Авто с душой. Брутальный , без излишеств современных*, ездить приятно, владею таким почти 1,5 года, не жалею о приобретении, очень нравится.
@slavchik-krasavchik Жыл бұрын
На счёт подвески не убиваемая согласен,но рессоры проблема, часто на форумах видел. У самого пластина сломалась,хотя ничего не вожу в кузове
@vitaliybelyakov88914 ай бұрын
Ну прям вода, вода, вода... Ну прям оратор говорить сегодня не желает...
@BigFishbone14 ай бұрын
Жаль в городе не удобно, а так тачка огонь!
@nika_kosh4408 Жыл бұрын
ну очень брутальные катки ,не смеши людей)))
@slavchik-krasavchik Жыл бұрын
144 лошади) с 2013 года езжу, тоже механика. Зимой только на полном приводе и город и трасса. По трассе зимой 120-140. Летом 160 езжу. Максимум 190 выжимал
@user-bn6il8zk6s Жыл бұрын
180 больше не идёт и выхлоп черный идёт когда под нагрузкой
@life_is_life.9 ай бұрын
3 литра, разгонял до 200 км.ч
@user-xi8cf5df3k7 ай бұрын
Зачем ездить больше 120🤷♂️
@onotolebaranko76859 ай бұрын
Полезной инфы минуты на 3
@suvorov29737 ай бұрын
По приводу на задние колеса. Постоянного полного не хватает. Ездил зимой на дизеле. Жопа легкая, постоянно норовит уйти в занос при малейшем нажатии на газ, даже при обгоне на трассе с 80 км/ч. Нажимаешь на газ и корма пошла.. А на вопрос , можно ли постоянно шпарить на 4Н, дилеры говорят не надо так делать..
@MRBorroda7 ай бұрын
Афигеть! Купили новую машину и обзор. Проедь,как я,600000тк за десять лет,на таком же,только мотор 2,7. Мотор не вскрывался. А у тебя жоповозка мажорная при это то пробеге.
@Ultrasonic6929 Жыл бұрын
Дмитрий,это бензин или дизель? А какой момент крутящий?
@dmitriy_yudin Жыл бұрын
Дизель 2,5л, 343 крутящий
@slavchik-krasavchik Жыл бұрын
Турбо дизель 2,5. 144 лошади
@user-gz5my8bf2p3 ай бұрын
Ребята если не знаете, не пишите чушь, умнее казаться будете. Полный привод включать нужно при скорости не выше 80, а ездить можно с какой хочешь скоростью.
@user-ip1cg6wd7f3 ай бұрын
как решается вопрос постоянно открытого на стоянке багажника для прохожих
@dmitriy_yudin3 ай бұрын
Никак, либо специальную штору с замком ставить, либо кунг
@gofra363 Жыл бұрын
крестовины поменяли на 170т , это значит их не шприцевали ни разу за эти годы.
@dmitriy_yudin Жыл бұрын
Все возможно, отвечать за предыдущего владельца не могу
@mendozik2127 Жыл бұрын
А больше 100 именно на полном приводе не рекомендуется или вообще?
@dmitriy_yudin Жыл бұрын
Я бы не ездил, не рекомендую
@slavchik-krasavchik Жыл бұрын
С 2013 года хайлюкс с салона. Все зимы езжу только на полном и зимой 120-140 езжу. Летом не на полном,но 140-160. Максимум выжимал 190. В дождь тоже полный включаю и ничего
@yahabala4400 Жыл бұрын
Полный парт тайм, на нем можно ездить хоть сколько, вопрос в ресурсе, момент между осями будут брать на себя трансмиссия, крестовины и главные пары. И резина конечно будет быстрее расходоваться.
@user-lf2fl3qf6x Жыл бұрын
Авто мягкое, НО только для сидящих на передних сидениях! Кто сидит на заднем диване, при нулевой загрузке, начинают плакать от козления рессорной подвески. По делу нужно выкинуть по паре листов с каждой стороны и воткнуть пневму. На рынке есть готовые решения...
@user-qn5xb2yl1k4 ай бұрын
Нормально там на задних сиденьях на G7.
@ktv550 Жыл бұрын
Это не реклама, но реклама как на Россия 24, пол часа рекламы. От водародинга до вода в ротинга 😆😆😆
@user-kx3cs8zc6o Жыл бұрын
Ручка КПП как на Икарусе, Её не тресëт на запущенном дизелей?
@dmitriy_yudin Жыл бұрын
Нет)
@user-fd8kg8lg9z Жыл бұрын
Трясет при запуске еще как)) Есть такой крокодил 8 лет в семье
@fozzy_che Жыл бұрын
блин, ну ничего не показали. Я просто выключил звук и посмотрел немного
@user-hp4ue7yq1h4 ай бұрын
Нормальная машина для работы,рыбалки итд.,надежная.Минус,для Якутии прохладная.
@user-sg4qt7ru7i Жыл бұрын
Слушай, зачем тебе такая машина? Во к примеру мне точно нужна такая, я зерно трейдер. А тебе зачем?! Я за год делаю без напряга 40000 км по нормальным и не очень дорогам, бывают ямы по колено. Если тебе для охоты то возьми уаз и ты будешь ещё больше доволен а так я понял тебе эта тачка как экстендер служит.
@dmitriy_yudin Жыл бұрын
Не нужна тебе такая машина, Брат)
@user-sg4qt7ru7i Жыл бұрын
За 10 лет это очень мало по пробегу .
@slavchik-krasavchik Жыл бұрын
Тоже хайлюкс с салона 13 года. Но там правда 260 пробег. А есть ещё киа 2009, там 160 с копейками))
@yahabala4400 Жыл бұрын
Ездил на хайлюксе с пробегом 260 и 650 тыс км, особой разницы не видел. Такие авто исправно трудятся на фирмы, скрут пробега очень тяжело распознать
@user-qn5xb2yl1k4 ай бұрын
У меня 2014 года езжу только на дачу в выходные.90 000 км пробега всего.Менял правый сальник переднего моста, пятаки в рессорах менял,сальники полуосей заднего моста на замену просяться-мокрят...
@vladimirkokhanov9834 Жыл бұрын
Не рекомендуется более 80 км в час ездить на полном приводе
@slavchik-krasavchik Жыл бұрын
Смысл брать такую машину на автомате
@user-vp3zg4qi9p10 ай бұрын
Был такои очень крепкии ,лудше 3литровыи на автомате,турбо яма большая и в городе тяжело в гололед зад постоянно заносит а с передком подзаламывает
@tira2401 Жыл бұрын
Какого вы роста. Мне хайлюкс по горло. А возле вас как автобус . Или лифтован
@dmitriy_yudin Жыл бұрын
172см
@dmitriy_yudin Жыл бұрын
Сток, резина чуть больше стоит
@daimov Жыл бұрын
Кепка пума, туфли , и куртка красного цвета🤣🤣🤣 брат со вкусам беда
@rewolda26403 ай бұрын
Это каким, интересно боком, экономится топливо, по мнению автора, при езде на заднем приводе? У машины что, передние колёса исчезают? Ничего никуда не девается! Двигателю точно также нужно тянуть всю конструкцию.