Сегодня рассмотрим обновленную Тойоту Хайлендер - большой кроссовер с американским характером. Очень комфортный автомобиль для релакса за рулем, снабженный мощным V6 и полным приводом, для пущей уверенности за рулем.
Пікірлер: 255
@zombie33656 жыл бұрын
110 км/ч - обороты 1500 = вот как должен ездить современный автомобиль. не то что уаз патриот 3500 об/м (двигатель и кпп так гудят что долго не сможешь ехать при такой скорости). а те кто говорит, что патрик для рыбалки/охоты, так вот до этой рыбалки нужно еще доехать (и обратно тоже ехать). а со скоростью 90 км/ч у нас жигули в 80-х годах ездили комфортно.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+ДеСяТыЙ да, поэтому и 8 ат
@DeadOctopu56 жыл бұрын
На 6 ступенчатом 1900об на 110. На 140 - 2500, выше 160 - 3000+
@psevdonim786 жыл бұрын
из своего опыта скажу проехал в таком ритме (1500 оборотов в городе и по трассе) на Камри 3,5 V50 порядка 30 т.км. брал новую и стала моя Камри иногда заводится и жутко дёргаться диагностика не помогла лечил я её 98м и иногда давал под хвост 5-6 т. об. после чего, маши заводилась отлично продал я её, так и не поняв в чём было дело сейчас думаю, надо было почистить дроссельную заслонку/и может это была просто грязь, а может низкие обороты на которые всё время переходит коробка я так и не понял! 8и ступка вообще не даст двигателю крутится выше 3х тыс, это может спровоцировать образование преждевременного нагара надо давать оборотов двигателю, что нагар крупный слетал в выхлоп у ВАГа все двигатели TSI самоочищающиеся на высоких оборотах в городе вечные пробки, отсюда вечный масложор на двигателях TSI у них нагар на клапанах к 50к, как у Тойоты к 200к
@SergeyBagretsov6 жыл бұрын
И не только. Низкие обороты - низкая скорость вращения помпы ОЖ, соответственно теплосъём медленный, жидкость течет медленно по каналам. Та же ситуация и с маслонасосом. Многие не поймут.
@033CRaSH5 жыл бұрын
Какой теплосьем на такой скорости не нужна много КПД поэтому охлаждение радиатора будет хорошее от встречного воздуха И масляному насосу зачем большее давление если обороты в норме Скорость то тут причем А по вашему вы едете с большой горы на нейтралке или пусть на передаче и развили большую скорость то при этом двигателю будет плохо что обороты низкие а скорость большая
@WhiZZZZZZZ6 жыл бұрын
Для меня это идеальный автомобиль, упорно работаю, чтобы купить себе его! Надеюсь косяк с фарами исправят в ближайшем рестайлинге или новой версии.
@user-ib7op2rh7d4 жыл бұрын
@@yura22226 купил , ладу весту
@temirzhankz54863 ай бұрын
На чём ездишь в итоге? 6 лет прошло …
@user-zh6zi4cc9q3 ай бұрын
@@temirzhankz5486на нем и езжу, как раз 6 лет назад купил 😀
@user-yd3yn4yy1j4 жыл бұрын
Ой! Как мне нравится, что мой хайлендер хвалят. Все что сказано правда. Машина супер! Спасибо за видео. Порадовали.
@user-el1vi3il6n5 жыл бұрын
Спасибо, за обзор! Особенно за панель приборов в левом верхнем углу, для меня это очень важно.
@user-nh8bx9cp3r6 жыл бұрын
Спасибо за труды
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+андрей васнецов рад стараться
@ISA-wv3wi6 жыл бұрын
Ты лучший авто блогер продолжай в том же духе особенно люблю твои видео про прадо 100 раз пересмотрел
@oleoduche6973 Жыл бұрын
какой же чудесный обзор
@user-fz5fz2bz8j5 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста газ оборудование можно установить на этот двигатель ?
@vert_ck4 жыл бұрын
Добрый день..посдкажите пжл с каким лучше мотором брать? гибрид? газ есть возможность у становить? Спасибо
@user-tg1vo7of5r Жыл бұрын
Ну, я так понимаю, под полочкой есть USB разъем, куда можно вставить флешку и слушать музыку. Но я не нашел ни в одном обзоре, куда вставляется CD? Есть ли у него ченджер, на сколько дисков? Или диски вставляются только по одному? И куда?
@user-ez3fx6qm4t6 жыл бұрын
Очень круто !!!
@user-iw7lz9re2y6 жыл бұрын
Езжу на таком 2 года. Перед покупкой нового авто, оттестировал все авто такого класса, что были в автосалонах города. Хай был последний в очереди . Сел, прокатился - моя машина! Ненадоел до сих пор.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Андрей Приходько очень удобно и комфортно
@gary88806 жыл бұрын
Аналогично.
@user-fz5fz2bz8j5 жыл бұрын
Добрый день Андрей , н подскажешь газ оборудование можно установить на этот двигатель ?
@user-ms8bq5ln7m5 жыл бұрын
@@user-fz5fz2bz8j да
@user-mq5cu2db9r5 жыл бұрын
Тимур Тимиев можно то оно можно, только вот зачем на машину за 3.5 газ.
@user-hw5rs1sq3d Жыл бұрын
Брат ,ты супер блоггер,четка,показываешь и разказыыаешь,Смотрю твои видео,мне нравится и ездишь ты кутуто 🤙🤙🤙Минск с тобой 🤙
@kapadoki16 жыл бұрын
максимально отличное видео! все по делу
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+kapadoki1 спасибо
@fedjarer4 жыл бұрын
Машина мечта )
@user-lb8oj3vt7q4 жыл бұрын
Добрый день ,приобрел в марте 4летнего хайлика ,скажу сразу заточен под трассу ,комфорт и запас движка с головой ,сьездили летом с семьей с Ямала до черного моря ,с женой довольны ,а кому нужно по бездорожью купите нивку , всем удачи машина бомба?
@user-gj1ez5yc4g6 жыл бұрын
Отличный и правдивый тест! Молодец
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+олег петров спасибо
@sherbolotbataev9 ай бұрын
Это машина классная действительно-на хвалу устоит.
@user-vn1ql7cn9xАй бұрын
Отличный автомобиль ⚡️💯
@Nevermind-zi9sg6 жыл бұрын
Обзор чики пуки спс)
@gleb-gi2ny5 жыл бұрын
Добрый день счас катаюсь на Lexus ES,хочу взять что то побольше но есть одно но авто должно быть мягкое как тебе подвеска по плавности как проходить неровности стыки ямы Буду очень признателен за ответ!
@user-pl4em4ce2i4 жыл бұрын
у меня был ес 250 продал , купил хайлендр 2014 года, не жалею! лексус очень хорошая машина, хайлендр тоже, ну они не сравнимы, разные классы!
@gleb-gi2ny4 жыл бұрын
@@user-pl4em4ce2i я понимаю что разные интересует как машина проходит неровности на хайлендр жестче?
@user-pl4em4ce2i4 жыл бұрын
@@gleb-gi2ny я сказал бы что она мягко идёт по сравнению с лексус, у лексуса расход топлива по меньше, хотя не намного!
@gleb-gi2ny4 жыл бұрын
@@user-pl4em4ce2i Спасибо
@user-ed7ol3ty9b5 жыл бұрын
В всем здравствуйте! Купил в 2012г Новый тогда Хайлендер, до сих пор не хочу менять на что то другое.Проехал на нем 190000км.не подводит вообще. На дальние дистанции супер,по осфальту в горах супер.ничего не раздражает. Под номер силиконом,Фары на ксенон,упоры капота 2500₽. Новый честно не очень нравиться,может следующий будет поинтереснее для меня.
@bagdatabdurahmanov86263 жыл бұрын
Уменя тоже 2012 машина просто огонь.
@ADAI-777 Жыл бұрын
Газ можно ставить?
@deyrixlightstrike5 жыл бұрын
17:00 начало езды
@user-tg8wm2lk1k6 ай бұрын
Спасибо хороший обзор. По настройкам и мультимедии по подробней можно было
@ZDrive_TV6 ай бұрын
Это можно и в салоне изучить а вот езду никак
@user-hyuser2562 жыл бұрын
Это та машина, которую я бы хотел новую в 2021
@maximm39626 жыл бұрын
Василий, просьба, в трассовых и городских тестах, помимо разгона "педаль в пол", можно было бы еще показывать как автомобили разгоняются в "пол педали", т.е . в спокойном режиме, в котором разгоняются многие автовладельцы. Понятно что это будет не максимальный разгон, и автомобиль не достигнет максимально возможной скорости, но посмотреть как тот или иной автомобиль разгоняется в этом режиме в городе и на трассе, было бы тоже интересно.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+FX35Maks разве это не городская езда? Впол педели?
@lifeisxtasee6 жыл бұрын
Отдышка, не спеши.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+газ прём мечты сбываются есть немного
@sk15416 жыл бұрын
Спасибо за видио, такой вопрос, у тойоты до сих пор ТО через каждые 10 тысяч км у всех? Спасибо !
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+S K тяжелые условия эксплуатации
@sk15416 жыл бұрын
Спасибо, ждем на тест фортунер, и прими плиз поздравление с рождением ребеночка !)) Еще добавлю, просто паджерики не так угоняемы и ТО через 15 тысяч, а это подспорье в выборе )
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+S K паджеро будет скоро дизель там и поговоим
@user-fq4fy3rd7h3 жыл бұрын
Так монотонно говоришь, как сооронбай жеенбеков. Пауза у тебя не наличествует?
@sevsev39854 жыл бұрын
Отличный обзор только есть одно пожелания , когда нажимаете педаль в пол можно не разговаривать а дать послушать как работает двигатель
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Я завёл спец канал Audi A6 - POV test-drive. I try to drive fast... kzbin.info/www/bejne/oIS7l5yhfrZqpbs
@user-lz9wi9pc6k4 жыл бұрын
Почему все блогеры не показывают комплектации, в чем отличие? Видео зачет, однозначно лайк!
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Потому как это дело покупателя, речь про конкретное авто
@user-lz9wi9pc6k4 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Тайота Хайлендер
@talgatjumayev77682 жыл бұрын
Музыка JBL - значит полная 😉
@andreycap57026 жыл бұрын
Возьми новую Камри 2017,самый последний рестайлинг, поснимай свет на ней ночью, т.к на Камри никогда нормально света не было, а там светодиоды)
@user-ok5wc9pr8v6 жыл бұрын
всегда удивляюсь,почему на таких дорогих тачках не стауят газовые упоры на капоте
@user-sr2je7vb1o6 жыл бұрын
Артём Свешников всегда удивляюсь что обзорщики удивляться тому что их не ставят на более дешёвых авто.
@UncleQ576 жыл бұрын
Артём Свешников Потому что во всём остальном мире Тойота - массовый недорогой бренд.
@sergeyvaulin80756 жыл бұрын
На Дастере даж есть
@user-ov9cj5uv8k6 жыл бұрын
Потому что, под капотом делать нечего, только катайся.
@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
А на Камри есть! Тут логика хромает, согласен
@photomal22346 жыл бұрын
Здравствуйте,классные обзоры,приятный голос,у меня вопрос вы делали обзор на стапый land rover diskovery 4?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Константин Курушин о, то был старый обзор и боюсь вы его не осилите )))) но поиском найдёте по каналу
@JamesBond-gj8sf6 жыл бұрын
Ждём тест на Lexus RX350!
@fedjarer4 жыл бұрын
Можно газ поставить
@TimTim-ut7th4 жыл бұрын
Вы поездите на лексус рх) это как лимузин³(по комфорту)
@SergeyBagretsov6 жыл бұрын
Автор, возьми на заметку. Говоришь очень быстро, и не делаешь переходов, когда рассказываешь о багажнике, а потом перепрыгиваешь резко на что то другое. Меняй картинку, или ходи с двумя камерами на голове, чтобы смена вида была и мозг воспринимал, что речь уже идёт о другом. Комфорт от просмотра вырастет раз в 5. Может быть, сними пролёты (рельсы на камеру), и вставляй периодически, когда меняешь тематику разговора.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Sergey Bagretsov это совсем другой формат, тут фишка в том, что нет склеек, единым фронтом сделано, а куча кадров - делал так раньше, фигня получалась.
@toomuchtohandle6 жыл бұрын
Уууууууу какой он афигенный
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Vlad Kuznetsov да, мощный, быстрый и комфортный
@toomuchtohandle6 жыл бұрын
Но дорогой!!!
@toomuchtohandle6 жыл бұрын
Z Drive, а какой у вас опыт вождения?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Vlad Kuznetsov с 2000
@qwoiiuuiiruaaaseeetrre61246 жыл бұрын
Николай Игнатенко кому твой туарег нужен, дружок?)
@BolatM5 жыл бұрын
Снимите хонду црв от 12 года 2.4 если не трудно
@liandrosilva12966 жыл бұрын
Галоген, ножник, нет газовых упоров, электропривода для 3 ряда..и правда машина на любителя за 3.7.. Совет автору дышать равнее и говорить спокойнее чтоб не задыхаться и не захлебываться..а так молодец спасибо за тест.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Liandro Silva не всегда получается ))
@gary88806 жыл бұрын
Сейчас 3.5.
@Spravedlivosti_radi_tut6 жыл бұрын
Как шумоизоляция ?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Вячеслав Каримов отличная
@Spravedlivosti_radi_tut6 жыл бұрын
Z Drive а если с 200-м сравнивать , где лучше ? (Я не про последний рейсталинг)
@user-sr2je7vb1o6 жыл бұрын
Читал что за первый квартал продали целых 40 штук в России
@user-pr6lv5wp9f6 жыл бұрын
Стал отцом? Поздравляю!!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Алексей Кулишов ага
@evgeniy77086 жыл бұрын
Доброе время сяток! Протестите Фотон Саванну
@psevdonim786 жыл бұрын
за эти деньги, я взял бы Прадо 4.0 в топе можно даже Ку7 ю в базе поэтому я её видел на дороге только один раз...
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Семен Горбунков семейное авто
@viliamshatinyan63106 жыл бұрын
будь здарова
@amangeldijumanaliev8773 жыл бұрын
Когда будет тест драйв нового поколения?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Как будет
@kapadoki16 жыл бұрын
снимите работу кругового обзора камер
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+kapadoki1 в ночном обзоре есть
@kapadoki16 жыл бұрын
что за ночной обзор? уже интересно!
@kapadoki16 жыл бұрын
нашел
@user-jc1sv4bk6l6 жыл бұрын
Хочу поправить,D4S это обозначение ксеноновых ламп,у меня такие стоят,а движок 2gr-fe))А тачка класс
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Игорь Иванов нет, это обозначение впрыска, а мотор там fkr
@user-ek3cy3co2c6 жыл бұрын
Z Drive 2gr fks
@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
Но всё равно 2gr. fkr это уже добавочное
@Voice1936 жыл бұрын
2GR-FSE
@Max_xxxxl6 жыл бұрын
Может 2gr-fe?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+максим ковальчук fkr
@ags3157 Жыл бұрын
Развал сход сделай,руль влево косит
@obskurusvir27745 жыл бұрын
Продайте капот аборигенам в Африке, они в него будут барабанить свои танцы)))) Палка подпирающая капот вообще шедевр современных японских технологий))) Добавили хрома, ярко, красиво и интересно))) Вы всех сороками считаете, падких для блестяшек которые через месяц будут облезлыми)))) Все, дальше не смотрю, поднял настроение))))
@fizik70996 жыл бұрын
Отличный тачан! Нооо млять как можно за такие деньги, зажать биксенон?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Александр Зайцев говорят америка мешает
@fizik70996 жыл бұрын
Нее) Палочку можно за пол-часа заменить на аморт за копейки, а вот фары переделать не возможно, ибо родных биксеноновых нет в природе, да и даже если-бы были, это бы оч дорого обошлось.
@fizik70996 жыл бұрын
Да и хрен с ней с этой палкой) Ее отсутствие я бы спокойно пережил, а вот хороший свет, это безопасность.
@rusimar14815 жыл бұрын
Это не проблемы тайоты это проблемы рубля
@alexkrosh13176 жыл бұрын
Что надо делать с багажником, чтоб его так изодрать?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Alex Krosh журнашлюхи часто убивают авто
@unnamedroad89306 жыл бұрын
А туарег за эту цену нельзя взять?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Мнацакан Сагателян там 7 мест?
@unnamedroad89306 жыл бұрын
Z Drive Нет, но не все их за это покупают. У туарега зато есть шикарнейший дизель и по бездорожью уверенней ползет.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Мнацакан Сагателян задачи разные
@user-xy9od4gv5b6 жыл бұрын
Где там подпорный валик то?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Александр Пугачёв под ноги?
@maksfake9236 жыл бұрын
сделай обзор на альфард!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+maks fake да их же полно в сети, смотреть не будут((((
@maksfake9236 жыл бұрын
Z Drive да ну крутая машина
@user-yg8tc4if5d6 жыл бұрын
Хорошо бы сравнительный тест драйв, причем такого плана, у Вас есть 3 500 000, за эти деньги Вы можете купить вот эти 50 автомобилей, вот 5 конкурентов все дешевле, но они не предлагают вот это и вот это, а можно доплатить триста и купить вот это и вопрос, оно Вам надо?:)))
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Дмитрий Михайлович все-таки проще говорит об одноклассниках типа хонду пилот или экслорера
@kapadoki16 жыл бұрын
шторки нужны для деток, которые заснули и спят, все верно"
@user-uc1rw9oe8t6 жыл бұрын
Давай эксплорер спорт!!!
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Тимур Бадретдинов сперва Мондео и куга
@user-xt6zw4xi8w2 жыл бұрын
На с чёт Чироки не согласен,коробочка работает четка ,да и валит мама не горюй.
@fedjarer5 жыл бұрын
Сколько ест?
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Как давить
@mikev39676 жыл бұрын
Хороший тачан, но не стоит он 3600
@saturnv64926 жыл бұрын
До того, как уронили рубль, он стоил 1650, в этом же кузове.
@user-gi1qd3km2p6 жыл бұрын
30 тыщ долларов как стоил, так и стоит. По старому курсу 900 тысяч рублей. Но рубль проебали, + таможенные пошлины, утиль сбор, эра глонас. В итоге цена под 4 млн. Спасибо Путину.
@alex--8886 жыл бұрын
1530 руб на тряпке 5 мест
@gary88806 жыл бұрын
В максимальной комплектации 2 124 000, я купил в 2014. Сейчас 3 550 000 - но там значительно выросло количество опций.
@user-ht8ng6nr9v3 жыл бұрын
2020 цена 4500
@mlk66106 жыл бұрын
Давай бездорожье Прадо Лс200 и Хайлюкс
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Малик Сафаров 200 это про комфорт - тяжела, а хайлакс хорош
@user-hg8io1nd7i6 жыл бұрын
а что с тобой случилось, почему замолчал?)
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Иван Иванов газы ))))
@kugut20006 жыл бұрын
а нафигам вам газовые упоры при такой стоимости авто? все равно кроме механика на сто туда никто заглядывать не будет, разве что омывайку долить...
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Омывай-ка
@sashabely3765 жыл бұрын
Z молодца - обзор супер, машина ICE! Toyota бомба.Надо сделать японцам, чтобы она на мусоре работала. Часы оставили - класс.
@rusyadusya35626 жыл бұрын
muse slushal?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+олег мар я угадаю мелодию с трёх нот)))))
@megamind4266 жыл бұрын
Ford Explorer top
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Mega Mind управляемость лучше, но не комфорт
@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
Однако же динамики 8-ступенчатая коробка не добавила. Так что толк практический от неё сомнительный. Так... 0,5 литра топлива может сэкономить на сотню
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Alexander Kuzovkoff в этом и толк, экономичность
@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
Это железный фактор для экологов, но для обычных людей это капля в море. Конечно, было бы приятнее, если бы новый Хай обгонял старый. Но увы. А так, машинка классная, но жутко дорогая на фоне того же Соренто Прайм, который не особо хуже по потребительским качествам, а стоит намного дешевле. Спасибо большое за обзоры, и за замеры реальной динамики авто)
@alexanderkuzovkoff61216 жыл бұрын
Кстати о корейцах, Оптиму GT не планируется тестировать? Я уже катаюсь на Камри 3.5, интересно ваше мнение в сравнении. Ибо конкуренты и по динамике близкие
@dmitriyakhmadeev49166 жыл бұрын
в новом хайлендере еще 2 форсунки на цилиндр(экология)
@user-iw6qx7cf5u6 жыл бұрын
стоил бы хотя бы 3 миллиона
@user-jo7jk2mv1s6 жыл бұрын
в патроле по больше места
@user-ht8ng6nr9v3 жыл бұрын
20 литров город 12 трасса
@toyota22516 жыл бұрын
Вот и японский конкурент audi q7)
@toyota22516 жыл бұрын
ни*уя
@user-iw7lz9re2y6 жыл бұрын
Да, кстати, навигация и впрямь ерунда. Заменил навигационный блок на nt3025 на андроид.
@AlexK-rs1uz6 жыл бұрын
Где покупал?
@user-wj5oy8qx4m6 жыл бұрын
ты понимаешь что за 180км/ч ты можешь присесть?
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Нет. В России это невозможно.
@user-wj5oy8qx4m6 жыл бұрын
не стоит быть столь самонадеянно-оптимистичным. "ветер перемен" вещь внезапная и беспощадная. твоя известность имеет и обратную сторону.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
Пока законов таких нет буду радовать зрителя настоящими тестами.
@user-kn3hz1oj5h5 жыл бұрын
@@ZDrive_TV От души! Огромная благодарность!
@user-rz9yh6rk7d6 жыл бұрын
Прокатись на кия прайм 3.3 сравни с этой машиной, так ли корейцы наступают на пятки Toyota.
@user-kv8fy5do3p2 жыл бұрын
На американском есть газовые упоры под капотом, так что не надо Ляля. Хай который производится для США 🇺🇸, намного лучше чем которые производится для России
@andriuskirklys24876 жыл бұрын
Ja dumaju cto vsegda v video za mnogo baltavni v nacale, polovina video uxodit na eto
@user-zy2ld4ez6p6 жыл бұрын
Устал его слушать. Тараторит...
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Степан Пантыгин а кто то засыпает
@grizzlymp21496 жыл бұрын
Нормально все с ним
@user-UDB2 жыл бұрын
Я думал до завершения ролика не доживёшь, задохнешся..
@d_q_p6 жыл бұрын
Однажды решил обогнать на трассе Хайлендер, правда пред. поколения. Так вот, там какой-то баран, незнающий ПДД, начал притапливать. Ну т.к. участок дороги был прямой и встречных машин не было, я тоже придавил. Кстати, ехал на Приоре. Отрывался он медленно, но верно. И в тот момент, когда набрал примерно 190 я его объехал. Я думал это он перестал жать, а как оказалось, стоит ограничитель. Бедный мужик, не удалось выпендриться.
@UncleQ576 жыл бұрын
DQP Где такую улётную траву продают?
@d_q_p6 жыл бұрын
Улётную в прямом смысле, секрет)
@gary88806 жыл бұрын
На приорах вообще часто пытаются доказать, что они не хуже остальных.
@ArenKharkiv5 жыл бұрын
Понравилось про «медленно но уверенно» После 100 медленно но уверенно я отрываю мазду 6 2.5,которая до 100 меня делает.И ты хочешь сказать что на своей перделке 1.6 пытался 3.5 конкуренцию составить?:)) Это походу не трава,скорее медикаменты
@user-nc8od8db9l6 жыл бұрын
15 литров по трассе, чёт дохера как-то
@user-ud8bh9bc5u5 жыл бұрын
Markus Nielsen при 120ти он жрет 8,5 не трассе
@user-mm9yz4fj1g2 ай бұрын
Вы пожалуйста когда комментируете сперва спокойно отдышитесь.не торопитесь! Не при
@ags31575 жыл бұрын
всё ничего. только угоняют их нещадно. поэтому в стоп такие тойоты
@ZDrive_TV5 жыл бұрын
Хайдеггера?
@vitaliyrus40486 жыл бұрын
Автомобиль хорош, но необоснованно дорогой. Не стоит он этих денег т.к. мало чем лучше всех остальных японцев в этой нише. До европейских авто тойота не дотягивает. Голимый дешманский пластик и дешёвые имитации под дерево и металл. Китайский дизайн внутри салона ... просто ни как не вяжется с такой ценой.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Vitaliy Rus многие не согласятся, главное кто комфортнее?
@user-qm2zd2df6q6 жыл бұрын
Даже более того, он на миллион дороже Соренто Прайм и Гранд Санта Фе (и даже больше, в зависимости от комплектации). Имхо, между ними нет такой разницы + на корейцах доступен дизель. И полный привод у Киа получше. Например, между топовой Камри (2млн) и топовой Оптимой (1.8 млн) получаем 200к разницы - это 10%. Вот это и есть адекватная разница между Киа и Тойотой, учитывая дорогую страховку и частое ТО Тойоты. Как по мне, 3 млн в топе его цена, видимо поэтому на дорогах их почти не видно. К тому же, Лексус РХ350 стартует с тех же 3.6 млн. Там конечно нет 7 мест, но в остальном технически тоже самое в другой обертке (двигатель, коробка, привод). А их на дорогах как раз хватает. Да, и ставить галоген за 3.6 млн - это уже за гранью в 2017 году. Хотя на новом Дискавери такая же хрень.
@user-le3ep9qf6o6 жыл бұрын
Vitaliy Rus япы все своих денег не стоят
@user-tu4gr1je4z Жыл бұрын
Много говорит , терпения не хватает.
@ZDrive_TV Жыл бұрын
Больше слов - больше понимания
@user-tt9zw5ky5e6 жыл бұрын
Обзор под кокаином )))))!!!
@user-fp4zo4jk8f3 жыл бұрын
Круиз здесь не адаптивный
@spamkomar98216 жыл бұрын
толку с нового якобы мотора- мощность-то та же.
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Spam Komar Чип поможет
@spamkomar98216 жыл бұрын
тогда она будет выдавать все свои 295 л.с.?
@megamind4266 жыл бұрын
Spam Komar да
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Spam Komar да
@the_mac_life_style49993 жыл бұрын
Слишком много болтаешь можно коротко и ясно?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Что именно?
@ADAI-777 Жыл бұрын
@@ZDrive_TV Газ можно ставить?
@czktash6 жыл бұрын
Jbl никакая
@user-yg8tc4if5d6 жыл бұрын
Рекламушка...
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Дмитрий Михайлович от чего? В чем не прав? Что в нем плохо, кроме галогенов?
@user-yg8tc4if5d6 жыл бұрын
Да не без обид, просто сама подача, нет газовых упоров, но зато какой металл, как менеджер:)))
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Дмитрий Михайлович трольнул так)))
@user-dp5sk6dv2c4 жыл бұрын
Думал о прадике, поменять рав4, но из города не выезжаю на пересеченку.. поэтому и взял рав4 2016г.в. Так вот смртрю я на хай и вроде все ок. много места, 3 й ряд, двигло норм, автомат. у меня варик. Но как можно было сделать хайлендер за такие деньги без омывателей фар!!!!!! Как!?? Я лично только изза этого не возьму хай, рав4 за 1,850 со всеми обогревателеми, омывателями.. Мне вообще не в кайф останавливаться на трассе и мыть фары каждые 10 км в херовую погоду. отвык. Эти японцы ваще мудаки чтоль конченные
@romeo72ura513 жыл бұрын
Есть на рав у меня омыватель, за2 года не разу не пользовался, и фишку вытащил чтоб зимой не срабатывал, зачем он вообще?? По трассе никогда не вытираю, езжу только летом по 1200 в одну сторону
@user-mb7iu7wp1w4 жыл бұрын
Рассказываешь будтто спешишь куда то
@ZDrive_TV4 жыл бұрын
Да
@user-zf7tj8is7e3 жыл бұрын
Обзорщик никакой,слюни да эмоции.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Наоборот
@user-lx5zc7xm9d6 жыл бұрын
Полный отстой.х5 3.0Dпросто порвёт его.
@LISIONOK033 жыл бұрын
Шизоид, думаешь твой бред поможет выйти тебе из психбольницы?
@user-kv8fy5do3p2 жыл бұрын
@@LISIONOK03 красава 😹
@Ivan864796 жыл бұрын
помойка а не машина...и подвеска задняя хлам
@ZDrive_TV6 жыл бұрын
+Иван Кузнецов почему?
@unnamedroad89306 жыл бұрын
Z Drive У крестного хайлендер на плохой дороге заднюю подвеску пробивало частенько. А вообще мне тачка понравилась, улобная и мотор хороший, но для города великоват по-моему.
@grizzlymp21496 жыл бұрын
Помойкой вы считаете потомучто вам только жигу подовай