Toyota HiLux - Offroad спасаем трактор!

[@dzen1234]

4:46 странно, что заднее правое колесо не крутится. Вроде, в стоковых HILUX есть кнопка включения межколесного дифференциала (слева внизу).

[@AllTestDrive]

Это не обзор и не тест, просто материал со съемок с некоторой демонстрацией возможностей Toyota Hilux. Полноценный тест-драйв выйдет недели через 3-4.

[@eu38th47]

Спасибо. Когда будет L200 - хотелось бы глянуть и на нее в таких же условиях)

[@timurtemirbulatov2019]

Hilux на АКПП??? Мне так показалось. вот поэтому и не едет. и когда в гору ехали что задний дифф не блокировали?

[@AllTestDrive]

Вася Пупкин L200 надеемся в декабре-январе взять. Раньше вряд ли получиться.

[@AllTestDrive]

Timur Temirbulatov да АКПП... первая попытка была на 4H сделана... потом переключился на 4L и тачка начала грести и ползти вверх.

[@Passer122]

Есть еще Suzuki Jymny, говорят внедорожник, а можно сюжет про него?

[@zanyredonkulous]

Put some decent Tyres on might help and did you air down?

[@vlad1889]

zanyredonkulous He clearly has no idea what he's doing so what do you think? I bet even traction was left on.

[@autohirurg849]

На хайлуксе водитель просто ребенок, ну надо же ,хотя бы примерно понимать габариты машины,для езды на (спуск-подъем) надо максимально использовать инерцию автомобиля и кпд двигателя

[@Eynschteyn]

мне кажется мало кто на таких машинах будет ездить по бездорожью

[@AllTestDrive]

Ну собственно Хайлюкс только для таких покатушек и нужен :) ну и еще поездок на охоту-рыбалку

[@МихаилШевырёв]

Да я на своей Оке так же проеду)))

[@РифхатСаитов-п8ж]

Ребята погоняли, отдохнули,сняли видео молодцы.

[@provse3587]

олени за рулем!!Слов нет!

[@adilsondemarchi3662]

tem que acelerar amigo, atravessa qualquer obstaculo, Hilux é pronta para o uso !!

[@Harddozza]

клапан ЕГР глушили?

[@ДенисМельников-п5я]

Красиво покатались )

[@ИГОРЬПУШКАРЕВ-ф9б]

да... тойота молодец! делайте дальше тесты!

[@alexsobol3022]

самые лучшие внедорожники всегда маленькие, лёгкие и короткие. этот паровоз не плох, но звёзд с неба не хватает.

[@юрийгорбунов-ш6г]

+Alex Sobol верно подметил Алекс!!!! по каким -срачам-я на рыбалку лажу на своём Джимике этим паровозам делать не хер.

[@gendosa9750]

Аут сломан! На сервис срочно! Почему передок не гребет? ЕСП отключали?

[@ДинарСафаров-ъ7ь]

Когда выпуск выйдет?

[@AllTestDrive]

Динар Сафаров СЛедущий тест-драйв будет по ХайЛюксу. Выйдет он видимо на этой неделе... во всяком случае постараемся.

[@АртурШигапов-у9п]

И в конце до "конца направо"😃прям как Антон сказанул

[@dedushkamazai6648]

Девятка рулит..

[@gangster7857]

А почему передок у субаря не был подключен?

[@vladimirshoinbayev6434]

у субару нельзя "неподключить" передок. субару от природы переднеприводная, подключается/отключается зад.

[@Mor1134]

Vladimir Shoinbayev у субару нельзя неподключить передок потому что от природы она полноприводная, просто тут больше момента передается на задние колеса, где сцепления меньше, там где сцепление есть колеса крутятся слабее. на 0-50 видно как передние колеса пытаются крутиться с меньшей скоростью.

[@vladimirshoinbayev6434]

Vadim Nikolaev я на такой машине, только в другом кузове, 10 лет отъездил. субара конструктивно - переднеприводная, раздатки у нее нет. Задний привод подключается через муфту, и этим она не отличается от остальных кроссоверов. Просто сделано все так что оно никогда не перегреется. Кроме того задний привод подключается не в момент пробуксовки переднего, а превентивно,10-20% тяги на заднем приводе есть. При пробуксовке или резком нажатии на газ туда подается больше. Если воткнуть первую передачу (на автомате), то тяга разбрасывается поровну между мостами и туда-сюда не гуляет. Но если вывесить любую субу на подъемник, и разогнать до 80-90, можно наблюдать магическое превращение в то чем суба является на самом деле - передний привод. Этим она отличается например от моей нынешней тойота фортунер, у которого полный привод через раздатку и халдекс, ее до скольки не разгоняй - остается полноприводной.

[@vladimirshoinbayev6434]

Vadim Nikolaev а на 0:50 гадом буду активно крутилось правое переднее, точно так же как оно крутилось на 1:26, малюсенький момент иногда появляется на левом, но его не хватает, диф в переднем мосту у нее всегда свободный.

[@СергейНазаров-х5ы]

Vladimir Shoinbayev в обычных режимах передается 60% тяги на передние колеса и 40% тяги на задние. У нее все дифы свободные. Да и оутбэк городской автомобиль,он не создан для покорения бездорожья,поэтому у нее нет ни понижайки,ни блокировок.

[@allexxx1198]

Хорошая машина Хайлюкс, туба бы еще "прокладку" правильную...

[@volond21]

+Allexx X, точно, вот с "прокладкой" явно наблюдаются проблемы :)

[@greg938rus]

И ещё один вопрос чем паркетник отличается от профессионального внедорожника?

[@familiarny]

Рамой, клиренсом и жёстким полным приводом.

[@shamanoff7753]

Ничего не понятно, но очень интересно😂

[@farbmixus]

ПРСОТИТЕ за звук?

[@lexa19961996]

А субарик это ваша машина?

[@AllTestDrive]

Да. Аутбек 2011 модельного года.

[@USG_ISHIMURA86]

ATDrive.ru Отличный авто! единственное слышал дороговат в обслуживании..

[@Mor1134]

Алексей Колесников очень распространенный миф, при грамотном подходе ТО обслуживание не сильно дороже других машин, я масло меняю напр 2000 оригинал subaru SN 5w30 + фильтр и 400р работа. А запчасти дороже может быть чем у других, но они и ходят сильно дольше. Аут у меня такой же 2011 года, 2.5л, до этого был 2007 года.

[@USG_ISHIMURA86]

видимо из за запчастей и раздули эту тему, спасибо что пояснил, сам то тоету предпочитаю а вот отец с субару слазить не хочет)

[@СергейНазаров-х5ы]

Alexey atdrive относительно левых сервисов,у дилеров всегда дорого)

[@BORS-df2vi]

На такой технике ездите как первоклассники!!!

[@shvepps]

Ребят, даже не оспариваю возможности легендарного Хайлюкса, но... 1-Аутбэк- универсал повышенной проходимости; 2-Хайлюкс рамник с лучшей геометрической проходимостью и большими ходами подвески, чем Аутбэк; 3-Система полного привода Субару признана лучшей в мире, если у вас еще и механика, получаете самоблок межос дифа, и иногда заднего межколесного дифа, с понижайкой, на Форях и Аутах чуть старее; 4-Справедливости ради хочу заметить, что место "краха" Аута, Хай в конечном итоге объехал.

[@namedem]

дак тут и не ровняли их собственно, и данный аут уже наверно не бывает с механикой.

[@shvepps]

Я и не спорю, но аут и форь универсальные машины на все случаи жизни, и трасса и вменяемое бездорожье. Это их плюс был всегда.

[@AllTestDrive]

Алексей, да никто Аут с Хайлюксом и не сравнивает. Просто Аутбек у нас своего рода автомобиль-референс (свой) относительно которого у нас есть возможность оценивать проходимость других кроссоверов и внедорожников.

[@eff98]

ATDrive.ru почему у Аута, когда он в луже сидит, при газе назад переднее колесо не движется?

[@AllTestDrive]

Евгений К потому, что в версии с вариатором у Аутбека свободный передний дифференциал... если присмотритесь оно пыталось крутится, но весь момент на противоположное колесо уходил на которое меньшая нагрузка приходилась.

[@qwert7330]

Дождался!! Когда прадик будет?

[@AllTestDrive]

Прадик скорее всего в декабре возьмем.

[@qwert7330]

ATDrive.ru Фигово, а как же грязюка?

[@AllTestDrive]

Андрей Колесов ну если не будет грязи... то будут сугробы :) а грязь нам никто не помешает доснять весной.

[@bourbonjb6648]

За звук ПРСотите) Отлично просто.

[@ХаритонСоколов]

Уменя субару легаси 2007 года, она гребет всеми колесами в распределении 50/50, я не понял когда у паркетника оутбек не работал передний привод при пробуксовке, у меня такое впячатление , что его собирали в УЛЬНОВСКЕ.

[@riv7riv7]

межосевой блокировки нет?

[@riv7riv7]

+ATDrive - Тест драйвы! Значит мне не показалось, что одно колесо стояло. Такой ХАЙЛЮКС - не ТОРТ! Спасибо.

[@LLIok666]

+Иван Таранов они даже не знают что это такое брат)))

[@Jumakoff]

+Иван Таранов Межосевой нет??? Да она постоянная!! Нет диффа в раздатке, поэтому нельзя позгать по асфльту на полном приводе. Это и есть "парт-тайм". А заднюю, межколёсную только на 2.5D ставят. На 3.0D нету(((

[@АбрамСоломонович]

девятка устарела, теперь будем езжать на десятке., я там на десятке гонял после вас на резине ВЛ-85, даже дефендер вытащил. у меня тачка клевая, заниженная, все супер. фильтр нулевик. десяточка рулит

[@ИльяМихалыч-л2с]

Пффф да легко , главное разгончику и в перед !

[@annbee801]

Макросъемка свитера понравилась, пойду такой же возьму, хорошо камеру протирает. )) А про: "Ваша девяточка там бы тоже проехала" это кто у кого спер? Академик у вас или вы его так безжалостно обули? ))

[@AllTestDrive]

Это народное... каждый раз когда оффроад снимаем идут комменты что никакой это не оффроад, там дескать и девятка проедет :)

[@Sharyons]

Никто не у кого ничего не спёр, это выражение существовало ещё до того как мы с вами родились :D Спросите у своих дедов, как они угарали на запорожцах там где УАЗики ездят.

[@annbee801]

Sharyons да понял уже))

[@RusFinStudio]

Можно ли узнать список следуйщих тест драйвов? будет ли обзоры на автомобили например от Volkswagen и всякие экслюзивы вроде Tesla? (ps: смотрю вам нравится полноприводные ралликары ;) )

[@AllTestDrive]

Вообще снимаем все, что получается заполучить на тест ) ВАГИ скоро тоже будут. Насчет Теслы - попробуем найти.

[@JackSparrow-mr1dr]

Нива в сторонке угарает от этих паркетников!!!=D

[@EasyGAMEee]

Паркетник это трактор?Трактор это патриот,а не жалкий паркетник

[@Sev_sk]

Субару сел... "ой, всё"

[@MrMegaDimka]

А куда видео с Гоупрошек зажмотили? =D

[@AllTestDrive]

MrMegaDimka в полноценном обзоре все будет ;)

[@DimONTimOFF]

на бампере которая была... утонула! :)

[@RuslanZainullin]

ATDrive.ru что лучше субару форик 2 литра 150 лс на вариаторе или киа спортейдж 2 литра 150 лс???

[@AllTestDrive]

Руслан Зайнуллин эмм... честно - если для города, то посмотрите обе машины в салоне и выбирите исключительно по ощущениям. Если больше заогород и проселочные дороги, то Форик. Но честно 2-литра и для той и для другой машины маловато... на трассе ощутите нехватку.

[@RuslanZainullin]

Спасибо. Я купил киа спортейдж. Больше опций за туже стоимость сто и форик. А в лес ездить есть нива, которую не жалко. 1,3 млн жалко в лес таскать. Кузов не рамный, вдруг поведет еще. Тьфу тьфу тьфу)))))

[@albertsevernyi]

Хайлюкс рулит! Тоже снял обзор про свою машину @

[@евлампийкотикоф]

на сколько понял с ролика этот ваш ФЕЛИКС на автомате? а на автомате должен быть только ИКСШЭСТЬ для блондинок, джип только на механике должен быть иначе не будет нормальной проходимости

[@АнатолийСиверин-ъ1ж]

+евгений поляков Ты людям с внедорожных клубов это расскажи) Они наоборот предпочитают.

[@gialdioreidaz2663]

+Анатолий Сиверин Вот такие "люди" в этих внедорожных клубах. 99% этих водятлов только и умеют на ездить на автомате как женщины. А чё, зато круто, они же "внедорожьем занимаются"!

[@ENHedin]

Хайлюкс хорошая машина, но я чота не понял, у нее нету блокировки межосевой чтоли?

[@AllTestDrive]

Межосевая есть. А вот жесткой блокировки заднего-переднего дифа нет... у нас комплектация на тесте не топовая. В топе задний диф блокируется чтобы оба колеса постоянно гребли.

[@RuslanZainullin]

ATDrive.ru у субарика вариатор или автомат?

[@RuslanZainullin]

Alexey atdrive он не перегревается?

[@fulldiesel89]

ATDrive.ru У моего отца такой автомобиль, и комплектация простая, не топовая. Слева от руля есть кнопка блокировки заднего дифференциала. Она работает =)

[@RuslanZainullin]

Супер.

[@gangster7857]

Всё увидел, вопрос отпал сам собой)

[@АнтонБыстров-м3ч]

Не плохо было перед этим всем показать крупняком протектор... Спасибо🚷

[@tikhvinskiy6616]

пипец я в ауеее от таких чайников))) мля а наклеек то рекламных наклеили как на париж-дакар

[@sapset88]

НДА..... ОПЫТА ОФФ РОАД ВОЖДЕНИЯ ПАРНИ У ВАС ПРОСТО НЕТ.

[@popov2080]

ДЕВЯТКЕ МОЖЕТ И НЕТ , НО ШЕСТЁРКЕ ЛЕГКО. С РАЗГОНЧИКА , ГДЕ НАДО КОЛЕЮ МЕЖ КОЛЁС

[@Александр-ь3л2с]

+popov2080 Это точно! Скорее всего они и ездили по дороге и горкам накатаной жигулями. )))

[@angyskh]

А аутбэк в качестве тягача - это просто обоссацца )))

[@AllTestDrive]

Антон Неронский Ну подари мне рамный внедорожник :)) вытаскиваю тем что имею. Тем более жесткий оффроад мы не снимаем, всетаки тестовый автомобили в штатном исполнении на штатной резине. А для этих нужд и аутбека в 99% случаев хватает.

[@angyskh]

ATDrive - Тест драйвы! Ну если других вариантов нет, тогда конечно. Но водила чтоб внимательно смотрел как бы самому не встрять

[@conductor5154]

@@AllTestDrive Все верно, жесткие проходы, это уже шоу, а тут возможности самых обычных машин и это более актуально. Это уже стиль, если я правильно понял о чем говорит автор ролика тут.

[@maximsatanevskiy4237]

Ребята все супер, и машины, и картинка хорошая, но музыка, это ппц. Берите пример с AcademeG.

[@divannyi_expert]

Да я на груженой газельке такие лужи на раз проезжаю!

[@Мир_61]

я один заметил или действительно с ошибкой написано"за звук прсотите, дальше все ок будет,"

[@mmjamil8990]

see from Bangladesh

[@ИринаВолк-н8р]

хайлюкс грузовичок на все случаи жизни

[@lianghanlo5826]

g change jhjhjgkkh am Lim, h6vr nir

[@conductor5154]

Если у него бензин 2,7, то какой нафиг он грузовичек? Он себя то не тянет.

[@Deck737]

межосевая блокировка дифа там есть да?

[@НиколайПронюшкин-м6ф]

Парт-тайм.

[@Александр-ь3л2с]

Субару трактор)))). Автор - вы трактор то видели?

[@fedorkrut8207]

Необязательно оказывается из Москвы выезжать, чтоб оффроуд покатушки устроить.

[@МаксимШитиков-ъ9ю]

Хайлакс не проходимец в стоке. Он надёжен- никто не спорит. Но, в наше время, без электронных ( и механических) блокировок- не серьёзно. Там КИА на нормальной резине проедет. И смените водила заодно. Внатяжку горки без блокировок?

[@sciencelegondary]

Да я бы на своей девятке тут проехал!1!!

[@r0man51]

заебись жизнь у кого то, а я вот ненавижу каждую минуту, проведенную на своей работе :(

[@xKRISTALL00x]

Смени работу, даже если и на менее оплачиваемую. Если не дурак, подымешься и будет счастье

[@facepalm.]

да бл*, я на жиге там пролетел бы со свистом, везде.

[@Космоскосмический-р4р]

со свитом ты на "белом коне" дома обосравшись пролетишь..

[@Prosto_tak35]

Космос космический лада везде проскочит не надо тут.

[@Космоскосмический-р4р]

лада.да..проскочит тут, проскочит там..и вот она уже вся в хлам..(и тут ее с конвеера в салон).

[@Prosto_tak35]

уазик вне конкуренции и это факт

[@Космоскосмический-р4р]

факт?, факт, - это утверждение имеющее на все 100% доказательства подтверждающие, сказанное, что так и есть, но так как твое и мнение многих (школьно-диванных теоретиков)не то, что ошибочное, а в корне не верное(словно видеть кусочек маленького пазла. и утверждать о картине целиком) + как всегда псведопатриотизм..(патриотизм это хорошо, но не дебелизм), уаз как авто, как внедорожник с завода полное говно (вот факт), но!, - уаз отличная база для постройки настоящего вездехода за умеренные деньги.

[@qpslonablya]

Чем круче джип тем дальше за трактором бежать!

[@ТОЙОТАИКАЧЕСТВО]

ездил с одним на охоту на Toyota HiLux он всю дорогу плакал то гравий бьет по днищу ,то пороги задели, то бампер зацепили ,туда поеду, туда не поеду, устал я как собака . то ли дело УАЗ ни каких вопросов только вперед отдых с песней .на импорте если он еще новы только по укатанной грунтовке на рыбалку, тогда праздник .по этому не пытайтесь вы этот тест-драйв без пантовые показывать

[@AllTestDrive]

А причем тут машина? С тем же успехом этот Ваш приятель и из-за УАЗика будет переживать и из-за любой другой машины. Дело то не в машине, а в человеке.

[@Космоскосмический-р4р]

на хуя нужен внедорожник если боится поцарапать?? эти марамои заебали..нет денег не бери..как и например гелик жалко в лес? с чего его жалеть? он сделан для этого, 3 жестких блока будут для близира в салоне..пиздец бесят эти питушки..(ой!!! вмятинка!!) это железо!(ну а где пластик) авто должно удовольствие доставлять..Ты лучше зарыл бы того нытика в лесу и забрал хай.

[@06131242i]

СУБАРУ И ТОЙОТА(ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ В ЭТОМ ВИДЕО)- ЭТО ДВА ПАРКЕТНИКА НА КОТОРЫХ ПО ИНСТРУКЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ К МАШИНЕ СЪЕЗЖАТЬ С УСТОЙЧИВОГО ПОКРЫТИЯ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ.

[@AllTestDrive]

06131242i Ммм... покажите машину у которой в инструкции написано иначе? :)

[@06131242i]

Космос космический ЛЮБОЙ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ УАЗ ЛУЧШЕ НА БЕЗДОРОЖЬЕ ЛЮБОЙ ИНОМАРКИ(ИСКЛЮЧЕНИЕ ДЕФЕНДЕР) - ЭТО АКСИОМА ВЕРЬ НЕ ВЕРЬ(ПОСМОТРИ ЛАДОГУ).

[@Космоскосмический-р4р]

дизель 4.0 g class (на 35 хорошей резине) лучше подготовленного уаза, коротыш или 5 дверка все равно, к примеру дефендер тоже не эталон, далеко не эталон, у всех есть свои "коронные" условия(где например g едет лучше чем уаз, и таких мест у него больше, у уаза (например 469) если резину не сток , по болотам средним, ему проще, но и гель проедет.

[@06131242i]

Я С ТОБОЙ СОГЛАСЕН ,НО ЕСТЬ ОДНА САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА - ЦЕНА АВТОМОБИЛЯ,ПОЭТОМУ ВСЕ ВИДЕО В КОТОРЫХ ПРЕОДОЛЕВАЕТСЯ РЕАЛЬНОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ -ЭТО ВИДЕО С УАЗАМИ НА 90 % и на 10 % СО СТАРЫМИ ИНОМАРКАМИ ,НИКТО НЕ ПОЕДЕТ ГЕЛИК ИЛИ ХЕЛИКС ТОПИТЬ В БОЛОТЕ,А ЕЗДЯТ НА НИХ ТОЛЬКО ПО ПЕСКУ ИЛИ В ГОРКУ,КОРОЧЕ ТАМ ГДЕ ИХ ПОВРЕДИТЬ НЕЛЬЗЯ.

[@mechanic4088]

А где оф роад? Это что за детский лепет, где бездорожье?

[@vladtod363]

на девятке может и не проехал бы, а вот на ниве со стоимостью всего в 350 000р. даже не напрягаясь.

[@Fishermanb0at]

+Vlad Tod Если я не ошибся это так называемое "крыло" так вот это мекка пикаповодов, там постоянно сходки всех пикапклубов, так катают туда на заднем приводе, где там можно засадить Хайлика я не знаю и по поводу девятки. Есть такая девочка в клубе Биатрикс, так она как раз на девятке туда и приезжает с тех пор как продала навару))))))

[@КрекерКрекеров-и8г]

Ниву можно купить за 50тыс 😁

[@aksanov]

Субару просто села передком в грязь, резина у обеих машин не для грязи

[@AllTestDrive]

естественно не для грязи... на свамперах и моноприводная девятка будет грести так что мама не горюй :))) весь интерес в тесте на стоке, на котором основная масса и будет ездить.

[@namedem]

ATDrive.ru логика и правда конечно есть у вас. но всё таки будет крайне некорректно если вы в каком нибудь ухабе грязевом хайлюкса засадите, а потом скажите или в коментах скажут мол это всё на что он способен... а всё дело будет только в резине.

[@USG_ISHIMURA86]

тут на самом деле много факторов влияет на проходимость, начиная от резины и заканчивая элементарным навыком вождения водителя, и поверь если водила не опытен он его и на грязевой резине посадит а потом будет гундеть что машина отстой))

[@conductor5154]

@@AllTestDrive Вот согласен, резина, лебедка и проч, это всё фигня полная тут, а там - это хобби и там машины к этому готовят профи, что совсем не делает простой чел и я с ним. Я даже не знаю, что есть в природе такая грязевая резина, потому как она мне не нужна, а машина у меня есть, как у большинства и она может нечаянно приехать вот к такой луже. Тут интерес как машина идет в обычном состоянии и что от нее можно ожидать. Но в данном ролике сложно судить о машинах, похоже, тут ребята совсем не ориентируются в дороге, которая идет волнами и лужами.

[@Маркет-плейсамНЕТ]

В начале ролика хайлюкс грязный потом помылся и поехал дергать субару))))

[@TpyLiar]

А если бы таета села, чем бы вы ее тянули?)

[@namedem]

аутом конечно. он хоть и универсал но выше чем другие и весит тоже больше простых легковых.

[@USG_ISHIMURA86]

namedem у отца Legasy 1994 ни как не могу уговорить поменять..поднял он ей посадку сам и гоняет как на внедорожнике..ппц не убиваемые субарики

[@ACIDCAT]

А ВОТ СПАСАТЕЛЬ ПРИЕХАЛ....... +1 И ЗАСТРЯЛ :)

[@EvgeniySergunin]

Для бездорожья вообще-то нужно обувать резинку соответствующую - МТ. А так - это цирк, а не тест!

[@MishaMihail]

outback был явно не подходяще обут для такой "дороги"

[@roma7a]

Что за глупый вопрос, конечно у академика про девятку спёрли, у него же видео намного раньше было чем это.

[@Алексей-ю5ъ7и]

Ботаники на бездорожье😂

[@shamanoff7753]

Трактор, субарь оутбэк😂😂😂 Ещё бы импрезу 1,6 взяли🤦‍♂️

[@irek634]

Там где он проехал по луже я думаю любая пузотерка пройдет .

[@ЗдесьМоглаБытьВашаРеклама-ш2д]

Да я на своем жигули заехал бы на эту гору!! Надо было чуть-чуть назад, а потом газу... ходом!

[@DSSJaguar]

вы реально, воьмите 9, и пусть она за тайотой едет

[@МишаняЯ-е8м]

Да уж , прокладку нужно менять )))

[@zelenkinss]

"За звук прсотите.." прСОтите..)

[@НуржанАхметов-е4ь]

как можно сравнивать универсал с пикапом не реально

[@сансаныч-ы3к]

почему на девятке? НА ЖИГУЛЯХ!!!

[@Les24reg]

Вот так вот, вот так вот....

[@familiarny]

Не совсем понимаю, зачем на внедорожники ставят пороги -5 см к клиренсу... вот хоть убей.. удобнее залазить, когда потолкал как следует машину?))))

[@Carlifeandgames]

4:48 это тупо бредовое насилие автомобиля. Всегда проезжается хоть чуть чуть но ходом. А ни так буксуя, паля сцепу и тд и тп.

[@gialdioreidaz2663]

+Master Test Drive нет там "сцепы". Автомат.

[@СергейАсанов-н9о]

тестили тойоту а обсуждаем субару )) этим всё сказано..субару рулят

[@greg938rus]

Забавляют субароводы которые с пеной у рта доказывают о "лутшем полном" приводе

[@нинаогурец-щ7ч]

Вот честно в 2 местах бампер бы я оторвал на своей 14-рке , но проехал бы )) ЛОЛ

[@melnikosina]

прсотили...прсотили..

[@rebmenkaka]

outback - это не внедорожник. Все равно, что хуй с пальцем сравнивать

[@ТатьянаИванова-т8ы]

+rebmenkaka это канал для тех, кто умеет читать и думать. Вам , точно , здесь делать нечего. Ничего не понял, но обгадил

[@rebmenkaka]

Татьяна Иванова ну оно и видно какие тут все умные))))

[@kainmanv.v.282]

"Вот так вот"(с)

[@fffff40507]

Если вы считаете трактором кросовер (субару) то очём с вами можно говорить, и сомневаться в рамном мостовике??? Ребята вы адекватные???????????????

[@AllTestDrive]

Михаил... о чем можно с вами говорить, если вы даже вникнуть в суть сказанного не пытаетесь? И не смотрели наши тест-драйвы.... Subaru Outback - это личный автомобиль который мы используем для подстраховки (что бы не бегать за реальным трактором) во время съемок кроссоверов-внедорожников.... поэтому и прозвали его нашим трактором :) никто даже в страшном сне не пытается доказать что Аутбек крутой внедорожник-проходимец :)

[@fffff40507]

Куда мне!!!

[@АлександрБогданов-к1ж]

А блокировок межколесных судя по видео нету, ну и внедорожник! Один пустой понт, большой кроссовер - грузовик. Кому нужен такой автомобиль?

[@Jumakoff]

Парни, вам бы ещё "резинку" позубастей, вы бы охуели с этого трактора. У меня купер стт макс и больше никакой доработки))) Глаза не веря,т а машина идёт.

[@жизньвроссии-ч9ф]

Кого за руль посадили

[@xrenpipen]

Трактор тема, тоже хочу, но коммон реил пугает....

[@АмырЕлемисов]

Не машина конечно хорошая, но водила не годится для бездорожья. Если бы я так ездил, то уже руки от лопаты накачал как у терминатора. А это даже не бездорожье , а так прогулка в лесопарковой зоне.

[@Totsamsamyi]

Что такое -ПРСОСИТЕ-? "простите наверное."

[@ivannadeichev]

Да я там на девятке проехал бы!!!

[@OpteroNN]

Саундтрек беда

[@andre.hoficial4802]

que rillux fraca nunca eu vi uma fica atolada na lama. na tesseira lama ela não passou

[@andre.hoficial4802]

teve que da a vouta pra pode passar

[@Dremirn]

Да я на своей двенашке через эту лужу легко проехал бы.

[@Carlifeandgames]

места для офф роуда реально такие что как вы говорите на девятке ездить. Ну пипец. Понятно что в лужу только дурак который хочет быть в грязи полезет.. а нормальный на девятке сбоку проедет по этой луже и всё будет ок. По любому до пункта назначения доберешься. ахахахахх начинайте кидаться камнями)))