хайлендер КРУТ 😎

[@АлександрЯрошевский-л9я]

Хонда как айфон! Один раз попробовал и все!

[@KIRIllType]

Ну кстати да . Сам на 7 аккорде езжу и бегаю с 8+ 😅

[@АннаФогель-ж7ш]

Сели с хонды на немца и теперь другого не надо!

[@shahzadhaider9195]

Ну и сравнение совсем тупое

[@TemaposhlA]

А еще лью только 95 бенз и только на проверенных заправках . Так как если залить что хуже сразу загорается чек какой то. Поставил газ 4 поколение. Долго настраивали но потом все срослось и сейчас машина на газу уже 4 месяц полет нормальный. Расход газа около 12-14 литров летом и 16- 18 зимой если ездит жена . Если я то пару литров плюс. ПО трассе при тошниловке при желании можно добиться от нее 10.5 расход . если ехать и не позориться то около 12 литров не меньше. Регулировка клапанов с заменой прокладок вышла работа 1500 грн (около 55 дол) плюс прокладки около 600 грн ( 25 дол примерно). Ремонтов мало думаю по ней будет , не слышал плохих отзывов.

[@АндрейДудник-к4т]

Александр Злотковский , ну я этим летом купил б/у 2011 но по поводу расхода оптимальная скорость 100 по трассе и 60-70 город, и Заметил что разгонять нужно резво после покупки сделал замену всех жидкостей проверяю масло, говорят уходит но уровень особо не падает, расход бенз 92 , 10 трасса 14 город летом, зимой 11,5 , 16(город Херсон) пробок особо нет газ стоит 4 поколения расход + 2 точно

[@TemaposhlA]

@@АндрейДудник-к4т я тоже с Херсона. Залил масло Motul 8100. Жор масла пропал совсем. Ты что льёшь?

[@АндрейДудник-к4т]

@@TemaposhlA Мобил 15w30

[@juri81]

Вот и стал я перед выбором, всё-таки надёжность Тойоты говорит само за себя

[@andreyl1368]

пилот надо погонять... коробка учится. и пилот потпрыгивать будет. только руль держи )))

[@ВарданХачатрян-б2ъ]

Ну надо их в бездорожье, у хонды мотор объемнее и мощнее. Пилота брать надо не задумываясь, одной привод у пилота лучше.!) По размерам как крузак!)

[@master_delaet_massage]

Тупица там одинаковый объем 3,5

[@figa5107]

В точку сказал, езжу на форике, мечтаю о машине больше, 7 мест. И тут только хайлендер или пилот.

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Возьми на тест драйв и Хонду и Тойоту и желательно чтобы обе были в хорошем состоянии и в максимальной комплектации, и я думаю твой выбор будет очевиден)

[@МистерКот-д9ч]

Кия соренто прайм, патфанйндер, эксплорер, мазда сх9,

[@TemaposhlA]

@@МистерКот-д9ч Мазда гамно. Двигатель не качественный на 9

[@МистерКот-д9ч]

@@TemaposhlA соглы

[@egorroman4902]

Вчера продал форя 2.5, 2017 год, сегодня смотрел хонду пилот и хайлендер 2.4 турбо, беру пилот после тест драйва.

[@viktorv.v.884]

Какой скат в багажнике??? Он идеально ровный!

[@Али-ч4ш]

в ходе брат отключать можно три цилиндра но есть проблема валы целых два распред валы

[@TheKarlGustaff]

Подумываю купить пилот!)

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Не пожалеешь, в разы интереснее Хайлендера . Драйв 2 почитай 😉👍

[@ВарданХачатрян-б2ъ]

Надо брать а не думать!) Аппарат мощный!)

[@ДВС-щ4ю]

Хонда будет получше,я имею ввиду Пилота,самый большой автомобиль в своем классе,достаточно надежная и комфортная. Проездил на нем 30 000 остался доволен,по цене очень достойный автомобиль,качество отменное.

[@dangerslugger2143]

Что же выбрать, хонду или не хонду???

[@Վերջինալիք]

Хондовские моторы, особенно большие , можно сказать исторический , надежнее и не требовательные к бензину. У Пилтоа еще и размерами салона . Преимущество в данном поколении у Тойоты: внешний вид , приятнее работа подвески и управляемость . Каждому свое : я выбрал Хайлендер

[@УЦГодографСургут]

автор походу с детского сада забрал ребенка и пошел на обзор, там не помню, тут не знаю, почитайте. И походу у него в собственности хонда пилот.

[@АбубакирЛачиза]

Согласен, но пилота у него точно нет, элементарных вещей не знает.

[@АлексейСунцов-у7т]

Я вообще понять не могу; почему все лезут взрослые люди на третий ряд которой произвели для ДЕТЕЙ!!! И начинается как будет удобно или неудобно там преодолеть растояния...

[@shahzadhaider9195]

Тоже не понимаю

[@OlegSever-1973]

Здравствуйте, Ян! Вы уж простите, но я непойму. Всё хорошо, видео, реклама, ведущий, но 3 раза заказываю обратный звонок и ноль в ответ. Хорошо, звоню сам, ответа нет 2 раза, звоню в третий раз, 4й. Бросают трубку!!! Дальше! Делаю заявку на кредит и тут тоже 0, даже СМС и на почту никаких движений. Обычно банки из практики банки через минуту перезванивают и житья не дают, а тут опять 0. Уж простите, но это какой-то странный бизнес, который кожу с себя сдерет за каждого клиента, чтобы тот пришёл к нему. Повторюсь, но очень СТРАННО! И это не в один день, а в течении недели никаких движений в сторону клиента. Это я про свой случай. Или я что-то не понимаю!!!??? Спасибо!

[@evguenikouznetsov2010]

А как автоматическая шести ступеньчитая коробка

[@sumitek3023]

Смешной обзор,взаямя рассказать,подскажите для чего и как подлокотник 😊

[@windrose2892]

Хонда круче,пилот рулит

[@1vam-nsk]

Спасибо за мнение👍

[@ВарданХачатрян-б2ъ]

А проходимости нечего не мешает!)

[@СтаниславК-у8с]

Салон Honda как в автобусе ,в Toyota все таки поинтереснее

[@OlegSever-1973]

Сори! Не поймите плохо, Ваша компания мне очень понравилась, но такие странные действия в Вашем случае и игноре к клиенту очень настораживает! Уж простите!

[@dimaxter4102]

внедорожник для города, улыбнуло)

[@korob1991]

Если вы из Новосибирска, то сейчас вас не должно это улыбать))

[@AsT58]

У нас в Астане, после буранов только на полном приводе.

[@yulianmarkevych2709]

ГДЕ ДРАГ?????

[@masyamaskina9501]

Делать обзор и спрашивать у зрителей чтобы подсказали что-то.

[@1vam-nsk]

ок

[@ВладБорисов-б4п]

Что проходимее ?CRV 2009 или этот хай?

[@РоманСФамилией]

хай естественно

[@IGNATEVofficial]

Задористый автомобиль))), где вы только такие слова находите)))

[@1vam-nsk]

Два высших образования и гора книг.

[@bakytabdullaev8762]

Тоуота 🤘

[@bobnudd5870]

Хай, из пилотов нет выбора на вторичке

[@bezrukov_sergey]

Куда они делись?

[@изделияиздерева-ф3ю]

Такие машины нужно сравнивать на проселочных дорогах а не в городе .

[@isf4801]

Их стихия - дальние вояжи по асфальту любого качества, практически) Проселок - это вам к УАЗ-у)

[@СергейЛансер-ч3н]

Ну как так, что у пилота зеркала надо руками складывать, японо мать блин

[@NoName-cd5rc]

Владею Пилотом больше 2 -х лет.Авто супер.только один минус ..... лишние 7 л.с в тех.паспорте ,дополнительные расход при уплате транс.налога.

[@АлександрАлександр-ъ3ф]

No Name дружище,если не секрет,просвети в плане суммы всех уплат!Загорелся поменять Санта Фе на Пилота!

[@Adil-totsamıy]

@@АлександрАлександр-ъ3ф санта чем не устраивает?

[@АлександрАлександр-ъ3ф]

Теймур Гасанов санта очень нравится,второе поколение,V6, 2.7 Но уже охота,что то по мощнее!

[@Adil-totsamıy]

@@АлександрАлександр-ъ3ф тоже хочу пересесть на Санту 2,7 из пятого Эксплорера. Пилот пугает масложором, а про Санту говорят жёсткое. Эксплорер нравится и устраивает, но переезжаю в другую страну, на эксплорер денег не хватит, там дорого стоит

[@АлександрАлександр-ъ3ф]

Теймур Гасанов про санту-сколько людей,столько и мнений!Покупай и пробуй,может прийдется по душе!✌✌✌

[@OlegSever-1973]

P. S:Лично к вам Ян претензий нет, свою работу по видео делаете ОТЛИЧНО. Ну а к команде менеджеров, банков в моем случае вопросов много. Реально крупные и маленькие компании так в это время не работают с клиентами. Или нужно что то менять в этом плане. Желаю только удачи!

[@1vam-nsk]

Олег, здравствуйте! Приношу извинения от лица компании. Возможно какой-то сбой в телефонии и работе сайта. Обязательно помогу Вам. Вот мой личный номер телефона (чтоб не светить Ваш, вдруг для Вас это неудобно): 89612256890, Ян. Можете позвонить или написать смс со своим номером. Я его передам руководителю отдела продаж и он с Вами свяжется, я проконтролирую. Спасибо что написали об этой проблеме, будем разбираться, я уверен проблема в телефонии, плюс мы запустили новый сайт, возможно он не корректно еще работает. Но благодаря Вам мы быстрее найдем проблемы и решим их.

[@ValeriyK-nb2gn]

Хонда Пилот интересней дизайн! Сейчас дизайн авто больше женский! Это мое мнение!

[@1vam-nsk]

Да пилот брутальный

[@ВадимСамойлов-д1щ]

хороший обзор

[@1vam-nsk]

Спасибо!

[@grunherzjg-5443]

Если хвйландер тогда нужно говорить пайлот)))

[@РоманРумянцев-с8р]

На Хайлендере замена цепи ГРМ только через снятие двигателя

[@dilonkramer2302]

Нах тест делать если ниче не знаю не вижу не помню, почитай хоть немного и подготовься сначала. Пытался смотреть, но выключил, диз!

[@Live-l2y]

еще одна вещь , в Хайландере не чувствует тяжесть руля , оооооочень лёгкий , а вот в пилоте прям чувствует массу

[@The_Moth_is_evil]

Пилот не для слабаков 😎

[@isf4801]

Это очень классное чувство, когда по разнице усилия ты прям чувствуешь, что у тебя под колесами. Руль тяжелее потому, что усиление его меньше и лучше чувствительность. У Хонда с ГУР, руль всегда тяжеловат для некоторых)

[@ВасяВасин-ю5ф2ы]

Пилот не популярен из за расхода , был бы дизель веселее было бы

[@ivanli1729]

Серьезно ? И какой у него расход ? Он есть меньше хайлендера! У вас этот автомобиль есть ? Или вам сказали про "большой расход" ?

[@1vam-nsk]

ок

[@dacha-house]

Бу хайлендер гораздо дороже пилота....

[@dve_labri]

Не оценен по причинам: цена, расход топлива, налог

[@sergeyrevenko3000]

Сам владею Honda Pilot 2007 рестайлинг и там мотор 244 кобыл! А ты мол говоришь, что только в 2012 году сделали двигатель 250 кобыл. Плохо знаешь

[@МистерКот-д9ч]

257

[@sergeyrevenko3000]

Да! Ты вообще ничего не знаешь! У меня в авто 244 кобыл! Посмотри на официальный сайт Хонда в каталог и откроешь для себя много интересного и полезного.....

[@1vam-nsk]

ок

[@ИЛЬМАСБИКЧАНТАЕВ-к1х]

605,500 тысяч прошла делал капиталу всего 1 раз

[@1vam-nsk]

Спасибо за ответ

[@АккаунтГугл-ф6к]

Что то,где-то, примерно, наверное 😂

[@sheli3619]

Зачем столько раз повторять? Один раз конкретно скажи и всё! Чисто своё субъективное мнение.

[@1vam-nsk]

мы за объективность

[@anvarjonshokirov4255]

Именно у этого Хайландера страдает первый цилиндр, причем на пробеге 150-250, так у хайландера точно мотор не миллионник, первый цилиндр страдает из за неправильного корпуса воздушного фильтра

[@Ютуб-ш8з]

Пилот брутальний, мужской автомобиль... Хайлендер сильно переоценен...

[@ВадимСамойлов-д1щ]

извините за беспокойство, а пилот очень дорогой в обслуживании?

[@1vam-nsk]

Добрый вечер, Вадим! Вот что могу сказать: у моего товарища такой автомобиль, он его купил достаточно давно, как только они стали появляться на российском рынке. Собственно, у него Fit и Pilot, при этом он руководитель сервисного центра, специализирующего на автомобилях марки "Honda". О каких-то проблемах не слышал, в принципе, как обычно - достаточно найти живой экземпляр, который своевременно обслуживали, поменять расходники, и машина будет долго радовать владельца. Разумеется, сравнивать с теми же корейцами бессмысленно - все знают, что они дешевле в обслуживании, на то они и корейцы.

[@mehtoc9055]

За 1500000

[@ThePlate1977]

хонды надёжные и практически не ломаются до 100 тысяч. Потом по мелочам, климат и прочее.

[@anatoly4723]

Владею Хайлендером и Пилотом, так вот скажу, что Хайлендер в обслуживании гораздо дешевле и более надёжен. За 250000 км в Пилоте 2 раза меняли все рычаги по кругу(в среднем один рычаг стоит 15000-30000 руб), втулки стабилизатора (5000 руб комплект) так вообще можно на каждом ТО менять, стойки 2 раза (стоимость комплекта 80000 руб) , 3 раза заменили все ступичные подшипники(очень быстро выходят из строя, хотя пробег в основном по трассе, стоимость точно не помню, но где-то в районе 8000-10000 руб) , дважды меняли распредвалы (в Пилоте это как расходный материал) заменили блок цилиндров (250000 руб) из-за задиров на поверхности цилиндров (разрушился катализатор и керамическая пыль через EGR попала в цилиндры). Постоянные утечки масла через блок деактивации цилиндров и это не лечится, в результате дважды ремонтировали генератор. Регулировку клапанов каждые 45 тр делать (стоит около 10000 руб) , замена жидкости в заднем дифференциале каждые 10000 км необходимо менять. Про повышенный расход масла, 1 л на 1000 км это считается нормой на Пилоте))) Машина сырая, крайне дорогая в обслуживании. Не рекомендую.

[@BomGavS]

владею пилотом 2008г. Пробег 201000км. Помимо масел и топлива - 2 раза менялся ремень ГРМ с роликами, колодки раза 3 или 4, стойки стабилизатора раз 5-6, сайлентблоки передней подвески 2 раза (вместе с работой около 4т.р. сейчас). Это все. Единственное НЕШТАТНОе, что было поменяно - блок VCM кажется, не помню как он звался - 7000т.р., но потом узнал, что можно самодельными прокладками за 300рэ отделаться. Ступицы аморты и тд - все родное, при этом езжу не замечая лежачих полицейских (лень тормозить). Акуру хочу, но 2 рестайловая MDX очень редкая, а другие не оч нравятся, особенно новая (обмылили ее, уродца сделали).

[@evgenyarzhanykh]

Большой вес, эксплуатация 99,99% километров - асфальт, перевозят 99% времени только водителя. Что данные авто могут сделать такого на что не способны обычные полноприводные универсалы от audi \ volvo \ subaru \ skoda и прочие ? В чем была задумка при их проектировании? Сколько раз вы перевозили в машине более 5 человек (это к вопросу о необходимости 3-его ряда сидений)? Если постоянно возите - то ваша машина не паркетник переросток, а минивэн \ микроавтобус (есть полноприводные варианты).

[@yuril9286]

У любой машины есть свой покупатель. 1) Что могут эти машины сделать, а не способны сделать полноприводные универсалы определяется дорожным просветом и мощностью двигателя. В болото ехать точно не стоит, но я как-то брал Пилота напрокат, ездили компанией на рыбалку, по ухабам, песку, прекрасно ездит с подключаемым задком ... + переезжали реку вброд. + не забывайте, что у нас был полный багажник вещей. Опять-таки если на природе сложить все сиденья, то получается просто ОГРОМНАЯ кровать. 2) Если выезжать семьёй на пикник за город где 3 и более детей - имеет смысл. Минивен подойдёт, но см. пункт 1). В этом и есть смысл не паркетников - а SUV - как их называют американцы. Утилитарная машина. По отдельно взятым параметрам/целям она проигрывает, но в купе она способна решать много проблем. 3) Минивен, даже дорогой, даже полноприводны подчёркивает семейный статус ... я например не 40-летний дед ))) и не особо хочу это афишировать машиной.

[@Домнаюге-и8ц]

Я бы возможно и стал рассматривать полноразмерный вэн:мультвен,гранд старекс,мерс вито w639-исходя из этого бюджета в 1.2 млн р-все будут на дизельном моторе ..а немцы года этак 08-09... А нужен бензин с большим салоном... Даже элементарная поездка всей семьёй в торгцентр,приносила кучу неудобств..авто был тлк200...

[@van160]

На минивэне не погоняешь ,его ветром сдувает и объем маленький , по нашей трассе бы проехали в Ирк области , поняли бы что за чудо дорога , Гиганские волны из асфальта , машина универсал в раскачку идет , пузом шоркает ) искры летят, на отдых по гравийке , потом на пляж , там корни ,пни торчат ) плюс три велика трое детей , куль карттошки , 4 бройлера 😂 и охота чтоб 140-150 по трассе шла )

[@АнатолийКуимжи]

Прокатись на Субару трибека вот там по настоящему широкие стойки ты даже машину из за них можешь не увидеть

[@1vam-nsk]

Анатолий, 👍

[@ГенаЧебуратор]

Третий ряд для детей , если бабушку и деда нужно с собой взять.

[@АбубакирЛачиза]

Третий ряд в Хайлендере для детей, в Пилоте и для взрослых нормально, т.к. Пилот и длиннее и шире.

[@ВячеславБыков-и3ъ]

Выбрал бы пилот чем хай! Люблю когда места много. На разгон пилот будет медленнее чем хай из за своей геометрии! Пилот внешне уродлив, но если не смотреть на его внешность а подходить из соображений вместительности то я выберу пилот. Как раз я сейчас рассматриваю данную машину и думаю её купить пока как временный поджопник. Ну а после думаю взять Infiniti QX60

[@ramadanramadanov1893]

Интересно обслуживание дорогое на Хонду?

[@dreamchaser5274]

Рестайл отлично получился внешне

[@firtok8822]

Блин вот ты дурной дворцу контейнера подлокотника открыл Там написано как все установить а ты спрашиваешь у подписчиков

[@kugut2000]

у пилота есть недочеты по тех части, хайлендер менее прихотлив

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Это ты из интернета взял такую информацию))? Или сказали те люди кто не разу данным автомобилем не владел 😁,как это обычно бывает у нас 😁(газ -говно,у Субару нет надёжных двигателей , все Хонды жрут масло , Тойоты вообще не ломается 😁😁😁)

[@МаксимТолмачевский-л2й]

@@ЕвгенийНовоселов-ф6в газ метан на авто это действительно ГАВНО

[@фидмен-з9ц]

хйландер топ

[@Multi3179]

Есть у Пилота веселые места- подушка двигателя за 60,распредвалы за 20, раздатку можно перегреть за 2 минуты, короче этит авто для асфальта и немного снега на дорогах

[@1vam-nsk]

Справедливости ради отметим, что и у Хайлендера не менее веселые места есть - как минимум недешевый в ремонте АКПП, фирменные вопросы по сальникам редуктора, ну а стоимость кап.ремонта 2GR вообще вгоняет в грусть. Ну и на бездорожье Хайлендер такой же паркетник. Так что сравнение впринципе корректное - два больших семиместных авто, которые могут сьезжать с дороги, но при этом не являются джипами в прямом смысле этого слова.

[@TIMA170981]

Мое мнение. тоёта Дешевле в обслуживании чем хонда! Хайландер рулит! Он дешевле по запчастям!

[@alexandrkluenkov7836]

но не все ж брать с точки зрения дешевле, у моего знакомого опель вектра с 250 турбо коней и пргобегом 350 тысяч, нравится раз сколько проехал с салона

[@АдексейСердюков]

Обзор несколько предвзятый. Явное предпочтение Хонде.

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

Ты владелец Тойоты , угадал 😁? Или просто не привычно что есть каналы на Ютубе и люди которые отдают предпочтение не Тойоте ?😁(ну Тойота же самая лучшая,надёжная 😁)